社會調查報告 徐州市交通狀況調查報告

徐州市交通狀況調查一、調查目的與意義伴隨社會經(jīng)濟的發(fā)展，都市公共交通發(fā)揮著越來越重要的作用，與我們生活息息有關的重要基礎設施。為了理解徐州市道路交通狀況并尋求疏解之策，以增進徐州市交暢通通，實現(xiàn)可持續(xù)友好發(fā)展，我們想通過實踐調查深入的理解徐州，市的交通狀況，為南寧市的交通做出一點點微薄的奉獻，同步也為了提高我們的社會實踐能力，為此我們江蘇師范大學10公管班的學生展開了本次調查研究。通過這次調查，我們理解了徐州市的交通狀況，分析了徐州市交通問題的原因，并且為問題的處理提供了處理措施，必將為徐州交通狀況的改善做出一份奉獻。二、調查研究的基本狀況1、調查研究時間：5月16日2、調查研究地點：徐州市九里區(qū)3、調查研究措施：問卷調查、圖表法。4、調查研究詳細環(huán)節(jié)：（1）全班討論并確定調查對象（2）設計調查問卷（3）對班級人員進行分組、安排詳細事項（4）展開問卷調查（5）篩選整頓資料，撰寫調查匯報三、調查對象（徐州）簡介以及公路概況徐州古稱彭城，為華夏九州之一。徐州地處南北方交界，為北國鎖鑰，南國門戶，向來為兵家必爭之戰(zhàn)略要地。文化悠久，是著名的帝王之鄉(xiāng)，歷史上有11位徐州籍皇帝。徐州是全國重要的交通樞紐、能源基地和工業(yè)基地，中國工程機械生產(chǎn)基地。徐州是蘇北最大都市，江蘇省重點規(guī)劃建設的三大都市圈關鍵都市和四個特大都市之一，也是新亞歐大陸橋中國段五大中心都市之一和淮海經(jīng)濟區(qū)的中心都市?！皷|襟黃海、西接中原、南屏江淮、北扼齊魯”，獨特的地理區(qū)位，使徐州素有“五省通衢”之稱。京滬鐵路、隴海鐵路在此交匯，京杭大運河傍城而過貫穿徐州南北，北靠微山湖。交通方面，公路四通八達，擁有強大公路系統(tǒng)：全國地級都市罕見的22條主干、四環(huán)線和90條縣鄉(xiāng)公路格局（在所有的地級市只有徐州一種都市）

國道：

1、311國道（徐州—西峽）全長：1748公里

2、104國道（北京—福州）全長：2024公里

3、205國道（山海關—廣州）全長：3160公里

4、206國道（煙臺—汕頭）全長：2375公里

5、310國道（連云區(qū)—天水）全長：1613公里

高速公路：

1：連霍2：京滬3：京福4：徐寧5：徐濟（建設中）都市內部也是道路縱橫，交錯相通?？梢哉f徐州的交通系統(tǒng)十分的強健，但與此同步某些問題還是存在的，例如在某些上下班時候擁堵現(xiàn)象及其嚴重，交通事故頻發(fā)，亂闖紅燈現(xiàn)象時有存在等問題。本次調查就是為了理解這些看似矛盾的現(xiàn)象。四、調查措施及問卷重要內容本次調查重要采用隨機抽樣的方式，在各個路口采用問卷調查的方式，隨機挑選采訪者填寫問卷，然后根據(jù)搜集的問卷進行分類匯總，從中得到想要的數(shù)據(jù)。調查者大體男女比例相稱，被調查者年齡構造上：20歲到40歲的被調查者比較多，占靠近70%，由此可以看出徐州出行人員大部分為20歲到40歲市民，符合徐州市出行人員的比例原則。同步被調查者波及了各學歷、各職業(yè)、各個收入階層的人員，保證了調查的隨機性。問卷重要的調查問題是對某些簡樸的被調查者基本狀況、徐州市基本交通狀況，例如人們的出行方式、出行時間、常遇的交通狀況核問題、以及其他的一下交通現(xiàn)象問題進行提問，波及面廣，題量適中。五、調查分析：徐州市都市公共交通基本狀況1、徐州市民平常出行重要為機動車，其中公交車比重最大。由上圖得知，在徐州市市民的出行方式看，公交車的所占比重為最大，這與徐州市公交系統(tǒng)的不停完善是親密有關的，其服務時間較周圍其他都市較長，公交班次及路線較多，價格民眾化。由調查數(shù)據(jù)可知市民出行重要的工具機動車輛占據(jù)很大的比重。此外私家車的比例較去年有了很大的提高，此外根據(jù)有關部門數(shù)據(jù)顯示伴隨徐州市經(jīng)濟的迅速發(fā)展，機動車保有量迅猛增長，早晚高峰交通擁堵日趨嚴重。

根據(jù)車管所最新記錄，截至12月底，全市機動車已達189.2萬輛；市區(qū)機動車41.3萬輛，汽車34.9萬輛，汽車年增長率達25%，而道路資源的供應遠遠不能滿足交通需求。2、調查者上下班/上下學，乘坐最常采用的交通工具，單程需花的時間長雖然有近70%的市民可以在半個小時內到達目的地，但仍需要注意的是有將近30%以上的人需要花費40分鐘左右的時間才能抵達，假如是上下班時間或許還需要更多。這闡明徐州市交通狀況存在滯慢問題。在交通工具上花費的時間長短可以反應一座都市的交通狀況，交通的擁堵、太久的等待會使市民增長焦躁感，不利于生活和學習。3、市民違反交通規(guī)則嚴重調查顯示成果沒有違反過交通規(guī)則的市民僅占36%，將近30%以上的調查者闖過紅燈，35%的人不按規(guī)則停車，其他的違反交通規(guī)則的現(xiàn)象也有存在。對于一種都市的交通管理來說，市民違反交通規(guī)則比例占多數(shù)，這不得不承認是個難題。另首先，對于相稱的步行者調查成果顯示39%左右的偶爾或常常橫穿馬路，以及存在的超速行駛現(xiàn)象，都將給人們的出行安全埋下了巨大的隱患。4、上下班時候十分擁擠上表是市民認為最擁擠的時間段的記錄成果。從記錄折線圖可以明顯看出在上班時間段8點到11點，以及下班時間段下午6點左右，是調查者認為最為擁擠的兩個階段。徐州市民交通擁堵時間的在一天中的起伏變化，與人們的活動時間相符，符合人們的生活作息時間。5、紅綠燈、人行橫道和隔護欄桿設置合理程度與否70%以上的調查者認為徐州市都市道路紅綠燈的設置存在一定的問題，有待改善。更甚至將近95%左右的調查者對人行橫道和隔護欄桿的設置表達不滿意。這表明徐州市紅綠燈設置有待并應當盡快調整。紅綠燈對保障路人的出行安全有極大的作用，徐州市應極其重視此不滿現(xiàn)象。6、綜合對徐州交通滿意程度 綜合考慮都市交通的狀況，調查者對徐州交通整體比較滿意的比例還是不太高僅占17%左右，不滿意的比重達34%，這表明徐州市的交通狀況繼續(xù)改善。盡管市民對徐州市交通狀況存在不滿意，但大部分的調查者認為本市的交通狀況還是有但愿改善的。六、導致問題的原因分析1、機動車輛的爆炸式增長。伴隨人民生活水平的提高，汽車走近了千家萬戶，如今居民家里有一輛私家車已經(jīng)不是什么稀奇的事情了，但事均有兩面性，汽車在為家庭帶來以便的同步，卻也在制造不便，從調查結論可以看出，機動車輛給交通帶來巨大壓力，雖然徐州都市道路網(wǎng)絡明確且發(fā)達，不過目前，道路資源的供應遠遠不能滿足交通需求。2、道路設施的不合理規(guī)劃。由于在設計之初的局限性，城區(qū)的某些道路紅綠燈、人行道和護欄等沒有明確的劃分，有時候甚至導致了機動車、非機動車和行人之間的搶道現(xiàn)象，儼然成了他們的“戰(zhàn)場”，有很大一部人調查者對道路的設置表達不滿。3、人們交通意識淡薄在種種交通違法狀況的原因中，人們對交通法規(guī)的意識占了很大的比重。從調查者就可以看出，闖紅燈、橫穿人行橫道現(xiàn)象太嚴重，在對人們的交通安全意識的調查中僅有百分之二十左右的市民具有很好的交通安全意識。某些人自認為非機動車輛不會受到交通部門懲罰，便肆無忌憚，橫沖直撞。更有可惡的是某些行人，面對協(xié)管員的勸導，置若罔聞，惡語相向。七、完善徐州都市交通提議思緒俗話說：“兵來將擋，水來土掩”，任何問題均有其處理措施，通過調查的問卷和其他資料的搜集，我對徐州的交通發(fā)展提出了幾點個人提議。一是試行錯時上下班和工作輪休制度。對機關、事業(yè)、企業(yè)單位統(tǒng)一分類、分區(qū)，錯時上下班，使人們在市區(qū)可以避開交通高峰通行；靈活調整企、事業(yè)單位作息，實行輪休，減少交通總量，緩和交通壓力。二是調整優(yōu)化主城區(qū)功能區(qū)劃，實行交通需求管理。對市區(qū)大型擬建項目進行交通影響評價分析，防止局部地塊的超強度開發(fā)，二環(huán)路以內限制新建大型超市、大型折扣商場、大型連鎖店和專業(yè)批發(fā)市場等，限制學校和醫(yī)院的擴建、新建規(guī)模等。三是加緊推進輕軌交通的規(guī)劃建設。完善道路設施。對市區(qū)馬路進行拓寬，增添護欄，重新研究馬路紅綠燈設置等。四是積極鼓勵、扶持和實行公交優(yōu)先戰(zhàn)略。繼續(xù)優(yōu)化信號燈配時，深入予以公交車優(yōu)先道路通行權、信號燈優(yōu)先放行權，提高公交車的便捷性、準點率和直達性。五是加強交通法規(guī)的宣傳。增強市民的交通安全意識，舉行法律講座，從每個市民做起，改善徐州市交通狀況。八、調查研究總結通過這次對徐州市交通狀況的調查研究，我們不僅理解了徐州市的交通狀況，也分析出了某些導致交通問題的原因，并且也提出了某些可行性提議。同步，在這次調查研究的過程中，我們不僅鞏固了自己的專業(yè)知識，也提高了我們的實踐能力。在交通建設中難免會碰到多種問題，市民對于徐州市交通的未來還是充斥信心的，相信憑借奮發(fā)的徐州市民的努力，一定可以一一順利消除這些問題。徐州，這座豁然大氣與鐘靈毓秀相結合的都市，一定會用著她的漂亮與熱情，歡迎每一位遠方來的客人！附:10公管調查問卷編號：徐州市交通狀況調查問卷親愛的朋友：您好！都市公共交通是與我們生活息息有關的重要基礎設施。為了理解徐州市道路交通狀況并尋求疏解之策，以增進徐州市交暢通通，實現(xiàn)可持續(xù)友好發(fā)展，我們展開了本次調查研究。但愿您能在百忙之中，為我們填寫一份調查問卷。此問卷采用匿名方式填寫，對您所填寫的資料我們將嚴格保密。感謝您對我們活動的支持與合作！填寫闡明：請在每一種問題后的“_______”上填上適合自己的狀況的序號或內容。若無特殊闡明，每個問題只能選擇一種答案。答案無對錯之分，請您真實填寫，在填寫過程中請勿與他人商議，謝謝合作！江蘇師范大學管理學院級公共事業(yè)管理班5月一．基本狀況1.您的性別________。①男②女2.您的年齡_________。①0—20歲②21—40歲③41—60歲④60歲以上3.您的學歷________。①小學②初中③高中④大專⑤本科⑥碩士及以上4.您的職業(yè)是________。①商業(yè)金融行業(yè)

②國有大中型企業(yè)

③政府機關部門

④教育機構

⑤衛(wèi)生機構

⑥軍人

⑦學生

⑧其他_5.您的收入是________。①元如下②-4000元③4000元-6000元④6000元-8000元⑤8000元以上6.您目前的居住地在________。①云龍區(qū)②泉山區(qū)③鼓樓區(qū)④九里區(qū)⑤賈汪區(qū)7.您在徐州居住的時間有多久？________①一年或一年如下②1-3年③3-5年④5年以上二．徐州市基本交通狀況8.您平常出行最重要的交通工具是________。（可多選）①私家車

②公交車

③出租車④摩托車

⑤電動車

⑥自行車⑦步行

⑧班車⑨其他_9.您上下班/上下學，乘坐您最常采用的交通工具，單程需花多長時間：___。①不到15分鐘②15-30分鐘③30-45分鐘④45分鐘-1小時⑤1小時以上10.平均來說，您每天乘坐交通工具需花費_____元。（請?zhí)顢?shù)字在橫線上）在過去一年中，您違反過如下交通規(guī)則嗎？________（可多選）①闖紅燈②橫穿馬路③不按規(guī)章制度停車④超速行駛⑤沒有違反過⑥其他（請補充）_____________________12.您橫穿馬路的頻率？_______①常常②偶爾③很少④幾乎沒有13.您闖紅燈的頻率？_______①常常②偶爾③很少④幾乎沒有14.您闖紅燈或橫穿馬路的原因是：______。

①從眾②趕時間③懶得走遠路④當時路上沒車，可安全通過⑤其他_______15.當您闖紅燈或橫穿馬路時，有無他人提醒您？________①有②沒有（假如有，您是怎樣反應的：_________________）③不闖紅燈或橫穿馬路16.您看見有人闖紅燈或橫穿馬路是，您會________。①出言制止②覺得他沒素養(yǎng)但不會制止③跟著一起過馬路④與我無關17.假如為了處理闖紅燈、橫穿馬路這個問題需要罰款，您覺得______合適。

①50元如下②50——200元③200——500元④500——1000元⑤1000元以上18.您與否常常碰到交通擁堵？______①常常②偶爾③很少④幾乎沒有19.您認為徐州市交通在哪幾種時間段最為擁擠？_________（可多選）①5—8點②8—11點③11—12點④12—15點⑤15—18點⑥18—21點⑦21點—第二天5點20.您對徐州市交通狀況與否滿意？______①非常滿意②比較滿意③一般④不太滿意⑤非常不滿意21.您認為徐州市的紅綠燈設置合理嗎？______①非常合理②比較合理③一般④不太合理⑤非常不合理22.您對徐州市人行橫道及隔離護欄的設置與否滿意？________①非常滿意②滿意③一般④不滿意（請闡明）_____________⑤沒想法23.您認為徐州市車輛違章現(xiàn)象嚴重嗎？______①非常好②良好③一般④嚴重⑤非常嚴重24.您認為徐州市行人違章現(xiàn)象嚴重嗎？______①非常好②良好③一般④嚴重⑤非常嚴重25.您認為徐州市大多數(shù)公民都能遵守交通規(guī)則嗎？______①多數(shù)人能遵守②還好③很少人遵守④幾乎沒人能遵守26.您覺得十字路口等地需要設置交通協(xié)警嗎？______①需要②不需要27.您認為徐州市交通協(xié)警及服務人員的工作態(tài)度及工作狀況怎樣？______①很差，幾乎是擺設②一般③很好④沒想法28.您認為目前徐州市交通存在的問題重要有哪些？________（可多選）①交通擁堵②道路建設不完善③高峰時段人員流量過大④公交系統(tǒng)不完善⑤有關部門對交通問題缺乏管理⑥違章現(xiàn)象常常發(fā)生⑦交通事故頻繁⑧出租車缺乏誠信⑨其他（請補充）_________29.