公路施工工藝及施工方法

4粉煤灰路堤1．4．1施工特性粉煤灰路堤是運用電廠的廢料粉煤灰填筑路堤，粉煤干燥后松散，無粘性，填筑路堤時必須嚴格控制含水量并與路肩包邊土協(xié)調施工。粉煤灰路堤填筑多數(shù)采用機械化聯(lián)合施工。1．4．2施工措施恢復路基中線并按20m加密中樁，測標高，放出粉煤灰填筑邊樁和包邊土坡腳樁，樁上注明樁號，標上填筑高度。清除填方范圍內的草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實地基，經監(jiān)理工程師檢查承認，實測填前標高后，方能上粉煤灰填筑路基。選擇符合質量規(guī)定的粉煤灰和土，提前做好原則擊實試驗，并報監(jiān)理工程師同意。在平整壓實的地基上，精確放出粉煤灰填筑線和包邊土填筑線，以及排水溝的詳細位置。在施工前做好排水系統(tǒng)的施工并保證排水溝不被路基填料和施工機械破壞，保持粉煤灰路堤的排水暢通。按設計規(guī)定分層進行土質護坡和粉煤灰路堤填筑施工。規(guī)定配合緊密，包邊土寬度和填筑粉煤灰寬度精確，包邊土配合人工整修，粉煤灰用裝載機和自卸汽車運到施工路段，用推土機，平地機攤鋪，應在路堤中心和路堤邊緣設置松鋪厚度控制樁，控制攤鋪厚度。粉媒灰路堤采用水平分層填筑施工法。當提成不一樣作業(yè)段填筑時，先填地段應按1：1坡度分層留臺階，使每一壓實層互相交疊銜接，搭接長度應不小于150cm，以保證相鄰作業(yè)段接頭范圍的壓實度。粉煤灰的松鋪系數(shù)應通過試驗確定。無實測資料時，可按下列數(shù)值選用并在施工中調整。松鋪系數(shù)大體為：人工攤鋪：1.5—1.7；推土機攤鋪：1.2—1.3；平地機攤鋪：1.1—1.2；粉煤灰的含水量宜在灰場調整后再運到工地直接攤鋪輾壓，以到達提高工效之目的。已攤鋪的粉煤灰因故導致過濕或過干，應晾曬或噴灑水份調整含水量，以到達最佳含水量。加水量可按下式計算：Q=[L×B×H×ρLW/（1+0.1W0）]×0.01(W1—W0)式中：Q—所需加水量（Kg）L—路段長度（m）B—路段寬度（m）H—松鋪厚度（m）ρLW——松鋪濕密度（Kg/m3）W1——粉煤灰原始含水量（%）W0——粉煤灰規(guī)定到達的含水量（%）攤鋪后的粉煤灰必須及時碾壓，做到當日攤鋪，當日壓實完畢，以防水份蒸發(fā)而影響壓實效果。碾壓時應使粉煤灰處在最佳含水量范圍內。粉煤灰路堤宜采用振動壓路機碾壓。壓實厚度應根據壓實機械種類和壓實功能的大小而定，事前要進行試壓試驗。一般20—30t的中型振動壓路機，每層壓實厚度不不小于20cm，中型振動單足碾或40—50t的重型振動壓路機，每層壓實厚度不得不小于30cm。粉煤灰輾壓，應遵照先輕后重原則，對人工攤鋪的灰層宜先用履帶式機具或8—12t輕型壓路機靜壓1—2遍，穩(wěn)定后，用振動壓路機碾壓3—4遍。機械攤鋪的灰層可直接用20t以上的中型或重型振動壓路機碾壓3—4遍，振動壓路機壓后，再以靜作用壓路機碾壓1—2遍。碾壓完畢應及時檢查壓實度，符合規(guī)定規(guī)定后方可繼續(xù)填筑上層。輾壓次序應遵照先低后高的原則，直線段由土質邊坡向路中心輾壓，曲線段由彎道內側向外側輾壓。輾壓速度，穩(wěn)壓時采用1檔（1.5——1.7Km/h）為宜，振動時宜用2檔（2.0——2.5Km/h）速度輾壓。壓路機輾壓輪跡應互相搭接。后輪必須超過兩段的接縫。鋪筑上層時，應控制卸料汽車的行駛方向和速度。不得在下層灰面上調頭、高速行駛、急剎車等，以免導致壓實層松散。對做好的粉煤灰堤要養(yǎng)護好，限制車輛行駛。晴天灑水潤濕，防止表層干燥松散；雨天及時排水，以免影響上層鋪筑。當長時間不能繼續(xù)施工時，應進行表層復土封閉處理并碾壓密實，做好路拱橫坡，以利表面排水。路基放樣擊實試驗路基放樣擊實試驗清理地表填前壓實壓實度檢查選擇料場測量標高監(jiān)理鑒認材料檢查做隔離層擊實試驗上料攤平材料運送排水盲溝土方包邊坡壓實度檢查平整壓實封層土施工壓實度檢查監(jiān)理驗收1．4．4重要機械設備：推土機，裝載機，平地機，壓路機，水車，自卸汽車。2石灰、灰碴（粉煤灰、煤碴、礦碴、鋼碴）穩(wěn)定粒料基層2．2．1施工措施路拌法：（只合用于底基層第一層）準備下承層，檢查驗收下承層的壓實度、平整度、橫坡度、高程、平面尺寸并進行工序交接驗收。施工放樣：恢復中線每10m放邊線樁，抄平。培路肩，并扎實。做好配合比設計，并按施工能力確定工作段長度以配比需要備足質量合格的原材料分堆堆放。充足消解生石灰但不得水分過多，并把消解后的石灰過篩或采用袋裝石灰粉。用自卸汽車將粒料按需要數(shù)量運至路段均勻堆放，用推土機、平地機攤平，檢查其厚度與否合格，進行穩(wěn)壓，再按配比需要將灰碴運至路段，均勻堆放，用推土機、平地機攤平檢查厚度，測定含水量視含水量狀況灑水或晾曬合格后壓路機穩(wěn)壓。按設計用量打方格，碼灰條將已過篩的石灰按量均勻灑布在灰碴層上，并檢查其布灰厚度。布灰后立即用路拌灰土拌和機配合機動耙，多鏵犁全寬全深度內充足拌和并隨機挖坑檢查，待顏色一致均勻為止，進行悶料。檢查其混合料含水量，含灰量如局限性應及時補水、補灰，重新拌和，并及時取樣做無側限壓強試件。用平地機進行初平并進行穩(wěn)壓。用每10m邊樁上的標高橫向拉線作出控制標高并用木磚、白灰作出明顯標志，平地機進行精平。復查標高、含水量合格后及時進行碾壓，直至無明顯輪跡經檢測壓實度合格后為止。人工構造物機械不能操作部位用人工拌和小型壓路機碾壓。工作未端要預留3m左右松散路段下段施工時重新布灰，拌和，找平碾壓，以達接縫平順密實。成活后及時灑水養(yǎng)生，濕養(yǎng)生不少于七天，在養(yǎng)生期間內不準開放交通。先行自檢查收，對不合格處加以處治到達原則規(guī)定方能交驗。工藝流程：檢查下承臺檢查下承臺清理下承層做標高碾壓攤鋪初整平穩(wěn)壓拌和布灰施工測量放樣備料精平自檢查收養(yǎng)生廠拌法：（適于做基層底基層上層）攤鋪機施工選用穩(wěn)定土廠拌設備宜采用集中拌和，拌和站的位置選擇要合適，以盡量縮短成品料的運距。檢查驗收下承層的壓料度、平整度、高程、厚度、橫坡度、平面尺寸、無側限壓強并進行工序交接。施工前做好清理工作。施工放樣：恢復中線每10m釘一中樁，同步放出邊樁，抄平。做好配合比設計，按施工配合比備足合格的原材料。充足消解白灰，但不得水分過多，并過篩，測定有效鈣鎂含量。選擇攤鋪設備，盡量選擇有震動及夯錘的攤鋪機，以提高攤鋪壓實系數(shù)。做好試驗段，以確定施工工藝、松鋪系數(shù)、機械設備數(shù)量、人員組織、壓實遍數(shù)，以指導正常施工。在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前，調試廠拌設備使之運轉正常，配料與否精確，使混合料的顆粒構成、含水量、含灰量都到達設計配比的規(guī)定，拌和料要顏色一致、均勻，含水量視運距的長短、氣候狀況，應不小于最佳含水量的1—2%，但不能過大，并及時取樣，做含水量測定及無側限壓強試件。拌和料應盡快運到攤鋪現(xiàn)場，如運距遠，車上的混合料要覆蓋，以防水分過度損失，并盡快攤鋪碾壓成型?；鶞示€鋼絲一定要拉緊，拉力不不不小于150kg，控制標高，固定支架距離不超過10m，同步基準鋼絲拉好后要仔細觀測一下有無錯誤?；鶞示€無誤后攤鋪機就位調整好縱、橫坡儀進行攤鋪，攤鋪速度與拌和機的生產能力應適應，攤鋪速度均勻，盡量減少停機，在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度。攤鋪機后設專人檢查處理離析，邊角缺料現(xiàn)象。用大噸位震動壓路機配合膠輪壓路機、三輪壓路機緊跟在攤鋪機后及時進行碾壓，在碾壓過程中表面應保持濕潤。及時進行壓實度檢測，不夠時及時進行補壓。先行自檢查收，對不合格處加以自治到達原則規(guī)定，方能交驗。檢查下承臺清理下承層檢查下承臺清理下承層質檢自檢查收攤鋪碾壓運送拉基準線施工測量放樣廠拌混合料養(yǎng)護表面處治與貫入式路面機械化施工瀝青表面處治與瀝青貫入式路面施工，所用的機械與設備重要是瀝青灑布機和碎石（石屑）鋪撒機，以及瀝青罐車和壓路面等。由于使用的機械單一。因此可以采用機械化流水作業(yè)法施工。（一）瀝青灑布車施工作業(yè)瀝青灑布車分層灑布量確實定瀝青灑布車作分層灑布時，首先應根據規(guī)定確定每層的灑布量。瀝青灑布量的多少與灑布車的行駛速度、灑布寬度以及瀝青泵的生產率有關。其關系為：式中：——瀝青泵的生產率，L/min；——灑布車的行駛速度，m/min；——灑布寬度，m；——每平方米面積灑布量，L/m2。根據公式，根據泵的生產率、灑布寬度即可確定灑布車行的駛速度。如表所列。根據灑布量、泵生產率、灑布寬度確定灑布車行駛速度n灑布量（L/m2）泵生產率（L/min）1090871651560447337灑布車行駛速度（m/min）1.529023217415012690221817413311289682.51741391069070567625038322910注：灑布寬度為2.5m假如瀝青泵由獨產的發(fā)動機來驅動，也應根據灑布寬度、泵生產率和灑布量來確定灑布車的行駛速度。假如瀝青泵是由汽車的分動箱來驅動，則應根據灑布寬度、泵生產率、以及汽車變速箱和分動箱的速比來計算其灑布量。此時，泵的生產率與汽車行駛速度成正比。計算后同樣可以列出灑布車在多種工作速度時的灑布量。設計好上述作業(yè)表后，將灑布寬度的各控制閥由灑布手控制，駕駛員按表列行駛速度工作，即可保證到達規(guī)定的灑油量。每次灑布路段長度確實定為了便于施工，當瀝青灑布量確定后，應深入確定每一罐灑布路段長度，即：式中：——灑布路段長度，m;——灑布車油罐容積，L；——兩灑布帶重疊系數(shù)，一般取0.90～0.95；——灑布的路面寬度，m；——單位面積灑布量，L/m2。瀝青灑布車生產率的計算瀝青灑布車生產率重要視瀝青的運距、灑布車的準備工作和施工組織而定。其生產率用下式計算：式中：——瀝青灑布車的生產率，L/d；——瀝青灑布車油罐容量，L；——油罐充斥系數(shù)，一般取0.95～0.98；——灑布車每班灑布次數(shù)，按下式計算：式中：——每天工作時間，h；——時間運用系數(shù)，一般取0.85～0.90；——灑布車每一種循環(huán)所需時間，min；式中：——加滿油罐瀝青所需時間，min；——由瀝青基地至工地的距離，km；——灑布車重車行駛速度，km/min；——灑布車空車行駛速度，km/min；——灑布一罐瀝青所需時間，min；——灑布車兩處調頭倒車時間，min；——準備灑布所需時間，min。從上述過程中我們可以看出瀝青表面處治或瀝青貫入式施工就是運用灑布車在路面上噴灑一定的數(shù)量的瀝青。同步也看出瀝青灑布車用于灑布瀝青的時間很短，而大部分時間都用于運送。這樣不僅影響了灑布車的運用率，同步也影響灑布工作的進行，增長了非生產輔助時間，由于長距離運行，必然增長灑布車的數(shù)量，這樣就更不合理。為了更好的組織施工，減少灑布車的用量，目前大型工程中多用大型瀝青保溫罐進行運送和貯存，減少了瀝青的運送距離，使灑布車的生產率大大提高。保溫罐車的用量n可用下式計算：式中：——保溫油罐容量，L；——保溫油罐的充斥系數(shù)；——灑布車只進行灑布不進行距離運送時的生產率，L/d；——保溫油罐來回工地與瀝青基地之間一次所用時間，h。（二）礦料鋪撒機（攤鋪機）施工作業(yè)當瀝青灑布車灑布瀝青后，接著把自卸車運來的礦料送入礦料鋪撒機（攤鋪機）進行鋪撒。礦料鋪撒機鋪撒時，首先將裝滿礦料的自卸車駛至鋪撒機的前方與之對接，然后汽車低速倒駛，并將車箱緩緩升起，使礦料均勻地落入鋪撒機料斗，再經供料輥鋪撒。當?shù)V料鋪撒完后，脫開連接，自卸車駛入料場裝料。此后鋪撒機與下一輛裝滿礦料的自卸車對接，繼續(xù)上述作業(yè)。鋪撒機鋪撒的礦料厚度，由站在操縱臺上工作人員通過調整器來實現(xiàn)。當使用自行式礦料鋪撒機鋪撒時，此時自卸車只需將礦料卸入鋪撒機，鋪撒機便可自行鋪撒。3．6沉井基礎3．6．1施工前準備詳細調查理解水文地質狀況，對沉井下沉所通過的地層地質構造，土層深度，特性，地勘孔位（每個沉井應至少有二個鉆孔），以及河道通航，流水，高水位等各項水文資料。清理場地筑島沉井在修圍堰和筑島前，應對墩位場地的孤石，雜草，樹根，等雜物予以清除，并平整場地，對軟硬不均的地表應換土或加固。浮式沉井在浮運前，對河床標高，沖刷狀況進行測定，對傾斜較大的河床面應整平。沉井制作（砼及鋼筋砼沉井制作）筑島：分無圍堰的土島和有圍堰的島（用砂夾卵石填筑）土島：合用于淺水，流速不大的場所，筑島用料為砂及礫石，其外側邊坡不應陡于1：2。為防止沖刷迎水面應堆碼草袋。圍堰筑島：多種圍堰形式詳見樁基施工。砼及鋼筋砼沉井制作在岸灘式淺水中修造沉井，采用筑島法施工，在深水中修造沉井，采用浮式沉井施工。筑島法施工沉井的制作筑島：根據設計圖紙和橋位測量基線樁定出筑島中心樁，整平，填實，筑島頂面應高出施工水位0.5m以上。鋪設墊木：刃腳下應滿鋪墊木，一般使用長、短兩種墊木相似布置，詳細規(guī)定見下表：序號項目規(guī)定1墊木材料質量良好的短方木2墊木鋪設方向刃腳的直線修垂直鋪設，圓孤段徑向鋪設3墊木下承壓應力應不不小于島面容許壓應力4刃腳下和隔墻下墊木應力應基本上相等5鋪墊次序應先從各定位墊木開始向兩邊鋪設6支撐排架下的墊木應對正排架中心線鋪設7鋪墊頂平面最大高差≯3cm8調整墊木高度不應在墊木下塞石塊，木塊以免受力不均9相鄰兩墊木高差≯0.5cm10墊木間空隙填沙搗實11墊木埋入島面深度墊木高度的二分之一墊木鋪設數(shù)量計算公式n=G/（L*b*[σ]式中[σ]=基底土壤承壓力n=墊木根數(shù)G=第一節(jié)沉井重L*b=墊木的長和寬沉井模板安裝：首先精確放出沉井平面大樣（彈線）。外側要刨光，拼接平順。模板安裝次序為：刃腳斜面及隔墻面模板——>井孔模板——>綁扎鋼筋——>主外?！?gt;調整各部尺寸——

>全面緊固拉桿，拉箍，支撐等。沉井模板支好后，須復核尺寸，位置，刃腳標高，井壁垂直度，檢查模板支撐。支立第二節(jié)以上各節(jié)模板時，應用圓鋼拉桿，環(huán)箍加勁牢固，不易支撐于地面上，以防沉井澆筑中下沉導致跑模。沉井砼灌筑，養(yǎng)護及拆模沉井砼灌注應沿四壁對稱均勻進行，防止因高差產生不均勻下沉，每節(jié)沉井砼應一次澆完。養(yǎng)護：正常灑水，覆蓋。沉井頂面砼鑿毛可在砼強度>2.5MP時提早進行。拆模：砼到達規(guī)定強度后即可拆模，拆模次序為：井壁外側面模板及井孔內側模板——>隔墻下支撐及隔墻底模——>刃腳斜面下支撐及刃腳斜面模板。拆模的注意事項：--隔墻及刃腳下支撐應對稱依次拆模，由中向邊進行。--拆模后，下沉抽墊前應將刃腳回填密實，防止不均勻下沉。沉井接高注意事項接高時底節(jié)頂面應高出地面0.5-1.0m，應在下沉偏差容許范圍內接高。當沉井底節(jié)在偏斜狀態(tài)時，嚴禁豎直向上接高，接高時各節(jié)的豎向中軸線應與下面的一節(jié)重疊，外壁應豎直。沉井下沉沉井下沉重要是通過從井孔內挖土，清除刃腳下阻力，依托自重克服井壁磨擦力下沉。下沉挖土措施有：土質下沉除土措施闡明砂土抓土吸泥若抓土宜用兩瓣式抓斗卵石吸泥，抓土以直徑不小于卵石粒徑的吸泥機吸泥為好，若抓斗宜選用四瓣式。粘性土吸泥，抓土一般需輔以高壓射水，沖碎土層風化巖射水，放炮碎塊可用抓斗或吸泥機取出排水開挖下沉在穩(wěn)定的土層中，滲水量不不小于1m3/m2*小時，可采用排水開挖下沉。挖土時先將刃腳內側的回填土分層挖去，定位承墊處的土最終挖除，一層挖完再挖第二層。土質松軟時，在分層挖回填土的過程中，沉井即逐漸下沉，當刃腳下沉至沉井中部土面大體齊平時，即可在中部先向下沉沉40-50cm，再向四面均勻擴挖，再分層挖除刃腳內側的土臺。在堅硬的土層中，可先分段掏空刃腳，隨即回填砂礫。即跳槽法開挖，最終挖定位承墊下的土（巖）層。遇有巖層時，次序開挖刃腳內側和外側，風化巖（或軟巖）可用風鎬，風鏟挖除，硬巖層可以打眼爆破。不排水開挖下沉詳細規(guī)定井內挖土深度，一般根據土質而定，最深不應低于刃腳下2m。盡量加大刃腳對土的壓力。通過粉砂，細砂等松軟地層時，不適宜以減少井內水位而減少浮力的措施，促使沉井下沉。應保持井內水位比井外高1—2m以防止流砂涌向井內，引起沉井傾斜。除了糾偏外，井內的土應由各井孔均勻清除，各孔內高差不超過50cm。抓土下沉施工抓土一般鍋底比刃腳低1—1.5m，刃腳周圍不易坍落時，應采用高壓水搶沖刃腳部位輔助下沉，多孔井時，每個井孔需配置一套抓土設備。出土方式可采用特制的掛勾甩土或運用井頂運送軌道（震于抓斗工作范圍）。吸泥下沉吸泥機有水力吸泥機，水力吸石筒及空氣吸泥機。一般采用吊架或吊機維持其懸吊狀態(tài)，管力垂直，并能在井內移動位置。吸泥時，其吸泥管口泥面高度一般為0.15—0.5m。吸泥時應常常變換位置，提高吸泥效果，使井底泥面均勻下降，靠近刃腳及隔墻下的土層如不能向中間鍋底自行坍落時，可用高壓水搶射水沖擊。吸泥操作水深不適宜不不小于5m沉井的施工測量沉井頂面中心測量：在岸上導線點運用紅外線測距儀，直接測出沉井中心位置或運用預先設置的基線三角網進行交匯法測出沉井中心位置，根據中心位置檢查沉井各點下沉中的偏差，在施工中予以糾正。刃腳標高測量沉井下沉前求出刃腳假定標高，下沉接高時，將刃腳底面標高返至井頂面。接高測量：沉井接高時，其基準面也要逐節(jié)向頂面返，保持上、下基準面平行，豎向軸線垂直。下沉深度測量：按實測頂面標高和量得的沉井高度，計算下沉深度標高。當最終一節(jié)沉井，下沉至頂面露出水面0.5m時，應設置防水擋土墻圍堰，再繼續(xù)下沉至設計標高。沉井下沉過程中發(fā)生偏差的原因及防止措施序號產生原因防止措施1筑島被水流沖壞或沉井一側的土被水流沖空事先加強對筑島的防護，對水流沖刷的一側可拋卵石或片石防護2沉井刃腳下土層軟硬不均隨時掌握地層狀況，多挖土層較硬地段，對土質較軟地段應少挖，多留臺階或合適回填和支墊3沒有對稱地抽出墊木或未及時回填扎實認真制定和執(zhí)行抽墊操作細則，注意及時回填扎實4除土不均勻，使井內土面高下相差過大除土時嚴格控制井內泥面高差5刃腳下掏空過多，沉井忽然下沉嚴格控制刃腳下除土量6刃腳一角或一側被障礙物擱住沒有及時發(fā)現(xiàn)和處理及時發(fā)現(xiàn)和處理障礙物，對未被障礙物擱住的地段，應合適回填或支墊7井外棄土或河床高下相差過大，偏土壓對沉井的水平推移棄土應盡量遠棄，或棄于水流沖刷作用較大的一側面，對河床較低的一側可拋土（石）回填8排水開挖時，井內大量翻沙刃腳處應合適留有土臺，不適宜挖通，以免在刃腳下形成翻沙通水通道，引起沉井偏斜9土層或巖面傾斜較大，沉井沿傾斜面滑動在傾斜面低的一側填土擋御，刃腳抵達傾斜巖面后，應盡快使刃腳嵌入巖層一定深度，或對巖層鉆孔，以樁（柱）錨固10在軟塑至流動狀態(tài)的淤泥土中，沉井易于偏斜可采用輕型沉井，踏面寬度宜合適加寬，以免沉井下沒過快而失去控制6）沉井糾偏施工措施：請查閱公路橋涵施工手冊有關章節(jié)。沉井基底清理沉井下到設計標高后，應進行基底清理以便封底。排水清基當沉井刃腳下巖面較平整，刃腳與巖面間空隙不大時（20cm以內），可用1：1水泥砂漿封堵間隙后排水清基。巖石風化層較多，清基時應將風化層所有鑿除，然后由潛水工將刃腳與巖石間空隙部分泥砂軟層清理潔凈，在刃腳內側堆碼一圈砂袋，作為封堵砂漿的內模，用塑料袋或桶盛1：1水泥砂漿（必要時可摻2%氟化鈉）緩緩吊送給潛水工，由潛水工將砂漿倒內砂袋與刃腳的空間內進行封堵，施工應持續(xù)進行。待砂漿到達一定強度后抽水進行井內清基工作。非巖石類土基底水下清基基底設置在非巖石類土層上的沉井、井孔內、刃腳及隔墻下的土層均應進行清理，以形成封底鍋底坑。清基時可采用射水，吸泥式抓泥交替進行。清基時應注意控制泥面高度以及不要過度憂動刃腳下土層，以免引起翻砂或下沉，基底范圍內的浮泥松土不易超過10cm，封底砼高度內的井壁及隔墻底面的粘泥應盡量洗凈。由潛水員和測量人員共同測定井孔底面標高。沉井封底可分為排水封底和不排水封底兩種，根據井度滲水狀況選用。不排水封底有三種措施：垂直導管法灌注水下砼，堆土灌漿法和裝袋法灌注水下砼。導管法灌注水下砼：其施工措施與鉆孔樁水下砼基本規(guī)定相似，一般采用一根或多根導管砼時（或依次灌注）。導管平面布置：應使各導管的有效灌注半徑互相搭接，并覆蓋滿基底全范圍。一根導管的灌注的范圍可參照下表：導管作用半徑（m）當寬：長=1：1時當寬：長=1：2時當寬：長=1：3時寬和長（m）面積（m2）寬和長（m）面積（m2）寬和長（m）面積（m2）3.04.2*4.217.62.7*5.413.61.9*5.710.83.55.0*5.0253.1*6.219.22.2*6.514.34.05.6*5.631.42.5*7.124.82.5*7.518.74.56.3*6.339.84.0*8322.8*8.423.5在井頂搭設灌注支架，懸掛儲料斗、漏斗、導管，在灌注砼所有過程中，導管埋入砼的深度至少應保持1.0—1.8m以上（導管作用半徑大，埋深亦大）。重要設備：儲料槽，串筒，漏斗，導管，震動器，導管提高設備，隔水球，檢查錘，測深錘，抽水設備，射水設備，清孔設備，砼拌和、運送設備等。質量檢查：可采用鉆芯取樣措施。沉井施工工藝流程：潛水作業(yè)：請詳見公路橋涵施工手冊有關章節(jié)。浮式沉井施工：同上。承臺施工施工措施圍堰及開挖方式的選擇當承臺位置處在干處時，一般直接采用明挖基坑，并根據基坑狀況采用一定措施后，在其上安裝模板，澆注承臺砼。當承臺位置位于水中時，一般先設圍堰（鋼板樁圍堰或吊箱圍堰）將群樁用在堰內，然后在堰內河底灌注水下砼封底，凝結后，將水抽干，使各樁處在干地，再安裝承臺模板，在干處灌筑承臺砼。對于承臺底標高位于河床以上的水中，采用有底吊箱或其他措施在水中將承臺模板支撐和固定。如運用樁基，或臨時支撐直接設置（如圖），承臺模板安裝完畢后抽水，堵漏，即可在干處灌筑承臺砼。承臺模板支承方式的選擇應根據水深、承臺的類型、既有的條件等原因綜合考慮。圍堰圍堰的形式根據地質狀況、水深、流速、設備條件等原因綜合考慮，圍堰類型及合用條件見下表堰的類型合用條件土石堰土堰適于水深<2米，流速≤0.5米/秒，河床不透水，宜在河邊淺灘，如外坡有防護措施時，可不限于不不小于0.5米/秒的流速。草（麻）袋堰適于水深3.5米以內，流速1.0-2.0米/秒，河床不透水。木樁竹條堰適于水深1.5-7米，流速≤2.0米/秒，能打樁、不透水河床，盛產竹木地區(qū)。竹籬堰適于水深1.5-7米，流速≤2.0米/秒，能打樁、不透水河床，盛產竹木地區(qū)。竹籠堰合用范圍較廣，盛產竹木地區(qū)堆石土堰合用于河床不透水，多巖石的河谷，水流速在3米/秒以內。木堰木板堰合用于水深2米，流速≤2.0米/秒，較堅實土質河床，盛產木材地區(qū)。榪槎堰合用于水深2米，流速≤2.0米/秒，較堅實土質河床，盛產木材地區(qū)。木籠堰合用于深水，急流，或有流水，深谷，險灘，河床堅硬平坦無覆蓋層，盛產木材地區(qū)。套箱木（鋼）套箱合用于深水，流速≤2.0米/秒，無覆蓋層，平坦的巖石河床。鋼絲網混凝土套箱合用于深水，流速≤2.0米/秒，無覆蓋層，平坦的巖石河床。板樁圍堰木板樁圍堰單層木板樁合用于水深在2-4米，能打下木板樁的土質河床；雙層木板樁中填亞、粘土墻，合用于水深4-6米。鋼板樁圍堰合用于深水或深基坑，較堅硬的土石河床，防水性能好，整體剛度性較強。鋼筋混凝土板樁圍堰合用于深水或深基坑，多種土質河床，可作為基礎構造的一部分，亦有采用拔除周轉使用的，能節(jié)省大量木材。開挖基坑基坑開挖一般采用機械開挖，并輔以人工清底找平，基坑的開挖尺寸規(guī)定根據承臺的尺寸，支模及操作的規(guī)定，設置排水溝及集水坑的需要等原因進行確定?；拥拈_挖坡度以保證邊坡的穩(wěn)定為原則，根據地質條件，開挖深度，現(xiàn)場的詳細狀況確定，當基坑壁坡不易穩(wěn)定或放坡開挖受場地限制，或放坡開挖工作量大不經濟時，可按詳細狀況采用加固坑壁措施，如擋板支撐，混凝土護壁，鋼板樁，錨桿支護，地下持續(xù)壁等?；禹斆鎽O置防止地面水流入基坑的措施，如截水溝等。當基坑地下水采用普遍排水措施難以處理，可采用井點法降水，井點類型根據其土層的滲透系數(shù)，降水的深度及工程的特點進行確定。承臺底的處理低樁承臺：當承臺底層土質有足夠的承載力，又無地下水或能排干時，可按天然地基上修筑基礎的施工措施進行施工。當承臺底層土質為松軟土，且能排干水施工時，可挖除松軟土，換填10-30cm厚砂礫土墊層，使其符合基底的設計標高并整平，即立模灌筑承臺砼。如不能排干水時，用靜水挖泥措施換填水穩(wěn)性材料，立模灌筑水下砼封底后，再抽干水灌筑承臺砼。高樁承臺：當承臺底如下河床為松軟土時，可在板樁圍堰內填入砂礫至承臺底面標高。填砂時視狀況決定，可抽干水填入或靜水填入，規(guī)定能承受灌注封底砼的重量。當?shù)讓油脸休d力不不小于0.15H公斤/厘米2[H為水中封底砼厚度（米）]，而圍堰內水不易排干，填砂礫尚不能支承封底砼的重時，則應考慮提請監(jiān)理和設計單位進行變更設計或減少承臺到能承受封底砼重量的土層土，或提高承臺采用吊箱圍堰施工。模板及鋼筋在設置模板前應按前述做好承臺底的處理，破除樁頭，調整樁頂鋼筋，作好喇叭口。模板一般采用組合鋼模，縱、橫欏木采用型鋼，在施工前必須進行詳細的模板設計，以保證使模板有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受施工過程中也許產生的各項荷載，保證構造各部形狀、尺寸的精確。模板規(guī)定平整，接縫嚴密，拆裝輕易，操作以便。一般先拼成若干大塊，再由吊車或浮吊（水中）安裝就位，支撐牢固。鋼筋的制作嚴格按技術規(guī)范及設計圖紙的規(guī)定進行，墩身的預埋鋼筋位置要精確、牢固。砼的澆注砼的配制要滿足技術規(guī)范及設計圖紙的規(guī)定外，還要滿足施工的規(guī)定。如泵送對坍落度的規(guī)定。為改善砼的性能，根據詳細狀況摻加合適的砼外加劑。如減少劑、緩凝劑、防凍劑等。砼的拌和采用拌和站集中拌和，砼罐車通過便橋或船只運送到澆注位置。采用流槽、漏斗或泵車澆注。也可由砼地泵直接在岸上泵入。砼澆注時要分層，分層厚度要根據振搗器的功率確定，要滿足技術規(guī)范的規(guī)定。大體積砼的澆注：伴隨橋梁跨度越來越大，承臺的體積變得很大。越來越多的承臺砼的施工必須按照大體積砼的措施進行。大體積砼的施工除遵照一般砼的規(guī)定外，施工時還應注意如下幾點：水泥：選用水化熱低，初凝時間長的礦清水泥，并控制水泥用量，一般控制在300kg/m3如下。砂、石：砂選用中、粗砂，石子選用0.5-3.2cm的碎石和卵石。夏季砂、石料堆可設簡易遮陽棚，必要時可向骨料噴水降溫。外加劑：可選用復合型外加劑和粉煤灰以減少絕對用水量和水泥用量，延緩凝結時間。按設計規(guī)定敷設冷卻水管，冷卻水管應固定好。如承臺厚度較厚，一次澆注砼方量過大時，在設計單位和監(jiān)理同意后可分層澆注，以通過增長表面系數(shù)，利于砼的內部散熱。分層厚度以1.5m左右為宜，層間間隔時間5-14天之間，上層澆注前，應清除下層水泥薄膜和松動石子以及軟弱砼面層，并進行濕潤，清洗。砼養(yǎng)生和拆模：砼澆注后要適時進行養(yǎng)生，尤其是體積較大，氣溫較高時要尤其注意，防止砼開裂。砼強度到達拆模規(guī)定后再進行拆模。工藝流程圍堰及開挖圍堰及開挖臺底清理模板安裝鋼筋綁扎砼養(yǎng)生及拆模砼澆注模板制作鋼筋加工砼拌和、運送重要機械設備砼拌和機（站）、砼罐車、砼泵車、抽水機、吊車等。3．4大直徑樁柱施工（鉆孔灌注樁柱）系指樁徑不小于250cm施工平臺平臺構造：鋼管樁工作平臺由鋼管樁與縱橫梁構成，鋼管樁可用成品管或用6mm-10mm鋼板卷制而成，采用振動下沉法安裝到位。直徑0.5-1.2m不等?？v梁常使用六四軍用桁架、萬能桿件桁架、貝雷桁架，使用時要注意設計鋼管的跨徑最佳為節(jié)距的倍數(shù)，以提高支點的剪力。平臺構造如圖形3-4-1。鋼管樁施工：鋼管的成品有熱軋無縫鋼管，有縫焊接管和螺旋焊接鋼管三種，為便于長期周轉使用，施工時多采用成品管，鋼管分節(jié)，節(jié)的長度一般為4-6m，節(jié)與節(jié)之間的鋼法蘭圈用電焊連接，以增長連接剛度。鋼管樁的底節(jié)刃腳處要貼焊鋼板圈，離刃腳一定高度h要設內橫隔板來提高垂直承載力，以便較輕易外拔。鋼管樁常用震（拔）兩用的震動錘，其技術規(guī)格如表3-4-1。雙頻率震動錘震動力項目400KN600KN電動功率（千瓦）5588外形長(cm)90112寬(cm)9088高(cm)160197重量（KN）4050啟動功率（千瓦）120180拔振動（KN）150250鋼管樁施打在軟弱地層時宜用高頻激震，深層或終振階段宜使用低頻激振，每次震動時間根據土質狀況及震動機能力大小來定，一般不超過10-15分鐘，震動時間過多對震動機的零部件易于磨損。鋼管樁沉入施工的極限承載可參照下表：表3-4-2項目土壤樁周有限摩阻力τ樁尖極限承載力σK靜止震動靜止震動粘性土IL≥115-308-1510006001＞IL≥0.6530-4515-2216009000.65＞IL≥0.3550-7025-35220013000.35＞IL70-8535-4030001800粉砂中密35-5020-3025002200密實50-6530-4050004500細砂中密50-6530-4030002700密實65-8040-5055005000粗砂中密70-9055-7035003100密實90-10570-8560005400礫石中密80-11065-9040003600密實120-180100-140700063003）鋼管樁施工工序定位旋測：在浮吊工作船進入墩位前，先通過測量將樁位用浮標形式定位，待定位船拋錨就位后，選用平臺鋼管樁中一根作定位樁，先行震入，后來再以此根做定位的原則。施打次序以浮吊移動以便為準，浮吊大體分為三類：汽車（履帶）浮吊，桅桿浮吊，龍門浮吊，其中汽車浮吊是在鋼駁船上裝設汽車（履帶）吊，考慮到震動錘的沖擊力較大，為穩(wěn)定起見，常將船尾（頭）對準鋼管樁，鋼管樁安裝了震動錘后，頂部用4根風纜固定，纜風繩可設在工作船上或已施打的鋼管樁上，纜風的作用是控制鋼管樁的豎向傾斜，鋼管樁震沉到工作平臺高程后停止，再接長，依次施工直到設計位置，一種平臺的鋼管樁要集中施打，才能發(fā)揮效率。平臺施工見圖3-4-3，為提高大型高級鉆機功能，在施工組織設計中至少要安排多套平臺與鋼管樁。樁頭處理：按平臺設計標高將樁頭割平，在端部相稱于鋼管1個直徑D的深度內，焊一塊水平隔板做底模板，再在端部焊頂蓋板（20mm厚）在其中心留ф20mm孔來澆封頭砼，藉以保證接頭部位的平穩(wěn)。當平臺鋼管樁出水較高或流速較大時，鋼管樁頂要設橫梁，設剪力撐，形成框架，然后在橫梁上安裝縱桁梁，在縱桁梁節(jié)間支點上安頓工字鋼橫梁，并用抱箍固定，在橫梁上鋪設木（竹）跳板，在此平臺架設工作基本完畢。鋼護筒就位1)施工前的準備工作。2)接長護筒將底節(jié)護筒裝入導向架內，并用手拉葫蘆調整中線位置，用夾具固定在平臺上，再在其上吊放第二節(jié)，鋼護筒頂?shù)撞扛骱赣幸坏浪交貏欧ㄌm圈采用電焊連接方式接長。二節(jié)完畢后再放第三節(jié)，直至護筒長度不小于水深后，再用吊車將護筒下沉到河床表面。護筒放置在河床面上，上端用手拉葫蘆固定在平臺上，下端用鋼絲繩在前方錨碇上牽引固定，防止水流沖偏。護筒頂節(jié)和震動錘座牢固地連成一體（檢接加焊接），在錘座底部接4根風纜，用以調整護筒傾斜。震動下沉采用電動震動錘下沉護筒，當護筒頂距工作面0.8m左右時，停止振沉，解除錘座與頂節(jié)護筒連系，按同樣環(huán)節(jié)再接長護筒。每錘擊下沉1m左右都要進行護筒垂直度的檢校，如護筒傾斜應停振，采用調整風纜方式糾正。施工中發(fā)現(xiàn)護筒有漏水孔洞，應采用鋼板和環(huán)氧樹脂封閉。護筒先樁錘自重下沉，待獲得足夠的穩(wěn)定性后，再行振動下沉，防止在偏載作用下，形成嚴重傾斜偏位。當采用高壓射水配合空氣吸泥機吸泥振沉施工時，嚴防不對稱射水，導致刃腳單邊受力傾斜，應在護筒內土體全斷面對稱均勻沖淘，保留護筒內土體表面距刃腳下口50-100cm時再行振沉。當護筒下沉未能滿足設計規(guī)定期，可采用如下幾種措施：護腳：在護筒外拋尼龍袋裝砂礫或片石護筒底，以減少水流所產生的局部沖刷，此種措施常用在軟弱土層上。加強護壁：鉆機在護筒下口幾米范圍內鉆孔時，要使用粘度大的濃泥漿，（可滲透10%水泥），并且鉆進速度要慢，使泥漿滲透孔壁，形成一道化學膜護壁。減少水頭，采用油田泥漿：當護筒埋置深度局限性水深度二分之一時，護筒內泥漿水頭不能采用2m高，應取0.5-1.0m，因此鉆孔樁孔壁的穩(wěn)定性差，在整個鉆孔過程中都應采用高效油田泥漿護壁。護筒按規(guī)定應下沉到沖刷線如下，滿足設計與規(guī)范規(guī)定。3)大直徑樁用護筒施工常見事故處理事故事故原因處理意見護筒中心偏位與傾斜擴展挖導致單測進尺快。地質層面硬度不均，軟的事一側進尺快。地質層面不平。護筒因過量單側超挖而傾斜。孤石支撐單側護筒導致振沉過程受力不勻而傾斜。靜壓過程不均衡，對稱加重。沉樁錘與護筒兩中心不在一直線上。加強施工管理，嚴格操作程序。加載均衡、對稱，吹吸掏挖統(tǒng)一。偏位或傾斜的護筒不適宜強力糾偏以免護筒失圓。應用射水排除另側土體，使護筒在重力作用下回位。用微爆法或取石工具，沖擊鉆將孤石擠入周圍土體等去掉障礙措施后，再糾偏。太大的偏斜，提出護筒，再回填砂石，粘土到偏位處以上一米左右，靜沉一段時間后重定位。護筒漏水泥漿水頭過高致反穿孔。鉆進地層下伏粗卵石（或礫石層）加上泥漿性能差而漏漿。有承壓水或潮汐變化的鉆孔現(xiàn)象因水頭、泥漿維護不夠，坍塌孔（筒底）而漏漿。護筒連接位置或加工過程末封閉孔洞而漏漿。護筒下口末落入不透水層或不透水層厚度不夠，由于孔內水頭和泥漿指標控制失當，導致倒灌或反穿孔。因床面受洪水或超常沖刷導致護筒部分埋入深度不夠。振動或偏壓護筒導致坍孔?；靥钔?、雜填土因護筒未能穿過而漏漿?；靥钔?、雜填土最佳全護筒穿過。合適增長沉埋深度。調整水頭高度和泥漿參數(shù)。填充護筒孔洞，護筒底穿孔用外側草袋泥包填充至對應標高。護筒外填砂壓漿法穩(wěn)定覆蓋層，增強防滲能力。沖擊成孔施工時，開孔時回填粘土、片石慢慢造孔，進行堵塞。護筒內外水頭不穩(wěn)水位漲幅過大的河流或潮汐影響河流。不穩(wěn)定承壓水影響。連通管船閥自動水頭穩(wěn)定系統(tǒng)。虹吸管自動水頭穩(wěn)定系統(tǒng)。泥漿船。不穩(wěn)定的承壓水地層一般采用承壓水平平均高度過高的承壓水柱高度將采用增重劑調整內水面到施工范圍或換用其他成孔措施。泥采系統(tǒng)泥漿的選擇原則泥漿類型的選擇是水文、地質、樁柱構造、鉆機性能、設備條件、材料條件和經濟等原因綜合比較后確定的。在地層穩(wěn)完畢護筒能沉入穩(wěn)定風化基巖時，往往可以采用無泥漿的反循環(huán)清水鉆進。在線水河灘和覆蓋層較薄，而護筒又難沉至基巖時，考慮穿過覆蓋層的孔壁安全，往往使用泥漿。當施工水深，覆蓋層較厚，樁長且護筒不能沉至穩(wěn)定風化巖層的大直徑樁施工時，應使用通過設計、試驗而尤其配制的高質量泥漿（油田泥漿）。2）油田泥漿指標：造漿用材料膨潤土指以鑿脫石為主的粘土[AL2Si010（OH）2]，其特點是造漿率高，1噸膨潤土可造10-20m3泥漿，而1噸一般粘土，只能造1-4m3泥漿。增粘劑：不增大泥漿比重γ=1.10以內，而增長泥粘度，提高泥漿護壁，攜渣，防止鉆渣沉淀能力，必須采用增粘劑，重要有PHP—聚丙烯酰胺（P.A.M）水解產物和CMC—即羧甲基纖維素，都具有有效提高粘度功能。分散劑：其作用是改善泥漿質量和再運用。常用的有：堿類：純堿（Na2CO3）摻量為水重的0.1%-0.5%。復合磷酸鹽類：常用六甲基磷酸鈉（Na6P6O16）摻量為0.1%-0.5%.堵漏劑：當孔壁出現(xiàn)泥漿漏尖時，在鉆孔泥漿中摻入鋸木屑（水量的1%-2%），水泥（17kg/m3），稻草末等堵漏劑。油田泥漿指標對反循環(huán)鉆孔而言，泥漿性能應遵照“三低一合適”的原則。即低密度，低失水，低含砂率，合適粘度。綜合一般鉆孔經驗，泥漿性能參數(shù)表如下：參數(shù)名稱單位新鮮泥漿鉆進泥漿終孔前泥漿密度γG/cm31．01-1．05<1．10<1．05粘度TS22—2520—2222—23API失水BMl<15<20<18膠體率S%10098—10098—100含砂率π%<1<5<2酸堿度PH7—98—107—93）造漿措施：造漿時應按成孔施工進度規(guī)定，先提前準備足夠的成漿材料，對聚丙烯酷胺應提前24小時預先水化（水溫不不小于600C），所得水解后濃度在1%左右，在造漿池中次序加入如下材料：即：（1/2水+1/2膨潤土+1/2處理劑）→（1/2處理劑）→（1/3余水）規(guī)定：泥漿材料逐次加入。4）鉆孔泥漿的施工管理根據孔位地質的柱狀圖，確定在不一樣土層中鉆進應采用的泥漿性能指標，并通過試驗孔分析泥漿性能的適應狀況，確定泥漿使用方案做為施工根據。開鉆時新鮮泥漿入孔應通過導管（或鉆桿）從孔底灌入，置換鉆孔上部清水。在進入某一土層前，應調整泥漿參數(shù)，使抽檢泥漿符合設計規(guī)定后，才容許繼續(xù)進尺。切忌盲目進尺，尤其在易坍塌易漏失地層更應引起重視。每次泥漿性能的調整是根據取樣試驗進行，關鍵是確定處理劑的加入量，應視試驗成果和孔內泥漿數(shù)量以及泥漿循環(huán)速度確定，可在一種循環(huán)周期內均勻加完，切忌亂加。在施鉆過程中，應每隔1—2小時，測量一次泥漿性能。終孔循環(huán)除砂后，從孔底灌入新鮮泥漿3—5m高，保證樁尖無沉淀。泥漿應回收運用，經檢測加入適量的堿和PHP等處理劑，使其符合設計后備用。4．成孔施工鉆樁就位打撈護筒內掉落的雜物鐵件，以防開鉆故障。大直徑鉆頭往往要先吊置護筒，并用倒鏈臨時定位，鉆機就位后再連接鉆桿與鉆頭。護筒就位和造漿將泥漿注入孔內并空鉆同步調整泥漿各項指標。氣舉反循環(huán)鉆機開孔前先用正循環(huán)使其鉆頭吸渣孔上有6—7m以上的水柱。鉆進表面覆蓋層進尺過快，會導致孔壁不穩(wěn)，此段應減壓鉆進，（減壓率60—70%），全斷面一次成孔，進入巖層后再行分次擴孔。開鉆先送風后轉動一分鐘后再降鉆頭，不管是首鉆還是續(xù)鉆都應減壓、低速，慢給進。接長鉆桿前，應先提起鉆頭離孔底10cm，繼續(xù)排渣4—5分鐘，再將鉆具上提接長鉆桿。鉆桿連接端面要涂防水油，放橡膠止水圈，螺栓要對稱平衡擰緊上牢。鉆進到設計標高時，以鉆桿長度核算孔深及標高，并提起鉆頭10cm，回轉繼續(xù)清孔一種臺班，檢查泥漿與否靠近技術指標，（比重1.05--1.08，粘度20--23秒，PH8—10，膠體率99--100%，含砂量應不不小于4%）。檢查孔深標高及泥漿指標合格后，（監(jiān)理驗收），再從鉆桿中反灌油田泥漿到孔底3—4m高，用以減少沉淀層厚度，保證巖面的清潔。清孔措施由于大直徑樁，樁底面積大，孔底軟墊層將嚴重影響工程質量，因此在成孔的后期，要專門做第二次清底的工作，清底措施有三種：鉆機空轉清孔，繼續(xù)進行泥漿的循環(huán)，使泥漿中的固相鉆渣外排，空轉時間不少于8小時，反復檢查泥漿與否到達規(guī)定。換漿懸浮法，將優(yōu)質泥漿自鉆桿水籠頭中灌入孔底，換漿量至少應有3—5m高。導管氣壓排漿：可以用Φ50mm鋼管做導管，在鋼筋籠中插入，送氣后導管內形成氣漿混合，然后從導管中灌入3—4m高優(yōu)質泥漿，即可形成隔離層防止淤沙下沉，接著澆注水下砼。成孔工藝流程5．變截面大直徑樁分級擴孔施工無承臺：變截面大直徑鉆孔樁其長處是節(jié)省材料，構造受力明確，施工速度快，為處理施工中購置大直徑鉆機的高頻費用，可采用D<250cm的鉆機進行分次擴孔施工，其施工措施是：某大橋設計樁徑選用Φ300/Φ250cm雙柱構造，成孔系選用一般的GPS-15型鉆機（扭矩為1.8KM-m）采用二級刮刀擴鉆成孔。詳細作法是先用400KN震動錘打插Φ380cm鋼護筒入土過沖刷線做第一級，第二級為Φ300cm，施工分二次成孔，第一次用Φ300cm刮刀鉆頭，鉆孔深度為變截面端點。107國道某特大橋，主橋墩為Φ500cm/Φ350cm單排無承臺變截面樁，施工中外徑為550cm護筒采用8mm厚鋼板，以二個定型板寬為節(jié)高，節(jié)間使用方法蘭盤焊接加固，護筒刃腳加貼50cm高10mm厚鋼板焊箍，每節(jié)段護筒就位后用手拉葫蘆控制定位，以600KN—1600KN震動錘及反復吹砂措施使刃腳落在沖刷面下3——4m。鉆機選用武漢產BDM-4型氣舉反循環(huán)鉆機，9m3/min柴油空壓機。成功措施為采用優(yōu)質膨潤土配制PHP不分散低固相泥漿，Φ500cm段用導管高壓水泵用于吸泥吹沙輔助下沉成孔，泵船設備材料電力到位泵船設備材料電力到位鉆機平臺架設準備鋼護筒就位打進架設鉆機準備泥漿系統(tǒng)Φ50cm0鉆頭孔位制漿和鉆進砂石層換Φ280cm鉆頭鉆進嵌巖換Φ350cm鉆頭鉆進擴孔換漿清渣檢測鑒定成孔下鋼筋籠水下砼施工機械設備就位攪動泥漿控制孔底沉淀厚度，監(jiān)理簽證壓水澆灌水下砼樁頭浮渣處理剪除鋼筋籠口懸掛鋼筋檢測成樁b.大直徑鉆孔樁水下砼施工水下砼配料選擇與一般鉆孔灌注樁相比，大直徑樁規(guī)定有更也的和易性、較小的泌水性，水下砼配料選擇應注意：水泥：宜使用初凝時間較長的水泥（>2.5h），并綜合考慮強度，水化熱，經濟性，過高的水泥標號限制了用量，減少了砼的工藝特性。粗骨料：包括卵石和碎石兩幣，施工宜盡量優(yōu)先選用酸性石料，另一方面序是：石灰?guī)r，白云巖，花崗巖，玄武巖，砂巖，石英巖等等。碎石一般采用二級級配，即5—20mm，20—40mm，卵石可采用混合級配。細骨料：選用級配良好的中砂，含泥量<3%。砼外加劑：多采用緩凝劑，其作用在于減少水的表面能力，減少水化速度，延緩凝固時間，緩凝減水劑如下表序號比較項目一般型高效型1成分木質素磺酸鈣，鈣化糖荼磺化物2原則摻量3作用機理表面活性，吸附水泥表面制止水化進行；由于自身親水性，使擴散層水膜增厚，阻礙水化反應。通過電質與水泥之間離子互換，來控制擴散層水膜厚度與水泥凝固時間的延緩。4延時（小時）5—66—105后期強度有所減少有所增長使用時應堅持“提前配制，用前拌勻”制度，取量計量均要精確。外摻材料：多用粉煤灰或火山灰其質量與摻量按規(guī)范GB1344-85執(zhí)行。3）砼澆筑二次清孔：驗孔合格后，始灌注前，超厚的沉淀層，可用噴法（可在導管二側夾箍2根Φ75mm射水管或采用橡皮軟管吸砂器在導管內