312國道實施性施工組織設計

實施性施工組織設計4、實施項目法管理，采用網(wǎng)絡計劃技術對生產(chǎn)資源及生產(chǎn)諸要素進行優(yōu)化6、做好環(huán)境保護，減少因施工對當?shù)貛淼囊磺懈蓴_。），注樁基礎；引橋采用25m先簡支后連續(xù)的裝配式部分預應力混凝土連續(xù)梁，下部采用柱式墩，橋臺采用樁柱式；東厚恕河中橋全長，上部結構為3-16m預應力砼），平原80Km/h汽-超20級—掛車-120公級等級地形類別橋面全寬設計行車速度設計荷載橋涵設計洪水頻率在本標段按照鄰近工點集中供電的原則進行T接，低壓網(wǎng)的供電半徑不大技術標準詳見下表。計算行車速度技術標準路基寬度路基寬度米路面寬度米200～300米錯車道路面寬最小曲線半徑路面結構泥結石最大縱坡2、從通往巢家村的道路上引一條通往新武宜運河大橋的臨時便道。便道長3、從新武宜運河大橋的施工場地修筑一條通往東厚恕河中橋施工根據(jù)本工程施工現(xiàn)場條件結合施工任務劃分，計劃布置施工營地2處，具1、生活場地項目經(jīng)理部為便于靠前指揮，協(xié)調處理整個標段施工生產(chǎn)，設于溝圩吳家2、生產(chǎn)場地3、試驗室工地試驗室采用磚砌房屋兩座建，筑面積30m2，與生產(chǎn)辦公房屋合并設置。4、拌合站橋梁一隊、二隊分別設置攪拌站二座，配備強制式500L混凝土攪拌機2臺，用于橋梁施工，大堆料場地采用C15的砼硬化。施工廢水主要有泥污水和少量油污水，泥污水采用沉淀的辦法進行處理，油污水采用過濾的辦法進行處理，處理后的水可以循環(huán)使用或排放。生活垃圾用汽車拉運至指定地點深埋。油污、糞便必須進行過濾、消解處理，在生活區(qū)設過濾池和化糞池各一座，用于油污、糞便處理。順序順序工程名稱單位數(shù)量備注2生活房屋生產(chǎn)房屋工程技術部計劃財務部物資設備部安全質量部中心試驗室綜合辦公室第二橋梁施工隊第一橋梁施工隊工程技術部計劃財務部物資設備部安全質量部中心試驗室綜合辦公室第二橋梁施工隊第一橋梁施工隊項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工程師項目副經(jīng)理2.項目總工程師主管項目實施過程中的全面技術工作及對外的技術聯(lián)絡工序的施工，在每個施工班組設專職質量監(jiān)督員，用以監(jiān)控施工質量。中心試驗室：在總工程師的領導下全面負責本合同段工程的試驗及檢測工查，確保在本合同工程的施工中，試驗及檢測工作的有效運行。物資設備部：負責物資采購和物資管理及施工設備管理工作，制定施工機械、設備管理制度。質量綜合管理，行使質量監(jiān)察職能。擬投入本標段工程的主要人員表職稱職稱說明高工工程師1顏華東人員類別管理人員項目經(jīng)理人數(shù)1項目副經(jīng)理技術人員橋梁工程師質檢工程師物資主管經(jīng)濟師試驗室主任試驗工程師測量工程師安檢人員其他人員計劃計量工程師會計師工程隊長11311111221121131111122112陳文斗邱清平相應職稱一級環(huán)保標準。各分項工程的工期安排表項目項目總合同工期施工準備老武宜運河大橋新武宜運河大橋西厚恕河中橋竣工自驗及場地清理85在第一個枯水季節(jié)內首先完成老武宜運河道的改移，汛期到來前完成7#墩場集中預制，第一預制場采用集中預制或分散設在橋墩之間一次性后張臺座預制，負責老武宜運河大橋的預應力箱梁156片，預制場內設2臺60噸龍門吊負責場內移梁和裝運，預制場設計預制臺座6個，月生產(chǎn)能力36片，每片梁預制測量的精度須符合“測規(guī)”要求，并將測量成果報業(yè)主及監(jiān)理審核認可。針對各橋地質情況，標段內各橋鉆孔樁基礎均采用正循環(huán)回轉鉆機進行鉆孔，鉆機采用150型鉆機，樁孔砼采用水下導管澆注。平整場地，整修道路，滿足設備停放和進出要求。護筒內徑宜比樁徑大200～400mm。護筒中心豎直線應與樁中心線重合，除處，用小線連成十字，鉆頭中心對準小線十字交叉點。鉆進時應注意的事項層后，方可加速鉆進。受部分鉆具的重力，而孔底承受的鉆壓不超過鉆具重力之和的80%。鋼筋籠安裝及水下砼灌筑套的導管，其優(yōu)點是扣接嚴密，裝拆方便，導管管壁厚(δ>8mm使用安全可砼澆注時，砼的溫度不應低于5℃,當氣溫⑶首批混凝土用剪球法泄放。在漏斗下口設⑹為確保樁頂質量，在樁頂設計標高上加灌～。系梁基坑開挖采用挖掘機開挖為主，輔以人工修整。接長。同時測定樁柱中心，并校對樁頂標高，使其達到設計與規(guī)范要求。施工前應清除并鑿毛基礎混凝土表面上的浮漿、放設十字線。2.2搭設腳架模板全部采用大塊鋼模板拼裝，模板套數(shù)根據(jù)墩臺數(shù)量、施工周期和工期⑴墩身施工前應首先清理場地，并鑿毛樁基頂面砼，用高壓水清洗干凈。2.4混凝土澆注墩身混凝土澆筑之前必須在施工場地先試澆一根立柱,試澆成功后方可進行層進行澆筑，厚度不得超過30cm。用插入式振搗器振搗要仔細，以免漏振。振⑵拆模及混凝士養(yǎng)生：砼初凝后應及時進行灑水覆蓋養(yǎng)護，達規(guī)定強度后板倒至上部，經(jīng)對板面進行清理及涂刷脫模劑4、預制梁施工4.1箱梁預制4.模板4.一般要求1.具有必須的強度、剛度和穩(wěn)定性、能可靠地承受施工過荷載，保證結構的設計形狀，尺寸和模板各部件之間相互位置的準確性。2.盡可能采用組合鋼?；虬宕竽０?，以節(jié)約木材，提高模板的適應性和周4．便于制作、裝拆容易、施工操作方便，保證安全。4.底模的制作以拋物線進行分配對不合格位置進行調整，復襯的鋼板焊接處和錨4.模板的制作4.模板的安裝4.模板的拆除4.鋼筋加工及安裝波紋管定位按照圖紙要求采用‘#’字箍,波紋管安裝完畢后將其端部蓋好,4.預應力混凝土澆筑預制梁開始前,首先進行試澆,試澆成功后才可進行大批量生產(chǎn)。澆注砼,應從梁的一端向另一端進行，在接近另一端時，為避免梁端砼產(chǎn)生4.預應力張拉鋼鉸線要妥善保管，防止銹蝕，以免影響到鋼鉸線的張拉及使用壽命。）：預應力鋼束張拉各階段伸長值量測要準確，精確到mm，派專人并認真做好4.孔道壓漿4.封端模板后澆注封端砼。模板與預應力筋的制作張拉時預應力筋的斷絲、斷筋數(shù)量不超過下表中處理。張拉滿足要求后，錨固預應力筋，千斤頂回油至零。（2）為防止沖氣膠囊上浮和偏位，應派專人在澆注混凝土時隨時檢查定位全部放松后，可用“乙炔-氧氣”燒割或用電弧切割外露鋼筋，切割時要防5.掛籃施工?！敯宥骂^板→外邊板。保證預應力孔道位置正確，波紋管按照設計間隔及設計力索坐標用鋼筋支架固掛藍前移掛藍前移安裝箱梁底板安裝底板及腹板鋼筋澆筑底板混凝土及養(yǎng)生安裝腹板、頂板及腹內預應力管道鐵皮管安裝頂板鋼筋及頂板預應力管道澆筑腹板及頂板混凝土檢查并清潔預應力管道混凝土養(yǎng)生拆除模板錨具制作鋼絲編束張拉預應力鋼束管道壓漿張拉機具準備壓漿準備鋼筋作業(yè)模板制作制試塊制試塊⑵底模平臺系統(tǒng)的組裝①提升底模平臺（利用滑車組把底模平臺吊在主梁上，并提升）至此承重系統(tǒng)與底模平臺一起形成穩(wěn)定的承重結構。接銷兩端必須安開口銷，以免銷子脫落。須調整力學參數(shù)，對立模標高進行調控，確保成橋線型與設計盡可能吻合。腹板砼澆筑視梁體高度而確定澆筑方法，梁體較高時在腹板上口處布設帆布串a(chǎn).主梁和外滑梁走移時，底模平臺和系統(tǒng)的重量均由內外側模間的拉條承受，要求拉條有足夠的強度。b.用倒鏈將底模平臺的前下橫梁掛在已成梁段上。支架的連接，拆除外滑梁后拉桿等聯(lián)系。d.將下主梁和接長梁分離。e.在下主梁內安裝壓輪器，每主梁至少三套，以便主梁走行時導向和前傾。主梁及外滑梁由倒鏈拖移到位。支立牢固，若模板有較大的縫隙要特殊處理。支撐，嚴格控制模板的變形，確保已澆砼符合規(guī)定的尺寸和外形。控制合攏口變形的臨時措施溫度下降也會產(chǎn)生收縮，不能確保合攏段與兩端懸臂段的連接砼不因受拉而開使合攏段新澆注的砼過早地參與體系承力受壓，也將造成不利的影響。為此，在合攏段施工時必須遵循如下原則：足要求時可利用體內預應力束，臨時張拉一定噸位，將合攏口臨時鎖定。⑴安裝鋼筋及預應力管道套管，另一端采用鐵皮套管，四周涂環(huán)氧樹脂，外面再用膠布纏好封閉。⑵合攏段施工測量觀測混凝土時根據(jù)澆筑速度逐級減少配重。⑵合攏段混凝土澆筑在監(jiān)理及設計院規(guī)定的氣溫較低且溫差變化較小的時間內完成，混凝土澆筑完成后氣溫開始上升。合攏段的冬季施工保證措施⑵加強合攏段內外剛性支撐的構造，要求澆筑所用的吊架有足夠的豎向剛9#墩頂采取臨時固結措施使墩梁形成一臨時T構，T構的梁體在線形控制即在預應力混凝土連續(xù)箱梁懸臂法施工階段,對橋跨結構所發(fā)生的其中：Hi—第i梁段的實際立模標高⑵合攏階段，將繼續(xù)發(fā)生以下因素產(chǎn)生的連續(xù)撓度⑷忽略預應力筋和普通鋼筋對混凝土受力及變形的影響.在上述假設的基礎上，考慮到各節(jié)段混凝土齡期不同所導致的收縮徐變差I為梁體坡度引起的增量綜合預拱度fi=fi1+fi2+fi3其中fi1為節(jié)段預拱度fi2為掛籃變形預留的增量值fi3為基礎沉降的影響值將桁架簡化為鉸接形式，按各個梁段的不同置，對于已試壓的掛籃認為非彈性變形已消除，在施工時不再考慮。梁部懸灌施工的線型觀測邀請設計單位為指導，以確保線型控施工控制框圖見下表：（⑤嚴格控制梁體施工原材料的性能，基本作到全橋的統(tǒng)一性。6.支架法現(xiàn)澆施工與平面線形基本吻合，表面平整，盡可能與橋面縱坡保持相同的高差。方向)，以增加其整體穩(wěn)定性，并在支架上端與墩身間用方木塞緊。臨時墩支架加載時盡量符合混凝土澆筑時的狀態(tài)。(3)模板的安裝要注意預留預拱度并注意位置和標高以及穩(wěn)定性，以保證結(4)模板不得與腳手架聯(lián)接，以避免引起模板變形，模板安裝完畢后，應對②、鋼筋應平直、無局部彎曲，成盤的鋼筋和彎曲免振動棒碰撞模板鋼筋及其他預埋件。對每一振搗部混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不在冒出氣泡，表面呈⑧混凝土澆注完成后，應在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護。覆蓋時不得6.7現(xiàn)澆連續(xù)箱梁（滿堂支架法）施工工藝流程圖施工準備施工準備調整支架安裝底模安裝支座安裝頂板鋼筋鋼筋、水泥、外加向支座分幾個循環(huán)卸完。卸架量開始宜小，以后逐漸增大?？v向應對稱均衡卸落，橫向應同時一起卸落。落架時應設專人用儀器觀測梁體有無異常變化，并7.梁體的存放、運輸及架設所有構件應有標識，表明構件的編號、張拉日期和砼灌注日期，其標識應片吊裝到橋下運梁平板車上，用汽車起重機起吊梁片上橋，裝上橋面運梁平板且必須通過與梁板同期制作、同條件養(yǎng)護的混凝土試塊抗壓強度達到規(guī)定的抗⑵裝卸、運輸時，梁板位置正立、不得上下倒置，并按標定的上下記號安放。裝運過程中的應力必須始終小于設計應力。⑶橋墩、臺未達到圖紙規(guī)定的強度以及其它方面未經(jīng)監(jiān)理工程師許可時，不得架設梁板。⑷梁板安裝前必須對墊層表面及梁底面進行清理，支座墊石須用水灰比不大于的1:3水泥砂漿抹平，使其頂面標高符合圖紙規(guī)定，抹平后的水泥砂漿必須進行養(yǎng)護，并保持清潔，直到架梁。⑸梁板安裝順序：先安裝左右兩片邊梁，準確控制橋面橫幅寬度，然后從左（或右）按次序逐片進行安裝。⑹梁板就位后必須妥善支承和支撐，直至就地澆筑或焊接的橫隔梁強度足以承受荷載方可拆除。⑺梁板安裝、安放時必須仔細使梁板就位準確，且與支座密貼，板式支座不允許出現(xiàn)脫空現(xiàn)象，并須逐個進行檢查。⑻所有梁板全部架設完成并根據(jù)施工誤差對其調整后，焊接梁板兩側定位鋼筋并連接牢固，方可灌注鉸縫。新、老武宜運河大橋裝配式部分預應力砼連續(xù)箱梁采用先簡支后連續(xù)的施工方法，體系轉換按以下步驟進行：梁端接頭混凝土澆筑→負彎矩鋼束張拉→9.橋面系施工濕接縫已完成，梁面清洗干凈后，可進行橋面鋪裝砼施工。成型的鋪裝層在收施工時按照規(guī)范要求設置超填量，確保錐體的填筑質量。錐體護坡砌筑安排在錐體填筑結束并在一定的沉降期后進行，施工前按照設計邊坡坡率進行刷坡。1、使用緩凝劑延長砼初凝時間，改善由于高溫而造成的砼和易性降低，避免出現(xiàn)間歇施工而影響結構使用性能。1、編制雨季施工方案，安排好施工項目，備好雨季施工材料和防線路不發(fā)生漏電、斷電等情況。5、經(jīng)常檢測砂、石料含水率，及時調整混凝土配合比，確保計量準確。4、必要時對水、骨料進行預熱，水的加熱溫度不擬投入本標段工程的主要工種表人員類別技術工種模板工砼工機械工電工鋼筋工鉆機司機裝吊工其它工種合計人數(shù)608020603050110460勞動力來源工人當?shù)?08020603050110460說明二、主要機械設備和測量試驗儀器配備額定功率（額定功率（kw）或2226828824521622222838484221123456789二1集料沖擊實驗儀行星式水泥膠砂攪拌機水泥稠度凝結時間測定儀恒溫恒濕養(yǎng)護箱針、片狀規(guī)準儀Jyl-2000EP-33071EP-33061NRJ-411AKZ-100YH-40B11111111111111111111221211112233材料名稱材料名稱碎石m3河砂m3ttt鋼絞線t為了保證本標段施工優(yōu)質、按期、高效的完成，所有施工技術人員采用選拔、考核及推薦三種方法選定。組織學習，通過對多年收集整理的相關資料熟悉、了解，并對施工規(guī)范及標準學習掌握，確保本標段的施工質量。根據(jù)本工為配合施工，對施工中的所有設備在開工前進行徹底的檢驗，達不到施工質量和施工進度及精度要求的設備堅決更換，以確保成品滿足設計要求。技術設備準備，主要包括滿足精度要求的測量儀器準備，滿足現(xiàn)場施工的各種實驗設備儀器儀表準備，施工用其它機械設備，如鋼筋制作、張拉設備、真空吸漿在接到中標通知后，本投標人對線路橋梁的中線、高程進行復測和補樁，并進行導線網(wǎng)的布設，復測結果與設計結果進行比較，確定無問題時，進行開3、各項目隊設測量放線組，負責其管段的施全站儀經(jīng)緯儀精密水準儀普通水準儀其它附屬測量工具精度要求3mm+2PPm序號123456數(shù)量242462單位臺臺把套以上測量設備及工具只有在通過有資格的計量檢查部門檢驗合格后方可使用，測量設備的檢驗合格證及其附件的影印件和復印件應隨設備進入項目部存項目部測量設備的管理及維護嚴格按有關規(guī)定之要求執(zhí)行。采用全站儀按多邊形導線網(wǎng)或四等導線測量的技術要求和精度指標進行聯(lián)測復內業(yè)平差計算，測量精度指標達到相應的技術要求后，按監(jiān)理規(guī)定報表格式填起始平面控制座標網(wǎng)點經(jīng)聯(lián)測復核合格并經(jīng)監(jiān)理簽認后即可進行平面控制⑴加密控制網(wǎng)的布設形式及布點埋石：鑒于該工程的特點，其加密平面控制網(wǎng)的布設采用導線測量，其加密樁盡量設置于施工區(qū)間沿線路兩側的現(xiàn)有高度適宜的永久建筑物的接頂，布點原則以能履蓋全標段的有測量放線之需要，⑵平面控制點加密導線測量采用全站儀，按GB50308－1999規(guī)范中精密導⑶平面控制加密導線點外業(yè)測量完成，并經(jīng)內業(yè)計算滿足要求后，應填寫測量成果報驗單，連同加密導線計算表一同報送工程監(jiān)理部專業(yè)監(jiān)理工程師簽證，如監(jiān)理工程師提出疑議和要求對加密導線進行復核，應密切配合，并提供所需測量設備和相關測量人員。⑷經(jīng)工程監(jiān)理簽認的測量成果即可作為測量放線的依據(jù)，否則應進行補測或重測，并重新進行報驗。工而引起控制點的位移變形而影響施工放線的質量及精度，復測結果應形成文高程控制系統(tǒng)的建立對設計部門提供水準基點（不應少于2個點）進行水準⑴水準路線的確定從點埋石：在標段施工區(qū)間范圍內，沿線路兩側且距橋⑶外業(yè)測量完成后及時進行內業(yè)平差計算，僅當通過平差計算滿足規(guī)范規(guī)定的精度要求時，形成文字成果報送監(jiān)理簽認，否則應及時查找錯誤或超差原⑷定期復核：對已測設完成的加密高程控制網(wǎng)應隨施工進度的推進，進行定期的復核測量，以確保施工全過程中高程測量系統(tǒng)的統(tǒng)一，復核測量時按初相鄰兩標段間的平面及高程控制網(wǎng)的聯(lián)測平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)需進行聯(lián)測。施工圖審核工程開工施工放線之前，項目部專業(yè)測量工程師應對整個工程施工圖中給出所有測量放線起始數(shù)據(jù)進行認真的復核計算，并以表格或附圖的形式形成書面資料，對經(jīng)過復核計算與施工圖不符的測量放樣數(shù)據(jù)，連同原圖紙給定的數(shù)據(jù)以及其所在施工圖的位置記錄一起報送工程監(jiān)理部，以便及時與設計部門聯(lián)施工測量放線以上測量放線工作一經(jīng)完成，及時進行報驗，只有經(jīng)監(jiān)理工程師復核確認⑴依據(jù)已布設的平面控制加密導線控制點坐標和經(jīng)復核計算無誤的各鉆孔樁中心坐標，反算出待測樁位至測站控制點的坐標，然后安置全站儀檢測站控⑵采用正交線法檢定出該樁位的外方向線控制樁，供護筒安裝及機具定位⑶每個鉆孔樁的護筒安裝就位后，應測量護筒頂標高，供檢測孔深度樁底⑷每個樁施工完，應復測各樁中心實際位移量，此項限差為50mm。系梁、承臺及墩身、墩臺帽施工定位放線⑴當樁基施工完成后，在樁基頂面上放出系梁、或承臺的中心，用墨線標⑶在進行模板安裝時，應確其兩個方向垂直度偏差符合規(guī)范要求，其檢測方法可用懸吊鉛垂線法或用經(jīng)緯儀校正，確保結構物的高度與設計相符。橋梁支座及支座墊石施工定位放線⑴依據(jù)設計施工圖給定的支座在墩臺帽上的平面位置幾何尺寸，計算出各⑶支座墊石及支座頂面標高及水平度控制：所有支座安裝就位后其頂面標就位后其上表面水平度，其承載能力≤2000KN的不得大于1mm，其承載能力>5000KN的不得大于2mm。右兩側距墩柱中心等距離的墩柱法線方向線上，采用埋石設置，其頂面標高應②點位一經(jīng)設置應進行長期保護，保護責任直至工程交工時移交工程營運施工階段水平位移及垂直位移（沉降）觀測周期隨施工工序的變化及時跟蹤觀測，上部結構施工完成至交工階段按劃分的時間區(qū)段進行觀測。⑹成果的整理及報驗⑴每一分部分項工程竣工測量完成后，應及時編制竣工測量成果表，編繪⑵整個區(qū)段工程（承建部分）各分項工程施工完成并進行竣工測量后，依為使本標段施工各項技術指標符合設計及相關規(guī)范要求，確保施工測量質施工測量人員在施工測量放線前，須熟悉與施工測量放線有關的施工圖紙及說明，并對施工設計圖紙給出的放樣定位數(shù)據(jù)認真復核，無誤后，方用于施確保放樣出的平面及高程點位準確性。做到清晰、簽署齊全，原始記錄不得涂擦更改。工程所有測量設備與器具必須定期進行檢校。測量設備送檢及現(xiàn)場測量設每項測量放線工作完成之后，及時按工程監(jiān)理組規(guī)定的報驗表式及程序申做好各項施工測量成果資料的整理、保管與歸檔。第六章施工質量防止病害的施工預案吊住鉆頭上下反復掃孔,使鉆孔正直。偏斜嚴重時應回填砂粘土到偏斜處,待沉二、砼在樁基施工中杜絕斷樁及其他病害的技術保證措施灌注水下混凝土是成樁的關鍵工序,灌注過程中應分工明確,密切配合,統(tǒng)3、灌注開始后,應緊湊、連續(xù)地進行,嚴禁中途停工。在灌注過程中,要防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底,使泥漿內含有水泥而變稠凝結,至使測深不準確?？變然炷撩娓叨?正確指揮導管的提升和拆除。拆除導管的工作要快,時間不5、在灌注混凝土過程中,當導管內混凝土不滿,含有空氣時,后續(xù)混凝土要徐徐灌入,不可整斗的灌入漏斗和導管,以免在導管內形成高壓氣囊,擠出管節(jié)6、當混凝土面升到鋼筋骨架下端時,為防止防止鋼筋骨架被混凝土頂拖上升,可采取以下措施:(1)、盡量縮短混凝土的灌注時間,防止頂層混凝土進入鋼筋骨架時流動性長度,以增加骨架在導管口以下的埋置升度，從而增加混凝土對鋼筋骨架握裹后將此段混凝土清除。第七章質量、安全、工期及技術保證措施單位抽派具有豐富的公路施工經(jīng)驗的管理人員和技術人員負責本工程的具體實施，并承諾將本工程建成全線的精品工程，確保工程質量達到國優(yōu)標準。312國道改擴建工程B2標創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃開工日期完工日期2005．3．1名稱B2標顏華東邱清平陳文斗劉曉軍2、創(chuàng)建“三優(yōu)”文明單位：創(chuàng)建優(yōu)質生產(chǎn)、優(yōu)良秩序和優(yōu)美環(huán)境，積極開展創(chuàng)優(yōu)立功競賽活動。三控：職工因公死亡率控制在‰以下，重傷率控制在‰以下，負傷頻率控制在12‰以一創(chuàng)建：創(chuàng)建江蘇省省級安全標準工地。成立全面質量管理委員會，第一管理者管生產(chǎn)同時必須管質量，配齊專職質檢工程師和質檢員，制定相應的質量管理目標及崗位責任制，卓有成效的進行全面質量管理和目標責任管理，從組織措施上使創(chuàng)優(yōu)計劃真正落到實處。2、保證工程質量的主要技術措施施工前有針對性地對各專業(yè)工種進行技術培訓，制定各工序標準化作業(yè)細認真執(zhí)行設計圖紙審核制度，并做好施工技術交底，使現(xiàn)場領工員及每一位施工人員做到心中有數(shù)，嚴格按技術要求施工，保證設計意圖的實現(xiàn)。施工前后自始至終要對各建筑物測量的中線、水平嚴格執(zhí)行雙檢制，各種測量資料收集要及時、齊全，保證資料均從現(xiàn)場取得。特別是隱蔽工程，必須在監(jiān)理人員檢查、簽證后方可進行下道工序施工，使工在施工中要充分調動工人的積極性，對施工人員根據(jù)工作質量的優(yōu)劣進行獎罰，促使各作業(yè)人員都把質量放在首位，使工程質量水平不斷提高。抓好關鍵工序作業(yè)混凝土必須按照配合比進行施工，同時在拌合、振搗養(yǎng)生等各環(huán)節(jié)上加強橋梁工程施工中的基礎施工，施工中應堅持隱蔽工程檢查等檢查制度，對原位測試、樁基無損傷檢測等手段進行控制。對橋梁工程中的結構受力鋼筋按照規(guī)范要求進行焊接試驗，以確保結構的安全。3、材料采購的質量保證措施施工圖紙和材料技術要求編制。按采購計劃制定書面的采購定貨單，選擇平價合格的供應商，預定交貨地4、施工工藝保證措施橋涵嚴格按建筑尺寸放樣施工，并根據(jù)施工進度及時量測和復測。材料必墩身采用定型鋼模，對于立模、振搗、拆模等主要環(huán)節(jié)，應搜集數(shù)據(jù)進行要清理整修，始終保持原狀。嚴格執(zhí)行高標號砼操作細則，實行責任掛牌制，并設專門技術人員和質量檢查人員負責指導和質量監(jiān)督。⑴加強砼的養(yǎng)護，防止出現(xiàn)脫水現(xiàn)象和干縮裂縫良好的硬化條件，澆水的次數(shù)以能使砼保持充分的潮濕狀態(tài)為度，在一般氣候條件下，當氣溫在15℃以上時，最初三天白天應至少每隔2小時澆水一次，夜間至少澆水兩次，在以后的日期中，每晝夜至少澆水四次。在較干燥氣候條件建立健全管理體系，建立以項目經(jīng)理為首的安全領導小組，明確管生產(chǎn)必規(guī)范生產(chǎn)，安全操作。安全管理組織機構下圖。項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目副經(jīng)理安質部長安全檢查工程師班組長、兼職安全員操作人員自檢、互檢、交檢項目總工⑴對認真執(zhí)行安全規(guī)定，取得顯著的成績，對發(fā)現(xiàn)事故預兆，采取果斷措⑵對安全工作成績突出、全年無事故的單位，由經(jīng)理部在年終給予一定的⑵如發(fā)生事故不報或發(fā)生事故沒有采取有效的措施，致使同類事故再次發(fā)4、加強班組建設。選好班組長、安全員，執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”2、施工材料、設備等需跨越道路運輸時，設立相應標志。我單位安排總工期為個月，比業(yè)主要求的工期提前個月。及設備維修保養(yǎng)，按照計劃足量、準時供應，滿足施工進度要求。進度情況進行分析、研究，并適時采取措施確保進度計劃的兌現(xiàn)。同時健全崗位責任制，從組織上、制度上、防范措施上對工期進行控制。