公路施工技術(shù)第2章(2)一般路基施工

§2.2一般路基施工一般路基：在正常的地址和水文地質(zhì)條件下，填方邊坡高度和挖方邊坡高度都不超過允許范圍的路基。通常，一般路基可以結(jié)合當?shù)氐牡匦?、地質(zhì)情況，直接套用標準橫斷面圖，而不必進行個別論證和驗算。2.2.1路基施工常規(guī)方案一、路基施工的一般程序和內(nèi)容見下圖33二、施工準備施工單位通過投標獲得工程任務并與建設單位簽訂工程施工承包合同后，施工企業(yè)應成立項目經(jīng)理部，按照合同的要求著手進行施工準備工作。施工準備分為技術(shù)準備、組織準備、物資準備和施工現(xiàn)場準備等幾個方面。1技術(shù)準備（一）熟悉與審查設計文件并進行現(xiàn)場核對（1）圖紙是否齊全，規(guī)定是否明確，與說明有無矛盾。（2）路基平、縱、橫斷面、構(gòu)造物總體布置和橋涵結(jié)構(gòu)物形式等是否合理，相互之間是否有錯誤和矛盾。（3）主要標高、尺寸、位置有無錯誤。（4）設計文件所依據(jù)的水文、氣象、土壤等資料是否準確、可靠、齊全。（5）核對路線中線、主要控制點、水準點、三角點、基線等是否準確無誤。（6）路線或構(gòu)造物與農(nóng)田、水利、航道、公路、鐵路、電訊、管線及其它建筑物的互相干擾情況及其解決辦法是否恰當，干擾可否避免。（7）對地質(zhì)不良地段采取的處理措施。（8）主要材料、勞動力、機械臺班等計算（含運距）是否準確。（9）施工方法、料場分布、運輸工具、道路條件等是否符合實際情況。（10）結(jié)構(gòu)物工程數(shù)量計算是否有誤。（11）工程預算以及采用的定額是否合理。如現(xiàn)場核對時發(fā)現(xiàn)設計不合理或錯誤之處，應作好詳細記錄并擬定修改意見，待設計技術(shù)交底時提交。（二）補充調(diào)查資料（1）工程地點的水文、地形、氣候條件和地質(zhì)情況。（2）自采加工料場、當?shù)夭牧?、可供利用的房屋情況。（3）當?shù)貏趧恿Y源、工業(yè)加工能力、運輸條件和運輸工具情況。（4）施工場地的水源、電源，以及生活物資供應情況。（5）當?shù)仫L俗習慣等。

（三）設計交樁和設計技術(shù)交底

工程在正式施工之前，應由勘測設計單位向施工單位進行交樁和設計技術(shù)交底。

交樁應在現(xiàn)場進行，設計單位將路線測設時所設置的導線控制點和水準點及其它重要點位的樁志逐一移交給施工單位，施工單位在接受這些控制點后，要采取必要措施妥善地加固與保護。

設計技術(shù)交底一般由建設單位主持，設計、監(jiān)理和施工單位參加。交底時設計單位應說明工程的設計依據(jù)、設計意圖，并對某些特殊結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)以及施工中的難點和需注意的方面詳細說明，提出設計要求。（四）建立工地試驗室1.工地試驗室的作用公路工程施工過程中，必須進行各種材料試驗，以便選用合適的材料及其材料性能參數(shù)，才能保證公路工程結(jié)構(gòu)物的強度和耐久性，并有利于掌握各種材料的施工質(zhì)量指標，保證結(jié)構(gòu)物的施工質(zhì)量。2.工地試驗室的主要工作內(nèi)容工地試驗室是為施工現(xiàn)場提供直接服務的試驗室，主要任務是配合路基、路面施工，對工地使用的各種原材料、加工材料及結(jié)構(gòu)性材料的物理力學性能，以及施工結(jié)構(gòu)體的幾何尺寸等進行檢測。3.工地實驗室的人員及設施工地試驗室的試驗檢測人員必須是施工單位試驗檢測機構(gòu)的正式人員,工地試驗室的試驗檢測人員必須是施工單位試驗檢測機構(gòu)的正式人員。

（五）編制施工組織設計公路施工組織設計是指導公路施工的基本技術(shù)經(jīng)濟文件，也是對施工實行科學管理的重要手段。

1.編制原則

（1）嚴格遵守合同簽訂的或上級下達的施工期限，保質(zhì)保量按期完成施工任務。（2）科學、合理的安排施工順序，在保證質(zhì)量的基礎上，盡可能縮短工期，加快施工進度。（3）采用先進的施工方法和施工技術(shù)，不斷提高施工機械化、預制裝配化程度，減輕勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率。（4）應用科學的計劃方法確定最合理的施工組織方法。（5）落實季節(jié)性施工的措施，科學安排施工計劃，組織連續(xù)、均衡的施工。（6）嚴格遵守施工規(guī)范、規(guī)程和制度。

2.編制施工組織設計的程序3.編制施工組織設計（1）施工組織設計的主要內(nèi)容1）工程概述2）施工技術(shù)方案3）施工進度計劃4）施工總體及部分工程平面圖5）勞動力需要量和來源6）施工現(xiàn)場平面布置7）施工機械、建筑材料，施工用水、用電的分年度需要量及供應方案。8）便道、防洪、排水和生產(chǎn)、生活用房屋等設施的建設及時間要求。9）施工準備工作進度表，包括各項準備工作的負責單位、完成時間及要求等。（2）施工組織設計的編制1）施工方案的制訂2）施工進度計劃的編制3）資源供應計劃4）場外運輸計劃(3).施工現(xiàn)場規(guī)劃和場地布置1）施工現(xiàn)場規(guī)劃和場地布置2）材料加工及機械修配場地的規(guī)劃和布置3）工地臨時房屋的規(guī)劃與布置4）工地倉庫及料場布置5）施工場內(nèi)運輸?shù)囊?guī)劃6）工地供電的規(guī)劃7）工地供水的規(guī)劃2施工準備施工組織準備工作的主要任務是：組建施工項目經(jīng)理部；選配強有力的施工領導班子和施工力量；強化施工隊伍的技術(shù)培訓。（一）施工機構(gòu)的組建和人員的配備（二）建立健全各項管理制度

1.施工計劃管理制度

施工計劃管理是施工管理工作的中心環(huán)節(jié)，其它管理工作都要圍繞計劃管理來開展。計劃管理包括編制計劃、實施計劃、檢查和調(diào)整計劃等環(huán)節(jié)。

2.工程技術(shù)管理制度

（1）技術(shù)責任制

技術(shù)責任制就是在一個施工單位的技術(shù)工作系統(tǒng)，對各級技術(shù)人員規(guī)定明確的職責范圍，使其各負其責、各司其事，把整個施工技術(shù)活動和諧而有節(jié)奏地組織起來。（2）技術(shù)交底制度

技術(shù)交底應按技術(shù)責任制的分工，分級進行。施工單位的技術(shù)總負責人，應將公路施工質(zhì)量標準、施工方法、施工程序、進度要求、安全措施、各分部工程施工組織的分工和配合、主要施工機具的安排和調(diào)配等，連同整個工程的施工計劃，向所屬工程隊長及全體技術(shù)人員進行交底。工程隊技術(shù)負責人應將本隊承擔的工程項目，向所屬班組長及全體技術(shù)人員進行交底。班組技術(shù)負責人，應將本班組承擔工程項目的施工方法、勞動組合、機具配備等，對全組工人進行交底。

3.工程成本管理制度

工程成本即工程建設過程中耗費的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。公路工程成本是施工企業(yè)為完成一定數(shù)量的工程所耗費的各項生產(chǎn)費用的總和，由直接成本和間接成本所組成。直接成本分為人工費、材料費、施工機械使用費和其它直接費四部分；間接成本分施工管理費和其它間接費兩部分。若工程發(fā)生質(zhì)量事故及返工等損失也應計入直接成本。

4.施工安全管理制度（1）施工安全責任制施工工地應設安全工程師、班組應設不脫產(chǎn)或半脫產(chǎn)的安全檢查員。各安全檢查員應該負責本班組或單位工程施工的安全工作，督促和幫助操作人員遵守操作規(guī)程和各項安全施工制度。組織班前和班后的安全檢查，一旦發(fā)現(xiàn)事故苗頭應及時向工程管理人員報告，采取預防措施，防止事故的發(fā)生。

（2）安全教育、檢查及事故處理安全教育是提高施工人員安全施工知識和預防作業(yè)時發(fā)生事故的重要手段。安全檢查是預防各種事故發(fā)生的重要措施。發(fā)生傷亡事故時應立即采取緊急措施，組織力量搶救，并將情況向有關(guān)方面報告。

（3）加強安全技術(shù)工作安全施工是一項技術(shù)性很強的工作，應根據(jù)公路工程作業(yè)的各種特點來制定安全規(guī)范、作業(yè)章程。3物資準備

物資準備是指施工中必需的勞動手段和施工對象的準備。它是根據(jù)各種物資需要量計劃，分別落實貨源、組織運輸和安排儲備，以保證連續(xù)施工的需要。準備工作主要內(nèi)容包括：1.建筑材料準備（1）路基、路面工程所需的砂石料、石灰、水泥、工業(yè)廢渣、瀝青等材料的準備。（2）沿線結(jié)構(gòu)物所需的鋼材、木材、砂石料和水泥等材料的準備。2.施工機具設備的準備

根據(jù)采用的施工方案和施工進度計劃，確定施工機械的類型、數(shù)量和進場時間，確定施工機具的供應方法和進場后的存放地點和方式，提出施工機具需要量計劃，以便及時組織機械進場，保證工程的順利進行。3.周轉(zhuǎn)材料準備主要是指模板和架設工具。根據(jù)批準的施工進度計劃和施工方案編制周轉(zhuǎn)材料的需要計劃，組織周轉(zhuǎn)材料進場。4施工現(xiàn)場準備（一）恢復定線測量1.檢查工程原測設的所有永久性標樁2.復測3.將施工中所有的標樁進行加固保護，并對水準點、三角網(wǎng)點等樹立易于識別的標志4.向監(jiān)理工程師提供全部的測量標記資料5.完成全部恢復定線、施工測量設計和施工放樣6.各合同段銜接處的測量應在監(jiān)理工程師的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下由相鄰兩合同段的承包人共同進行，將測量結(jié)果協(xié)調(diào)統(tǒng)一在允許的誤差范圍內(nèi)。（二）建造臨時設施1.工地臨時房屋設施臨時房屋設施包括行政辦公用房、宿舍、文化福利用房及作業(yè)棚等。其需要量，根據(jù)職工與家屬的總?cè)藬?shù)和房屋指標來確定。2.倉庫倉庫是為存放施工所需要的各種物資器材，按物資的性質(zhì)和存放量要求其形式可以是露天、敞棚、房屋或庫房。倉庫物資貯存量應根據(jù)施工條件通過計算確定。3.臨時交通便道在工地布設臨時交通便道時應遵循下列原則：（1）臨時交通道路以最短距離通往主體工程施工場所，并連接主干道路，使內(nèi)外交通便利。（2）充分利用原有道路，對不滿足使用要求的原有道路，應充分利用的基礎上進行改建，節(jié)約投資和施工準備時間。（3）在本工程的施工與現(xiàn)有的道路、橋涵發(fā)生沖突和干擾之處，承包人都要在本工程施工之前完成改道施工或修建臨時道路。（4）利用現(xiàn)有的鄉(xiāng)村道路作為臨時道路，應將該鄉(xiāng)村道路進行修整、加寬、加固及設置必要的交通標志，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可通行。（5）工程施工期間，應配備人員對臨時道路進行養(yǎng)護，以保證臨時道路和結(jié)構(gòu)物的正常通行。（6）盡量避開洼地和河流，不建或少建臨時橋梁。4.工地臨時用電施工現(xiàn)場用電，包括生產(chǎn)用電和生活用電。其中，

生活用電主要是照明用電；

生產(chǎn)用電包括各種生產(chǎn)設施用電、主體工程施工用電、其它臨時設施用電。

臨時供電總用量

式中：P——供電設備總需要容量（KW）；K——用電不均衡系數(shù)，一般取1.05～1.20；Pr——動力設備用電額定功率（KW）；Pi、P0——室內(nèi)與室外照明用電量（KW）；——電動機及其它用戶的效率，一般取0.83～0.88；——動力用電功率因素；K1——同時用電系數(shù)，視電動機臺數(shù)而定；K2——動力用戶負荷系數(shù)或容量利用系數(shù)，一般采用0.75～1.0。K3——用電需要系數(shù)，一般室內(nèi)照明取0.8，倉庫照明取0.35施工測量1.測量內(nèi)容：導線、中線、水準點的復測、橫斷面檢測與補測，增設必要的水準點等。2.導線復測3.中線復測4.校對及增設水準基點5.橫斷面圖核對6.路基工程放樣施工前的復查和試驗規(guī)范：公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTGF20-2006）和公路土工試驗規(guī)程（JTGE40-2007）試驗項目：液限、塑限、天然稠度或液體指數(shù)；顆粒大小分析試驗；含水率試驗；密度試驗；相對密度試驗；土的擊實試驗；土的強度試驗（CBR值）；一級公路、高度公路有機質(zhì)含量試驗及易溶鹽含量試驗場地清理1.按設計進行公路用地放樣，業(yè)主辦理土地征用手續(xù)；2.路基用地范圍既有建筑物、構(gòu)筑物應事先拆遷或改造；附近危險建筑需加固；對文物古跡需保護；3.路基用地范圍內(nèi)的樹木等，需妥善處理；4.在填方和借方地段的原地面應進行表面清理。試驗路段工作1.高等級公路在特殊地區(qū)或采用四新施工需做試驗路段；2.長度不宜低于100m；3.試驗材料機具應與全段施工所用材料機具相同。4.加強對有關(guān)壓實指標的檢測。三、填方路基施工1.基底處理與填料選擇（1）基底處理伐樹、除根及表土處理。當路基填筑高度小于1m，注意將路基范圍內(nèi)的樹根、草叢全部挖除。表層土為腐殖土，需清除換填，不宜小于30cm。坡面基底處理。地面橫坡陡于1:5時，原地面應挖成臺階?；灼旅娉^1:2.5，需修護墻、護腳等。一般路基填筑施工工藝流程

（2）路堤填料的選擇1）最穩(wěn)定的填料主要有石質(zhì)土和工業(yè)礦渣。2）密實后可以穩(wěn)定的填料一般填土和工業(yè)廢料。前者指粉土質(zhì)砂和砂與黏土組成的混合土。后者主要有粉煤灰、電石灰等。但使用時要注意：有機質(zhì)不可超過5%；易溶鹽含量不應超出規(guī)定數(shù)量；填土施工在最佳含水率下進行；按一定厚度鋪設，分層壓實；砂應摻雜一些粘性大的土；工業(yè)廢渣需進行有害物質(zhì)的含量檢測。填料應用部位（路床頂面以下深度）/m填料最小強度CBR/%填料最大粒徑/mm高速、一級公路二級公路三、四級公路路堤上路床（0～0.30）865100下路床（0.30～0.80）543100上路堤（0.80～1.50）433150下路堤（＞1.50）322150零填及挖方路基0～0.308651000.30～0.80543100填料強度和粒徑要求規(guī)范中對路基填料的相關(guān)規(guī)定與要求（1）含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土，嚴禁作為路基填料。（2）泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土，不得直接用于填筑路基。（3）液限大于50%、塑性指數(shù)大于26、含水量不適宜直接壓實的細粒土，不得直接作為路堤填料。（4）粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，也不得直接填筑于浸水部分的路堤及冰凍地區(qū)的