瀝青砼道路路基土石方施工方案

路基土石方施工方案第一項：編制根據(jù)1．工程招標(biāo)文獻(xiàn)及初步設(shè)計圖紙等資料。2．現(xiàn)場初步調(diào)查資料。3．《市政道路工程施工規(guī)范》4．《市政道路工程質(zhì)量評估原則》GJJ1-905．本企業(yè)管理水平，技術(shù)裝備力量及歷次市政工程、土建工程等工程施工中積累的經(jīng)驗。第二項：工程概況1、本工程為南寧市鳳嶺南路工程（B標(biāo)），工程全長1250m，道路紅線寬40m，起止樁號K4+700~K5+950，道路紅線每側(cè)各留10m寬的綠化控制用地，構(gòu)造類型為瀝青砼道路。2、鳳嶺南路與現(xiàn)實狀況的青秀路和青環(huán)路相交，地勢起伏較大，道路縱斷面以及坡長設(shè)計以機動車作為控制原則。工程最大縱坡4%，最小縱坡1.11%，交叉口、公交車站范圍內(nèi)縱坡控制在3%，凹形豎曲線最小半徑3000m3、本工程橫斷面：4.0m(人行道)+13.75m(機非混行車道)+4.5m(中央分隔帶)+13.75m(機非混行車道)+4.0m(人行道)=40.0m4、本工程路面構(gòu)造形式面層細(xì)粒式瀝青砼4㎝中粒式瀝青砼5㎝粗粒式瀝青砼6㎝瀝青碎石封油層1㎝上基層6%水泥穩(wěn)定碎石20㎝4%水泥穩(wěn)定碎石15㎝下基層級配碎石25㎝土基壓實5、路基壓實采用重形擊實原則控制，土方規(guī)定分層攤鋪，分層碾壓，按道路路基施工規(guī)范規(guī)定進(jìn)行施工。填方路段路槽底面如下0~80㎝深度范圍內(nèi)壓實≥96%，路槽底面如下80~150㎝深度范圍內(nèi)壓實度≥94%，路槽底面如下150㎝如下深度范圍內(nèi)壓實度≥93%，不填不挖路段路槽底面如下深度0~80㎝壓實度≥96%。6、填方路基路堤邊坡1:1.5（8m以內(nèi)），1:1.75（不小于8m），挖方路基邊坡：非膨脹土段，高度不不小于8.0m時，坡度為1:1，不設(shè)平臺，高度不小于等于8.0m時，設(shè)置一平臺，平臺如下坡度1:1，平臺以上坡度為1:1.5；膨脹土段，高度不不小于6.0m時，坡度為1:1.75，不設(shè)平臺；高度不小于等于6.0m且不不小于10m時，設(shè)置一平臺，平臺如下坡度1:1.75，平臺以上坡度為1:2；高度不小于10m以上每4m設(shè)一平臺，邊坡坡度為1:2，所有平臺寬度為2.0m。第三項：施工布署1．路基施工管理機構(gòu)：項目經(jīng)理項目經(jīng)理黃海恩項目副經(jīng)理劉冰昌項目副經(jīng)理劉冰昌項目技術(shù)負(fù)責(zé)人王幼林道路工程師陳培熊質(zhì)檢員陳云舊試驗工程師顧盛坤坤資料員陸春梅機械工程師陳紹堂構(gòu)造工程師羅統(tǒng)強安全員王杰排水工程師道路工程師陳培熊質(zhì)檢員陳云舊試驗工程師顧盛坤坤資料員陸春梅機械工程師陳紹堂構(gòu)造工程師羅統(tǒng)強安全員王杰排水工程師陶海源范測量工程師吳明耀計量工程師董克欣范施工各班組施工各班組2．施工準(zhǔn)備（1）.施工人員安排：為了可以準(zhǔn)期按質(zhì)、按量的完畢任務(wù)，項目部專門安排技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、試驗員、材料員各一名，施工員、測量員、施工隊長兩名，及民工60人，及時做好施工放樣、自檢、報驗等工作。（2）.投入本工程的施工機械設(shè)備計劃：序號機械或設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量(臺)國別產(chǎn)地制造年份進(jìn)場時間擬用何處1挖掘機EX2901韓國12月道路2挖掘機CLG3002柳州12月道路3挖掘機CLG2301柳州12月道路4挖掘機PC2001日本12月道路5挖掘機WY3001上海12月道路6挖掘機EY2001日本12月道路7挖掘機HD700VH1日本12月道路8挖掘機KQTO7002日本12月道路9紅巖汽車霸龍重卡20中國12月道路10紅巖汽車平山王6中國12月道路11紅巖汽車斯太爾－Ⅲ29015中國12月道路12推土機DX1751日本12月道路13推土機T1651河北12月道路14灑水車CJ51002中國12月道路成立機械維修班，長駐施工現(xiàn)場，三班倒作業(yè)，為施工服務(wù)；機械零部件要有針對性，對易損易壞的零件倉庫有一定的儲備；企業(yè)投入充足的流動資金，首先保證本工程施工機械材料的需要；在施工過程中，如機械仍不能滿足進(jìn)度時，企業(yè)從其他工程項目及時調(diào)入，不因機械的局限性而影響本項目施工。（3）.材料準(zhǔn)備：本工程所用回填土重要來源于周圍地區(qū)4公里范圍內(nèi)的天然三合土，取土場2~3個和約1萬多立方的運用土。（4）.施工安排由于工程量較大，填方、挖方同步進(jìn)行施工，作出多種工作面，進(jìn)行交叉施工，以保證工程進(jìn)度。現(xiàn)根據(jù)工地實際拆遷進(jìn)度和征地狀況，計劃于元月1日~2月12日完畢K5+580~K5+700，K5+160~K5+400段土方施工。元月20日~3月20號，完畢K4+700~K5+160，K5+400~K5+580、K5+700~K5+950段的土方工程。第四項：施工方案1、施工準(zhǔn)備1）交接線路中樁，復(fù)核GPS點，進(jìn)行路線貫穿測量，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、及高程的復(fù)測，水準(zhǔn)點的復(fù)核與加密，橫斷面的測量與繪制等，然后交送監(jiān)理工程師核查，查對無誤后進(jìn)行現(xiàn)場放樣測量，放出路基中樁、邊樁，并標(biāo)注路基挖填高度，以及確定借土場、棄土場等詳細(xì)位置，并提交監(jiān)理工程師檢查同意。2）填料試驗：取土場的填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗，試驗措施按《公路土工試驗規(guī)程》JTJ051-93執(zhí)行。試驗成果以書面形式報監(jiān)理工程師立案。如所調(diào)查和試驗的成果與圖紙資料不符時，提出處理方案報監(jiān)理工程師審指。3）調(diào)查沿線電纜、光纜及管線埋深位置，設(shè)好明顯標(biāo)志。4）清理場地，施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面如下20cm內(nèi)的草皮和表土清除。再用重型壓路機碾壓，做密實度試驗，到達(dá)設(shè)計規(guī)定。2、土方開挖1）按指定地點處理棄放，不準(zhǔn)亂堆亂倒，破壞環(huán)境以及影響農(nóng)田水利、河道。2）挖設(shè)計率刷坡，當(dāng)發(fā)現(xiàn)挖方土質(zhì)變化，原設(shè)計坡度不能滿足邊坡穩(wěn)定期，應(yīng)及時書面提出修改意見報監(jiān)。為了保證修好的邊坡不被雨水沖刷，在進(jìn)行路基開挖的同步，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定開挖好截水溝，搞好排水工程。3）開挖靠近設(shè)計高程時，根據(jù)需要好與否預(yù)留開挖高度。當(dāng)不留時應(yīng)挖好邊溝，作好路拱，后碾壓到設(shè)計規(guī)定的壓實度。當(dāng)路基及如下80cm的土質(zhì)強度經(jīng)取土試驗不合格時，應(yīng)換填處理并報監(jiān)。4）開挖高度過大時，應(yīng)分層開挖，自上而下進(jìn)行，若土質(zhì)堅硬需放炮時，應(yīng)遠(yuǎn)離邊坡，以保證邊坡的穩(wěn)定。當(dāng)有運用土方時，應(yīng)控制地開挖速度，以利保證填土的含水量。3、土方回填1）填筑前按每天的工作量和長度計算所需的土方量，安排好運送車輛，從填土層的一端開始，然后前后成行或梅花形布土，按所設(shè)計的松鋪厚度進(jìn)行攤鋪，每層厚度在30cm為宜。布設(shè)好土堆后，用推土機整平。其措施是由填層中心開始向兩邊推進(jìn)，反復(fù)三次一般可以到達(dá)平整度規(guī)定。先用壓路機輕壓一至二遍，然后再振動碾壓。碾壓時要從邊向中推進(jìn)，每次重迭輪寬的1/3，每層填土要壓6-8遍，直至無明顯輪跡為止。碾壓結(jié)束后按規(guī)范規(guī)定抽驗密實度和含水量。自檢合格報監(jiān)理工程師驗收，承認(rèn)后方能進(jìn)行上一層的填筑施工。2）路基填方施工中除保證到達(dá)規(guī)范規(guī)定壓實度外，還要到達(dá)層層找平，即每層均有一定的平整度，每層均有路拱，使雨水能很快流泄，防止雨水積聚，以免影響填方質(zhì)量。3）對回填的填料隨時檢測含水量，偏低時灑水，偏高時晾曬，保證碾壓時到達(dá)最佳含水量。在進(jìn)行第二層填土施工時，將前一層的表面合適灑水濕潤，以保證上下層填土的結(jié)合緊密和填壓質(zhì)量。4）當(dāng)路基填方高程已到達(dá)路槽底部時〔測量跟蹤〕，就表達(dá)該段填方已結(jié)束，要移交給下道工序即路面基層施工。在移交前，項目部技術(shù)主管組織有關(guān)人員對槽底中心高程、壓實度、橫向坡度、平整度、路槽寬度、路肩寬度等進(jìn)行認(rèn)真的測試、檢查與質(zhì)量評估。當(dāng)所有合格后，按規(guī)定填寫多種檢查與質(zhì)量評估表，報監(jiān)理工程師復(fù)驗承認(rèn)。5）刷邊坡：為保證邊坡的壓實度，填筑路堤時路肩外側(cè)比設(shè)計寬度超填50cm，這樣一是可以保證壓路機碾壓到設(shè)計邊坡處，二是防止雨水沖刷。當(dāng)路基成型（或路基填筑一定高度）后，用挖掘機收坡并配合人工找平以到達(dá)設(shè)計規(guī)定。刷坡的詳細(xì)規(guī)定：①測量員按設(shè)計規(guī)定測量并打出路基頂面和坡腳的邊線，再撒上石灰形成明顯標(biāo)識。②選一純熟的挖掘機手，將挖土機停放在路基頂面的邊緣，從下往上摟土，再配合汽車將余土運走。邊坡預(yù)留8-10cm厚人工刷坡。③挖土機粗刷后人工進(jìn)行細(xì)刷。規(guī)定坡度精確、平順、無脹肚、坑洼現(xiàn)象。④刷到坡腳的余土，用裝載機裝上汽車運走。規(guī)定坡腳直順。⑤自檢合格后，填寫“路基邊坡檢查表”，報請監(jiān)理工程師檢查、簽字承認(rèn)。6）路基填筑施工工藝流程圖路基填筑施工工藝流程圖場地清理場地清理填料土質(zhì)試驗砍樹、坑洼、魚塘填平處理填料土質(zhì)試驗砍樹、坑洼、魚塘填平處理填前壓實填前壓實挖方路基運用方借土方料場挖方路基運用方借土方料場填土布料填土布料推土機攤平（按松鋪系數(shù)）攤鋪推土機攤平（按松鋪系數(shù)）攤鋪平地機整平找平、設(shè)置路拱平地機整平找平、設(shè)置路拱含水量測試壓路機靜壓一遍含水量測試壓路機靜壓一遍振動碾壓四振動碾壓四—六遍密實度檢測密實度檢測監(jiān)理驗評下一道填土施工監(jiān)理驗評下一道填土施工路基成型路基成型第五項：文明、安全施工措施1．安全措施（1）.安全用電：電工必須持有上崗證，不得酒后操作，配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂，在電箱上進(jìn)線加滴水彎。支線絕緣好，無老化、破損和漏電。支線沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。過道電線可采用硬質(zhì)護(hù)套管理地并作標(biāo)識。室外支線用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣規(guī)定。架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上。架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子，其規(guī)格、線間距離、檔距離等應(yīng)符合架空線路規(guī)定，其電板線離地2.5m以上加絕緣子。架空線一般離地4m以上，機動車道為6m以上。（2）.各類路基土方施工機械安全制度項目部對工地所有機械統(tǒng)一定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，消除不安全的原因。多種機械設(shè)備均要制定安全技術(shù)操作規(guī)程，并認(rèn)真檢查貫徹狀況。嚴(yán)格持證上崗制度，機動車嚴(yán)禁無證駕駛。非機動機械需持操作證操作機械。定期檢查機械設(shè)備的安全保護(hù)裝置和安全指示裝置，以保證以上兩種裝置的齊全、敏捷、可靠。機械操作人員必須聽從施工人員的對的指揮，精心操作。但對施工人員違反操作規(guī)程和也許引起危險事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行，并及時向工地負(fù)責(zé)人反應(yīng)。才能使用。防止事故。（3）.安全教育常常開展以防火、防爆、防盜為中心的安全大檢查，堵塞漏洞，發(fā)現(xiàn)隱患限期整改。嚴(yán)格執(zhí)行《消防法》有關(guān)規(guī)定，在庫房及臨時房屋集中的地方，配置多種消防器材并定期檢查。加強對職工的防火教育，建立嚴(yán)格的防火管理制度，在施工現(xiàn)場設(shè)置防火警示牌，并設(shè)專人巡查監(jiān)督。在林區(qū)和大風(fēng)季節(jié)施工時，要加強火源管理，未經(jīng)同意不隨意用火，用火時要設(shè)專人管理，并在火源四面設(shè)置安全防線。加強對機械車輛及電源的管理，必要時加戴防火罩和采用其他防火措施，加強對易燃材料的保管。2.文明施工的技術(shù)組織措施文明施工是一項科學(xué)的管理工作，也是現(xiàn)場管理中一項綜合性基礎(chǔ)管理工作。加強文明施工是施工現(xiàn)場管理的重要內(nèi)容之一。在施工中，我單位將嚴(yán)格按照“集中施工、迅速施工、文明施工”的十二字方針，把文明施工作為施工中的一種重點，以建立安全原則化工地為文明施工目的，總結(jié)我單位在其他工程施工中獲得的經(jīng)驗，精心組織，合理安排，做到優(yōu)質(zhì)施工，文明施工。項目經(jīng)理作為文明施工的組織者，對現(xiàn)場文明施工負(fù)全權(quán)責(zé)任?，F(xiàn)場文明施工的直接管理由項目經(jīng)理部、施工技術(shù)部負(fù)責(zé)，安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。由項目經(jīng)理和有關(guān)人員構(gòu)成文明施工監(jiān)督小組，按照文明施工細(xì)則每周檢查，并在生產(chǎn)調(diào)度會上通報狀況，提出整改措施。加強全體職工職業(yè)道德的教育，制定文明施工準(zhǔn)則。在施工組織、安全質(zhì)量管理和勞動競賽中切實體現(xiàn)文明施工規(guī)定，發(fā)揮文明施工在工程項目管理中的積極作用。嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范施工，按操作規(guī)程作業(yè)；隨時保持現(xiàn)場整潔，機械停放井然有序，原材料堆碼整潔，各標(biāo)志、標(biāo)牌齊全規(guī)范；施工便道常常灑水，防止塵土飛揚；各工點嚴(yán)格執(zhí)行工完場清制度，廢料與垃圾及不再需要的臨時設(shè)施應(yīng)及時從現(xiàn)場清除、拆除并運走，保持施工現(xiàn)場整潔。施工內(nèi)業(yè)資料齊全、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按規(guī)定布置各類圖表，及時反應(yīng)現(xiàn)場狀況及工程進(jìn)度狀況。采用有效的衛(wèi)生防護(hù)措施，常常保持現(xiàn)場及駐地的整潔與衛(wèi)生，為職工提供清潔的飲用水和合格的施工用水，以保護(hù)職工和工人的健康。做好施工人員的醫(yī)療保障工作，配置醫(yī)務(wù)人員建立工地衛(wèi)生所，并與當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門合作，防止傳染病和準(zhǔn)備常用急救藥物。高溫炎熱季節(jié)施工時，采用一定的防暑降溫措施。在施工中對已通車公路和原有設(shè)施都進(jìn)行妥善保護(hù)，不損壞原有設(shè)施。在運送中采用運送路線，選用運送車輛，限制和分派載運重量及其他合理措施，防止任何運送車輛因超過載重限制而損壞或損傷所通行的道路。大型施工裝備和超重件的運送，事先獲得道路管理部門的許可。協(xié)議段起訖點和固定工點設(shè)工程公告：施工便道干線和引入線設(shè)置明顯規(guī)范的交通引導(dǎo)標(biāo)志，設(shè)安全防護(hù)員和安全防護(hù)標(biāo)志。施工期間，常常對施工機械車輛通行的道路進(jìn)行維修，保證道路晴雨暢通；加大工程建設(shè)意義的宣傳力度，爭取地方百姓對施工生產(chǎn)的大力支持。合理安排施工程序，夜間防止安排大馬力、高噪音的施工機具在人群密集區(qū)運轉(zhuǎn)，減少機械車輛出入的頻率。對無法避開的設(shè)置降噪或隔音設(shè)施，減少噪音干擾。機械、車輛通過鬧市、居民區(qū)時減速慢行，不鳴喇叭。為保護(hù)施工現(xiàn)場附近居民的夜間休息，對居民區(qū)200m以內(nèi)的施工現(xiàn)場，不在夜間安排噪音很大（55db以上）的機械施工。