永安航空運輸貨物保險通用附加保險（2019版）條款

永安航空運輸貨物保險通用附加保險（2019版）條款一、永安附加協(xié)會航空貨物（郵件除外）戰(zhàn)爭險（2019版）條款本附加險為所有航空運輸貨物保險（以下簡稱“主險”）的通用附加險，只有在投保了相應(yīng)主險的基礎(chǔ)上，方可投保下列附加險，并須另行繳納附加險保險費。當(dāng)主險保險責(zé)任終止時，附加險的保險責(zé)任也同時終止。附加險條款與主險條款相抵觸時以附加險條款為準，附加險未盡之處以主險條款為準。承保風(fēng)險風(fēng)險條款1.本保險承保除下列第2條規(guī)定以外的，由下列原因造成的保險標(biāo)的損失或損害：1.1戰(zhàn)爭、內(nèi)戰(zhàn)、革命、造反、判亂或因而引起的內(nèi)亂或任何交戰(zhàn)方之間的敵對行為；1.2由上述第1.1款承保的風(fēng)險引起的捕獲、扣押、扣留或羈押以及此種行為結(jié)果或任何進行此種行為的企圖；1.3被遺棄的水雷、魚雷、炸彈或其他被遺棄戰(zhàn)爭武器。除外責(zé)任普通除外條款2.本保險決不承保：2.1可歸咎于被保險人的蓄意惡性的損失、損害或費用；2.2保險標(biāo)的的通常滲漏、通常重量或體積損失、或通常磨損；2.3保險標(biāo)的的包裝或準備不足或不當(dāng)引起的損失、損害或費用（在本款意義上，"包裝"應(yīng)視為包括集裝箱或托盤內(nèi)的積載，但僅適用于此種積載是在本保險責(zé)任開始前進行或是由被保險人或其雇員進行之時）；2.4保險標(biāo)的固有缺陷或性質(zhì)引起的損失、損害或費用；2.5飛機、運輸工具、集裝箱對保險標(biāo)的的安全運輸不適合所引起的損失、損害或費用，如果在保險標(biāo)的裝于飛機上時，被保險人或其雇員對此種不適運有私謀；2.6遲延直接造成的損失、損害或費用，即使該延遲是由承保風(fēng)險引起的；2.7因飛機所有人、經(jīng)理人、承租人或經(jīng)營人的破產(chǎn)或經(jīng)濟困境產(chǎn)生的損失、損害或費用；2.8基于航程或冒險的損失或受阻的任何索賠；2.9因敵對性使用原子或核裂變和/或聚變或其類似反應(yīng)或放射性力量或物質(zhì)所制造的戰(zhàn)爭武器產(chǎn)生的損失、損害或費用。保險期間運送條款3.1本保險3.1.1其責(zé)任僅始于保險標(biāo)的或其中任何一部分裝上準備飛行的飛機開始；3.1.2終止于保險標(biāo)的或其中任何一部分在最后卸貨地卸離飛機時，或者自飛機到達最后卸貨地當(dāng)日午夜算起滿15天時，二者以先發(fā)生者為準（但仍受下文第3.2和3.3條限制）；然而以迅速通知保險人和附加的保險費為條件，此種保險3.1.3其責(zé)任重新開始于未在最后卸貨地點卸下保險標(biāo)的飛機從那里起飛之時，3.1.4終止于保險標(biāo)的或其中任何一部分在最后（或替代）卸貨地卸離飛機時，或者自飛機到達最后卸貨地,或到達替代地點當(dāng)日午夜算起滿15天時，二者以先發(fā)生者為準（但仍受下文第3.2和3.3條限制）。3.2若在保險運輸期間飛機在中間地點卸下保險對象由飛機或海外船舶轉(zhuǎn)運，那么根據(jù)以下3.3款和追加保險金（如果需要的話），本保險直到從飛機到達這樣地點之日午夜算起15日內(nèi)繼續(xù)有效，但是當(dāng)保險對象和任何部分在轉(zhuǎn)運飛機和海外船舶上裝貨時，本保險從那里再開始。在15日期間內(nèi)，保險對象和任何部分仍在中間地點，只有再卸貨后本保險才繼續(xù)有效。如果貨物在規(guī)定15日內(nèi)轉(zhuǎn)運，或者如果本保險按本3.2條款在開始，

3.2.1在進行飛機轉(zhuǎn)運時，本繼續(xù)以這些條款的條件為準，或者

3.2.2在用海外船舶進行轉(zhuǎn)運時，目前協(xié)會戰(zhàn)爭保險條款（貨物）應(yīng)視為構(gòu)成本保險的組成部分并實用水海上轉(zhuǎn)運。

3.3若運輸合同中的空運是在某一地點而不是合同中商定的目的地終止，該地點應(yīng)視為最終卸貨地點，并且這樣的保險應(yīng)根據(jù)3.1.2條款加以終止。若保險對象其后交付給原來的目的地或任何其他目的地，那么在這樣運輸繼續(xù)進行之前通告了承保人并追加了保險金，這樣的保險。

3.3.1在保險對象已經(jīng)卸貨情況下，當(dāng)保險對象和任何部分裝上了轉(zhuǎn)運飛機上運輸時；

3.3.2在保險對象沒有卸貨的情況下，當(dāng)飛機從這樣認定的最終卸貨地點離開時，重新開始。

其后這樣的保險按照3.1.4條款終止。

3.4須立即通告承保人并追加保險費（如有必要），在由于根據(jù)運輸合同執(zhí)行授予空運承保人特權(quán)而出現(xiàn)任何風(fēng)險偏差或任何變化期間，本保險在這些條款的規(guī)定范圍內(nèi)繼續(xù)有效。

（根據(jù)條款3，海外船舶應(yīng)視為把保險對象從一個港口或地點運到另一港口或地點的船舶，這樣的航程包括該船舶行走的海上航道）。4.本合同所含的任何與2.8，2.9或3條款不符合者應(yīng)在那種程度上無效。二、永安附加協(xié)會航空貨物罷工險（2019版）條款本附加險為所有航空運輸貨物保險（以下簡稱“主險”）的通用附加險，只有在投保了相應(yīng)主險的基礎(chǔ)上，方可投保下列附加險，并須另行繳納附加險保險費。當(dāng)主險保險責(zé)任終止時，附加險的保險責(zé)任也同時終止。附加險條款與主險條款相抵觸時以附加險條款為準，附加險未盡之處以主險條款為準。承保風(fēng)險風(fēng)險條款1.本保險承保，除下列第3和第4條規(guī)定者外的，下列原因造成的保險標(biāo)的的損失或損害：1.1罷工者、被迫停工工人，或參與工潮、暴動或民變的人員；1.2恐怖分子或出于政治動機而行為的人員。除外責(zé)任普通除外條款2.本保險決不承保：2.1可歸咎于被保險人的蓄意惡性的損失、損害或費用；2.2保險標(biāo)的的通常滲漏、通常重量或體積損失、或通常磨損；2.3保險標(biāo)的的包裝或準備不足或不當(dāng)引起的損失、損害或費用（在本款意義上，“包裝”應(yīng)視為包括集裝箱或托盤內(nèi)的積載，但僅適用于此種積載是在本保險責(zé)任開始前進行或是由被保險人或其雇員進行之時）；2.4保險標(biāo)的固有缺陷或性質(zhì)引起的損失、損害或費用；2.5遲延直接造成的損失、損害或費用，即使該延遲是由承保風(fēng)險引起的；2.6因船舶的所有人、經(jīng)理人、承租人或經(jīng)營人的破產(chǎn)或經(jīng)濟困境產(chǎn)生的損失、損害或費用；2.7因罷工、關(guān)廠、工潮、暴動或民變造成的各種勞動力缺乏、短缺或抵制引起的損失、損害或費用；2.8基于航程或冒險的損失或受阻的任何索賠；2.9因敵對性使用原子或核裂變和/或聚變或其他類似反應(yīng)或放射性力量或物質(zhì)所制造的戰(zhàn)爭武器產(chǎn)生的損失、損害和費用；2.10戰(zhàn)爭、內(nèi)戰(zhàn)、革命、造反、判亂或由此引起的內(nèi)亂或交戰(zhàn)方之間的敵對行為造成的損失、損害或費用。保險期間運送條款3.1本保險責(zé)任始于貨物運離載明的倉庫或儲存處所開始運送之時,在通常運送過程中連續(xù),終止于:3.1.1在載明的目的地或之前交付到收貨人的或其他最后倉庫或儲存處所；3.1.2在載明的目的地或之前交付到任何其他倉庫或儲存處所,其由被保險人用作；通常運送過程以外的儲存；分配或分派；3.1.3或者被保險貨物在最后卸貨港全部卸離海船滿60天，以上各項以先發(fā)生者為準。3.2如果在最后卸貨港卸離海船后，但在本保險終止之前，貨物被發(fā)送到非本保險承保的目的地，本保險，在依然受前述規(guī)定的終止所制約的同時，截止于開始向此種其他目的地運送之時。3.3在保險人不能控制的遲延、任何繞航、強制卸貨、重裝或轉(zhuǎn)載期間以及船東或承租人行使根據(jù)運輸合同賦予的自由權(quán)產(chǎn)生的任何航海上的變更期間，本保險繼續(xù)有效（但須受上述規(guī)定的終止和下述第9條規(guī)定的制約）。運輸合同終止條款4.如果由于被保險人不能控制的情況，運輸合同在載明的目的地以外的港口或地點終止，或運送在如同上述第3條規(guī)定的交付貨物前另行終止，那么本保險也終止，但若立即通知了保險人并在本保險有效時提出繼續(xù)承保的要求，以受保險人要求的附加保險費的約束為前提，本保險繼續(xù)有效。4.1直至貨物在此種港口或地點出售并交付，或者，除非另