橋臺(tái)首件工程施工方案

目錄TOC\o"1-3"\h\u22716一、編制依據(jù) 一、編制依據(jù)（3）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2014；（4）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》JTGD81-2006；（5）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011；（6）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2017；（7）《現(xiàn)場(chǎng)施工臨時(shí)用電安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ46-2005；（8）《冷軋帶肋鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》JGJ95-2003（9）《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋》（GB1499.1-2017）；（10）《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》（GB1499.2-2018）；（11）《鋼筋混凝土用鋼第3部分：鋼筋焊接網(wǎng)》（GB/T1499.3-2010）；（12）《安全生產(chǎn)法》；（13）《海南省交通建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督條例》；（14）《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》；（15）《公路勘測(cè)規(guī)范》（JTGC10-2007）；（16）《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE30-2005）；（17）《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005）；（18）《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE50-2006）；（19）《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》JGJ/T55-2011（20）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）；（21）《爆破安全規(guī)程》（GB6722-2003）；二、工程概況2.1工程簡介2.1.1工程概況海南省五指山至保亭至海棠灣高速公路項(xiàng)目路線起于五指山市暢好農(nóng)場(chǎng)九隊(duì),順接國高網(wǎng)G9811(中線高速)的五指山n匝連接線,設(shè)置五指山互通連接五指山市和周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn),向南經(jīng)什翁至南圣鎮(zhèn)設(shè)南圣互通連接縣道X588線和附近鄉(xiāng)鎮(zhèn),在毛岸片區(qū)設(shè)茶溪谷互通連接國道G24線,過茶溪谷旅游規(guī)劃區(qū)后設(shè)特長隧道穿越駁白嶺,路線繼續(xù)向南至國道G361六公里處設(shè)保亭互通和連接線連接保亭縣城及響水鎮(zhèn),過腳下河設(shè)保亭服務(wù)區(qū),經(jīng)加茂鎮(zhèn)、南茂農(nóng)場(chǎng)設(shè)加茂互通與縣道X665連接,向南經(jīng)南田農(nóng)場(chǎng)設(shè)三道互通和連接線,連接國道G224及三道至海棠灣公路,路線向南偏東在田灣下村處下穿東環(huán)鐵路,然后設(shè)隧道穿越白石嶺,上跨國道G223后設(shè)海棠灣北互通連接G98東線高速,終點(diǎn)位于海棠區(qū)。路線全長55.865km。本標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)為K19+800,終點(diǎn)樁號(hào)為Z/YK27+900，路線長8.1km，路基挖方133.9萬方，填方126.13萬方，橋梁2317.8m/6座，涵洞11道，天橋2座，互通1處。2.1.2橋梁工程內(nèi)容及主體結(jié)構(gòu)形式表2.1.2-1橋梁工程結(jié)構(gòu)形式序號(hào)橋梁名稱中心樁號(hào)橋長（m）孔跨類型墩、臺(tái)型式橋臺(tái)及基礎(chǔ)橋墩及基礎(chǔ)1左線K21+359688.07×30+8×40+5×30m預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁柱式墩、方柱墩、樁基礎(chǔ)樁柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)右線K21+374658.06×30+8×40+5×30m預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁2左線ZK24+910618.03×30+7×40+8×30m預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁柱式墩、方柱墩、樁基礎(chǔ)樁柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)右線YK24+904648.04×30+7×40+8×30m預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁3左線ZK25+742336.411×30m預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁柱式墩、樁基礎(chǔ)樁柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)右線YK25+751336.411×30m預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁4左線ZK26+473576.419×30m預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁柱式墩、樁基礎(chǔ)樁柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)右線YK26+473606.420×30m預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁表2.1.2-2互通立交橋梁一覽表序號(hào)橋梁名稱中心樁號(hào)橋長（m）孔跨類型墩、臺(tái)型式橋臺(tái)及基礎(chǔ)橋墩及基礎(chǔ)1K20+19642.001×30m預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁-U臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)2K20+450.84348.001×40m預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁-柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)3DK0+235.47248.001×40m預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁-柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)表2.1.2-3天橋一覽表序號(hào)橋梁名稱中心樁號(hào)橋長（m）孔跨類型墩、臺(tái)型式橋臺(tái)及基礎(chǔ)橋墩及基礎(chǔ)1ZK24+272/YK24+284.58579.762×35m下承式系桿拱橋方柱墩、樁基礎(chǔ)柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)2ZK25+380.639/YK25+39048.001×40m上承式鋼筋混凝土拱橋-擴(kuò)大基礎(chǔ)2.2首件工程的選擇根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙分析以及現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)番道大橋左幅0#臺(tái)（樁柱式橋臺(tái)），樁基已經(jīng)檢測(cè)，便道通達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，具備開工條件，故選擇左幅0#臺(tái)作為首件工程。2.3首件工程參數(shù)番道大橋左幅0#臺(tái)參數(shù)見圖2.3-1。圖2.3-1首件橋臺(tái)參數(shù)三、首件工程施工目的首件工程認(rèn)可制立足于“預(yù)防為主，先導(dǎo)試點(diǎn)”的原則，抓住首件工程的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，以指導(dǎo)后續(xù)工程大面積施工，及時(shí)預(yù)防和糾正大面積施工中可能產(chǎn)生的各種質(zhì)量問題。具體內(nèi)容有：（1）確定工藝流程；（2）確定最佳施工機(jī)械及人員組合；（3）總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，形成橋臺(tái)施工總結(jié)報(bào)告以指導(dǎo)全線墩柱施工，從而可在保證施工質(zhì)量的前提下，加快施工進(jìn)度。四、適用范圍本方案適用于我標(biāo)段番道大橋左幅0#臺(tái)。五、管理目標(biāo)5.1質(zhì)量管理目標(biāo)（1）各分項(xiàng)工程的質(zhì)量，需達(dá)到質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容的基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀質(zhì)量和質(zhì)量保證資料四個(gè)部分合格標(biāo)準(zhǔn)要求。（2）涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要性實(shí)測(cè)項(xiàng)目合格率不低于95%，且任意檢測(cè)值不超過規(guī)定極值。分項(xiàng)工程全部合格，且質(zhì)量評(píng)分值不低于85，主體分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)分值不低于90。（3）工程質(zhì)量驗(yàn)收管理目標(biāo)為：交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定為合格；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定為優(yōu)良。（4）施工期間期間無重大質(zhì)量事故。5.2安全管理目標(biāo)（1）杜絕發(fā)生一般及以上生產(chǎn)安全事故；（2）負(fù)傷率≤2‰；（3）員工安全教育培訓(xùn)合格率100%，特種作業(yè)人員持證上崗率100%；（4）職業(yè)病危害責(zé)任事故起數(shù)：0；（5）安全文明施工評(píng)價(jià)達(dá)標(biāo)率100%；（6）安全隱患及時(shí)整改率100%；（7）交通責(zé)任事故起數(shù)：0；（8）火災(zāi)責(zé)任事故起數(shù)：0；（9）工程從業(yè)人員辦理意外傷害保險(xiǎn)及工傷保險(xiǎn)覆蓋率：100%。5.3環(huán)水?？傮w目標(biāo)（1）突發(fā)環(huán)境責(zé)任事件起數(shù)：0；（2）施工噪聲、粉塵、有毒有害氣體、污水的排放達(dá)標(biāo)率100%；（3）擾動(dòng)土地整治率：95%及以上；（4）水土流失總治理率：97%及以上；（5）林草植被恢復(fù)率：99%及以上；（6）林草覆蓋率率：27%及以上。六、施工進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃2019年3月15日開始施工，2019年3月30日完成。七、資源配置7.1人員配置管理人員及現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員安排分別見表7.1-1、表7.1-2。施工管理人員配置表表7.1-1序號(hào)職務(wù)1負(fù)責(zé)人2技術(shù)主管3技術(shù)員4專職安全員5質(zhì)檢員6試驗(yàn)員7試驗(yàn)工程師8測(cè)量員9測(cè)量員施工作業(yè)人員配置表表7.1-2序號(hào)作業(yè)內(nèi)容工種數(shù)量（人）備注1管理帶班12電工13橋臺(tái)施工安全員14模板工65電焊工26鋼筋工67混凝土工48合計(jì)217.2機(jī)械設(shè)備配備首件工程設(shè)備配備表表7.2-1序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1吊車25t臺(tái)12砼攪拌運(yùn)輸車10m3臺(tái)43挖掘機(jī)PC220臺(tái)14電焊機(jī)BX1-500臺(tái)45鋼筋切斷機(jī)臺(tái)16鋼筋彎箍機(jī)臺(tái)17鋼筋調(diào)直機(jī)臺(tái)18插入式振動(dòng)棒ZX50臺(tái)49裝載機(jī)臺(tái)1轉(zhuǎn)運(yùn)其它材料材料八、施工方案8.1施工準(zhǔn)備1、開工準(zhǔn)備①用全站儀依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行測(cè)量放樣；②砼配合比試配己完成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)證、批準(zhǔn)；③砂、石料、水泥、鋼筋等原材料經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格；④對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行安全技術(shù)交底；⑤為工程施工所配置的機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)儀器均己進(jìn)場(chǎng)，并運(yùn)行良好。2、施工放樣全線配備全站儀、水準(zhǔn)儀，并安排專業(yè)測(cè)量工程師進(jìn)行測(cè)量工作。首先對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行全面的審核、核算（測(cè)量儀器進(jìn)行標(biāo)定，確保測(cè)量精度），確保其偏差值在設(shè)計(jì)及規(guī)范所規(guī)定的范圍內(nèi)。測(cè)量放出橋臺(tái)中線、邊線，進(jìn)行基坑開挖，設(shè)置護(hù)樁，引測(cè)高程控制點(diǎn)。8.2施工工藝流程橋臺(tái)施工工藝流程如圖8.2-1所示。圖8.2-1橋臺(tái)施工工藝流程圖8.3施工方法8.3.1基坑開挖根據(jù)測(cè)放的中線、邊線和高程，按1:1的邊坡確定基坑頂口開挖的邊線，且保證基底四周應(yīng)大于橋臺(tái)平面尺寸1.0m。采用挖機(jī)結(jié)合人工開挖方式進(jìn)行開挖，基坑四周應(yīng)做好排水溝、集水坑，防止雨水和地表水流入基坑。基坑邊坡不易穩(wěn)定并有地下水影響時(shí)結(jié)合實(shí)際情況選適宜方案進(jìn)行支護(hù)。機(jī)械開挖的深度高于橋臺(tái)底0.2m，人工開挖平整至橋臺(tái)底標(biāo)高。挖出的土應(yīng)堆放在基坑1.5m以外，除回填土外，其余的土應(yīng)及時(shí)運(yùn)走。8.3.2鑿除樁頭、澆筑墊層將樁頂砼浮漿全部鑿除，裸露新鮮砼。并沖刷干凈，以保證橋臺(tái)蓋梁與樁基連接牢固。破除樁頭后澆筑砼墊層。8.3.3橋臺(tái)蓋梁1、鋼筋加工及安裝橋臺(tái)蓋梁鋼筋采用C28、C12兩種鋼筋。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)取樣做試驗(yàn)、送檢，檢測(cè)合格后方可用于現(xiàn)場(chǎng)施工。鋼筋在加工車間內(nèi)加工成型，做好原材料檢驗(yàn)和接頭焊接抽檢試驗(yàn)。鋼筋的表面應(yīng)潔凈，油漬、漆皮、鱗銹等應(yīng)清除干凈。鋼筋骨架采用雙面焊接，焊焊縫長度不小于5d(d為鋼筋直徑)，骨架焊縫在兩根鋼筋相疊加段應(yīng)增加,其焊縫間距不大于1m，焊縫長度為2.5d。蓋梁施工注意預(yù)埋耳背墻、防震擋塊及支座墊石鋼筋。鋼筋加工與安裝都要嚴(yán)格遵守《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定和上述的各項(xiàng)要求。鋼筋工程綁扎安裝完成后，在外側(cè)掛每平米不少于4個(gè)的混凝土墊塊，以確保鋼筋保護(hù)層，并且經(jīng)監(jiān)理人員進(jìn)行驗(yàn)筋后才能進(jìn)行下一道工序的施工。圖8.3.3-1橋臺(tái)蓋梁鋼筋圖2、模板安裝橋臺(tái)模板采用大塊定型鋼模，外模面板6mm,連結(jié)法蘭12mm,橫肋[8＃,骨架采用2[12＃槽鋼，連接法蘭孔?22×28腰圓孔，用M20×50的普通螺栓連接。采用上下兩道精軋螺紋鋼拉桿對(duì)拉加固，兩塊模板之間采用螺栓連接，陽角處通過45度的斜拉桿連接，角部形成企口形式，斜拉桿為45度角方向受力，確?；A(chǔ)混凝土澆筑過程中模板穩(wěn)定、牢固不跑模。模板拼裝時(shí)應(yīng)按錯(cuò)節(jié)施工法進(jìn)行拼裝。拼裝兩塊分離模板時(shí)，若兩者之間有縫隙，可使用雙面膠事先在其位置粘貼填塞，保證縫隙密實(shí)不漏漿。①每套模板初次使用時(shí)，必先進(jìn)行試拼，試拼中對(duì)模板不平整部位采用砂輪機(jī)對(duì)其進(jìn)行打磨處理，并對(duì)運(yùn)輸、吊裝造成的局部變型進(jìn)行調(diào)校。調(diào)校好的模板外觀應(yīng)達(dá)到下列要求：A、模板嚴(yán)格按圖紙施工，加工精確，結(jié)合緊密。B、焊縫飽滿、牢靠，無夾渣、漏焊、焊瘤、結(jié)疤等焊接質(zhì)量存在；C、側(cè)板無翹曲、變形，表面平整無凹凸，無褶皺；D、模板兩塊間接縫處平直、光滑且拼接后嚴(yán)密，順直。E、銷孔吻合，尺寸合適。F、經(jīng)檢驗(yàn)合格的模板，編上順序號(hào)，涂刷防銹劑，置于存放場(chǎng)地，并遮蓋。②立模須清洗模板面，模板內(nèi)要均勻涂刷脫模劑。根據(jù)立模墨線，采用汽車吊分塊吊裝，拼裝成整體。模板與模板接縫須嚴(yán)密、平整，拼縫處要放止?jié){條，下口要有砂漿封堵。模板對(duì)拉桿采用Φ16以上精軋螺紋鋼，拉桿間距1.5～2m，用PVC管包裹，兩端緊固。模板聯(lián)結(jié)螺絲要求滿布，不允許跳孔安裝，螺絲螺母使用標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)，安裝緊密。③安裝過程中，經(jīng)常檢查其平面位置、各節(jié)段標(biāo)高、垂直度、平整度、預(yù)留孔與預(yù)埋件位置、縱橫向穩(wěn)定性，垂直度要符合要求，主筋保護(hù)層厚度要符合要求。組裝完畢后由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員與測(cè)量人員校驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一道工序。3、混凝土澆筑橋臺(tái)蓋梁采用C35砼，一次澆筑完成。檢查拼裝完成的模板尺寸和加固支撐的牢固程度、穩(wěn)定性，脫模劑涂刷是否均勻，并對(duì)模板底部和拼裝接頭的密實(shí)程度、錯(cuò)臺(tái)等進(jìn)行檢查。滿足施工規(guī)范要求后，報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查，合格后即可進(jìn)行混凝土澆筑①混凝土澆筑前要將模內(nèi)雜物、積水清除干凈混凝土由大型拌合站集中拌合，混凝土罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，采用吊車+料斗吊罐澆筑。②混凝土分層澆筑，分層厚度控制在30cm。先后兩層的間隔時(shí)間不得超過初凝時(shí)間。墩身澆筑一次性完成，不得隨意留施工縫。③振搗采用插入式振動(dòng)器，振搗時(shí)嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模板。振動(dòng)時(shí)要快插慢拔，不斷上下移動(dòng)振動(dòng)棒，以便搗實(shí)均勻，減少混凝土表面氣泡。振動(dòng)棒插入下層混凝土中5～10cm，移動(dòng)間距不超過40cm，與側(cè)模保持5～10cm距離，對(duì)每一個(gè)振動(dòng)部位，振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿，不得過搗與漏搗。④灌注混凝土全程，應(yīng)有現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)其垂直度、平面位置及預(yù)埋鋼筋、預(yù)留孔位置進(jìn)行觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。施工中有鋼筋工和模板工專人負(fù)責(zé)“看模”，檢查模板是否跑、脹模與變形，保護(hù)層墊塊是否脫落和損壞，鋼筋網(wǎng)片是否被踩松散。施工人員不得隨意踩踏，破壞內(nèi)部鋼筋結(jié)構(gòu)。4、養(yǎng)護(hù)拆模用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于7天，養(yǎng)生期內(nèi)必須保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)?；炷翉?qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上，且混凝土表面及棱角不會(huì)因拆模而受損時(shí)方可拆模。拆模時(shí)注意保護(hù)混凝土，防止受到損壞。8.3.4橋臺(tái)耳背墻蓋梁混凝土達(dá)到強(qiáng)度后，對(duì)蓋梁砼鑿毛處理后可進(jìn)行耳背墻施工。耳背墻鋼筋采用C20、C16、C12三種鋼筋，鋼筋在加工車間內(nèi)加工成型，做好原材料檢驗(yàn)。鋼筋的表面應(yīng)潔凈，油漬、漆皮、鱗銹等應(yīng)清除干凈。耳背墻施工注意預(yù)埋搭板鋼筋。鋼筋加工與安裝都要嚴(yán)格遵守《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定和上述的各項(xiàng)要求。鋼筋工程綁扎安裝完成后，在外側(cè)掛每平米不少于4個(gè)的混凝土墊塊，以確保鋼筋保護(hù)層，并且經(jīng)監(jiān)理人員進(jìn)行驗(yàn)筋后才能進(jìn)行下一道工序的施工。模板安裝及砼澆筑施工方法同蓋梁。圖8.3.4-1橋臺(tái)耳背墻鋼筋圖8.3.5防震擋塊及支座墊石防震擋塊采用C20、C12兩種鋼筋、C35砼；支座墊石鋼筋采用￠10鋼筋、C5O小石子砼。鋼筋的表面應(yīng)潔凈，油漬、漆皮、鱗銹等應(yīng)清除干凈，鋼筋在鋼筋加工廠加工成型，準(zhǔn)確定位后，焊接固定在蓋梁鋼筋骨架上。蓋梁混凝土施工時(shí)，嚴(yán)禁踩踏擋塊及支座墊石鋼筋。擋塊、墊石模板安裝前，對(duì)墊石位置混凝土進(jìn)行鑿毛處理，并沖洗干凈，澆筑前應(yīng)用水將連接處濕潤，保證混凝土的有效接合。墊石混凝土澆筑后表面應(yīng)壓平抹光，并用水平尺檢查其平整度。支座墊石及擋塊混凝土初凝后應(yīng)及時(shí)將混凝土表面用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。8.3.6臺(tái)背回填（1）嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的臺(tái)背回填材料（碎石土）進(jìn)行施工，臺(tái)背回填材料要經(jīng)過中心試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格并由試驗(yàn)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能使用。（2）當(dāng)臺(tái)背回填施工，應(yīng)進(jìn)行反開挖作業(yè)，且在路基與臺(tái)背間預(yù)留足夠的空間，為壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行臺(tái)背填料壓實(shí)提供充分的作業(yè)面。（3）在橋臺(tái)施工完成后，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85％時(shí)，方可進(jìn)行回填。臺(tái)背回填壓實(shí)后層厚控制在15cm，回填前，從基礎(chǔ)頂面開始，把每層填筑的厚度在臺(tái)背墻上做上記號(hào)，標(biāo)明填筑位置及相應(yīng)的層次，以此為參照進(jìn)行每層的施工。采用液壓夯夯實(shí)，不得采用大型機(jī)械推土筑高一次輾壓，也不得只在一側(cè)夯實(shí)，并應(yīng)使兩側(cè)的壓實(shí)度盡量均勻，壓實(shí)度≥96%。（4）臺(tái)背回填應(yīng)順路線方向，自臺(tái)身起，其填土的長度在頂面應(yīng)不小于橋臺(tái)高度加2m，在底面應(yīng)不小于2m，臺(tái)背回填必須和路基有效搭接，縱向接縫必須按要求設(shè)臺(tái)階。九、質(zhì)量檢驗(yàn)及標(biāo)準(zhǔn)1、鋼筋加工及安裝檢查標(biāo)準(zhǔn)表9-1鋼筋加工及安裝檢查標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或容許偏差檢查頻率受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距±5每構(gòu)件檢查兩個(gè)斷面同排±20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋鋼筋間距(mm)±10每構(gòu)件檢查5～10個(gè)間距鋼筋骨架(mm)長±10按照總數(shù)的30%檢查寬、高或直徑±5彎起鋼筋位置(mm)±20按照總數(shù)的30%檢查保護(hù)層厚度(mm)±10每構(gòu)件沿周邊檢查8處2、鋼筋安裝質(zhì)量檢查表9-2鋼筋安裝允許偏差項(xiàng)次檢

查

項(xiàng)

目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距±5尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面2同排基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱±203鋼筋骨架尺寸長±10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置(mm)±20尺量：每骨架抽查30%5△保護(hù)層厚度(mm)柱、梁、拱肋±5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)±103、模板安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表9-3模板安裝允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）模板標(biāo)高柱、墻和梁±10墩臺(tái)±10模板內(nèi)部尺寸墩臺(tái)±20軸線偏位柱或墻8墩臺(tái)10裝配式構(gòu)件支承面的標(biāo)高+2，－5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，0支架縱軸的平面位置跨度的1/1000或30曲線形的標(biāo)高(包括建筑拱度在內(nèi))+20，－104、臺(tái)帽或蓋梁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表9-4臺(tái)帽或蓋梁實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢

查

項(xiàng)

目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2斷面尺寸(mm)±20尺量測(cè)3個(gè)斷面3軸線偏位(mm)≤10全站儀：縱、橫各測(cè)量2點(diǎn)4頂面高程(mm)±10水準(zhǔn)儀：測(cè)5處5支座墊石預(yù)留位置≤10尺量：每個(gè)檢查6平整度（mm）≤82m直尺：每斷面測(cè)3處，每處測(cè)長度方向5、支座墊石及擋塊質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表9-5支座墊石實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2軸線偏位(mm)≤5全站儀、尺量：測(cè)支座墊石縱、橫方向，抽查50％3斷面尺寸(mm)±5尺量：測(cè):1個(gè)斷面，抽查50％4頂面高程（mm）±2水準(zhǔn)儀：測(cè)中心及四角頂面高差（mm）墊石邊長≤500mm≤1其他≤25預(yù)埋件位置（mm）≤5尺量：測(cè)每件表9-6擋塊實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢

查

項(xiàng)

目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2平面位置(mm)≤5全站儀：抽查30％，測(cè)中心線2端3斷面尺寸及高度(mm)±10尺量：抽查30％。每塊測(cè)1個(gè)斷面尺寸，2處高度4與梁體間隙(mm)±5尺量：抽查30％。每塊測(cè)兩側(cè)各1處十、質(zhì)量保證體系及措施10.1成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)各項(xiàng)質(zhì)量管理工作。10.2質(zhì)量保證措施10.2.1砼原材料質(zhì)量保證措施原材料按技術(shù)質(zhì)量要求由專人采購與管理，采購人員和施工人員之間對(duì)各種原材料有交接記錄。原材料進(jìn)廠（場(chǎng)）后，對(duì)原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明書等進(jìn)行驗(yàn)收核查，并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定取樣和復(fù)驗(yàn)。經(jīng)檢驗(yàn)合格的原材料方可進(jìn)廠（場(chǎng)）。對(duì)于檢驗(yàn)不合格的原材料，清除出廠（場(chǎng)）。水泥、礦物摻和料等采用散料倉分別存儲(chǔ)。袋裝粉狀材料在運(yùn)輸和存放期間用專用庫房存放，不得露天堆放，且特別注意防潮。粗骨料按技術(shù)條件要求分級(jí)采購、分級(jí)運(yùn)輸、分級(jí)堆放、分級(jí)計(jì)量。10.2.2砼攪拌質(zhì)量保證措施采用強(qiáng)制性攪拌機(jī)、電子計(jì)量系統(tǒng)、含水率實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、高性能砼攪拌符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）的規(guī)定。炎熱夏季攪拌砼時(shí)，采取加冰降溫等措施，降低砼拌和物的溫度。對(duì)拌和物測(cè)定坍落度、擴(kuò)展度、泌水率、含氣量等進(jìn)行測(cè)定，保證良好的工作度和可泵性。10.2.3砼運(yùn)輸條件保證措施運(yùn)輸?shù)缆菲巾槙惩ǎx用與生產(chǎn)、澆筑能力相匹配的專用砼運(yùn)輸車。夏季對(duì)運(yùn)輸車采取隔熱措施。10.2.4砼澆筑質(zhì)量保證措施澆筑砼前，仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度，并指定專人作重復(fù)性檢查，以提高鋼筋保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。砼入模前，測(cè)定砼的溫度、坍落度和含氣量等工作性能指標(biāo)；只有拌合物性能符合本技術(shù)條件要求的砼方可入模澆筑。砼的澆筑采用分層連續(xù)推進(jìn)的方式進(jìn)行，澆筑間隙時(shí)間不得超過90min，不得隨意留置施工縫。砼的一次攤鋪厚度不大于500mm（當(dāng)采用泵送砼時(shí)）。在炎熱季節(jié)澆筑砼時(shí)，避免模板和新澆砼直接受陽光照射，保證砼入模前模板和鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫均不超過30℃。盡可能安排在傍晚，避開炎熱的白天澆筑砼。砼應(yīng)采用快速、穩(wěn)定、連續(xù)、可靠的澆筑方式一次澆筑成型。在預(yù)應(yīng)力砼梁體澆筑過程中，隨機(jī)取樣制作砼強(qiáng)度和彈模試件，試件制作數(shù)量符合相關(guān)規(guī)定。其中箱梁砼試件從底板、腹板及頂板分別取樣。砼振搗可采用插入式高頻振動(dòng)棒。振搗時(shí)不得碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋鐵件。砼振搗按事先規(guī)定的工藝路線和方式進(jìn)行，在砼澆筑過程中及時(shí)均勻振搗密實(shí)，每點(diǎn)的振搗時(shí)間以表面泛漿或冒大氣泡為準(zhǔn)，一般不超過30s，避免過振。在振搗砼過程中，加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，以防漏漿。砼澆筑完后，仔細(xì)將砼表面壓實(shí)抹平，抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水。10.2.5砼養(yǎng)護(hù)質(zhì)量保證措施砼振搗完畢，及時(shí)對(duì)砼進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在初凝后的混凝土表面采用潤濕的土工布覆蓋?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)時(shí)間在7d以上。當(dāng)砼采用帶模養(yǎng)護(hù)方式養(yǎng)護(hù)時(shí)，保證模板接縫處砼不失水干燥。當(dāng)砼強(qiáng)度滿足拆模要求，且芯部砼與表層砼之間的溫差、表層砼與環(huán)境之間的溫差均不大于25℃時(shí)，方可拆模。10.2.6砼外觀質(zhì)量保證措施1、加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)管理及監(jiān)控，編制混凝土養(yǎng)護(hù)技術(shù)交底，對(duì)負(fù)責(zé)工人進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，確?；炷翝仓罅⒓窗凑震B(yǎng)護(hù)交底要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。2、加強(qiáng)管理，嚴(yán)格遵守驗(yàn)標(biāo)及相關(guān)規(guī)范要求，確保養(yǎng)護(hù)期內(nèi)的養(yǎng)護(hù)工作。3、加強(qiáng)混凝土澆筑過程中的分層控制，根據(jù)每車混凝土的方量和不同節(jié)段的截面尺寸，按照放料的時(shí)間控制混凝土每層厚度不大于30cm。4、組織振搗工人培訓(xùn)學(xué)習(xí)，明確振搗中注意事項(xiàng)和振搗時(shí)間的控制。5、加強(qiáng)混凝土的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，混凝土指標(biāo)不滿足要求的堅(jiān)決退回，振搗時(shí)出現(xiàn)泌水的用海綿吸干。并與攪拌站溝通，嚴(yán)格控制原材料偏差。6、嚴(yán)格要求隔離劑統(tǒng)一采用模板漆，禁止施工班組自己購買。杜絕油料不合格帶來的外觀色差問題。7、合理安排施工，鋼筋綁扎后，用空氣氣壓機(jī)將灰塵等吹落。10.2.7鋼筋質(zhì)量保證措施1、鋼筋在加工彎制前采用調(diào)直機(jī)調(diào)直。鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮銹、鐵銹等均需清除干凈。2、調(diào)直過程中如發(fā)現(xiàn)鋼筋脆斷、劈裂、拉不直等異?，F(xiàn)象及時(shí)處理。10.3質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師工程部部長綜合部部長試驗(yàn)室主任測(cè)量隊(duì)隊(duì)長安全部部長工區(qū)質(zhì)檢員專職質(zhì)檢工程師專業(yè)隊(duì)質(zhì)檢員材設(shè)部部長10.3.1質(zhì)量控制組織機(jī)構(gòu)按由上到下順序進(jìn)行工程質(zhì)量管理，建立完善的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，制定針對(duì)本工程項(xiàng)目的《質(zhì)量計(jì)劃》，貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量管理體系。成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，副經(jīng)理和總工程師任副組長質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，按照質(zhì)量要求，組織實(shí)施，監(jiān)督檢查和處理施工中存在的質(zhì)量方面的問題，定期組織檢查，決定獎(jiǎng)罰，領(lǐng)導(dǎo)小組成員按《質(zhì)量計(jì)劃》分擔(dān)具體工作，各司其職，并承擔(dān)責(zé)任。10.3.2質(zhì)量保證體系從制度保證、思想保證、組織保證、技術(shù)保證、施工保證五個(gè)方面入手，建立有效的質(zhì)量保證體系，確保質(zhì)量管理體系有效運(yùn)行，對(duì)各分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行全面有效控制。質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系施工保證技術(shù)保證創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃貫徹ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推行全面質(zhì)量管理制度保證工區(qū)質(zhì)量管理小組項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組織保證TCQ教育提高質(zhì)量意識(shí)思想保證檢查創(chuàng)優(yōu)效果按規(guī)定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書制定獎(jiǎng)罰措施全面預(yù)算管理獎(jiǎng)優(yōu)罰劣接受業(yè)主、監(jiān)理監(jiān)督定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢交叉檢質(zhì)量第一為客戶服務(wù)制定教育計(jì)劃檢查落實(shí)總結(jié)表彰先進(jìn)反饋改進(jìn)工作質(zhì)量加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)控制，利用現(xiàn)代化檢測(cè)手段質(zhì)量工作檢查QC小組活動(dòng)崗前技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)控制技術(shù)交底測(cè)量復(fù)核、質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)用新技術(shù)工藝檢查落實(shí)質(zhì)量評(píng)定質(zhì)量責(zé)任制技術(shù)崗位責(zé)任制提高工作技能組織人員編制和制訂質(zhì)量三檢制度首件認(rèn)證制度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度質(zhì)量管理制度十一、安全保證體系及措施11.1安全保證體系在工程施工之前，成立以項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目書記為組長的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)工程各項(xiàng)安全管理工作。11.2保證體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的“安全保證體系”。項(xiàng)目經(jīng)理部和各工區(qū)分級(jí)負(fù)責(zé)，以加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)控制和職工的安全生產(chǎn)教育為重點(diǎn)，開展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng)，確保本工程的施工安全。11.3安全措施11.3.1教育、學(xué)習(xí)制度工程開工前，對(duì)所有參加本段工程施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)有關(guān)橋涵、路基等施工安全規(guī)則、規(guī)定，并結(jié)合本段工程的實(shí)際情況制定安全措施，進(jìn)行宣傳教育。制定安全措施，進(jìn)行宣傳教育。堅(jiān)持每周不少于兩小時(shí)的安全教育，由主管工程師或安檢工程針對(duì)施工項(xiàng)目，結(jié)合有關(guān)現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)則上安全技術(shù)課。11.3.2施工人員、安檢人員持證上崗制度對(duì)特殊工種，如起重工、電焊工、機(jī)動(dòng)車司機(jī)、電工等需經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，持證上崗操作，年齡不超過55周歲。各級(jí)安檢人員須持證上崗，加大現(xiàn)場(chǎng)管理力度，處罰果斷。全體參戰(zhàn)人員經(jīng)過學(xué)習(xí)、培訓(xùn)后，需進(jìn)行安全知識(shí)考試，經(jīng)考試合格后，發(fā)給合格證，持證上崗。11.3.4大型機(jī)械使用的安全措施1、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前，和監(jiān)理單位對(duì)大型機(jī)械驗(yàn)收，驗(yàn)收年檢合格證、操作司機(jī)資格證、機(jī)械車況，對(duì)操作司機(jī)進(jìn)行施工安全培訓(xùn)考核，持證上崗。2、動(dòng)用汽車吊作業(yè)前，要復(fù)核起吊半徑、伸臂長、大臂仰角、起吊物重量等均能滿足其額定起重能力，方可動(dòng)用。檢查制動(dòng)器、吊鉤、起吊繩和安全防護(hù)裝置是否完好，嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)。鋼絲繩用新繩。起重作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行“九不吊”、“七禁止”的制度。3、實(shí)行“一機(jī)一人”，機(jī)械的移位、運(yùn)轉(zhuǎn)等動(dòng)作，須在指揮人員在場(chǎng)并許可下進(jìn)行。機(jī)械鑰匙由專職指揮人員保管，防止機(jī)械司機(jī)擅自操作。4、機(jī)械和動(dòng)力設(shè)備的機(jī)座必須穩(wěn)固。轉(zhuǎn)動(dòng)的危險(xiǎn)部位要安設(shè)防護(hù)裝置。工作前必須檢查機(jī)械、儀表、工具等，確認(rèn)完好方準(zhǔn)使用。5、施工機(jī)械和電氣設(shè)備不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和超負(fù)荷作業(yè)。發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)停機(jī)檢查，不得在運(yùn)轉(zhuǎn)中修理。6、按照相關(guān)文件要求進(jìn)行大型工程機(jī)械施工安全卡控措施的檢查。11.3.5安全用電技術(shù)措施1、電工作業(yè)人員必須持證上崗，非電工不得亂拉電線。施工現(xiàn)場(chǎng)電路布設(shè)必須有合理的設(shè)計(jì)圖，并嚴(yán)格按圖布設(shè)。2、配電箱及開關(guān)箱必須防雨、設(shè)門配鎖，并安裝漏電保護(hù)器，執(zhí)行一機(jī)一閘一箱一漏的原則，熔絲的容量必須按用電負(fù)荷量裝設(shè)。3、現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)式電器設(shè)備必須使用橡皮絕緣電纜。4、現(xiàn)場(chǎng)手持作業(yè)燈必須使用安全電壓。5、電器設(shè)備必須裝設(shè)漏電保護(hù)器或接地裝置。11.3.6焊、割作業(yè)安全技術(shù)措施1、必須嚴(yán)格遵守焊、割設(shè)備一般安全規(guī)定及氣焊設(shè)備安全操作規(guī)程。2、施焊場(chǎng)地周圍應(yīng)清除易燃易爆物品，或進(jìn)行覆蓋、隔離。3、乙炔發(fā)生器必須設(shè)有回火防止安全裝置。氧氣瓶、乙炔瓶、氧氣、乙炔表及焊割工具上，嚴(yán)禁沾染油脂。壓力表、安全閥應(yīng)定期校驗(yàn)。4、