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PAGE10功能關(guān)系一.選擇題(共13小題)1.(2022?西城區(qū)一模)如圖所示,光滑的水平絕緣桌面上有一個(gè)鋁制圓環(huán),圓心的正上方有一個(gè)豎直的條形磁鐵。若條形磁鐵沿水平方向向右勻速運(yùn)動(dòng),則()A.圓環(huán)和磁鐵以相同的速度一起向右運(yùn)動(dòng) B.圓環(huán)對(duì)桌面的壓力可能為零 C.圓環(huán)對(duì)桌面的壓力大于它的重力 D.磁鐵對(duì)圓環(huán)做的功等于圓環(huán)中增加的內(nèi)能2.(2022?房山區(qū)一模)由于空氣阻力的影響,炮彈的實(shí)際飛行軌跡不是拋物線,而是“彈道曲線”,如圖中實(shí)線所示。圖中虛線為不考慮空氣阻力情況下炮彈的理想運(yùn)動(dòng)軌跡,O、a、b、c、d為彈道曲線上的五點(diǎn),其中點(diǎn)O為發(fā)射點(diǎn),d點(diǎn)為落地點(diǎn),b點(diǎn)為軌跡的最高點(diǎn),a、c為運(yùn)動(dòng)過(guò)程中經(jīng)過(guò)的距地面高度相等的兩點(diǎn),重力加速度為g。下列說(shuō)法正確的是()A.炮彈到達(dá)最高點(diǎn)b的機(jī)械能大于它在a點(diǎn)的機(jī)械能 B.炮彈到達(dá)最高點(diǎn)b時(shí)的加速度為g C.炮彈經(jīng)過(guò)a點(diǎn)時(shí)的速度大于經(jīng)過(guò)c點(diǎn)時(shí)的速度 D.炮彈由O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的時(shí)間與由b點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到d點(diǎn)的時(shí)間相等3.(2022?朝陽(yáng)區(qū)一模)將一個(gè)小球豎直向上拋出,假設(shè)小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到大小不變的空氣阻力作用,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后小球又返回至出發(fā)點(diǎn)。關(guān)于小球從拋出到返回原位置的過(guò)程,下列說(shuō)法正確的是()A.小球上升過(guò)程中的加速度小于下落過(guò)程中的加速度 B.小球上升過(guò)程中克服重力做的功大于下落過(guò)程中重力做的功 C.小球上升過(guò)程中的機(jī)械能變化大于下落過(guò)程中機(jī)械能的變化 D.小球上升過(guò)程中所受重力的平均功率大于下落過(guò)程中重力的平均功率4.(2022?豐臺(tái)區(qū)一模)將質(zhì)量為m的物體從地面豎直向上拋出,一段時(shí)間后物體又落回拋出點(diǎn)。在此過(guò)程中物體所受空氣阻力大小不變,下列說(shuō)法正確的是()A.上升過(guò)程的時(shí)間大于下落過(guò)程的時(shí)間 B.上升過(guò)程中機(jī)械能損失小于下落過(guò)程中機(jī)械能損失 C.上升過(guò)程的動(dòng)能減小量大于下落過(guò)程的動(dòng)能增加量 D.上升過(guò)程的動(dòng)量變化量小于下落過(guò)程的動(dòng)量變化量5.(2022?延慶區(qū)一模)如圖所示為某地一風(fēng)力發(fā)電機(jī),它的葉片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可形成半徑為20m的圓面。某時(shí)間內(nèi)該地區(qū)的風(fēng)速是5.0m/s,風(fēng)向恰好跟葉片轉(zhuǎn)動(dòng)的圓面垂直,已知空氣的密度為1.2kg/m3,假如這個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)能將此圓內(nèi)10%的空氣動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能,π取3。下列說(shuō)法正確的是()A.單位時(shí)間內(nèi)沖擊風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片圓面的氣流的體積為6000m3 B.單位時(shí)間內(nèi)沖擊風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片圓面的氣流的動(dòng)能為900J C.單位時(shí)間內(nèi)沖擊風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片圓面的氣流的動(dòng)量為900kg?m/s D.此風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電的功率為900W6.(2023?海淀區(qū)一模)如圖所示,輕彈簧下端連接一重物,用手托住重物并使彈簧處于壓縮狀態(tài)。然后手與重物一同緩慢下降,直至重物與手分離并保持靜止。在此過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.彈簧的彈性勢(shì)能與物體的重力勢(shì)能之和先減少再增加 B.彈簧對(duì)重物做的功等于重物機(jī)械能的變化量 C.重物對(duì)手的壓力隨下降的距離均勻變化 D.手對(duì)重物做的功一定等于重物重力勢(shì)能的變化量7.(2023?延慶區(qū)一模)如圖甲所示,物體以一定初速度從傾角α=37°的斜面底端沿斜面向上運(yùn)動(dòng),上升的最大高度為3.0m。選擇地面為參考平面,上升過(guò)程中,物體的機(jī)械能E機(jī)隨高度h的變化如圖乙所示。g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8。則()A.物體的質(zhì)量m=0.67kg B.物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5 C.物體上升過(guò)程的加速度大小a=12m/s2 D.物體回到斜面底端時(shí)的動(dòng)能Ek=20J8.(2023?西城區(qū)一模)2022年12月4日,神舟十四號(hào)乘組與十五號(hào)乘組完成在軌輪換后,返回地球.載人飛船返回艙進(jìn)入大氣層后,距地面10km左右時(shí)開(kāi)啟降落傘,速度減至約8m/s,接下來(lái)以這個(gè)速度在大氣中降落,在距地面1.2m時(shí),返回艙的四臺(tái)緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始向下噴氣,艙體再次減速,到達(dá)地面時(shí)速度約為2m/s。由以上信息可知()A.開(kāi)啟降落傘減速的過(guò)程中,艙體處于失重狀態(tài) B.在大氣中勻速降落過(guò)程中,艙體的機(jī)械能保持不變 C.緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)啟過(guò)程中,航天員的加速度約為5g D.艙體與地面撞擊的過(guò)程中,撞擊力的沖量大于艙體重力的沖量9.(2023?西城區(qū)一模)跳臺(tái)滑雪主要分為4個(gè)階段,助滑階段、起跳階段、飛行階段和落地階段.在飛行階段,運(yùn)動(dòng)員會(huì)采取一種身體向前傾,同時(shí)滑雪板向前分開(kāi)呈“V”字型的經(jīng)典姿勢(shì),如圖所示.這種姿勢(shì)能夠加大運(yùn)動(dòng)員與下方空氣接觸的面積,并且還可以讓身體和雪板與水平方向呈最為理想的夾角,就像飛機(jī)起飛一樣,從而獲得較大的空氣托舉力.關(guān)于運(yùn)動(dòng)員在飛行階段采用“V”字型姿勢(shì),下列說(shuō)法正確的是()A.可以增加水平方向的飛行速度 B.可以增加豎直方向的加速度 C.可以增加運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能 D.可以獲得更長(zhǎng)的飛行時(shí)間10.(2023?朝陽(yáng)區(qū)一模)如圖所示,豎直輕彈簧下端固定在水平面上,一小球從彈簧正上方某一高度處由靜止開(kāi)始自由下落,接觸彈簧后把彈簧壓縮到一定程度(在彈性限度內(nèi))。不計(jì)空氣阻力。則()A.從接觸彈簧到運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的過(guò)程中,小球的加速度不斷增大 B.從接觸彈簧到運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的過(guò)程中,小球的速度先增大后減小 C.從接觸彈簧到運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的過(guò)程中,小球的機(jī)械能守恒 D.小球在最低點(diǎn)時(shí)所受的彈力大小等于其所受的重力大小11.(2023?豐臺(tái)區(qū)一模)圖甲為水平放置的彈簧振子,圖乙為該彈簧振子的頻閃照片。拍攝時(shí)底片沿著垂直于小球振動(dòng)的方向從下向上勻速運(yùn)動(dòng)。圖乙中M為t1時(shí)刻拍攝的小球的像,N為t2時(shí)刻拍攝的小球的像,不計(jì)阻力。下列說(shuō)法正確的是()A.小球在t1、t2時(shí)刻的加速度方向相同 B.增大底片勻速運(yùn)動(dòng)的速度,同樣尺寸的底片上拍攝小球像的個(gè)數(shù)減少 C.小球從t1時(shí)刻運(yùn)動(dòng)至平衡位置的時(shí)間大于從t2時(shí)刻運(yùn)動(dòng)至平衡位置的時(shí)間 D.從t1時(shí)刻到t2時(shí)刻的過(guò)程中,彈簧的彈性勢(shì)能逐漸減小,小球的動(dòng)能逐漸增大12.(2023?豐臺(tái)區(qū)一模)直升機(jī)懸停在空中,由靜止開(kāi)始投放裝有物資的箱子,箱子下落時(shí)所受的空氣阻力與箱子下落的速度成正比,下落過(guò)程中箱子始終保持圖示狀態(tài)。下列說(shuō)法正確的是()A.下落過(guò)程中箱內(nèi)物體的加速度逐漸增大 B.箱子接近地面時(shí),箱內(nèi)物體受到的支持力比剛釋放時(shí)大 C.如下落距離足夠大時(shí),箱內(nèi)物體可能不受箱子底部的支持力作用 D.下落過(guò)程中箱內(nèi)物體的機(jī)械能增大13.(2022?密云區(qū)一模)2021年2月24日,“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器經(jīng)過(guò)200多天的飛行,成功進(jìn)入橢圓形的軌道繞火星運(yùn)動(dòng),開(kāi)展對(duì)火星的觀測(cè),并為著陸火星做好準(zhǔn)備。如圖所示,在“天問(wèn)一號(hào)”沿橢圓軌道由“遠(yuǎn)火點(diǎn)”向“近火點(diǎn)”運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.探測(cè)器受到火星的引力增大 B.探測(cè)器的速度逐漸減小 C.引力對(duì)探測(cè)器做負(fù)功,探測(cè)器的勢(shì)能逐漸減小 D.引力對(duì)探測(cè)器做正功,探測(cè)器的機(jī)械能逐漸增大二.計(jì)算題(共3小題)14.(2022?房山區(qū)一模)將傳感器安裝在蹦極運(yùn)動(dòng)員身上,可以測(cè)量出運(yùn)動(dòng)員在不同時(shí)刻下落的高度及速度,如圖甲所示。運(yùn)動(dòng)員及所攜帶裝備的總質(zhì)量為50kg,彈性繩原長(zhǎng)為10m。運(yùn)動(dòng)員從蹦極臺(tái)自由下落,根據(jù)傳感器測(cè)到的數(shù)據(jù),得到如圖乙所示的v﹣x圖像。g取9.8m/s2。(1)運(yùn)動(dòng)員下落過(guò)程中的最大動(dòng)能,并分析該位置運(yùn)動(dòng)員受力的特點(diǎn);(2)判斷運(yùn)動(dòng)員下落過(guò)程中受到的空氣阻力是否可以忽略。寫(xiě)出你的理由;(3)有人認(rèn)為:在下落的整個(gè)過(guò)程中,彈性繩的彈力與彈簧彈力一樣,都與伸長(zhǎng)量成正比。你是否同意這種觀點(diǎn),通過(guò)計(jì)算說(shuō)明你的理由。15.(2022?朝陽(yáng)區(qū)一模)如圖所示,把一個(gè)質(zhì)量m=0.2kg的小球放在高度h=5.0m的直桿的頂端。一顆質(zhì)量m'=0.01kg的子彈以v0=500m/s的速度沿水平方向擊中小球,并經(jīng)球心穿過(guò)小球,小球落地處離桿的水平距離s=20m。取重力加速度g=10m/s2,不計(jì)空氣阻力。求:(1)小球在空中飛行的時(shí)間t;(2)子彈剛穿出小球瞬間的速度v;(3)子彈穿過(guò)小球過(guò)程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能ΔE。16.(2023?東城區(qū)一模)如圖所示,輕彈簧的一端固定,另一端與水平地面上的物塊1接觸(但未連接)。在外力作用下物塊1靜止,此時(shí)彈簧的壓縮量為10cm,之后撤去外力,物塊1開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng),離開(kāi)彈簧后與靜止在水平地面上的物塊2發(fā)生碰撞,碰撞時(shí)間極短,碰后二者粘在一起。已知兩物塊質(zhì)量均為m=1kg,彈簧的勁度系數(shù)k=400N/m,當(dāng)彈簧形變量為x時(shí)彈簧具有的彈性勢(shì)能為kx2,彈簧始終在彈性限度內(nèi)。不計(jì)空氣阻力及切摩擦。求:(1)剛撤去外力時(shí),彈簧彈力的大??;(2)兩物塊碰撞前,物塊1的速度大小。(3)兩物塊碰撞過(guò)程中損失的總機(jī)械能。三.解答題(共1小題)17.(2023?西城區(qū)一模)滑雪是人們喜愛(ài)的一項(xiàng)冬季戶外運(yùn)動(dòng)。如圖所示,一位滑雪者,人與裝備的總質(zhì)量為75kg,沿著傾角θ=30°的平直山坡直線滑下,當(dāng)速度達(dá)到2m/s時(shí)他收起雪杖自由下滑,在此后5s的時(shí)間內(nèi)滑下的路程為60m。將這5s內(nèi)滑雪者的運(yùn)動(dòng)看作勻加速直線運(yùn)動(dòng),g取10m/s2。求這5s內(nèi)(1)滑雪者的加速度大小a;(2)滑雪者受到的阻力大小F;(3)滑雪者損失的機(jī)械能ΔE。
10功能關(guān)系一.選擇題(共13小題)1.(2022?西城區(qū)一模)如圖所示,光滑的水平絕緣桌面上有一個(gè)鋁制圓環(huán),圓心的正上方有一個(gè)豎直的條形磁鐵。若條形磁鐵沿水平方向向右勻速運(yùn)動(dòng),則()A.圓環(huán)和磁鐵以相同的速度一起向右運(yùn)動(dòng) B.圓環(huán)對(duì)桌面的壓力可能為零 C.圓環(huán)對(duì)桌面的壓力大于它的重力 D.磁鐵對(duì)圓環(huán)做的功等于圓環(huán)中增加的內(nèi)能【答案】B【解答】解:A.根據(jù)楞次定律,來(lái)拒去留,條形磁鐵向右移動(dòng)時(shí),閉合圓環(huán)將跟隨磁鐵向右運(yùn)動(dòng),但圓環(huán)的速度一定與磁鐵的速度不相等,故A錯(cuò)誤;BC.根據(jù)楞次定律,來(lái)拒去留,金屬圓環(huán)受安培力向右上方,則圓環(huán)對(duì)桌面的壓力小于其重力,圓環(huán)對(duì)桌面的壓力可能為零,故B正確,C錯(cuò)誤;D.根據(jù)功能關(guān)系,磁鐵對(duì)圓環(huán)做的功等于圓環(huán)中增加的內(nèi)能和圓環(huán)增加的動(dòng)能,故D錯(cuò)誤。故選B。2.(2022?房山區(qū)一模)由于空氣阻力的影響,炮彈的實(shí)際飛行軌跡不是拋物線,而是“彈道曲線”,如圖中實(shí)線所示。圖中虛線為不考慮空氣阻力情況下炮彈的理想運(yùn)動(dòng)軌跡,O、a、b、c、d為彈道曲線上的五點(diǎn),其中點(diǎn)O為發(fā)射點(diǎn),d點(diǎn)為落地點(diǎn),b點(diǎn)為軌跡的最高點(diǎn),a、c為運(yùn)動(dòng)過(guò)程中經(jīng)過(guò)的距地面高度相等的兩點(diǎn),重力加速度為g。下列說(shuō)法正確的是()A.炮彈到達(dá)最高點(diǎn)b的機(jī)械能大于它在a點(diǎn)的機(jī)械能 B.炮彈到達(dá)最高點(diǎn)b時(shí)的加速度為g C.炮彈經(jīng)過(guò)a點(diǎn)時(shí)的速度大于經(jīng)過(guò)c點(diǎn)時(shí)的速度 D.炮彈由O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的時(shí)間與由b點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到d點(diǎn)的時(shí)間相等【答案】C【解答】解:A、從a到b的過(guò)程中,由于空氣阻力做負(fù)功,機(jī)械能減少,所以炮彈到達(dá)最高點(diǎn)b的機(jī)械能小于它在a點(diǎn)的機(jī)械能,故A錯(cuò)誤;B、由于在最高點(diǎn)b,除了受重力外還受到向后的空氣阻力,根據(jù)牛頓第二定律可知加速度大于g,故B錯(cuò)誤;C、取地面為零勢(shì)能面,從a到c的過(guò)程中,由空氣阻力做負(fù)功,機(jī)械能減少,而炮彈在兩點(diǎn)的重力勢(shì)能相等,因此經(jīng)過(guò)a點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能大于經(jīng)過(guò)c點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能,故C正確;D、炮彈從O到b過(guò)程中,豎直方向的阻力向下,豎直方向的加速度大小大于g,從b到d過(guò)程中,豎直方向的阻力向上,豎直方向的加速度小于g,根據(jù)H=可知,從O到b的時(shí)間小于從b到d的時(shí)間,故D錯(cuò)誤。故選:C。3.(2022?朝陽(yáng)區(qū)一模)將一個(gè)小球豎直向上拋出,假設(shè)小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到大小不變的空氣阻力作用,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后小球又返回至出發(fā)點(diǎn)。關(guān)于小球從拋出到返回原位置的過(guò)程,下列說(shuō)法正確的是()A.小球上升過(guò)程中的加速度小于下落過(guò)程中的加速度 B.小球上升過(guò)程中克服重力做的功大于下落過(guò)程中重力做的功 C.小球上升過(guò)程中的機(jī)械能變化大于下落過(guò)程中機(jī)械能的變化 D.小球上升過(guò)程中所受重力的平均功率大于下落過(guò)程中重力的平均功率【答案】D【解答】解:A.小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受的空氣阻力大小不變,則上升、下降過(guò)程中加速度大小分別為mg+f=ma上mg﹣f=ma下所以a上>a下故A錯(cuò)誤;B.小球上升過(guò)程中克服重力做的功等于下落過(guò)程中重力做的功相等,即WG=mgh故B錯(cuò)誤;C.小球機(jī)械能的變化等于空氣阻力對(duì)小球做的功,即ΔE=﹣fh所以小球上升過(guò)程中的機(jī)械能變化等于下落過(guò)程中機(jī)械能的變化,故C錯(cuò)誤;D.上升、下降過(guò)程所用時(shí)間分別為t上、t下,則有a上=a下由于a上>a下,則t上<t下上升、下降過(guò)程所受重力的平均功率分別為P=所以P上>P下故D正確。故選:D。4.(2022?豐臺(tái)區(qū)一模)將質(zhì)量為m的物體從地面豎直向上拋出,一段時(shí)間后物體又落回拋出點(diǎn)。在此過(guò)程中物體所受空氣阻力大小不變,下列說(shuō)法正確的是()A.上升過(guò)程的時(shí)間大于下落過(guò)程的時(shí)間 B.上升過(guò)程中機(jī)械能損失小于下落過(guò)程中機(jī)械能損失 C.上升過(guò)程的動(dòng)能減小量大于下落過(guò)程的動(dòng)能增加量 D.上升過(guò)程的動(dòng)量變化量小于下落過(guò)程的動(dòng)量變化量【答案】C【解答】解:A.設(shè)空氣阻力大小為f,上升過(guò)程的加速度大小為a1,由牛頓第二定律得mg+f=ma1解得:設(shè)下降過(guò)程的加速度大小為a2,由牛頓第二定律得mg﹣f=ma2解得:所以上升過(guò)程的加速度大小大于下降過(guò)程的加速度大小,由于上升和下降的位移相等,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可知,上升過(guò)程的時(shí)間小于下落過(guò)程的時(shí)間,故A錯(cuò)誤B.由于空氣阻力大小不變,上升過(guò)程和下降過(guò)程空氣阻力做的功相等,所以上升過(guò)程中機(jī)械能損失等于下落過(guò)程中機(jī)械能損失,故B錯(cuò)誤C.設(shè)物體從地面豎直向上拋出時(shí)的速度為v0,物體落回到地面時(shí)的速度為v,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得v2=2a2x又因?yàn)閍1>a2所以v0>v上升過(guò)程的動(dòng)能減小量為下落過(guò)程的動(dòng)能增加量為所以上升過(guò)程的動(dòng)能減小量大于下落過(guò)程的動(dòng)能增加量,故C正確D.上升過(guò)程動(dòng)量的變化量為Δp1=mv0下落過(guò)程的動(dòng)量變化量為Δp2=mv所以上升過(guò)程的動(dòng)量變化量大于下落過(guò)程的動(dòng)量變化量,故D錯(cuò)誤。故選:C。5.(2022?延慶區(qū)一模)如圖所示為某地一風(fēng)力發(fā)電機(jī),它的葉片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可形成半徑為20m的圓面。某時(shí)間內(nèi)該地區(qū)的風(fēng)速是5.0m/s,風(fēng)向恰好跟葉片轉(zhuǎn)動(dòng)的圓面垂直,已知空氣的密度為1.2kg/m3,假如這個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)能將此圓內(nèi)10%的空氣動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能,π取3。下列說(shuō)法正確的是()A.單位時(shí)間內(nèi)沖擊風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片圓面的氣流的體積為6000m3 B.單位時(shí)間內(nèi)沖擊風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片圓面的氣流的動(dòng)能為900J C.單位時(shí)間內(nèi)沖擊風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片圓面的氣流的動(dòng)量為900kg?m/s D.此風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電的功率為900W【答案】A【解答】解:A、單位時(shí)間內(nèi)沖擊風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片圓面的氣流的體積為,故A正確;B、單位時(shí)間內(nèi)沖擊風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片圓面的氣流的動(dòng)能為,故B錯(cuò)誤;C、單位時(shí)間內(nèi)沖擊風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片圓面的氣流的動(dòng)量為p=mv=ρV0v=1.2×6000×5kg?m/s=3.6×104kg?m/s,故C錯(cuò)誤;D、依題意,此風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電的功率為,故D錯(cuò)誤。故選:A。6.(2023?海淀區(qū)一模)如圖所示,輕彈簧下端連接一重物,用手托住重物并使彈簧處于壓縮狀態(tài)。然后手與重物一同緩慢下降,直至重物與手分離并保持靜止。在此過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.彈簧的彈性勢(shì)能與物體的重力勢(shì)能之和先減少再增加 B.彈簧對(duì)重物做的功等于重物機(jī)械能的變化量 C.重物對(duì)手的壓力隨下降的距離均勻變化 D.手對(duì)重物做的功一定等于重物重力勢(shì)能的變化量【答案】C【解答】解:A.由題可知,重物的動(dòng)能變化量為零,根據(jù)題意可知手對(duì)重物的作用力一直豎直向上,將彈簧與重物視作一個(gè)整體,所以手對(duì)整體一直做負(fù)功,由此可知彈簧的彈性勢(shì)能與物體的重力勢(shì)能之和一直在減少,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)機(jī)械能的定義可知,彈簧和手對(duì)重物的功等于重物機(jī)械能的變化量,故B錯(cuò)誤;C.由題可知,當(dāng)彈簧的彈力與重物的重力相等時(shí),手與重物間的彈力為零,則兩者分離,設(shè)此時(shí)彈簧的形變量為x0,則有kx0=mg當(dāng)彈簧處于壓縮狀態(tài)下重物靜止緩慢向下,設(shè)重物向下降的距離為x,則有k(x0﹣x)+F=mg聯(lián)立解得F=kx,故C正確;D.物體重力做的功等于重物重力勢(shì)能的變化量,故D錯(cuò)誤。故選:C。7.(2023?延慶區(qū)一模)如圖甲所示,物體以一定初速度從傾角α=37°的斜面底端沿斜面向上運(yùn)動(dòng),上升的最大高度為3.0m。選擇地面為參考平面,上升過(guò)程中,物體的機(jī)械能E機(jī)隨高度h的變化如圖乙所示。g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8。則()A.物體的質(zhì)量m=0.67kg B.物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5 C.物體上升過(guò)程的加速度大小a=12m/s2 D.物體回到斜面底端時(shí)的動(dòng)能Ek=20J【答案】B【解答】解:A、物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),機(jī)械能為:E=EP=mgh。由圖知:EP=30J,得:m==kg=1kg,故A錯(cuò)誤;B、物體上升過(guò)程中,克服摩擦力做功,機(jī)械能減少,且減少的機(jī)械能等于克服摩擦力做的功,有ΔE=﹣μmgcosα,由圖知ΔE=30J﹣50J=﹣20J,h=3m,解得:μ=0.5,故B正確;C、物體上升過(guò)程中,由牛頓第二定律得:mgsinα+μmgcosα=ma,得:a=gsinα+μgcosα=(10×0.6+0.5×10×0.8)m/s2=10m/s2,故C錯(cuò)誤;D、由圖象可知,物體上升過(guò)程中摩擦力做功為:W=ΔE=﹣20J,在整個(gè)過(guò)程中由動(dòng)能定理得:Ek﹣Ek0=2W,則有:Ek=Ek0+2W=50J+2×(﹣20J)=10J,故D錯(cuò)誤。故選:B。8.(2023?西城區(qū)一模)2022年12月4日,神舟十四號(hào)乘組與十五號(hào)乘組完成在軌輪換后,返回地球.載人飛船返回艙進(jìn)入大氣層后,距地面10km左右時(shí)開(kāi)啟降落傘,速度減至約8m/s,接下來(lái)以這個(gè)速度在大氣中降落,在距地面1.2m時(shí),返回艙的四臺(tái)緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始向下噴氣,艙體再次減速,到達(dá)地面時(shí)速度約為2m/s。由以上信息可知()A.開(kāi)啟降落傘減速的過(guò)程中,艙體處于失重狀態(tài) B.在大氣中勻速降落過(guò)程中,艙體的機(jī)械能保持不變 C.緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)啟過(guò)程中,航天員的加速度約為5g D.艙體與地面撞擊的過(guò)程中,撞擊力的沖量大于艙體重力的沖量【答案】D【解答】解:A.開(kāi)啟降落傘減速的過(guò)程中,減速下降,加速度向上,艙體處于超重狀態(tài),故A錯(cuò)誤;B.在大氣中勻速降落過(guò)程中,速度不變,動(dòng)能不變,重力勢(shì)能減少,機(jī)械能減少,故B錯(cuò)誤;C.緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)啟過(guò)程中,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式:,代入數(shù)據(jù)解得:a=25m/s2,可知航天員的加速度約為2.5g,故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)題意可知,艙體與地面撞擊的過(guò)程中,動(dòng)量減小,物體的動(dòng)量變化量向上,根據(jù)I=Ft﹣mgt=ΔP知撞擊力的沖量大于艙體重力的沖量,故D正確。故選:D。9.(2023?西城區(qū)一模)跳臺(tái)滑雪主要分為4個(gè)階段,助滑階段、起跳階段、飛行階段和落地階段.在飛行階段,運(yùn)動(dòng)員會(huì)采取一種身體向前傾,同時(shí)滑雪板向前分開(kāi)呈“V”字型的經(jīng)典姿勢(shì),如圖所示.這種姿勢(shì)能夠加大運(yùn)動(dòng)員與下方空氣接觸的面積,并且還可以讓身體和雪板與水平方向呈最為理想的夾角,就像飛機(jī)起飛一樣,從而獲得較大的空氣托舉力.關(guān)于運(yùn)動(dòng)員在飛行階段采用“V”字型姿勢(shì),下列說(shuō)法正確的是()A.可以增加水平方向的飛行速度 B.可以增加豎直方向的加速度 C.可以增加運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能 D.可以獲得更長(zhǎng)的飛行時(shí)間【答案】D【解答】解:ABD、運(yùn)動(dòng)員在飛行階段采用“V”字型姿勢(shì),是為了增加身體與下方空氣的接觸面積,從而增加空氣對(duì)身體的托舉力,根據(jù)牛頓第二定律可知,運(yùn)動(dòng)員在豎直方向做加速運(yùn)動(dòng)的加速度將減小,從而延長(zhǎng)了在空中飛行的時(shí)間,故AB錯(cuò)誤,D正確;C、空氣托舉力對(duì)運(yùn)動(dòng)員做負(fù)功,則運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能減少,故C錯(cuò)誤。故選:D。10.(2023?朝陽(yáng)區(qū)一模)如圖所示,豎直輕彈簧下端固定在水平面上,一小球從彈簧正上方某一高度處由靜止開(kāi)始自由下落,接觸彈簧后把彈簧壓縮到一定程度(在彈性限度內(nèi))。不計(jì)空氣阻力。則()A.從接觸彈簧到運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的過(guò)程中,小球的加速度不斷增大 B.從接觸彈簧到運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的過(guò)程中,小球的速度先增大后減小 C.從接觸彈簧到運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的過(guò)程中,小球的機(jī)械能守恒 D.小球在最低點(diǎn)時(shí)所受的彈力大小等于其所受的重力大小【答案】B【解答】解:AB、小球從接觸彈簧到運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的過(guò)程中,受重力和彈簧彈力作用,彈力從零逐漸增大,開(kāi)始階段彈力小于重力,小球合力向下,做加速運(yùn)動(dòng),后階段彈力大于重力,合力向上,小球做減速運(yùn)動(dòng),故小球加速度先減小后增大、速度先增大后減小,故A錯(cuò)誤,B正確;C、小球從接觸彈簧到運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的過(guò)程中,彈簧彈力對(duì)小球做負(fù)功,小球機(jī)械能不守恒,故C錯(cuò)誤;D、小球在最低點(diǎn)時(shí),其加速度豎直向上,其所受的彈力大小大于其所受的重力大小,故D錯(cuò)誤。故選:B。11.(2023?豐臺(tái)區(qū)一模)圖甲為水平放置的彈簧振子,圖乙為該彈簧振子的頻閃照片。拍攝時(shí)底片沿著垂直于小球振動(dòng)的方向從下向上勻速運(yùn)動(dòng)。圖乙中M為t1時(shí)刻拍攝的小球的像,N為t2時(shí)刻拍攝的小球的像,不計(jì)阻力。下列說(shuō)法正確的是()A.小球在t1、t2時(shí)刻的加速度方向相同 B.增大底片勻速運(yùn)動(dòng)的速度,同樣尺寸的底片上拍攝小球像的個(gè)數(shù)減少 C.小球從t1時(shí)刻運(yùn)動(dòng)至平衡位置的時(shí)間大于從t2時(shí)刻運(yùn)動(dòng)至平衡位置的時(shí)間 D.從t1時(shí)刻到t2時(shí)刻的過(guò)程中,彈簧的彈性勢(shì)能逐漸減小,小球的動(dòng)能逐漸增大【答案】B【解答】解:A.根據(jù)簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)可知,加速度方向指向平衡位置,結(jié)合題意可知小球在t1、t2時(shí)刻的加速度方向相反,故A錯(cuò)誤;B.小球做簡(jiǎn)諧振動(dòng)的周期不變,增大底片勻速運(yùn)動(dòng)的速度,則底片運(yùn)動(dòng)的時(shí)間減少,拍攝小球像的個(gè)數(shù)減少,故B正確;C.由圖可知,M點(diǎn)為振幅最大處向平衡位置振動(dòng),則小球從t1時(shí)刻運(yùn)動(dòng)至平衡位置的時(shí)間為,小球在N位置先向最大振幅處振動(dòng),再向平衡位置運(yùn)動(dòng),從t2時(shí)刻運(yùn)動(dòng)至平衡位置的時(shí)間大于,因此小球從t1時(shí)刻運(yùn)動(dòng)至平衡位置的時(shí)間小于從t2時(shí)刻運(yùn)動(dòng)至平衡位置的時(shí)間,故C錯(cuò)誤;D.從t1時(shí)刻到t2時(shí)刻的過(guò)程中,彈簧的形變量先減小后增大,所以彈簧的彈性勢(shì)能先減小后增大,根據(jù)能量守恒定律可知小球的動(dòng)能先增大后減小,故D錯(cuò)誤。故選:B。12.(2023?豐臺(tái)區(qū)一模)直升機(jī)懸停在空中,由靜止開(kāi)始投放裝有物資的箱子,箱子下落時(shí)所受的空氣阻力與箱子下落的速度成正比,下落過(guò)程中箱子始終保持圖示狀態(tài)。下列說(shuō)法正確的是()A.下落過(guò)程中箱內(nèi)物體的加速度逐漸增大 B.箱子接近地面時(shí),箱內(nèi)物體受到的支持力比剛釋放時(shí)大 C.如下落距離足夠大時(shí),箱內(nèi)物體可能不受箱子底部的支持力作用 D.下落過(guò)程中箱內(nèi)物體的機(jī)械能增大【答案】B【解答】解:A、設(shè)箱子的質(zhì)量為M,物體的質(zhì)量為m,箱子受到的空氣阻力為kv,根據(jù)牛頓第二定律可知下落過(guò)程中整體的加速度為:(M+m)g﹣kv=(M+m)a解得:隨著速度的增大,加速度在減小,故A錯(cuò)誤;B、以箱內(nèi)物體為對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律可知:mg﹣N=ma解得:N=mg﹣ma隨著加速度的減小,物體受到的支持力在逐漸增大,故B正確;C、整體向下做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),物體受到的支持力一直在增大,當(dāng)加速度為零時(shí),整體開(kāi)始做勻速運(yùn)動(dòng),此時(shí)箱內(nèi)物體受箱子底部的支持力與物體重力相等,所以最后不會(huì)出現(xiàn)支持力為零的情況,故C錯(cuò)誤;D、由于物體受到向上的支持力,且支持力對(duì)物體做負(fù)功,所以下落過(guò)程中箱內(nèi)物體的機(jī)械能減小,故D錯(cuò)誤。故選:B。13.(2022?密云區(qū)一模)2021年2月24日,“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器經(jīng)過(guò)200多天的飛行,成功進(jìn)入橢圓形的軌道繞火星運(yùn)動(dòng),開(kāi)展對(duì)火星的觀測(cè),并為著陸火星做好準(zhǔn)備。如圖所示,在“天問(wèn)一號(hào)”沿橢圓軌道由“遠(yuǎn)火點(diǎn)”向“近火點(diǎn)”運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.探測(cè)器受到火星的引力增大 B.探測(cè)器的速度逐漸減小 C.引力對(duì)探測(cè)器做負(fù)功,探測(cè)器的勢(shì)能逐漸減小 D.引力對(duì)探測(cè)器做正功,探測(cè)器的機(jī)械能逐漸增大【答案】A【解答】解:A、“天問(wèn)一號(hào)”沿橢圓軌道由“遠(yuǎn)火點(diǎn)”向“近火點(diǎn)”運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,r減小,根據(jù)萬(wàn)有引力表達(dá)式F=可知,萬(wàn)有引力增大,故A正確;BCD、由“遠(yuǎn)火點(diǎn)”向“近火點(diǎn)”運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,引力對(duì)探測(cè)器做正功,勢(shì)能減小,根據(jù)動(dòng)能定理可知,探測(cè)器的動(dòng)能增加,速度增加,機(jī)械能守恒,故BCD錯(cuò)誤。故選:A。二.計(jì)算題(共3小題)14.(2022?房山區(qū)一模)將傳感器安裝在蹦極運(yùn)動(dòng)員身上,可以測(cè)量出運(yùn)動(dòng)員在不同時(shí)刻下落的高度及速度,如圖甲所示。運(yùn)動(dòng)員及所攜帶裝備的總質(zhì)量為50kg,彈性繩原長(zhǎng)為10m。運(yùn)動(dòng)員從蹦極臺(tái)自由下落,根據(jù)傳感器測(cè)到的數(shù)據(jù),得到如圖乙所示的v﹣x圖像。g取9.8m/s2。(1)運(yùn)動(dòng)員下落過(guò)程中的最大動(dòng)能,并分析該位置運(yùn)動(dòng)員受力的特點(diǎn);(2)判斷運(yùn)動(dòng)員下落過(guò)程中受到的空氣阻力是否可以忽略。寫(xiě)出你的理由;(3)有人認(rèn)為:在下落的整個(gè)過(guò)程中,彈性繩的彈力與彈簧彈力一樣,都與伸長(zhǎng)量成正比。你是否同意這種觀點(diǎn),通過(guò)計(jì)算說(shuō)明你的理由。【答案】(1)運(yùn)動(dòng)員下落過(guò)程中的最大動(dòng)能為5625J,在該位置速度最大,加速度為零所受合外力為零;(2)位移、速度的關(guān)系,與圖中的數(shù)據(jù)基本吻合,所以空氣阻力可以忽略不計(jì);(3)在下落的整個(gè)過(guò)程中,彈性繩的彈力與彈簧彈力一樣,都與伸長(zhǎng)量成正比。因?yàn)閮纱蔚膹椈蓜哦认禂?shù)基本一致?!窘獯稹拷猓海?)運(yùn)動(dòng)員在下落15m時(shí)速度達(dá)到最大為15m/s,動(dòng)能最大,此時(shí)動(dòng)能為:Ekm=m=×50kg×(15m/s)2=5625J在該位置速度最大,加速度為零所受合外力為零。(2)在前10m下降過(guò)程中,如果沒(méi)有空氣阻力,滿足機(jī)械能守恒,則:mgh=m,解得:v1=14m/s與圖中的數(shù)據(jù)基本吻合,所以空氣阻力可以忽略不計(jì)(3)在下降到15m,彈簧的彈力等于重力,因此根據(jù)胡克定律:k(l﹣l0)=mg,解得:k=98N/m下降到26m處時(shí)速度減小到零,在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,根據(jù)動(dòng)能定理:mgh﹣k'=0,解得:k'=99.5N/m得出的k'與k值基本吻合,因此可以認(rèn)為彈性繩的彈力與彈簧彈力一樣,都與伸長(zhǎng)量成正比。答:(1)運(yùn)動(dòng)員下落過(guò)程中的最大動(dòng)能為5625J,在該位置速度最大,加速度為零所受合外力為零;(2)位移、速度的關(guān)系,與圖中的數(shù)據(jù)基本吻合,所以空氣阻力可以忽略不計(jì);(3)在下落的整個(gè)過(guò)程中,彈性繩的彈力與彈簧彈力一樣,都與伸長(zhǎng)量成正比。因?yàn)閮纱蔚膹椈蓜哦认禂?shù)基本一致。15.(2022?朝陽(yáng)區(qū)一模)如圖所示,把一個(gè)質(zhì)量m=0.2kg的小球放在高度h=5.0m的直桿的頂端。一顆質(zhì)量m'=0.01kg的子彈以v0=500m/s的速度沿水平方向擊中小球,并經(jīng)球心穿過(guò)小球,小球落地處離桿的水平距離s=20m。取重力加速度g=10m/s2,不計(jì)空氣阻力。求:(1)小球在空中飛行的時(shí)間t;(2)子彈剛穿出小球瞬間的速度v;(3)子彈穿過(guò)小球過(guò)程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能ΔE。【答案】(1)小球在空中飛行的時(shí)間t為1s;(2)子彈剛穿出小球瞬間的速度v為100m/s;(3)子彈穿過(guò)小球過(guò)程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能ΔE為1160J?!窘獯稹拷猓海?)子彈穿過(guò)小球后,小球在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),則有:h=gt2,解得:t=1s(2)設(shè)子彈穿過(guò)小球后小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為v1,因?yàn)樾∏蛩椒较驗(yàn)閯蛩龠\(yùn)動(dòng),則:v1
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