道路工程施工技術(shù)措施

道路工程施工技術(shù)措施（1） 路基工程1） 準(zhǔn)備工作：首先對(duì)路基的高程、中線、邊線進(jìn)行檢測(cè)，清理場(chǎng)地，表面清潔無(wú)雜物，并對(duì)清理后留下的坑溝按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行回填夯實(shí)等處理，挖臨時(shí)排水溝，疏干路基范圍內(nèi)積水，保持基底干燥。2） 路基碾壓：路基碾壓采用振搗式壓路機(jī)配合鋼輪靜壓路機(jī)使用，壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)測(cè)試資料確定。3） 檢測(cè)：路基碾壓后進(jìn)行寬度、坡度頂面高程及密實(shí)度、彎沉值的測(cè)試，均達(dá)到設(shè)計(jì)要求后再進(jìn)行基層的填筑施工。4） 路基回填土，分層灑水夯實(shí)，密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下道工序。（2） 碎石墊層：按設(shè)計(jì)本工程車行道部分碎石墊層厚度為20cm，具體技術(shù)措施如下：1） 準(zhǔn)備工作：首先對(duì)路基高程、中線、路邊線進(jìn)行復(fù)測(cè)，并符合規(guī)范要求，表面整潔后，再進(jìn)行墊層的施工放樣。2） 材料選用：級(jí)配要求碎石的含泥量不得超過25%，將材料中的雜草、樹根等雜物清理干凈，超過墊層厚度的石料進(jìn)行人工擊碎后再使用。最大粒徑不超過80mm，大于2mm且小于80mm的礫料占65?85%，小于0.075的粉料占4?15%。3） 攤鋪：攤鋪時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)加虛高系數(shù)的高程掛線施工，采取人工配合機(jī)械攤鋪的方法，骨料均勻，表面應(yīng)平整。4） 碾壓：碾壓前若填料的含水量高于或低于最佳含水量4%，要進(jìn)行涼曬或?yàn)⑺幚?，碾壓機(jī)具采用振搗式壓路機(jī)和鋼輪壓路機(jī)配合使用，碾壓后的墊層表面平整密實(shí)。控制好縱橫坡度，以利及時(shí)排放墊層上的雨水。（5）檢測(cè)：墊層碾壓后進(jìn)行寬度、厚度、坡度、頂面高程及彎沉值測(cè)試，均符合設(shè)計(jì)要求后才能進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫層的施工。（3） 5%水泥穩(wěn)定層施工：按設(shè)計(jì)本工程慢車道穩(wěn)定層厚度為30cm，按規(guī)定30cm厚穩(wěn)定層分層施工，機(jī)動(dòng)車道部分穩(wěn)定層厚度為30cm，根據(jù)規(guī)范要求，30cm厚穩(wěn)定層要分層攤鋪，計(jì)劃分二層施工，第一層厚16cm，第二層厚14cm。具體技術(shù)措施如下：1） 準(zhǔn)備下承層：水泥穩(wěn)定層的下承層即山皮石墊層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，沒有任何松散的材料和軟弱地基，如發(fā)現(xiàn)低洼和坑洞，及時(shí)填補(bǔ)及壓實(shí)，搓板和轍槽應(yīng)及時(shí)刮除。用12t三輪壓路機(jī)對(duì)下承層進(jìn)行3?4遍碾壓檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水。2） 施工放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)在下承層上恢復(fù)中線及邊線，安裝鋼模板，直線段每10?15m測(cè)一點(diǎn)，平曲線段每5?10m測(cè)一點(diǎn)，進(jìn)行水平測(cè)量。3） 模板的安裝與檢測(cè)：模板采用槽鋼當(dāng)模板，按放線位置支立，隨時(shí)用水準(zhǔn)儀檢測(cè)，控制位置和高程，模板及支撐應(yīng)安裝牢固，接頭要嚴(yán)密。4） 材料的選用：砂礫的級(jí)配，一般大于4cm的顆粒不應(yīng)超過4%，小于0.25cm的顆粒不大于40%，通過0.074cm的粉料不大于10%，水泥的劑量為混合料的5%,用普通硅酸鹽水泥。5） 拌和：采用攪拌機(jī)拌和成混合料用小翻斗車運(yùn)送施工現(xiàn)場(chǎng)、拌和根據(jù)選定的配合比進(jìn)料，并將拌和料攪拌均勻。6） 攤鋪：攤鋪前塵土雜物要清除，并在山皮石墊層上均灑一遍清水，以利上下層結(jié)合。松鋪系數(shù)為1.3?1.35,必要時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作，縱橫斷面符合要求，厚度均勻一致。在水泥穩(wěn)定層每天攤鋪結(jié)束后，在預(yù)定的末端，裝一條橫貫全寬的鋼模板，然后進(jìn)行整型和碾壓。第二天，鄰接的作業(yè)段開始施工時(shí)，拆除去鋼模板，再攤鋪穩(wěn)定層混合料，其相接處灑水潤(rùn)濕。水泥穩(wěn)定層施工在分兩幅施工時(shí)，縱縫要垂直相接，不斜接。具體做法是前一幅施工時(shí)，靠中央與另一幅相接的一側(cè)用鋼模支撐，然后整型和碾壓。當(dāng)拆除支撐鋪筑另一幅時(shí)，靠近第一幅的部分，挖除松軟的混凝土混合料，然后灑水潤(rùn)濕，再攤鋪穩(wěn)定層并整型、壓實(shí)。7） 碾壓：混合料攤鋪整平后，先用6?8t壓路機(jī)進(jìn)行碾壓3?4遍后再用12t壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)重迭1/2輪寬，后輪超兩段的接縫處，碾壓到要求的密度，同時(shí)沒有明顯的輪跡，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，保證穩(wěn)定層表面不受破壞。碾壓過程中穩(wěn)定層表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面水蒸發(fā)較快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，不灑大水量碾壓。如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，立即翻開重新加適量水泥拌和或用其他方法處理。使其達(dá)到質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束之前，進(jìn)行終平工作，將高出設(shè)計(jì)高程部分刮除掃出路外，局部低洼之處留待鋪筑路面時(shí)處理。8） 養(yǎng)護(hù)：在對(duì)穩(wěn)定層進(jìn)行厚度、寬度、平整度、高程及密實(shí)度檢測(cè)合格即開始養(yǎng)護(hù)，采用每天人工經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，養(yǎng)護(hù)期不少于7d。水泥穩(wěn)定層分層施工時(shí)，下層碾壓完后經(jīng)7d養(yǎng)護(hù)期，即可繼續(xù)鋪筑上層。養(yǎng)護(hù)期內(nèi)應(yīng)封閉交通，以免穩(wěn)定層表層受損。（4）瀝青路面施工：本標(biāo)段快車道瀝青面層分三層，底層為6cm厚AC—20I中粒式瀝青混凝土；中層為5cm厚AC—16I中粒式瀝青混凝土，面層為3cm厚AC—13I細(xì)粒式瀝青混凝土，慢車道瀝青面層一層，為4cm厚AC—13細(xì)粒式瀝青混凝土。1）準(zhǔn)備工作：瀝青路面施工前應(yīng)將水泥穩(wěn)定層的雜物清理干凈，穩(wěn)定層破損，坑洞等應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)平整，檢查路平石、緣石、檢查井、進(jìn)水井蓋及其他構(gòu)筑物是否安裝穩(wěn)固，若存在問題，局部予以處理。測(cè)量放樣：瀝青路面的高程可在已砌筑的路平石或緣石標(biāo)明瀝青碎石層和瀝青混凝土面層的高程，交叉路口或喇叭口應(yīng)設(shè)指示樁來(lái)控制高程。材料：采用石油瀝青作為結(jié)合料，其性能應(yīng)符合三大指標(biāo)要求。石料采用堅(jiān)韌、無(wú)風(fēng)化，清潔碎石或礫石作骨料，應(yīng)具有適當(dāng)?shù)募?jí)配，抗壓強(qiáng)度大*00kg/cmZ云母泥土等雜質(zhì)含量小于2%，針狀、片狀顆含小于10%，吸水率小于3%，砂采用顆粒堅(jiān)韌無(wú)風(fēng)化且有適當(dāng)級(jí)配組成的粗砂或中砂作填充材料，最大粒徑小于5mm，含量少于5%，石屑采用堅(jiān)硬、潔凈帶有棱角的石屑，最大粒徑小于10mm，含0.07mm以下的粉料不超過5%,*石粉空隙率不小于45%，細(xì)度應(yīng)全部通過100號(hào)篩，0.075?0.005mm的顆粒含量應(yīng)占總重的80-90%。瀝青混合料的拌制和運(yùn)輸：瀝青混合料應(yīng)按設(shè)計(jì)瀝青量進(jìn)行試拌，取樣后進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，并將各試驗(yàn)值與室內(nèi)配合比試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較，驗(yàn)證瀝青用量是否合適，必要時(shí)可作適當(dāng)調(diào)整。確定適當(dāng)?shù)陌韬蜁r(shí)間，拌和后的瀝青混合料均勻一致，無(wú)花白，無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象。確定適宜的加熱和出廠溫度，混合料出廠溫度為：石油瀝青混合料130?160°C。瀝青混合料采用自卸卡車運(yùn)至工地，車廂底板及周壁應(yīng)涂一薄層油水(柴油:水為1:3混合液)，運(yùn)輸車輛上應(yīng)有覆蓋設(shè)施。運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的溫度，石油瀝青混合料不低于130C。瀝青混合料的攤鋪：本工程采用機(jī)械進(jìn)行攤鋪，?但在機(jī)械無(wú)法攤鋪到的或已攤鋪到的地方，?如構(gòu)筑物邊緣局部缺料、局部混合料明顯離析、基層表面有明顯不平整，沿線單位小型路口采用人工攤鋪。(A)機(jī)械攤鋪：1)公司的ABG325多功能履帶式攤鋪機(jī)，攤鋪寬度可達(dá)9m，攤鋪速度480m/h，同時(shí)，后方配有一座瑪連尼?意大利mAP100E160L型可搬遷式瀝青拌和站，產(chǎn)量可達(dá)135t/h，保證了施工時(shí)瀝青出廠溫度，滿足瀝青混合料的拌和質(zhì)量要求和攤鋪量的供應(yīng)，這些都給機(jī)械攤鋪創(chuàng)造了有利條件。8)施工時(shí)采用分路幅攤鋪，接縫應(yīng)緊密、拉直，并設(shè)置樣樁控制厚度?？刂茢備仠囟?，石油瀝青混合料不低于100°，機(jī)械攤鋪的松鋪系數(shù)為1.15?1.35，相鄰兩幅攤鋪帶搭接10cm，并派專人用熱料填補(bǔ)縱縫空隙，整平接茬，使接茬處的混合料飽滿，防止縱縫開裂。當(dāng)攤鋪工作中斷，已鋪好的瀝青混合料降至大氣溫度時(shí)，如繼續(xù)鋪筑，采取“直茬熱接”方法，認(rèn)真細(xì)致處理。（B） 碾壓：A） 控制好開始碾壓時(shí)瀝青混合料的溫度以及壓路機(jī)碾壓速度。B） 壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶重迭1/3?1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍，當(dāng)邊緣有擋板，路緣石、路肩等支擋時(shí)，緊靠支擋碾壓。C） 初壓時(shí)用6?8t雙輪壓路機(jī)或6—10t振搗壓路機(jī)（關(guān)閉振搗裝置）?初壓2遍，初壓后檢查平整度，路拱，必要時(shí)予以修整。?復(fù)壓時(shí)用10?12t三輪壓路機(jī)10t振搗壓路機(jī)或相應(yīng)的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行，碾壓4?6遍至穩(wěn)定和無(wú)明顯輪跡。?終壓時(shí)用6?8t雙輪壓路機(jī)或用6?8t振搗壓路機(jī)（關(guān)閉振搗裝置）碾壓2—4遍。D） 壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí)，向碾壓輪灑少量水，嚴(yán)禁灑柴油。E） 壓路機(jī)在未碾壓成型并冷卻的路段轉(zhuǎn)向，調(diào)頭式停車等候。振搗壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振搗。F） 對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭，拐彎死角加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用振搗夯板壓實(shí)。對(duì)雨水井與各種檢查井的邊緣還應(yīng)用人工夯錘，熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。（C） 放行：石油瀝青混合料表層溫度降到大氣溫時(shí)，即可放行。（5）路沿石（緣石）1） 按設(shè)計(jì)邊線和施工基準(zhǔn)線準(zhǔn)確地放線釘樁，控制方向和高程。2） 釘樁的樁距，直