先張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)的施工技術(shù)和工藝過(guò)程控1

應(yīng)用技術(shù)先張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)的施工技術(shù)和工藝過(guò)程控制賀仁貴預(yù)應(yīng)力雖然廣泛運(yùn)用于道路橋梁、大跨徑鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件等工程實(shí)際中,但在一些地區(qū)對(duì)一般的工藝要求還是空白,尤其是目前一級(jí)公路、高速公路等高等級(jí)公路橋梁工程中適用最為普遍。預(yù)應(yīng)力的方法有先張法和后張法,有預(yù)應(yīng)力鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)。本文就先張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)的張拉與放張的施工技術(shù)和工藝控制過(guò)程談?wù)勛约旱囊?jiàn)解,以期達(dá)到更加完善的效果。一、材料及要求目前,一般預(yù)應(yīng)力使用的鋼絞線(xiàn)為GB系列產(chǎn)品。規(guī)格為￠s15.2mm鋼絞線(xiàn),鋼絞線(xiàn)截面積為139mm2;fpk=1860mpa;Ep=1.95×105mpa;在計(jì)算鋼絞線(xiàn)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)時(shí)(伸長(zhǎng)值、預(yù)加應(yīng)力值)應(yīng)采用試驗(yàn)檢測(cè)單位出具相關(guān)的原材料等檢測(cè)報(bào)告的數(shù)據(jù)為依據(jù)進(jìn)行計(jì)算。鋼絞線(xiàn)在運(yùn)輸、裝卸車(chē)時(shí)應(yīng)保證外包裝完好,無(wú)劃痕。吊裝時(shí)用棕繩捆綁吊裝,以免劃傷鋼絞線(xiàn)。鋼絞線(xiàn)堆放宜選擇對(duì)施工有益位置,在不影響其他工序的情況下,放置離張拉臺(tái)3~5m位置為最佳基層的施工質(zhì)量控制與預(yù)制構(gòu)件截面等寬的縫隙,其預(yù)留縫隙必須滿(mǎn)足螺紋鋼活動(dòng)空間和待穿鋼絞線(xiàn)的要求,之后在兩側(cè)岳妍翼板各焊接兩片3cm厚肋板以加強(qiáng)其剛度。其中由于水泥穩(wěn)定碎石路面基層具有良好的力學(xué)性能和整體性、穩(wěn)定性、耐久性和抗凍性及與面層結(jié)合好的技術(shù)特點(diǎn),且料源富足,便于原材料和混合料的加工,易于機(jī)一片鋼板為鋼絞線(xiàn)定位板。張拉前將工具錨內(nèi)的雜物清理干凈,清除鋼絞線(xiàn)上的銹蝕、泥漿及雜物,并安裝好工作夾片,用械攤鋪操作,因此,被作為公路路面結(jié)構(gòu)層基層的填料,廣泛應(yīng)用于修建4cm鋼管把夾片打緊打平。千斤頂定位安裝:套上高等級(jí)公路和港口堆場(chǎng)等工程項(xiàng)目。本文重點(diǎn)論述水泥穩(wěn)定碎石路面基相對(duì)應(yīng)的錨具夾片及墊環(huán),套好千斤頂,并通過(guò)高層(底基層)的原材料選擇、混合料組成設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量控制。壓油管和油泵相連接,千斤頂和油壓表的連接一定水泥穩(wěn)定碎石基層(底基層)的原材料主要有水泥、粗集料、細(xì)集料、按照試驗(yàn)標(biāo)定的編號(hào)連接,裝套上可重復(fù)使用的工礦粉(石粉)。水泥應(yīng)選用初凝時(shí)間3小時(shí)以上和終凝時(shí)間較長(zhǎng)(宜在6工具夾片(夾片表面涂一層退錨油)。以上安裝中各部位必須完好配合。具錨連接器,小時(shí)以上)的低標(biāo)號(hào)水泥,普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可采用,但不應(yīng)采用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)當(dāng)同條件養(yǎng)生的混凝土試件(塊)達(dá)到設(shè)計(jì)值的水泥。各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿(mǎn)足技術(shù)規(guī)范的要求,水泥初終凝時(shí)間是確定的80%后進(jìn)行放張。放張采用千斤頂法或砂箱法。放張應(yīng)分段均勻?qū)ΨQ(chēng),但松弛速度不宜過(guò)快。放張水泥穩(wěn)定碎石的施工控制時(shí)間的重要依據(jù)。粗集料的質(zhì)量控制指標(biāo)主要是根據(jù)結(jié)構(gòu)層性能決定的碎石壓碎值和顆粒組成,確定出碎石的強(qiáng)度和應(yīng)按張拉過(guò)程的反向作業(yè)。每根鋼絞線(xiàn)嚴(yán)禁一次性組配。細(xì)集料主要是控制好優(yōu)質(zhì)天然石屑的顆粒組成和摻加量,保證級(jí)完成全過(guò)程,以防自行崩斷。放張后,可采用砂輪鋸配連續(xù)。切斷,其順序先中間后兩端或先兩端后中間逐次切在混合料的配合比設(shè)計(jì)中,首先,對(duì)水泥穩(wěn)定碎石中的碎石通過(guò)試斷,第一次可切斷兩股,然后每次切斷一股,依次類(lèi)驗(yàn)室進(jìn)行篩分試驗(yàn),確定其最佳級(jí)配范圍,并測(cè)定其相對(duì)最大干密度。然推可全部完成切斷。后,根據(jù)各種礦料的顆粒級(jí)配和計(jì)算水泥用量調(diào)配出合理的組配曲線(xiàn)。三、張拉注意事項(xiàng)由于水泥劑量對(duì)干縮性的影響變化明顯,隨集料平均粒徑的增大而減張拉施工時(shí),千斤頂操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),少,集料平均粒徑越大,水泥劑量對(duì)干縮性的影響越小;在相同條件下,采用水泥穩(wěn)定時(shí)很容易產(chǎn)生干縮裂縫,并且隨集料為減少水泥穩(wěn)定碎石的收縮性和提最大干密度,以此初步確定級(jí)配礦料在拌和對(duì)混合料進(jìn)行級(jí)配調(diào)整,最終確定并以此作為拌和機(jī)混合料的控制參數(shù)。應(yīng)考慮各地注意混合料的強(qiáng)度應(yīng)能滿(mǎn)足7~10天鉆芯高速公路的基層(底基層)水泥穩(wěn)定碎石必應(yīng)注意以下三個(gè)方面的問(wèn)題:第一,廠拌設(shè)備的選擇。拌合設(shè)備的性能決定了混合料的配料精度和均勻性,應(yīng)選用帶有才能保證混