皮帶機(jī)的安全操作規(guī)程

皮帶機(jī)安全操作規(guī)程作者：安全管理網(wǎng)來源：安全管理網(wǎng)更新日期：10月01日1.

開機(jī)前除必須對(duì)機(jī)械各部進(jìn)行一次認(rèn)真的保養(yǎng)檢查外，還必須重視皮帶上與否有人和其他雜物等。經(jīng)檢查無問題時(shí)才能發(fā)信號(hào)開車。多節(jié)皮帶串聯(lián)時(shí)，其開機(jī)的次序是卸料端至喂料端依次啟動(dòng)。2.

開動(dòng)后來，先空轉(zhuǎn)3～5min，經(jīng)檢查各部正常時(shí)，才能載負(fù)荷運(yùn)行。3.

皮帶機(jī)運(yùn)行后來，操作人員必須集中思想堅(jiān)守崗位，看守皮帶的人員要常常沿線巡視，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)排除。4.

運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏、打滑、亂跳等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。皮帶打滑時(shí)，嚴(yán)禁往轉(zhuǎn)輪和皮帶間塞東西。皮帶松緊度不合適，要及時(shí)調(diào)整拉緊裝置。5.

運(yùn)行中要重視檢查電動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)齒輪、軸承軸瓦、聯(lián)軸器、傳動(dòng)皮帶、滾筒、托輥等與否正常；打掃刮板及制動(dòng)裝置與否有效，非但凡上行下行皮帶的制動(dòng)裝置必須絕對(duì)可靠，防止飛車。6.

皮帶機(jī)架各部必須連接牢固，不能有裂紋、變形或異常聲響。7.

常常檢查電氣設(shè)備的接地保護(hù)和絕緣狀況，電動(dòng)機(jī)要常常用儀表測量檢查，并定期保養(yǎng)，防止日曬雨淋。8.

機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁任何人跨越皮帶行走，嚴(yán)禁乘坐皮帶，在皮帶上睡覺等。9.

運(yùn)轉(zhuǎn)中常常用高壓水沖洗黏在皮帶滾筒上的泥土。嚴(yán)禁不停機(jī)用三角扒、鐵鍬、木棒等清理。10.

往皮帶上加料一定要均勻，防止加料過多，壓死皮帶，影響機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)。11.

在運(yùn)行中嚴(yán)禁重車停車（緊急事故除外）；如忽然停電，應(yīng)立即將拉伸開關(guān)拉上。12.

停機(jī)前要首先停止給料，待皮帶上的物料所有卸完后，才能發(fā)信號(hào)停機(jī)。多節(jié)皮帶串聯(lián)時(shí)，其停機(jī)次序是從喂料端至卸料端依次停機(jī)。13.

停機(jī)后在檢查機(jī)械各部的同步，必須重視做好清潔工作，并認(rèn)真填寫臺(tái)班運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，把當(dāng)班的狀況給下班交清晰。14.

機(jī)械運(yùn)行中，碰到下列狀況必須緊急停機(jī)：1.發(fā)生人身傷亡事故。2.皮帶撕開、斷裂或拉斷。3.皮帶被卡死。4.機(jī)架傾斜、倒塌或嚴(yán)重變形。5.電機(jī)冒煙，溫度過高。5.傳動(dòng)齒輪打碎、轉(zhuǎn)軸折斷。7.機(jī)械軸承、軸瓦燒毀。6.多皮帶串聯(lián)其中一臺(tái)發(fā)生故障停機(jī)。9.發(fā)生其他意外事故等。來自:安全管理網(wǎng)（.com）詳細(xì)出處：皮帶輸送機(jī)的操作與保養(yǎng)維護(hù)手冊(cè)皮帶輸送機(jī)的操作1.關(guān)機(jī)前要檢查輸送機(jī)上有無會(huì)損害輸送帶的障礙物。假如有，要將障礙物清除掉;2.關(guān)機(jī)前要觀測電源與否正常,必要時(shí)要進(jìn)行測量調(diào)配,以保證設(shè)備所需要的正常電壓;3.若經(jīng)檢查設(shè)備屬正常時(shí)，可以關(guān)機(jī)運(yùn)行;a.采用變頻器調(diào)速，請(qǐng)閱讀變頻器的操作闡明書。b.采用速比控調(diào)速，操作次序如下。2關(guān)機(jī)次序﹕合上控制箱中的電源總開關(guān)(電源指示燈發(fā)亮)→啟動(dòng)起動(dòng)按鈕→將速比控開關(guān)旋到“ON”的位置→慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)速旋鈕到所需速度范圍。使其勻速運(yùn)行﹔請(qǐng)勿超過1500rpm范圍使用。2關(guān)機(jī)次序﹕速比控中的旋鈕慢慢地旋回到“0”的位置→待平面輸送機(jī)停下來后將速比控開關(guān)旋到“OFF”的位置→關(guān)閉啟動(dòng)開關(guān)及電源總開關(guān)。皮帶輸送機(jī)的保養(yǎng)1、每天檢查傳動(dòng)馬達(dá)及減速機(jī)與否異常;2、每天檢查皮帶與否松動(dòng)，并及時(shí)調(diào)整;3、每月檢查輸送皮帶與否拉長，并及時(shí)調(diào)整;4、每月檢查滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)與否靈活，并及時(shí)修理;5、每月檢查傳動(dòng)鏈輪與鏈條的吻合度，及時(shí)調(diào)整，并給鏈條添加潤滑油;6、每月用氣槍吹去控制箱內(nèi)灰塵，防止故障;7、減速器第一次使用100小時(shí)后要更換清潔內(nèi)部齒輪油，換上新油后，每2500小時(shí)再更換一次;8、每年做一次大保養(yǎng)，檢查配件損壞程度。齒輪脫鏈：1、鏈條太長2、齒輪脫鏈掉，螺絲松動(dòng)。1、鏈條切短重新組裝，調(diào)配好。2、重新把鍵上好，打緊銷。皮帶打滑：1、皮帶調(diào)整不好，過松2、皮帶過長1、調(diào)好皮帶松緊度2、增長壓緊滾筒調(diào)配皮帶跑過：1、首尾輪軸線不平行；2、滾筒調(diào)配不好；3、首尾輪結(jié)礦；4、給料原因：下料不正；下料不均；5、兩側(cè)擋板皮壓力不均；6、安裝原因：中心軸線不正；機(jī)架歪斜；托滾與機(jī)架歪斜；滾筒歪斜；7、膠帶原因：接頭不正；膠帶質(zhì)量不好：兩側(cè)拉力不一；膠帶存儲(chǔ)時(shí)間過長，內(nèi)部起皺褶；8、旋轉(zhuǎn)件原因：滾筒、托滾不轉(zhuǎn)/不圓/損壞；上下調(diào)整托滾轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活（卡死）。9、張力原因：過大/過小。10、外部原因：風(fēng)、雨、水、地面變化；地面結(jié)料堆結(jié)到膠帶上。2、重新調(diào)試滾筒角度傳動(dòng)有響聲：1。鏈條不對(duì)齒;2。培林軸承缺油1。鏈條輪調(diào)直2。培林軸承加油幾類常見的皮帶機(jī)跑偏故障原因系列皮帶運(yùn)送機(jī)在砂石生產(chǎn)線上應(yīng)用是比較廣泛的，皮帶機(jī)一般分為平皮帶和槽型皮帶兩種，從作用上講一是輸送物料，例如原料車間的皮帶機(jī)，陳化庫的可逆布料皮帶機(jī)等；另一種作用是作為相鄰設(shè)備之間的銜接，例如切坯機(jī)和翻坯機(jī)之間的皮帶機(jī)、翻坯機(jī)和碼坯機(jī)之間的皮帶機(jī)等。皮帶運(yùn)送機(jī)運(yùn)行時(shí)皮帶跑偏是最常見的故障，皮帶跑偏輕易導(dǎo)致撒料、皮帶磨損、坯體行走方向出現(xiàn)偏差，給后道工序帶來困難等諸多問題。因而，對(duì)的地處理好皮帶跑偏對(duì)整條生產(chǎn)線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)來說是很關(guān)鍵的(昆明重機(jī)關(guān)鍵浮選機(jī)專家團(tuán)體為您服務(wù))。在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)、調(diào)試過程中，我們找到了皮帶跑偏的某些規(guī)律和原因以及處理跑偏的常用措施，很好地處理了皮帶跑偏的現(xiàn)象，使得皮帶運(yùn)送機(jī)可以順利地為生產(chǎn)服務(wù)。1皮帶跑偏的原因1.1安裝時(shí)引起的皮帶跑偏皮帶機(jī)安裝質(zhì)量的好壞對(duì)皮帶跑偏的影響最大，由安裝誤差引起的皮帶跑偏最難處理，安裝誤差重要是如下。1.1.1輸送帶接頭不平直導(dǎo)致皮帶兩邊張力不均勻，皮帶一直往張緊力大的一邊跑偏，針對(duì)這種狀況，可以通過調(diào)整傳動(dòng)滾筒或改向滾筒的兩邊的張緊力來消除，對(duì)調(diào)整不過來的就必須對(duì)皮帶接頭重接；1.1.2機(jī)架歪斜機(jī)架歪斜包括機(jī)架中心線歪斜和機(jī)架兩邊高下傾斜，這兩種狀況都會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重跑偏，并且很難調(diào)整。我們?cè)谝慌_(tái)裝配質(zhì)量不好的皮帶機(jī)試機(jī)時(shí)，皮帶跑偏嚴(yán)重，通過測量就發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)中心線歪斜，頭尾調(diào)正后，中間部位的跑偏無論怎樣都糾正不過來。最終對(duì)機(jī)架重新進(jìn)行安裝才處理問題。1.2運(yùn)行中引起的皮帶跑偏1.2.1滾筒、托輥粘料引起的跑偏皮帶機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后，由于物料具有一定的粘性，部分物料會(huì)粘在滾筒和托輥上，使得滾筒或托輥局部筒徑變大，引起皮帶兩側(cè)張緊力不均勻，導(dǎo)致皮帶跑偏。1.2.2皮帶松弛引起的跑偏調(diào)整好的皮帶在運(yùn)行一段時(shí)間后，由于皮帶拉伸產(chǎn)生永久變形或老化，會(huì)使皮帶的張緊力下降，導(dǎo)致皮帶松弛，引起皮帶跑偏。1.2.3物料分布不均勻引起的跑偏假如皮帶空轉(zhuǎn)時(shí)不跑偏，重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)就跑偏，闡明物料在皮帶兩邊分布不均勻。假如物料在皮帶左側(cè)多，則皮帶向右跑偏；反之亦然。1.2.4運(yùn)行中振動(dòng)引起的跑偏皮帶機(jī)在運(yùn)行時(shí)的機(jī)械振動(dòng)是不可防止的，在皮帶運(yùn)行速度越快時(shí)，振動(dòng)越大，導(dǎo)致的皮帶跑偏也越大。在皮帶機(jī)中，托輥的徑向跳動(dòng)引起的振動(dòng)對(duì)皮帶跑偏影響最大。1.3皮帶跑偏的規(guī)律在生產(chǎn)、調(diào)試過程中我們發(fā)現(xiàn)，皮帶機(jī)的跑偏有如下規(guī)律:跑緊不跑松；跑高不跑低；跑后不跑前。即假如膠帶兩側(cè)松緊度不一樣樣，皮帶將會(huì)向緊的一側(cè)移動(dòng)；假如皮帶兩側(cè)高下不一樣樣，皮帶將會(huì)向高的一側(cè)移動(dòng)；假如托輥支架等裝置沒有安放在與皮帶運(yùn)行方向的垂直截面上，而是一端在前，一端在后(沿皮帶運(yùn)行方向)，則皮帶將會(huì)向后端一端移動(dòng)。皮帶輸送機(jī)作為散狀物料運(yùn)送機(jī)械廣泛應(yīng)用于碼頭、電廠、冶金、糧食等行業(yè)。在選購，設(shè)計(jì)，制造，安裝及使用皮帶輸送機(jī)設(shè)備時(shí)某些新顧客對(duì)其不是非常理解。皮帶運(yùn)送機(jī)運(yùn)行時(shí)皮帶跑偏是最常見的故障。皮帶跑偏輕則導(dǎo)致撒料、皮帶磨損；重則由于皮帶與機(jī)架劇烈摩擦引起皮帶軟化、燒焦甚至引起火災(zāi)，導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)線停產(chǎn)，因而，對(duì)的地處理好皮帶跑偏關(guān)系到整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為處理此類故障重點(diǎn)要注意安裝的尺寸精度與平常的維護(hù)保養(yǎng)。跑偏的原因有多種，需根據(jù)不一樣的原因區(qū)別處理。

大體分為安裝質(zhì)量問題、輸送帶質(zhì)量問題、裝載質(zhì)量問題等，詳細(xì)可分為如下：1調(diào)整皮帶輸送機(jī)承載托輥組皮帶機(jī)的皮帶在整個(gè)皮帶運(yùn)送機(jī)的中部跑偏時(shí),可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏；在制造時(shí)托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進(jìn)行調(diào)整。詳細(xì)措施是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或此外一側(cè)后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動(dòng)，托輥組的上位處向右移動(dòng)。這種措施可消除由于機(jī)架歪斜、礦料分布不均、振動(dòng)等引起的皮帶跑偏。2安裝皮帶輸送機(jī)調(diào)心托輥組調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心到達(dá)調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶運(yùn)送機(jī)總長度較短時(shí)或皮帶運(yùn)送機(jī)雙向運(yùn)行時(shí)采用此措施比較合理，原因是較短皮帶運(yùn)送機(jī)更輕易跑偏并且不輕易調(diào)整。而長皮帶運(yùn)送機(jī)最佳不采用此措施，由于調(diào)心托輥組的使用會(huì)對(duì)皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。自動(dòng)調(diào)心托輥組一般每隔6-10組安裝一組，其工作原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心，到達(dá)調(diào)整皮帶跑偏的目的。該措施可防止多種原因引起的皮帶跑偏，但有時(shí)效果不是太好。3調(diào)整皮帶輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。由于一條皮帶運(yùn)送機(jī)至少有2到5個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運(yùn)送機(jī)長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整措施與調(diào)整托輥組類似。對(duì)于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整措施與頭部滾筒剛好相反。由于傳動(dòng)滾筒的調(diào)整距離有限（10-30mm），一般狀況下，我們將傳動(dòng)滾筒軸心線調(diào)整至與皮帶機(jī)長度方向垂直后，重要靠螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來調(diào)整尾部改向滾筒軸承座的位置，要通過反復(fù)調(diào)整，直到皮帶調(diào)到較理想的位置。此措施可有效消除皮帶松弛、機(jī)架歪斜引起的皮帶跑偏。

4皮帶輸送機(jī)張緊處的調(diào)整皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運(yùn)送機(jī)跑偏調(diào)整的一種非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時(shí)，張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)當(dāng)同步平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。詳細(xì)的皮帶跑偏的調(diào)整措施與滾筒處的調(diào)整類似。

。該措施可有效消除皮帶松弛、機(jī)架歪斜引起的皮帶跑偏。5皮帶輸送機(jī)轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置對(duì)皮帶跑偏的影響轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對(duì)皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機(jī)在水平面的投影成垂直時(shí)影響更大。一般應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。相對(duì)高度越低，物料的水平速度分量越大，對(duì)下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，同步物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，最終導(dǎo)致皮帶跑偏。假如物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)盡量地加大兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。在受空間限制的移動(dòng)散料運(yùn)送機(jī)械的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮。一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或防止皮帶跑偏可增長擋料板阻擋物料，變化物料的下落方向和位置。

6雙向運(yùn)行皮帶輸送機(jī)跑偏的調(diào)整雙向運(yùn)行的皮帶運(yùn)送機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶運(yùn)送機(jī)跑偏的調(diào)整相對(duì)要困難許多，在詳細(xì)調(diào)整時(shí)應(yīng)先調(diào)整某一種方向，然后調(diào)整此外一種方向。調(diào)整時(shí)要仔細(xì)觀測皮帶運(yùn)動(dòng)方向與跑偏趨勢的關(guān)系，逐一