百宜供銷惠農(nóng)綜合服務(wù)中心示范項目環(huán)境影響報告

建設(shè)項目“三合一”環(huán)境影響報告表項目名稱：百宜供銷惠農(nóng)綜合服務(wù)中心示范項目建設(shè)單位（蓋章）：貴陽市烏當(dāng)區(qū)百宜供銷貿(mào)易有限公司編制日期：二〇二〇年十一月國家環(huán)境保護(hù)部制2現(xiàn)場照片項目西北側(cè)15m磚廠 5 16 19 22 25 32 34 61 63 64 65建設(shè)項目基本情況——6表1-1加油與LNG加氣和CNG加氣合建站的等級劃分合建站等級油罐容積m3儲氣設(shè)施總?cè)莘em3LNG儲罐總?cè)莘eLNG儲罐總?cè)莘e與油品儲罐總?cè)莘e合計一級V≤120150<V≤210≤12V≤90150<V≤180≤24二級V≤6090<V≤150≤9V≤3090<V≤120≤24三級V≤60V≤90≤9V≤30V≤90≤24注：1.柴油罐容積可折半計入油罐總?cè)莘e2、當(dāng)油罐總?cè)莘e大于90m3時，油罐單罐容積不應(yīng)大于50m3，當(dāng)油罐總?cè)莘e小于或等于90m3時，汽油罐單罐容積不應(yīng)大于30m3，柴油罐單罐容積不應(yīng)大于50m3。3、LNG儲罐的單罐容積不應(yīng)大于60m3。表1-2項目主要工程內(nèi)容一覽表名稱數(shù)量建筑面積結(jié)構(gòu)形式備注主體工程罩棚混凝土+鋼加油加氣區(qū)，設(shè)1臺加油機(jī)，1臺加氣機(jī)站房55.50m2框架1F，含客服中心、配電房、便利店、儲藏室加油油罐30m3×2防爆鋼質(zhì)SF雙層地埋式油罐，92#汽油30m3一個、95#汽油30m3一個。防爆鋼質(zhì)SF雙層地埋式柴油30m3一個加氣儲罐21.5m3×1防爆鋼質(zhì)地下臥式LNG儲罐CNG儲氣瓶組防爆鋼質(zhì)CNG儲氣瓶組3個，共計6m3輔助工程消防沙箱2m2成品--密閉卸油箱----加油島--單柱島四槍3油品潛油泵式加油機(jī)1臺加氣島--單柱島雙槍CNG加氣機(jī)1臺油氣回收裝置2套----設(shè)卸油油氣回收管線和加油油氣回收系統(tǒng)24.7m------非燃燒實體墻------環(huán)保工程隔油池4m2鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)地埋式：2×2×1.5m3化糞池6m2--危廢暫存間5m2--綠化工程--156.8m2樹木、草皮綠地率達(dá)7.84%表1-3項目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)序號項目指標(biāo)1凈用地面積2000m22建、構(gòu)筑物占地面積415.74m23建筑物占地面積283.50m2其中地上建筑物占地面積283.50m2地下建筑物占地面積04總建筑面積169.50m25建筑密度8.48%6容積率0.087綠地率7.84%表1-4項目主要設(shè)備一覽表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1汽油儲罐30m3汽油SF雙層儲罐2個92#、95#汽油儲罐各一個2柴油儲罐30m3柴油SF雙層儲罐柴油儲罐3加油機(jī)四槍3油品潛油泵式加油機(jī)/4潛油泵200L/min，1.5P/5卸油箱//6通氣管/3根DN50通氣管7油氣回收裝置/2套儲罐區(qū)、加油區(qū)8LNG罐箱21.5m3LNG罐箱/9L-CNG柱塞泵撬//高壓汽化器撬//CNG儲氣瓶組3個，共計6m3/卸車撬////加氣機(jī)雙槍LNG加氣機(jī)/放散管/品牌樁//出入口指示燈箱/2個/順序控制盤//消防器材推車式滅火器35kg2臺儲罐區(qū)手提式干粉滅火器5kg加油區(qū)、站房手提式干粉滅火器4kg配發(fā)電室消防滅火毯--儲罐區(qū)消防沙--2m3儲罐區(qū)消防砂鏟--沙池9表1-5建設(shè)項目用排水量一覽表用水項目用水量排污系數(shù)產(chǎn)污量備注生活用水（350m3/a）按用水量的85%計0.85m3/d（297.5m3/a）職工60L/人?d計，10人，外來人員80人次，5L/人?d場地沖洗用水0.29m3/d（100m3/a）按用水量的85%計按7天沖洗一次，沖洗面積為綠化用水0.05m3/d（16.46m3/a）1.5L/m2.次--1.5L/m2.次，綠化面積156.8m2，5天一次?？傆?.34m3/d（466.5m3/a）--1.09m3/d（382.5m3/a）--圖1-1本項目水平衡圖（m3/d）表1-6汽油設(shè)備（二級站）與站外建（構(gòu)）筑物的安全距離（m）站外建（構(gòu)）筑物本項目站內(nèi)汽油設(shè)備和加油油氣回收系統(tǒng)）加油機(jī)（有卸油和加油油氣回收系統(tǒng)）通氣管管口（有卸油和加油油氣回收系統(tǒng)）民用建筑保護(hù)物類別三類保護(hù)物標(biāo)準(zhǔn)8.577項目最近的居民點城市道路支路標(biāo)準(zhǔn)555百宜街988表1-7柴油設(shè)備（二級站）與站外建（構(gòu)）筑物的安全距離（m）站外建（構(gòu)）筑物本項目站內(nèi)柴油設(shè)備埋地油罐加油機(jī)通氣管管口用建筑保護(hù)物類別標(biāo)準(zhǔn)666項目最近的居民點城市道路次干路、支路標(biāo)準(zhǔn)333百宜街988表1-8CNG工藝設(shè)備（二級站）與站外建（構(gòu)）筑物的安全距離（m）站外建（構(gòu)）筑物本項目站內(nèi)CNG工藝設(shè)備儲氣瓶集中放散管管儲氣井、加氣設(shè)備、脫硫脫水設(shè)備、壓縮機(jī)民用建筑保護(hù)物類別標(biāo)準(zhǔn)項目最近的居民點3320城市道路次干路、支路標(biāo)準(zhǔn)85百宜街3547表1-9LNG工藝設(shè)備（二級站）與站外建（構(gòu)）筑物的安全距離（m）站外建（構(gòu)）筑物站內(nèi)LNG設(shè)備地上LNG儲罐放散管管口、加氣機(jī)LNG卸車點民用建筑保護(hù)物類別三類保護(hù)物標(biāo)準(zhǔn)項目最近的居民點233320城市道路支路標(biāo)準(zhǔn)866百宜街404740表1-10加油加氣站平面布置原則序號規(guī)范要求本項目與規(guī)范符合性1車輛入口和出口應(yīng)分開設(shè)置本項目本項目出口和入口分開，并設(shè)有警示標(biāo)志符合2站內(nèi)停車位應(yīng)為平坡，道路坡度不應(yīng)大于8%，且宜坡向站外站內(nèi)停車位為平坡符合3加油加氣作業(yè)區(qū)內(nèi)的停車位和道路路面不應(yīng)采用瀝青路面本項目站內(nèi)路面為混凝土路面符合4加油加氣作業(yè)區(qū)內(nèi)，不得有“明火地點”或“散發(fā)火地點”站內(nèi)無“明火地點”或“散發(fā)火地點”，在作業(yè)區(qū)設(shè)置禁止煙火等標(biāo)識符合5站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離不應(yīng)小于《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2012）中的規(guī)定站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離均大于《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2012）中的規(guī)定符合），建設(shè)項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況本項目位于貴陽市烏當(dāng)區(qū)百宜鎮(zhèn)進(jìn)入鄉(xiāng)鎮(zhèn)路口原供銷社烤煙收購倉庫，中心地理坐標(biāo)為碳酸巖裂隙溶洞水與溶洞裂隙水。主要賦存于寒武系下統(tǒng)清虛洞組，暗河、大泉流量經(jīng)過人為水耕熟化、淹水種稻而形成的耕作土壤。土壤下層較為粘重，有機(jī)質(zhì)含量高，pH環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀項目所在地大氣環(huán)境功能劃類為二類區(qū)，區(qū)域環(huán)境空氣執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》NO2年平均濃度為0.025mg/m3，PM10年平均濃度為0.057mg/m3，PM2.5年平均濃度為本項目位于貴陽市烏當(dāng)區(qū)，項目區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量良好，滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》項目所在區(qū)域內(nèi)主要河流為北側(cè)距離項目600m的羅廣河，羅廣河地表水環(huán)境功能區(qū)劃為《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中的III類水體。本評價引用貴表3-1地表水監(jiān)測結(jié)果一覽表由上表所示的評價結(jié)果可知，斷面除總氮超標(biāo)外，其余監(jiān)測因子均可達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)III類標(biāo)準(zhǔn)。超標(biāo)的主要原因是羅廣河下游沿岸分布有大量農(nóng)項目場地未見地下水出露，場地地下水位較深。評價區(qū)地下水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀按《地下根據(jù)《2019年貴陽市生態(tài)環(huán)境狀況公報》得知：2019年，貴陽市中心城區(qū)區(qū)域環(huán)境項目位于貴陽市城郊，項目區(qū)域無高噪聲污染行業(yè)，噪聲源主要為周邊居民生活噪聲和少量的車流噪聲，聲環(huán)境可滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-20評價區(qū)域?qū)俚湫偷膹?fù)合生態(tài)環(huán)境，是自然－經(jīng)濟(jì)－社會三者相結(jié)合的復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)。表3-2建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)目標(biāo)一覽表環(huán)境要素保護(hù)目標(biāo)方位與邊界最近的距離保護(hù)規(guī)模保護(hù)級別（環(huán)境功能）地表水羅廣河北600m---《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅲ類地下水地下含水巖層無泉水出露點---《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T14848-2017）Ⅲ類大氣環(huán)境百宜居民樓東2m《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》2018修改單）百宜居民樓北2戶百宜居民作坊西2戶西南400~500m百宜鎮(zhèn)居民點20~500m聲環(huán)境百宜居民樓東2m《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類百宜居民樓北2戶百宜居民作坊西2戶百宜鎮(zhèn)居民點20~500m40戶生態(tài)環(huán)境項目區(qū)域以及外圍200m范圍內(nèi)植被和土壤---維持現(xiàn)狀評價適用標(biāo)準(zhǔn)表4-1《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）及其2018年修改單中的二級標(biāo)準(zhǔn)污染物項目平均時間二級濃度限值二氧化硫年平均60μg/m324小時平均150μg/m31小時平均500μg/m3二氧化氮年平均40μg/m324小時平均80μg/m31小時平均200μg/m3顆粒物(粒徑小于等于10μm)年平均70μg/m324小時平均150μg/m3顆粒物(粒徑小于等于2.5μm)年平均35μg/m324小時平均75μg/m32、地表水環(huán)境：項目區(qū)地表水執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中表4-2《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)污染物項目標(biāo)準(zhǔn)值(mg/L)pH值6～9(無量綱)COD20BOD54總磷0.2氨氮石油類0.05表4-3《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T14848-2017)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)污染物項目標(biāo)準(zhǔn)值(mg/L)pH6.5～8.5(無量綱)總硬度450揮發(fā)性酚類0.002溶解性總固體氨氮0.5硫化物0.02硫酸鹽250表4-4《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中2類標(biāo)準(zhǔn)項目單位標(biāo)準(zhǔn)限值等效連續(xù)A聲級晝間dB（A）≤60夜間dB（A）≤50（GB15618-2018）、建設(shè)用地執(zhí)行《土壤環(huán)境質(zhì)量建設(shè)用地土壤污染風(fēng)險管控標(biāo)準(zhǔn)污染物PHCOD污染物PHCODcrBOD5動植物油LAS標(biāo)準(zhǔn)值6—940050030020表4-5《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297－1996摘錄）污染物最高允許排放濃度(mg/m3)最高允許排放速率(kg/h)無組織排放監(jiān)控濃度限值排氣筒高度(m)二級監(jiān)控點濃度(mg/m3)顆粒物3.5無組織排放源上風(fēng)向設(shè)參控點與參照點濃度差值）表4-6《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB20952-2007）污染物最高允許排放濃度（g/m3）排放口距地平面高度（m）非甲烷總烴25（標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)）≥4表4-7《揮發(fā)性有機(jī)物無組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB37822-2019）污染物排放限值(mg/m3)特別排放限值(mg/m3)限值含義無組織排放監(jiān)控位置NMHC6監(jiān)控點處1h平均濃度值在廠房外設(shè)置監(jiān)控點3020監(jiān)控點處任意一次濃度值本項目生活污水經(jīng)化糞池處理達(dá)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978)表4-8《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)單位：mg/L(除pH外)夜間55dB(A)；營運期廠界噪聲排放執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》表4-9噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)單位：dB(A)標(biāo)準(zhǔn)名稱及代號取值時間標(biāo)準(zhǔn)值《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）2類晝間60夜間50一般固體廢物執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢棄物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18599-20012013年修改版危險廢物執(zhí)行《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18597-2001）及20氮氧化物，綜合考慮本項目的排污特點、所在區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀等因素，本項目的項目建成后，大氣污染物不涉及SO2、NOX排放。因此，本項目不設(shè)大氣污染物項目建成后，產(chǎn)生的污水主要為生活污水、地面沖洗廢水，地面沖洗廢水經(jīng)隔油沉淀后回用于地面沖洗，不外排；生活污水排入污水管網(wǎng)，進(jìn)入百宜鎮(zhèn)污水處理廠，建設(shè)項目工程分析本項目建設(shè)內(nèi)容主要有站房、罩棚、油罐池等，施工環(huán)節(jié)圖5-1項目施工期工藝流程圖圖5-2項目運營期柴油生產(chǎn)工藝流程圖圖5-3項目運營期汽油生產(chǎn)工藝流程圖圖5-4項目運營期LNG加氣生產(chǎn)工藝流程圖圖5-5項目運營期CNG加氣生產(chǎn)工藝流程圖卸油過程：油罐車將柴油運至場地內(nèi)，通過密閉在油罐車卸油過程中，油罐車內(nèi)壓力減少，地下油罐內(nèi)壓力增加，產(chǎn)生壓力差，使卸油過程中地下油罐內(nèi)產(chǎn)生的油氣通過放空管排放加油過程：加油機(jī)通過加油槍給車輛油箱加油，油通過潛泵機(jī)，通過計量器進(jìn)行計量后加入到車輛油箱內(nèi)。加油車輛油箱隨著卸油過程：油罐車將汽油運至場地內(nèi)，通過密閉過程中，產(chǎn)生的油氣進(jìn)行回收。卸油油氣回收系統(tǒng)主要工作為：罐車內(nèi)壓力減少，地下油罐內(nèi)壓力增加，油罐車與地下油罐內(nèi)產(chǎn)地下油罐內(nèi)產(chǎn)生的油氣通過管線密閉回到油罐車內(nèi)，運回儲油庫加油：待加油車輛進(jìn)入指定場地內(nèi)，通過潛泵將油從埋地式給車輛油箱加油。本項目加油機(jī)安裝油氣回收卸車：LNG通過槽車的增壓口進(jìn)入增壓汽化器，增的氣態(tài)天然氣通過LNG槽車氣相口進(jìn)入車內(nèi)給槽車增壓，使LN運輸和儲存需要LNG飽和液體壓力越低越好。所以在給汽車加氣之行升壓。LNG加氣站儲罐升壓的目的是得到一定壓力的飽和液體，相應(yīng)升高。增壓過程中低溫儲罐的LNG從儲罐出液口流出，經(jīng)過工中，通過汽化器與大氣換熱。升溫氣化后的天然氣在經(jīng)過儲罐的過程中升溫后的天然氣與儲罐中LNG充分混合達(dá)到加氣：LNG汽車是加氣站儲罐中的飽和液體LNG通過潛液泵量后給汽車儲氣瓶加氣。采用雙管加氣，車載儲氣瓶為上進(jìn)液噴淋式卸壓：當(dāng)LNG儲罐壓力大于設(shè)定值時，系統(tǒng)中的安全閥打開，釋放系統(tǒng)中的氣體，降卸氣：拖車中的壓縮天然氣經(jīng)卸氣柱進(jìn)入壓縮機(jī)加氣：儲氣瓶組是根據(jù)汽車加氣的技術(shù)工藝程序確定的，加通過與汽車氣瓶壓力平衡加氣，加氣站儲氣瓶按壓力編成高加氣時，按照順序由低壓組先給汽車加氣，在低壓瓶與汽車氣瓶本項目施工內(nèi)容主要為修建站房、罩棚、埋地防滲油罐池等，施工過程較為簡工規(guī)模小，施工人員均來自周邊居民，場內(nèi)不設(shè)施工時，建筑施工揚塵較大，工地內(nèi)顆粒物濃度相當(dāng)境影響較大。此外，施工機(jī)械燃油產(chǎn)生少量的燃油廢氣，其后，回用于施工過程中，不外排。施工期不設(shè)施工營地，施工人本項目施工規(guī)模較小，施工噪聲主要來自挖掘機(jī)、空壓機(jī)搗器、電鉆、切割機(jī)、運輸車輛等設(shè)備，施工機(jī)械的噪聲值與設(shè)備表5-1施工期噪聲源強(qiáng)一覽表施工固廢主要來自土地平整產(chǎn)生的土石方、施工廢棄建筑邊角均不在廠區(qū)食宿，生活垃圾產(chǎn)生量按0.2kg/人·d計，因此生項目運營期大氣污染物主要是機(jī)動車通過站區(qū)時產(chǎn)加油站油氣損耗主要來自于油罐車卸油損耗（當(dāng)油品從油罐生卸油損耗）、油品儲存損耗（當(dāng)加油站汽油、柴油儲存于儲油罐），根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗》（GB11085-耗率，臥式罐貯存損耗率忽略不計，結(jié)合本項目銷售量），表5-2柴油油氣損耗量預(yù)測單位：t/a項目損耗類型柴油備注損耗率損耗量卸油0.05%0.2柴油揮卸油損耗主要為柴油貫徹掛壁損耗，未揮發(fā)至空氣中加油零售0.08%0.32其中約60%為計量損耗，40%為揮發(fā)損耗合計損耗量 0.52 實際揮發(fā)量 0.128 ），統(tǒng)將油罐車向油罐卸油產(chǎn)生的油氣密閉回收至油罐根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗》（GB11085-表5-3汽油油氣產(chǎn)生量和排放量單位：t/a項目類型損耗率損耗量油氣回收系統(tǒng)回收量汽油排放量無組織排放量總排放量卸油0.23%2.32.1850.1150.115加油零售0.29%2.92.7550.1450.145合計5.24.940.260.26項目天然氣主要成分為甲烷及非甲烷總烴，主要來），等。因進(jìn)出車輛在站內(nèi)行程較短，排放量較小，且項目所在項目主要的廢水為生活污水（包括員工生活廢水及項目員工約10人，不包含食宿。生活用水按60L/人?d計，員工用水量為0.6m3/d項目營運期的噪聲主要來源于加油車輛進(jìn)出產(chǎn)生的主要的固體廢物有職工生活垃圾，隔油池廢油、廢油抹加油加氣站在油品儲存和加油過程中產(chǎn)生的含油固廢主要有機(jī)加油時因操作疏忽滴漏油的產(chǎn)生的含油廢摸布等。儲油灌平均4年基本無殘油渣只含少量鐵銹渣，柴油儲油灌有少量殘油渣和鐵銹渣屬于危險廢物，納入危險廢物管理，產(chǎn)生量約項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況類型排放源（編號）污染物名處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量（單位）排放濃度及排放量（單位）大氣污染物施工期建筑建設(shè)、車輛運輸TSP無組織排放，少量無組織排放，少量燃油廢氣CO和NOx無組織排放，少量無組織排放，少量運營期進(jìn)出車輛汽車尾氣少量無組織排放油罐、加油機(jī)非甲烷總烴0.95kg/h（5.328t/a）0.069kg/h（0.388t/a）LNG/CNG放散氣體0.258kg/h（1.445t/a）0.258kg/h（1.445t/a）非甲烷總烴0.011kg/h（0.06t/a）0.011kg/h（0.06t/a）水污染物施工期施工廢水水量沉淀后回用于施工降塵800~1000mg/L施工人員洗手廢水少量沉淀后回用于施工降塵運營期生活污水0.85m3/dCOD300mg/L；0.089t/a300mg/L；0.089t/a250mg/L；0.074t/a250mg/L；0.074t/aBOD5150mg/L；0.045t/a150mg/L；0.045t/aNH3-N25mg/L；0.007t/a25mg/L；0.007t/a場地沖洗廢水85m3/a1000mg/L，0.085t/a隔油池沉淀后回用于場地沖洗石油類50mg/L，0.004t/a固體廢物施工期土地平整等土石方500m30建筑施工建筑垃圾40t0施工人員生活垃圾4kg/d0運營期職工生活生活垃圾17.5t/a0加油、儲油過程渣、含有污泥等含油廢物0.6t/a0油罐清洗廢水（4年一次）2m3/次0噪聲施工期設(shè)備運行80~110dB(A)《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）運營期設(shè)備運行70~85dB(A)《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）2類類標(biāo)準(zhǔn)其它----------）：本項目占地類型為現(xiàn)有建設(shè)用地，在完成“三通一平”方入場，項目不占用基本農(nóng)田。所在地環(huán)境為城鎮(zhèn)，周邊主要為道路、居民等。區(qū)域并無原始植被生長和珍貴野生動物活動。區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)敏感程度較低，項目的建設(shè)實施不會對生物棲息環(huán)境造成大的影響。故本項目的生態(tài)環(huán)境影響主要體現(xiàn)在以下方面：（1）水土流失影響：在施工過程中，因平整土地等不可避免的要破壞土壤結(jié)構(gòu)，在下雨時會加重水土流失；工程建設(shè)期土石方的開挖、地表的裸露，將擾動表土結(jié)構(gòu)，土壤抗蝕能力減弱，在地表徑流的作用下，會造成水土流失，加大水土流失量。本環(huán)評要求施工期采取：①合理施工布置，精心組織施工管理，嚴(yán)格將工程施工區(qū)控制在最小范圍內(nèi)；②做好現(xiàn)場施工人員的宣傳、教育、管理工作，盡量減少開挖量，回填應(yīng)按原有的土層順序進(jìn)行等生態(tài)保護(hù)措施后，可最大程度的降低本項目建設(shè)對生態(tài)環(huán)境的影響和破壞。（2）對植被的影響占地范圍已經(jīng)規(guī)劃為建設(shè)用地，未建設(shè)期間由于荒廢未建設(shè)會有少量灌叢和雜草生長，項目的建設(shè)占地會對其產(chǎn)生影響，但由于植被量很小，總體影響不大。項目建成后，區(qū)域?qū)⑼瓿傻孛嬗不⑾鄳?yīng)進(jìn)行綠化種植，建成后加油加氣站的綠地率為7.84%，可以增加土壤的含水率，喬、灌及草地的建設(shè)將使項目區(qū)的物種多樣性趨于增加，使項目區(qū)環(huán)境進(jìn)一步綠化美化、達(dá)到凈化空氣、隔塵降噪以及固化土壤等生態(tài)服務(wù)功能。環(huán)境影響分析施工期大氣環(huán)境影響主要有：物料運輸產(chǎn)生的道路揚塵、汽車尾氣和挖掘機(jī)作業(yè)等產(chǎn)類比同類施工場地，受施工機(jī)械和車輛的擾動，施工作業(yè)場地近地面揚塵濃度可1.5mg/m3~30mg/m3，作業(yè)場地下風(fēng)向顆粒物濃度短時超過《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》塵顆粒粒徑較大，受自然沉降作用明顯，而且受到地形的限制，顆粒物擴(kuò)散及其污染范圍一般僅限于施工現(xiàn)場及道路兩旁附近的區(qū)域，對環(huán)境影響的時間短、影響空間范圍較窄。為了防止施工揚塵的影響，以及降低揚塵對周圍環(huán)境的影），②施工車輛駛出施工場地時，對車輛輪胎等部位進(jìn)行清掃，④遇有四級風(fēng)以上天氣不得進(jìn)行土方回填、轉(zhuǎn)運以及其他可能產(chǎn)⑤科學(xué)調(diào)試，合理堆存，減少揚塵。對需長工期堆存的物料如珍珠巖、水泥、石灰等本項目裝修工程較小，裝修期有機(jī)廢氣對環(huán)境影響較小，但為了防止裝修階段甲醛、甲苯等有機(jī)廢氣對人體健康造成危害，建設(shè)單位在選擇裝飾材料時，須選擇符合國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的材料，嚴(yán)格控制裝飾和裝修材料質(zhì)量，站房裝修結(jié)束后建議敞開通風(fēng)一個月后再投不同的施工期，廢水排放情況各不相同。土石方開挖、場地硬化廢水主要來自大氣降水，集于低洼處，經(jīng)沉淀后回用于施工。站房、罩棚構(gòu)筑物建設(shè)期廢水主要有機(jī)械清洗、此外，本項目施工期不設(shè)施工營地，施工時施工人員可在周邊入廁，故施工期間施工人員主要產(chǎn)生洗手廢水，產(chǎn)生量很少，倒入沉淀池處理后，回用于施工過程中，不外排，施工設(shè)備利用噪聲衰減公式進(jìn)行預(yù)測，按一定的距離分別預(yù)表7-1施工期噪聲傳播情況預(yù)測表單位：dB(A)），①根據(jù)《貴州省環(huán)境噪聲污染防治條例》“第五章建筑施施工單位應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場的顯著位置設(shè)置公告欄，向周圍單位和居民公示可能產(chǎn)生噪②避免在同一時間集中使用大量的動力機(jī)械設(shè)備。在施工過程中，盡量減少運行動力機(jī)械設(shè)備的數(shù)量，盡可能使動力機(jī)械設(shè)備均勻地使用；提高工作效率，使土建工程在短期③選擇低噪聲的機(jī)械設(shè)備。閑置的機(jī)械設(shè)備等應(yīng)該及時予以關(guān)閉；一切動力機(jī)械設(shè)備都應(yīng)該經(jīng)常檢修，特別是那些會因為部件松動而產(chǎn)生噪聲的機(jī)械，以及那些降噪部件容易④對施工車輛造成的噪聲影響要加強(qiáng)管理，運輸車輛所經(jīng)過的道路禁止鳴笛，減少交⑤施工設(shè)備盡量設(shè)置在離敏感目標(biāo)較遠(yuǎn)的位置，在施工場地四周⑥合理安排施工時間，在中午12:00至14:00及夜間禁止施工。通過采取上述措施，施工期噪聲到達(dá)周圍敏感點處可滿足《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）標(biāo)準(zhǔn)限制，施工噪本項目固廢主要來自土地平整、廢棄建筑邊角料以及施工人員日?；顒赢a(chǎn)生的生活垃圾等。項目剝離表土須妥善集中堆存用于后期綠化用土，不得隨意丟棄；項目土石方開挖量約為500m3，全部回填，無棄方外排；施工廢棄建筑邊角料等固廢集中收集后運至當(dāng)?shù)睾戏ńㄖ鴪鎏幹?；生活垃圾集中收集，由環(huán)衛(wèi)部門定5、施工期生態(tài)環(huán)境影響分析工程建設(shè)期土石方的開挖、地表的裸露，將擾動表土結(jié)構(gòu)，土壤抗蝕能力減弱，在地表徑流的作用下，會造成水土流失，加大水土流失量。本環(huán)評①合理施工布置，精心組織施工管理，嚴(yán)格將工程施工②做好現(xiàn)場施工人員的宣傳、教育、管理工作，盡量減少開挖量，回填應(yīng)按原有的土層順序進(jìn)行等生態(tài)保護(hù)措施后，可最大程度的降低本項目建設(shè)對（2）對植被的影響占地范圍原來主要是以次生植被為主，項目的建設(shè)占地會對其產(chǎn)生影響，但其影響不大。項目建成后，站場的綠地率為7.84%，可以增加土壤的含水率，喬、灌及草地的建設(shè)將使項目區(qū)的物種多樣性趨于增加，使項目區(qū)環(huán)境進(jìn)一步綠化美化、達(dá)到凈化空氣、隔塵1、運營期大氣環(huán)境影響分析項目運營期間大氣污染物主要是機(jī)動車通過站區(qū)時本項目廢氣污染源主要來自卸油、儲油、加油等過程排放到大氣環(huán)境中的油氣（以非甲烷總烴計）。根據(jù)前面章節(jié)計算可知，本項目卸油灌注揮發(fā)損失、儲油揮發(fā)損失、加油二次油氣回收）、油氣回收處理裝置組成。油氣回收的作用是通過相關(guān)油加油站在汽油卸油、儲油和加油過程中產(chǎn)生的油氣進(jìn)行密閉收集一次油氣回收階段是通過壓力平衡原理，將在汽油圖7-1卸油油氣回收系統(tǒng)示意圖該階段油氣回收實現(xiàn)過程：在油罐車卸油過程中，達(dá)到油氣收集的目的，該環(huán)節(jié)油氣回收率可以二次油氣回收階段是采用真空輔助式油氣回收設(shè)備通過地下油氣回收管線收集到地下儲罐內(nèi)的油氣回收過程。工藝油過程中，通過真空泵產(chǎn)生一定真空度，經(jīng)過加油槍、油氣回收次油氣回收分為分散式油氣回收和集中式油氣圖7-2加油油氣回收系統(tǒng)示意圖油氣回收裝置采用國家推薦技術(shù)，根據(jù)國家鼓勵發(fā)①當(dāng)設(shè)備進(jìn)口的壓力傳感器感應(yīng)到正在注油的油罐車內(nèi)以及油②具有一定壓力的油汽通過相應(yīng)的管路引入到吸附塔，吸附塔內(nèi)當(dāng)吸附劑吸附飽和停止吸附，進(jìn)入吸附劑再生和油汽回收，本裝置設(shè)置兩個塔，其中一個③被油汽吸附飽和后的吸附劑需要再生，同時可以回收吸附的油解析再生吸附劑回收油汽，利用真空泵形成低壓環(huán)境，由于壓力降④當(dāng)貯油箱油位達(dá)到設(shè)定的上限，油泵自動打開經(jīng)過計量器向儲⑤當(dāng)設(shè)備進(jìn)口的壓力傳感器感應(yīng)壓力等于系統(tǒng)進(jìn)氣管道的阻力值①所有影響儲油油氣密閉性的部件，包括油氣管線和所聯(lián)接的④應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)程操作和管理油氣回收裝置，定期檢查項目天然氣主要成分為甲烷及非甲烷總烴，主要來），為減少加氣機(jī)作業(yè)時由于跑冒滴漏造成的非甲烷總烴加強(qiáng)文明生產(chǎn)，減少罐裝、車輛加注時油氣品的跑、冒、滴油氣罐法蘭、連結(jié)處的密閉性，避免油氣品散落，每日置的油氣排放濃度限值≤25g/m3要求，排放口距地面平均高度不低于4m要求，同時也符合《揮發(fā)性有機(jī)物無組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB37822-2019）無組織標(biāo)準(zhǔn)限值（3）汽車尾氣該項目汽車尾氣主要來自于進(jìn)出車輛，進(jìn)出汽車的空氣造成一定的影響。產(chǎn)生的汽車尾氣易于擴(kuò)散且勢開闊，空氣流動好，進(jìn)出車輛廢氣對大氣環(huán)境的措施，設(shè)置指示牌引導(dǎo)外來車輛停放，減少怠級標(biāo)準(zhǔn)，后經(jīng)污水管網(wǎng)進(jìn)入下游百宜鎮(zhèn)污水處種廢水預(yù)處理構(gòu)筑物。隔油池的構(gòu)造多采用平流式，含油廢水通過的隔油池，沿水平方向緩慢流動，在流動中油品上浮水面，由集油機(jī)推送到集油管中流入脫水罐。在隔油池中沉淀下來的重油及其他斗中，通過排泥管進(jìn)入污泥管中。經(jīng)過隔油處理的廢水則溢流入排圖7-3隔油池處理污水工藝流程圖本項目采用包含沉淀池的三格隔油池對項目含有石油類污表7-2建設(shè)項目的地下水環(huán)境敏感程度分級敏感程度地下水環(huán)境敏感特征敏感集中式飲用水水源（包括已建成的在用、備用、應(yīng)急水源，在建和規(guī)劃的飲用水水源）準(zhǔn)保護(hù)區(qū)；除集中式飲用水水源以外的國家或地方政府設(shè)定的與地下水環(huán)境相關(guān)的其它保護(hù)區(qū)，如熱水、礦泉水、溫泉等特殊地下水資源保護(hù)區(qū)。較敏感集中式飲用水水源（包括已建成的在用、備用、應(yīng)急水源，在建和規(guī)劃的飲用水水源）準(zhǔn)保護(hù)區(qū)以外的補(bǔ)給徑流區(qū)；未劃定準(zhǔn)保護(hù)區(qū)的集中水式飲用水水源，其保護(hù)區(qū)以外的補(bǔ)給徑流區(qū)；分散式飲用水水源地；特殊地下水資源（如礦泉水、溫泉等）保護(hù)區(qū)以外的分布區(qū)等其他未列入上述敏感分級的環(huán)境敏感區(qū)。不敏感上述地區(qū)之外的其它地區(qū)。注：a“環(huán)境敏感區(qū)”是指《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》中所界定的涉及地下水的環(huán)境敏感區(qū)。根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則—地下水環(huán)境》（HJ610-2016評行業(yè)分類表判斷，項目為社會事業(yè)與服務(wù)業(yè)，加油、加氣站，地表7-3建設(shè)項目地下水環(huán)境影響評價工作等級劃分表項目類別Ⅲ類項目敏感一一二較敏感一二三不敏感二三三污染物從污染源進(jìn)入地下水所經(jīng)過路徑稱之為地下水污種多樣的。根據(jù)工程所處區(qū)域的基本情況，本項目可能對地下水洗，不外排。員工和顧客的生活污水均可以在廠區(qū)經(jīng)由化糞池進(jìn)行本項目對地下水環(huán)境可能造成影響的污染源主要是加油站要污染物為石油類。油品儲存對地下水產(chǎn)生污染的途徑主要為滲地下水污染的普遍和主要方式。儲罐和運輸管道滲漏，含油污水等，都是通過包氣帶滲透到含水層從而污染地下水的。包氣帶厚雙層罐和防滲池應(yīng)符合《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50可進(jìn)行自行檢查，加油站需要開展?jié)B漏監(jiān)測，設(shè)置常規(guī)地下水監(jiān)本項目新建項目，采用埋地雙層油罐，可采用雙層鋼制油油罐、內(nèi)鋼外玻璃纖維增強(qiáng)塑料雙層油罐。雙層油罐設(shè)與土壤接觸的鋼制油罐外表面，其防腐設(shè)計應(yīng)符道涂料防腐蝕技術(shù)規(guī)范》（SH3022）的有關(guān)規(guī)定，且防腐系統(tǒng)的防滲漏檢測可參考《雙層罐滲漏檢測系統(tǒng)》（GB/T和管道系統(tǒng)的滲漏；險測室采用在線監(jiān)測系統(tǒng)，采用液體傳感器監(jiān)處于地下水飲用水源保護(hù)區(qū)和補(bǔ)給徑流區(qū)外的加水監(jiān)測井應(yīng)設(shè)在埋地油罐區(qū)地下水流向的下游，在保證安全若發(fā)現(xiàn)油品泄漏，需啟動環(huán)境預(yù)警和開展應(yīng)急響應(yīng)。應(yīng)急供泄漏加油站的初始環(huán)境報告，包括責(zé)任人的電話號碼，泄漏物蝕控制工程設(shè)計規(guī)范》（SY0007）、《儲油庫、加油站大范HJ/T431-2008》的規(guī)定對完善儲能周圍環(huán)狀截水溝、防洶堤和圍墻的建設(shè)，防治雨季洪水對罐滲漏提供條件，防治成品油泄漏造成大面積的地下水污染；在成品油泄漏造成大面積的地下水污染；將儲罐箱體和防油堤與集漏或滲漏，可自動流入集油池以便收和處理；儲罐上設(shè)置具有高不會因加油過多造成油品外溢現(xiàn)象；加油槍至儲罐間的管線主要面做防滲處理，地表修建防滲溝，埋地油罐區(qū)內(nèi)層做環(huán)氧樹脂隔滲工程等的施工時序及方式進(jìn)行認(rèn)真記錄，并進(jìn)行拍照或攝像為了及時準(zhǔn)確的掌握站區(qū)及下游地區(qū)地下水環(huán)境質(zhì)量化，本項目應(yīng)建立地下水環(huán)境監(jiān)測管理體系，包括制定地下水根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》（HJ610-2016）），水質(zhì)監(jiān)測項目參照《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)要求和潛監(jiān)測頻率：每月監(jiān)測一次上述監(jiān)測結(jié)果應(yīng)按項目有關(guān)規(guī)定及時監(jiān)理檔案，并定期對于常規(guī)監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)該進(jìn)行公開，特別是對項目所在區(qū)域的居民進(jìn)于知情權(quán)的要求。如發(fā)現(xiàn)異常或發(fā)生事故，加密監(jiān)測頻次，并分析查探漏，定期清通，保證管道通暢。所有的化糞池、隔油發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)重新防滲處理；項目方應(yīng)妥善保存好項目地下表7-4項目分區(qū)防滲表防滲技術(shù)要求廠區(qū)劃分簡單地面硬化區(qū)一般地面硬化廠區(qū)一般污染防滲區(qū)等效黏土防滲層Mb≥1.5m，K≤1×10-7cm/s；或參照GB16889執(zhí)行化糞池、雨水收集池重點污染防滲區(qū)等效黏土防滲層Mb≥6.0m，K≤1×10-7cm/s；或參照GB16889執(zhí)行儲罐區(qū)在極少數(shù)情況下，加油站發(fā)生火災(zāi)，在該情況下，加油站暫停生的少量消防廢水通過站區(qū)截污溝收集進(jìn)入雨水收集池，經(jīng)項目產(chǎn)生的噪聲主要為車輛進(jìn)出時產(chǎn)生的交通噪聲進(jìn)出車輛進(jìn)出時車速較慢，可通過禁止鳴笛的方式降低交通噪聲對周應(yīng)在車輛進(jìn)出口區(qū)設(shè)置限速和禁鳴標(biāo)志，并加強(qiáng)對進(jìn)出車輛的有效管和公德意識，將噪聲對環(huán)境的影響控制在最低限度。通過在西、東側(cè)①從噪聲傳播距離上控制：合理安排車間內(nèi)設(shè)備布局，強(qiáng)噪聲②聲屏障作用控制：對噪聲源強(qiáng)較大的機(jī)械設(shè)備，可以考慮在其四周設(shè)置聲屏障，以采取以上措施后，本項目設(shè)備產(chǎn)生的噪聲衰減至廠界，可達(dá)到聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）2類標(biāo)準(zhǔn)的要求，且不會站場在油品儲存和加油過程中產(chǎn)生的含油固廢主要有儲油淀池定期清理和吸附的含油海綿，沉淀池的含油污泥，用于吸附儲油灌裝無殘油渣只含少量鐵銹渣，柴油儲油灌有少量殘油渣和鐵銹渣產(chǎn)生，這幾②危險廢物存放間必須做好防滲、消防等防范措施，存儲區(qū)必須貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18597-200④危廢暫存間設(shè)置危險廢物識別標(biāo)志；危廢及一般固廢盛裝容器⑤產(chǎn)生的危廢物需報環(huán)境管理部門登記，并交由⑥對于重點防滲區(qū)域，如存放危險廢物等，擬設(shè)專門房間和防漏嚴(yán)格按防滲要求控制（如地面、裙墻采用防滲材料，并強(qiáng)化接）；⑦對于一般防滲區(qū)域，只要進(jìn)行基本的硬化地面⑨建立危險廢物事故應(yīng)急處理機(jī)制，使危險廢物發(fā)生事故時得①做好每次外運處置廢物的運輸?shù)怯?，認(rèn)真填寫危險廢物轉(zhuǎn)移），將聯(lián)單第二聯(lián)交移出地環(huán)境保護(hù)行政主管部門，第三聯(lián)及其余各聯(lián)交廢物轉(zhuǎn)移運行。第四聯(lián)交接受單位，第五聯(lián)交接②廢物處置單位的運輸人員必須掌握危險化學(xué)品運輸?shù)陌踩R學(xué)品的性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生有車輛危險貨物運輸許可證。駕駛?cè)藛T必須由取得③處置單位在運輸危險廢物時必須配備押運人員，并隨時處于押不得超裝、超載，嚴(yán)格按照所在城市規(guī)定的行車時間和④危險廢物在運輸途中若發(fā)生被盜、丟失、流散、泄漏等情況時⑤一旦發(fā)生廢物泄漏事故，公司和廢物處置單位都應(yīng)積極協(xié)助有全措施，減少事故損失，防止事故蔓延、擴(kuò)大；針對事故對人體空氣造成的現(xiàn)實危害和可能產(chǎn)生的危害，應(yīng)迅速采取封閉、隔離表7-5污染影響型敏感程度分級表敏感程度判別依據(jù)敏感建設(shè)項目周邊存在耕地、園地、牧草地、飲用水水源地或居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、療養(yǎng)院、養(yǎng)老院等土壤敏感目標(biāo)的較敏感建設(shè)項目周邊存在其他土壤環(huán)境敏感目標(biāo)的不敏感其他情況本項目位于貴陽市烏當(dāng)區(qū)百宜鎮(zhèn)進(jìn)入鄉(xiāng)鎮(zhèn)路口原供銷社烤為政府許可用地，項目周邊近距離有居民區(qū)，無耕地、園本項目規(guī)劃用地面積2000m2，占地規(guī)模屬于小型(≦5hm2）。按照導(dǎo)則，應(yīng)根據(jù)土壤表7-6污染影響類評價工作等級劃分表敏感程度評價等級占地規(guī)模Ⅲ類大中小大中小大中小敏感一級一級一級二級二級二級三級三級三級較敏感一級一級二級二級二級三級三級三級-不敏感一級二級二級二級三級三級三級--注：?-?表示可不開展土壤環(huán)境影響評價工作本項目占地規(guī)模小，且土壤環(huán)境敏感程度為敏感，按照上加氣站類建設(shè)項目，從項目影響途徑、影響源與影響因子來看，產(chǎn)生影響的途徑主要為加油、加氣站在加油、裝卸、貯存以及危廢對以上情況，評價要求建設(shè)單位在建設(shè)過程中應(yīng)重點對儲油罐、危池等采取重點防滲，場地在設(shè)計及建設(shè)過程必須按照《危險目做好油罐、隔油沉淀池、危險廢物暫存間的防滲防漏措施，含油照環(huán)評要求處理，嚴(yán)禁隨意丟棄。采取措施后項目營運期間不面漫流、垂直入滲對土壤環(huán)境的影響，項目建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價是針對建設(shè)項目在建設(shè)和運行期間發(fā)生的可預(yù)測突發(fā)性事件或事故（一般不包括人為破壞及自然災(zāi)害）引起有毒有害、易燃易爆等物質(zhì)泄漏，或突發(fā)事件產(chǎn)生的新的有毒有害物質(zhì)，所造成的對人身安全與環(huán)境的影響和損害進(jìn)行評估，提出防根據(jù)《建設(shè)項目建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》（HJ169-2018），應(yīng)按照表7-7確表7-7環(huán)境風(fēng)險潛勢劃分環(huán)境敏感程度（E）危險物質(zhì)及工藝系統(tǒng)危險性（P）極高危害（P1）中度危害（P3）輕度危害（P4）IV+IVIIIIIIIVIIIIIIIIIIIIIIIII注：IV+為極高環(huán)境風(fēng)險。根據(jù)導(dǎo)則要求，存在多種危險物質(zhì)時，按下式計算物式中：q1,q2,...,qn——每種環(huán)Q1,Q2,...,Qn——每種環(huán)境風(fēng)險本項目涉及到的風(fēng)險物質(zhì)為甲烷（天然氣）、油類物質(zhì)（汽油、柴油），查風(fēng)險導(dǎo)則表7-8風(fēng)險物質(zhì)Q值計算表序號風(fēng)險物質(zhì)名稱最大存在量q（t）風(fēng)險物質(zhì)存在量/臨界量Q1汽油250044.40.0182柴油250025.20.013天然氣0.0120.001表7-9危險物質(zhì)及工藝系統(tǒng)危險性等級判斷（P）危險物質(zhì)數(shù)量與臨界量比值Q行業(yè)及生產(chǎn)工藝M1M2M3M4Q≥100P1P1P2P310≤Q＜100P1P2P3P41≤Q＜10P2P3P4P4由于本項目周邊500m范圍內(nèi)人口總數(shù)小于500人且項目距地表水源距離較遠(yuǎn)，不涉根據(jù)上表分析，本項目環(huán)境風(fēng)險潛勢為I，按照表7-10評價工作等級劃分表，評價工表7-10評價工作等級劃分表環(huán)境風(fēng)險潛勢IV、IV+IIII評價工作等級一二三簡單分析本項目建設(shè)地點位于本項目位于貴陽市烏當(dāng)區(qū)百宜鎮(zhèn)進(jìn)入鄉(xiāng)鎮(zhèn)路表7-11汽油的理化性質(zhì)和危險特性第一部分危險性概述危險性類別：第3.1類低閃點易燃液體。燃爆危險：侵入途徑：吸入、食入、經(jīng)皮吸收。有害燃燒產(chǎn)物：一氧化碳、二氧化碳。健康危害：主要作用于中樞神經(jīng)系統(tǒng)，急性中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)、共濟(jì)失調(diào)。高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識突然喪失，反射性呼吸停止及化學(xué)性肺炎?？芍陆悄?、穿孔、甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎或過敏性皮炎。急性經(jīng)口中毒引起急性胃腸炎，重者出現(xiàn)類似急性吸入中毒癥狀。慢性中毒：神經(jīng)衰弱綜合癥，周圍神經(jīng)病，皮膚損害。環(huán)境危害：該物質(zhì)對環(huán)境有危害，應(yīng)特別注意對地表水、土壤、大氣和飲用水的污染。第二部分理化特性外觀及性狀：無色或淡黃色易揮發(fā)液體，具有特殊臭味。熔點(℃):<-60相對密度（水＝1）0.70～0.79閃點(℃):-50相對密度（空氣=1）3.5415～530爆炸上限V/V6沸點(℃):40～200爆炸下限V/V溶解性：不溶于水、易溶于苯、二硫化碳、醇、易溶于脂肪。第三部分穩(wěn)定性及化學(xué)活性穩(wěn)定性：穩(wěn)定避免接觸的條件：明火、高熱禁配物：強(qiáng)氧化劑聚合危害：不聚合分解產(chǎn)物：一氧化碳、二氧化碳。第四部分毒理學(xué)資料急性毒性：LD50：67000mg/kg（小鼠經(jīng)口120號溶劑汽油）LC50：103000mg/m3（小鼠吸入）（120號溶劑汽油）急性中毒：高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識突然喪失、反射性呼吸停止和化學(xué)性肺炎?？芍陆悄?、穿孔，甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎或過敏性皮炎。急性經(jīng)口中毒引起急性胃腸炎；重者出現(xiàn)類似急性吸入中毒癥狀。慢性中毒：神經(jīng)衰弱綜合癥，周圍神經(jīng)病，皮膚損害。刺激性：人經(jīng)眼：140ppm（8小時），輕度刺激。最高容許濃度300mg/m3表7-12柴油的理化性質(zhì)和危險特性第一部分危險性概述危險性類別：第3.3類高閃點易燃液體燃爆危險：侵入途徑：吸入、食入、經(jīng)皮吸收。有害燃燒產(chǎn)物：一氧化碳、二氧化碳環(huán)境危害：該物質(zhì)對環(huán)境有危害，應(yīng)特別注意其對地表水、土壤、大氣和飲用水的污染。第二部分理化特性外觀及性狀：稍有粘性的棕色液體主要用途：用作柴油機(jī)的燃料等閃點(℃):45～55相對密度（水＝1）0.87～0.9沸點(℃):200～350爆炸上限V/V6自燃點(℃):257爆炸下限V/V溶解性：不溶于水、易溶于苯、二硫化碳、醇、易溶于脂肪。第三部分穩(wěn)定性及化學(xué)活性穩(wěn)定性：穩(wěn)定避免接觸的條件：明火、高熱禁配物：強(qiáng)氧化劑、鹵素聚合危害：不聚合分解產(chǎn)物：一氧化碳、二氧化碳。第四部分毒理學(xué)資料急性中毒：皮膚接觸柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡，吸入可引起吸入性肺炎，能經(jīng)胎盤進(jìn)入胎兒血慢性中毒：柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭痛。刺激性：具有刺激作用最高容許濃度目前無標(biāo)準(zhǔn)表7-13甲烷的物化性質(zhì)標(biāo)識英文名：Methane分子式：CH4分子量：16.05CAS：74－82－8危規(guī)號：危規(guī)分類：GB2.1類21007（壓縮的）。UN：NO.1971理化性質(zhì)性狀：無色無臭的氣體溶解性：微溶于水，溶于乙醇和乙醚熔點(℃)：-182.6沸點(℃):相對密度（水＝1）:0.415（-164℃)臨界溫度(℃)-82.1臨界壓力（MPa）：4.6蒸氣密度（空氣＝1）：0.55燃燒熱（kJ/mol）：889.5最小點火能（MJ）：0.28蒸氣壓（kPa100161.5℃)燃燒爆炸危險性燃燒性：易燃?xì)怏w燃燒分解產(chǎn)物：CO、CO2、水蒸氣閃點(℃):-188聚合危害：不聚合爆炸極限（％V/V）：5.3～15穩(wěn)定性：穩(wěn)定自燃溫度(℃)：537禁忌物：氟、氯、強(qiáng)氧化劑危險特性：能與空氣形成爆炸性混合物。遇明火有燃燒爆炸危險，與氫、氯等接觸會發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)。消防措施：滅火方法：切斷氣源。若不能立即切斷氣源，則不允許熄滅正在燃燒的氣體。噴水冷卻容器。滅火劑：霧狀水、泡沫、二氧化碳。毒性接觸限值：瑞士：TWA10000ppm（6700mg/m3）JAN1993；毒理資料：小鼠吸入42％濃度60min麻醉對人體危害本品對人基本無毒，但濃度過高時，使空氣中氧含量明顯降低，使人窒息。急性中毒：有頭暈、頭痛、興奮或嗜睡、惡心、嘔吐、脈緩等；重癥者可突然倒下，尿失禁，意識喪失，甚至呼吸停止。慢性影響：長期接觸低濃度者，可出現(xiàn)頭痛、頭暈、睡眠不佳、易疲勞、情緒不穩(wěn)以及植物神經(jīng)功能紊亂等。（1）燃料油泄漏儲罐典型泄漏事故類型為：一是全部破裂，二是接頭\輸料管泄漏。次/年，可以認(rèn)為在本項目裝置使用年限內(nèi)基本不會發(fā)生此類重），項目屬石化行業(yè)，石化儲運系統(tǒng)存在較大潛在火災(zāi)爆炸事故風(fēng)險。根據(jù)對同類石化企業(yè)調(diào)查，表明在最近十年內(nèi)發(fā)生的各類污染事故中，以設(shè)備管道泄漏為多，占事故總數(shù)的由此可見，我們應(yīng)對罐區(qū)的池火災(zāi)引起重視，采取措施防止罐區(qū)油品大量泄漏和點火當(dāng)儲罐發(fā)生爆燃事故時，不僅熱輻射對人體能產(chǎn)生嚴(yán)重危害，事故產(chǎn)生的碎片也能對人體及設(shè)備設(shè)施造成損害，因此，當(dāng)儲罐發(fā)生事故時，實際后果可能要嚴(yán)重許多，也可能引發(fā)相鄰設(shè)施、設(shè)備的損壞而導(dǎo)致二次事故的發(fā)生。為防止或減輕火球的熱輻射對人體的從項目涉及的物料危險性及與項目的相對位置可知，本項目儲罐爆炸的財產(chǎn)損失范圍內(nèi)有害源主要為罐儲燃油，因此受項目儲罐爆炸影響產(chǎn)生的次生環(huán)境事故以燃油儲罐為最汽油和柴油，均屬易燃易爆危險化學(xué)品，主要采用汽車運輸，由具備相應(yīng)危險化學(xué)品運輸資質(zhì)的運輸單位承運。因此，本項目主要進(jìn)行油品裝卸、零售及儲存過程中產(chǎn)生的環(huán)境風(fēng)險。在加油日常營運過程中，由于項目輸油管道及各閥門在設(shè)計、制作、安裝、系統(tǒng)控制、腐蝕控制，生產(chǎn)操作及管理等方面存在缺陷，可能造成損壞，從而導(dǎo)致汽油泄露事故發(fā)生，泄露的汽油遇明火或受熱后，將引起火災(zāi)爆炸等事故。項目設(shè)油罐儲罐區(qū)1個，包含3個地埋式臥式儲罐，用于貯存汽油和柴油。當(dāng)灌壁發(fā)生腐蝕或破裂等情況下均會發(fā)生泄露。由于儲罐受外界強(qiáng)熱，罐體內(nèi)壓異常上升，最終超過儲罐能承受的最大壓力，將引起油罐爆炸，或在泄露事故發(fā)生后，遇明火發(fā)生火災(zāi)事故時，由于在加油作業(yè)時由于油品輸出使罐內(nèi)形成負(fù)壓，在罐外燃燒的火焰可能會被吸入儲罐內(nèi)等因素，會使罐內(nèi)回火燃國內(nèi)天然氣在開采、輸送及使用過程中發(fā)生泄漏及火災(zāi)事故，其中以管道類及站場類事故為主，事故發(fā)生因素主要由人為和操作不當(dāng)引發(fā)。各種事故類型及發(fā)生的頻率見表表7-14天然氣事故類型及發(fā)生頻率單位10-3/km·a）序號事故原因針孔/裂紋總計1外部影響0.0730.1680.0950.3362帶壓開孔0.020.020.043腐蝕0.0880.010.0984施工缺陷和材料缺陷0.0730.0440.010.1275地移動0.010.020.020.056其他原因0.0440.010.010.0647合計0.3080.2720.1350.715事故按破裂大小可分為三類：針孔/裂紋（損壞處的直徑≤20mm）、穿孔（損壞處的）；％，加氣站經(jīng)營項目為天然氣，主要成分為甲烷，屬易燃易爆物質(zhì)，在存儲、裝卸過程中本項目天然氣泄漏事故發(fā)生后可能造成的危害類型主要包括泄漏氣體擴(kuò)散至環(huán)境空氣考慮到壓縮機(jī)是天然氣加氣站的心臟，壓縮系統(tǒng)連接部位較多，壓縮機(jī)的震動易造成這些部位松動，從而造成天然氣的泄漏，一旦壓縮機(jī)房通風(fēng)不良，會造成天然氣的積聚，極易形成爆炸性蒸氣云。所以，加氣站壓縮系統(tǒng)具有壓力高、壓力變化頻繁、易發(fā)生泄漏和火災(zāi)爆炸事故等特點。結(jié)合同類型項目風(fēng)險識別結(jié)果，本工程最大可信事故確定為加氣站壓縮機(jī)房天然氣泄漏發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。根據(jù)天然氣工程事故統(tǒng)計結(jié)果，天然氣發(fā)生泄漏后被引燃，發(fā)生火災(zāi)爆炸的概率為2.5×10-4。據(jù)全國化工行業(yè)統(tǒng)計，可接受的事故風(fēng)險泄漏或滲漏的成品油一旦進(jìn)入地表河流，將造成地表河流的污染，影響范圍小到幾公里大到幾十公里。污染首先將造成地表河流的景觀破壞，產(chǎn)生嚴(yán)重的刺鼻氣味；其次，由于有機(jī)烴類物質(zhì)難溶于水，大部分上浮在水層表面，形成一層油膜使空氣與水隔離，造成造成被污染水體長時間得不到凈化，完全恢復(fù)則需十幾年儲油罐和輸油管線的泄漏或滲漏對地下水的污染較為嚴(yán)重，地下水一旦遭到成品油的污染，將使地下水產(chǎn)生嚴(yán)重異味，并具有較強(qiáng)的致畸致癌性，根本無法飲用。又由于這種滲漏必然穿過較厚的土壤層，使土壤層中吸附了大量的燃料油，土壤層吸附的燃料油不僅會造成植物生物的死亡，而且土壤層吸附的燃料油還會隨著地表水的下滲對土壤層的沖刷作用補(bǔ)充到地下水，這樣即便污染源得到及時控制，地下水要完全恢復(fù)也需幾十年甚至上建議采用玻璃鋼防腐防滲技術(shù)，對儲油罐內(nèi)外表面、防油堤的內(nèi)表面、油罐區(qū)地面、輸油管線外表面均做了防滲防腐處理，加油站一旦發(fā)生溢出與滲漏事故，油品將由于防滲油品的揮發(fā)速度重要影響因素為油品蒸汽壓、現(xiàn)場風(fēng)速、油品溢出面積、油品蒸汽分子平本項目采用地埋式儲油罐工藝，加油站一旦發(fā)生滲漏與溢出事故時，由于本項目采取了防滲漏檢查孔等滲漏溢出檢測設(shè)施，因此可及時發(fā)現(xiàn)儲油罐滲漏，油品滲漏量較小，再由于受儲油罐罐基及防滲層的保護(hù)，滲漏出的成品油將積聚在儲油區(qū)。儲油區(qū)表面采用了混凝土硬化，較為密閉，油品將主要通過儲油區(qū)通氣管及人孔井非密封處揮發(fā)，不會造成本次計算，以壓縮機(jī)房內(nèi)最大物料量計算。擬建加油加氣站發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故時的表7-15站場爆炸、火災(zāi)事故危害結(jié)果損害級別評價單元爆炸損害半徑（m）48.797.4243.5650不難看出，一旦擬建加油加氣站發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，天然氣壓縮機(jī)房周圍48.7m范圍內(nèi)建筑物或設(shè)備遭重創(chuàng)，1％人死于肺部損害50％人耳膜破裂50％人被拋射物嚴(yán)重破裂，1％人被拋射物嚴(yán)重砸傷；天然氣壓縮機(jī)房周圍243.5m范圍內(nèi)，玻璃破裂，人被飛起的玻璃擊傷；天然氣壓縮機(jī)房周圍650m范圍內(nèi)，10％玻璃破損。項目危害人群主要為加油軟管上設(shè)置拉斷閥，軟管與軟管接頭均選用具有抗腐蝕性材料，進(jìn)出站的管線設(shè)置絕⑤在壓縮機(jī)室等易散發(fā)可燃?xì)怏w的場所要采用機(jī)械通風(fēng)的方式，當(dāng)可燃?xì)怏w濃度低限報警時，聯(lián)動軸流風(fēng)機(jī)立即進(jìn)行空氣置換，實⑥天然氣壓縮機(jī)進(jìn)出氣口設(shè)置緊急切斷裝置，一旦有事故發(fā)生，緊急切斷氣源，并立①建立、完善安全管理制度嚴(yán)格按照《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2012）的規(guī)定進(jìn)行工程建設(shè)情況的自查、整改和驗收防管理、安全防火培訓(xùn)、用火用電安全管理、滅火器材維護(hù)使用、崗位消防安全等一系列加油加氣站內(nèi)的電氣設(shè)備嚴(yán)格按照防爆區(qū)劃分配置，防爆區(qū)內(nèi)電氣設(shè)備和儀表均選用防爆型產(chǎn)品。各儲油罐內(nèi)均設(shè)置阻隔防爆裝置。采用全密封式卸油法和加油技術(shù)。在油罐車、儲油罐、加油槍上安裝氣相管，避免油罐中的油蒸汽從呼吸管及油箱口中壓出，最大③做好防雷工作加油加氣油罐、CNG儲罐及其金屬附件進(jìn)行可靠的防雷接地，接地點兩處，接地線與被接地設(shè)備的連接設(shè)斷接定期檢查和保養(yǎng)加油加氣站的儲油設(shè)備、發(fā)油設(shè)備、儲氣設(shè)備和加氣設(shè)備，嚴(yán)格照章辦事，不私拉、亂接電線，使用防爆的開關(guān)、插座等電器設(shè)備。禁止員工和司乘人員等在加油加氣站內(nèi)吸煙，按規(guī)定用電和用火等。在加油加氣站進(jìn)口處設(shè)置減速帶和減速標(biāo)志等加油加氣站進(jìn)出口及油罐區(qū)、CNG儲罐區(qū)設(shè)立“嚴(yán)禁煙火”和“禁止使用手機(jī)”等有關(guān)醫(yī)用急救包等，對每個工作人員進(jìn)行消防培訓(xùn)、加油加氣站內(nèi)設(shè)立禁止吸煙、禁止打火機(jī)的警示牌，嚴(yán)格禁止站內(nèi)明火、電焊、電割，加油軟管設(shè)拉斷截止閥，加強(qiáng)設(shè)備、管道的每天對站內(nèi)電氣設(shè)備、照明設(shè)施，油罐區(qū)的油罐口、量油口、卸油口、閥門、人孔等油罐附件以及卸、輸油管線、輸氣管線、防雷防靜電接地接線狀況等巡查不少于兩次，并做好記錄，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)油品及氣體滲漏等問題要及時報告和處理，對設(shè)備滲漏要立即采取修日常注重對員工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，開展安全教育和消防演練，牢固樹立“安全第一，預(yù)由于自然災(zāi)害或人為原因，當(dāng)事故災(zāi)害不可避免的時候，有效的應(yīng)急救援行動是唯一可以抵御事故災(zāi)害蔓延和減緩災(zāi)害后果的有力措施。所以，如果在事故災(zāi)害發(fā)生前建立完善的應(yīng)急救援系統(tǒng)，制定周密的應(yīng)急計劃，而在災(zāi)害發(fā)生的時候采取及時有效的應(yīng)急救援本項目的危險目標(biāo)主要為罐區(qū)、加油加氣島等；主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)為場地內(nèi)的站房以企業(yè)應(yīng)成立環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急救援“指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，由總經(jīng)理、有關(guān)副總經(jīng)理及安全環(huán)保、保衛(wèi)等人員組成，下設(shè)應(yīng)急救援辦公室，日常工作由安全環(huán)保部門兼管。發(fā)生重有關(guān)副總經(jīng)理任副總指揮，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的組織和指揮。如若總經(jīng)理、有關(guān)副總經(jīng)理指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：負(fù)責(zé)單位“預(yù)案”的制定、修訂；組建應(yīng)急救援專業(yè)隊伍，組織實施和演練；檢查督促做好重大事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項準(zhǔn)備工作。指揮部：發(fā)生重大事故時，由指揮部發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號；組織指揮救援隊伍實施救援行動；③專業(yè)救援隊伍：企業(yè)內(nèi)應(yīng)設(shè)不脫產(chǎn)的專業(yè)救援隊伍，由各職工經(jīng)培訓(xùn)后組成，分為搶險搶修隊、醫(yī)療救護(hù)隊、義務(wù)消防隊、通訊保障隊，負(fù)責(zé)事故控制、救援和善后處理工搶修堵漏裝備種類：常規(guī)檢修器具、橡膠皮、木條及堵漏密封裝置。油罐區(qū)配置砂土個人保護(hù)裝備種類：防毒口罩，防毒面具、種類：滅火器、CO2滅火器、干粉滅火器、砂土。III、事故處置中產(chǎn)生的固體廢物根據(jù)其性質(zhì)進(jìn)行安全處置，不得隨意傾倒；消防廢水III、儲罐可能發(fā)生爆炸等特別危險需緊急撤退的情況，應(yīng)按照統(tǒng)一的撤退信號和撤退根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》（HJ/T169-2004），項目投產(chǎn)前應(yīng)按規(guī)定編表7-16應(yīng)急預(yù)案編制內(nèi)容項目內(nèi)容及要求總則說明制訂應(yīng)急預(yù)案的目的、意義、必要性。危險源情況詳細(xì)說明危險源類型、數(shù)量、分布及其對環(huán)境的風(fēng)險。應(yīng)急計劃區(qū)危險品貯存場所、污水處理設(shè)施等。應(yīng)急組織工廠：成立應(yīng)急機(jī)構(gòu)及應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組——負(fù)責(zé)現(xiàn)場全面指揮；專業(yè)救援隊伍-負(fù)責(zé)事故控制、救援和善后處理。鄰近地區(qū)：開發(fā)區(qū)指揮部——負(fù)責(zé)工廠附近地區(qū)全面指揮，救援、管制和疏散。專業(yè)救援隊伍——負(fù)責(zé)對廠救援隊伍的支持。應(yīng)急狀態(tài)分類及應(yīng)急響應(yīng)程序規(guī)定環(huán)境風(fēng)險事故的級別及相應(yīng)的應(yīng)急狀態(tài)分類，以此制定相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)程序。應(yīng)急設(shè)施、設(shè)備與材料防泄漏、火災(zāi)、爆炸事故的應(yīng)急設(shè)施、設(shè)備與材料，主要為消防器材、消防服等；對燒傷、中毒人員急救所用的一些藥品、器材應(yīng)急通訊、通告與交通規(guī)定應(yīng)急狀態(tài)下的通訊、通告方式和交通保障、管制等事項應(yīng)急環(huán)境監(jiān)測及事故后評估由專業(yè)人員負(fù)責(zé)對環(huán)境風(fēng)險事故現(xiàn)場進(jìn)行應(yīng)急監(jiān)測，對事故性質(zhì)、嚴(yán)重程度與所造成的環(huán)境危害后果進(jìn)行評估，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)避免再次發(fā)生事故，為指揮部門提供決策依據(jù)應(yīng)急防護(hù)措施、消除泄漏措施及需使用器材事故現(xiàn)場：控制事故發(fā)展，防止擴(kuò)大、蔓延及連鎖反應(yīng)；清除現(xiàn)場泄漏物，降低危害；相應(yīng)的設(shè)施器材配備。鄰近地區(qū)：控制泄漏和清除環(huán)境污染的措施及相應(yīng)的設(shè)備配備應(yīng)急防護(hù)措施、撤離組織計劃事故現(xiàn)場：事故處理人員制定應(yīng)急控制規(guī)定、現(xiàn)場及鄰近裝置人員的撤離，組織計劃和緊急救護(hù)方案。鄰近地區(qū)：制定受事故影響的鄰近地區(qū)內(nèi)人員的疏散計劃和緊急救護(hù)方案應(yīng)急狀態(tài)終止與恢復(fù)措施規(guī)定應(yīng)急狀態(tài)終止程序；事故現(xiàn)場善后處理，恢復(fù)生產(chǎn)措施人員培訓(xùn)與演習(xí)應(yīng)急計劃制定后，平時安排事故處理人員培訓(xùn)與演練管理辦法（試行（環(huán)發(fā)[2015]4號）文要求，制定本項目《突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》報建設(shè)項目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果類型排放源污染物防治理措施預(yù)期治理效果大氣污染物施工期土建施工運輸車輛顆粒物加強(qiáng)施工管理，進(jìn)行灑水防塵等對環(huán)境影響小運營期卸油、加油、儲油損失非甲烷總烴經(jīng)油氣回收系統(tǒng)收集、處理后最終由埋地油罐通氣管排放，排放高度5m《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB20952-2007）及《揮發(fā)性有機(jī)物無組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)》織排放標(biāo)準(zhǔn)LNG/CNG放散氣體非甲烷總烴、卸車加氣作業(yè)的無組織排放，系統(tǒng)超壓排放的氣體通過5m放散管排放。汽車尾氣CO、NOx和THC等加強(qiáng)管理、種植綠化對環(huán)境影響小廢水污染物施工期施工建設(shè)施工廢水沉淀處理后回用于施工場地全部回用不外排施工人員洗手廢水營運期場地沖洗廢水石油類、SS等經(jīng)“隔油+沉淀池”處理后，全部回用于場地沖洗不外排全部回用不外排員工、顧客生活污水等排入化糞池，之后經(jīng)污水管網(wǎng)最終進(jìn)入下游百宜鎮(zhèn)污水處理廠《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8976-1996）三級標(biāo)準(zhǔn)廢棄物施工期施工建設(shè)剝離表土合理堆放，用于綠化用土對環(huán)境影響小建筑垃圾運到當(dāng)?shù)睾戏ńㄖ逊艌龆逊攀┕と藛T生活垃圾集中收集由環(huán)衛(wèi)部門運走運營期隔油池沉淀含油沉渣質(zhì)的單位進(jìn)行處理資源化、減量化、無害化油罐清洗廢油泥場區(qū)吸附棉、廢油抹布員工、顧客生活垃圾經(jīng)垃圾箱收集后，委托當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門清運至生活垃圾填埋場填埋施工期施工機(jī)械合理安排施工時間，選用低噪聲設(shè)備、設(shè)置圍墻等《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）運營期站場車輛設(shè)備噪聲加強(qiáng)管理，限制車速、控制鳴笛，設(shè)置圍墻、綠化帶，并采取隔聲、吸聲等降噪聲措施《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪2類標(biāo)準(zhǔn)其他----------（1）水土流失保護(hù)措施：①合理施工布置，精心組織施工管理，嚴(yán)格將工程施工區(qū)控制在最小范圍內(nèi)；②做好現(xiàn)場施工人員的宣傳、教育、管理工作，盡量減少開挖量，回填應(yīng)按原有的土層順序進(jìn)行等生態(tài)保護(hù)措施后，可最大程度的降低本項目建設(shè)對生態(tài)環(huán)境的影響和破壞。（2）植被保護(hù)措施項目建成后，加油加氣站的綠地率為7.84%，可以增加土壤的含水率，喬、灌及草地的建設(shè)將使項目區(qū)的物種多樣性趨于增加，使項目區(qū)環(huán)境進(jìn)一步綠化美化、達(dá)到凈化空氣、隔塵降噪以及固化土壤等生態(tài)服務(wù)功能。排污許可申請入河排污口設(shè)置論證本項目排水系統(tǒng)實行雨污分流制，雨水進(jìn)入雨水邊溝。場地沖洗廢水經(jīng)隔油沉淀處理后回用于場地沖洗，不外排，生活污水經(jīng)化糞池處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）三級標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)污水管網(wǎng)排入百宜鎮(zhèn)污水處理廠處理后排至羅廣河。綜上，本項目無廢水直接排入地表水體，本項目不涉及入河排污口設(shè)置論證。結(jié)論與要求貴陽市烏當(dāng)區(qū)百宜供銷貿(mào)易有限公司建設(shè)的百宜供銷惠農(nóng)綜合服務(wù)中心示范項目位于貴陽市烏當(dāng)區(qū)百宜鎮(zhèn)進(jìn)入鄉(xiāng)鎮(zhèn)路口原供銷社烤煙收購倉庫，本次環(huán)評僅對所建設(shè)的加油加），項目選址位于貴陽市烏當(dāng)區(qū)百宜鎮(zhèn)進(jìn)入鄉(xiāng)鎮(zhèn)路口原供銷社烤煙收購倉庫，北側(cè)緊鄰百油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2根據(jù)貴陽市生態(tài)環(huán)境局2019年6月發(fā)布的《貴陽2018年環(huán)境狀況公報》，2018年本項目位于貴陽市烏當(dāng)區(qū)，項目區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量良好，滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》項目所在區(qū)域內(nèi)主要河流為北側(cè)距離項目600m的羅廣河，羅廣河地表水環(huán)境功能區(qū)表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)III類標(biāo)準(zhǔn)。超標(biāo)的主要原因是羅廣河下游沿岸分布有項目所在地未見地下水出露，本項目不取用地下水。評價區(qū)地下水水質(zhì)滿足《地下水國家考核標(biāo)準(zhǔn)。項目位于貴陽市城郊，項目區(qū)域無高噪聲污染行業(yè)，噪聲源主要為周邊居評價區(qū)域?qū)俚湫偷膹?fù)合生態(tài)環(huán)境，是自然－經(jīng)濟(jì)－社會三者相結(jié)合的復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)。項目土石方開挖、場地硬化廢水主要來自大氣降水，集于低洼處，經(jīng)沉淀后回用于施工。站房、罩棚構(gòu)筑物建設(shè)期廢水主要有機(jī)械清洗、場地沖洗水等，通過臨時設(shè)置的沉淀池收集處理后，回用于施工過程中，不外排。此外，本項目施工期不設(shè)施工營地，施工時施工人員可在周邊入廁，故施工期間施工人員主要產(chǎn)生洗手廢水，進(jìn)入沉淀池處理后，回施工期大氣環(huán)境影響主要有物料運輸產(chǎn)生的道路揚塵、汽車尾氣和挖掘機(jī)作業(yè)等產(chǎn)生為了防止施工揚塵的影響，以及降低揚塵對周圍環(huán)境的影響，應(yīng)采取以下污染防治措），②施工車輛駛出施工場地時，對車輛輪胎等部位進(jìn)行清掃，④遇有四級風(fēng)以上天氣不得進(jìn)行土方回填、轉(zhuǎn)運以及其他可能產(chǎn)⑤科學(xué)調(diào)試，合理堆存，減少揚塵。對需長工期堆存的物料如珍珠巖、水泥、石灰等本項目裝修工程較小，裝修期有機(jī)廢氣對環(huán)境影響較小，但為了防止裝修階段甲醛、甲苯等有機(jī)廢氣對人體健康造成危害，建設(shè)單位在選擇裝飾材料時，須選擇符合國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的材料，嚴(yán)格控制裝飾和裝修材料質(zhì)量，站房裝修結(jié)束后建議敞開通風(fēng)一個月后再投單位應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場的顯著位置設(shè)置公告欄，向周圍單位和居民公示可能產(chǎn)生噪聲污染的②避免在同一時間集中使用大量的動力機(jī)械設(shè)備；提高工作效率，使土建工程在短期④對施工車輛造成的噪聲影響要加強(qiáng)管理，運輸車輛所經(jīng)過的道路禁止鳴笛，減少交⑤施工設(shè)備盡量設(shè)置在離敏感目標(biāo)較遠(yuǎn)的位置，在施工場地四周⑥合理安排施工時間，在中午12:00至14:00及夜間禁止施工。通過采取上述措施，施工期噪聲到達(dá)周圍敏感點處可滿足《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）標(biāo)準(zhǔn)限制，施工噪本項目固廢主要來自土地平整、廢棄建筑邊角料以及施工人員日?；顒赢a(chǎn)生的生活垃圾等。項目剝離表土須妥善集中堆存用于后期綠化用土，不得隨意丟棄；項目土石方開挖量全部回填，無棄方外排；施工廢棄建筑邊角料等固廢集中收集后運至當(dāng)?shù)睾戏ńㄖ经h(huán)評要求施工期合理施工布置，精心組織施工管理，嚴(yán)格將工程施工區(qū)控制在最小范圍內(nèi)；做好現(xiàn)場施工人員的宣傳、教育、管理工作，盡量減少開挖量，回填應(yīng)按原有的項目建成后，喬、灌及草地的建設(shè)將使項目區(qū)的物種多樣性趨于增加，使項目區(qū)環(huán)境進(jìn)一步綠化美化、達(dá)到凈化空氣、隔塵降噪以及固化土‘、營運期環(huán)境影響分析結(jié)論標(biāo)準(zhǔn)，后經(jīng)污水管網(wǎng)進(jìn)入下游百宜鎮(zhèn)污水處理廠進(jìn)影響，更不會影響深部承壓水。項目不直接取用地下水，周圍無采取合理的地下水防滲措施后，項目建設(shè)對項目區(qū)項目運營期間大氣污染物主要是機(jī)動車通過站區(qū)時本站場汽油揮發(fā)廢氣經(jīng)油氣回收裝置對其進(jìn)行回收，采用油氣（非甲烷總烴）的回收率達(dá)95%以上（GB20952-2007）中：處理裝度不低于4m要求，同時也符合《揮發(fā)性有機(jī)物無組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)》項目進(jìn)出汽車的尾氣排放屬于無組織排放，產(chǎn)生的小，同時由于所在位置地勢開闊，空氣流動好，進(jìn)出車輛建議加強(qiáng)進(jìn)出車輛的管理措施，設(shè)置指示牌引導(dǎo)外來車輛項目產(chǎn)生的噪聲主要為車輛進(jìn)出時產(chǎn)生的交通噪聲進(jìn)出車輛可通過禁止鳴笛的方式降低交通噪聲對周邊居民的影響，同設(shè)置限速和禁鳴標(biāo)志，并加強(qiáng)對進(jìn)出車輛的有效管理，提高公眾的環(huán)聲對環(huán)境的影響控制在最低限度。通過在西、東側(cè)臨近居民區(qū)設(shè)置綠①合理安排車間內(nèi)設(shè)備布局，強(qiáng)噪聲源的設(shè)備安排在遠(yuǎn)離廠界采取以上措施后，本項目設(shè)備產(chǎn)生的噪聲衰減至廠界，可達(dá)到聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）2類標(biāo)準(zhǔn)的要求，且不會本項目產(chǎn)生的生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門運至當(dāng)?shù)刂付ǖ攸c集中油過程中產(chǎn)生的含油固廢主要有儲油罐底層殘油鐵銹渣，隔油海綿，沉淀池的含油污泥，用于吸附儲油灌裝油、加油機(jī)生的含油廢摸布等。儲油灌平均4年清洗1次，汽油儲油灌產(chǎn)生的產(chǎn)生的少量殘油渣和鐵銹渣，以及清洗油罐的廢水均屬于危險廢要求項目產(chǎn)生的危險廢物集中分類收集至危險廢暫存間，通過采取以上措施，可使本項目固體廢物得到及時、妥善的處理和處置，不會對周圍運營期過程中對土壤可能產(chǎn)生影響的途徑主要為加油、加氣及危廢間、隔油沉淀池等過程中未采取土壤保護(hù)措施或保護(hù)措施不油罐、危廢暫存間以及隔油沉淀池等采取重點防滲，嚴(yán)禁含油廢物項目營運期間不涉及含油廢水、危廢等沿地面漫流、垂直入滲對土建設(shè)單位在日常的工作過程中應(yīng)嚴(yán)格按照本環(huán)評措施及要求執(zhí)行，保證設(shè)施設(shè)備正常運行，杜絕環(huán)境污染事故發(fā)生，制定有效應(yīng)急預(yù)案。在采取提出的環(huán)境風(fēng)險防范措施，并制定有效突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案的基礎(chǔ)上，本項目環(huán)項目建成后，產(chǎn)生的污水主要為生活污水、地面沖洗廢水，地面沖洗廢水經(jīng)隔油沉淀后回用于地面沖洗，不外排；生活污水排入污水管網(wǎng)，進(jìn)入百宜鎮(zhèn)污水處理廠，水污染物總量指標(biāo)納入百宜鎮(zhèn)污水處理廠。因此，本項），本項目排水系統(tǒng)實行雨污分流制，雨水進(jìn)入雨水邊溝。場地沖洗廢水經(jīng)隔油沉淀處理后回用于場地沖洗，不外排，生活污水經(jīng)化糞池處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》綜上，本項目無廢水直接排入地表水體，本項綜上所述，本項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策，選址合理，總圖布置合理。在采取要求的污染防治措施后可使污染物達(dá)標(biāo)排放，不會對周圍環(huán)境造成明顯的影響。因此，只要嚴(yán)格落實環(huán)境影響報告表和項目提出的環(huán)保對策，嚴(yán)格執(zhí)行“三同時”制度，在確保項目產(chǎn)生的污染物達(dá)標(biāo)排放并滿足相關(guān)環(huán)保要求的前提下，項目的建附表2建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)措施一覽表環(huán)境要素治理項目治理措施施工期聲環(huán)境施工噪聲文明施工，選用低噪聲的施工機(jī)械和工藝，做好減振措施，加強(qiáng)施工設(shè)備的維修與管理，合理布置高噪聲設(shè)備位置以及合理安排施工作業(yè)時間，進(jìn)出項目施工場地的各類機(jī)動車輛應(yīng)限速慢行，并禁止鳴笛。固體廢物建筑垃圾運到當(dāng)?shù)睾戏ńㄖ逊艌龆逊?。剝離表土合理堆放，用于綠化用土。生活垃圾集中收集由環(huán)衛(wèi)部門運走。環(huán)境空氣施工揚塵加強(qiáng)運輸管理；運輸?shù)缆窇?yīng)經(jīng)常灑水；針對易散落物料采取加蓋篷布覆蓋等措施；合理安排施工時間，避開大風(fēng)天氣裝卸建筑材料。地表水環(huán)境生活污水施工期不設(shè)施工營地，施工時施工人員可在周邊入廁，故施工期間施工人員主要產(chǎn)生洗手廢水，進(jìn)入沉淀池處理后，回用于施工過程中，不外排。施工廢水經(jīng)沉淀處理后回用于施工區(qū)及運輸?shù)缆窞⑺祲m，不外排。營運期聲環(huán)境交通噪聲加強(qiáng)管理，限制車速、控制鳴笛，設(shè)置圍墻、綠化帶，并采取隔聲、吸聲等降噪聲措施。固體廢物生活垃圾經(jīng)垃圾箱收集后，委托當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門清運至生活垃圾填埋場填埋。大氣環(huán)境汽車尾氣屬于無組織排放，經(jīng)自然擴(kuò)散逸入大氣，由于本項目周圍視野開闊，通風(fēng)條件良好，車輛只要按照規(guī)定行駛，避免長時間怠速運轉(zhuǎn)，同時通過加強(qiáng)項目區(qū)的綠化措施，種植抗污染能力強(qiáng)的植被，汽車尾氣及揚塵對周邊環(huán)境空氣的影響小。非甲烷總烴汽油設(shè)備經(jīng)油氣回收系統(tǒng)收集處理后與其他設(shè)備產(chǎn)生的非甲烷總烴通過通氣管排放，排放高度5m。水環(huán)境場地沖洗廢水經(jīng)“隔油+沉淀池”處理后，全部回用于場地沖洗不外排。員工、顧客生活污水排入化糞池，之后經(jīng)污水管網(wǎng)最終進(jìn)入下游百宜鎮(zhèn)污水處理廠。生態(tài)環(huán)境運營期植被措施在加油加氣站、站房之間種植高大闊葉喬木，選擇降塵、吸收效果好的樹種；在污染源周圍應(yīng)種植降噪效果好的樹種。建議多種植對有害氣體吸收能力較強(qiáng)的樹木，如洋槐、榆樹、垂柳等。附表3建設(shè)項目施工期環(huán)境監(jiān)理一覽表項目監(jiān)理內(nèi)容責(zé)任單位生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施●無臨時棄方亂堆，亂放。及時實施覆土綠化工程，對綠化植物采取管理與養(yǎng)護(hù)；●對施工過程產(chǎn)生的裸露點進(jìn)行生態(tài)恢復(fù)措施；●能夠達(dá)到水土保持方案設(shè)計目標(biāo)值。建設(shè)單位水環(huán)境保護(hù)措施●施工材料如油料、化學(xué)品等有害物質(zhì)在堆放場所設(shè)圍擋措施，并加蓬布覆蓋以減少雨水沖刷造成污染；●施工場地設(shè)置生產(chǎn)廢水沉淀池，生產(chǎn)廢水經(jīng)沉淀后回用于生產(chǎn)及灑水降塵；建設(shè)單位聲環(huán)境環(huán)境保護(hù)措施●無公眾投訴問題，如有投訴進(jìn)行及時妥善的解決。●是否嚴(yán)格執(zhí)行施工場界噪聲限值，強(qiáng)噪聲設(shè)備操作工人是否配帶耳塞和頭盔，并限制工作時間；●禁止在夜間(22：00～6：00)和午間（12:00~14:00）進(jìn)行施工作業(yè)。建設(shè)單位環(huán)境空氣保護(hù)措施●在干旱季節(jié)對施工現(xiàn)場及主要運料道路、靠近居民點等環(huán)境空氣敏感目標(biāo)的地方采取灑水措施；●對靠近道路兩側(cè)，尤其是敏感點附近栽植喬、灌木；●要求運載散體材料車輛采取加蓋篷布等封閉運輸措施；●定期對路面進(jìn)行清掃維護(hù)；建設(shè)單位固體廢物預(yù)防措施●拆遷建筑垃圾可利用成分回收利用，不亂丟亂棄；●廢機(jī)油、廢油漆桶集中收集，定期交于有資質(zhì)的單位處理；建設(shè)單位附表4建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)措施竣工驗收項目一覽表類別污染源環(huán)保設(shè)施或措施執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)或驗收要求廢氣卸油、加油機(jī)加油過程產(chǎn)生的非甲烷總烴《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB20952-2007）及《揮發(fā)性有機(jī)物無組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB37822-2019）無組織排放標(biāo)準(zhǔn)汽車尾氣加強(qiáng)管理、種植綠化對環(huán)境影響較小廢水場地沖洗廢水經(jīng)“隔油+沉淀池”處理后，全部回用于場地沖洗不外排全部回用，不外排員工、顧客生活污水排入化糞池，之后經(jīng)污水管網(wǎng)最終進(jìn)入下游