crh2型動(dòng)車組四級(jí)檢修規(guī)程

crh2型動(dòng)車組四級(jí)檢修規(guī)程CRH2型動(dòng)車組四級(jí)檢修規(guī)程（草稿）編制校對(duì)審核批準(zhǔn)#二OO八年三月十三日TOC\o"1-5"\h\z1?總則32檢修范圍43轉(zhuǎn)向架檢修104.車頂設(shè)備檢修405車下設(shè)備44&車體、車端連接裝置1027.車內(nèi)設(shè)施1218?司機(jī)室設(shè)備檢修1559車輛落成及編組1721^車組調(diào)試試驗(yàn)174CRH2型動(dòng)車組四級(jí)檢修規(guī)程1.總則1.1CRH2型動(dòng)車組四級(jí)檢修是指新車或車輛從上次四級(jí)檢修起，每運(yùn)行90萬(wàn)公里或每3年進(jìn)行一次的修理，目的是將車輛的安全性能恢復(fù)到新造車輛的水平，保證車輛的運(yùn)行可靠性。CRH2型動(dòng)車組四級(jí)檢修包括：靜態(tài)通電試驗(yàn)鑒定、動(dòng)調(diào)試驗(yàn)鑒定、外皮清洗、解編（含排水）、架車換架臺(tái)、轉(zhuǎn)向架檢修、車輛設(shè)備（車頂、車下、車端、車內(nèi)）分解與檢修、車輛設(shè)備組裝、油漆及標(biāo)記、整車落車、稱重、保壓/編組、靜調(diào)試驗(yàn)、動(dòng)調(diào)試驗(yàn)、試運(yùn)行等。車體與構(gòu)架外表面的油漆在四級(jí)修時(shí)可根據(jù)實(shí)際狀態(tài)不進(jìn)行脫漆，只進(jìn)行找補(bǔ)油漆。1.2動(dòng)車組送修前應(yīng)保證運(yùn)用狀態(tài)1?2?1車內(nèi)保持清潔，污物箱排空、清洗干凈，同時(shí)將給排水系統(tǒng)的水排凈。1.2.2禁止拆換原車配件，嚴(yán)禁人為破壞動(dòng)車組的完整性。1?2?3動(dòng)車組檢修之前，送修單位與承修單位雙方對(duì)動(dòng)車組的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行鑒定、確認(rèn)。1.3對(duì)動(dòng)車組檢修須嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢査、驗(yàn)收制度，由質(zhì)量檢査人員檢査合格并向驗(yàn)收人員辦理交驗(yàn)。本規(guī)程在執(zhí)行中遇有規(guī)定不明確或與實(shí)際不符的情況時(shí)，由承修單位在保證運(yùn)用安全、可靠、延長(zhǎng)使用壽命，并且不低于本規(guī)程相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求的前提下實(shí)事求是地加以解決，同時(shí)做好記錄，對(duì)重大問(wèn)題須報(bào)鐵道部備案。1.4除按本規(guī)程執(zhí)行外，還須按鐵道部頒發(fā)的以下有關(guān)規(guī)定或技術(shù)條件執(zhí)行：運(yùn)裝客車[2007]2號(hào)《CRH型動(dòng)車組停放防凍管理辦法（暫行）》、《CRH型動(dòng)車22組防凍排水作業(yè)辦法（暫行）》運(yùn)裝客車[2007]3號(hào)《CRH型動(dòng)車組維修現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全控制辦法（暫行）》2運(yùn)裝客車[2007]4號(hào)《CRH型動(dòng)車組專項(xiàng)檢修作業(yè)辦法（暫行）》2以上有關(guān)規(guī)定或技術(shù)條件如與本規(guī)程的要求有抵觸時(shí)，均以本規(guī)程為準(zhǔn)。1.5ATP、LKJ2000、CIR等車載行車安全設(shè)備執(zhí)行相關(guān)專業(yè)檢修規(guī)程，由專業(yè)管理部門(mén)結(jié)合四級(jí)檢修同步施修。（此配件是狀態(tài)修還是分解修？分解檢修在廠內(nèi)還是在廠外？檢修費(fèi)用是否計(jì)算到成本內(nèi)）1.6各路局第一列出廠路試由南車四方公司負(fù)責(zé)，其余車輛由路局自己負(fù)責(zé)進(jìn)行路

試。2檢修范圍序號(hào)檢修項(xiàng)目檢修要求分類檢修配件名稱狀態(tài)修分解修試驗(yàn)部件試驗(yàn)整車試驗(yàn)1轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)向架組成◎△◎2構(gòu)架組成◎3制動(dòng)夾鉗◎◎4踏面清掃裝置◎◎5轉(zhuǎn)向架各管路◎◎6空氣彈簧◎△◎7油壓減振器◎△◎8牽引電機(jī)◎△◎9軸箱彈簧組成◎△◎10速度傳感器◎△◎11軸箱裝置◎△12軸箱體◎△13軸箱前蓋◎14后蓋（三種）◎15軸箱定位節(jié)點(diǎn)◎◎16整體軸承◎△17WN聯(lián)軸節(jié)◎△18輪對(duì)組成檢修◎△◎19制動(dòng)盤(pán)◎20輪盤(pán)◎△◎21齒輪箱裝置◎△◎22齒輪箱吊桿◎△23接地裝置◎△24差壓閥◎△◎25牽引拉桿◎△26高度調(diào)整閥◎△◎27空氣軟管◎◎28轉(zhuǎn)向架排障器◎△29增壓氣缸◎△◎30車頂設(shè)施高壓隔離開(kāi)關(guān)◎◎◎31接地保護(hù)開(kāi)關(guān)裝置◎△◎◎32特高直線連接器及由纜◎◎33刮雨器刮板◎◎34特高連接器◎35導(dǎo)體◎

序號(hào)檢修項(xiàng)目檢修要求分類檢修配件名稱狀態(tài)修分解修試驗(yàn)部件試驗(yàn)整車試驗(yàn)36車頂設(shè)施無(wú)線電信號(hào)天線◎◎37受電弓◎◎38車頂罩蓋◎39車下設(shè)施制動(dòng)控制裝置◎◎40換氣裝置◎◎41空調(diào)裝置◎△◎◎42輔助電動(dòng)空氣壓縮機(jī)◎△◎◎43電動(dòng)空氣壓縮機(jī)◎△◎◎44除濕裝置◎△◎◎45牽引變壓器冷卻用通風(fēng)機(jī)◎△◎◎46牽引變流器◎△◎47蓄電池箱（含蓄電池）◎△◎◎48輔助電源裝置◎△◎49輔助整流器◎△◎50水箱裝置◎△◎◎51污物箱◎△◎◎52自動(dòng)過(guò)分相系統(tǒng)◎△◎◎53真空斷路器◎◎54避雷器◎55牽引電機(jī)冷卻用電動(dòng)誦風(fēng)機(jī)◎◎56接觸器箱◎◎57水封裝置◎58駕駛臺(tái)空調(diào)裝置◎◎59控制電路接線箱◎60輔助電路接線箱◎61牽引變壓器◎◎62外部電源連接器◎◎63輔助繞組電流互感器◎◎64接地電阻器◎65踏面清掃用電磁閥◎66空氣軟管◎◎◎67閥類◎◎68配管◎69配線◎70車下設(shè)備航空插頭◎71STM天線◎72TMIS天線◎73Balise天線◎74管路保壓◎◎75車體、車密接式車鉤◎△◎◎

序號(hào)檢修項(xiàng)目檢修要求分類檢修配件名稱狀態(tài)修分解修試驗(yàn)部件試驗(yàn)整車試驗(yàn)76端連接裝置緩沖器◎◎77內(nèi)風(fēng)擋◎78排障板橡膠◎△79排障板◎80側(cè)裙板◎81蓋板◎82車底部位吹凈◎83密接式由氣連接器◎84跨接連接線插頭◎85外風(fēng)擋◎86防雪風(fēng)擋◎87車體外皮油漆◎88車內(nèi)設(shè)施小便器◎89座便器◎90客室側(cè)門(mén)板◎91驅(qū)動(dòng)裝置◎◎92外端門(mén)◎93一等座椅◎94二等座椅◎95多功能室座椅◎96乘務(wù)員室座椅◎97監(jiān)控室座椅◎98餐飲區(qū)座椅◎99內(nèi)端門(mén)、殘疾人衛(wèi)生間門(mén)◎100衛(wèi)牛間門(mén)◎101乘務(wù)員室門(mén)、監(jiān)控室門(mén)、多功◎能室門(mén)102小便間折疊門(mén)◎103行李架◎104垃圾箱和垃圾袋框◎105垃圾箱投入口蓋◎106卷簾◎107大件行李放置處◎108煙灰缸◎109盥洗室窗簾◎110回風(fēng)道過(guò)濾網(wǎng)和回風(fēng)格柵◎111車窗◎112標(biāo)記◎113廣告框◎

序號(hào)檢修項(xiàng)目檢修要求分類檢修配件名稱狀態(tài)修分解修試驗(yàn)部件試驗(yàn)整車試驗(yàn)114車內(nèi)設(shè)施出風(fēng)口◎115扶手◎116安全錘◎117小桌板◎118滅火器◎119雜志架◎120鏡子◎121頂板◎122墻板◎123地板◎124間壁◎125開(kāi)水器◎◎◎126飲水機(jī)◎127配電盤(pán)◎◎128運(yùn)行配電盤(pán)◎◎129溫升污物配電盤(pán)◎◎130小賣部配電盤(pán)◎◎131接觸器盤(pán)◎◎132控制繼電器盤(pán)◎◎133主故障指示燈◎◎134空調(diào)故障指示燈◎◎135配電盤(pán)門(mén)◎136車端解除開(kāi)關(guān)◎◎137輔助制動(dòng)特性發(fā)牛器◎◎138直流輔助由源控制盤(pán)◎◎139控制繼電器盤(pán)◎◎140高頻增幅器◎◎141外部電源插◎◎142空調(diào)顯示設(shè)定器◎◎143接地開(kāi)關(guān)盤(pán)◎144閘刀型開(kāi)關(guān)盤(pán)◎◎1453次回路端子臺(tái)◎146斷路器◎◎147大型端子臺(tái)◎148連接器◎149空氣壓縮機(jī)控制◎◎150監(jiān)控器◎◎151車輛信息顯示控制裝置◎◎152計(jì)時(shí)器◎◎153復(fù)位開(kāi)關(guān)◎◎

序號(hào)檢修項(xiàng)目檢修要求分類檢修配件名稱狀態(tài)修分解修試驗(yàn)部件試驗(yàn)整車試驗(yàn)154車內(nèi)設(shè)施地板布◎155車內(nèi)信息顯示器◎◎156列車員開(kāi)關(guān)◎◎157乘務(wù)員開(kāi)關(guān)◎◎158關(guān)門(mén)開(kāi)關(guān)◎◎159控制增幅放大器◎◎160自動(dòng)廣播設(shè)備◎◎161洗臉間熱水器◎◎162小賣部水池殺菌裝置◎◎163空氣凈化器濾網(wǎng)◎164除臭發(fā)牛器◎◎165燈具◎◎166光由開(kāi)關(guān)◎◎167目的地顯示器◎◎168溫度傳感器◎◎169車內(nèi)信息顯示器的罩◎◎170監(jiān)控室小窗戶氣閥過(guò)濾器◎171車側(cè)燈◎◎172揚(yáng)聲器◎◎173嬰兒尿片更換臺(tái)◎174司機(jī)室設(shè)施由壓表◎◎175雙針、單針壓力◎◎176車頭罩氣壓開(kāi)關(guān)◎◎177連掛由磁閥◎◎178緩解由磁閥◎◎179空氣軟管（摘掛）◎◎180由連作用由磁閥◎◎181司機(jī)室側(cè)門(mén)◎182截?cái)嚅y過(guò)濾器◎183司機(jī)座椅◎184司機(jī)室可翻轉(zhuǎn)座椅◎185司機(jī)室隔門(mén)◎186設(shè)備室門(mén)◎187機(jī)器室氣密門(mén)◎188前罩開(kāi)閉氣鎖◎189前罩鎖定氣缸◎190由氣連接器裝置◎191駕駛室上方部位講行檢杳◎192駕駛室背面檢杳◎193駕駛室側(cè)面檢杳◎

序號(hào)檢修項(xiàng)目檢修要求分類檢修配件名稱狀態(tài)修分解修試驗(yàn)部件試驗(yàn)整車試驗(yàn)194司機(jī)室設(shè)施主司機(jī)臺(tái)前部檢杳◎195主司機(jī)臺(tái)下部檢杳◎196副司機(jī)臺(tái)下部檢杳◎197副司機(jī)臺(tái)側(cè)面設(shè)備檢杳◎198副司機(jī)臺(tái)高層地板下方檢杳◎199副司機(jī)臺(tái)后部檢杳◎200內(nèi)裝◎201機(jī)罩內(nèi)設(shè)備檢杳◎202駕駛室ATP的檢杳◎203駕駛室通過(guò)臺(tái)◎204開(kāi)閉罩◎205落車及編組車輛落成及編組◎206試驗(yàn)絕緣耐壓◎207特高壓耐壓試驗(yàn)◎208通由前的檢杳◎209加壓功能◎210司機(jī)臺(tái)指令線◎211控制◎212ATP◎213LKJ◎214白動(dòng)過(guò)分相檢測(cè)◎215監(jiān)視器◎216空調(diào)◎217關(guān)門(mén)◎218輔助回路◎219應(yīng)急燈切換◎220測(cè)量◎221分并◎222救援◎223貫通線◎224啟動(dòng)◎225制動(dòng)準(zhǔn)備◎226帶側(cè)孔截?cái)嗳T(mén)的作用確認(rèn)◎227壓力表測(cè)定◎228空氣壓縮機(jī)的實(shí)驗(yàn)◎229壓力調(diào)整的確定◎230刮雨器試驗(yàn)◎231汽笛試驗(yàn)◎

序號(hào)檢修項(xiàng)目序號(hào)檢修項(xiàng)目檢修要求分類檢修配件名稱狀態(tài)修分解修試驗(yàn)部件試驗(yàn)整車試驗(yàn)232試驗(yàn)側(cè)門(mén)試驗(yàn)◎233空氣管開(kāi)閉器試驗(yàn)◎234給水試驗(yàn)◎235空壓機(jī)充氣試驗(yàn)◎236制動(dòng)試驗(yàn)測(cè)定準(zhǔn)備◎237BCU參數(shù)設(shè)定◎238緊急制動(dòng)試驗(yàn)◎239輔助制動(dòng)試驗(yàn)◎240速度檢測(cè)試驗(yàn)◎241滑行動(dòng)作試驗(yàn)◎242司機(jī)室動(dòng)作試驗(yàn)◎243救援試驗(yàn)◎244編組試驗(yàn)◎245動(dòng)調(diào)◎246試運(yùn)行◎注：狀態(tài)修為不從上級(jí)部件分解，分解修從上級(jí)部件分解下來(lái)，“△”表示該需要自身分解3轉(zhuǎn)向架檢修分解轉(zhuǎn)向架與車體間電氣、管路連接、安裝軸箱彈簧抑制螺栓和墊圈、牽引銷座固定螺母、橫向及抗蛇形減震器，將轉(zhuǎn)向架與車體分離。3?1轉(zhuǎn)向架分解（參照時(shí)速200公里鐵路動(dòng)車組第21章）3.1.1拆下?tīng)恳姍C(jī)組成，將各管路進(jìn)氣口、各線纜插頭等部位進(jìn)行防護(hù)。拆除上述部件并防護(hù)后須對(duì)轉(zhuǎn)向架表面進(jìn)行清洗除垢，并用高壓風(fēng)吹凈。3?1?2將輪對(duì)軸箱組成、軸箱彈簧組成、空氣彈簧組成、輪對(duì)提吊、速度傳感器、排障裝置、橫向油壓減振器、軸減振器、制動(dòng)軟管組成、增壓缸罩、增壓缸、牽引拉桿組成、差壓閥等部件從構(gòu)架上拆下檢修?？股咝螠p振器安裝座、橫向減振器座、調(diào)整棒托、其余各管路及配線等部件不分解進(jìn)行狀態(tài)檢修，并對(duì)各管路聯(lián)接口、各線纜插頭等部位進(jìn)行防護(hù)。構(gòu)架組成（參照時(shí)速200公里鐵路動(dòng)車組第21章）3.1.3.1構(gòu)架組成檢修構(gòu)架組成表面存在劃傷、磕碰傷深度小于等于鋼板厚度10%缺陷時(shí)，須對(duì)缺陷部位進(jìn)行打磨消除、圓滑過(guò)渡；當(dāng)缺陷深度大于鋼板厚度10%時(shí)須焊修，焊修由有專業(yè)資質(zhì)廠家負(fù)責(zé)實(shí)施。構(gòu)架組成檢修時(shí)，須對(duì)構(gòu)架組成表面各外露可視焊縫進(jìn)行外觀狀態(tài)檢查，目視發(fā)現(xiàn)裂紋等缺陷時(shí)須焊修，焊修由有專業(yè)資質(zhì)單位負(fù)責(zé)實(shí)施。3?1?3?1?3對(duì)構(gòu)架橫梁與側(cè)橫梁的焊縫、橫梁上電機(jī)吊座、齒輪箱吊桿座、制動(dòng)夾鉗吊座部位的焊縫進(jìn)行脫漆，并進(jìn)行磁粉探傷檢査。3?1?3?1?4構(gòu)架組成及安裝各部件上外露的螺紋孔須進(jìn)行外觀狀態(tài)檢查，對(duì)電機(jī)吊座、定位臂、制動(dòng)夾鉗安裝座、差壓閥安裝座等關(guān)鍵部位的螺孔目視檢查，不得存在缺扣、亂絲、毛刺等缺陷。3.1.3.1.5制動(dòng)夾鉗外觀狀態(tài)檢查，夾鉗本體無(wú)漏油現(xiàn)象；夾鉗本體外觀檢查發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí)允許打磨修整（最大打磨深度3mm）,修磨后磁粉探傷檢查無(wú)裂紋；橡膠波紋管安裝座部位破損長(zhǎng)度不大于5mm時(shí)可繼續(xù)使用，超限時(shí)更換；橡膠波紋管其它部位破損時(shí)須更換新品；閘片剩余厚度M車7mm以上、T車10mm以上，超限更換。3.1.3.1.6踏面清掃裝置外觀狀態(tài)檢查，研磨子剩余厚度需在10mm以上，超限更換。3?1?3?1?7拆卸構(gòu)架附加空氣室螺堵，清除螺堵內(nèi)雜物，檢查螺紋不得存在缺扣、亂絲、毛刺等缺陷。3?1?3?1?8構(gòu)架表面及零部件組裝部位存在油漆不良或損傷須找補(bǔ)油漆，對(duì)脫漆部位須找補(bǔ)油漆。3?1?3?2構(gòu)架組成安裝部件檢修3?1?3?2?1軸溫傳感器進(jìn)行導(dǎo)通、絕緣測(cè)定，要求導(dǎo)通狀態(tài)良好，絕緣電阻值（對(duì)地）應(yīng)在0.1MQ以上（500V兆歐表）。3?1?3?2?2構(gòu)架組成各部件安裝螺栓的防松鐵絲或止動(dòng)墊片狀態(tài)良好，不進(jìn)行扭矩檢查只涂打防松標(biāo)記；防松鐵絲斷裂或止動(dòng)墊片破損時(shí)更換，進(jìn)行扭矩檢查，并涂打防松標(biāo)記。3?1?3?2?3各管路安裝管夾無(wú)松動(dòng)、脫落現(xiàn)象,組裝的各管路無(wú)抗磨現(xiàn)象；油壓管路及液壓管接頭不得有漏油現(xiàn)象；對(duì)不符合要求的管路進(jìn)行調(diào)修或更換。3?1?3?2?4各配線固定用結(jié)扎帶綁扎良好；溫度傳感器螺旋軟管出現(xiàn)局部破損、斷裂等缺陷時(shí)，允許用絕緣防水材料處理，出現(xiàn)三處以上破損斷裂缺陷時(shí)更換。配線用各外露密封防水劑脫落、缺損時(shí)修復(fù)。

3.1.3.2.5端子箱蓋拆卸后對(duì)端子箱內(nèi)部使用高壓風(fēng)吹凈,并更換端子箱蓋內(nèi)側(cè)貼著的橡膠板,檢修后按照新造標(biāo)準(zhǔn)安裝端子箱蓋。3.2空氣彈簧（參照時(shí)速200公里鐵路動(dòng)車組第5、21章，CRH2型動(dòng)車組三級(jí)檢修規(guī)程）3?2?1空氣彈簧分解3.2.1.1空氣彈簧表面清理干凈后進(jìn)行外觀檢查，上蓋板、橡膠堆、橡膠氣囊等部件缺陷檢修按表3-1執(zhí)行。外露金屬表面出現(xiàn)銹蝕時(shí)清除。使用中發(fā)生漏氣的零部件進(jìn)行更換。表3-1空氣彈簧外觀檢修缺陷更換標(biāo)準(zhǔn)部位故障名稱缺陷描述更換判定標(biāo)準(zhǔn)部位故障名稱缺陷描述更換判定標(biāo)準(zhǔn)橡膠（特別是外層橡膠）和簾線之間剝離。露出簾線時(shí)更換。橡膠（特別是外層橡膠）和簾線之間剝離。露出簾線時(shí)更換。表皮剝離超過(guò)30X20mm時(shí)更換。發(fā)生1mm厚度橡膠拳狀凸起。上蓋板橡膠及橡膠座的接觸部位圓周方向的鱗片狀裂縫或銳角的傷痕，外層橡膠的母線方向（上下方向）的裂縫。橡膠囊外層橡膠和橡膠座和上蓋板摩擦損耗。由于異物的分散或相摩擦在外層橡膠產(chǎn)生傷痕。①露出簾線時(shí)更換。上蓋板橡膠及橡膠座的接觸部位圓周方向的鱗片狀裂縫或銳角的傷痕，外層橡膠的母線方向（上下方向）的裂縫。橡膠囊外層橡膠和橡膠座和上蓋板摩擦損耗。由于異物的分散或相摩擦在外層橡膠產(chǎn)生傷痕。①露出簾線時(shí)更換。露出簾線時(shí)更換。龜裂深度超過(guò)1mm時(shí)更換。龜裂長(zhǎng)度超過(guò)30mm時(shí)更換。露出簾線時(shí)更換。深度超過(guò)1mm時(shí)更換。長(zhǎng)度超過(guò)30mm時(shí)更換。龜裂長(zhǎng)度在30mm以上，深度在1mm以上或龜裂幅度擴(kuò)展到5mm以上時(shí)更換。3.2.1.2分解空氣彈簧各組成部件上蓋板、橡膠氣囊、橡膠座及橡膠堆組成等，對(duì)部件組成中的橡膠部分使用中性洗滌劑清洗，再用溫水沖洗掉洗滌劑后吹干?？諝鈴椈刹考z修3.2.2.1橡膠座表面存在長(zhǎng)度為30mm、或深度為1mm以上的開(kāi)裂須更換。橡膠堆相對(duì)于橡膠總厚度有10%以上的減弱的現(xiàn)象或有變形情況下更換。膠結(jié)剝離與脫落深度無(wú)關(guān)、如果脫落長(zhǎng)度超過(guò)100mm就需要更換。對(duì)于基準(zhǔn)以下的部件，用氰基丙烯基系的粘合劑處理。3?2?2?4更換磨耗深度超過(guò)1.5mm的零部件。更換開(kāi)裂長(zhǎng)度50mm以上、深度3mm以上或者開(kāi)裂幅度達(dá)5mm以上的零部件。3?2?2?3橡膠囊（下面板）檢修確認(rèn)各墊圈的安裝狀態(tài)、緊固后標(biāo)記上檢查記號(hào)。檢查橡膠囊粘合狀態(tài)，聚四氟乙烯制滑板的劃痕、損傷、磨損狀態(tài)。修理劃傷、彎曲的部件。3?2?2?4蓋板檢修確認(rèn)蓋板和橡膠的粘合狀態(tài)。修理劃傷、彎曲的部件。3?2?2?5空氣彈簧須更換上、下部“0”型密封圈。3?2?2?6空氣彈簧檢修時(shí)不得接觸酸、堿、油或其它有機(jī)溶劑，避免熱損傷和人為磕碰損傷。3.2.3空氣彈簧組裝3?2?3?1組裝上蓋板、橡膠堆、橡膠氣囊等部件，使上蓋板的生產(chǎn)號(hào)和橡膠座的生產(chǎn)年月在同一位置。用木錘對(duì)著上蓋板密封部?jī)?nèi)面均勻地敲擊使其扣緊。3?2?3?2把擠壓蓋蓋在橡膠囊上，為使橡膠囊均勻地穩(wěn)定下來(lái)，注入500kPa的壓縮空氣，保持1分到3分左右，使其扣緊。3?2?3?3空氣彈簧搬運(yùn)時(shí)禁止直接吊裝上蓋板，避免造成膠囊或橡膠堆脫落、損傷。3?2?4空氣彈簧氣密試驗(yàn)3?2?4?1將空氣彈簧的高度調(diào)整為現(xiàn)車高度（200mm）,充入490kPa的壓縮空氣，放置10分鐘后，壓力減小在9?8kPa以下。3?2?5空氣彈簧壓力試驗(yàn)3?2?5?1空氣彈簧保持現(xiàn)車高度（200mm）,向空氣彈簧充入735kPa的壓力、保持3分鐘,確認(rèn)橡膠座各部及空氣彈簧各組成零件無(wú)異常。3?3油壓減振器3?3?1減振器裝車運(yùn)行距上次分解檢修后18個(gè)月以上或運(yùn)行達(dá)90萬(wàn)公里（以先到者為準(zhǔn)）進(jìn)行分解檢修。對(duì)于前次檢修之后未滿18個(gè)月的減振器進(jìn)行外觀檢查、表面清洗，如無(wú)異常繼續(xù)使用，如有異常進(jìn)行解體檢修。3?3?2油壓減振器外觀檢查表面無(wú)漏油現(xiàn)象，橡膠套破損者須更換，減振器如有漏油或其它異常缺陷須進(jìn)行分解檢修。

3.3.3油壓減振器本體與防塵罩表面使用中性洗滌劑清洗污垢后用水沖凈。3.3.4油壓減振器分解3.3.4.1分解油壓減振器組成罩子、外氣缸蓋、O形圈、活塞桿、外氣缸組成、內(nèi)氣缸與內(nèi)氣缸蓋等部件。3?3?4?2分解檢修活塞桿組成部件活塞、閥、閥彈簧、活塞環(huán)及密封材料并拆卸活塞桿上內(nèi)氣缸蓋、O環(huán)圈、外氣缸蓋、防塵密封材料等部件。將氣缸內(nèi)的液壓油廢棄收集統(tǒng)一處理。3?3?4.3分解內(nèi)氣缸蓋組成部件油封、0環(huán)圈、備用環(huán)等部件。3?3?4?4檢修彈簧座、螺紋不得存在缺扣、亂絲、毛刺等缺陷。3.3.5油壓減振器部件檢修3.3.5.1更換油壓減振器拆卸下的全部0形環(huán)、支撐環(huán)、油封及油封墊、止轉(zhuǎn)墊圈、彈簧墊圈、防塵密封、U型螺母、六角螺母等部件。檢查兩端安裝部的帶銷橡膠襯套狀態(tài)，破損者更換，該橡膠襯套每四年更換一次。3?3?5?2測(cè)量油壓減振器組成部件的主要尺寸，須按表3-2規(guī)定參數(shù)執(zhí)行，更換超過(guò)檢測(cè)基準(zhǔn)的部件。表3-2各型減振器部件主要尺寸檢查參數(shù)表橫向減振垂向減振0D70230-163.10.mm0D5011650.17mm活內(nèi)滾mmmm0D42090-1廖mm29.92〕??mm橫向減振垂向減振0D70230-163.10.mm0D5011650.17mm活內(nèi)滾mmmm0D42090-1廖mm29.92〕??mm注意（根據(jù)KYB答復(fù)鐵馬公司書(shū)面資料該表格數(shù)值值不正確、KYB另付提案）更換電鍍部分有剝離，磨損，條痕的活塞桿。其他各零件有損傷或磨耗不良等須更換。清洗油壓減振器各組成部件,橡膠制品（密封零件,橡膠襯套等）不可用香蕉水洗浄。3?3?6油壓減振器組裝3?3?6?1組裝油壓減振器各組成部件內(nèi)氣缸蓋、活塞、O形圈、活塞桿、外氣缸、內(nèi)氣缸、向內(nèi)氣缸注入液壓油、內(nèi)氣缸蓋、外氣缸蓋內(nèi)氣缸、向內(nèi)氣缸注入液壓油、內(nèi)氣缸蓋、外氣缸蓋3?3?7油壓減振器分解組裝重新后平放8h無(wú)漏油,并按表3-3規(guī)定參數(shù)作性能試驗(yàn),衰減力不在范圍內(nèi)的要進(jìn)行調(diào)整。表3-3各型減振器性能試驗(yàn)檢査參數(shù)表型號(hào)V(C

m/s736007120.3245^力10800+161橫向減0D501294290垂向減振器0041°型號(hào)V(C

m/s736007120.3245^力10800+161橫向減0D501294290垂向減振器0041°980190辛875琢￥2902012449030±7303?3?8清除油壓減振器外表面的油污，進(jìn)行噴漆。油壓減振器組成緩沖橡膠、安裝面、活塞桿電鍍部等部件不進(jìn)行噴漆。3.3.9油壓減振進(jìn)行漏油試驗(yàn),倒置12小時(shí)以上,再橫置1個(gè)小時(shí),確認(rèn)各個(gè)部位是否漏油（根據(jù)KYB答復(fù)鐵馬公司書(shū)面資料：倒立放置有可能使空氣進(jìn)入、不建議采用此做法。在日本未采用此做法、沒(méi)有問(wèn)題，建議取消該條）3?4牽引電機(jī)（參照時(shí)速200公里鐵路動(dòng)車組第5、21章及《MB-5120-A三相異步電動(dòng)機(jī)使用維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)》）3?4?1牽引電機(jī)分解3.4.1.1牽引電機(jī)拆卸前對(duì)電機(jī)接線插頭部進(jìn)行防護(hù)，清理電機(jī)外部附著的塵埃用高壓氣吹凈，對(duì)牽引電機(jī)主體導(dǎo)線、均壓線，端子箱、膩?zhàn)?，連接插頭進(jìn)行外觀檢查，對(duì)存在變形及損傷的部件進(jìn)行檢修或更換。3.4.1.2確認(rèn)牽引電機(jī)管理號(hào)、生產(chǎn)號(hào)是否完整。3.4.1.3分解牽引電機(jī)主體組成外罩、轉(zhuǎn)速傳感器、排氣罩、轉(zhuǎn)速檢測(cè)器外殼等部件進(jìn)行檢修。3.4.1.4分解電機(jī)轉(zhuǎn)子、框、軸螺母、截油環(huán)、端蓋、鏡蓋、滾珠軸承箱、PG齒輪等部件并清掃、檢查軸承內(nèi)圈，截油環(huán)。3.4.1.5電機(jī)定子框架、轉(zhuǎn)子進(jìn)行氣吹清掃，并對(duì)各零件進(jìn)行外觀檢査，軸承異常時(shí)更換新軸承。滾珠軸承箱、鏡蓋、絕緣進(jìn)行絕緣測(cè)量，絕緣電阻值100MQ以上。3.4.2牽引電機(jī)主體組裝3.4.2.1組裝定子框架與轉(zhuǎn)子3.4.2.1.1用酒精清掃框內(nèi)線圈、鏡蓋插入面、滾珠軸承箱插入面。進(jìn)行外觀檢查要求鐵心定子框架無(wú)損傷，定子線圈、連接線無(wú)損傷，弓I線的包覆無(wú)損傷，鋁托架無(wú)開(kāi)裂等現(xiàn)象。3.4.2.1.2進(jìn)行外觀檢查要求轉(zhuǎn)子軸無(wú)開(kāi)裂、彎曲、損傷，轉(zhuǎn)子襯片、保持環(huán)、短路環(huán)無(wú)開(kāi)裂、損傷，轉(zhuǎn)子軸鍵溝槽無(wú)變形、損傷等現(xiàn)象。清掃截油環(huán)、涂上潤(rùn)滑脂。3?4.2?2電機(jī)主體組裝3.4.2.2.1對(duì)電機(jī)滾珠軸承進(jìn)行狀態(tài)檢查，組裝滾珠軸承箱及鏡蓋、PG齒輪、器傳感器支架、傳感器、截油環(huán)等部件并向鏡蓋頂出孔內(nèi)塞滿潤(rùn)滑脂，安裝排氣風(fēng)道。（根據(jù)與南車電機(jī)交流，傳動(dòng)軸兩端軸承使用壽命為120萬(wàn)公里，建議在四級(jí)檢修時(shí)更換；2008年2月14日與川琦交流時(shí)，其認(rèn)為本次四級(jí)檢修不需要更換，應(yīng)進(jìn)行狀態(tài)檢查）3.4.3組裝后試驗(yàn)3.4.3.1在軸承中充填潤(rùn)滑脂的情況下進(jìn)行進(jìn)行繞組電阻試驗(yàn)，測(cè)量在定子繞組端子間的直流電阻、換算為115°C時(shí)、通過(guò)形式試驗(yàn)得出的定子繞組電阻值在±5%以內(nèi)。（115°C換算為0?290±5%Q）。3.4.3?2絕緣電阻試驗(yàn)，全充電部和鐵心框架之間的絕緣電阻冷狀態(tài)下3MQ以上（1000V兆歐表）。3.4.3.3絕緣耐力試驗(yàn)，在充電部和鐵心框架之間施加頻率AC4000V1分鐘、各部位無(wú)異常。3.4.3.4無(wú)負(fù)荷試驗(yàn)，須按表3-4規(guī)定參數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)檢測(cè)，測(cè)量軸承的溫度，確認(rèn)軸承無(wú)異常音。表3-4電機(jī)無(wú)負(fù)荷試驗(yàn)參數(shù)'運(yùn)空轉(zhuǎn)運(yùn)行預(yù)備逆轉(zhuǎn)定額逆轉(zhuǎn)定額正轉(zhuǎn)高速正轉(zhuǎn)運(yùn)行時(shí)間30分4分5分5分2分轉(zhuǎn)速1400rpm700rpm4140rpm4140rpm7040rpm3.4.3.5旋轉(zhuǎn)檢測(cè)器的輸出測(cè)量前項(xiàng)無(wú)負(fù)荷試驗(yàn)旋轉(zhuǎn)時(shí)，測(cè)量電源電壓DC12V時(shí)、輸出電壓8V以上（0—P值）A相B相的相位差90C±40°C以內(nèi)。3.4.4牽引電機(jī)送排氣風(fēng)道3.4.4.1進(jìn)行外觀檢査、確認(rèn)是否有變形、劃傷、焊接不良、金屬網(wǎng)破損等。3.4.4.2分解為排風(fēng)罩主體、排風(fēng)罩、金屬網(wǎng)。清洗，吹凈各零件的內(nèi)外面、清除金屬網(wǎng)的堵塞、附著的灰塵及油脂等污垢。3.4.4.3清除不良密封墊、清掃干凈脫落部分、用粘合劑粘上新的密封墊。變形、

有劃痕的零件進(jìn)行修補(bǔ)或焊接、再用打磨機(jī)精加工。3.4.4.4組裝排風(fēng)罩主體、排風(fēng)罩、金屬網(wǎng)，找補(bǔ)電機(jī)主體表面油漆。3.5軸箱彈簧組成(參照時(shí)速200公里鐵路動(dòng)車組第5、21章)3.5.1軸箱彈簧組成分解檢查，軸箱彈簧有異常變形、折損、劃傷，有效圈間存在磨抗壓痕時(shí)更換。3.5.2軸箱彈簧脫漆后進(jìn)行磁粉探傷檢查，存在裂紋時(shí)更換。3.5.3軸箱彈簧組成應(yīng)進(jìn)行載荷試驗(yàn)，載荷試驗(yàn)時(shí)以內(nèi)外彈簧為一對(duì)，內(nèi)彈簧下插入七=16mm的墊片后，加載試驗(yàn)載荷。試驗(yàn)載荷在47334N時(shí)的彈簧高度須滿足218±3mm，超限時(shí)更換。3.5.4檢查軸箱彈簧自由高尺寸，外彈簧256±3mm，內(nèi)彈簧240±3mm。3.5.5彈簧下夾板與彈簧接觸面磨耗量超過(guò)2mm以上時(shí)須更換。3.5.6彈簧上、下夾板油漆存在破損、脫落等情況需找補(bǔ)油漆；軸箱彈簧表面重新涂裝。3.5.7軸箱彈簧組成各部件檢修合格后，按下列要求進(jìn)行組裝：3.5.7.1用工藝螺栓將軸箱彈簧組成進(jìn)行預(yù)組裝，預(yù)組高度為245；2mm。3?5?7?2彈簧預(yù)組時(shí)軸箱彈簧內(nèi)外圈在預(yù)組裝放置時(shí)有方向要求，即須保證彈簧內(nèi)外圈底部磨削平面內(nèi)端部的起始方向的相位差180°。3.6速度傳感器(參照時(shí)速200公里鐵路動(dòng)車組第5、21章)3.6.1AG37(D)、AG43(E)、TQG15(B)-1、TQG15(F)-1速度傳感器表面清理后進(jìn)行外觀檢查，傳感器插頭螺紋有損傷變形或絕緣器、插座接觸點(diǎn)有損傷等缺陷時(shí)須更換新品。3.6.2速度傳感器電纜線的外部螺旋軟管出現(xiàn)局部破損、斷裂等缺陷時(shí)，允許用絕緣防水材料處理，出現(xiàn)3處以上破損斷裂缺陷時(shí)更換。電纜表面橡膠允許存在非貫通性劃痕、劃傷；破損、開(kāi)裂、老化時(shí)更換；更換電纜時(shí)要進(jìn)行防水處理。3.6.3速度傳感器外觀檢修合格后，外部須噴漆，但插入部及電纜不噴漆，并進(jìn)行絕緣電阻試驗(yàn)和測(cè)定線圈電阻值，不合格更換新品。具體試驗(yàn)要求為：3.6.3?1對(duì)地絕緣試驗(yàn)：用500V兆歐表進(jìn)行測(cè)定，電阻值在10MQ以上為合格。3.6.3.2測(cè)定線圈電阻值，各線圈電阻值應(yīng)符合下列要求：①AG37(D)①AG37(D)61Q±10%②AG43(E)②AG43(E)e2:33Q±10%e3:27Q±10%3?6?3?3對(duì)LKJ2000系統(tǒng)的TQG15（B）-1、TQG15（F）-1型速度傳感器進(jìn)行絕緣試驗(yàn)。3?6?5速度傳感器外觀檢查及測(cè)試合格后，外部須噴漆，但插入部及電纜不噴漆。3.7軸箱裝置3?7?1軸箱裝置檢修時(shí)，速度傳感器、軸箱體、前蓋、后蓋、橡膠節(jié)點(diǎn)、壓蓋、排油口蓋、軸承及聯(lián)軸節(jié)須分解檢修。3.7.2軸箱體3.7.2.1軸箱體外表面清除銹污后進(jìn)行外觀檢查，非加工面不得存在明顯損傷，軸箱體螺紋孔內(nèi)有毛刺、污垢時(shí)須清除。3?7?2?2軸箱體內(nèi)孔加工面縱向擦傷或劃痕深度不超過(guò)0?5mm時(shí)允許將邊緣棱角消除后使用，局部磨耗深度不得超過(guò)0?2mm，超過(guò)時(shí)更換，內(nèi)筒表面有銹垢需清除，但允許留有除銹后的痕跡。（根據(jù)實(shí)際運(yùn)用檢修情況和三級(jí)檢修規(guī)程）3?7?2?3軸箱體內(nèi)筒加工表面單個(gè)砂眼、氣孔缺陷直徑不得超過(guò)3mm（缺陷不規(guī)則時(shí)缺陷面積不超過(guò)10mm2）深度不得超過(guò)1.5mm；直徑2mm以上的砂眼、氣孔缺陷不得超過(guò)2個(gè)，缺陷總數(shù)量不得超過(guò)6個(gè)，可用金屬填補(bǔ)劑涂平（根據(jù)實(shí)際運(yùn)用檢修情況和新造200EMU軸箱體缺陷限度制定此限度標(biāo)準(zhǔn)）3?7?3軸箱前蓋與軸箱體裝配面不得出現(xiàn)電蝕，前蓋表面外觀目視檢查不得存在裂紋和變形，表面?zhèn)凵疃炔怀^(guò)3mm時(shí)消除銳棱后使用，超限時(shí)更換（3mm限度為設(shè)計(jì)尺寸的結(jié)合實(shí)際檢修經(jīng)驗(yàn)）3?7?4軸箱后蓋與軸箱體裝配面不得出現(xiàn)電蝕，其金屬迷宮槽部位不得有凹陷、變形，有銹蝕、毛刺、尖角、銳棱時(shí)須消除。3.7.5軸箱定位節(jié)點(diǎn)檢修（根據(jù)5章、21章及新造圖紙技術(shù)條件）3.7.5.1軸箱定位節(jié)點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行剛度參數(shù)檢測(cè)，在將其組裝入內(nèi)徑為①106?6的同等級(jí)品后進(jìn)行測(cè)量，每個(gè)軸箱以下面的值為目標(biāo)值：徑向（Y—Y）方向:13?7MN/m（1400kgf/imn）土10%軸向（Z-Z）方向:5?49MN/m（560kgf/mm）土15%注：（彈簧常量為原點(diǎn)附近的數(shù)值）兩方向的載荷-撓性特性11?8kN以下測(cè)量。定位節(jié)點(diǎn)管理彈簧常量（Y-Y方向）:6（11?8kN）一§（98N）=0.85土0?09mm。3.7.5.2露橡膠無(wú)明顯破損、龜裂、老化現(xiàn)象，有下列情況者更換：a）橡膠與金屬件結(jié)合面之間產(chǎn)生開(kāi)裂，長(zhǎng)度超過(guò)1/6圓周且深度超過(guò)5mm。b）橡膠表面產(chǎn)生溶膠現(xiàn)象且有明顯塊狀橡膠脫出。c）傷痕長(zhǎng)度在15mm以上、深度在5mm以上；d）內(nèi)筒金屬外徑超過(guò)（G140mm）；e）芯棒外露表面進(jìn)行磁粉探存在裂紋。f）芯棒工作接觸面存在偏磨現(xiàn)象。g）護(hù)板外徑小于106.6mm時(shí)更換（新制時(shí)113?3mm,每6年更換一次）。3.7.6檢修合格后軸箱體、軸箱定位節(jié)點(diǎn)和壓蓋按圖紙要求進(jìn)行組裝，其螺栓緊固扭矩為148N.m，組裝時(shí)注意定位節(jié)點(diǎn)安裝錐面的方向性。3.7.7整體軸承檢修組裝（根據(jù)第5章、21章及中速車軸承操作要領(lǐng)及與NTN技術(shù)交流情況）3.7.7.1表面清洗后，表面清洗后外觀檢査，軸承外圈外表面不得存在剝離、電蝕、裂紋等缺陷，表面銹蝕及劃傷允許打磨處理。3?7?7?2整體軸承退卸后須進(jìn)行分解，擋油環(huán)、外圈、內(nèi)圈（含保持架、滾柱）、后擋圈各件清洗后進(jìn)行外觀檢查，油封及防磨墊圈廢棄更新。3.7.7.3.1外圈、內(nèi)圈滾動(dòng)面及滾柱表面無(wú)剝離、裂紋、破裂、粘附，無(wú)嚴(yán)重的擦傷、壓痕、銹蝕麻點(diǎn)、變色等缺陷；外圈與油封配合處不得有損傷。3?7?7?2?2保持架外觀狀態(tài)良好，無(wú)磨損、開(kāi)裂、擊傷等缺陷。3?7?7?2?3擋油環(huán)、后擋圈與油封配合表面不得有明顯傷痕，有銹跡可使用晶相砂紙打磨消除。3?7?7?2?4軸承內(nèi)圈與車軸配合表面存在輕微劃痕時(shí)使用280#以上細(xì)砂紙打磨去除。3?7?7?2?5軸承外觀判定的標(biāo)準(zhǔn)可參照表3-5和圖圖3-1執(zhí)行。表3-5中帶符號(hào)“X”的缺陷軸承不能再使用；帶符號(hào)“?”的缺陷軸承表示修復(fù)后可以再次使用，但缺陷嚴(yán)重者不能再使用。圖3-1圓錐滾子軸承術(shù)語(yǔ)圓表3-5圓錐軸承外觀判定的基準(zhǔn)圈）子）保持架滾道面^*滾子導(dǎo)向面、保持架導(dǎo)向面配合面、軸承內(nèi)徑面及外徑面wg〉〈〉〈exeee轉(zhuǎn)動(dòng)面-e**端面的滑動(dòng)摩*ee其它*套面及其它導(dǎo)向面e一*--*3?7?7?2?5軸承外圈、內(nèi)圈制造日期、制造編號(hào)須一致，嚴(yán)禁混裝；擋油環(huán)和后擋圈及油封可互換使用。3?7?7?2?6軸承組裝前須按表3-6要求進(jìn)行檢測(cè)、選配，并按規(guī)定涂寫(xiě)標(biāo)記。表3-6軸承組裝前檢測(cè)項(xiàng)目單位：mm序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目質(zhì)量要求（新造）質(zhì)量要求（檢修）1軸承內(nèi)圈內(nèi)①1300①130+0.006徑尺寸-0.025-0.00312軸承外圈外①2300①230+0.008徑尺寸-0.070-0.0783后擋圈內(nèi)徑①1520-0.040①152+0.010-0.0504后擋圈外徑①1700-0.063①1700-0.0635擋油環(huán)內(nèi)徑①1300-0.035①130+0.009-0.0446擋油環(huán)外徑①1700①1700-0.063-0.063

10內(nèi)圈與軸頸配合過(guò)盈量后擋圈與車軸過(guò)盈量擋油環(huán)與車軸過(guò)盈量軸頸外徑尺寸防塵板座外徑尺寸0.0430.0930.0430.0930.1000.1650.0430.108①13010內(nèi)圈與軸頸配合過(guò)盈量后擋圈與車軸過(guò)盈量擋油環(huán)與車軸過(guò)盈量軸頸外徑尺寸防塵板座外徑尺寸0.0430.0930.0430.0930.1000.1650.0430.108①130+0.068+0.043①152+0.125+0.1000.1000.1650.0430.108①130+0.068+0.043①152+0.125+0.100注：表中第6條擋油環(huán)表面有磷化層（約3um?10um）,影響檢測(cè)數(shù)據(jù)，表中第5項(xiàng)數(shù)據(jù)為磷化前尺寸要求，僅供參考。3?7?7?2?7軸承內(nèi)注入廠商指定的潤(rùn)滑脂（ShellNerita2858）240±20g，其中內(nèi)圈A列、B列分別注脂量為50±5g，外圈中央位置注脂量140±5g，油封部位涂抹2?5g的油脂。3.7.7.3軸承壓裝前，車軸軸肩R及與后擋圈配合處應(yīng)涂抹防銹劑，軸頸前部約13處涂二硫化鉬潤(rùn)滑劑；軸承壓裝時(shí)應(yīng)記錄壓裝過(guò)程最大壓力值，過(guò)程壓裝力和最大止推力須滿足表3-7要求（建議采用有打印壓力曲線功能的壓裝設(shè)備壓裝軸承）。表3-7軸承的壓裝力和最大止推力

單位：kN項(xiàng)目質(zhì)量要求壓裝力80?220最大止推力3503?7?7.4軸承壓裝后檢査軸承軸向間隙（0.15?0.62）mm。3.7.7?5安裝軸端螺母M120X4,其安裝扭矩為1960N?m?2940N?m；安裝軸端壓板，其鉸制孔螺栓M12扭力為49N?m。3.7.7.6手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)卡阻現(xiàn)象。3.7.8WN聯(lián)軸節(jié)（根據(jù)第5章及21章）3.7.8.1動(dòng)力輪對(duì)和牽引電機(jī)上安裝的WN聯(lián)軸節(jié)須分解檢修，分解后將聯(lián)軸節(jié)外筒、小齒輪、擋油環(huán)、中心板、特殊螺栓、鍵各件進(jìn)行清洗，去除各零部件表面的銹跡等雜物，其它各件更新。3.7.8.2小齒輪及外筒應(yīng)進(jìn)行磁粉探傷檢査，有裂紋時(shí)更換。磁粉探傷結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行退磁處理，剩磁量不大于0?3mT；探傷后清洗表面的磁懸液等附著物。3?7.8?3小齒輪嚙合部存在的飛邊、毛刺、卷邊等缺陷允許打磨消除；中心板局部彎曲變形調(diào)修后使用。3.7.8.4半聯(lián)軸節(jié)的外筒和小齒輪的編號(hào)必須一致，聯(lián)軸節(jié)各零部件檢修合格后組裝到動(dòng)力輪對(duì)和牽引電機(jī)上，聯(lián)軸節(jié)小齒輪的裝配采用熱裝法，聯(lián)軸節(jié)的組裝按新造轉(zhuǎn)向架聯(lián)軸節(jié)組裝技術(shù)要求執(zhí)行。3.8輪對(duì)組成檢修（第5、21章及與住友金屬交流資料等）3.8.1輪對(duì)組成檢修時(shí)須將車輪進(jìn)行退卸，動(dòng)車輪對(duì)齒輪箱分解檢修（大齒輪不退卸）。（合同附件要求）3.8.2清除輪對(duì)組成表面銹垢及車軸軸身表面油漆。車軸擦傷深度不大于0?1mm，撞傷深度不大于0?3mm,超限時(shí)更換車軸。車軸擦傷、撞傷未超限時(shí)，允許使用120#以上砂紙打磨去除毛刺、高點(diǎn)，嚴(yán)禁使用電、風(fēng)動(dòng)打磨工具打磨車軸表面。（住友金屬）3.8.2.1車軸表面禁止焊修，同時(shí)禁止任何形式的機(jī)械加工（包擴(kuò)車軸輪座、盤(pán)座部分）（住友金屬）3?8?2?2輪座劃傷深度在0?1mm以下時(shí)清除高點(diǎn)，毛刺后直接使用；輪座劃傷深度在0?15mm以上、寬度超過(guò)2mm以上且長(zhǎng)度在50mm以上時(shí)允許使用120#以上砂紙砂研磨，研磨后劃傷深度須小于0?15mm,研磨后劃傷寬度必須大于其原劃傷寬度的2倍;車軸輪座劃傷深度超過(guò)0.3mm時(shí)須更換車軸。3.8.2.3車輪退卸后若車軸輪座表面存在連續(xù)粘熔（車輪金屬咬入車軸輪座）時(shí)，更換車軸（住友金屬）3?8?2?4車軸軸頸或防塵板座存在表面銹蝕、毛刺、毛邊、劃傷等缺陷時(shí)，可用180#以上細(xì)砂紙蘸油打磨，打磨后允許有輕微痕跡；軸頸上在距防塵板座端面50mm以外部位，存在的縱向劃痕深度不超過(guò)1?0mm，或擦傷、凹陷總面積在60mm2以內(nèi)且其深度不超過(guò)1.0mm,均可清除毛刺后使用。軸頸上在距防塵板座端面80mm以外部位，如存在寬、深均不超過(guò)0.5mm的橫向劃痕時(shí)，可用油石和180#以上細(xì)砂紙打磨光滑，經(jīng)探傷確認(rèn)不是裂紋時(shí)可使用；軸頸上距防塵板座端面80mm以內(nèi)部位，不允許存在橫向劃痕，如存在，須打磨消除（參照不大于160Km的軸頸檢修標(biāo)準(zhǔn)制定）3.8.3輪對(duì)組成空心軸須進(jìn)行超聲波探傷檢查，防塵板座、輪座、齒輪座、軸盤(pán)座等部位表面不得存在超過(guò)深2mm、長(zhǎng)10mm的橫向裂紋，軸身外表面不得存在超過(guò)深1mm、長(zhǎng)10mm的橫向裂紋，裂紋超限時(shí)更換車軸。車軸探傷后向空心部位噴5?10mm氣化性防銹劑并及時(shí)密閉處理。3.8.4車軸外露表面須進(jìn)行磁粉探傷檢查，車軸各部分均不允許存在橫向裂紋、橫向發(fā)紋和縱向裂紋，探傷前將車軸表面須將油漆清除干凈，軸身表面存在縱向發(fā)紋時(shí)允許用砂紙打磨消除，打磨深度不大于0?3mm,車軸各圓弧部位不得存在裂紋和發(fā)紋（參照95號(hào)文）3.8.5制動(dòng)盤(pán)正面檢修（分解前）3.8.5.1制動(dòng)盤(pán)外觀檢查狀態(tài)良好，無(wú)貫穿裂紋，輪盤(pán)、軸盤(pán)裂紋沿半徑方向長(zhǎng)度不超過(guò)70mm，超限更換。3.8?5?2制動(dòng)盤(pán)各連接螺栓無(wú)松動(dòng)，開(kāi)口銷或止轉(zhuǎn)墊片無(wú)丟失、折損。3.8.5.3制動(dòng)盤(pán)磨耗限度見(jiàn)下表3-8,超限更換。表3-8制動(dòng)盤(pán)盤(pán)磨耗量（單側(cè)）別設(shè)計(jì)尺寸程限度

動(dòng)車輪盤(pán)拖車軸盤(pán)拖車輪盤(pán)21mm14mm16mmM18mmM9mmM11mm動(dòng)車輪盤(pán)拖車軸盤(pán)拖車輪盤(pán)21mm14mm16mmM18mmM9mmM11mm3?8?5?4制動(dòng)盤(pán)表面局部凹陷深度不超過(guò)1mm,制動(dòng)盤(pán)偏磨最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之差不大于1?5mm,超限時(shí)允許加工修整盤(pán)面。3.8.6車輪的退卸和壓裝均采用注油方式，油壓推薦值為88?127Mpa（最高不允許超過(guò)140Mpa），壓裝的壓入力按表3—9執(zhí)行，壓入速度建議為100?200mm/min，注油壓入過(guò)程中壓力不能有急劇變化。具體按照住友金屬提交的中國(guó)中速車車輪盤(pán)體液壓壓入作業(yè)文件（住金制輪技術(shù)報(bào)告第05-218號(hào)）執(zhí)行，壓裝曲線僅供參考。表3—9直徑每100mm的壓入力單位：kN表3—10單位：mm壓裝部

件過(guò)盈量比標(biāo)準(zhǔn)值表3—10單位：mm壓裝部

件過(guò)盈量比標(biāo)準(zhǔn)值（10—3）最大值J?！?）車輪1.41.5軸的種類整體軋制車輪Jib帶軸盤(pán)盤(pán)體拖車輪對(duì)395以下345以下動(dòng)力輪對(duì)440以下3.8.6.1車輪、制動(dòng)盤(pán)與車軸配合過(guò)盈量I=DXE（D為車軸配合處直徑，E為過(guò)盈量比），其為過(guò)盈量比見(jiàn)表3-10要求。、1.21.4（T）3?8?6?2車輪壓裝后放置2h以上后須按表3-11所示的檢壓力進(jìn)行檢壓試驗(yàn)，撓曲變形量為0~300um，檢壓前后輪對(duì)內(nèi)側(cè)距無(wú)變化。表3-11直徑每100mm的檢壓力單位：kN軸的種類整體軋制車輪帶軸盤(pán)盤(pán)體拖車輪對(duì)295以下245以下動(dòng)力輪對(duì)345以下3.8.7車輪（含輪盤(pán)）退卸后須分解，輪盤(pán)清洗后進(jìn)行磁粉探傷檢查，檢查輪盤(pán)內(nèi)側(cè)面狀態(tài)，有下列情況者更換：a）盤(pán)片螺栓孔周圍裂紋深度超過(guò)5mm時(shí)（孔邊緣）；b）盤(pán)片螺栓孔附近裂紋數(shù)量超過(guò)4處時(shí)；c）裂紋延伸至盤(pán)片螺栓孔邊緣、盤(pán)內(nèi)側(cè)圓弧邊邊緣時(shí)；d）盤(pán)各散熱片間部位存在裂紋時(shí)。3.8.7.1當(dāng)輪盤(pán)因磨耗、裂紋等原因報(bào)廢時(shí)，其匹配的原車輪相應(yīng)報(bào)廢。3?8?7?2輪盤(pán)檢查合格后重新組裝時(shí)，其緊固螺栓全部更換新品。3.8.8車輪內(nèi)孔表面存在劃傷使用120#以上砂紙打磨去除高點(diǎn)，毛刺后使用。3,8,9T車軸盤(pán)為分體盤(pán)結(jié)構(gòu)，更換新盤(pán)時(shí)按照原有的組裝相位用569N?m的扭矩安裝，最終組裝相位根據(jù)動(dòng)平衡試驗(yàn)結(jié)果調(diào)整安裝，正常檢修時(shí)原則上不分解。3?8?10單個(gè)車輪及輪盤(pán)需做靜平衡，根據(jù)兩者靜平衡數(shù)值合理選配組裝。3?8?11輪盤(pán)與車輪組裝用578N.m扭矩螺栓組裝，組裝完成后需作靜平衡量檢測(cè)，靜平衡量不超過(guò)50g?m，合格后進(jìn)行車輪壓裝。3?8?11?1抽檢螺栓緊固后的軸力，軸力的目標(biāo)值為150kN（98kN?205kN）,用螺母動(dòng)力扳手、力矩扳手加載負(fù)荷，用軸力測(cè)量器確認(rèn)軸力。（21章資料，由于全部更換新螺栓，建議取消該項(xiàng)檢查）3?8?12車輪踏面及輪緣須按LMA型踏面外形進(jìn)行踏面鏇修，鏇修時(shí)須將車輪踏面及輪緣的裂紋、缺損、剝離、擦傷、局部凹下等缺陷加工消除，鏇修后車輪直徑不得低于815mm；車輪踏面及輪緣加工后表面粗糙度應(yīng)不大于Ra12?5um；輪對(duì)組成鏇修后還應(yīng)滿足下列要求：同一輪對(duì)車輪直徑差不大于1mm；同一個(gè)轉(zhuǎn)向架車輪直徑差不大于3mm；同一輛車車輪直徑差不大于3mm；同一車輛單元間車輪直徑差不大于40mm；3?8?13輪對(duì)組成檢修后，車輪內(nèi)側(cè)面端面跳動(dòng)不超過(guò)0?6mm；踏面徑向跳動(dòng)不超過(guò)0?2mm；輪緣厚度不小于30mm；輪對(duì)內(nèi)側(cè)距任三點(diǎn)測(cè)量均須在1353：mm范圍。-13?8?14輪對(duì)組成均須進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，殘余動(dòng)不平衡允許量不超過(guò)100g.m，超限時(shí)退輪調(diào)整相位或換輪調(diào)整。3?8?15輪對(duì)組成檢修合格后應(yīng)在其軸身表面、車輪輪輞兩側(cè)面及輪轂表面噴涂油漆進(jìn)行防護(hù)。3.9齒輪箱裝置檢修（第5、21章及中國(guó)中速車分解組裝要領(lǐng)）3?9?1卸下齒輪箱的排油栓，排空箱內(nèi)潤(rùn)滑油。拆下上部的清洗栓，在齒輪低速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下用清洗油對(duì)齒輪箱內(nèi)部進(jìn)行沖洗作業(yè)（約10分鐘），將齒輪表面清洗干凈以利于外觀及磁粉探傷檢查。清洗油采用潤(rùn)滑油EP-3080和煤油以2:8比例混合油。3?9?2對(duì)齒輪箱上蓋分解，對(duì)齒輪嚙合面進(jìn)行檢查，有毛刺時(shí)使用180#以上砂紙打磨消除，上蓋密封墊須更換新品；檢測(cè)齒隙，齒隙應(yīng)符合0?24?0?561mm。暫無(wú)具體齒輪齒面外觀判定標(biāo)準(zhǔn)？3?9?3分解上蓋后，對(duì)輪對(duì)大齒輪進(jìn)行磁粉探傷檢查，齒輪齒面不得有裂紋缺陷；探傷后須重新在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下用清洗油對(duì)齒輪箱內(nèi)部進(jìn)行沖洗。3,9,4拆卸小齒輪兩側(cè)（M、W側(cè)）密封蓋、軸承座、調(diào)整墊片，拆卸時(shí)注意避免損傷油封，將小齒輪軸組成取出并進(jìn)行磁粉探傷，檢查齒輪齒面，有裂紋時(shí)更換。磁粉探傷結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行退磁處理，剩磁量不大于0?3mT。3.9.4.1清洗密封蓋和軸承座、調(diào)整墊片，清除表面污漬、表面有毛刺、銹跡等時(shí)使用180#以上砂紙打磨去除，調(diào)整墊片損傷、破裂時(shí)更換。3?9?4?2檢査小齒輪圓錐滾子軸承，滾柱、外圈滾道表面無(wú)剝離、電蝕、擦傷、壓痕及嚴(yán)重銹蝕麻點(diǎn)、變色等缺陷，保持架無(wú)損傷、裂紋等缺陷。3.9.4.3軸承套檢查合格重新組裝時(shí)更新其O型密封圈。3.9.5拆卸大齒輪W側(cè)密封蓋、軸承套、調(diào)整墊片及M側(cè)集流環(huán)箱、軸承套、調(diào)整墊片，拆卸時(shí)注意避免損傷油封。3.9.5.1檢查大齒輪圓錐滾子軸承，滾柱、外圈滾道表面無(wú)剝離、電蝕、擦傷、壓痕及嚴(yán)重銹蝕麻點(diǎn)、變色等缺陷，保持架無(wú)損傷、裂紋等缺陷。3.9.5.2清洗密封蓋和軸承座，清除表面污漬、表面有毛刺、銹跡等時(shí)使用180#以上砂紙打磨去除，調(diào)整墊片損傷、破裂時(shí)更換。3?9?5?3邊旋轉(zhuǎn)車軸邊使用180#以上砂紙（或磨料絲等）打磨去除集流環(huán)表面銹跡。3.9.5.4軸承套檢查合格重新組裝時(shí)更新其O型密封圈。3?9?6拆卸并分解齒輪箱通氣裝置和其安裝座，清掃齒輪箱氣管插頭及安裝部，更換內(nèi)部過(guò)濾填充物，M8螺栓安裝扭矩為7?8N.m（緊固后24小時(shí)后重新緊固一次），通氣裝置本體的安裝扭矩為98N?m。3?9?7分解齒輪箱磁栓安裝座并清洗，安裝面有銹跡、毛刺時(shí)使用細(xì)砂紙打磨消除，重新組裝時(shí)更換O形密封圈,M10螺栓安裝扭矩為37.3N.m，磁拴螺紋部位涂抹threebond1215后使用98N.m扭矩安裝。3,9,8分解注油塞座并清洗，安裝面有銹跡、毛刺等使用細(xì)砂紙打磨消除，重新組裝時(shí)更換注油塞密封墊圈，M10螺栓安裝扭矩為37.3N.m，注油塞安裝扭矩為127.5N.m。3.9.9分解排油塞座并清洗，安裝面有銹跡、毛刺時(shí)打磨消除，重新組裝時(shí)更換O形圈、墊圈和加油塞密封墊圈，10螺栓安裝扭矩為37.3N.m，排油塞安裝扭矩為274.6N.m。3?9?10分解齒輪箱油面計(jì)，安裝面有銹跡、毛刺時(shí)使用細(xì)砂紙打磨消除，重新組裝時(shí)更換各帶密封墊圈,M8螺栓安裝扭矩為7.8N.m（緊固后24小時(shí)后重新緊固一次）。3?9?10?1油面視窗須清洗干凈，禁止使用強(qiáng)力清洗劑（如稀料）清洗，油面視窗破

損時(shí)更換。3?9?11齒輪箱吊桿及其安全托架進(jìn)行分解檢查，如有變形調(diào)修、破損更換，安全安全托架M8螺栓安裝扭矩為18.6N?m；吊桿橡膠墊破裂、老化時(shí)更換。3?9?12齒輪箱組裝時(shí),上蓋用62.8N.m的扭矩緊固，清洗栓安裝安裝扭矩為157N?m。3.9.13齒輪箱箱體表面存在磕碰傷、擊打傷痕時(shí)須局部打磨消除銳棱尖角。3?9?14齒輪裝置組裝時(shí)須在檢測(cè)軸承軸向游隙，基準(zhǔn)溫度20C環(huán)境下小齒輪側(cè)（P側(cè)）游隙為0.12?0?15mm，大齒輪側(cè)（GM側(cè)）游隙為0.12?0?18mm,溫度變化時(shí)齒輪游隙數(shù)值變化見(jiàn)圖3-2所示。亠-Lnr亠-Lnr二亠衍配轉(zhuǎn)致圖3-2齒輪裝置間隙測(cè)量與溫度變化度對(duì)應(yīng)表3?9?15齒輪箱組成組裝后須進(jìn)行高速旋轉(zhuǎn)跑合試驗(yàn)，正、反轉(zhuǎn)最大速度不低于5708rpm,正反轉(zhuǎn)持續(xù)時(shí)間各不小于45min,跑合試驗(yàn)?zāi)Ｊ揭?jiàn)圖3-3所示，確認(rèn)有無(wú)異音、異常振動(dòng)，跑合后最終溫度不能超過(guò)100°C，試驗(yàn)結(jié)束后取下磁石式油塞，確認(rèn)有無(wú)磨耗粉以外的其它附著金屬物。更換齒輪裝置的其它技術(shù)要求按照新造要求執(zhí)行。注〕「過(guò)轉(zhuǎn)敎?zhǔn)擒囕嗮B(yǎng)ew斗的"z.蓿紙內(nèi)約屋特塊是小齒駝劉的詁蓋敦'3.本握菊察式是正絲畫(huà)糕通用的.

圖3-3圖3-3齒輪裝置跑合試驗(yàn)曲線圖3?9?16接地裝置（僅M車）3?9?16?1動(dòng)力輪對(duì)組成上的齒輪箱接地裝置須分解檢修，分解后各部件使用清洗劑清洗干凈，清洗時(shí)避免損傷電刷、導(dǎo)線、絕緣保護(hù)座和絕緣板。3?9?16?2清掃殼體觀察窗，觀察窗有破損，模糊不清應(yīng)更換。3?9?16?3接地裝置的各部件目視檢查，不允許有裂紋存在，有輕微損傷、卷邊、毛刺等缺陷時(shí)允許研磨修整。3?9?16?4碳刷長(zhǎng)度在30mm以下、有斷裂、磨耗、電刷導(dǎo)線的芯線斷裂在10%以上及旋轉(zhuǎn)不良時(shí)電刷須更換。3?9?16?5檢查彈簧的壓力變化情況，碳刷的壓強(qiáng)不低于19.6kPa，損傷、彈力減弱的彈簧須更換。3?9?16?6接地裝置及接地線板各個(gè)M10螺栓安裝扭矩均為16.7N.m。3?9?17齒輪箱檢修合格后，及時(shí)加入一定量（約3.5L）的EP3080潤(rùn)滑油，在輪對(duì)軸箱組裝和轉(zhuǎn)向架落成后將油量添加至規(guī)定位置。3?9?18齒輪箱裝置正常檢修時(shí)不拆卸集流環(huán)、擋油環(huán)、大齒輪、箱體。3?9?19集流環(huán)、擋油環(huán)存在嚴(yán)重變形、磕碰傷等缺陷時(shí)需要進(jìn)行更換，拆卸時(shí)使用°C感應(yīng)加熱退卸裝置，加熱退卸溫度不大于130仁3?9?19?1集流環(huán)、擋油環(huán)各件退卸后，使用180#以上砂紙清除表面毛刺、銹痕，并用煤油清洗干凈。3?9?19?2各件組裝前須按表3-12要求進(jìn)行檢測(cè)、選配：（小齒輪側(cè)的密封圈、擋油環(huán)目前還沒(méi)有得到具體尺寸檢測(cè)要求）。表3-12單位:mm序檢測(cè)項(xiàng)目質(zhì)量要求備注

1集流環(huán)內(nèi)徑①201+0.529+0.5002集流環(huán)座直徑①201+0.676+0.6303大齒輪擋油環(huán)1內(nèi)徑①202-0.014-0.0604大齒輪擋油環(huán)2內(nèi)徑①202-0.014-0.0605大齒輪擋油環(huán)座直徑①202+0.060+0.0316集流環(huán)與車軸配合過(guò)盈量0.101?0.176mm7擋油環(huán)1、2與車軸配合過(guò)盈量0.045?0.120mm8小齒輪用軸承〈QT9B—2)內(nèi)徑①70+0-0.010新軸承9小齒輪用軸承〈QT9B-2)外徑①150-0.005-0.015新軸承10大齒輪用用軸承(QT34)內(nèi)徑①202-0.067-0.089新軸承11大齒輪用用軸承①290+0-0.025新軸承(QT34)外徑3?9?19?3集流環(huán)、擋油環(huán)各件組裝時(shí)采用熱裝法，加熱溫度控制在150°C以下，各件組裝后用0?03mm塞尺檢查，檢查時(shí)塞尺塞入不能超過(guò)貼合面深度的三分之一。3.9.20大齒輪判定異常報(bào)廢（或車軸報(bào)廢等原因）時(shí)，需要拆卸大齒輪。3.9.20.1從軸承座中取出軸承外圈，軸承座內(nèi)徑符合①202+o6omm,軸承外圈與其過(guò)+0.031盈量應(yīng)滿足0.098?0?149mm軸承內(nèi)圈組裝采用熱裝法，加熱溫度不得超過(guò)120C，（暫無(wú)過(guò)盈量要求？？）。3?9?20.2大齒輪的退卸采用注油方式，注油壓力約147MPa，退卸力約294~392kN。加壓后用壓力機(jī)將大齒輪、W側(cè)擋油環(huán)及軸承內(nèi)圈一起退卸下來(lái)，安裝保護(hù)工裝后再將W側(cè)擋油環(huán)、擋油環(huán)、集電環(huán)及軸承內(nèi)圈退卸下來(lái)；3?9?20.3大齒輪內(nèi)孔存在毛刺、輕微劃傷時(shí)使用180#以上砂紙打磨消除。3.9.20.4檢查測(cè)量大齒輪內(nèi)徑須符合①203+0.029mm,車軸齒輪座直徑符合①2030+0.280mm，兩者裝配過(guò)盈量滿足0.251?0?30mm。+0.3003?9?20.5大齒輪壓裝采用冷壓方式，壓裝力不得低于483KN，壓力曲線僅供參考，不作為交檢交驗(yàn)的依據(jù)；壓裝后檢測(cè)大齒輪端面跳動(dòng)，不得超過(guò)0?20mm。3.9.21T車輪對(duì)制動(dòng)盤(pán)不良或車軸報(bào)廢時(shí)，需分解制動(dòng)盤(pán)。3.9.21.1制動(dòng)盤(pán)退卸時(shí)采用注油方式，盤(pán)座參照輪座檢修限度檢修。3.9.21.2車軸制動(dòng)盤(pán)盤(pán)座直徑198+0.50。mm,制動(dòng)盤(pán)與車軸配合過(guò)盈量為0.24?00.28mm，制動(dòng)盤(pán)壓裝后放置2h以上后須按表3-10所示的檢壓力進(jìn)行檢壓試驗(yàn)。3.10輪對(duì)軸箱組成組裝（新造要求）3.10.1輪對(duì)軸箱組成組裝按新造組裝技術(shù)要求執(zhí)行。3.10.2輪對(duì)軸箱組裝時(shí)需按規(guī)定在軸承外圈均勻涂抹一層潤(rùn)滑油脂ShellNerita2858。3.10.3拖車轉(zhuǎn)向架輪對(duì)軸箱裝有不同的速度傳感器，具體裝用位置見(jiàn)下表3-13，速度傳感器安裝時(shí)應(yīng)測(cè)量并調(diào)整速度傳感器和測(cè)速齒輪之間的間隙，滿足AG37（D）型間隙值1?0土0?3mm、AG43（E）型間隙值0?8土0?3mm。表3-13速度傳感器，具體裝用位置車型1位2位3位4位5位6位7位8位TLKJ20AG3AG43(AG43(LKJ20AG31007E)E)007T2AG37AG37AG37AG37T3AG37AG37AG37AG37T4LKJ2000AG37AG43(E)AG43(E)LKJ2000AG373.10.4軸箱前蓋、AG37(D)和AG43(E)速度傳感器安裝前預(yù)安裝端面間應(yīng)適當(dāng)涂抹TB1121液態(tài)密封劑。3.10.5軸箱組裝各部件的緊固扭矩按新造組裝要求執(zhí)行。3.11差壓閥(參照時(shí)速200公里鐵路動(dòng)車組第5、21章)3.11.1外觀檢査確認(rèn)各部位的損傷狀態(tài)，對(duì)閥體兩端進(jìn)行防護(hù)，清除表面銹垢和油漆。3.11?2分解差壓閥組成為單向閥體、蓋、銅密封墊、彈簧、墊片、單向閥、過(guò)濾網(wǎng)用擋圈、過(guò)濾網(wǎng)等零部件。3.11.3主體內(nèi)部使用燈油等進(jìn)行清洗、吹凈。主體的管座安裝面用金剛砂紙、銼刀等進(jìn)行檢修。3.11.4檢查各零件的損傷、變形、磨損狀態(tài)，更換不合格零件。更換全部閥體0型環(huán)。3.11.5單向閥及單向閥座的劃傷或磨損等可以修補(bǔ)的零件、用金剛砂紙裹在平板上來(lái)進(jìn)行修正。3.11.6單向閥和閥導(dǎo)向之間的間隙為0?3mm,單向閥座徑為19?9mm,閥座突起部的高度為0.5mm。3.11.7組裝差壓閥各零部件單向閥體、蓋、銅密封墊、彈簧、墊片、單向閥、過(guò)濾網(wǎng)用擋圈、過(guò)濾網(wǎng)，0型環(huán)等。對(duì)閥體兩端進(jìn)行防護(hù)后噴涂油漆。3.11.8漏氣試驗(yàn)，空氣缸（設(shè)定為500kPa）上安裝差壓閥，外部涂上肥皂水，確認(rèn)是否漏氣。3.11.9差壓閥進(jìn)行壓差試驗(yàn)，壓差應(yīng)在（150土20）kPa（根據(jù)新造要求和時(shí)速200公里CRH2動(dòng)車組維護(hù)檢修說(shuō)明書(shū)第5章一四方）3.12牽引拉桿組成（參照時(shí)速200公里鐵路動(dòng)車組第5、21章）3.12.1外觀檢査橡膠節(jié)點(diǎn)是否有損傷狀態(tài)，其節(jié)點(diǎn)的橡膠有如下情況之一時(shí)更換：3.12.1?1橡膠表面開(kāi)裂長(zhǎng)度15mm以上、深度5mm以上；3.12.1.2在金屬件端末部的剝離長(zhǎng)度15mm以上的零件；3.12.1.2存在明顯老化時(shí)。3.12.2對(duì)牽引拉桿體的焊縫進(jìn)行脫漆后磁粉探傷確認(rèn)無(wú)裂紋現(xiàn)象。3.12.3檢測(cè)緩沖橡膠的彈簧常數(shù)（o（20.58kN）-o（2?45kN）=3?1?4.6mm）。3.13高度調(diào)整閥（參照時(shí)速200公里鐵路動(dòng)車組第5、21章）3.13.1外觀檢査確認(rèn)各部位的損傷狀態(tài)，對(duì)閥體兩端進(jìn)行防護(hù)，清除表面銹垢和油漆。3.13.2分解高度調(diào)整閥為本體、軸、單向閥彈簧、閥體、活塞、油蓋、手柄等部件,對(duì)每個(gè)零部件進(jìn)行清洗。3.13.3分解活塞為活塞止動(dòng)輪、彈簧、閥等零部件，對(duì)每個(gè)零部件進(jìn)行清洗。3.13.4分解閥體為0型環(huán)、止動(dòng)輪、過(guò)濾器、襯套、節(jié)流閥、閥彈簧、導(dǎo)軌、閥等零部件，對(duì)每個(gè)零部件進(jìn)行清洗。3.13.5閥體本體部分存在歪斜（變形）以及有損傷的部件進(jìn)行更換。3.13.6閥體軸相關(guān)的部分更換損傷嚴(yán)重的部件，對(duì)不良的臂以及彈簧臂進(jìn)行更換，更換不良的墊片、彈簧、襯套及止動(dòng)輪等。3.13.7單向閥組成部件蓋、彈簧、閥進(jìn)行檢修，更換存在損傷的部件。2.13.8閥體及活塞部更換各零件中不良的部件。油蓋相關(guān)部分更換各零件中不良的部件。3.13.9操作手柄有損傷、偏摩耗及彎曲的部件進(jìn)行加工修理或者更換，更換有松動(dòng)的襯套。3.13.10組裝高度調(diào)整閥各組成部件閥體、軸彈簧、活塞、本體、單向閥、手柄等部件。3.13.11將自動(dòng)高度調(diào)整閥安裝到試驗(yàn)機(jī)上。安裝手柄指針進(jìn)行感應(yīng)盲區(qū)臨時(shí)調(diào)整、給油。調(diào)整手柄端（140mm）10土1mm,在每次分解時(shí)都要更換硅油，注入硅油一直到主軸上面,使之充分流入到本體內(nèi)部。3.13.12漏氣試驗(yàn)3.13.12?1將工作油注入到閥棒端部隱藏的位置，在490kPa氣壓下確認(rèn)是否會(huì)產(chǎn)生氣泡。3.13?12?2感應(yīng)盲區(qū)范圍在高度檢查端（140mm位置）的位置進(jìn)行測(cè)量。要求10土1mm,超出范圍之外用墊圈數(shù)量進(jìn)行調(diào)整，然后再次進(jìn)行試驗(yàn)。3.13.13工作遲延試驗(yàn)3.13.13.1從檢查端急速工作時(shí)到開(kāi)始給氣及排氣的時(shí)間應(yīng)在3土1秒以下。3.13.14流量試驗(yàn)3.13.14.1將高度檢查端調(diào)整到中心位置,然后將容積為40L的空氣缸與調(diào)整閥連接,進(jìn)行如下試驗(yàn)。3.13.14.2供給490kPa氣壓，從檢查端急劇變化到空氣缸壓力達(dá)到200kPa時(shí)所要的時(shí)間應(yīng)在40秒以下。3.13.14.3將氣缸壓力設(shè)定為490kPa,通過(guò)調(diào)整閥排氣時(shí)，空氣缸壓力達(dá)到290kPa時(shí)所需要的時(shí)間應(yīng)在40秒以下。3.14空氣軟管（參照時(shí)速200公里鐵路動(dòng)車組第5、21章）3.14.1外觀檢查確認(rèn)螺紋接套、接頭、快速接頭有無(wú)傷痕及變形、腐蝕等異常狀態(tài)。確認(rèn)金屬防護(hù)網(wǎng)連接部位是否有傷痕、保護(hù)卷線有無(wú)損傷、腐蝕等異常狀態(tài)。3.14.2將空氣軟管分解為軟管、軟管接頭、箍緊帶等零部件。分解的各零部件進(jìn)行清洗、除銹并吹凈。3.14.3更換有腐蝕、損傷的零部件后進(jìn)行組裝。3.14.4耐壓試驗(yàn)3.14.4.1對(duì)橡膠軟管施加880kPa的氣壓3分鐘,要求軟管各部無(wú)漏氣，軟管外徑的膨脹不到5mm。3.14.4.2對(duì)金屬軟管施加880kPa的氣壓3分鐘，要求軟管各部無(wú)漏氣。3.14.5外觀檢查3.14.5.1對(duì)各螺栓部、金屬部分進(jìn)行仔細(xì)清掃。3.14.5.2橡膠軟管的軟管帶有過(guò)盈量。MR軟管9?0mm以下，3/41/25?5mm以下，3/84.0mm以下。3?14?5?3橡膠軟管的軟管和螺紋接套無(wú)空隙。3?15轉(zhuǎn)向架排障器3.15.1外觀檢查確認(rèn)有無(wú)損傷、生銹等異狀，橡膠排障板的變形劣化損耗情況，結(jié)合面無(wú)縫隙。3.15.2分解排障器組成為安裝臂、排障板托架、排障板壓板、排障板（橡膠）等各零部件。3.15.3清洗分解各零部件，對(duì)鋸齒部和主要焊縫進(jìn)行脫漆。3.15.4對(duì)安裝臂和排障板托架進(jìn)行磁粉探傷，發(fā)現(xiàn)傷痕時(shí)，進(jìn)行檢修，再次進(jìn)行探傷,如果仍有傷痕，進(jìn)行更換。3.15?5排障板無(wú)變形、劣化、損傷。安裝臂及鋸齒無(wú)傷痕、變形。排障板托架及鋸齒無(wú)傷痕、變形。確認(rèn)安裝臂與排障板托架的鋸齒嵌合狀態(tài)。3.15.6組裝排障板托架上安裝排障板（橡膠）和壓板。3.15.7局部找補(bǔ)油漆。3.15.8輪對(duì)提吊分解后進(jìn)行外觀檢查，有磕碰傷及銳棱部位須打磨消除棱角。焊縫外觀檢查裂紋者焊補(bǔ)后須探傷。3.16增壓氣缸檢修3.16.1將增壓氣缸分解為壓力控制閥、油壓氣缸體、空氣氣缸體，對(duì)各部分進(jìn)行清洗、清掃打磨、修理、組裝、進(jìn)行試驗(yàn)和噴漆。增壓缸壓力控制閥進(jìn)行導(dǎo)通、絕緣測(cè)定，要求導(dǎo)通狀態(tài)良好，絕緣電阻值（對(duì)地）應(yīng)在0.1MQ以上（500V兆歐表）。3.16.2進(jìn)行油壓氣缸體、閥、彈簧等零件的外觀檢査，滑動(dòng)零件無(wú)異常磨耗。滑動(dòng)面無(wú)過(guò)度的劃傷?；钊麠U表面鍍鉻層損傷者需換新。3.16.3密封墊及O型密封圈更換。3.16.4組裝后進(jìn)行試驗(yàn)，確認(rèn)壓力控制閥動(dòng)作及已抽出空氣。行程顯示桿延伸10mm以內(nèi)。進(jìn)行増壓試驗(yàn)。增壓特性須滿足：空氣壓686kPaf油壓12250土490kPa空氣壓294kPaf油壓5000kPa±294kPa空氣壓98kPaf油壓1372±294kPa3.16.5進(jìn)行殘留壓力試驗(yàn)。松弛時(shí)的殘留油壓壓力需滿足：49kPa?98kPa3.16.6進(jìn)行氣壓下降試驗(yàn)。3分鐘內(nèi)下降63kPa以內(nèi)、行程桿延伸量：1分鐘2mm、3分鐘5mm以內(nèi)，檢查無(wú)漏油。3.16.7將増壓氣缸各部位進(jìn)行噴漆。3.17轉(zhuǎn)向架組裝（根據(jù)新造技術(shù)要求）3.17.1轉(zhuǎn)向架落成3.17.1.1轉(zhuǎn)向架落成組裝按新造組裝技術(shù)要求執(zhí)行。3.17.1.2軸箱彈簧組成按試驗(yàn)載荷下的高度選配，同一輪對(duì)兩組軸箱彈簧高度之差不大于1mm,同一轉(zhuǎn)向架四組彈簧高度之差不大于2mm。3.17.1.3轉(zhuǎn)向架落成和尺寸調(diào)整在專用臺(tái)位上進(jìn)行，組裝后各部尺寸須滿足軸距2500土1mm,且軸距之差W1mm,對(duì)角線之差W1mm；同一輪對(duì)與構(gòu)架側(cè)梁基準(zhǔn)面距離203.5mm,其橫向之差W1mm。3.17.1.4轉(zhuǎn)向架組成M16以上規(guī)格的螺栓安裝時(shí)須涂抹Molykote-1000扭矩系數(shù)穩(wěn)定劑，涂抹范圍為距離螺紋端10?20mm長(zhǎng)度范圍，沿螺紋圓周方向涂抹一半。3.17?1?5聯(lián)軸節(jié)緊固螺栓M12X42、螺母M12、止動(dòng)墊圈須更換新品，在組裝過(guò)程中允許拆裝重復(fù)使用不得超過(guò)3次，如螺母、止動(dòng)墊圈出現(xiàn)變形損傷時(shí)須更新。3.17.1.6排障裝置僅安裝在T1、T4車外側(cè)轉(zhuǎn)向架端部，方向朝向車端方向，排障板距軌面的安裝高度在整車落成后空車加載狀態(tài)下調(diào)整，使排障板底面距軌道高度為5mm?10mm。3.17.1.7轉(zhuǎn)向架組裝使用分解下來(lái)的螺栓，螺栓再次裝用前須清洗螺紋表面的油脂及污物。各墊圈、開(kāi)口銷、墊片須更新。3.17.1.8轉(zhuǎn)向架落成組裝后將溫度傳感器與軸箱安裝位置聯(lián)接，將動(dòng)車齒輪箱接地裝置與電機(jī)接地裝置聯(lián)接。3.18轉(zhuǎn)向架試驗(yàn)檢查3.18.1轉(zhuǎn)向架落成后須在專用的加載試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行加載狀態(tài)下尺寸檢查、空氣彈簧管路氣密性試驗(yàn)、差壓閥的壓差試驗(yàn)、踏面清掃裝置動(dòng)作試驗(yàn)、制動(dòng)夾鉗動(dòng)作試驗(yàn),制動(dòng)單元及油壓管路排氣、泄漏試驗(yàn)。3.18.2更換相應(yīng)的空氣管路、油壓管路及連接部件時(shí)，須做相應(yīng)的氣密性及泄漏試驗(yàn)。3.18.3轉(zhuǎn)向架落成后須試驗(yàn)檢查，具體試驗(yàn)要求及作業(yè)方法按照新造產(chǎn)品相應(yīng)試驗(yàn)要求進(jìn)行。4.車頂設(shè)備檢修4.1受電弓作業(yè)--|（廠家交流為狀態(tài)修；合同附件、檢修指南第21章為分解修；建議狀態(tài)修）4.1.1滑板外觀檢查4.1.1.1當(dāng)滑板碳條殘余高度不足5mm，滑板總高度W22mm時(shí)，拆下滑板更換。4.1.1.2大面積掉塊的滑板必須更換。4.1.1.3邊緣掉塊和有裂縫的滑板應(yīng)換掉。4.1.1.4裂縫一直延伸到鋁托架處的滑板，必須換掉。4.1?1?5微裂紋延伸到托架且電弧損傷的滑板必須換掉，沒(méi)有電弧損傷的微小裂縫的滑板可繼續(xù)使用。如果僅需更換一個(gè)滑板，新滑板與另一個(gè)舊滑板的高度差應(yīng)不超過(guò)3mm，否則兩條一起更換。。4.1.2弓角外觀檢查檢查弓頭兩側(cè)兩個(gè)弓角的磨損情況。如果弓角涂層小于0?1mm就應(yīng)更換。4.1.3閥板檢查4.1?3?1通過(guò)目測(cè)和聽(tīng)覺(jué)可檢查閥板的氣密性，閥板上的壓力表指示可檢查壓縮空氣是否接通。將受電弓從最高位降到最低位時(shí)，壓縮空氣應(yīng)隨著閥板減壓閥上消音器發(fā)生的聲響而排出。4.1?3?2逆時(shí)針旋開(kāi)過(guò)濾器前面的螺絲來(lái)清潔過(guò)濾器，直到過(guò)濾器內(nèi)的臟水和空氣排完。如果只排出空氣了就順時(shí)針旋上螺絲直至沒(méi)有空氣排出。4.1?3?3應(yīng)安裝牢固，無(wú)漏氣現(xiàn)象；壓力表在檢定有效期內(nèi)。4.1.4受電弓檢查4.1.4.1各個(gè)緊固螺絲和連接螺栓，尤其是弓頭組裝上的彈簧，不應(yīng)出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。4.2換掉受損的絕緣子，受損的滑板，受損的軸承和變形件。4.1.5阻尼器磨損、動(dòng)作不靈活、漏油時(shí)，須更換阻尼器。4.1.6檢查弓頭支架等零件無(wú)變形、脫落、裂紋等現(xiàn)象4.1.7檢查下導(dǎo)桿兩端的關(guān)節(jié)軸承以及升弓裝置銷軸處保持潤(rùn)滑，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，沒(méi)有缺損。4.1.8檢查底架橡膠堆無(wú)老化變形，安裝應(yīng)水平；橡膠氣管無(wú)破損。4.1.9檢查升弓裝置氣囊無(wú)裂紋、破損現(xiàn)象。4.1.10檢査鋼絲繩無(wú)斷股現(xiàn)象，在降弓位置，兩側(cè)鋼絲繩的張緊程度應(yīng)一致。4.1.11檢查各部軟連接線無(wú)破損，連接螺母緊固，接觸良好。4.1.12檢查PU-4氣管無(wú)破損。4.1.13達(dá)到磨損極限尺寸后，以下部件就應(yīng)當(dāng)更換：序號(hào)名稱圖紙尺寸（mm）極限尺寸（mm）1滑板（碳條高度）22+152弓角涂層0.3+0.400.13滑動(dòng)軸承（直徑）巾30.02?30.24弓頭管軸（直徑）巾300-0.15d29?55三種軟連接線—出現(xiàn)破損6鋼絲線—有一股斷裂7升弓裝置—出現(xiàn)裂縫發(fā)生泄漏4.1.14更換滑板4.1.14.1拆解-移開(kāi)壓縮空氣連接管。-松開(kāi)螺母M8，取下滑板。14.2組裝?接觸面涂導(dǎo)電接觸脂。?用帶彈簧墊圈的M8螺母安裝新的滑板。安裝ADD氣管。注意：保證滑板是水平的，且相互無(wú)應(yīng)力，M8螺母的扭矩為15Nm。當(dāng)安裝氣管與滑板進(jìn)氣接頭的壓緊螺母時(shí)，一定采用扭力扳手達(dá)到合適的扭矩（扭矩W3Nm）每次更換滑板后，應(yīng)檢查翼片的位置。?每次更換滑板后，應(yīng)檢査接觸力，如有必要應(yīng)調(diào)節(jié)。4.2接地保護(hù)開(kāi)關(guān)裝置的檢修作業(yè)（SH2052C）--|（檢修指南第21章、合同附件為分解修，國(guó)內(nèi)無(wú)檢修廠家；建議分解修）4.2?1將接地保護(hù)開(kāi)關(guān)裝置拆分為閘刀、托板、撥動(dòng)彈簧、操作氣缸、聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)、接地開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線、杠桿、彈簧接觸部分、加熱器、屏蔽板。4.2?2對(duì)上述配件進(jìn)行清掃、清洗干凈。4.2.3檢查閘刀有明顯毛糙損傷、彎曲和閘刀厚度小于6mm,必須更換新品，稍有毛糙損傷的可進(jìn)行修理；對(duì)操作氣缸的密封圈、活塞環(huán)進(jìn)行更換，同時(shí)在操作氣缸的內(nèi)面及活塞環(huán)部分涂抹潤(rùn)滑油；聯(lián)動(dòng)開(kāi)頭接觸不完全時(shí)，對(duì)其分解進(jìn)行接觸部位打磨處理；導(dǎo)線的切損量超過(guò)10%以上更換；指狀接觸部如有彎曲進(jìn)行修正，如有毛糙損傷及厚度小于4mm時(shí)則需更換。4.2.4組裝時(shí)對(duì)撥動(dòng)彈簧及導(dǎo)向涂抹潤(rùn)滑脂，對(duì)控制插頭座部位進(jìn)行防水處理。4.2.5組裝后的EGS需作如下性能檢查項(xiàng)目，不符合下列標(biāo)準(zhǔn)的更換新品?閘刀的開(kāi)發(fā)角度為90。土3。?閘刀閉合時(shí)的接觸壓力在78N以上。閘刀的閉合時(shí)間，在空氣壓力780Kpa,電壓100V時(shí)為0.3?0.4S。?閘刀不得單點(diǎn)接觸觸頭。?輔助聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)的聯(lián)動(dòng)接點(diǎn)在閘刀動(dòng)作角度為5?25。時(shí)切斷，在65?85。時(shí)接通。?在額定電壓時(shí)，在額定空氣壓力的80%以下時(shí)能確實(shí)進(jìn)行動(dòng)作。?用500V兆歐表對(duì)低壓導(dǎo)電部與大地間進(jìn)行測(cè)量，絕緣電阻值在0.3MQ以上。?用工頻、交流電壓1000V的電壓對(duì)低壓導(dǎo)電部加壓1min進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，不得有擊穿等異?，F(xiàn)象。在780Kpa空氣壓力下加壓1min，空氣泄漏在150Kpa以內(nèi)。4.3刮雨器刮板--（檢修指南第21章為分解修；合同附件為分解修；建議分解修）4.3.1將刮雨器的刮板卸下，清掃刮板滑槽；4.3.2裝上新的刮板，對(duì)橡膠管進(jìn)行吹干，然后用緊固帶將橡膠管固定。4.4高壓隔離開(kāi)關(guān)一（廠家交流分解修；檢修指南第21章、合同附件無(wú)說(shuō)明；建議分解修）4.4.1檢修4.4.1.1絕緣子?檢查絕緣子表面是否存在缺陷或裂紋（傘套表面單個(gè)缺陷面積大于3?0mm2,深度大于1?5mm，如果存在必須更換。?用溫水（或加中性洗滌用品）對(duì)絕緣子進(jìn)行徹底擦拭，勿用尖利物品刮刺或在硅橡膠表面用力摩擦。4.4.1.2閘刀和簧片?檢查隔離閘刀與刀夾的接觸性能是否良好。將隔離閘刀打開(kāi)，檢測(cè)刀夾在自由狀態(tài)下兩簧片間的距離W7?5mm，閘刀接觸部分厚度M9mm。?檢查簧片摩擦力為50?70N（接觸間距10mm）,如果不滿足要求，可以適當(dāng)調(diào)整簧片間距以符合要求。?如果閘刀和簧片上述檢查不能滿足要求4.4.1.3輔助連鎖?用酒精清洗輔助連鎖觸頭。?各觸頭閉合和斷開(kāi)應(yīng)符合圖紙閉合表的規(guī)定。?檢查輔助連鎖在隔離開(kāi)關(guān)分合閘狀態(tài)時(shí)是否能正常工作，如果存在接觸不良必須更換。?觸頭開(kāi)關(guān)在自由狀態(tài)時(shí)，其滑輪與凸輪之間的距離至少為0?5毫米,觸頭壓縮分?jǐn)鄷r(shí)觸頭滾輪距觸頭盒底平面的間隙X為：13?15mm。如果觸頭磨損至1.5mm或更少，必須更換開(kāi)關(guān)。4.4.1.4潤(rùn)滑?對(duì)閘刀和簧片接觸部分使用MolykoteG-n進(jìn)行潤(rùn)滑。?對(duì)拉桿表面和腰形槽內(nèi)使用樂(lè)泰8104硅脂進(jìn)行潤(rùn)滑。4.4.2例行試驗(yàn)4.4.2.1高壓隔離開(kāi)關(guān)的低壓電路對(duì)地應(yīng)能承受工頻試驗(yàn)電壓1.5kV（有效值）/1min，無(wú)擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象。4.4.2.2高壓隔離開(kāi)關(guān)主回路及極間對(duì)地應(yīng)能承受工頻試驗(yàn)電壓75kV（有效值）/1min,無(wú)擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象。4.4.2.3高壓隔離開(kāi)關(guān)在額定氣壓范圍內(nèi)能可靠動(dòng)作。4.5特高直線連接器及電纜|（檢修指南第21章為分解修、合同附件為無(wú)說(shuō)明，建議分解修）4.5.1拆除2、3車，3、4車，5、6車車頂特高壓過(guò)橋連接線，對(duì)連接筒端部進(jìn)行封堵，防止灰塵、雨水進(jìn)入。4.5.2更換新品2、3車，3、4車，5、6車車頂特高壓過(guò)橋連接線，固定線卡牢固。4.6車頂上部結(jié)構(gòu)確認(rèn)一（檢修指南第21章、合同附件為狀態(tài)修，建議狀態(tài)修）4.6.1對(duì)車頂上部結(jié)構(gòu)、絕緣管、座子、接地線、配管、配線、頂蓋、天線、高壓互感器、整流罩、導(dǎo)體、T型接頭、L型接頭、50傾斜接頭及緊固件等狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，各緊固件不得出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。4?6?2檢查車頂上部結(jié)構(gòu)不得有龜裂、腐蝕、變形等現(xiàn)象；確認(rèn)絕緣管是否有欠缺及損傷：同一絕緣管為7處以下、同一褶裥為2處以下、缺損的大小為沿周圍長(zhǎng)度在60mm以下、2處的場(chǎng)合在30mm以下、直徑的減少在20mm以下、絕緣管的主體部分不應(yīng)有龜裂；檢查高壓互感器不得有破損擊穿等現(xiàn)象，出現(xiàn)上述損傷必須更換。5車下設(shè)備5.1制動(dòng)控制裝置一（檢修指南第21章、合同附件、廠家交流為分解修；建議分解修）5?1?1將制動(dòng)控制裝置內(nèi)各部件（見(jiàn)表5?1?1）從箱內(nèi)拆下，檢查各部件與箱體之間的安裝密封墊，更換有變形、損傷等缺陷的密封墊，并且每4年更換新的密封墊。表5.1.1^件名力矩^件名安裝力矩B10壓力調(diào)整閥33N?mSPS壓力調(diào)整開(kāi)關(guān)25N?mB11壓力調(diào)整閥33N?m3/4單向閥33N?mEPLA電333/8單向閥25N?m空轉(zhuǎn)換閥N?mFD-1中繼閥64N?mUMA過(guò)濾器33N?mVM14電磁閥13N?mBCU制動(dòng)控制器20N?m5?1?2拆卸各部件時(shí)，應(yīng)注意切斷車輛電源，且不能強(qiáng)行插拔連接器。各件拆下后,對(duì)露出的空氣口粘著塑料膠帶等進(jìn)行防塵處理。5?1?3檢修后的各部件，要進(jìn)行整體綜合性能試驗(yàn)，整體試驗(yàn)合格后方能安裝在制動(dòng)控制裝置內(nèi)。5.1.4BCU制動(dòng)控制器檢修5?1?4.1清潔制動(dòng)控制器，檢查其外觀狀態(tài)應(yīng)良好。5?1?4.2檢査各螺釘?shù)木o固狀態(tài)，各螺釘不得有松動(dòng)現(xiàn)象。5?1?4.3檢査底座不得有損傷、燒損、焊接不良的現(xiàn)象。5.1.4.4確認(rèn)配線狀態(tài)應(yīng)良好。檢査并清掃過(guò)濾器，使其不得有堵塞現(xiàn)象。5.1.4.5檢查航空插頭不得有針的折損、折彎和融損等缺陷。5?1?4.6確認(rèn)ROM及電池的狀態(tài)應(yīng)良好。4.7檢修后應(yīng)牢固安裝墊圈和過(guò)濾器，并且用塑料膠帶等對(duì)控制器進(jìn)行防塵處理。5.1.5電空轉(zhuǎn)換閥檢修（EPLA）5.1.5.1拆解、清洗電空轉(zhuǎn)換閥各零、部件，并吹掃干凈。5.1.5.2檢查閥座、波形膜板接觸部分不得有傷痕。5.1.5.3檢查波形膜板，若有裂紋、剝離、破損等現(xiàn)象，或者用手感觸波形膜板的硬度與新品明顯不同，或者波形膜板超過(guò)使用期限，則需要更換。5.1.5.4檢查密封墊。若表面有裂紋或影響密封的傷痕，要進(jìn)行更換。5.1.5.5檢查橡膠閥，若表面有損傷或裂縫，則需要更換；若閥表面凹凸不平，則需要進(jìn)行維修。維修時(shí)保證橡膠座的厚度M2mm（標(biāo)準(zhǔn)3mm）。5.1.5.6檢查彈簧，不得有歪斜、腐蝕、變形等缺陷。

5.1.5.7檢查線圈，不得有斷線、短路、燒損和端子損傷的現(xiàn)象。5.1.5.8更換O型圈、MY密封墊和擋