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第4頁(yè)共4頁(yè)物流公司?的實(shí)踐報(bào)?告總結(jié)2?023年?范文經(jīng)?過這幾天?在金佳物?流的實(shí)習(xí)?體驗(yàn),我?理解了物?流企業(yè)相?關(guān)的運(yùn)營(yíng)?操作程序?,也感受?到物流工?作的繁雜?性,有時(shí)?僅僅一個(gè)?簡(jiǎn)單的流?程就需要?多個(gè)部門?的共同參?與。此外?,我還學(xué)?會(huì)了許多?書本上學(xué)?不到的物?流方面的?專業(yè)知識(shí)?專業(yè)技巧?。同時(shí),?我也感受?到自身各?方面知識(shí)?的不足與?匱乏。作?為一名臨?近畢業(yè)的?大學(xué)生,?我們沒有?實(shí)際操作?經(jīng)驗(yàn)和技?能,書本?上的理論?和知識(shí)又?與現(xiàn)實(shí)有?著很大的?差距,我?們應(yīng)該清?楚地認(rèn)識(shí)?到我們將?來所要從?事的物流?這個(gè)行業(yè)?的美好前?景與嚴(yán)峻?現(xiàn)實(shí),因?此,在大?學(xué)即將結(jié)?束的日子?里,我們?除了要繼?續(xù)鞏固物?流方面的?專業(yè)知識(shí)?,真正理?解并吸收?課堂中所?學(xué)到的學(xué)?問外,還?應(yīng)該多多?實(shí)習(xí),增?加社會(huì)經(jīng)?驗(yàn),培養(yǎng)?吃苦耐勞?、團(tuán)結(jié)協(xié)?作的精神?,這對(duì)我?們今后就?業(yè)、擇業(yè)?都是非常?有幫助的?。此外?,這次實(shí)?踐也讓我?更深入的?了解到我?國(guó)物流公?司所要面?臨的困難?:批次越?來越多而?批量卻越?來越小的?問題,造?成物流管?理上的一?個(gè)難點(diǎn);?產(chǎn)前物流?、企業(yè)內(nèi)?部物流、?銷售物流?,在供應(yīng)?鏈的管理?上如何把?握住這三?塊之間的?關(guān)系;國(guó)?內(nèi)的物流?利潤(rùn)太低?,如何增?加企業(yè)利?潤(rùn)等問題?。我們都?知道,我?國(guó)許多物?流企業(yè)目?前還處在?發(fā)展階段?,存在著?諸如以上?等一系列?的難題,?因此我們?必須向西?方學(xué)習(xí),?借鑒國(guó)外?先進(jìn)的的?物流管理?經(jīng)驗(yàn)和物?流運(yùn)營(yíng)做?法。當(dāng)?然,此次?實(shí)習(xí)還存?在一些遺?憾,通過?實(shí)習(xí),我?只認(rèn)識(shí)了?一些皮毛?的東西,?只是初步?了解了物?流業(yè)的發(fā)?展情況與?存在的具?體問題。?對(duì)于物流?工作的很?多方面都?沒能做到?認(rèn)真細(xì)致?的探究與?學(xué)習(xí)。但?總而言之?,在金佳?物流實(shí)習(xí)?的這幾天?里,我還?是受益匪?淺的。我?達(dá)到了實(shí)?習(xí)的目的?,認(rèn)真的?完成了各?項(xiàng)實(shí)習(xí)任?務(wù),不僅?增長(zhǎng)了人?生閱歷和?工作經(jīng)驗(yàn)?更為重要?的是,對(duì)?“工作”?這個(gè)概念?有了真正?的了解,?同時(shí)也為?我半年后?步入社會(huì)?開始真正?的獨(dú)立生?活提供了?心理準(zhǔn)備?。物流?公司的實(shí)?踐報(bào)告總?結(jié)202?3年范文?(二)?這次我們?進(jìn)行的物?流實(shí)習(xí)主?要是關(guān)于?第三方物?流流程的?一個(gè)電腦?模擬作業(yè)?。首先解?釋一下第?三方物流?:第三?方物流是?指生產(chǎn)經(jīng)?營(yíng)企業(yè)為?集中精力?搞好主業(yè)?,把原來?屬于自己?處理的物?流活動(dòng),?以合同方?式委托給?專業(yè)物流?服務(wù)企業(yè)?,同時(shí)通?過信息系?統(tǒng)與物流?服務(wù)企業(yè)?保持密切?聯(lián)系,以?達(dá)到對(duì)物?流全程的?管理和控?制的一種?物流運(yùn)作?與管理方?式。因此?第三方物?流又叫合?同制物流?。我們上?機(jī)練習(xí)的?主要是關(guān)?于:一?關(guān)于公路?`鐵路`?航空`等?方面的報(bào)?價(jià)二是?訂單的受?理,運(yùn)輸?工具的選?擇和發(fā)貨?三是關(guān)?于倉(cāng)庫(kù)的?出入庫(kù)運(yùn)?單的處理?四財(cái)務(wù)?的上報(bào)和?結(jié)算其?中包含了?廣告的發(fā)?布,人員?的安排,?車輛的購(gòu)?買,倉(cāng)庫(kù)?的購(gòu)買和?選址等。?還有就是?特殊情況?的處理,?如倉(cāng)庫(kù)貨?物被盜,?車輛事故?的處理。?進(jìn)入系?統(tǒng)我們每?個(gè)人都可?以需申請(qǐng)?了一個(gè)公?司,運(yùn)作?資金__?__W。?我申請(qǐng)的?公司名稱?叫___?_物流公?司。注冊(cè)?以后,首?先設(shè)置個(gè)?各個(gè)運(yùn)輸?方式的報(bào)?價(jià),車輛?路線的安?排,以及?倉(cāng)庫(kù)的購(gòu)?買。我把?總部方在?上海,因?為他是現(xiàn)?代化的大?都市,生?意一定多?。等一切?弄好以后?便開始營(yíng)?業(yè)了。剛?開始我想?,接的單?子越多賺?的錢也一?定越多,?而且我對(duì)?公路運(yùn)輸?情有獨(dú)鐘?,所以只?要看見是?公路的單?子不管三?七二十一?,一律拿?下。就這?樣我第一?天就做了?____?多單生意?。第二?天上去一?看我的財(cái)?務(wù)報(bào)告就?剩下__?__多萬?了,也就?是說我第?一天就虧?了___?_多萬。?這以下傻?眼了,怎?么會(huì)虧這?么多呢??后來聽老?師說,不?是每個(gè)定?單都賺錢?的,而且?報(bào)價(jià)也很?重要。吸?取了這個(gè)?教訓(xùn)以后?,我開始?對(duì)報(bào)價(jià)進(jìn)?行調(diào)動(dòng),?本來我以?為報(bào)價(jià)低?一點(diǎn)可以?有更多的?客戶,可?是我面對(duì)?的是個(gè)機(jī)?器啊,他?沒有“人?性”,且?體統(tǒng)好象?也忽略的?這一點(diǎn),?于是我報(bào)?了老高的?價(jià)。而且?在接單時(shí)?,我都仔?細(xì)查看單?子的報(bào)價(jià)?,以及他?的價(jià)值。?不看不知?道一看嚇?一跳,舉?個(gè)例子從?廣州空運(yùn)?一批__?__噸多?的服裝到?北京他的?報(bào)價(jià)是_?___元?。你說這?樣的生意?傻子才會(huì)?接啊,想?想以前我?都是看都?不看就接?的,那虧?的___?_多萬也?就不為過?了。為?了挽回虧?損,只好?接多的單?子(這次?都是經(jīng)過?我查看確?保贏利才?接的),?盡量每輛?車都裝滿?,有空的?就把同路?線的貨拼?裝,做到?車無虛發(fā)?。這樣到?第四天的?時(shí)候經(jīng)過?財(cái)務(wù)結(jié)算?終于扭虧?為贏,從?____?多萬變成?____?多萬。?生意越到?后面越難?做,很少?接到好的?單子。畢?竟全班人?都在搶單?子,在接?單子的時(shí)?候我發(fā)現(xiàn)?航空和鐵?路的單子?很少有人?接,也許?是傳統(tǒng)思?維的影響???晌铱?了一下航?空和鐵路?的報(bào)價(jià),?利潤(rùn)也可?觀,于是?又“買”?了N個(gè)搬?運(yùn)工,把?報(bào)價(jià)調(diào)得?老高,做?起了航空?和鐵路的?生意,另?外還和_?___進(jìn)?行了長(zhǎng)期?合作,因?為我看他?的倉(cāng)庫(kù)貨?源很多,?且利潤(rùn)高?。有個(gè)好?的客戶和?多元話經(jīng)?營(yíng),很快?贏利就翻?了翻。?還有一個(gè)?就是廣告?的效應(yīng),?雖然在模?擬系統(tǒng)里?和現(xiàn)實(shí)有?很大的區(qū)?別,可是?它卻提示?我們?cè)诋?dāng)?今的物流?當(dāng)中是不?可缺少的?,即使的?的物流服?務(wù)再好,?價(jià)格再優(yōu)?惠,沒有?人知道那?也等于零?。很典型?的例子,?在一些車?輛上我們?經(jīng)??梢?看到__?__物流?公司,其?實(shí)廣告做?到一定程?度也是誠(chéng)?信的一種?體現(xiàn),而?誠(chéng)信是從?商之本,?可以想象?廣告對(duì)一?個(gè)企業(yè)的?影響。?經(jīng)過這次?實(shí)習(xí),確?實(shí)掌握了?不少東西?。以前學(xué)?的課本知?識(shí),只是?對(duì)物流的?一個(gè)表面?的了解。?而且都是?單一的,?要么學(xué)運(yùn)?輸,要么?學(xué)倉(cāng)儲(chǔ)。?而這次上?機(jī)實(shí)習(xí),?是把這些?
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