GB/T 7184-2023往復(fù)式內(nèi)燃機振動評定方法

ICS27020

CCSJ9.0

中華人民共和國國家標準

GB/T7184—2023

代替GB/T7184—2008

往復(fù)式內(nèi)燃機振動評定方法

Reciprocatinginternalcombustionengines—Evaluationmethodofvibration

2023-09-07發(fā)布2024-04-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T7184—2023

目次

前言

…………………………Ⅰ

引言

…………………………Ⅱ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

測量方法

4…………………1

測量儀器

4.1……………1

工作條件

4.2……………2

振動烈度測量

4.3………………………2

記錄

4.4…………………5

確定振動烈度等級

4.5…………………5

振動評定

5…………………7

附錄規(guī)范性往復(fù)式內(nèi)燃機振動評定

A()………………8

附錄資料性往復(fù)式內(nèi)燃機振動類別

B()………………9

參考文獻

……………………10

GB/T7184—2023

前言

本文件按照標準化工作導(dǎo)則第部分標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替中小功率柴油機振動測量及評級與相比

GB/T7184—2008《》,GB/T7184—2008,

除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外主要技術(shù)變化如下

,:

更改了范圍中的適用對象見第章年版的第章

a)“”“”(1,20081);

更改了術(shù)語和定義中振動烈度的定義見第章年版的第章

b)“”“”(3,20083);

更改了測量方法見第章年版的第章

c)“”(4,20084);

更改了振動評定見第章年版的第章

d)“”(5,20085)。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出

。

本文件由全國內(nèi)燃機標準化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC177)。

本文件起草單位上海內(nèi)燃機研究所有限責(zé)任公司上海汽車集團股份有限公司商用車技術(shù)中心

:、、

廣西玉柴機器股份有限公司上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心有限公司濰柴動力股份有限公司上

、、、

海新動力汽車科技股份有限公司華人運通江蘇技術(shù)有限公司同濟大學(xué)天津內(nèi)燃機研究所天津摩

、()、、(

托車技術(shù)中心上海汽車集團股份有限公司泛亞汽車技術(shù)中心有限公司湖南省力宇燃氣動力有限公

)、、、

司濰坊內(nèi)燃機質(zhì)量檢驗中心有限公司

、。

本文件主要起草人宋恩棟劉影湯勇曾帥袁衛(wèi)平胡愛華蔣長龍袁自遙李松林榮超

:、、、、、、、、、、

張龍兵景亞兵劉濤汪曉虎周毅楊凱宋祥太呂宮葉懷漢方華高宏閣王家寶王紅劍鄭志強

、、、、、、、、、、、、、。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

年首次發(fā)布為

———1987GB/T7184—1987;

年第一次修訂第一次修訂時并入了中小功率柴油機振動評級

———2008,,GB/T10397—2003《》

的內(nèi)容的歷次版本發(fā)布情況為

(GB/T10397—2003:GB/T10397—1989);

本次為第二次修訂

———。

Ⅰ

GB/T7184—2023

引言

本文件建立了往復(fù)式內(nèi)燃機以下簡稱發(fā)動機振動評定方法本文件針對發(fā)動機主結(jié)構(gòu)上的振

(“”)。

動進行振動評定主要是為了避免其上所裝輔助設(shè)備發(fā)生問題

,。

往復(fù)機械的典型特征是具有擺動的質(zhì)量周期性變化的輸出輸入扭矩和附屬管路中的脈沖力所

、(),

有這些特征都會對主支承產(chǎn)生很大的交變力并使主支承架的振動振幅增大該振幅一般高于旋轉(zhuǎn)機

,。

械但是由于其主要取決于機械的結(jié)構(gòu)特征因此在機器使用壽命內(nèi)往復(fù)式機械比旋轉(zhuǎn)式機械更穩(wěn)定

,,,。

對往復(fù)式內(nèi)燃機來說按本文件對發(fā)動機主結(jié)構(gòu)的振動進行測量只能對發(fā)動機本身零部件的應(yīng)力

,,

和振動狀態(tài)提供一個大致的概念如旋轉(zhuǎn)部件的扭轉(zhuǎn)振動一般不能通過機械結(jié)構(gòu)零件的測量來評定

。。

當超過按同類發(fā)動機的經(jīng)驗數(shù)據(jù)所制定的指導(dǎo)值時主要是使安裝在發(fā)動機上的零件如增壓器熱交

,(、

換器調(diào)速器濾清器泵等發(fā)動機與其外部零件間的連接件如管路或監(jiān)測儀表如壓力表溫度計

、、、)、()(、

等損壞而要預(yù)測振動達到什么值就會出現(xiàn)損壞的問題則在很大程度取決于這些零件本身及其緊固

)。,

件的設(shè)計

。

在某些情況下需要對發(fā)動機某些零部件和部位進行專項測量以確定其振動值在允許的范圍內(nèi)

,,。

盡管有時候振動測量值在允許的范圍內(nèi)但由于各種發(fā)動機的零部件不盡相同問題還是有可能會

,,

發(fā)生

。

這些問題可通過特定的局部測量如避開共振來糾正盡管如此經(jīng)驗表明在大多情況下用可

“”()。,,

測量的量來表征振動狀況并給出指導(dǎo)值是可行的這說明可測量的變量和指導(dǎo)值在大多數(shù)情況下可

,。

給出可靠的評定為了以簡單方式定量描述往復(fù)式內(nèi)燃機振動本文件將采用振動烈度這一術(shù)語

。,“”。

發(fā)動機的振動值不但受機體本身特性的影響而且在很大程度上受基礎(chǔ)的影響由于往復(fù)式內(nèi)燃

,。

機可看作振源因此發(fā)動機與基礎(chǔ)間的隔振是必要的基礎(chǔ)的振動響應(yīng)會對發(fā)動機振動產(chǎn)生相當大的

,。

影響這些振動狀況還依賴于發(fā)動機周邊環(huán)境的傳遞特性所以發(fā)動機對環(huán)境的影響不能由發(fā)動機本身

,,

的振動完全確定因此本文件僅作為發(fā)動機對環(huán)境的影響的參考

。。

Ⅱ

GB/T7184—2023

往復(fù)式內(nèi)燃機振動評定方法

1范圍

本文件描述了往復(fù)式內(nèi)燃機整機非旋轉(zhuǎn)部件和非往復(fù)部件的振動評定方法

。

本文件適用于定義的往復(fù)式內(nèi)燃機以下除特別說明外簡稱發(fā)動機以及尚無合

GB/T21404(,“”),

適標準可使用的其他內(nèi)燃機

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

機械振動沖擊與狀態(tài)監(jiān)測詞匯

GB/T2298、

往復(fù)式內(nèi)燃機性能第部分功率燃料消耗和機油消耗的標定及試驗方法

GB/T6072.11:、

通用發(fā)動機的附加要求

往復(fù)式內(nèi)燃機性能第部分試驗測量

GB/T6072.33:

旋轉(zhuǎn)與往復(fù)式機器的機械振動對振動烈度測量儀的要求

GB/T13824

機械振動與沖擊加速度計的機械安裝

GB/T14412

幾何定向及運動方向

GB/T14777

內(nèi)燃機發(fā)動機功率的確定和測量方法一般要求

GB/T21404