掘進機檢修工藝全套

掘進機檢修工藝一、截割頭的檢修：1、主要備件：截割頭、噴嘴、截齒、擋圈、內(nèi)花鍵套等。2、截割頭的質(zhì)量標準：（分解完成后對外表有銹蝕和污物的配件進行噴砂處理）（1）截割頭不得有裂紋，不得損壞噴嘴螺紋。（2）滾筒端面齒座徑向齒座應完整無缺，其孔磨損不得超過1㎜，補焊齒座角度應符合技術(shù)文件要求。3、檢修過程：（1）截割頭要達到質(zhì)量標準，對有裂紋或開焊的要報廢，噴嘴損壞的要更換。（2）齒座應仔細檢查，對磨損較嚴重的必須切除，在焊接時注意角度。（3）檢查內(nèi)花鍵，鍵齒厚的磨損量不得超過原齒厚的5%，否則更換。二、切削減速機的檢修1、主要備件：箱體、行星輪、中心輪、輸入/出軸套輸入/出側(cè)軸承蓋、花鍵套、軸承等。2、質(zhì)量標準：（1）軸的質(zhì)量標準：軸不得有裂紋，嚴重腐蝕或損傷，直線度應符合技術(shù)文件的要求，軸頸加工減小量不得超過原軸頸的5%。軸與軸孔的配合應符合技術(shù)文件的要求，超差時，允許采用涂、鍍、電鍍或噴涂工藝進行修復。（2）滾動軸承的質(zhì)量標準：軸承允許不得有裂紋、傷痕、銹斑、剝落、點蝕和變色，保持架應完整無變形，轉(zhuǎn)動靈活無異響。軸承內(nèi)圈與軸頸、軸承外圈與軸承座的配合應符合技術(shù)文件要求。滾動軸承徑向最大磨損間隙應符合文件要求。裝配軸承時不得沖嘛面或加墊，軸頸的表面粗糙度不得大于0.8，軸承座孔的表面粗糙度不得大于1.8。軸承應緊貼在軸間隔套上，不得有間隙，軸承裝配后應按規(guī)定加注適量的潤滑脂或潤滑油，用于轉(zhuǎn)動時軸承應能輕快靈活轉(zhuǎn)動，運行時無異響和異常振動。（3）齒輪的質(zhì)量標準：①齒輪不得斷齒，齒面不得有裂紋和剝落等現(xiàn)象。②齒面的點蝕情況達到下列之一時，必須更換。A點蝕區(qū)高度為齒高的100%。B點蝕區(qū)高度為齒高的30%，長度為齒長的40%。C點蝕區(qū)高度為齒高的70%，長度為齒長的100%。③齒面不得有嚴重膠合（即膠合達到齒高的1/3，齒長的1/2）。④齒面的磨損不得超過下列規(guī)定：A硬齒面齒輪、齒面磨損可繼續(xù)使用，但不得超過下列規(guī)定。B軟齒面磨損量達到齒厚的5%。C開式齒輪齒厚磨損達原齒厚的10%。⑤圓柱齒輪副嚙合時，齒表中心線應對準，偏差不得大于1㎜。圓錐齒輪副嚙合時，端面偏差不得大于1.5㎜。⑥圓柱齒輪副裝配時，其中心距極限偏差、最小側(cè)隙應符合技術(shù)文件要求。⑦齒輪副側(cè)隙的檢查：用壓鉛絲法檢查齒輪的側(cè)隙時，在齒面沿齒兩端平行放置兩天鉛絲，鉛絲直徑約為該齒輪規(guī)定側(cè)隙的4倍，圓錐齒輪、弧錐齒輪不超過側(cè)隙的3倍。轉(zhuǎn)動齒輪擠壓后，測量鉛絲最薄處厚度，即為新測的側(cè)隙。⑧齒輪裝完后，用人力盤動檢查，轉(zhuǎn)動應靈活、平穩(wěn)并無異響。（4）機殼的質(zhì)量標準：①機殼不得有裂紋或變形，允許焊補修復，鑄鐵、機殼只能在非主要受力部位焊補修復，并應有防止變形和消除內(nèi)應力的措施。②蓋板不得有裂紋或變形，接合面應平整嚴密，平面度不得超過0.3㎜。③減速器軸孔磨損后，允許孔鑲套修復，但與其對應軸孔的平行度，兩錐齒輪的垂直度應符合技術(shù)要求。④減速器箱體直接對口面的平面度不得超過0.05㎜。接觸面上的劃痕長度不大于接觸寬度的2/3，深度不超過0.3~0.5㎜。⑤機殼或減速器的墊應平整，裝配時應涂密封膠。⑥機殼及蓋板所有隔爆面，應符合防爆要求。3、檢修過程：（1）將切削減速器拆開，用煤油（才有）清洗之后分類碼放。（2）按照軸承的質(zhì)量標準，檢測各種軸承，若不達要求的，必須更換，在安裝軸承時，必須注意軸承的安裝要求。（3）仔細檢查各齒輪，有損壞的齒輪必須更換，在安裝齒輪時，按照安裝質(zhì)量標準，使之達到要求。（4）檢查減速機箱，使之達到殼體的質(zhì)量標準，有損壞的地方注意補焊修復。（5）在最后安裝的過程中，所有的密封必須全部更換。三、伸縮部的檢修：1、主要備件：伸縮內(nèi)/外筒、花鍵套軸承、導向塊、伸縮保護筒2、檢修伸縮部的質(zhì)量標準：可伸縮切割臂應伸縮自如、可靠；伸縮距離應符合技術(shù)文件要求。3、檢修過程：（1）拆卸伸縮部，并清洗各部件。（2）檢查伸縮保護筒前端的磨損，并對磨損部分及時修理。（3）拆卸軸承并檢查軸承是否合格，不合質(zhì)量標準的必須更換。（4）檢查花鍵套，花鍵的接觸齒數(shù)應不少于2/3，鍵齒厚的磨損量不得超過齒厚的5%，否則更換。（5）將檢修好的各部件組裝完好，組裝的過程中，注意各部件安裝后的情況。四、截割電機的檢修：我單位使用的電機一律對外維修。五、將已檢修好的截割頭、伸縮部、切削減速機、截割電機組裝完好，注意安裝過程中各部件的配合，使之達到要求。第三道工序：掘進機鏟板部檢修工序掘進機鏟板部分可以分解成以下幾個部分：鏟板、耙爪組件、從動輪裝置、等裝置。二、耙爪組件的檢修：1、主要備件：耙爪、耙爪圓盤、圓盤軸端蓋等。2、耙爪質(zhì)量要求：（1）裝煤爪不得彎曲變形，與聯(lián)桿連接的孔應符合原設計要求。（2）裝煤爪應轉(zhuǎn)動靈活，裝煤爪臂下平面與鏟煤板表面在轉(zhuǎn)動的圓周上允許間隙為2~5.5㎜。（3）鏟煤板襯板不得有裂紋，最大磨損不得超過原厚度的1/3。3、檢修耙爪組件：（1）檢查耙爪是否彎曲變形，若已彎曲變形必須調(diào)直，使之達到圖紙要求。（2）檢查鏟煤板襯板是否有裂紋，若有裂紋必須打開破口，重新焊接，使之完好。（3）檢查圓盤的軸，是否符合圖紙要求，否則對此軸重新焊接加工或更換。第四道工序：掘進機行走部檢修工序掘進機行走部可分為：行走部漲緊彈簧、漲緊輪組、履帶組、行走減速器、漲緊油缸等裝置，下面分別詳解各部分的檢修情況。一、行走部漲緊彈簧的檢修：1、主要備件：彈簧、彈簧座Ⅰ、Ⅱ、擋板等。2、行走部漲緊彈簧的檢修過程：（1）檢查漲緊彈簧是否有斷裂，否則更換。（2）檢查螺栓，不得有彎曲，螺紋損傷不得超過螺紋強度的一半，且連續(xù)不得超過一周，否則更換螺栓。（3）將檢修好的各部件組裝完善。螺母必須擰緊，螺栓的螺紋應露出螺母1~3個螺距。二、行走部漲緊輪組的檢修：1、主要備件：漲緊輪、漲緊輪軸、滑動軸承2、滑動軸承質(zhì)量標準：（1）滑動軸承的工作表面不得有裂紋、傷痕、重皮、剝落或點蝕。局部出現(xiàn)鉤痕或損傷時，允許修復使用。（2）軸頸與軸瓦的頂間隙應符合規(guī)定，軸瓦的側(cè)間隙約為頂間隙的1/2。（3）軸瓦與軸頸的承載部分應有90°~120°的弧面角度接觸，其接觸長度不得小于軸瓦長度的80%。3、行走部漲緊輪組的檢修過程：（1）檢測漲緊輪，使之達到質(zhì)量標準。（2）仔細檢查滑動軸承，在其質(zhì)量標準允許的范圍內(nèi)對部分損壞的進行修復，其它損壞的應全部更換。（3）檢修各螺紋孔。（4）在組裝行走部漲緊輪組時，注意滑動軸承安裝是否合適，否則重新安裝。三、行走部履帶組的檢修：1、主要備件：履帶板、套筒、可拆銷2、質(zhì)量標準：（1）履帶板無裂紋或斷裂。（2）履帶銷子軸最大磨損不得超過0.5㎜。（3）銷子套不得有裂紋，最大磨損不得超過0.5㎜。3、履帶組的檢修過程：（1）認真檢查每塊履帶板，發(fā)現(xiàn)有裂紋或斷裂的必須更換。（2）認真檢查每履帶銷軸對磨損量大的必須更換。（3）組裝履帶組。四、行走減速機的檢修：1、行走減速機的檢修過程與此前減速器檢修過程一樣。五、行走部下回轉(zhuǎn)輪組的檢修：1、主要備件：轉(zhuǎn)輪、轉(zhuǎn)輪軸、轉(zhuǎn)輪軸承2、中、下回轉(zhuǎn)輪組的檢修過程：（1）將下回轉(zhuǎn)輪組分解、沖洗。（2）檢查轉(zhuǎn)輪，使之達到質(zhì)量標準。（3）檢查轉(zhuǎn)動軸，測量其直線度，修復達到要求。（4）檢查轉(zhuǎn)輪軸承，對達不到質(zhì)量標準的必須更換。（5）檢修其它部位，將檢修好的各部件組裝完善，并對其所有密封更換。六、掘進機行走部其它裝置的檢修：1、其它裝置部分的備件：2、這部分的質(zhì)量要求：（1）支承輪直徑磨損不得大于5㎜。（2）驅(qū)動鏈輪與導向鏈輪齒部磨損不得超過原齒厚的20%。（3）導向鏈輪銅套磨損后最大頂隙不得超過0.5㎜。（4）耐磨鐵的磨損不得超過表面硬化層厚度的50%，切必須保持履帶不得碰及其它裝置。3、這部分備件的檢修：（1）檢查各驅(qū)動輪，使之達到質(zhì)量要求，原則要更換驅(qū)動輪。（2）檢查其它殼體，要殼體質(zhì)量標準檢測，并修理好。七、最后將修理并組裝好的各部件組裝成兩個行走裝置，并檢測行走裝置之間的配合，履帶松緊適宜，其松弛度應符合文件要求。第五道工序：掘進機第一運輸機的檢修工序第一運輸機是由以下幾個主要部分組成：鏈條擋板、溜槽、刮板鏈、液壓馬達、運輸機底板等。一、第一運輸機刮板減速機的維修：減速機的維修同上。二、第一運輸機刮板鏈：1、主要備件：刮板、鏈子、聯(lián)接環(huán)2、圓環(huán)鏈及鏈輪的要求：（1）圓環(huán)鏈節(jié)距伸長量應不大于原節(jié)距的2%，鏈環(huán)直徑磨損量不得大于1~2㎜。（2）鏈輪齒面應無裂紋或嚴重變形，最大磨損量：節(jié)距22㎜以下不得大于5㎜，節(jié)距22㎜以上不得大于6㎜。3、刮板鏈的檢修過程：仔細檢查鏈子、聯(lián)接環(huán)和刮板，對有裂紋或嚴重變形的必須更換。三、溜槽的檢修：將溜槽拆卸之后，查看溜槽的磨損量及溜槽是否開焊，對此要進行補焊。有銹蝕和污物進行噴砂處理，清理干凈后進行噴涂防腐。第六道工序：掘進機本體部的檢修本體部是掘進機的基本框架，它主要包括以下幾個部分：本體架、回轉(zhuǎn)臺、照明燈、上部蓋板、電纜保護罩等。一、這部分的主要質(zhì)量標準：機架不得有裂紋，左右兩側(cè)不得彎曲。二、本體部的檢修過程：1、檢查本體架、回轉(zhuǎn)臺是否有裂紋，若有裂紋要打開破口進行焊接。2、對各螺紋進行過扣，使之完好。3、檢查照明燈是否完好。4、本體外殼有銹蝕和污物進行噴砂處理，清理干凈后進行噴涂防腐。第七道工序：掘進機液壓系統(tǒng)的檢修工序掘進機的液壓系統(tǒng)是一套完整的液壓系統(tǒng)。1、主要備件：伸縮千斤頂、升降油缸、回轉(zhuǎn)油缸、后支撐油缸、漲緊油缸等。2、質(zhì)量標準：油缸的質(zhì)量要求：（1）油缸活塞桿表面：①軸向劃痕深度小于0.2㎜，長度小于50㎜。②徑向劃痕深度小于0.3㎜，長度小于圓周的1/3。③輕微擦傷面積小于50㎜2。④同一圓周上劃痕不多于2條，擦傷不多于2處。⑤鍍層出現(xiàn)輕微銹斑，整件上不多于3處，每處面積不大于25㎜2。⑥表面粗糙度不得大于0.8，缸體內(nèi)孔的不得大于0.4。⑦直線度不得大于2‰。（2）缸體不得彎曲變形，內(nèi)孔的直線度不得大于0.5‰。（3）缸體不得有裂紋，缸體端部的螺紋、環(huán)形槽或其它連接部位必須完整。（4）缸體外殼有銹蝕和污物進行噴砂處理，清理干凈后進行噴涂防腐。（4）閥類：①解體后各類閥的零部件必須徹底清洗，所有孔道，退刀槽及螺紋孔底部均不得存有積垢、鐵屑及其它雜物。密封件一般應更換新品。②閥上所有彈簧不得有銹斑或斷裂，塑性變形不得大于5%。③閥體及各部件不得有裂紋、變形或缺陷。④閥裝配后，無論有壓與無壓，操縱應靈活，操縱力應符合該閥的技術(shù)要求。⑤閥的定位準確、可靠、穩(wěn)定，定位指針要清晰。（4）膠管：①接頭無嚴重銹蝕、變形、毛刺、能順利插入配合件，在無壓工況下應可以自由旋轉(zhuǎn)。③膠管外層橡膠在每米長度上其破損不多于兩處，破損面積每處不大于1cm2,破損處距管接頭在200mm以上，且金屬網(wǎng)未被破壞。無拆痕、壓痕或明顯的永久變形。④膠管內(nèi)部必須嚴格清洗，不得存有積垢。3、檢修：針對以上的檢修標準，認真檢修各類油缸、閥類、膠管，使之達到質(zhì)量標準。第八道工序：電氣部分的檢修工序電氣部分的檢修按照中國煤炭工業(yè)部頒發(fā)的《煤礦機電設備檢修質(zhì)量標準》嚴格檢修。第九道工序：整體組裝工序?qū)⑿蘩硗旰玫母鞑糠纸M裝完好，使之達到以下的質(zhì)量要求：1、各手把、按鈕動作靈活可靠，接觸器、轉(zhuǎn)換開關等電器元件動作靈敏，工作性能正常。2、各指示燈顯示無誤。3、警鈴、完全裝置的動作正確無誤。4、轉(zhuǎn)載機和裝運機構(gòu)的啟、停順序符合要求。5、各機構(gòu)的操作手把位置應符合操作指示牌的要求。6、操縱閥放在中間位置，啟動油泵，持續(xù)空運