高中歷史必修二《第15課交通和通信工具的進(jìn)步》課件

第15課交通和通信工具的進(jìn)步學(xué).科.網(wǎng)噫吁唏，危呼高哉！蜀道之難，難于上青天。學(xué).科.網(wǎng)長(zhǎng)安回望繡成堆，山頂千門次第開。一騎紅塵妃子笑，無(wú)人知是荔枝來(lái)。

──杜牧《過(guò)華清宮絕句》烽火臺(tái)中國(guó)古代交通的地域特點(diǎn)

請(qǐng)同學(xué)們閱讀教材P68第一段和“歷史縱橫”，然后歸納我國(guó)古代交通的地域特點(diǎn).我國(guó)古代交通地域特點(diǎn):

南方舟楫，北方馬車；百姓步行！一、交通事業(yè)的發(fā)展1、鐵路建設(shè)和機(jī)車制造（1）近代鐵路的發(fā)展

我國(guó)最早的鐵路--淞滬鐵路光緒二年（1876）淞滬鐵路通車，中國(guó)人就是在這兒，第一次聽(tīng)到了火車的汽笛聲。

圖說(shuō)歷史鐵路上的“馬拉火車”

為了運(yùn)輸煤炭，清朝政府同意在唐山到胥各莊之間修建一條長(zhǎng)10千米的鐵路。這條鐵路于1880年興建，1881年通車。鐵路建成后，由于清政府視先進(jìn)的蒸汽機(jī)車為怪物，尤其害怕它隆隆的震顫聲驚動(dòng)了附近的皇陵，就讓騾馬充當(dāng)“火車頭”，這就出現(xiàn)了“馬拉火車”的天下奇聞。1909年9月24日，中國(guó)人設(shè)計(jì)的第一條鐵路

----京張鐵路通車京張鐵路全長(zhǎng)200多公里，詹天佑為總工程師他設(shè)計(jì)了“人”字形路線。京張鐵路的設(shè)計(jì)者詹天佑圖說(shuō)歷史框架建構(gòu)近代中國(guó)鐵路發(fā)展緩慢的原因是什么?①帝國(guó)主義的侵略和控制。②政局動(dòng)蕩。根本原因:中國(guó)半封建半殖民地的社會(huì)性質(zhì)。一、交通事業(yè)的發(fā)展1、鐵路建設(shè)和機(jī)車制造

(1)近代鐵路的發(fā)展

(2)現(xiàn)代鐵路的發(fā)展青藏鐵路2005年月10日中央政治局常委黃菊慶祝青藏鐵路全線貫通

青藏鐵路東起青海格爾木，西至西藏拉薩，全長(zhǎng)1118公里，其中多年凍土地段約600公里，海拔高于4000米的地段有960多公里。zxxkw火車機(jī)車演變蒸汽機(jī)車內(nèi)燃機(jī)車電力機(jī)車高速列車磁懸浮列車一、交通事業(yè)的發(fā)展1、鐵路建設(shè)和機(jī)車制造

(1)近代鐵路的發(fā)展

(2)現(xiàn)代鐵路的發(fā)展2、公路建設(shè)和汽車制造上海最早引進(jìn)的公共交通工具是有軌電車。最早的電車為一節(jié)車廂，車速很慢，乘客可隨時(shí)上下。圖說(shuō)歷史zxxkw

最早傳入中國(guó)的汽車汽車在上海租界道路上行駛

1902年3月，上海人議論最多的是一種能夠在街上自動(dòng)行駛的四輪怪物。這就是汽車。圖說(shuō)歷史

１９５６年長(zhǎng)春一汽生產(chǎn)出第一批１２輛“解放牌”客車，標(biāo)志著中國(guó)汽車工業(yè)誕生，紅旗牌轎車金華的汽摩配件市場(chǎng)，尼奧普蘭汽車公司和神馬汽車公司zxxkw２０００年，中國(guó)汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)首次超過(guò)２００萬(wàn)輛。

世紀(jì)末，中國(guó)終于躋身世界汽車十強(qiáng)之列。２０００年１２月１２日，賽歐下線，引發(fā)了無(wú)數(shù)中國(guó)人對(duì)家庭轎車的新夢(mèng)想

圖說(shuō)歷史一、交通事業(yè)的發(fā)展1、鐵路建設(shè)和機(jī)車制造

(1)近代鐵路的發(fā)展

(2)現(xiàn)代鐵路的發(fā)展2、公路建設(shè)和汽車制造3、航運(yùn)業(yè)晚清中國(guó)創(chuàng)辦的最早的近代航運(yùn)企業(yè)。首次打破列強(qiáng)的壟斷局面。輪船招商局圖說(shuō)歷史1865年中國(guó)建成自行設(shè)計(jì)的第一艘輪船重慶三峽輪船股份有限公司游輪長(zhǎng)江輪船海外旅游總公司游輪神州號(hào)圖說(shuō)歷史zxxkw一、交通事業(yè)的發(fā)展1、鐵路建設(shè)和機(jī)車制造

(1)近代鐵路的發(fā)展

(2)現(xiàn)代鐵路的發(fā)展2、公路建設(shè)和汽車制造3、水運(yùn)業(yè)4、航空業(yè)馮如馮如和他的飛機(jī)圖說(shuō)歷史中國(guó)客機(jī)圖說(shuō)歷史計(jì)劃于2006年投入使用的空中客車A380客機(jī)的模擬圖片。這種被稱為最先進(jìn)、寬敞和高效的超級(jí)巨型客機(jī)將擁有555個(gè)客艙座位。圖說(shuō)歷史圖說(shuō)歷史春望杜甫烽火連三月，家書抵萬(wàn)金。古代的通訊方式書信（帶信、飛鴿、驛站）烽火云中誰(shuí)寄錦書來(lái)

雁字回時(shí)月滿西樓天涯若比鄰二、通訊工具的變遷1、有線電報(bào)和無(wú)線電報(bào)2、電話的發(fā)展老式電話程控電話可視電話衛(wèi)星電話手機(jī)zxxkw二、通訊工具的變遷1、有線電報(bào)和無(wú)線電報(bào)2、電話的發(fā)展3、互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展

同學(xué)們，如果把電話、尋呼機(jī)、傳真機(jī)、手機(jī)和電腦放在你面前，任你挑選，你會(huì)選哪幾樣？近代以來(lái)交通和通訊工具的發(fā)展，對(duì)人們的社會(huì)生活有什么樣的影響？

加快了人們的生活節(jié)奏提高了生活質(zhì)量課本71頁(yè)課堂討論：機(jī)遇與挑戰(zhàn)探究：為了解決交通運(yùn)輸堵塞，有哪些辦法？1.地面、地下和空中的路軌設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)地面交通壓力最小化2.發(fā)展城市環(huán)線，實(shí)現(xiàn)市區(qū)的客流量的最小化3.實(shí)行單向行駛的道路交通，實(shí)現(xiàn)車輛行駛障礙最小化4.大力發(fā)展公共交通，實(shí)現(xiàn)車流數(shù)量最小化三、歸納——中國(guó)近代交通、通訊發(fā)展的原因2、中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展推動(dòng)；3、政府的大力提倡；4、群眾反帝斗爭(zhēng)的推動(dòng)；5、中國(guó)人民聰明才智的推動(dòng)。1、外來(lái)交通技術(shù)傳入的推動(dòng)；【知識(shí)與能力鞏固】1．新式交通工具輪船開始進(jìn)入中國(guó)應(yīng)該發(fā)生（）A.洋務(wù)運(yùn)動(dòng)后B.鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后C.南京臨時(shí)政府成立后D.辛亥革命