塔吊使用說明書

QTZ80塔吊使用闡明書，6010塔吊，自升塔式起重機(jī)一、概述QTZ80（6010）型自升式塔式起重機(jī)是為滿足高層建筑施工、設(shè)備安裝而設(shè)計的新型起重運(yùn)送機(jī)械，該機(jī)為水平臂架、小車變幅、上回轉(zhuǎn)自升式多用途塔吊，臂長60米（也可組裝成56米、50米或44米），額定最大起重為6噸，額定起重力矩80噸·米，該塔吊重要特點(diǎn)如下：1本機(jī)具有廣泛的適應(yīng)性，它不止能滿足中、小都市一般民用建筑需要，也完全能滿足大、中都市高、多層民用建筑施工的需要。同步可用于多層大跨度工業(yè)廠房，以及采用滑模施工的高大煙囪和筒倉等塔形建筑的施工。也可用于港口、貨場的裝卸作業(yè)。2安裝拆卸以便，采用液壓頂升裝置來實(shí)現(xiàn)增長或減少塔身原則節(jié)，使塔吊起升高度能適應(yīng)建筑物高度的變化。3工作速度高、調(diào)速性能好、工作平穩(wěn)、效率高,起升機(jī)構(gòu)基本上實(shí)現(xiàn)了重載低速,輕載高速。小車牽引機(jī)構(gòu)具有兩種速度滿足工作需要；回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)有常開式電磁停止器，使塔吊就位精確，便于安全作業(yè)。4安全保護(hù)裝置齊全，敏捷可靠。該機(jī)設(shè)有重量限制器、力矩限制器、起升高度限位器、變幅行程限位器和回轉(zhuǎn)角度限位器,起重鋼絲繩設(shè)有防扭裝置,變幅小車上設(shè)有防斷繩裝置及防斷軸裝置、起升鋼絲繩排繩裝置、變幅牽引繩張緊裝置等，以保塔吊正常工作。此外，還設(shè)有休息平臺，護(hù)攔等勞動安全保護(hù)設(shè)施。5司機(jī)室為獨(dú)立外置，并采用聯(lián)動臺操縱各機(jī)構(gòu)，寬闊、舒適、安全、操作以便、視野好。本機(jī)以基本高度（獨(dú)立式）45米供貨，若顧客用于高層建筑施工，可增長原則節(jié)的數(shù)量和附著裝置，到達(dá)本機(jī)最大設(shè)計高度160米。（獨(dú)立高度45米，附著高度160米均系塔吊的吊鉤最大起升高度）我司保留對產(chǎn)品進(jìn)行更新、改善的權(quán)利。顧客所購產(chǎn)品的某些構(gòu)造或參數(shù)也許與本使用闡明書不符，敬請留心，并請與我司及時聯(lián)絡(luò)。二、塔吊基本型式1總體布置塔身由原則節(jié)構(gòu)成整體構(gòu)造，塔身下部通過基礎(chǔ)節(jié)上的措施蘭盤與基礎(chǔ)緊密相連，上部通過下接盤、回轉(zhuǎn)支承、上接盤與塔吊回轉(zhuǎn)上部相連。司機(jī)室側(cè)置于上接盤上右側(cè)，起升機(jī)構(gòu)設(shè)在平衡臂上，兩臺回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)分置于上接盤左右兩側(cè)，變幅機(jī)構(gòu)置于吊臂靠近塔帽一端的第二個節(jié)段上。起重臂及平衡臂均用剛性拉桿與塔頂連接而使其處在水平狀態(tài)。變幅小車由變幅機(jī)構(gòu)通過變幅鋼絲繩牽引，沿起重臂下弦桿上來回運(yùn)動。在下接盤的下端是頂升套架,它套裝在塔身上，用于塔吊頂升時加（減）原則節(jié)以滿足塔吊起升高度的需要。2獨(dú)立式當(dāng)起升高度不不小于或等于45米時，塔吊可作獨(dú)立式使用（即可不用如附著裝置、斜撐等其他輔助裝置）。3附著式當(dāng)塔吊的起升高度不小于45米時，必須加裝輔助裝置方能使用。加裝斜撐時有效起升高度可達(dá)50米，加裝附著裝置，塔吊的有效起升高度則可達(dá)160米。塔吊附著式的構(gòu)造布置與獨(dú)立式相似，為了提高塔吊的整體穩(wěn)定性和剛度，在塔吊全高(160米)內(nèi)設(shè)置7套附著裝置。設(shè)置不一樣套數(shù)的附著裝置，相對的有效起升高度也不相似。塔吊回轉(zhuǎn)中心與建筑物之間的距離及每道附著裝置之間的垂直距離（參照值，可根據(jù)實(shí)際狀況進(jìn)行調(diào)整）和安裝措施見圖2。塔吊最上面一道附著裝置至起重臂鉸點(diǎn)之間的距離為塔吊懸臂端自由度，在安裝任一道附著裝置時，懸臂端自由度不容許下超過28米。三、金屬構(gòu)造金屬構(gòu)造包括基礎(chǔ)節(jié)、原則節(jié)、套架、下接盤、上接盤、過渡節(jié)、塔帽、起重臂、平衡臂、剛性拉桿及附著裝置等。1基礎(chǔ)節(jié)塔身基礎(chǔ)節(jié)是由4根方鋼管作主弦桿,無縫鋼管作腹桿焊接成的格構(gòu)式構(gòu)造，在其主弦桿下端焊有大措施蘭及槽鋼橫梁。通過大措施蘭盤上的螺栓孔，用32個M36×1100預(yù)埋地腳螺栓緊固，即將基礎(chǔ)節(jié)與混凝土基礎(chǔ)緊密的連接起來。2原則節(jié)塔身原則節(jié)用方鋼管及無縫鋼管焊接成格構(gòu)式構(gòu)造，截面尺寸為1.78×1.78米，高2.8米。四根主弦桿中有兩根主弦桿上分別焊有兩只自升加節(jié)用的踏塊。在上下端部分別焊有8只連接套管，用8件M39×3×360高強(qiáng)度六角頭螺栓和16件高強(qiáng)度六角螺母分別與原則節(jié)或基礎(chǔ)節(jié)、下接盤連接，每原則節(jié)內(nèi)均設(shè)有垂直爬梯和休息平臺。3套架套架為整體框架構(gòu)造，由套架構(gòu)造、平臺、護(hù)欄等構(gòu)成。套架套裝在原則節(jié)外面,截面尺寸為2.15米×2.15米，高5.8米。上端法蘭用高強(qiáng)度六角頭螺栓副與下接盤法蘭相連接。套架前方的上半部沒有腹桿，以便原則節(jié)引入。頂升油缸安裝于套架后側(cè)面的油缸橫梁上。液壓頂升機(jī)構(gòu)置于工作平臺上。套架內(nèi)側(cè)有８個可調(diào)整滾輪，頂升時滾輪支承于塔身主弦桿外側(cè)，起導(dǎo)向支承作用。在油缸橫梁兩端靠近主弦桿的地方設(shè)置有撐桿，用它支承在原則節(jié)踏步缺口上后，油缸即可卸載并縮回活塞桿。撐桿支承頂升時塔吊上部構(gòu)造，使油缸能以便地更換操作環(huán)節(jié)。4下接盤下接盤為箱形構(gòu)造。下部通過連接法蘭及連接套管，用高強(qiáng)度六角頭螺栓副分別與頂升套架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連接。上平面放置回轉(zhuǎn)支承外座圈并用36只M24×180高強(qiáng)度六角頭螺栓副連接起來。5上接盤上接盤為箱形構(gòu)造。下平面與回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈用36只M24×190的高強(qiáng)度六角頭螺栓連接起來，上部與過渡節(jié)用M30×115高強(qiáng)度螺栓副連接。其上設(shè)有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝法蘭、回轉(zhuǎn)限位器安裝支座、工作平臺、司機(jī)室支承槽鋼及護(hù)欄等，用以安裝回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)限位器、電控柜及司機(jī)室。6過渡節(jié)過渡節(jié)為整體框架構(gòu)造。用方鋼管及無縫鋼管焊接成格構(gòu)式構(gòu)造。下部安裝在上接盤上。上部與塔帽連接。過渡節(jié)上部前后的橫梁上焊有耳板，分別用臂根銷與平衡臂及起重臂臂根連接。前方橫梁內(nèi)部裝有起重鋼絲繩導(dǎo)向滑輪。7司機(jī)室司機(jī)室用小型鋼作成框架，外面蒙上簿板，前方有大面積的可啟動的玻璃窗，視野開闊。司機(jī)室室內(nèi)工作空間大，空氣流通，操作以便、舒適。下部通過支承槽鋼及連接螺栓使其穩(wěn)固的座落在上接盤上。司機(jī)室內(nèi)設(shè)有總電源開關(guān)、電氣控制用的聯(lián)動臺、多種信號裝置及座椅，可以便的控制整機(jī)正常工作。8塔帽塔帽為斜四棱錐形格構(gòu)式構(gòu)造。頂部夾板中裝有連接平衡臂拉板的過渡拉板和連接起重臂拉板的塔頭拉板。頂部封板上裝有安裝用的鋼絲繩滑輪，頂部夾板外側(cè)裝有障礙燈。塔帽右側(cè)上部設(shè)有安裝平臺、平臺后方向下設(shè)有帶護(hù)圈的扶梯。構(gòu)架內(nèi)上部安裝有起重量限制器，它同步作鋼絲繩導(dǎo)向滑輪，下部后方的主弦桿內(nèi)側(cè)設(shè)有機(jī)械力矩限制器。底部通過法蘭及16只M30×115高強(qiáng)度六角頭螺栓副與過渡節(jié)連接。9平衡臂及平衡臂拉板組（1）平衡臂由兩段上面鋪有走道網(wǎng)板的平面框架構(gòu)成，兩面安裝有安全欄桿，兩段間用特制銷軸連接。（2）平衡臂在比較靠近尾部的位置焊有起升機(jī)構(gòu)連接耳板，用以固定起升機(jī)構(gòu)。在尾部留有大方孔，用以放置平衡重塊。在平衡重塊的前方裝有排繩滑輪裝置。（3）平衡臂拉板分兩組，每組三根，通過拉板銷及夾板等分別與塔帽和平衡臂尾部的吊耳相連接，將平衡臂懸掛至水平位置。10起重臂及起重臂拉板組起重臂由9節(jié)三角形桁架構(gòu)成,全長56.8米。三角形截面中心高1.2米。兩下弦桿形心距1.24米。上弦桿及腹桿均為20號無縫鋼管，每根下弦桿由兩根等邊角鋼拼焊而成，并作變幅小車軌道。在靠近起重臂根部第二節(jié)的后端，安裝有變幅機(jī)構(gòu)。起重臂第一節(jié)臂（臂尖）前端上弦桿上設(shè)有障礙燈。兩組起重臂拉板上端通過特制的拉板銷及夾板與塔帽上的塔頭拉板連接，下端通過特制吊點(diǎn)銷及過渡拉板分別與起重臂上弦桿上的吊點(diǎn)銷孔連接。吊點(diǎn)設(shè)在第七節(jié)和第三節(jié)臂上，分別距臂根鉸點(diǎn)為17.1米和43.9米（當(dāng)使用44米起重臂時遠(yuǎn)方吊點(diǎn)位置為37.9米）。起重臂拉板分節(jié)制成。在安裝或運(yùn)送時，不應(yīng)使拉板彎曲變形或碰傷掛傷。四、附著裝置及接地裝置1附著裝置附著裝置由框架、三根撐桿、銷軸、高強(qiáng)度螺栓副及預(yù)埋鐵件等構(gòu)成?？蚣苡?套抱箍、4根聯(lián)絡(luò)梁構(gòu)成，并用用高強(qiáng)度螺栓連接成整體，4套抱箍分別抱住原則節(jié)的4根主弦桿，抱箍間用聯(lián)絡(luò)梁進(jìn)行連接。撐桿上均有調(diào)整螺桿和鎖緊螺母，以便調(diào)整撐桿的長度。附著裝置的撐桿在使用中應(yīng)根據(jù)實(shí)際狀況進(jìn)行調(diào)整。安裝時，先將框架固定在塔身上，再運(yùn)用銷軸將撐桿與框架連接起來，撐桿的另一端用銷軸連接在建筑物上預(yù)埋鐵件的耳板上。三根撐桿應(yīng)保持在同一水平面內(nèi)，且中間撐桿在每道附著上必須交替安裝，不容許安裝在同一方向上。預(yù)埋鐵件預(yù)埋位置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際狀況而定。2接地裝置（1）根據(jù)國標(biāo)GB5144-94《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》中8.1.3條的規(guī)定，起重機(jī)金屬構(gòu)造、所有電氣設(shè)備的金屬外殼、金屬線管等均須可靠地接地。（2）接地電阻不不小于4歐。必須按圖4施工，滿足各項(xiàng)規(guī)定。（3）連接接地裝置注意事項(xiàng)：a.連接處應(yīng)清除涂料。b.防雷接地保護(hù)裝置的電纜可與任何一根主弦桿的螺栓連接,并清除螺栓螺母及套管上的涂料。c.與地基鉚固連接的底盤決不能用作防雷裝置的接地極，必須在塔吊基礎(chǔ)外另設(shè)一種防雷接地裝置。d.防雷接地保護(hù)裝置的電阻不超過20歐姆。e.雖然可以用其他安全保護(hù)裝置，如高敏捷度的差動繼電器（自動斷路器），按規(guī)定也必須安裝這種接地保護(hù)裝置。f.接地裝置應(yīng)由專人安裝，由于接地電阻率視時間和當(dāng)?shù)貤l件的不一樣有很大變化，并且測定電阻時要高精密的儀器。避雷設(shè)施的材料及設(shè)備的安裝和維護(hù)均不由塔吊制造廠提供。五、工作機(jī)構(gòu)塔吊的工作機(jī)構(gòu)，包括起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和頂升裝置。1起升機(jī)構(gòu)起升機(jī)構(gòu)由電動機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、液力推桿制動器、減速機(jī)、卷筒及多功能行程限位器等構(gòu)成。由一臺三速變級電動機(jī)驅(qū)動，使聯(lián)軸節(jié)、減速機(jī)轉(zhuǎn)動而驅(qū)動起升卷筒。本塔吊的起升機(jī)構(gòu)采用圓柱齒輪減速器，電動機(jī)與減速器之間采用帶制動輪的彈性連軸器連接，減速器低速軸通過齒輪與卷筒上的內(nèi)齒輪驅(qū)動卷筒，卷筒軸承座上裝有起升高度限位器，在底架上裝有鋼絲繩防跳出卷筒的安全護(hù)圈。本塔吊采用電機(jī)變速和變倍率相結(jié)合，使起吊重物有6種工作速度。最高速度為77m/min,最低穩(wěn)定慢速為7.5m/min（2倍率時）。吊鉤滑輪組倍率變換的措施見附錄。2回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及回轉(zhuǎn)支承回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為塔吊上旋轉(zhuǎn)的動力裝置，本塔吊采用雙回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝在上接盤左右兩側(cè)。由繞線式電動機(jī)、液力偶合器、回轉(zhuǎn)止動器、回轉(zhuǎn)小齒輪及回轉(zhuǎn)限位器等構(gòu)成。在電機(jī)輸出軸與減速器之間裝有液力偶合器，在減速器輸入軸上裝有止動器，從而使塔吊回轉(zhuǎn)起動及停止時平穩(wěn)、無沖擊、慣性小，改善了塔吊工作狀態(tài)。當(dāng)回轉(zhuǎn)電機(jī)停止工作，起重臂旋轉(zhuǎn)趨于停止時，使用回轉(zhuǎn)止動器，使塔吊就位精確?；剞D(zhuǎn)止動器為電磁常開式，通電止動，斷電打開。嚴(yán)禁在回轉(zhuǎn)電機(jī)通電或剛斷電時使用止動器！嚴(yán)禁用止動器停車！更不容許打反車來協(xié)助停車！若違反上述使用規(guī)定，導(dǎo)致后果由使用者負(fù)責(zé)。3變幅機(jī)構(gòu)變幅機(jī)構(gòu)用于牽引載重小車作來回運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)帶載變幅。變幅機(jī)構(gòu)由一臺帶有制動器的4/8級雙速電動機(jī)及少齒差行星減速器驅(qū)動變幅卷筒轉(zhuǎn)動。再由卷筒上的鋼絲繩帶動小車行走。鋼絲繩的端頭固定在卷筒兩端，當(dāng)變幅小車走到吊臂的兩極限位置時應(yīng)在卷筒上保留有3～4卷鋼絲繩。電動機(jī)與減速器用花鍵連接。減速器的外殼為卷筒。在卷筒的一端裝有變幅行程限位器，以保證變幅小車運(yùn)行至最大幅度和最小幅度時自動切斷電源，停止變幅運(yùn)動。4頂升裝置液壓頂升裝置，是用于塔吊增長或減少高度時自升加（減）節(jié)的裝置。液壓頂升裝置由液壓泵站、頂升油缸、高壓軟管及專用液壓油構(gòu)成。塔吊安裝時，先將油缸與套架的油缸橫梁組裝在一起，再將油缸與頂升橫梁連接起來，隨套架安裝，為了防止油缸擺動，應(yīng)將其組件與套架臨時固定。液壓泵站（包括油箱、電動機(jī)和換向閥等）待塔吊套架安裝前，吊運(yùn)在套架平臺上，隨套架一起安裝，然后拆除液壓缸組件與套架的臨時固定，再連接二根高壓軟管，檢查無誤后方可試車。檢查時先使液壓缸無載伸縮多次，檢查有無異?，F(xiàn)象，并排除液壓系統(tǒng)內(nèi)空氣。（1）液壓頂升系統(tǒng)的重要參數(shù)液壓泵站重要技術(shù)參數(shù)表流量電機(jī)功率配高壓油管H（MPa）（L/min）（kW）（JB1885-7）25147.510Ⅱ-3MA工作壓力油箱容積(L)70用油N32抗磨液壓油北方:合成淀子油GB442液壓泵站重要技術(shù)參數(shù)表額定壓力(MPa)252缸徑180桿徑125行程1600安裝距2080頂升速度(m/min)0.41最大頂升力(t)60356489710M～11圖9液壓系統(tǒng)原理圖1.頂升油缸2.平衡閥3.手動換向閥4.壓力表5.高壓溢流閥6.電機(jī)7.液位液溫計8.柱塞式油泵9.粗濾油器10.精濾油器11.空氣濾清器本液壓系統(tǒng)原理圖供參照，以隨機(jī)的液壓泵站使用闡明書內(nèi)的原理圖為準(zhǔn)。（2）液壓系統(tǒng)使用前應(yīng)作的工作<1>油液的清潔處理首先旋開空氣濾清器，加入通過濾精度為10u的手提濾油機(jī)，過濾的液壓油至油泵油箱上油標(biāo)上限為止。方可啟動油泵電機(jī)，注意電機(jī)旋向與否與泵座上標(biāo)的一致。<2>系統(tǒng)管路連接首先檢查高壓膠管口的清潔，然后將液壓站的A、B口與油缸通過高壓膠管連接，擰緊接頭。<3>系統(tǒng)的排氣a.液壓站排氣：將溢流閥手柄擰松，再擰松A口高壓膠管接頭，扳動手動換向閥手柄使處在上升位置，啟動電動機(jī)，空氣從A口溢出，油泵聲音正常，無異常噪音，油液無泡為止。b.油缸排氣：在油缸空載時，扳動手動換向閥手柄，讓活塞桿全行程伸縮幾次，將油缸內(nèi)的空氣通過油管擠入油箱而排盡。操作時應(yīng)注意：a.當(dāng)活塞桿運(yùn)動到上（或下）極限位置時，應(yīng)立即將手柄扳回中間位置，并停留某些時間，待擠入油箱液壓油內(nèi)的氣泡消失后再進(jìn)行下一種動作。b.每次頂升作業(yè)中，頂升第一種行程時,均應(yīng)試驗(yàn)油缸有無內(nèi)瀉狀況，即頂升套架,使下接盤與原則節(jié)離開20毫米左右時停止約5分鐘，觀測油缸活塞桿有無回縮現(xiàn)象,如有應(yīng)縮回活塞桿,將原則節(jié)與下接盤連接牢固并檢修油缸后方可再進(jìn)行頂升作業(yè)。（3）液壓系統(tǒng)的維護(hù)、保養(yǎng)及注意事項(xiàng)該液壓系統(tǒng)屬于超高壓或高壓液壓裝置，從加油到調(diào)整使用全過程都應(yīng)嚴(yán)格按使用闡明書中規(guī)定執(zhí)行。<1>高壓節(jié)流閥的調(diào)整a.使用前擰松高壓溢流閥調(diào)整手柄螺母，使手動換向閥處在“上升”位置時，再逐漸擰緊螺母。直致到油缸可以頂升為止。然后再擰緊1/4～1/2圈，使油缸工作處在正常狀態(tài)。b.在任何狀況下，調(diào)整壓力都不能超過泵站的額定工作壓力值。<2>液壓系統(tǒng)的用油a.該液壓系統(tǒng)的使用，在南方采用抗磨液壓油（N32抗磨液壓油）具有耐磨，抗泡等長處。在北方采用合成錠子油（GB442-64）。b.液壓系統(tǒng)的加油：第一次加油應(yīng)裝滿油箱，開機(jī)伸出油缸活塞桿，再縮回活塞桿，這時向油箱內(nèi)補(bǔ)充部份油到油標(biāo)上限為止。c.該液壓系統(tǒng)屬于超高壓或高壓液壓系統(tǒng)，各方面都規(guī)定嚴(yán)格。因此對油液清潔度有明確規(guī)定必須用手提過濾機(jī)循環(huán)過濾4～6小時，清潔度指標(biāo)到達(dá)7～8級（NAS1683），方可使用。d.液壓系統(tǒng)開始工作2400小時后，應(yīng)完全換油。工作200小時后，應(yīng)添加部份清潔油液。e.液壓系統(tǒng)的散熱條件差，不工作時，應(yīng)及時關(guān)機(jī)，以免溫升過高而影響使用。六、塔吊安全裝置塔吊的安全保護(hù)裝置重要包括載荷限制器和行程限位器。載荷限制器有：起重力矩限制器，起重量限制器。行程限位器有：起升高度限位器，回轉(zhuǎn)角度限位器，變幅行程限位器。1起重力矩限制器（1）作用本塔吊是按照恒定的最大載荷力矩計算設(shè)計的，使用中不容許超過此額定載荷力矩，本力矩限制器是使塔吊在某幅度時只能起升對應(yīng)范圍內(nèi)的載荷，而在某載荷時只能在對應(yīng)幅度內(nèi)變幅，從而防止超力矩作業(yè)乃至事故發(fā)生。（2）構(gòu)造及工作原理機(jī)械式力矩限制器通過兩端的連接鋼板牢固地焊接在塔帽右后角主肢內(nèi)側(cè)下部。塔帽在吊重載荷作用下，其后方（靠平衡臂方向）主肢將呈受拉狀態(tài)而沿圖中X-X箭頭方向微量變長,通過兩塊彎曲鋼板的放大作用，彎曲鋼板中部間距將沿Y-Y箭頭方向明顯減小。合適調(diào)整調(diào)整螺栓頭部與行程開關(guān)觸頭間的距離，即可到達(dá)塔吊在額定起重力矩的100-105％時,行程開關(guān)常閉觸點(diǎn)被頂開而切斷對應(yīng)動作控制電路，使塔吊不能作上升和向外變幅動作。這時塔吊的下降、向內(nèi)變幅仍然正常作業(yè)，使塔吊能及時以便的卸去載荷或減小載荷力矩，防止了塔吊超力矩作業(yè)，保證了塔吊安全。（3）調(diào)整措施：根據(jù)GB9462-1999《塔式起重機(jī)技術(shù)條件》附錄中力矩限制器試驗(yàn)措施進(jìn)行調(diào)整。多種措施都應(yīng)反復(fù)三次。<1>按定幅變碼調(diào)整a.在最大工作幅度56米處,以正常工作速度起吊1.3噸。調(diào)整螺釘6使行程開關(guān)4常閉觸頭斷開，切斷塔吊上升和向外變幅的電源，擰緊調(diào)整螺母，然后在同一幅度起吊額定重量1.3噸能正常工作。以最慢速度起吊1.43噸，力矩限制器應(yīng)動作斷電。b.在幅度為22米處，以4倍率正常速度起吊4.2噸時，能正常工作。當(dāng)以最慢速度起吊4.62噸時，力矩限制器應(yīng)動作斷電。<2>按定碼變幅調(diào)整a.此塔吊4倍率最大額定起重量6噸，其工作幅度Rm=16.7米，Rm×1.1=18.4米，在地面上進(jìn)行測定并標(biāo)識。在10米處起吊6噸重物離地1米以內(nèi)，用慢速向外變幅至16.7米以內(nèi)能正常變幅。退回至10米幅度后以正常速度變幅，在不超過18.4米時應(yīng)自動停止變幅動作。b.在幅度為44米處，額定起重量為1.8噸（0.3倍最大額定起重量）。在35米處起吊1.8噸以慢速變幅至44米，力矩限制器不動作。返回至35米，以正常速度變幅抵達(dá)44米之前，力矩限制器動作，切斷向外變幅電源。即為合格。2起重量限制器（1）作用塔吊的許多構(gòu)造件、機(jī)構(gòu)及零件都是根據(jù)塔吊整體設(shè)計時設(shè)定的最大起重量而計算、設(shè)計的，最大起重量限制器就是用來防止塔吊出現(xiàn)超過最大起重量作業(yè)而損壞塔構(gòu)造、機(jī)構(gòu)或零件，保證塔吊的作業(yè)安全。（2）原理起重量限制器又稱為測力環(huán)，它上面裝有穿繞鋼絲繩用的滑輪。它安裝在塔帽上部，起重鋼絲繩從其滑輪槽中穿過。載荷在鋼絲繩上的張力使與滑輪軸兩端相連接的測力環(huán)變形，當(dāng)測力環(huán)變形到一定狀況（即載荷增長到一定值）時，裝在測力環(huán)內(nèi)的放大器彈簧片也發(fā)生變形，裝在彈簧片上的可調(diào)整螺栓產(chǎn)生運(yùn)動而使作重量限制的行程開關(guān)的常閉觸頭離開而使切斷起升機(jī)構(gòu)電機(jī)電源。當(dāng)起升鋼絲繩為4倍率且起升速度為中速或低速時起重量超過6噸而不不小于6.6噸時,調(diào)整螺栓應(yīng)使行程開關(guān)動作切斷上升電路。起到安全保護(hù)作用，通過調(diào)整另一種調(diào)整螺栓，可以控制高速狀況下的載荷極限載荷。（3）調(diào)整措施（在四倍率下進(jìn)行調(diào)整）a.在最大額定起重量幅度范圍內(nèi)起吊6噸，調(diào)整調(diào)整螺栓，使對應(yīng)的行程開關(guān)動作切斷塔吊上升電源。放下重物，起吊6噸能正常工作。當(dāng)起重量不小于6噸及不不小于6.6噸時,起重量限制器動作斷電即為合格。應(yīng)反復(fù)試驗(yàn)三次，到達(dá)規(guī)定后應(yīng)將鎖緊螺母與螺栓鎖緊。b.本機(jī)在2倍率狀況下，高速（80m/min）額定載重量為1.5噸。在20米左右處起吊1.5噸，調(diào)整調(diào)整螺栓,使對應(yīng)的行程開關(guān)動作,切斷上升電源。放下重物，在高速狀況下起吊1.5噸能正常工作。當(dāng)起重量不小于1.5噸而不不小于1.65噸時，起重量限制器動作斷電,即為合格。應(yīng)反復(fù)試驗(yàn)三次，到達(dá)規(guī)定后將鎖緊螺母與螺栓鎖緊，蓋上測力環(huán)蓋板。3起升高度、回轉(zhuǎn)角度、變幅行程限位器本塔吊采用的起升高度、回轉(zhuǎn)、變幅限位器，其構(gòu)造和工作原理、調(diào)整措施均相似。它是一種帶蝸輪減速器、凸輪軸及微動開關(guān)的多功能行程限位器。下面簡介其構(gòu)造和調(diào)整措施：（1）構(gòu)造（2）調(diào)整環(huán)節(jié)：a.拆開上罩殼。b.松開M5螺母。c.根據(jù)需要，將被控機(jī)構(gòu)開至指定位置（空載）。這時控制該機(jī)構(gòu)動作對應(yīng)的微動開關(guān)應(yīng)瞬時切換。即：調(diào)整對應(yīng)的調(diào)整軸使記憶凸輪壓下微動開關(guān)觸點(diǎn)。d.擰緊M5螺母。（螺母一定要擰緊，否則將產(chǎn)生記憶紊亂）。e.機(jī)構(gòu)應(yīng)反復(fù)空載運(yùn)行多次，驗(yàn)證記憶位置與否精確。（有誤時反復(fù)上述調(diào)整）。f.確認(rèn)位置符合規(guī)定；緊固M5螺母；裝上罩殼。g.機(jī)構(gòu)正常工作后應(yīng)常常檢查記憶控制位置與否變動，以便及時調(diào)整。（3）起升高度限位器起升高度限位器安裝在起升機(jī)構(gòu)卷筒支承座軸承蓋上，使限位器輸入軸和卷筒作同向、同速旋轉(zhuǎn)。鋼絲繩在卷筒上卷繞的長度信號進(jìn)入限位器，到設(shè)定值時,由凸輪軸的凸輪壓下微動開關(guān)的觸頭切斷起升機(jī)構(gòu)上升電源，上升停止。調(diào)整措施：a.將起重吊鉤組起升至吊鉤頂部距變幅小車底部1.5米處。b.松開起升卷筒支承座邊蓋上安裝的起升高度限制器中凸輪上部的Ｍ５鎖緊螺母。c.調(diào)整控制吊鉤上升的凸輪,使凸輪剛好頂開微動開關(guān)（即處在斷開狀態(tài)）,擰緊Ｍ５鎖緊螺母。d.將吊鉤下降一段距離后用慢速上升吊鉤至起升機(jī)構(gòu)自動停車（注意：當(dāng)?shù)蹉^與小車間距已不不小于１米時還不停車，應(yīng)立即關(guān)閉電源人為停車。然后重新進(jìn)行上幾種環(huán)節(jié)）。e.觀測吊鉤與小車間距，如在1.2～1.8米范圍內(nèi)，則調(diào)整基本符合規(guī)定。（此調(diào)整與變幅小車位置及吊鉤重量有關(guān)）f.反復(fù)多次，如吊鉤與小車間距均能在1.2～1.8米范圍內(nèi)，則調(diào)整符合規(guī)定。（如塔吊高度足夠或起升機(jī)構(gòu)使用高速較多時，吊鉤組與小車間距應(yīng)加大）下降時吊鉤停止位置可根據(jù)現(xiàn)場需要由顧客自定，調(diào)整措施同上。（4）回轉(zhuǎn)角度限位器<1>作用：通過該限位器控制塔吊向左及向右旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)（角度），從而防止電纜扭曲和損壞。<2>原理：限位器安裝在塔吊上接盤上，其輸入軸上裝有與回轉(zhuǎn)大齒圈嚙合的小齒輪。塔吊回轉(zhuǎn)時，其回轉(zhuǎn)的圈數(shù)（角度）信號進(jìn)入限位器,當(dāng)塔吊向左及向右回轉(zhuǎn)１.5圈時,對應(yīng)的凸輪壓下微動開關(guān)動觸頭而切斷該方向的控制電路而使回轉(zhuǎn)動作停止，實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)角度限位。<3>調(diào)整：調(diào)整在空載時進(jìn)行。a.操縱塔吊作左旋（或右旋）動作，用手動壓下微動開關(guān)動觸頭，使其能自動停車，以確定動作是由哪一種微動開關(guān)控制。b.將塔吊回轉(zhuǎn)至中位（即電纜無扭曲現(xiàn)象發(fā)生的位置），一般為立塔時方位。c.將塔吊向左旋轉(zhuǎn)一圈半（540度）,調(diào)整對應(yīng)凸輪使其能壓下微動開關(guān)動觸頭并使其常閉觸點(diǎn)分開，反復(fù)試驗(yàn)幾次，向左回轉(zhuǎn)能在此方位自動斷電停止回轉(zhuǎn)。即為向左回轉(zhuǎn)限位調(diào)整完畢。d.將塔吊向右回轉(zhuǎn)三圈（相對于中位一圈半）,用上述所用措施調(diào)整并反復(fù)試驗(yàn)幾次無誤，向右回轉(zhuǎn)限位調(diào)整完畢。（5）變幅行程限位器<1>作用：防止因操作不妥或失誤而導(dǎo)致的變幅小車運(yùn)行至起重臂前后終端時未能及時停車產(chǎn)生沖擊過大造成機(jī)構(gòu)損壞或拉斷牽引鋼絲繩的事故。<2>原理：變幅限位器的工作原理和起升機(jī)構(gòu)行程限制器工作原理基本一致，起升機(jī)構(gòu)限制的是吊鉤運(yùn)行的上下終點(diǎn)位置，而變幅限位器所限制的是變幅小車運(yùn)行的前后終端位置。<3>調(diào)整措施：a.打開安裝在變幅卷筒支承座邊蓋上的多功能行程限制器上蓋。b.將變幅小車開至距起重臂前端或后端橡膠緩沖裝置間距約為1.5m處停車。c.調(diào)整對應(yīng)的凸輪位置，使其壓下微動開關(guān)至常閉觸點(diǎn)分開。d.運(yùn)行變幅機(jī)構(gòu)使變幅小車與橡膠緩沖裝置距離加大，然后使變幅小車慢速向該橡膠緩沖裝置方向運(yùn)行至自動停車。（如距離很小時還不能停車應(yīng)立即人為停車）。e.觀測小車與緩沖橡膠間距應(yīng)在0.5～１米范圍內(nèi)。f.反復(fù)動作幾次并進(jìn)行微調(diào)，使變幅小車運(yùn)行至起重臂前后兩端靠近緩沖裝置時能自動斷電減速并且停止運(yùn)行，調(diào)整完畢。變幅小車前后行程限制調(diào)整措施完全同樣。每張緊一次變幅鋼絲繩，更換變幅鋼絲繩或重新安裝塔吊后都應(yīng)重新調(diào)整。七、塔吊安裝前的準(zhǔn)備1準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng)安裝塔吊前熟讀使用闡明書，以便對的、迅速安裝塔吊。安裝時需要一臺輪式吊車（或其他起重設(shè)備），其性能應(yīng)適應(yīng)起吊部件的需要，同步妥善協(xié)調(diào)安裝和組裝環(huán)節(jié),合理配置塔吊安裝人員，處理好組裝現(xiàn)場的多種關(guān)系,則能使輔助吊車使用時間至少。（1）塔吊安裝的基本規(guī)定<1>司機(jī)、安裝工、起重工必須是勞感人事部門進(jìn)行考核獲得合格證者，嚴(yán)禁無證操作、安裝、維修塔吊。<2>安裝塔吊的全過程必須有專人指揮。嚴(yán)禁無指揮操作，更不容許不服從指揮，私自操作，嚴(yán)禁操作人酒后作業(yè)。<3>參與操作人員必須做到：a.理解塔吊使用闡明書中有關(guān)安裝過程的規(guī)定。嚴(yán)禁修改闡明書中的安裝程序。b.理解塔吊各部件連接形式和連接尺寸。c.理解塔吊各部件的重量及吊點(diǎn)位置。d.理解對使用設(shè)備及工具的性能及操作規(guī)程。（2）安裝塔吊的一般規(guī)定：<1>必須遵照塔吊安裝程序。<2>必須安裝安全保護(hù)設(shè)施。如：扶梯、護(hù)欄等。<3>平衡臂上未裝足平衡重時，嚴(yán)禁吊載。<4>風(fēng)力超過4級時嚴(yán)禁塔吊進(jìn)行安裝作業(yè)。<5>安裝過程中必須用螺栓將下接盤、原則節(jié)和套架連接起來，并擰緊螺母。<6>必須按規(guī)定配置對的的平衡重重量。<7>加節(jié)前起重臂方向和套架開口方向必須一致。<8>原則節(jié)起升（或下降）時必須盡量靠邊近塔身（最大幅度不得超過10米）。<9>頂升安裝原則節(jié)過程中，嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂，開動小車或使吊鉤上下運(yùn)動。以上規(guī)定同樣合用于拆塔減節(jié)。（3）安裝注意事項(xiàng)：<1>檢查連接螺栓與否擰緊。<2>塔吊各部件所有的螺栓材質(zhì)和規(guī)格不一樣，決不可混用。<3>平衡臂、起重臂拉板安裝前應(yīng)檢查接頭與否連接牢固，拉板與否有損傷現(xiàn)象。<4>起吊平衡臂或起重臂安裝時,一定要把吊繩與安裝用起重機(jī)吊鉤用鋼絲繩夾或卸扣鎖固,防止鋼絲繩夾角過大時鋼絲繩脫鉤。<5>收緊變幅的鋼絲繩，以小車在重載狀況下不打滑為宜。<6>當(dāng)塔吊在未安裝平衡臂和起重臂之前，應(yīng)進(jìn)行回轉(zhuǎn)試運(yùn)轉(zhuǎn)。<7>調(diào)整高度限位器，使吊鉤組上限位置處在離小車滑輪之間的距離（空間尺寸）在不小于1000mm時，起升運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)停止。<8>力矩限制器、重量限制器、幅度限制器、各電氣限位等裝置均應(yīng)按規(guī)定安裝和調(diào)試。<9>塔式起重機(jī)的主體構(gòu)造，電動機(jī)底座和所有電氣設(shè)備的金屬外殼，導(dǎo)線的金屬護(hù)管等都應(yīng)良好可靠的接地。<10>原則節(jié)安裝不得換方位，否則爬升用踏步方向裝錯，無法進(jìn)行爬升。<11>起重臂由9節(jié)組裝而成，必須按出廠規(guī)定的標(biāo)識或標(biāo)牌次序組裝，切不可相更換。<12>起重臂互相連接用的上弦銷和下弦銷均是專用的特制零件，不得代換。<13>整機(jī)安裝完畢后，應(yīng)檢查塔身的垂直度誤差，允差為4／1000。2塔吊的安裝位置（1）塔吊安裝場地的參照尺寸套架3400×34004000～60006建筑物15000500018005000圖15塔吊安裝時所需場地尺寸

（2）塔吊的安裝位置應(yīng)盡量靠近建筑物并考慮覆蓋面，以充足運(yùn)用起重臂的有效幅度，還應(yīng)考慮塔吊安裝、拆卸以便。（3）塔吊的最長旋轉(zhuǎn)部分——起重臂，吊鉤等要避離高壓輸電線5米以上,以免觸電傷人、損壞設(shè)備等事故發(fā)生。3塔吊基礎(chǔ)（1）地基基礎(chǔ)的土質(zhì)應(yīng)堅硬牢實(shí)，規(guī)定承載能力不小于20噸/m。（2）混凝土標(biāo)號為C20以上,在基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋有地腳螺栓、分布鋼筋和受力鋼筋等，基礎(chǔ)的制作應(yīng)嚴(yán)格按圖16及圖17施工。（3）混凝土基礎(chǔ)的總混凝土量約35m3，基礎(chǔ)重量應(yīng)不不不小于84噸。（4）基礎(chǔ)表面應(yīng)平整，并校水平，平面度誤差應(yīng)不不小于1/500。（5）基礎(chǔ)與預(yù)埋模具架四角上鋼板的連接處應(yīng)保證水平，可用水平儀測量，其高差值應(yīng)不不小于1/500。由于廣東及其他沿海地區(qū)土質(zhì)多為沉積土，且沉積土的厚度很大，故塔吊的混凝土基礎(chǔ)不能直接在地面上制作，必須根據(jù)施工場地的詳細(xì)狀況采用對應(yīng)的技術(shù)措施。因此，類似這種地區(qū)的塔吊基礎(chǔ)制作宜采用建筑物地基類似的措施進(jìn)行。常見的做法是作樁基，即在基礎(chǔ)位置先用打（壓）或挖樁的措施作好樁基，然后在地表開挖塔吊基礎(chǔ)所需的地坑，破開樁頭后（保留鋼筋）,原槽澆搗混凝土墊層。按照塔吊基礎(chǔ)圖規(guī)定,制作并綁扎好鋼筋,支好模板，按4條的措施即規(guī)定用模具架預(yù)埋好地腳螺栓后，將混凝土澆搗至符合塔吊基礎(chǔ)規(guī)定。打（壓）樁的預(yù)制管樁直徑應(yīng)不不不小于φ400毫米。人工挖孔樁的樁徑應(yīng)不不不小于φ800毫米。4地腳螺栓預(yù)埋（1）地腳螺栓在預(yù)埋時，必須用底架或工廠隨機(jī)提供的預(yù)埋模具架。（2）放置預(yù)埋模具架應(yīng)注意，焊有角鋼的一面向上，并且將鋼板上焊有“后”字的一方置于塔吊頂升時平衡臂所在的一方。（3）將32顆地腳螺栓分別懸掛在模具架四角薄鋼板的孔上，分別戴上一種（或兩個）螺母，使螺母底面與螺栓頂端的長度為120毫米。（4）將模具架支承起來，使模具架的鋼板底面比待澆注混凝土基礎(chǔ)頂面高出20～30毫米。（5）用水準(zhǔn)儀將模板的四塊鋼板校平至相對誤差≤1/500。（6）將地腳螺栓的上部扶至豎直狀態(tài)，然后在螺栓下端鉤環(huán)內(nèi)置入φ２5的長度不不不小于400毫米的鋼筋，并運(yùn)用它將螺栓下部與綁扎好的鋼筋焊接連接成為整體。將螺栓頭部用塑料布等物包住以防粘上水泥等雜物。（7）檢查模具架的放置方位、水平度誤差及螺栓的豎直及固定狀況無誤后方可按7.3塔吊基礎(chǔ)的規(guī)定澆搗混凝土。八、塔吊安裝塔吊安裝次序：安裝基礎(chǔ)節(jié)->安裝兩個原則節(jié)->安裝套架->安裝上下接盤及司機(jī)室->安裝過渡節(jié)->安裝塔帽->安裝平衡臂->安裝平衡臂拉板->安裝兩塊平衡重->安裝起重臂->安裝起重臂長拉板->安裝起重臂短拉板->安裝余下的5塊平衡重->穿饒起重及變幅鋼絲繩1安裝基礎(chǔ)節(jié)用起重設(shè)備將塔身基礎(chǔ)節(jié)吊至底盤上方對好方向（即將標(biāo)有后方標(biāo)識的一方安裝在頂升加節(jié)時引進(jìn)原則節(jié)方向的相反方向）后緩慢下降基礎(chǔ)節(jié)，使基礎(chǔ)節(jié)上四角大措施蘭上的地腳螺栓孔對正地腳螺栓，下降基礎(chǔ)節(jié)直至松鉤取去吊索，分別在32棵地腳螺栓上戴上M36六角螺母后并擰緊雙螺母。注意：起吊基礎(chǔ)節(jié)的鋼絲繩不容許栓在腹桿上以防止腹桿拉彎，必須栓住主弦桿起吊。2安裝原則節(jié)（1）在已安裝的塔身基礎(chǔ)節(jié)頂部安裝一種塔身原則節(jié)，對好方向（即踏塊方向與塔身基礎(chǔ)節(jié)有后方標(biāo)志的方向一致）使原則節(jié)主弦桿下端的定位凹臺與基礎(chǔ)節(jié)主弦桿上端的定位凸臺對正后下降至略為卸載，穿好M39×3×360高強(qiáng)度螺栓并擰緊雙螺母。松鉤取去吊具。（2）用同樣措施在已安裝的塔身原則節(jié)頂部再安裝一種塔身原則節(jié)，使踏塊方向一致。穿好M39×3×360高強(qiáng)度螺栓并擰緊雙螺母。松鉤取去吊具。在條件容許的狀況下，也可將已事先裝入套架的原則節(jié)與套架一并安裝在基礎(chǔ)節(jié)上。爬梯1780原則節(jié)2800踏步基礎(chǔ)節(jié)a圖20安裝原則節(jié)a.安裝一個原則節(jié)b.安裝第二個原則節(jié)b3安裝套架（1）安裝套架的準(zhǔn)備工作<1>將套架吊至豎直（有法蘭盤的一端向上）放置。<2>將兩層操作平臺分別安裝在套架上。將連接螺栓緊固好。<3>將平臺欄桿安裝好并穿好開口銷（應(yīng)將開口銷的開口一端分開并彎曲）。<4>將頂升油缸頂部與套架頂升橫梁用特制銷軸穿好并穿好開口銷。<5>將液壓泵站吊至套架下層操作平臺有油缸的一方中部并固定好。（2）套架安裝<1>將套架吊起至已安裝好的塔身原則節(jié)上方使油缸一方與原則節(jié)踏步方向一致。<2>對準(zhǔn)原則節(jié)緩慢下降將套架套在原則節(jié)上，在套入的同步將穿好導(dǎo)向輪軸的導(dǎo)向輪逐一置入導(dǎo)向輪架。<3>在套架頂部與原則節(jié)頂部差不多高時，將兩根撐桿下部置入原則節(jié)踏步缺口內(nèi)，將套架支承住。<4>接好液壓泵站與頂升油缸之間的兩根高壓軟管。4安裝上、下接盤及司機(jī)室回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上接盤回轉(zhuǎn)支承下接盤套架11700圖22安裝上下接盤及司機(jī)室塔吊出廠時以及塔吊轉(zhuǎn)場時一般是將回轉(zhuǎn)支承及上、下接盤、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等部件組裝成一種整體。（1）將司機(jī)室安裝在上接盤上的司機(jī)室支承槽鋼上，緊固好連接螺栓。（2）將已裝成整體的下接盤、回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、上接盤及平臺和欄桿等吊到頂升套架上面。（3）對準(zhǔn)套架頂部和下接盤下措施蘭上的一部份連接孔，用Ｍ30×115的高強(qiáng)度六角頭螺栓穿入孔內(nèi)。（4）當(dāng)至少裝好8顆連接螺栓后，將回轉(zhuǎn)電機(jī)接通電源，啟動回轉(zhuǎn)電機(jī)，讓其旋轉(zhuǎn)，（或用撬棍）使其他孔洞對準(zhǔn)，逐一將各孔穿好螺栓。（5）套架與下接盤法蘭之間的螺栓所有穿好并緊固雙螺母后，將頂升機(jī)構(gòu)開動，使套架及以上部份向上頂升到能取出支承在踏步上的撐桿時停止。（6）開動頂升機(jī)構(gòu)，緩緩縮回油缸活塞至套架與原則節(jié)將要接觸時穿好原則節(jié)連接螺栓，繼續(xù)縮回油缸活塞使下接盤下端短方鋼管上的內(nèi)定位口與原則節(jié)定位頭完全套好，緊固好原則節(jié)雙螺母。5安裝過渡節(jié)將過渡節(jié)吊裝置于上接盤上，對好方位后用M30×115高強(qiáng)度螺栓穿好并緊固好雙螺母。過渡節(jié)11870圖23安裝過渡節(jié)佛山市南海高達(dá)建筑機(jī)械有限企業(yè)6安裝塔帽（1）將塔帽部分的平臺、欄桿、爬梯、起重臂塔頭拉板、平衡臂過渡拉板、平衡臂拉板（孔心距為6800毫米）及重量限制器等組裝好。（2）將塔帽吊裝到過渡節(jié)上方，對好方向（塔帽主肢豎直的一方為起重臂安裝方向）并對準(zhǔn)塔帽與過渡節(jié)法蘭的孔洞，用M30×115高強(qiáng)度六角頭螺栓將塔帽與過渡節(jié)連接并緊固好雙螺母。7安裝平衡臂（1）將起升機(jī)構(gòu)吊起置于平衡臂起升機(jī)構(gòu)連接耳板處，穿好連接銷軸,戴上開口銷并分開至規(guī)定。（2）將平衡臂平臺及欄桿安裝好并用欄桿夾子固定牢固。（3）將排繩滑輪裝置安裝好。（4）平衡臂拉板組裝<1>按平衡臂拉桿零件表中所列及圖25所示，將孔心距為３0４0毫米的４根拉板（分兩組）分別用φ45孔心距為76的特制拉桿銷及孔心距為210的夾板與平衡臂吊點(diǎn)耳板連接起來,并使其前端支承在已放置在欄桿上的木枋上。<2>在拉板銷兩端穿好φ10×110開口銷并分開至符合規(guī)定。（5）用一對≥φ20鋼絲繩吊索，其中間掛在吊車吊鉤上，其兩端用索具卸扣連接在靠近起升機(jī)構(gòu)前后的吊裝耳板上,在靠近吊車吊鉤處用索具卸扣將兩根鋼絲繩吊索（4根）鎖在一起。同步在平衡臂的前后兩端各栓上一根溜繩以便在吊裝過程中使其平穩(wěn)或調(diào)整方位。（6）起吊已經(jīng)組裝起升機(jī)構(gòu)及欄桿的平衡臂（注意：臂根兩耳板應(yīng)處在同一水平面內(nèi),以使安裝順利），將臂根鉸接好(見圖27)。（7）繼續(xù)起吊平衡臂使平衡臂尾部上翹一定角度，分別連接好兩組平衡臂拉板。（8）緩緩下降平衡臂至水平，認(rèn)真檢查平衡臂拉板連接狀況，如無誤時松鉤并取去吊裝用鋼絲繩。（9）吊起一塊平衡重塊安裝在平衡臂尾部并用專用鋼銷將平衡重塊支承在平衡臂上。（10）繼續(xù)按9條措施再吊起并安裝一塊平衡重塊。其他平衡重塊待起重臂安裝后再安裝。8起重臂安裝（1）起重臂組裝<1>地面上將起重臂各節(jié)用φ45的上弦銷和φ40的下弦銷按起重臂各節(jié)上的標(biāo)識依次組裝成整臂。<2>組裝起重臂時應(yīng)用支架支承，支架高度應(yīng)能保證小車順利安裝。<3>在起重臂所有拼接好前，應(yīng)事先將變幅小車滾輪掛在起重臂下弦桿上,并將檢修平臺在變幅小車上裝牢。（檢修平臺應(yīng)安裝在起重臂的右邊，即靠司機(jī)室一方）<4>將變幅機(jī)構(gòu)安裝在第8節(jié)臂后端的安裝位置上。<5>將2件過渡拉板（孔心距為1220）用φ５0的吊點(diǎn)銷軸（開口銷孔心距為156毫米）分別安裝在第３節(jié)臂（距根部鉸點(diǎn)47.9米處,56米及50米時為43.9米，44米臂長時為37.9米）及第8節(jié)臂上（距根部鉸點(diǎn)17.1米處）。<6>參照起重臂拉桿組裝圖(圖30)和起重臂拉桿零件表逐一組裝好兩組起重臂拉板，拉板放置在起重臂上弦桿上的托架內(nèi)且固定妥當(dāng)。注意：每兩節(jié)相連接處的上下弦桿銷軸及吊點(diǎn)銷軸、拉桿銷均須按規(guī)定裝好開口銷。（2）吊裝起重臂<1>用兩對長度分別為10米、12米的≥φ24的鋼絲繩吊索，其一端掛在吊車的吊鉤上，并用索具卸扣將其環(huán)扣鎖在一起。然后將4根吊索分兩組，每組長短各一根，按圖31所示的起重臂上弦桿節(jié)點(diǎn)處,將較長的一根穿過上弦桿后與較短一根用螺栓銷≥Ｍ24的索具卸扣連接起來。同步在起重臂的兩端栓上溜繩,溜繩應(yīng)有足夠的長度。<2>吊起起重臂至一定高度，合適移動變幅小車使起重臂兩端靠近水平（臂尖可比臂根高1米左右），固定好變幅小車。同步深入檢查捆綁與否牢固，吊車有無問題。

<3>起吊起重臂，起吊過程中應(yīng)通過吊車、溜繩合適調(diào)整起重臂在空中的位置及方位,以避開障礙物和便于安裝。當(dāng)起重臂的高度抵達(dá)安裝高度后，應(yīng)重新緩慢的調(diào)整起重臂在空中的位置及方位，同時應(yīng)啟動塔吊的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使過渡節(jié)上的連接耳板與起重臂根部耳板對正，用臂根銷（φ60開口銷孔心距144毫米）將起重臂與過渡節(jié)耳板鉸接好并穿好開口銷。<4>繼續(xù)起升起重臂,使起重臂上翹一定角度后停止。然后用起升機(jī)構(gòu)起重鋼絲繩（已用鋼絲繩繩卡將繩頭作成繩扣）通過卸扣栓住拉板上的安裝耳板，逐一(先長的一組)將兩組起重臂拉板拉至塔帽頂部，用拉板銷將拉板與已安裝在塔帽頂部的塔頭拉板連接起來并穿好開口銷。<5>檢查各部分連接狀況，確承認(rèn)靠后緩緩下降起重臂至水平直至略為松鉤,再次認(rèn)真檢查起重臂拉板各連接點(diǎn)銷軸及開口銷與否按規(guī)定做好，并觀測兩組拉板受力狀況與否符合規(guī)定。<6>確認(rèn)各處無誤后方可松鉤并取去吊裝用鋼絲繩。9安裝其他平衡重塊將余下的塊平衡重塊吊至平衡臂尾部安裝，并用平衡重支承鋼銷支持在平衡臂主弦桿上。注意：當(dāng)起重臂為60米長時共安裝6塊平衡重，共14.4噸；當(dāng)起重臂為56米長時共安裝5塊平衡重，共12噸；當(dāng)起重臂為50米長時共安裝4塊平衡重，共9.6噸；當(dāng)起重臂為44米臂長時，共安裝3塊平衡重，共7.2噸。九、塔吊安裝的后期工作檢查塔吊安裝過程中各項(xiàng)操作與否符合GB5144原則及使用闡明書規(guī)定，作出認(rèn)真地整改。1電氣線路連接（1）按照本闡明書所附的有關(guān)電氣原理圖將塔吊電源及控制電路接通。（2）用搖表檢查電氣設(shè)備及電氣線路的絕緣與否≥0.5M。（3）經(jīng)認(rèn)真檢查確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行空載下的試運(yùn)轉(zhuǎn)。（4）重量限制器及力矩限制器待塔吊所有安裝工作進(jìn)行完后，作載荷運(yùn)行時再進(jìn)行調(diào)整。2穿繞起重鋼絲繩（1）將起升鋼絲繩按圖所示穿好。（2）按規(guī)定將兩端繩頭的一端與起升機(jī)構(gòu)卷筒固定牢固，另一端在起重臂前端與防扭裝置連接的連接頭繩輪上用鋼絲繩卡固定牢固。鋼絲繩卡不得少于4個，安裝必須符合規(guī)定。（3）按本闡明書中安全裝置調(diào)試的規(guī)定調(diào)整好起升高度限位器。3穿繞變幅鋼絲繩（1）將變幅小車退回至臂根并固定起來。（2）將變幅鋼絲繩一端在變幅卷筒左邊擋板上固定牢固后，開動變幅機(jī)構(gòu)向后運(yùn)行，把鋼絲繩很好地卷繞在繩槽里，直至余下5圈時停止。（3）將鋼絲繩另一端穿過臂根的兩個變幅滑輪后拉向變幅小車，略為拉緊鋼絲繩留有余地后去掉多余的，把繩頭在棘輪停止器上固定好。（4）將余下鋼絲繩的一端在卷筒右端卷繞3～4圈后在右邊擋板上固定好。然后將鋼絲繩另一端向前穿過起重臂上弦桿及臂端變幅滑輪，在起重臂下把鋼絲繩回拉到變幅小車處，拉緊鋼絲繩并去掉多出部分后用鋼絲繩卡（3個）固定在變幅小車前方的耳板上。（5）放開變幅小車，用棘輪停止器把變幅鋼絲繩張緊。（6）按本闡明書中安全裝置調(diào)試的規(guī)定調(diào)整好前后行程限位。4頂升加節(jié)前的試運(yùn)行（1）檢查塔吊安裝的各項(xiàng)內(nèi)容與否進(jìn)行完畢和對的無誤。（2）進(jìn)行起升、回轉(zhuǎn)、變幅等項(xiàng)動作的試運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）檢查液壓頂升系統(tǒng)<1>檢查油箱中的油面（觀測油標(biāo)）與否符合規(guī)定。<2>假如液壓頂升系統(tǒng)長時間未使用（超過6個月）時，必須檢查油液與否變質(zhì)（顏色深暗、混濁等）或被污染，否則須換油。<3>檢查液壓油牌號與否對的，一般可選用20號機(jī)械油，氣溫低時可使用10號機(jī)械油。<4>檢查電動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向與否對的（應(yīng)與液壓泵的規(guī)定轉(zhuǎn)向一致）。<5>安全閥的調(diào)定壓力為25MPa,不得私自更改（操作時嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動安全閥的調(diào)壓螺釘）。5按本闡明書中安全裝置調(diào)試的規(guī)定調(diào)整好力矩限制器及起重量限制器。6安裝完畢后的檢查項(xiàng)目塔吊在投入使用前，應(yīng)進(jìn)行全面的檢查，對機(jī)構(gòu)和安全裝置進(jìn)行認(rèn)真的檢查調(diào)試，以免防礙正常工作秩序和不安全事故的發(fā)生，保證塔吊的正常使用和安全運(yùn)行。立塔后檢查項(xiàng)目（1）檢查地腳螺栓的緊固狀況。（2）檢查原則節(jié)螺栓的緊固狀況，檢查爬梯、休息平臺等的連接與否可靠。（3）檢查塔吊的垂直度與否符合規(guī)定。（4）檢查走道、欄桿的連接與否可靠。（5）檢查套架與下接盤的連接狀況。（6）檢查下接盤與原則節(jié)的連接狀況。（7）檢查液壓系統(tǒng)的安裝、調(diào)試與否正常、可靠。（8）司機(jī)室內(nèi)有無寄存油料、棉紗或其他易燃物品。（9）司機(jī)室與上接盤的連接與否穩(wěn)定、可靠。（10）檢查回轉(zhuǎn)支承與上接盤、下接盤的連接螺栓緊固狀況。（11）檢查塔帽與平衡臂、起重臂拉桿的連接狀況，鋼絲繩穿繞狀況，塔帽與過渡節(jié)的連接狀況。（12）檢查平衡臂上平臺、欄桿等的安裝緊固狀況。（13）檢查走道上有無雜物，與否暢通。（14）檢查起升機(jī)構(gòu)及排繩滑輪的安裝及調(diào)試狀況。（15）檢查起升機(jī)構(gòu)制動器的調(diào)試狀況。（16）檢查平衡臂的安裝狀況。（17）檢查各處連接銷軸及開口銷的安裝與否對的、可靠。（18）檢查變幅小車的安裝、運(yùn)行狀況。（19）檢查起升、變幅鋼絲繩的纏繞及端頭固定狀況。（20）檢查起升、變幅鋼絲繩規(guī)格、型號與否符合規(guī)定。（21）檢查鋼絲繩的磨損狀況。（22）根據(jù)使用闡明書檢查潤滑狀況，進(jìn)行潤滑工作。十、塔吊頂升1頂升前的準(zhǔn)備工作（1）在頂升作業(yè)前，將用于接高的所有原則節(jié),用起升機(jī)構(gòu)吊鉤吊到塔吊頂升時起重臂所處正方位所能吊到的幅度較小處（10米內(nèi)），并吊一種原則節(jié)在引進(jìn)梁小車吊鉤上，再將起重吊鉤移至約15米幅度處，此時塔吊上部頂升部分重心通過液壓缸的鉸點(diǎn)，以保持平衡，頂升時的滾輪磨擦力小。（2）頂升開始前，液壓系統(tǒng)應(yīng)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)，再操縱手動換向閥。使液壓缸無載伸縮多次,排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣，并檢查各運(yùn)動件與否有干涉現(xiàn)象，反復(fù)調(diào)整滾輪間隙，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可進(jìn)行頂升作業(yè)。2塔吊頂升作業(yè)（1）首先用起重吊鉤將一種原則節(jié)吊起，在原則節(jié)下方與下接盤引進(jìn)梁高度靠近時停車,移動變幅小車至引進(jìn)小車吊鉤處，將此原則節(jié)的上水平斜腹桿中部掛在吊鉤上。（2）吊起另一種原則節(jié)，移動變幅小車至幅度約10米處（不一樣臂長時幅度不一樣。）（3）開始頂升時，先將頂升橫梁兩端的耳軸放入倒數(shù)第二個原則節(jié)上邊的支承踏步缺口中,拆去下接盤與原則節(jié)的所有高強(qiáng)度連接螺栓副，然后稍微向上頂升一點(diǎn)套架，觀測下接盤與原則節(jié)的套管是否能對位比較準(zhǔn)，同步再反復(fù)調(diào)整滾輪間隙至最佳狀態(tài)，如不準(zhǔn)，應(yīng)合適調(diào)整變幅小車位置。同步觀測活塞桿有無回縮現(xiàn)象，如有應(yīng)縮回活塞桿，連接好原則節(jié)與下接盤并檢修油缸后再進(jìn)行頂升作業(yè)。（4）頂升套架1.4米余，使套架油缸橫梁兩端懸掛的撐桿下端對正原則節(jié)塔塊的缺口時，再縮回液壓缸活塞桿，將頂升部分重量所有支承在撐桿上。（5）縮回液壓缸活塞桿,使頂升橫梁耳軸位于最上一種原則節(jié)下邊踏步處，并將頂升橫粱兩端耳軸放入踏步缺口中。繼續(xù)頂升套架，約1.4米余，使掛在引進(jìn)小車吊鉤上的原則節(jié)下端略高于已安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的頂部時，由人工通過引進(jìn)梁的軌道推（拉）入待加原則節(jié)至套架內(nèi)已安裝原則節(jié)上方，緩慢縮回液壓缸活塞桿，使待加原則節(jié)對正已裝原則節(jié)落下至與已裝原則節(jié)接觸。將待加原則節(jié)與已裝好的原則節(jié)用M39×3×360高強(qiáng)度螺栓副連接,緊固好雙螺母。繼續(xù)下降套架少許，將引進(jìn)小車吊鉤從原則節(jié)水平斜腹桿上取出。（見圖39）注意：原則節(jié)引進(jìn)過程中和縮回油缸活塞桿之前，必須將油缸橫梁兩端懸掛的撐桿下端置入踏步缺口內(nèi)。（6）縮回活塞桿準(zhǔn)備進(jìn)行下一下頂升工作循環(huán)。反復(fù)上幾種環(huán)節(jié)，將塔吊頂升到預(yù)定的高度。每個原則節(jié)安裝后必須緊固好連接螺栓。（7）頂升到預(yù)定高度后,不再頂升時，應(yīng)緩慢回縮活塞桿使套架下降，將下接盤與已安裝原則節(jié)對位，并用M36×3×360高強(qiáng)度螺栓副連接并擰緊雙螺母。3頂升過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)液壓頂升和拆卸塔身時，必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，應(yīng)尤其注意：（1）塔吊上部頂升部分的重量必須保持平衡（即頂升部分重心處在油缸橫梁與油缸鉸點(diǎn)處）。（2）頂升或拆卸時碰到卡阻或異常現(xiàn)象，必須停機(jī)檢查，故障未排除不得繼續(xù)頂升或拆卸。（3）再次頂升之前，頂升橫梁兩端的耳軸必須可靠地落入原則節(jié)踏步的缺口內(nèi)，方能進(jìn)行頂升，防止塔吊傾覆。（4）液壓裝置拆裝時，必須保持各元件和整個系統(tǒng)不受污染，高、低壓管不得接錯。（5）頂升或拆卸完畢后，應(yīng)收回液壓缸活塞桿，使橫梁兩端耳軸置入踏步的缺口內(nèi)，使液壓缸和頂升橫梁均不受力。（6）頂升過程中，若下接盤與新加原則節(jié)及新加原則節(jié)與塔身未緊固連接螺栓時，嚴(yán)禁作回轉(zhuǎn)及其他運(yùn)轉(zhuǎn)動作，風(fēng)速在4級以上時，必須停止頂升工作，并將所有連接螺栓連接好。（7）當(dāng)塔吊每次頂升接高到達(dá)預(yù)定的高度后，必須將下接盤與原則節(jié)間連接緊固。（8）當(dāng)塔吊使用高度超過基本高度45米后來，應(yīng)按圖的規(guī)定將塔身與建筑物附著連接。十一、塔吊操作本塔吊的操作是由裝設(shè)在上接盤上的駕駛室內(nèi)的控制臺實(shí)現(xiàn)的，駕駛室的視野開闊，一直使吊裝處在操作者的視野之內(nèi)，操作機(jī)構(gòu)靈活、可靠，設(shè)有力矩、重量、高度、變幅、回轉(zhuǎn)限制等安全保護(hù)裝置，保證塔吊安全運(yùn)行。操作者應(yīng)盡量精確的估計出吊載及根據(jù)幅度標(biāo)牌估計工作幅度的大小。塔吊安裝后,必須認(rèn)真地進(jìn)行安全檢查和必要的調(diào)試工作,方可投入使用。塔吊應(yīng)具有良好的、可靠的接地裝置。1塔吊安全操作規(guī)程（1）塔吊操作人員必須通過嚴(yán)格訓(xùn)練，理解塔吊的構(gòu)造、性能、使用范圍,熟悉塔吊的操作、保養(yǎng)和使用規(guī)程，還必須嚴(yán)格執(zhí)行本機(jī)的操作規(guī)程。（2）嚴(yán)禁超載作業(yè)，司機(jī)必須按照本塔吊技術(shù)性能表的規(guī)定作業(yè)。（3）塔吊不得拉吊鉤到最大幅度以外去吊重物，雖然在最大幅度范圍內(nèi)吊鉤也不得斜拉吊重。（4）在有正反轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)中，要反向時必須使電機(jī)停止,慣性力消失后才能開動反向開關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁忽然反轉(zhuǎn)。（5）嚴(yán)格操作次序,如有快慢檔位的機(jī)構(gòu)必須是從慢到快，停止時應(yīng)由快到慢依次進(jìn)行，嚴(yán)禁越檔操作，每個檔位停留的時間應(yīng)不小于2～4秒。（6）司機(jī)在進(jìn)行正式作業(yè)之前,必須對各項(xiàng)安全裝置的可靠性進(jìn)行檢查，絕對不容許在安全裝置不可靠或失靈狀態(tài)下繼續(xù)作業(yè)。（7）塔吊上的所有安全保護(hù)裝置，必須常常檢查保養(yǎng)，不得任意搬動、調(diào)整和拆卸。（8）司機(jī)應(yīng)對塔吊的電流、電壓進(jìn)行檢查，在不滿足電流、電壓的狀況下嚴(yán)禁作業(yè)。（9）對塔吊要常常檢查,如塔身的垂直度，螺栓有無松動,運(yùn)轉(zhuǎn)與否正常,卷筒排繩的好壞，鋼絲繩頭的壓緊狀況，各潤滑部位與否缺油等。若有問題應(yīng)得到對應(yīng)的處理后才進(jìn)行作業(yè)。（10）塔吊應(yīng)設(shè)專門人員與司機(jī)聯(lián)絡(luò)、指揮吊裝工作。（11）夜間作業(yè)，現(xiàn)場必須備有充足的照明。（12）在多臺塔吊的施工現(xiàn)場，應(yīng)防止空間碰撞。（13）塔吊應(yīng)避開高壓輸電線安裝，吊臂吊鉤與一般動力線或照明線干涉時應(yīng)采用安全措施后才作業(yè)。（14）司機(jī)下班前，必須將吊鉤升起超過周圍建筑物的高度或者吊鉤避開這個幅度，最終切斷地面總電源。（15）如得知天氣預(yù)報超過12級大風(fēng)時，塔身應(yīng)用纜風(fēng)繩加固穩(wěn)定。（16）如遇雷電、暴雨、濃霧或5級以上的風(fēng)力時，應(yīng)停止作業(yè)。（17）塔吊出現(xiàn)臨時故障要修理或保養(yǎng)，都必須切斷地面總電源，不容許帶電檢修。（18）塔吊通過大修或轉(zhuǎn)移場地重新安裝后，必須嚴(yán)格檢查各部連接件的可靠性，傳動部分有無干涉,金屬構(gòu)造有無損壞，電氣設(shè)備及安全保護(hù)裝置與否可靠，方可正式使用。（19）塔吊工作完停機(jī)后a.應(yīng)關(guān)閉配電箱總電源并鎖好，關(guān)閉地面配電箱開關(guān)。b.塔吊在非工作狀態(tài)下,可以隨風(fēng)自由回轉(zhuǎn)，故停機(jī)時應(yīng)保證在起重臂范圍內(nèi)不得有障礙物與塔吊起重臂或吊鉤相撞擊。2塔吊電氣系統(tǒng)及操作（1）概述a.電氣系統(tǒng)用于塔吊的傳動、控制、照明及多種安全保護(hù)和報警裝置。b.塔吊采用50HZ、380V交流電源供電，其電壓誤差為10%，最佳能控制在5%以內(nèi)。c.塔吊供電電纜進(jìn)入塔吊司機(jī)室內(nèi)電氣控制箱,經(jīng)空氣開關(guān)后進(jìn)入平衡臂上電氣控制柜，在司機(jī)室聯(lián)動臺與平衡臂上電氣控制柜之間連接控制電纜，通過司機(jī)室內(nèi)聯(lián)動臺上的起動、停止按鈕和操作手柄分別控制起升電機(jī)、回轉(zhuǎn)電機(jī)和變幅電機(jī)，頂升機(jī)構(gòu)由外電纜直接供電，由液壓泵站上安裝的小開關(guān)箱控制。d.為了保證塔吊安全使用,本機(jī)設(shè)有零位保護(hù)、高度限位、小車變幅前后終端限位、回轉(zhuǎn)角度限位器及鋼絲繩卷筒防跳繩裝置，并設(shè)有力矩限制器及起重量限制器作超載保護(hù)，起升電機(jī)由空氣開關(guān)作過載短路保護(hù)，回轉(zhuǎn)電機(jī)和變幅電機(jī)由空氣開關(guān)作短路和過載保護(hù)，頂升電機(jī)由熔斷器和熱繼電器作短路和過載保護(hù)。（2）電氣原理圖（祥見附件：QTZ80A塔吊電控原理圖）塔吊控制分總電源開關(guān)、起升電機(jī)控制、變幅電機(jī)控制、回轉(zhuǎn)電機(jī)控制、油泵電機(jī)控制、力矩限制器、重量限制器及電氣照明等。3操作合上司機(jī)室內(nèi)電控箱內(nèi)總開關(guān)（空氣開關(guān)），電源接通，塔吊有電。（1）檢查電源電壓與否正常，本機(jī)采用50HZ、380V交流電源，當(dāng)電壓高于399V，低于361V時,不應(yīng)進(jìn)行操作。（2）塔吊投入工作之前，要總起動按鈕工作,停止按鈕必須要正常閉合且各操作手柄應(yīng)回歸零位，力矩限制器接通電源，此時即可按下總起接鈕。（3）各機(jī)構(gòu)的動作按各控制開關(guān)所標(biāo)方位進(jìn)行操作。（4）起升機(jī)構(gòu)動作時，必須按電鈴按鈕使電鈴發(fā)出聲音示警。（5）按總停按扭ZT，即可關(guān)閉整機(jī)電源。（6）頂升時，合上頂升電源開關(guān)，此時頂升控制部分帶電，由按鈕盒控制頂升機(jī)構(gòu)的液壓泵站工作。（7）緊急停車時應(yīng)按下緊急停止按扭。（8）當(dāng)力矩限制器因塔吊超載運(yùn)行使線路斷電后，應(yīng)重新使各操作手柄回歸零位后重新按下總起動按扭。這時將不能作起升及變幅小車向外等運(yùn)行操作，而只能作卸載或向內(nèi)移動變幅小車（減小起重力矩）的操作以使力矩限制器觸頭復(fù)位。（9）多速電機(jī)的控制操作不容許直接扳至高速檔起動，必須從低速向高速逐層操作。停車時必須從高速向低速逐層操作。4操作注意事項(xiàng)塔吊機(jī)構(gòu)采用多速電機(jī)直接起動，因此規(guī)定電壓波動不超過±10%。各機(jī)構(gòu)操作變速必須逐層加速和逐層減速，不容許直接從零到高速運(yùn)行和從高速直接回到零，不容許反接制動。在安裝多速電機(jī)時，必須按電機(jī)接線圖接線，不可接錯。為保證塔吊安全工作，塔吊應(yīng)可靠接地（多次反復(fù)接地），各電機(jī)電器外殼應(yīng)接地，起升機(jī)構(gòu)電機(jī)也應(yīng)接地，以防漏電事故發(fā)生。頂升結(jié)束后，應(yīng)關(guān)掉頂升電源，從總電控柜拔掉電源插頭，并將電源線圈好放在液壓泵站上固定牢。各電機(jī)、電器應(yīng)保持常常檢修，并常常觀測各電機(jī)的溫升狀況。5電氣裝置安裝位置控制柜安裝在平衡臂平臺上，應(yīng)有防雨水措施。聯(lián)動控制臺安裝在司機(jī)室內(nèi)。起升高度限位器安裝在起升機(jī)構(gòu)卷筒旁邊，認(rèn)真調(diào)整使吊鉤升至容許的最大高度時限位開關(guān)的觸頭動作。變幅小車幅度限位器安裝在變幅卷筒旁邊，應(yīng)認(rèn)真調(diào)整使最大幅度和最小幅度時變幅機(jī)構(gòu)能自動停止運(yùn)行。力距限制器安裝在塔帽內(nèi)部，應(yīng)參看本闡明書進(jìn)行認(rèn)真反復(fù)調(diào)整?；剞D(zhuǎn)角度限位器安裝在上接盤上，應(yīng)保證與回轉(zhuǎn)齒圈的正常嚙合。起重臂障礙燈應(yīng)安裝在起重臂端部，采用紅色防水燈。平衡臂障礙燈應(yīng)安裝在平衡臂尾部，采用紅色防水燈。塔頂障礙燈應(yīng)安裝在塔帽頂部，采用紅色防水燈。頂升時，應(yīng)松開所有主電纜夾頭，頂升結(jié)束后，應(yīng)每8.4米安裝一種夾頭將電纜固定在塔身上。十二、塔吊拆除拆塔作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守規(guī)則，按照拆塔次序（即立塔的逆過程）進(jìn)行，防止事故發(fā)生，尤其在拆卸塔吊的某些部件，如起重臂、平衡臂等時，應(yīng)防止塔吊的剩余部分失去平衡，導(dǎo)致塔吊傾覆事故。1拆除前的準(zhǔn)備（1）保證拆卸區(qū)域無影響拆塔操作的障礙物。（2）起重臂轉(zhuǎn)至套架開口一側(cè)。2拆卸塔身拆塔時，必須嚴(yán)格按照塔吊安裝和頂升加節(jié)的逆過程對的無誤的進(jìn)行，詳細(xì)程序如下：（1）拆卸塔身：首先是塔吊頂升前應(yīng)使各平衡物處在規(guī)定位置，然后按升塔的逆過程逐漸拆卸原則節(jié)至也許的最低高度，以便于塔吊的順利拆除。（2）拆卸平衡重：按安裝平衡重的相反環(huán)節(jié)拆卸平衡重（即留下兩塊平衡重不拆下）。3拆除起重鋼絲繩將吊鉤滑輪組降至地面（或套架平臺上），將變幅小車向前開動到臂尖處，逐一的拆除起重鋼絲繩（在臂尖防扭裝置處）的固定繩頭的鋼絲繩繩卡,然后開動起升機(jī)構(gòu),將鋼絲繩卷繞在起升卷筒上，留下一段，從塔帽頭上的繩輪上繞過，向下拉至起重臂根部，用繩卡作成鋼絲繩繩扣備用。4拆卸起重臂（1）在起重臂前后兩端栓上溜繩,并將其放至地面，便于起重臂下降過程中的穩(wěn)定及必要時調(diào)整水平角度避讓障礙物及擺放。（2）根據(jù)安裝起重臂所用的吊裝點(diǎn)及吊索綁扎措施用吊車將起重臂吊起一定角度。（3）運(yùn)用起升機(jī)構(gòu)的起重鋼絲繩拉住起重臂拉板,按先短拉板組后長拉板組的次序逐一的將起重臂拉板從塔帽處拆開，并松下放在起重臂上弦桿托架上固定好。（4）將起重臂緩緩下降至水平,取掉起重臂與過渡節(jié)的一根臂根銷后，用φ40～φ50的鋼棒（或鋼管）插入連接孔中，然后才可取去另一根臂根銷。（5）調(diào)整吊車吊鉤高度(也可以調(diào)整變幅小車在起重臂上的位置),使插入的鋼棒或鋼管能直接用手取出時停止吊車升降,固定變幅小車并拆除變幅小車所用的電纜，再取去鋼棒或鋼管。（6）合適旋轉(zhuǎn)吊車,使起重臂離開塔吊的各部分后，吊車緩緩下降，在地面墊上木枋后，將起重臂平穩(wěn)的放置在木枋上，松鉤取去吊索。（7）從變幅小車處拆開變幅鋼絲繩，并將其卷繞在變幅卷筒上。（8）將起重臂解體為運(yùn)送單元，收撿好拉板及銷軸等零部件。5卷繞起重鋼絲繩和拆除起升機(jī)構(gòu)電纜（1）取下起重臂端部鋼絲繩的繩卡，將起升鋼絲繩纏繞在起升卷筒上,拆繩時應(yīng)對鋼繩全長進(jìn)行認(rèn)真檢查。（2）拆除起升機(jī)構(gòu)等所用的電纜并小心地收好。6拆除平衡重及平衡臂（1）先將尾部的平衡重塊吊至地面，然后用卸扣將起重吊索與平衡臂吊裝耳板連接起來并將平衡臂吊起一定的角度。（2）按安裝的相反過程,將兩組平衡臂拉板逐一的從中間拆開后，把上段拉板放回靠住塔帽并固定起來。將平衡臂拉板下段放置在已事先固定在欄桿上的木枋上。（3）下降平衡臂至水平，用拆除起重臂的相似措施拆去臂根銷。（4）下降平衡臂直至地面后取去吊索。（5）將平衡臂拉板下段拆下，收撿好拉板等零部件。7拆卸塔帽（1）用較短的吊索栓住塔帽頂部并將吊車升鉤至略為受力狀態(tài)后停止吊車動作。（2）拆去塔帽與過渡節(jié)的連接螺栓后,起吊塔帽，吊車作合適旋轉(zhuǎn)使塔帽離開塔身，然后下降至地面。（3）吊住塔帽偏上部分，將塔帽倒下放置。8拆卸過渡節(jié)吊住過渡節(jié)，拆除下部與上接盤連接的螺栓后，放至地面。9拆卸上、下接盤及司機(jī)室（1）用吊繩吊住上接盤，拆除下接盤與套架及原則節(jié)的連接螺栓，然后吊至地面。（2）將司機(jī)室拆下并吊至地面。注：當(dāng)?shù)踯嚨哪芰θ菰S時,可以將過渡節(jié)和上接盤、下接盤、司機(jī)室一次拆下后解體為運(yùn)送單元。10拆卸套架（1）拆除液壓管路，將液壓泵站吊至地面。（2）吊起套架，然后放置于地面。（3）拆除所有欄桿及平臺后吊起套架偏上部分，小心的將套架倒放于地面。11拆卸原則節(jié)吊住原則節(jié)，拆除連接螺栓后將其吊至地面。注：當(dāng)?shù)踯嚹芰θ菰S時，也可將裝在套架內(nèi)的原則節(jié)和套架一起拆除。12拆卸基礎(chǔ)節(jié)拆除基礎(chǔ)節(jié)法蘭與混凝土基礎(chǔ)相連接的地腳螺栓上的螺母后，將基礎(chǔ)節(jié)吊離塔吊基礎(chǔ)。清理零部件及索具、工具。將塔吊部件裝車運(yùn)去指定的地方。十三、塔吊的維修保養(yǎng)根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)原則，塔吊在出廠四年后，應(yīng)送該生產(chǎn)廠家進(jìn)行大修并檢查安全保護(hù)裝置。1例行維修保養(yǎng)（1）各減速機(jī)的油量在工作時要常常補(bǔ)充損耗，工作六個月后應(yīng)所有更換一次，并清洗內(nèi)部，所用油和油量都應(yīng)符合本闡明書的規(guī)定。（2）鋼絲繩斷絲超過5%或表面鋼絲磨損超過鋼絲直徑的5%時，均應(yīng)更換新的鋼絲繩。如有斷股時必須立即更換。（3）塔帽及過渡節(jié)上的滑輪，吊臂上的變幅滑輪、變幅小車滑輪及滾輪、吊鉤組的滑輪等都應(yīng)在每工程結(jié)束后注潤滑油脂一次。（4）排繩滑輪軸上應(yīng)保持隨時有潤滑油脂。有的封閉滾動軸承，如變幅卷筒軸承、吊鉤平面球軸承、各電動機(jī)軸承及回轉(zhuǎn)支承等，應(yīng)在每個工程結(jié)束后注油一次。（5）起升機(jī)構(gòu)制動器及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)止動器，在使用中會有磨損，應(yīng)隨時調(diào)整，當(dāng)磨損后不滿足性能時要調(diào)整或更換。（6）起升鋼絲繩和變幅鋼絲繩使用一段時間后會被拉長，因此起升鋼絲繩應(yīng)常常注意調(diào)整高度限位器,變幅鋼絲繩應(yīng)重新收緊并調(diào)整變幅限位器。（7）所有電氣開關(guān)或觸點(diǎn)應(yīng)常常檢查，與否有接觸不良、開關(guān)失靈等現(xiàn)象，若有問題應(yīng)及時修復(fù)或更換，尤其是限位開關(guān)絕不容許有失靈狀況。電氣線路中各連接點(diǎn)應(yīng)常常檢查并隨時加以