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文檔簡介
01-2023化工園區(qū)對外危險貨物運輸風(fēng)險論證技術(shù)規(guī)范
of
dangerous
goods
from
2023-07-13
安徽省安全生產(chǎn)協(xié)會
發(fā)布
15
16
16
.......................... 17
....................... 18
.............................. 19
...................... 21
.......................... 34
F(資料性附錄)化工園區(qū)對外危險貨物運輸風(fēng)險等級表
................................ 36
.......................... 37
43
本文件根據(jù)《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》和《團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定》(國標(biāo)委聯(lián)[2019]1
號)的要
GB/T
1.1
-2020、GB/T
20001.1
-2001、GB/T
20001.5
文件草單:安祥源技股有限司、蚌埠院、徽省埠固化工區(qū)、糧生技股份有公司、中安徽紅四股份有限司、徽祥源注安全工程事務(wù)所有公司、安濤、楊興、張浩、培、苗晶許超、周、劉亞、張凱朱治國、方、姜雪、葛家求
對存在的各類隱患提出風(fēng)險防控建議與對策措施,編制規(guī)范性論證報告及報告評審等工作,為化工園
GB
GB
GB
11602-2007
GB
12268-2012
GB
12463-2009
GB
13392-2005
GB
13851-2019
GB
16994.1-3-2021
GB
18564-2019
GB
19270-2009
GB
20300-2018
GB
21175-2007
GB
21668-2008
GB
30077-2013
GB/T
39217-2020
GB/T
39652-2021
GB/T
39218-2020
GB
40163-2021
GB
50139-2014
AQ/T
HJ
JT/T
JT/T
845-2020
JT/T911-2014
JT/T912-2014
JT/T913-2014
JT/T914-2014
JT/T
1178.1-2018
JT/T
1178.2-2018
JT/T
JT/T
TB/J
19-1988
TB/T
TB/T
TB/T
TB/T
3550.2-2019
TB
10070-2000
TB
10098-2017
TB
10099-2017
TB
10638-2019
TB/T
30001-2020
TB/T
30002-2020
TB/T
30004-2001
TB/T
30006-2022
XF/T
970-2011
DB34/T
DB34/T
DB3301/T
T/CPCIF
105-2017
GB
3.1
標(biāo)準(zhǔn)《危險貨物品名表》(GB
12268-2012)、《危險貨物道路運輸規(guī)則
部分:品名及運輸要求(JT/T617.3-2018(TB/T
30006-2022
GB12268-2012
JT/T617.3-2018
30006-2022
的,以有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定或者國務(wù)院有根據(jù)
GB
規(guī)定,危險貨物按其性質(zhì)和運輸要求分為:爆炸品、氧化劑、氣體(包括易燃?xì)怏w與壓縮/液化氣體及毒性氣體
小類)、易燃固體與自燃物品及遇水燃燒物質(zhì)、易燃液體、毒
危險貨物的危險程度依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《危險貨物運輸包裝通用技術(shù)條件》(GB
3.3
危險貨物運輸是一種特種運輸,是指組織專業(yè)人員或具備條件的專門組織利用專用運輸工具和/3.5
3.6
of
管控措施等進(jìn)行調(diào)研、論證,確定化工園區(qū)對外危險貨物運輸風(fēng)險等級,并提出有針對性的風(fēng)險防范3.7
of
3.8
level
of
險)和一般風(fēng)險(持續(xù)關(guān)注風(fēng)險)3
險貨物運風(fēng)險的工程序為:階段成立證項,收資料實地研);調(diào)研辨識對外危險貨物運輸風(fēng)險(運輸需求、運輸條件、應(yīng)急能力、運輸相關(guān)安全設(shè)施配置、運輸相關(guān)安全管理措施等)及風(fēng)險控制措施現(xiàn)狀;選擇合理的風(fēng)險論證分析方法;對危險貨物的運輸
化工園區(qū)管理機(jī)構(gòu)宜委托具備論證能力和條件,且具有石油加工業(yè),化學(xué)原料、化學(xué)品及醫(yī)藥制
對化工園區(qū)對外危險貨物運輸風(fēng)險進(jìn)行分析論證,根據(jù)論證結(jié)果確定化工園區(qū)對外危險貨物
5.1
對運輸需求的調(diào)研應(yīng)分別對進(jìn)出化工園區(qū)的危險貨物、危險廢物兩方面開展,對其運輸及儲存情5.1.1.1
物運輸實際情況,按照《危險貨物道路運輸規(guī)則第
部分:分類》(JT/T
617.2-2018)的內(nèi)容對危
5.1.1.2
儲在測情,道輸按危險道路規(guī)則
:分(JT/T
617.2-2018)與《危險貨物道路運輸規(guī)則
部分:品名及運輸要求索引》(JT/T617.3-2018)規(guī)定、水
617.2-2018JT/T617.3-2018TB/T5.1.1.3
按照《國家危險廢物名錄(2021
年版)》的內(nèi)容對危險廢物進(jìn)行分類辨識。調(diào)研表可參考附錄
5.1.1.4
監(jiān)測情況、運輸單位及其資質(zhì)條件等,按照《國家危險廢物名錄(2021
年版)》對運輸?shù)奈kU廢物
5.1.2.1
5.1.2.2
化工園區(qū)對外運輸通道。對外運輸通道的調(diào)查與風(fēng)險辨識應(yīng)包括:連接化工園區(qū)至國/監(jiān)控設(shè)施、相關(guān)警示/指示標(biāo)志、道口交通信號設(shè)置,且應(yīng)考慮道路交通流量變化、節(jié)
治提升“十有兩禁”釋義》(應(yīng)急管理部
2022
月)、《化工園區(qū)安全風(fēng)險排查治理導(dǎo)則(試行)》(應(yīng)急〔2019〕78
號)、《智慧化工園區(qū)建設(shè)指南》(GB/T
39218-(GB
50139-2014
(GB
13851-2019
(TB10098-2017
)、《鐵路專用線設(shè)計規(guī)范(試行)》(TB
口信號設(shè)計規(guī)范》(TB
10070-2000)等規(guī)定內(nèi)容,調(diào)研企業(yè)至港口碼頭或鐵路站場之
廠內(nèi)運輸通道。廠內(nèi)運輸通道的調(diào)研及風(fēng)險辨識應(yīng)包括企業(yè)內(nèi)部通道設(shè)計、人流物流分5.1.2.3
5.1.2.4
違規(guī)監(jiān)控。調(diào)研化工園區(qū)內(nèi)公共道路是否按《智慧化工園區(qū)建設(shè)指南》(GB/T
通道周邊環(huán)境。通道周邊環(huán)境的調(diào)研主要確定連接化工園區(qū)至國/省道、重要縣道、高速公
5.1.2.8
2019
34
貨物集中區(qū)域安全風(fēng)險評估指南》(交辦水〔2017〕85
號)要求開展港口危險貨物集中區(qū)域安全風(fēng)5.1.2.9
10099-2017)、《鐵路危險貨物專辦站安全衛(wèi)生要求》(TB/T
門式起重機(jī)防風(fēng)制動裝置技術(shù)條件》(TB/T
1428-1990)等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的內(nèi)容,調(diào)研鐵路站場的設(shè)計、
區(qū)危運人以及車輛報告承運通過
件》(JT/T
(JT/T
1285-2020)、《危險貨物運輸車輛結(jié)構(gòu)要求》(GB
21668-2008)、《道路運輸液體危險貨物罐式車輛》(GB
18564-2019)、《道路運輸危險貨物車輛標(biāo)
志/識、車輛證照(含驅(qū)動車和掛車的牌照)、載運介質(zhì)是否合規(guī)、應(yīng)急器材配
有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置,并接入“全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)”,道5.1.2.11
人員危險安全交通
2019
29
號)、《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》(交通運輸部令
年第
38
號)、危險貨物道路運輸規(guī)則第
部分:通則(JTT617.1-2018)等規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)對道路危險貨物運輸從業(yè)人員的要求內(nèi)容,結(jié)核的資料、3
年內(nèi)有無重大以上交通責(zé)任事故;查驗道路危險貨物運輸裝卸管理人員和押運人員的年
2018
年第
11
年第
29
號)、《港口危險貨物安全管理規(guī)定》(交通運輸部令
2019
年第
34
號)對從業(yè)人員的相關(guān)要求,調(diào)研和查驗承運輸安全監(jiān)督管理規(guī)定》(中華人民共和國交通運輸部令
年第
24
號)及《鐵路危險貨物運輸管理規(guī)則》
(鐵總運[2017]164
號),調(diào)研和查驗承運人相關(guān)人員的從業(yè)資格、條件及有無違規(guī)違章
5.1.2.12
危險貨物托運。應(yīng)對照《危險貨物道路運輸安全管理辦法》(交通運輸部令
2019
年第
29號)、《危險貨物道路運輸規(guī)則
部分:托運要求》(JT/T
617.5-2018)等規(guī)定調(diào)研和查驗危險物承運人擇(托運是否查驗承運的最
內(nèi)《交通全風(fēng)險畫報告》并明確風(fēng)險
級)、托運程序和手續(xù)(如危險貨物托運清單、危險貨物運單等)。涉及鐵路運輸危險貨物的,還應(yīng)對照《鐵路危險貨物托運人資質(zhì)許可辦法》(2005
年原鐵道部令第
18
號)調(diào)研托運人的許可情況。危險廢物的轉(zhuǎn)運應(yīng)對照《危險廢物轉(zhuǎn)移管理辦法》(2021
11
30
日生態(tài)環(huán)境部、公安部、交通
23
危險貨物承運。應(yīng)對照《危險貨物道路運輸安全管理辦法》(交通運輸部令
2019
年第
29號)、《危險貨物道路運輸規(guī)則第
部分:通則》(JT/T
617.1-2018)、《危險貨物道路運輸規(guī)則
部分:運輸條件及作業(yè)要求》(JT/T
617.7-2018)等相關(guān)內(nèi)容,結(jié)合承運人最近
年《交通安全風(fēng)險畫像報告》,調(diào)研化工園區(qū)危險貨物的承運單位承運資質(zhì)許可及范圍、承運單證及相關(guān)必要性貨物運輸許可證》。涉及鐵路運輸危險貨物的,應(yīng)對照《鐵路危險貨物承運人資質(zhì)許可辦法》(2005
17
危險廢物的轉(zhuǎn)運應(yīng)對照《危險廢物轉(zhuǎn)移管理辦法》(2021
11
30
日生態(tài)環(huán)境部、公安部、交通運輸部令第
23
號)查驗承運單位的承運資質(zhì)許可及范圍、承運(聯(lián))單證及核實、包裝檢查及
2019
42
2018
年第
11
2019
年第
34
2022
年第
24
總運[2017]164
號)、《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運輸安全規(guī)程》(GB
4387-2008)、
部分:運輸條件及作業(yè)要求》(JT/T
范標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容,結(jié)合承運人最近
轉(zhuǎn)移管理辦法》(2021
11
30
日生態(tài)環(huán)境部、公安部、交通運輸部令第
23
號)調(diào)
危險貨物接卸作業(yè)應(yīng)依據(jù)《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》(交通運輸部令
2019
年第
42
2018
11
2019
年第
34
年第
24
則》(鐵總運[2017]164
號)、《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運輸安全規(guī)程》(GB
2008)
(JT/T
617.6-2018)
(JT/T
617.7-2018)、《港口作業(yè)安全要求》(GB
16994-2021)系列標(biāo)準(zhǔn)、《海運危險貨物集裝箱裝箱安全技術(shù)要求》(GB
40163-2021)、《鐵路貨場橋式、門式起重機(jī)防風(fēng)制動裝置技術(shù)條件》(TB/T
)等規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容,參照《內(nèi)河港口作業(yè)(物流)規(guī)范》(DB3301/T
險廢物轉(zhuǎn)移管理辦法》(2021
11
30
日生態(tài)環(huán)境部、公安部、交通運輸部令第
23
情況,重點調(diào)研對外通道沿途對于危險貨物運輸應(yīng)急救援能力[具體調(diào)研內(nèi)容可參照本條第
對照《危險化學(xué)品單位應(yīng)急救援物資配備要求》(GB
建設(shè)指南》(DB34/T
4019-2021)、《氣體防護(hù)站設(shè)計規(guī)范》(SY/T
6772)、《化工企業(yè)氣體防護(hù)站工作和裝備標(biāo)準(zhǔn)》(HG/T
23004)、《城市消防站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》(JB
152-2017)10
對照《危險化學(xué)品應(yīng)急救援隊伍建設(shè)指南》(DB34/T
4019-2021)、《安徽省危險化學(xué)品安全生產(chǎn)應(yīng)急救援隊伍管理辦法》(皖應(yīng)急〔2019〕208
號)等規(guī)定,調(diào)研化工園區(qū)及園區(qū)企
化工園區(qū)及企業(yè)應(yīng)急預(yù)案與上級應(yīng)急預(yù)案的銜接情況,以及化工園區(qū)對外運輸通道方面與化
布局與基本設(shè)施。應(yīng)對照《化工園區(qū)安全整治提升“十有兩禁”釋義》(應(yīng)急管理
2022
月)、《化工園區(qū)安全風(fēng)險排查治理導(dǎo)則(試行)》(應(yīng)急〔2019〕78
號)、《智慧化工園區(qū)建設(shè)指南》(GB/T
39218-2020)、《化工園區(qū)危險品運輸車輛停車場建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》(T-CPCIF-2020)等規(guī)車場設(shè)立罐體洗設(shè)的,考《路運液體貨物式車罐體規(guī)則(DB4409/T
場進(jìn)口可《化區(qū)安治提升“兩禁》(管理,2022
月)、《化工園區(qū)安全風(fēng)險排查治理導(dǎo)則(試行)》(應(yīng)急〔2019〕78
號)、《智慧化工園區(qū)建設(shè)指南》(GB/T
39218-2020)等規(guī)定的相關(guān)內(nèi)容,調(diào)研進(jìn)出停車場通道的隔離設(shè)施、進(jìn)出口道路卡口2021
年第
18
號)對于危險貨物運輸車輛修理經(jīng)營的要求內(nèi)容,調(diào)研其維修車輛停車場、專用維修車
5.1.5.1
5.1.5.2
11
5.1.5.3
化工園區(qū)對外運輸相關(guān)的通用管理制度、人員管理制度、人員培訓(xùn)制度及計劃、公共區(qū)域
化工園區(qū)企業(yè)對外運輸相關(guān)安全管理制度,包括但不限于危險貨物運輸生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案/管理制度、雙重預(yù)防機(jī)制、人員培訓(xùn)制度及計劃、承包/運商管理制度、易制毒易制爆化學(xué)品管理制度、運輸相關(guān)管理人員與操作人員崗位職責(zé)及操作規(guī)程、危險廢物管(HJ
5.1.5.4
園區(qū)貨物智能平臺研應(yīng)平臺立與使用、平(包括門禁/卡口管理、出入園管理、危險化學(xué)品運輸路徑規(guī)劃定位和追蹤、人員分布管理、危險化道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)、園區(qū)道路車輛卡口/道閘車輛出入管控系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、園區(qū)運輸相關(guān)危險5.2
12
5.3
29
《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》(交通運輸部令第
42
號)、《化工園區(qū)安全風(fēng)險評估表》(應(yīng)急管
2022
、《園區(qū)整治升“兩禁》(管理
2022
2018
年第
11
2019
年第
34
2022
24
5.4
依據(jù)
5.3
中給各論證項賦分,根據(jù)化工園區(qū)總得分按≥80%滿分、60%-80%滿分、<60%滿分三個區(qū)間分別將園區(qū)危險貨物運輸風(fēng)險程度定為一般風(fēng)險、較大風(fēng)險及重大風(fēng)險,再按照《化工園區(qū)對外危險貨物運輸
5.5
13
重大風(fēng)險。若化工園區(qū)的對外危險貨物運輸風(fēng)險論證為重大風(fēng)險,則化工園區(qū)需盡快依法依
一般風(fēng)險。若化工園區(qū)的對外危險貨物運輸風(fēng)險論證為一般風(fēng)險,應(yīng)確保各項管控措施的持
年第
29
號)、《危險貨物道路運輸規(guī)則》系列標(biāo)準(zhǔn)(JT/T
617.1-7-2018)、《化工園區(qū)安全整治提升“十有兩禁”釋義》(應(yīng)急,2022
2018
11號)、《港口危險貨物安全管理規(guī)定》(交通運輸部令
年第
34
號)、《鐵路危險貨物運輸安全監(jiān)督管理規(guī)定》(交通運輸部令
2022
年第
24
號)等規(guī)定及相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合化工園區(qū)調(diào)查的實際
5.6
5.7
5.7.1
5.8
14
應(yīng)邀請相關(guān)領(lǐng)域?qū)<覅⒓訄蟾嬖u審,人數(shù)應(yīng)為
名及以上單數(shù)。化工園區(qū)涉及通過水路或鐵路
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
15
6.7
6.8
6.9
6.10
化工園區(qū)對外危險貨物運輸風(fēng)險論證報告應(yīng)全面、客觀、概括地反映化工園區(qū)對外危險貨物運輸利于閱讀和審?;@管理機(jī)構(gòu)應(yīng)每
開展一次化工區(qū)對外危貨物運輸風(fēng)險證。
16
化工園區(qū)對外危險貨物運輸風(fēng)險論證工作程序 17
A-1
附錄
B(資料性附錄)化工園區(qū)企業(yè)危險貨物/危險廢物運輸情況調(diào)研表18
附錄
C(資料性附錄)化工園區(qū)企業(yè)?;愤\輸管理情況調(diào)研表19
20
事故發(fā)生的可能性
發(fā)生事故可能會造成的損失后果10完全可以預(yù)料100大災(zāi)難,許多人死亡相當(dāng)可能40災(zāi)難,數(shù)人死亡可能,但不經(jīng)常15非常嚴(yán)重,一人死亡可能性小,完全意外嚴(yán)重,重傷,或較小的財產(chǎn)損失0.5很不可能,可以設(shè)想重大,有傷殘,或很小的財產(chǎn)損失0.2極不可能輕傷,引人注目,需救護(hù)0.1實際上不可能
化工園區(qū)對外危險貨物運輸風(fēng)險論證分析方法簡介D1
D2
業(yè)條危險小,于:事故能性,人露在危險中的頻繁程度)和事故可能會造成的損失后果),通過將上述三個因素賦予一定的數(shù)值,并以他們的乘積()來評價系統(tǒng)人員傷亡風(fēng)險的大小,將所得作業(yè)條件危險性數(shù)值與規(guī)定的作業(yè)條件危險
D.2-1
作業(yè)條件危險性分析表風(fēng)險等級可能發(fā)生的事故后果影響特別重大(5)影響重大(4)影響較大(3)影響一般(2)影響很?。?)
極有可能發(fā)生25201510
很可能發(fā)生201612
暴露于危險環(huán)境的頻繁程度
危險程度10連續(xù)暴露320極其危險,停產(chǎn)整改每天工作時間內(nèi)暴露160
320高度危險,立即整改每周一次,或偶然暴露70
160顯著危險,需要整改每月一次暴露20
70比較危險,需要注意每年幾次暴露20稍有危險,可以接受0.5非常罕見地暴露
對于任何有人作業(yè)
對于任何有人作業(yè)的具體系統(tǒng),都可以按照實際情況選取三種因素的分?jǐn)?shù)值,然后計
值,D3
0-10
0-10
D3-1
風(fēng)險評級(風(fēng)險矩陣)級別說明可能發(fā)生的事故后果描述造成重大事故,嚴(yán)重財產(chǎn)損失,造成惡劣的社會輿論,產(chǎn)生較大的政治造成較大事故,需要外部援救才能緩解,較大財產(chǎn)損失或賠償支付,在造成一般事故,中度財產(chǎn)損失,有較小的社會輿論,一般不會產(chǎn)生政治2.風(fēng)(國務(wù)院令
493
號)進(jìn)行描述的;若其他行業(yè)/領(lǐng)域?qū)蠊麌?yán)重性有明確分級的,可依據(jù)相關(guān)
可能發(fā)生(3)1512
較不可能發(fā)生(2)10
基本不可能發(fā)級別說明描述國范發(fā)生,類域/行業(yè)也發(fā)生評估未發(fā)
D3-2
事故發(fā)生的可能性分析
D3-3
可能發(fā)生的事故后果嚴(yán)重性分析D4
23
)》
行。定量風(fēng)險評價的結(jié)果與風(fēng)險可接受標(biāo)進(jìn)行比較,確定化工園區(qū)內(nèi)企業(yè)的風(fēng)和區(qū)方法雖然簡單,但對系統(tǒng)的詳細(xì)特征、安全措施和設(shè)施的特殊特征等問題考慮得不是很充分。目前,我國現(xiàn)階段還普遍采用簡單的安全距離法?;诤蠊姆椒ㄒ罁?jù)對假定事故后果影響范圍(各種死亡半徑)的計算,但沒有對事故的可能性進(jìn)行量化?;陲L(fēng)險的方法(定量風(fēng)險分析方法,英文所
定量風(fēng)險評價程序如圖
24
附圖
D4-1
定量分析流程圖
ee 2
..............
12
5
n
...............
25物質(zhì)物質(zhì)
n—mg/mt—接觸毒物的時間,。一般說來,接觸毒物的時間不會超過
,因為在這段時間里人員
附表
D4-1
附表
D4-1
一些毒性物質(zhì)的常數(shù)Q—熱輻射強(qiáng)度,單位為
W/m
P
36.382.56lnQ
t...............
20
確定死亡概率,計算公式如下:Y
2.47
1.43p...............
定量風(fēng)險評價風(fēng)險度量分為個人風(fēng)險和社會風(fēng)險。個人風(fēng)險可表現(xiàn)為個人風(fēng)險等高線,社會風(fēng)險
F-N
個人風(fēng)險可只考慮人員處于室外的情況,社會風(fēng)險應(yīng)考慮人員處于室外和室內(nèi)兩種情況。在計算26爆炸超壓≥0.03
MPa
MPa注1爆炸超壓≤0.01
MPa
kW/h
kW/h
MPa
0.14
0.1
............... (5)............... (6)P—死亡概率;—個人風(fēng)險計算時的死亡概率;—社會風(fēng)險計算時的死亡概率;—個人風(fēng)險計算時的死亡概率修正因子;—社會風(fēng)險計算時的死亡概率修正因子。附表
D4-2
死亡概率修正因子附表
D4-2
死亡概率修正因子 取值
LOC
f27
選擇一種天氣等級
M
和該天氣等級下的一種風(fēng)向,給出天氣等
M
和風(fēng)同時出現(xiàn)的聯(lián)
i
Pi
算在特定
LOC、天氣等級
M、風(fēng)向
點火事件
i(可燃物)條件下網(wǎng)格單元上的死個體風(fēng)險
附圖
D4-2
網(wǎng)格點的個人風(fēng)險計算程序28
............... (7)
對所有的點火事件,重復(fù)
c)-e)步的計算;對所有的天氣等級和風(fēng)向,重復(fù)
b)-e)步的
….………............... ….D4.8
LOC
fs
LOC、M、
LOC、M、
............... (9)e)對所有網(wǎng)格單元,重復(fù)
b)-d)步的計算,對
LOC、M、
i,計算所有的網(wǎng)格單元對死亡
...............
….………............... ….對所有的
LOC(fS)、M、
i,重復(fù)
a)-f)步的計算,用累積死亡總?cè)藬?shù)
≥N
的所有事
F-N
F
f
N
N
….……….............. 29
PLL
PLL
fiNi
PLL
ni1 ...............................................................fi
Ni
危險品在公路上運輸,風(fēng)險沿著片段連續(xù)遷移,其在公路一側(cè)某點(x,y)處產(chǎn)生的個人風(fēng)險等于所有事故后果沿片段施加于(x,y)處的個人風(fēng)險之和。這種求和在數(shù)學(xué)上體現(xiàn)為沿著路線線段的2 ee
P(I
)(b,
c)P(I
m2 e式中,IRe
30風(fēng)險等級風(fēng)險值風(fēng)險顏色1.0×103.0×103.0×10
ye
附表
D4-3
個人風(fēng)險基準(zhǔn)(單位:次/年)附表
D4-3
個人風(fēng)險基準(zhǔn)(單位:次/年)
D4.1-1
附圖
D4-4
社會風(fēng)險基準(zhǔn)31
D5
D6
層次分析法,簡稱
AHP,是指將與決策總是有關(guān)的元素分解成目標(biāo)、準(zhǔn)則、方案等層次結(jié)構(gòu),然
最高層是指決策的目的、要解決的問題。
最低層是指決策時的備選方
在確定各層次各因素之間的權(quán)重時,如果只是定性的結(jié)果,則常常不容易被別人接受,因而
等人提出一致矩陣法,即不把所有因素放在一起比較,而是兩兩相互比較,對此時采用相對尺
給出的
個重要性等級及其賦值。按兩兩比較結(jié)果構(gòu)成的矩陣稱作判斷矩陣。判斷矩陣具有如 附表
D6-1
比例標(biāo)度表
附表
D6-1
比例標(biāo)度表
3210RI0.580.901.121.321.411.451.49
確定不一致的允許范圍。其
階一致陣的唯一非零特征根為
n;n
階正互反陣
的最大特征根
當(dāng)且僅當(dāng) 時,
-n
附表
D6-2
平均隨機(jī)一致性指標(biāo)
RI
標(biāo)準(zhǔn)值(不同的標(biāo)準(zhǔn)不同,RI
的值也會有微小的差異)
附表
D6-2
平均隨機(jī)一致性指標(biāo)
RI
標(biāo)準(zhǔn)值(不同的標(biāo)準(zhǔn)不同,RI
的值也會有微小的差異)
CR<0.1
33序號類別檢查項目和內(nèi)容依據(jù)實際情況風(fēng)險接受程度(不可、基本可、可)滿分評分
1011Fc=3434
化工園區(qū)對外危險貨物運輸風(fēng)險程度評分方法E1
在對各論證項進(jìn)行分析論證后,根據(jù)結(jié)果,結(jié)合表
,對各論證項分別賦分,各分項滿分之和
E2
涉及道路與水路或鐵路運輸,且設(shè)有危險貨物運輸車輛停車場:總得分=總得分=)/0.950.980.93總得分≥80:一般風(fēng)險
E-1
化工園區(qū)對外危險貨物運輸風(fēng)險論證評分表Fc=12131415
16171819
202122
232425100
風(fēng)險等級說明
化工園區(qū)對外危險貨物運輸風(fēng)險等級表
F-1
化工園區(qū)對外危險貨物運輸風(fēng)險等級表
化工園區(qū)實際對外運輸通道建設(shè)不符合或者嚴(yán)重滯后園區(qū)總體規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局,造成風(fēng)
36
化工園區(qū)對外危險貨物運輸風(fēng)險論證報告格式G1
G5。G2
A4
G3
G3.1
G3.2
G3.3
G-1
37
園區(qū)名稱(二號宋體加粗
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