電梯安裝質(zhì)量控制

電梯施工工地安全質(zhì)量管理制度為了加強(qiáng)電梯施工工程的安全、質(zhì)量管理，嚴(yán)格抓好各個(gè)安全、質(zhì)量控制點(diǎn)，特制定安裝、安全、質(zhì)量管理制度如下：1.

進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)所有人員都必須對(duì)的使用個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品。

2.

新增人員必須辦理好有關(guān)手續(xù)才能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

3.

進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后做好井道廳門防護(hù)方可施工。

4.

井道施工必須對(duì)的佩戴安全帽系安全帶。5.

井道施工不能赤膊、穿拖鞋作業(yè)。

6.

嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

7.

嚴(yán)禁使用安全帶吊裝設(shè)備。

8.

嚴(yán)禁把廳門鑰匙借與無(wú)證人員。

9.

庫(kù)房?jī)?nèi)應(yīng)配置防火設(shè)施，嚴(yán)禁亂拉電線，不準(zhǔn)使用電爐、取暖器。

10.

走梯施工時(shí)，電梯轎頂施工人數(shù)不能超過(guò)4人。

11.

有腳手架施工時(shí)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全網(wǎng)。

12.

安全員必須佩戴安全員袖套，如離動(dòng)工地必須臨時(shí)指定其他人員負(fù)責(zé)。

13.

開(kāi)箱物品不能隨意亂堆亂放，進(jìn)入庫(kù)房的物品應(yīng)擺放整潔、保持庫(kù)房清潔、無(wú)煙頭。

14.

各電器元件必須防水、防潮。

15.

機(jī)房導(dǎo)向輪、轎頂、對(duì)重反繩輪應(yīng)放在干燥位置，作好防雨措施。

16.

導(dǎo)軌堆放整潔，有保護(hù)。17.

廳門、轎門及轎廂壁板不能堆放在庫(kù)房時(shí)表面必須有保護(hù)。

18.

頂層井道腳手架搭設(shè)符合規(guī)定安全牢固。

19.

對(duì)重塊壓桿結(jié)實(shí)且用強(qiáng)度足夠的鐵絲或鋼繩給對(duì)重塊作二次保護(hù)。對(duì)重塊數(shù)須保證電梯不溜車.（至少不小于轎廂載重的60%）

20.

動(dòng)慢車后限速器，安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)有效，電器開(kāi)關(guān)有效。

21.

動(dòng)慢車前緩沖器必須安裝及加油。

22.

走車施工在轎頂或轎廂底板上搭設(shè)腳手架必須做保護(hù)。23.

動(dòng)車后不能短接機(jī)房急停，限速器開(kāi)關(guān)，轎頂急停開(kāi)關(guān)?，F(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理制度（一）、質(zhì)量目的

電梯安裝保證一次驗(yàn)收合格，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。

（二）、質(zhì)量保證措施

明確安裝質(zhì)量不僅指工程質(zhì)量，還包括工作質(zhì)量；工程質(zhì)量指安裝的設(shè)備可以安裝、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而工作質(zhì)量是指企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)工作、管理工作和生產(chǎn)技術(shù)及后勤服務(wù)工作質(zhì)量。為了保證工程質(zhì)量，首先要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和管理，建立健全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)和加強(qiáng)教育宣傳工作。

1、動(dòng)工前應(yīng)熟悉圖紙和現(xiàn)場(chǎng)狀況，對(duì)安裝所需設(shè)備和材料進(jìn)行檢查，認(rèn)真做好開(kāi)箱點(diǎn)件工作。

2、要嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)制度，做到安裝、文明施工。

3、安裝前對(duì)每個(gè)部件都要進(jìn)行質(zhì)量檢查，防止有不合格的部件裝入整機(jī)。

4、健全檢查制度，安裝隊(duì)每天認(rèn)真做好《施工過(guò)程記錄》和《每天工作日志》內(nèi)容真實(shí)有效，企業(yè)定期檢查。

5、各級(jí)人員把住質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范和操作規(guī)程，按圖施工，不準(zhǔn)任意修改圖紙。執(zhí)行國(guó)家有關(guān)規(guī)范和企業(yè)頒布的多種有關(guān)規(guī)定。

6、嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收制度，對(duì)檢查成果詳細(xì)記錄，對(duì)竣工的電梯進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估。

7、定期檢查安裝工具，對(duì)不合格的工具堅(jiān)決不用，同步班組和檢查人員的工具配置型號(hào)統(tǒng)一化。

8、認(rèn)真進(jìn)行各工序檢查，并做好記錄。

9.

安裝質(zhì)量驗(yàn)收流程圖（見(jiàn)下頁(yè)）驗(yàn)

驗(yàn)收前準(zhǔn)備

驗(yàn)

收

采用糾正措施

實(shí)行安裝

鑒

別

簽發(fā)合格證工程質(zhì)量檢查制度質(zhì)量檢查體系是運(yùn)用科學(xué)的管理模式，以質(zhì)量為中心所制定的保證質(zhì)量到達(dá)規(guī)定的循環(huán)系統(tǒng)，質(zhì)量檢查體系的設(shè)置可使施工過(guò)程中有法可依，但關(guān)鍵是在于運(yùn)轉(zhuǎn)正常，只有正常運(yùn)轉(zhuǎn)的質(zhì)保體系，才能真正到達(dá)控制質(zhì)量的目的。而質(zhì)量檢查體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)必須以質(zhì)量檢查體系來(lái)予以實(shí)現(xiàn)。

1、施工質(zhì)量檢查體系的設(shè)置

施工質(zhì)量檢查體系是按科學(xué)的程序運(yùn)轉(zhuǎn)，其運(yùn)轉(zhuǎn)的基本方式是PDCA的循環(huán)管理活動(dòng)，他是通過(guò)計(jì)劃、試驗(yàn)、檢查、處理四個(gè)階段把經(jīng)營(yíng)和生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量有機(jī)的聯(lián)絡(luò)起來(lái)，而形成一種高效的體系來(lái)保證施工質(zhì)量到達(dá)工程的保證。

以我們提出的質(zhì)量目的為根據(jù)，編制對(duì)應(yīng)的分項(xiàng)工程質(zhì)量目的計(jì)劃，這個(gè)分項(xiàng)目的計(jì)劃應(yīng)使在項(xiàng)目經(jīng)理部參與管理的全體人員均熟悉理解，做到心中有數(shù)。

在目的計(jì)劃制定后，各施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)編制對(duì)應(yīng)的工作原則在施工班組實(shí)行，在實(shí)行過(guò)程中進(jìn)行方式、措施的調(diào)整，以使工作原則完善。

在實(shí)行過(guò)程中，無(wú)論是施工工長(zhǎng)還是質(zhì)檢人員均要加強(qiáng)檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)處理，以使所有的質(zhì)量問(wèn)題處理于施工之中，并同步對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行匯總，形成書面材料，以保證在此后或下次施工時(shí)不出現(xiàn)類似問(wèn)題。

在實(shí)行完畢后，對(duì)成型的建筑產(chǎn)品進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，追查原因，對(duì)不一樣問(wèn)題進(jìn)行不一樣的處理方式，從人、物、措施、工藝、工序等方面進(jìn)行討論，并產(chǎn)生改善意見(jiàn)，再根據(jù)這些改善意見(jiàn)而使施工工序進(jìn)入下次循環(huán)。

2、施工質(zhì)量檢查體系運(yùn)轉(zhuǎn)的保證

項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子組員應(yīng)充足重視施工質(zhì)量檢查體系運(yùn)轉(zhuǎn)的正常，支持有關(guān)人員開(kāi)展的圍繞質(zhì)保體系的各項(xiàng)活動(dòng)。強(qiáng)有力的質(zhì)量檢查管理人員，作為質(zhì)保體系中的中間力量。

提供必要的資金，添置必要的設(shè)備，以保證質(zhì)保體系的運(yùn)轉(zhuǎn)。

每周召開(kāi)一次質(zhì)量分析會(huì)，以使在質(zhì)保體系運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行處理和處理。

全面開(kāi)展質(zhì)量管理活動(dòng)，使本標(biāo)段工程的施工質(zhì)量到達(dá)一種新的高度。3、施工質(zhì)量檢查體系的貫徹

施工質(zhì)量檢查體系重要是圍繞“人、機(jī)、物、環(huán)、法”五大要素進(jìn)行的，任何一種環(huán)節(jié)出了差錯(cuò)，則勢(shì)必使施工質(zhì)量達(dá)不到對(duì)應(yīng)的規(guī)定，故在質(zhì)量檢查計(jì)劃中，對(duì)施工過(guò)程中的五大要素的質(zhì)量檢查措施必須予以明確的貫徹。

4、施工階段性的質(zhì)量檢查措施

施工階段性的質(zhì)量檢查措施重要分為三個(gè)階段，并通過(guò)這三個(gè)階段來(lái)對(duì)本工程各分部分項(xiàng)工程的施工進(jìn)行有效的階段性質(zhì)量檢查。

○1事前控制階段事前控制是在正式施工活動(dòng)開(kāi)始之前進(jìn)行的質(zhì)量檢查，事前控制是先導(dǎo)。事前控制，重要是建立完善的質(zhì)量檢查體系，質(zhì)量管理體系，編制《質(zhì)量檢查計(jì)劃》，制定現(xiàn)場(chǎng)的多種管理制度，完善計(jì)量及質(zhì)量檢查檢測(cè)技術(shù)和手段。對(duì)工程項(xiàng)目施工所需要的原材料、半成品、構(gòu)配件進(jìn)行質(zhì)量檢查和控制，并編制對(duì)應(yīng)的檢查計(jì)劃。

進(jìn)行設(shè)計(jì)交底，圖紙會(huì)審等工作，并根據(jù)本工程特點(diǎn)確定施工流程、工藝及措施。對(duì)本工程將要采用的新技術(shù)、新構(gòu)造、新材料、均要審核其技術(shù)審定書及運(yùn)用范圍。檢查現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量標(biāo)樁，建筑物的控制軸線及高程水準(zhǔn)點(diǎn)等。

○2事中控制階段事中控制是指在施工過(guò)程中進(jìn)行的質(zhì)量檢查，是關(guān)鍵。重要有：完善工序質(zhì)量檢查，把影響工序質(zhì)量的原因都納入管理范圍。

及時(shí)檢查和審核質(zhì)量記錄分析資料和質(zhì)量檢查圖表，抓住影響質(zhì)量的關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行處理和處理。

嚴(yán)格工序交接檢查，作好各項(xiàng)隱蔽驗(yàn)收工作，加強(qiáng)交檢制度的貫徹，對(duì)達(dá)不到質(zhì)量規(guī)定的前道工序決不交給下道工序施工，直至質(zhì)量符合規(guī)定為止。

對(duì)完畢的分部分項(xiàng)工程，按對(duì)應(yīng)的質(zhì)量評(píng)估原則和措施進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。

審核設(shè)計(jì)變更和圖紙修改。同步，如施工中出現(xiàn)特殊狀況，隱蔽隱蔽工程未經(jīng)驗(yàn)收而私自封閉，掩蓋或使用無(wú)合格證的工程材料，或私自變更替代工程材料等，主任工程師有權(quán)向項(xiàng)目經(jīng)理提議下達(dá)停工令。

○3事后控制階段

事后控制是指對(duì)施工過(guò)的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢查，是彌補(bǔ)。按規(guī)定的質(zhì)量評(píng)估原則和措施，對(duì)完畢的單位工程，單項(xiàng)工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

整頓所有的技術(shù)資料，并編目、建檔。在保修階段，對(duì)本工程進(jìn)行維修。

施工階段性的質(zhì)量檢查措施詳見(jiàn)施工工藝、措施貫徹流程圖。施工工藝、措施貫徹流程圖

施工階段質(zhì)量控制

質(zhì)量事前控制

質(zhì)量事中控制

質(zhì)量事后控制

施工準(zhǔn)備工作質(zhì)量控制

動(dòng)工匯報(bào)審核

施工安裝工藝過(guò)程

施工過(guò)程中設(shè)計(jì)及圖紙審查

中間產(chǎn)品質(zhì)量控制

竣工質(zhì)量檢查

工程質(zhì)量鑒定文獻(xiàn)

施工人員質(zhì)量控制

工程原材料質(zhì)量控制

施工所需機(jī)械設(shè)備質(zhì)量控制

施工、檢查措施質(zhì)量控制

施工現(xiàn)場(chǎng)、技術(shù)、管理、環(huán)境質(zhì)量控制

工序控制

工序間質(zhì)量控制電梯質(zhì)量控制點(diǎn)分析和設(shè)置國(guó)務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第二十一條規(guī)定：電梯的安裝、改造、重大維修過(guò)程，必須經(jīng)國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)的檢查檢測(cè)機(jī)構(gòu)按照安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行監(jiān)督檢查，未經(jīng)監(jiān)督檢查合格的不得出廠或交付使用。我們應(yīng)當(dāng)端正態(tài)度，充足認(rèn)識(shí)電梯安裝工程質(zhì)量安全的重要性，采用積極和積極的措施做好電梯安裝工程的質(zhì)量安全控制。1.電梯安裝工程質(zhì)量控制系統(tǒng)分析在現(xiàn)代建筑中，電梯已成為人們親密有關(guān)的垂直交通工具，是高層建筑中必不可少的構(gòu)成部份，電梯安裝工程質(zhì)量包括電梯產(chǎn)品實(shí)體和服務(wù)這兩類特殊產(chǎn)品的質(zhì)量。而安裝施工是形成電梯實(shí)體的過(guò)程，也是形成最終產(chǎn)品質(zhì)量的重要階段，因此施工階段的質(zhì)量控制是電梯工程項(xiàng)目質(zhì)量控制的重點(diǎn)。1.1外部子系統(tǒng)質(zhì)量保證分析整個(gè)電梯安裝工程包括了諸多的子系統(tǒng)，每一種質(zhì)量控制系統(tǒng)都也許出現(xiàn)偏差。身為電梯安裝企業(yè)的工程質(zhì)量管理人員必須通過(guò)質(zhì)量系統(tǒng)的網(wǎng)路分析，抓住關(guān)鍵的“質(zhì)量控制點(diǎn)”，保證安裝質(zhì)量。1.1.1安裝隊(duì)的素質(zhì)：安裝隊(duì)的整體素質(zhì)與個(gè)人素質(zhì)都是十分重要的。從整體上講，構(gòu)成一支電梯工程的施工隊(duì)伍應(yīng)當(dāng)做到：人員有資質(zhì)和保險(xiǎn)、技術(shù)要純熟、組織要嚴(yán)密，以隊(duì)為基礎(chǔ)的管理應(yīng)到位。電梯安裝工程質(zhì)量失控的關(guān)鍵原因之一就在于選擇了一支“技術(shù)不純熟、組織不嚴(yán)密，以隊(duì)為基礎(chǔ)的管理不到位”的安裝隊(duì)；1.1.2做好與業(yè)主的溝通,保證外部質(zhì)量；(1)企業(yè)的營(yíng)銷部要簽好“電梯安裝協(xié)議”，明確法律職責(zé)；⑵企業(yè)的工程部應(yīng)做好井道勘察、圖紙會(huì)簽和井道驗(yàn)收交接；⑶按照現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)成果，以“會(huì)議紀(jì)要”、“整改告知單”的內(nèi)容，做好有償補(bǔ)充施工，保證電梯安裝工程施工質(zhì)量；⑷加強(qiáng)管理，嚴(yán)格按“書面材料”實(shí)行管理與控制。1.1.3配合監(jiān)理部門的工作，保證電梯安裝工程質(zhì)量⑴電梯安裝監(jiān)理的目的就是“控制施工進(jìn)度、監(jiān)督安裝質(zhì)量、指導(dǎo)安全作業(yè)”，并實(shí)現(xiàn)“安裝過(guò)程控制與監(jiān)督”。借助安裝監(jiān)理的力量、配合監(jiān)理員的工作，做好安裝隊(duì)伍的管理工作、保障電梯安裝工程的施工質(zhì)量是百利而無(wú)一害的事情；⑵教育安裝隊(duì)人員做好與監(jiān)理員的溝通工作，宣傳我司的“企業(yè)原則”和“安裝施工工藝”，虛心向監(jiān)理員學(xué)習(xí)，共同把好安裝質(zhì)量。1.1.4嚴(yán)格控制終驗(yàn)和調(diào)試作業(yè)質(zhì)量：電梯竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)驗(yàn)前的最終自檢工作是在慢車調(diào)試、快車調(diào)試和整機(jī)性能調(diào)試之后，由質(zhì)檢部執(zhí)行，并撰寫“電梯安裝自檢匯報(bào)書”；其中應(yīng)尤其強(qiáng)調(diào)的幾種質(zhì)量控制點(diǎn)為：一是電梯安裝完畢后，必須進(jìn)行試運(yùn)行，其中包括：空、滿、超載運(yùn)行，組織調(diào)整和試驗(yàn)試車，其中尤其是3000次無(wú)端障持續(xù)運(yùn)行試驗(yàn)；二是電梯運(yùn)行舒適感的調(diào)試。對(duì)于業(yè)主而言，“電梯運(yùn)行舒適感”的好與壞是最敏感的問(wèn)題，必要時(shí)還應(yīng)當(dāng)采用儀器測(cè)試的數(shù)據(jù)，將模糊的感官感覺(jué)，用量化的檢測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)檢定電梯的運(yùn)行質(zhì)量。當(dāng)然，乘客在轎廂內(nèi)感覺(jué)抖動(dòng)和晃動(dòng)比較明顯的原因諸多，如電梯導(dǎo)軌安裝超差，導(dǎo)軌的潤(rùn)滑不良；導(dǎo)靴調(diào)整松緊不妥；龍門架的扭曲，導(dǎo)軌頂面間間隙偏??；鋼絲繩扭曲，或張力不均勻；主機(jī)定位偏離中心位置，以及主機(jī)減震橡膠安裝位置不對(duì)的等等，在自檢查收時(shí)均應(yīng)一一予以調(diào)試；三是所有電梯安全防護(hù)裝置的復(fù)查與動(dòng)作試驗(yàn)：要在電梯自檢查收中，必須認(rèn)真做好限速器—安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)、緊急斷電制停試驗(yàn)、門保護(hù)系統(tǒng)及開(kāi)關(guān)門試驗(yàn)、平衡系數(shù)的測(cè)定與調(diào)整、超載裝置的調(diào)整與試驗(yàn)、停電照明、警鈴及到站鐘的復(fù)查與動(dòng)作試驗(yàn)等等。2.電梯安裝工程質(zhì)量安全控制的重要內(nèi)容第一，使用單位對(duì)電梯事故的危害性沒(méi)有予以充足的重視,導(dǎo)致電梯管理規(guī)章不健全,或雖有管理規(guī)章制度但卻疏于執(zhí)行。諸多單位的電梯維修與維護(hù)工作貫徹不到位，流于形式。有關(guān)的工作人員缺乏職業(yè)道德，在對(duì)電梯進(jìn)行安裝時(shí)并沒(méi)有充足意識(shí)到電梯安裝也許存在的風(fēng)險(xiǎn)與安全隱患。第二，電梯安裝工程中的技術(shù)措施有待于深入提高。電梯安裝工程中的技術(shù)措施是制約電梯安裝工程施工的又一重要原因。對(duì)于電梯安裝工程的技術(shù)措施的改善狀況就直接制約了施工的質(zhì)量和安全。3.做好電梯安裝質(zhì)量安全控制的對(duì)策3.1做好安裝前的監(jiān)督和檢查工作根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，電梯作為特種設(shè)備必須通過(guò)有關(guān)的檢查和檢查之后才可以出廠或者交付使用，媒體上有關(guān)由于使用未經(jīng)驗(yàn)收的電梯導(dǎo)致事故的報(bào)道諸多，應(yīng)當(dāng)引起有關(guān)部門和人員的足夠重視，對(duì)通過(guò)安裝、改造、重大維修過(guò)程的電梯進(jìn)行驗(yàn)收，能有效減少安全事故。3.2保證電梯安裝外部子系統(tǒng)的安裝質(zhì)量整個(gè)電梯安裝工程是很復(fù)雜的，包括了諸多種互相聯(lián)絡(luò)的子系統(tǒng)，每一種子系統(tǒng)的質(zhì)量控制都會(huì)關(guān)系到電梯的安裝質(zhì)量和使用安全。作為電梯安裝的專業(yè)人員，有關(guān)的工程質(zhì)量管理人員應(yīng)當(dāng)通過(guò)對(duì)質(zhì)量系統(tǒng)的網(wǎng)路進(jìn)行全面的分析，對(duì)的的把握質(zhì)量控制的要點(diǎn)，保證電梯安裝的質(zhì)量和安全性。4.安裝子系統(tǒng)質(zhì)量保證分析就狹意而言，電梯安裝工程質(zhì)量控制可以專指安裝子系統(tǒng)的質(zhì)量控制。通過(guò)電梯安裝施工工地的“現(xiàn)場(chǎng)制作”，把零星的散件，拼裝、制作成現(xiàn)代化的垂直交通運(yùn)送工具。其中，“現(xiàn)場(chǎng)制作、拼裝”的工序控制是最基本的質(zhì)量控制。根據(jù)質(zhì)量管理的理論觀點(diǎn)，把質(zhì)量控制環(huán)節(jié)置設(shè)于生產(chǎn)流程的過(guò)程之中，產(chǎn)品（安裝）質(zhì)量的最終控制變化為現(xiàn)的產(chǎn)品的質(zhì)量過(guò)程控制。因此，電梯安裝質(zhì)量是在施工過(guò)程中形成的，而不是靠最終檢查出來(lái)的。為了把電梯安裝工程質(zhì)量從事后的檢查把關(guān)轉(zhuǎn)向事前控制，到達(dá)“以防止為主”的目的，必須加強(qiáng)施工過(guò)程子系統(tǒng)的質(zhì)量控制。電梯質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置是保證電梯安裝過(guò)程質(zhì)量的有力措施，也是進(jìn)行質(zhì)量控制的重要手段。按電梯安裝工藝文獻(xiàn)的規(guī)定，安裝工序一般分為十七個(gè)模式，每個(gè)模式都設(shè)專檢或自檢，建立安裝質(zhì)量工作點(diǎn)，由安裝班組自檢。在安裝過(guò)程的十七個(gè)安裝質(zhì)量工作點(diǎn)中，確立6個(gè)安裝質(zhì)量控制點(diǎn)，即：質(zhì)量控制停止點(diǎn)，由企業(yè)專職檢查員專檢。未經(jīng)企業(yè)專檢合格不得轉(zhuǎn)入下一道工序的安裝。電梯安裝質(zhì)量控制1．以基準(zhǔn)垂線為準(zhǔn)，復(fù)核電梯機(jī)房、井道的尺寸。電梯安裝一般要設(shè)置十條基準(zhǔn)垂線(轎廂導(dǎo)軌基準(zhǔn)線四根，對(duì)重導(dǎo)軌基準(zhǔn)線四根，廳門地坎基準(zhǔn)線二根)。每次作業(yè)前，均應(yīng)復(fù)查一次基準(zhǔn)線，確認(rèn)無(wú)位移，與其他物體不接觸后，方可作業(yè)?；鶞?zhǔn)線尺寸必須符合圖紙規(guī)定，各線偏差不應(yīng)不小于0．3mm。梯井墻面的寬度、深度(進(jìn)深)、垂直度應(yīng)符合施工規(guī)定。2．檢查曳引裝置的組裝(l)蝸輪減速器的油位及油質(zhì)應(yīng)符合規(guī)定；(2)各部軸承油位及油質(zhì)應(yīng)符合規(guī)定；(3)油標(biāo)齊全，油量充足；(4)凡機(jī)房?jī)?nèi)通井道的孔，要防止漏油、漏水，在孔四面筑高75mm以上，寬度合適的臺(tái)階；(5)鋼絲繩與機(jī)房樓板孔洞每邊的間隙均應(yīng)為25—50mm；(6)限速器繩索至導(dǎo)軌的距離(兩個(gè)方向)的偏差均應(yīng)不超過(guò)±5mm；(7)繩索在電梯正常運(yùn)行時(shí)不應(yīng)觸及夾繩鉗。3．檢查導(dǎo)軌的安裝(l)每根導(dǎo)軌至少有兩個(gè)導(dǎo)軌梁，其間距不應(yīng)不小于于2.5m；(2)導(dǎo)軌架的水平度誤差不應(yīng)超過(guò)5mm，(超差過(guò)大，將影響導(dǎo)軌垂直度、跨距、接頭等尺寸)；(3)直埋式導(dǎo)軌架的埋人深度不不不小于120mm，地角螺栓的埋人深度不應(yīng)小120mm；(4)導(dǎo)軌架與墻面間容許增長(zhǎng)等于導(dǎo)軌寬度的方形金屬墊板以調(diào)整高度。墊板厚度超過(guò)10mm時(shí)，應(yīng)與導(dǎo)軌架焊接，焊接導(dǎo)軌架時(shí)，應(yīng)雙面焊牢；(5)導(dǎo)軌應(yīng)用壓板固定在導(dǎo)軌架上，不應(yīng)用焊接或螺栓連接；(6)電梯撞頂與蹲底時(shí)，各導(dǎo)靴均不應(yīng)越出導(dǎo)軌。4．檢查轎廂、層門組裝(l)轎廂底盤平面的不水平度不應(yīng)超過(guò)2/1000；(2)反繩輪與轎廂架上梁間的間隙互相的差值均不應(yīng)超過(guò)1mm；(3)反繩輪的不垂直度不應(yīng)超過(guò)0．5mm；(4)門扇跳動(dòng)(振動(dòng))要小，無(wú)噪聲。5．檢查電氣裝置安裝(l)電線槽內(nèi)敷設(shè)導(dǎo)線的總面積(包括絕緣層)不應(yīng)超過(guò)槽內(nèi)凈面積的60%；電線管內(nèi)敷設(shè)導(dǎo)線總面積(包括絕緣層)不應(yīng)超過(guò)管內(nèi)凈面積的40%；（2）導(dǎo)線要標(biāo)號(hào)，兩端要注明接線編號(hào)；（3）機(jī)房控制柜(屏)的安裝位置應(yīng)距墻600-700mm，且遠(yuǎn)離門或窗，防止雨水侵入；（4）電源總關(guān)應(yīng)裝在機(jī)房?jī)?nèi)入口處，距地面高1.3-1.5m墻上；（5）檢查控制屏上元器件安裝及標(biāo)志，包括標(biāo)志名稱或代號(hào)；檢查多種保險(xiǎn)、接觸器，繼電器使符合電梯工作規(guī)定；檢查選型和工作狀態(tài)；（6）機(jī)組、控制柜、井道、轎廂、廳門等應(yīng)接地或接零，超過(guò)50m應(yīng)反復(fù)接地；接地電阻<4Ω；（7）轎頂和底坑或轎底需設(shè)電源插座和檢視用燈，還應(yīng)有220V電線插座供檢修測(cè)試用；

6．電梯井及電梯外觀檢查(1)機(jī)房與否清潔、整潔、線槽與否完整、美觀；(2)抱閘板手與否放在機(jī)房?jī)?nèi)合適的地方；(3)井道與否清潔、無(wú)雜物；(4）轎廂頂與否清潔、無(wú)雜物；(5)各井道線糟盆蓋、各護(hù)板與否齊全蓋好；(6)轎頂各盒糟與否齊全完好、護(hù)欄螺絲與否裝好；(7)坑底與否清潔衛(wèi)生、無(wú)污水雜物；(8)對(duì)重保護(hù)網(wǎng)與否安裝；(9)廳門、門套、轎門碰撞、劃傷、磨損檢查；(l0)轎內(nèi)門頭、轎壁、轎內(nèi)操縱盤、外呼鈕及面板碰撞、劃傷、磨損檢查；(11)轎內(nèi)、轎外，樓層顯示屏面板碰撞、劃傷、磨損檢查；(12)外呼、內(nèi)選樓層顯示等，顯示(亮度)狀況檢查；(13）轎內(nèi)照明或星光頂顯示有否劃傷、磨損；(14)轎內(nèi)緊急照明檢查(15)轎內(nèi)對(duì)講(機(jī)房對(duì)講)或電話檢查；(16)機(jī)房曳引機(jī)、機(jī)座、工字梁油漆檢查；(17)導(dǎo)軌架及附件、轎頂、廳門、轎門的油漆狀況檢查；(18)廳門、轎門、地坎槽及轎內(nèi)衛(wèi)生狀況檢查。維保：電梯運(yùn)行與管理質(zhì)量原則電梯運(yùn)行與管理質(zhì)量原則提綱：電梯及其安全設(shè)施每周不少于1次，進(jìn)行清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整和檢查等例行保養(yǎng)；每年對(duì)小區(qū)所有電梯進(jìn)行1次全面綜合檢查、清洗、潤(rùn)滑、修理、調(diào)整和測(cè)試；1安裝、維修、保養(yǎng)人員和電梯司機(jī)均應(yīng)持有關(guān)行政主管部門核發(fā)的特種作業(yè)操作證上崗，并定期參與復(fù)審；建立健全電梯管理制度，至少包括：《崗位安全操作規(guī)程》、《維修保養(yǎng)制度》、《崗位責(zé)任制度》、《交接班制度》、《設(shè)備檔案管理制度》、《安全使用管理制度》和詳細(xì)的《維修保養(yǎng)計(jì)劃》。2安全設(shè)施完好、齊全，通風(fēng)、照明等附屬設(shè)施完好；在電梯轎廂內(nèi)明顯位置張貼《電梯安全使用許可證》，注明：注冊(cè)登記及檢查合格標(biāo)志、電梯管理部門、管理人員、安裝企業(yè)、維修保養(yǎng)企業(yè)以及對(duì)應(yīng)的應(yīng)急報(bào)警、投訴電話號(hào)碼。3與持有關(guān)行政主管部門核發(fā)的安全承認(rèn)證書的企業(yè)簽訂維修保養(yǎng)、大中修更新改造協(xié)議，并明確被委托企業(yè)的責(zé)任。如需自行維護(hù)保養(yǎng)電梯，應(yīng)按電梯數(shù)量及工作狀況配置足夠的