第五章-通風(fēng)系統(tǒng)與通風(fēng)方式

第五章

通風(fēng)系統(tǒng)與通風(fēng)方式

本章學(xué)習(xí)目標(biāo)：1．掌握通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)中風(fēng)流的基本定律和簡(jiǎn)單通風(fēng)網(wǎng)路特性。2．掌握地面建筑與營運(yùn)隧道通風(fēng)系統(tǒng)類型及其選擇。3．了解地層開掘施工局部通風(fēng)與礦井通風(fēng)系統(tǒng)類型及選擇。4．掌握均勻送風(fēng)與置換通風(fēng)方式的原理。5．了解通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)中通風(fēng)機(jī)串并聯(lián)工作的影響及其通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)。第五章通風(fēng)系統(tǒng)與通風(fēng)方式第一節(jié)通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)中風(fēng)流的基本定律（重點(diǎn)）第二節(jié)簡(jiǎn)單通風(fēng)網(wǎng)路特性（重點(diǎn)）第三節(jié)地面建筑與營運(yùn)隧道通風(fēng)系統(tǒng)類型及其選擇（重點(diǎn)）第四節(jié)地層開掘施工局部通風(fēng)與礦井通風(fēng)系統(tǒng)類型及選擇第五節(jié)均勻送風(fēng)與置換通風(fēng)方式的原理（重點(diǎn)）第六節(jié)網(wǎng)絡(luò)中通風(fēng)機(jī)串并聯(lián)工作分析第七節(jié)通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)量調(diào)節(jié)一、風(fēng)量平衡定律現(xiàn)將兩條風(fēng)路或兩條以上風(fēng)路的交點(diǎn)定義為節(jié)點(diǎn)，匯合處每條支風(fēng)路定義為分支，由兩條或兩條以上分支首尾相連形成的閉合線路稱為回路。根據(jù)質(zhì)量守恒定律，在穩(wěn)態(tài)通風(fēng)條件下，單位時(shí)間流入某節(jié)點(diǎn)的空氣質(zhì)量等于流出該節(jié)點(diǎn)的空氣質(zhì)量（5-1）在圖5-1a中：Q12=Q78，Q12=Q23+Q24，Q78=Q67+Q57；圖5-1a在圖5-1b中：

Q12=Q27+Q24，Q45=Q57+Q56，Q24+Q34=Q45。Q12+Q34=Q56+Q78，Q12+Q34-Q56-Q78=0。圖5-1b二、風(fēng)壓平衡定律圖5-1ah23+h3B+hB6+h67=h24+h4A+hA5+h57h24+h4A+hA5+h57-h23-h3B-hB6-h67=0圖5-1bh27=h24+h45+h57h24+h45+h57-h27=0對(duì)于任何一回路有風(fēng)壓平衡定律：（5-2）在沒有附加動(dòng)力回路中在沒有附加動(dòng)力回路中（5-3）三、通風(fēng)阻力定律通風(fēng)阻力定律包括紊流流動(dòng)局部阻力定律、阻力平方區(qū)流動(dòng)的摩擦阻力定律、阻力平方區(qū)流動(dòng)的總阻力定律。紊流粗糙區(qū)流動(dòng)總阻力定律：（5-4）R=Rr+Rlh=hr+hl第五章通風(fēng)系統(tǒng)與通風(fēng)方式第一節(jié)通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)中風(fēng)流的基本定律第二節(jié)簡(jiǎn)單通風(fēng)網(wǎng)路特性第三節(jié)地面建筑與營運(yùn)隧道通風(fēng)系統(tǒng)類型及其選擇第四節(jié)地層開掘施工局部通風(fēng)與礦井通風(fēng)系統(tǒng)類型及選擇第五節(jié)均勻送風(fēng)與置換通風(fēng)方式的原理第六節(jié)網(wǎng)絡(luò)中通風(fēng)機(jī)串并聯(lián)工作分析第七節(jié)通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)量調(diào)節(jié)通風(fēng)網(wǎng)路有串聯(lián)風(fēng)路、并聯(lián)風(fēng)網(wǎng)、角聯(lián)風(fēng)網(wǎng)和復(fù)雜風(fēng)網(wǎng)等四種形式；一、并聯(lián)風(fēng)網(wǎng)特性（1）如系統(tǒng)中無位能差和附加通風(fēng)動(dòng)力，總風(fēng)壓hs等于各分支風(fēng)壓hi，即：（5-5）（2）當(dāng)各分支的空氣密度相等時(shí)，總風(fēng)量Qs等于各分支的風(fēng)量Qi之和，即：（5-6）（5-7）（3）紊流粗糙區(qū)流動(dòng)的并聯(lián)風(fēng)網(wǎng)總風(fēng)阻Rs與各分支風(fēng)阻Ri滿足以下關(guān)系：圖5-3a并聯(lián)風(fēng)網(wǎng)等效阻力特性曲線二、串聯(lián)風(fēng)路特性（1）如系統(tǒng)中無位能差和附加通風(fēng)動(dòng)力，則總風(fēng)壓hs（阻力）等于各分支風(fēng)壓hi（阻力）之和，即：（5-8）（2）當(dāng)各分支的空氣密度相等時(shí)，總風(fēng)量Qs等于各分支的風(fēng)量Qi：（5-9）（3）紊流粗糙區(qū)流動(dòng)的總風(fēng)阻Rs等于各分支風(fēng)阻Ri之和，即：（5-10）圖5-3b串聯(lián)風(fēng)網(wǎng)等效阻力特性曲線22三、紊流粗糙區(qū)流動(dòng)的

角聯(lián)風(fēng)網(wǎng)特性在角聯(lián)風(fēng)網(wǎng)中，角聯(lián)分支的風(fēng)向取決于其始、末節(jié)點(diǎn)間的壓能值。風(fēng)流由能位高的節(jié)點(diǎn)流向能位低的節(jié)點(diǎn)；當(dāng)兩點(diǎn)能位相同時(shí)，風(fēng)流停滯；當(dāng)始節(jié)點(diǎn)能位低于末節(jié)點(diǎn)時(shí)，風(fēng)流反向。對(duì)于無壓源的回路{1，3，-4，-2}，有：節(jié)點(diǎn)2與節(jié)點(diǎn)3之間的壓力差：因此，當(dāng)分支5中無風(fēng)時(shí)：（5-11）當(dāng)分支5中的風(fēng)向由2-3時(shí)，ΔE23>0，即：（5-12）當(dāng)分支5中的風(fēng)向由2-3時(shí)，ΔE23<0：（5-13）第五章通風(fēng)系統(tǒng)與通風(fēng)方式第一節(jié)通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)中風(fēng)流的基本定律第二節(jié)簡(jiǎn)單通風(fēng)網(wǎng)路特性第三節(jié)地面建筑與營運(yùn)隧道通風(fēng)系統(tǒng)類型及其選擇第四節(jié)地層開掘施工局部通風(fēng)與礦井通風(fēng)系統(tǒng)類型及選擇第五節(jié)均勻送風(fēng)與置換通風(fēng)方式的原理第六節(jié)網(wǎng)絡(luò)中通風(fēng)機(jī)串并聯(lián)工作分析第七節(jié)通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)量調(diào)節(jié)一、地面建筑通風(fēng)

系統(tǒng)類型及其選擇

1．根據(jù)氣流組織方式分類可分為：上進(jìn)風(fēng)上回風(fēng)、下進(jìn)風(fēng)上回風(fēng)、側(cè)進(jìn)風(fēng)上下回風(fēng)、上進(jìn)風(fēng)下回風(fēng)、側(cè)進(jìn)風(fēng)側(cè)回風(fēng)等。建筑物空間的氣流組織應(yīng)符合如下要求：放散粉塵或密度比空氣大的蒸氣和氣體，而不同時(shí)放熱的空間，當(dāng)從下部回風(fēng)時(shí)，進(jìn)風(fēng)宜送至上部地帶；放散熱或同時(shí)放散熱、濕和有害氣體的空間，當(dāng)采用上部或下部同時(shí)回風(fēng)時(shí)，進(jìn)風(fēng)宜送至作業(yè)地帶；當(dāng)固定工作地點(diǎn)靠近有害物放散源，且不可能安裝有效的局部通風(fēng)裝置時(shí)，應(yīng)直接向工作地點(diǎn)送風(fēng)。氣流組織方式的選擇的一般原則：進(jìn)風(fēng)口應(yīng)盡量接近操作地點(diǎn)，進(jìn)入通風(fēng)房間的清潔空氣，要先經(jīng)過操作地點(diǎn)，再經(jīng)污染區(qū)排至室外；回風(fēng)口盡量靠近有害物源或有害物濃度高的區(qū)域，以利于把有害物迅速從建筑物內(nèi)排出；在整個(gè)建筑物內(nèi)，盡量使進(jìn)風(fēng)氣流均勻分布，減少渦流，避免有害物在局部地區(qū)積聚。工程設(shè)計(jì)中，通常采用以下的氣流組織方式：如果散發(fā)的有害氣體溫度比周圍氣體溫度高，或受車間發(fā)熱設(shè)備影響產(chǎn)生上升氣流時(shí)，不論有害氣體密度大小，均應(yīng)采用下進(jìn)風(fēng)上回風(fēng)的氣流組織方式；如果沒有熱氣流的影響，散發(fā)的有害氣體密度比周圍氣體密度小時(shí)，應(yīng)采用下進(jìn)風(fēng)上回風(fēng)的形式；比周圍空氣密度大時(shí)，應(yīng)從上下兩個(gè)部位回風(fēng)，從中間部位將清潔空氣直接送至工作地帶。在復(fù)雜情況下，要預(yù)先進(jìn)行模型試驗(yàn)，以確定氣流組織方式。因?yàn)橥L(fēng)房間內(nèi)有害氣體濃度分布除了受對(duì)流氣流影響外，還受局部氣流、通風(fēng)氣流的影響。2．根據(jù)進(jìn)、回風(fēng)道的數(shù)量及通風(fēng)機(jī)提供風(fēng)量的大小分類（1）分散式：每處污染源均設(shè)置一臺(tái)通風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)排污（2）集中式：通風(fēng)系統(tǒng)的總進(jìn)風(fēng)道或回風(fēng)道只有一個(gè)（3）分區(qū)集中式：根據(jù)污染物性質(zhì)及位置，將污染源進(jìn)行分區(qū)通風(fēng)通風(fēng)系統(tǒng)分區(qū)時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮的原則：1）應(yīng)從技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理角度進(jìn)行多方案優(yōu)選。2）同一生產(chǎn)流程，運(yùn)行時(shí)間相同，有害物性質(zhì)相同且相互距離不遠(yuǎn)的污染源，可劃為一個(gè)分區(qū)系統(tǒng)；對(duì)于同時(shí)生產(chǎn)但有害物性質(zhì)不同的污染源，一般不宜合為一個(gè)分區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)。如果工藝生產(chǎn)允許不同種類粉塵混合回收處理時(shí)，也可合為一個(gè)通風(fēng)除塵系統(tǒng)。但具有下列情況嚴(yán)禁合為一個(gè)分區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)：①排除水蒸氣的排風(fēng)點(diǎn)不能和產(chǎn)塵的排風(fēng)點(diǎn)合為一個(gè)系統(tǒng)，以免堵塞管道；②不同溫度和濕度的含塵氣體，混合后可能引起管道內(nèi)結(jié)露者；③凡混合后有引起著火燃燒或爆炸危險(xiǎn)者，或會(huì)形成毒害更大的混合物或化合物時(shí)；④因粉塵性質(zhì)不同，共享一種除塵設(shè)備，除塵效果差別較大者；⑤如果排風(fēng)量大的排風(fēng)點(diǎn)位于風(fēng)機(jī)附近，不宜與遠(yuǎn)處的排風(fēng)量小的排風(fēng)點(diǎn)合為一個(gè)系統(tǒng)。3）分區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)的吸氣點(diǎn)不宜過多，一般不宜超過10個(gè)。吸氣點(diǎn)較多時(shí)，可采用大斷面的集合管連接各個(gè)支管，集合管內(nèi)流速不宜超過3m/s。在管底要有清除積灰的裝置。4）通風(fēng)除塵系統(tǒng)管網(wǎng)的布置，應(yīng)在滿足除塵要求的前提下，力爭(zhēng)簡(jiǎn)單、緊湊、操作和檢修方便，管道不積灰、磨損少，并且管路短、占地少、投資省。5）為了便于管理和運(yùn)行調(diào)節(jié)，系統(tǒng)不宜過大。6）作為防排煙通風(fēng)系統(tǒng)的分區(qū)應(yīng)符合防排煙通風(fēng)相關(guān)要求。在地面建筑全面通風(fēng)設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：在散發(fā)熱、濕或有害物的車間優(yōu)先采用局部通風(fēng)，采用局部通風(fēng)仍不能滿足衛(wèi)生要求的，輔以全面通風(fēng)，或采用全面通風(fēng)；盡量采用自然通風(fēng)方式，當(dāng)自然通風(fēng)達(dá)不到衛(wèi)生要求或生產(chǎn)要求時(shí)，則應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)或自然與機(jī)械的聯(lián)合通風(fēng)；設(shè)置集中供暖且有通風(fēng)的生產(chǎn)廠房及輔助建筑物，應(yīng)考慮自然補(bǔ)風(fēng)（包括利用相鄰房間的清潔空氣）的可能性；當(dāng)自然補(bǔ)風(fēng)達(dá)不到室內(nèi)衛(wèi)生要求、生產(chǎn)要求或在技術(shù)上經(jīng)濟(jì)上不合理時(shí)，宜設(shè)置機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)。二、營運(yùn)隧道通風(fēng)系統(tǒng)

類型及其選擇營運(yùn)隧道一般采用全面通風(fēng)系統(tǒng)和自然——機(jī)械朕合通風(fēng)系統(tǒng)。

營運(yùn)隧道通風(fēng)系統(tǒng)類型一般有兩種分類方法：按通風(fēng)機(jī)械設(shè)備工作方法，可分為抽出式通風(fēng)系統(tǒng)、壓入式通風(fēng)系統(tǒng)、混合式通風(fēng)系統(tǒng)；根據(jù)通風(fēng)風(fēng)流的流向和氣流組織，可分為縱向式、全橫向式、半橫向式、橫向一半橫向式通風(fēng)系統(tǒng)。1．縱向式通風(fēng)系統(tǒng)特征：新鮮空氣從隧道一端引入，有害氣體與煙塵從另一端排出。隧道中廢氣濃度從隧道一端向另一端逐漸增加。分類：（1）洞口風(fēng)道吹入式縱向通風(fēng)系統(tǒng)（2）分段串聯(lián)縱向通風(fēng)系統(tǒng)特點(diǎn)：①能充分發(fā)揮汽車“活塞風(fēng)”作用，所需通風(fēng)量較?。虎谝运淼雷鳛橥L(fēng)道，規(guī)定氣流速度較高，汽車司機(jī)有不適之感；③無額外的通風(fēng)管道，隧道斷面小，工程費(fèi)用低，使用也比較經(jīng)濟(jì)；④由于存在自然熱風(fēng)壓，不利于控制火災(zāi)，往往需要避車道。2．全橫向式通風(fēng)系統(tǒng)特征：用通風(fēng)孔將隧道分成若干區(qū)段，新鮮空氣從隧道一側(cè)的通風(fēng)孔橫向流經(jīng)隧道斷面空間，將隧道內(nèi)的有害氣體與煙塵稀釋后，從另一側(cè)通風(fēng)孔排出洞外，各通風(fēng)區(qū)段的風(fēng)流基本上不流至相鄰?fù)L(fēng)區(qū)段優(yōu)點(diǎn)：隧道縱向無氣流動(dòng)，對(duì)駕駛?cè)藛T舒適感有利，同時(shí)有利于防火；能保持整個(gè)隧道全程均勻的廢氣濃度和最佳的能見度，新鮮空氣得到充分利用；隧道長(zhǎng)度不受限制，能適應(yīng)最大的隧道長(zhǎng)度。缺點(diǎn)：

投資成本和運(yùn)行費(fèi)用在所有通風(fēng)系統(tǒng)類型中是最高。3．半橫向式通風(fēng)系統(tǒng)特征：由通風(fēng)機(jī)將新鮮空氣經(jīng)管道送入隧道，并沿隧道長(zhǎng)度的各個(gè)截面的通風(fēng)孔進(jìn)入隧道通行區(qū)內(nèi)，廢氣則自兩端隧道口逸出。優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)風(fēng)管道和車道之間保持一定的壓差，以抵消車輛“活塞風(fēng)”和自然風(fēng)影響，從而保證了均勻送風(fēng)，使得沿車道長(zhǎng)度有害氣體濃度均勻分布；利于控制火災(zāi)蔓延和搶險(xiǎn)，一旦在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，選擇可反轉(zhuǎn)的通風(fēng)機(jī)可使通風(fēng)風(fēng)流換向。缺點(diǎn)為：中隔板附近存在角聯(lián)風(fēng)路，這一帶的通風(fēng)效果較差；其投資成本和運(yùn)行費(fèi)用仍很高，僅次于全橫向式。4．橫向-半橫向通風(fēng)系統(tǒng)特征：作為壓入式的通風(fēng)機(jī)提供需要的全部風(fēng)量送出，作為抽出式通風(fēng)的通風(fēng)機(jī)僅抽吸其中的50%，而另外的50%風(fēng)量由隧道口逸出。優(yōu)點(diǎn)：在可獲得較舒適的通風(fēng)狀態(tài)下，投資成本及隧道營運(yùn)費(fèi)用均較全橫向通風(fēng)低。無豎井的縱向式通風(fēng)0.5～2km；有豎井縱向式通風(fēng)2km以上；半橫向式通風(fēng)1.5～3km；全橫向式通風(fēng)2km以上。第五章通風(fēng)系統(tǒng)與通風(fēng)方式第一節(jié)通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)中風(fēng)流的基本定律第二節(jié)簡(jiǎn)單通風(fēng)網(wǎng)路特性第三節(jié)地面建筑與營運(yùn)隧道通風(fēng)系統(tǒng)類型及其選擇第四節(jié)地層開掘施工局部通風(fēng)與礦井通風(fēng)系統(tǒng)類型及選擇（考研重點(diǎn)）第五節(jié)均勻送風(fēng)與置換通風(fēng)方式的原理第六節(jié)網(wǎng)絡(luò)中通風(fēng)機(jī)串并聯(lián)工作分析第七節(jié)通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)量調(diào)節(jié)一、隧道施工與

地下巷道施工局部通風(fēng)

系統(tǒng)類型及優(yōu)缺點(diǎn)

1．抽出式通風(fēng)系統(tǒng)局部通風(fēng)機(jī)安裝在離施工巷道10m以外的回風(fēng)側(cè)。風(fēng)機(jī)工作時(shí)風(fēng)筒吸口吸入空氣的作用范圍，稱其為有效吸程。（5-14）抽出式通風(fēng)的有效吸程比壓入式通風(fēng)的有效射程要小。2．壓入式通風(fēng)系統(tǒng)局部通風(fēng)機(jī)及其附屬裝置安裝在離巷道口10～30m以外的新鮮風(fēng)流中，并將新鮮風(fēng)流輸送到施工作業(yè)地點(diǎn)，污風(fēng)沿施工隧道或巷道排出。風(fēng)筒出口至射流反向的最遠(yuǎn)距離稱為射流有效射程。（5-15）壓入式和抽出式通風(fēng)系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)比較：（1）抽出式通風(fēng)時(shí)，施工巷道空氣清新，勞動(dòng)環(huán)境好；（2）壓入式通風(fēng)風(fēng)筒出口風(fēng)速和有效射程均較大，可防止有害氣體層狀積聚，且因風(fēng)速較大而提高散熱效果；（3）壓入式通風(fēng)可用柔性風(fēng)筒，其成本低、質(zhì)量輕，便于運(yùn)輸；（4）壓入式通風(fēng)的局部通風(fēng)機(jī)及其附屬電氣設(shè)備均布置在新鮮風(fēng)流中，污風(fēng)不通過局部通風(fēng)機(jī)，安全性好；當(dāng)以排除有害氣體為主的隧道與地下巷道施工時(shí)，應(yīng)采用壓入式通風(fēng)；而當(dāng)以排除粉塵為主的隧道與地下巷道施工時(shí)，宜采用抽出式通風(fēng)。3．混合式通風(fēng)布置方式取決于開挖工作面空氣中污染物的空間分布和相關(guān)機(jī)械的位置。分為長(zhǎng)壓短抽、長(zhǎng)抽短壓和長(zhǎng)抽長(zhǎng)壓三種。兩臺(tái)風(fēng)機(jī)之間的風(fēng)量要合理匹配，以免發(fā)生循環(huán)風(fēng)，并應(yīng)使風(fēng)筒重疊段內(nèi)風(fēng)速大于最低風(fēng)速。二、礦井通風(fēng)系統(tǒng)類型

及其選擇

1．礦井開采基本概念人們將劃歸一個(gè)礦井開采的那一部分煤或礦物質(zhì)范圍稱為井田，井田范圍內(nèi)，地層層面與水平面交線為井田走向。沿煤或其他礦物質(zhì)儲(chǔ)存的傾斜方向，按預(yù)定的標(biāo)高將井田劃分為若干長(zhǎng)條形部分，每一個(gè)長(zhǎng)條形部分稱為階段，階段與階段之間是以水平面分界，分界面又稱為水平。在階段范圍內(nèi)，沿地層走向把階段再劃分為若干部分，每一部分稱為采區(qū)。采礦工作面有長(zhǎng)壁、短壁及柱式工作面之分，一般來說，長(zhǎng)壁采礦工作面需要單獨(dú)的進(jìn)風(fēng)巷道和回風(fēng)巷道，而稱風(fēng)流從工作面進(jìn)入回風(fēng)巷道的拐角為回風(fēng)隅角。通常將有進(jìn)風(fēng)、回風(fēng)作用的井簡(jiǎn)稱為進(jìn)風(fēng)井、回風(fēng)井，將有進(jìn)風(fēng)、回風(fēng)作用的巷道稱為進(jìn)風(fēng)巷道、回風(fēng)巷道。由于煤或其他礦層貯存有瓦斯等爆炸性有毒氣體，因此，在開采中對(duì)含有較高爆炸性有毒氣體的礦層需要預(yù)先抽放，如煤礦。2．長(zhǎng)壁采礦工作面通風(fēng)系統(tǒng)類型上行通風(fēng)和下行通風(fēng)（1）Y型和W型通風(fēng)系統(tǒng)。（2）U型與Z型通風(fēng)系統(tǒng)。

3．礦井通風(fēng)系統(tǒng)類型及其選擇按進(jìn)、回風(fēng)井在井田內(nèi)的位置不同，礦井通風(fēng)系統(tǒng)可分為中央式、對(duì)角式、區(qū)域式及混合式通風(fēng)系統(tǒng)。（1）分散式。分散式是指在井田的每一個(gè)生產(chǎn)區(qū)域開鑿進(jìn)、回風(fēng)井，分別構(gòu)成獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)。優(yōu)點(diǎn)是縮短投產(chǎn)工期，風(fēng)流線路短，網(wǎng)路簡(jiǎn)單，阻力小，風(fēng)流易于控制，便于主要通風(fēng)機(jī)的選擇。缺點(diǎn)是通風(fēng)設(shè)備較多，管理分散。適用于井田面積大、儲(chǔ)量豐富的大型礦井。（2）對(duì)角式。對(duì)角式又分為兩翼對(duì)角式和分區(qū)對(duì)角式兩種。（3）中央式。

（4）混合式。礦井通風(fēng)類型的選擇一般來說，火災(zāi)爆炸比較嚴(yán)重、井田面積較大的礦井，應(yīng)采用對(duì)角式通風(fēng)。第五章通風(fēng)系統(tǒng)與通風(fēng)方式第一節(jié)通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)中風(fēng)流的基本定律（重點(diǎn)）第二節(jié)簡(jiǎn)單通風(fēng)網(wǎng)路特性（重點(diǎn)）第三節(jié)地面建筑與營運(yùn)隧道通風(fēng)系統(tǒng)類型及其選擇（重點(diǎn)）第四節(jié)地層開掘施工局部通風(fēng)與礦井通風(fēng)系統(tǒng)類型及選擇（考研重點(diǎn)）第五節(jié)均勻送風(fēng)與置換通風(fēng)方式的原理（重點(diǎn)）第六節(jié)網(wǎng)絡(luò)中通風(fēng)機(jī)串并聯(lián)工作分析第七節(jié)通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)量調(diào)節(jié)一、均勻送風(fēng)原理均勻送風(fēng)：是指通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)管把等量的空氣沿風(fēng)管側(cè)壁的成排孔口或短管均勻送出。在風(fēng)管內(nèi)流動(dòng)的空氣遇到管壁開孔時(shí)，其靜壓差產(chǎn)生的流速為：根據(jù)動(dòng)壓的定義，空氣在風(fēng)管內(nèi)的流速為：（5-16）（5-17）設(shè)孔口實(shí)際流速為v，孔口出流與風(fēng)管軸線間的夾角為α，則它們與孔口面積?0、孔口在氣流垂直方向上的投影面積?、靜壓差產(chǎn)生的流速vi有如下關(guān)系：于是，孔口出流流量為：（5-18）流量系數(shù)要使各側(cè)孔的送風(fēng)量保持相等，必須保證各側(cè)孔μ相等。1．保持各孔的和μ均相等（1）各側(cè)孔流量系數(shù)μ相等，必須使出流角α≥60°?？卓诘南鄬?duì)流量為：（5-19）Vj/Vd≥1.73（5-19）（2）保持各側(cè)孔相等，可通過以下三種方法實(shí)現(xiàn)：1）各側(cè)孔孔口面積?0相等，風(fēng)管斷面變化保持各側(cè)孔靜壓hj相等。（5-20）（5-21）（5-22）

2）風(fēng)管斷面相等，各側(cè)孔孔口面積?0變化使得相等。由于阻力不可能等于零，而風(fēng)管斷面相等時(shí)，hv(i-1)=hvi，1、2、…n斷面的靜壓逐漸減少，則必須hj(i-l)>hji才能使等式成立，此時(shí)?0hj(i-l)>?0hji，因此，為保持相等，必須變化各側(cè)孔孔口面積?0的大小。3）同時(shí)變化風(fēng)管斷面、各側(cè)孔孔口面積?0，使得相等。2．變化，μ也隨之變化?？筛鶕?jù)靜壓hj變化，在側(cè)孔口上設(shè)置不同的阻體，使不同的孔口具有不同的壓力損失（即改變流量系數(shù)μ），以滿足各側(cè)孔的相等。二、

置換通風(fēng)原理與特點(diǎn)1．置換通風(fēng)的原理主要利用空氣密度差來形成室內(nèi)由下而上的通風(fēng)氣流。低溫低速氣流

2．置換通風(fēng)相關(guān)概念（1）空氣質(zhì)點(diǎn)的空氣齡。（2）局部平均空氣齡。（3）整個(gè)房間平均空氣齡，。（4）換氣效率ε，。

3．置換通風(fēng)的特點(diǎn)（1）定量區(qū)分通風(fēng)房間不同位置的空氣質(zhì)量。（2）存在熱力分層，工作區(qū)域空氣新鮮。（3）巧妙地將自然通風(fēng)與機(jī)械通風(fēng)結(jié)合，且節(jié)省通風(fēng)機(jī)電耗。（4）出現(xiàn)明顯的垂直溫度梯度和有害物濃度梯度。（5）混合通風(fēng)是以消除整個(gè)空間負(fù)荷為目標(biāo)。第五章通風(fēng)系統(tǒng)與通風(fēng)方式第一節(jié)通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)中風(fēng)流的基本定律（重點(diǎn)）第二節(jié)簡(jiǎn)單通風(fēng)網(wǎng)路特性（重點(diǎn)）第三節(jié)地面建筑與營運(yùn)隧道通風(fēng)系統(tǒng)類型及其選擇（重點(diǎn)）第四節(jié)地層開掘施工局部通風(fēng)與礦井通風(fēng)系統(tǒng)類型及選擇（考研重點(diǎn)）第五節(jié)均勻送風(fēng)與置換通風(fēng)方式的原理（重點(diǎn)）第六節(jié)網(wǎng)絡(luò)中通風(fēng)機(jī)串并聯(lián)工作分析第七節(jié)通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)量調(diào)節(jié)溫故知新：

并聯(lián)風(fēng)網(wǎng)特性（1）如系統(tǒng)中無位能差和附加通風(fēng)動(dòng)力，總風(fēng)壓hs等于各分支風(fēng)壓hi，即：（2）當(dāng)各分支的空氣密度相等時(shí)，總風(fēng)量Qs等于各分支的風(fēng)量Qi之和，即：（3）紊流粗糙區(qū)流動(dòng)的并聯(lián)風(fēng)網(wǎng)總風(fēng)阻Rs與各分支風(fēng)阻Ri滿足以下關(guān)系：

一、

通風(fēng)機(jī)并聯(lián)工作分析

1．集中并聯(lián)理論上，兩臺(tái)風(fēng)機(jī)的進(jìn)（或出）風(fēng)口可視為連接在同一點(diǎn)。根據(jù)并聯(lián)通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的特性，兩風(fēng)機(jī)的裝置靜壓相等，等于風(fēng)網(wǎng)阻力；兩風(fēng)機(jī)的風(fēng)量流過同一條風(fēng)道，故通過風(fēng)道的風(fēng)量等于兩臺(tái)風(fēng)機(jī)風(fēng)量之和，即：h=Hs1=Hs2；Q=Q1+Q2。集中并聯(lián)風(fēng)壓特性曲線不同的風(fēng)機(jī)并聯(lián)工作作圖方法：風(fēng)壓相等，風(fēng)量相加管網(wǎng)特性曲線風(fēng)機(jī)特性曲線風(fēng)壓特性曲線相同的風(fēng)機(jī)并聯(lián)工作2．對(duì)角并聯(lián)溫故知新：

串聯(lián)風(fēng)路特性（1）如系統(tǒng)中無位能差和附加通風(fēng)動(dòng)力，則總風(fēng)壓hs（阻力）等于各分支風(fēng)壓hi（阻力）之和，即：（2）當(dāng)各分支的空氣密度相等時(shí)，總風(fēng)量Qs等于各分支的風(fēng)量Qi：（3）紊流粗糙區(qū)流動(dòng)的總風(fēng)阻Rs等于各分支風(fēng)阻Ri之和，即：二、

通風(fēng)機(jī)串聯(lián)工作分析第五章通風(fēng)系統(tǒng)與通風(fēng)方式第一節(jié)通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)中風(fēng)流的基本定律第二節(jié)簡(jiǎn)單通風(fēng)網(wǎng)路特性第三節(jié)地面建筑與營運(yùn)隧道通風(fēng)系統(tǒng)類型及其選擇第四節(jié)地層開掘施工局部通風(fēng)與礦井通風(fēng)系統(tǒng)類型及選擇第五節(jié)均勻送風(fēng)與置換通風(fēng)方式的原理第六節(jié)網(wǎng)絡(luò)中通風(fēng)機(jī)串并聯(lián)工作分析第七節(jié)通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)量調(diào)節(jié)一、系統(tǒng)總風(fēng)量調(diào)節(jié)

1．改變通風(fēng)系統(tǒng)總風(fēng)阻大?。?）降低風(fēng)路總風(fēng)阻。（2）閘門調(diào)節(jié)法。

2．改變主通風(fēng)機(jī)工作特性二、局部風(fēng)量調(diào)節(jié)1．增阻調(diào)節(jié)法（1）增阻調(diào)節(jié)的作用原理。（2）調(diào)節(jié)風(fēng)窗或管道通風(fēng)調(diào)節(jié)閥門的開口斷面積的計(jì)算。當(dāng)Sc/S≤0.5時(shí)：當(dāng)Sc/S>0.5時(shí)：（5-23）（5-24）（3）增阻調(diào)節(jié)方法。1）基準(zhǔn)風(fēng)口調(diào)整法。用風(fēng)速儀測(cè)出所有風(fēng)口的風(fēng)量；在每一支管上選取最初實(shí)測(cè)風(fēng)量和設(shè)計(jì)風(fēng)量的比值為最小的風(fēng)口作為基準(zhǔn)風(fēng)口，一組一組地同時(shí)測(cè)定各支管上基準(zhǔn)風(fēng)口和其他風(fēng)口的風(fēng)量，借助三通調(diào)節(jié)閥，達(dá)到兩風(fēng)口的實(shí)測(cè)風(fēng)量與設(shè)計(jì)風(fēng)量的比值近似相等；將總干管上的風(fēng)量調(diào)整到設(shè)計(jì)風(fēng)量，各支管、各風(fēng)口的風(fēng)量即會(huì)自動(dòng)進(jìn)行等比分配，達(dá)到設(shè)計(jì)風(fēng)量。2）風(fēng)量等比分配法。利用兩套儀器分別測(cè)量支管的風(fēng)量，調(diào)節(jié)三通調(diào)節(jié)閥或支管調(diào)節(jié)閥的開啟度，使兩條支管的實(shí)測(cè)風(fēng)量比值與設(shè)計(jì)風(fēng)量比值相等，最后調(diào)整總風(fēng)管的風(fēng)量達(dá)到設(shè)計(jì)風(fēng)量，這時(shí)各支管和干管的風(fēng)量會(huì)按各自的比值進(jìn)行分配，并符合設(shè)計(jì)的風(fēng)量值。（4）增阻調(diào)節(jié)注意事項(xiàng)。1）在主干風(fēng)路中增阻調(diào)節(jié)時(shí)必須考慮主通風(fēng)機(jī)風(fēng)量的變化，否則可能出現(xiàn)風(fēng)量不能滿足需要的情況。2）調(diào)節(jié)風(fēng)窗及管道通風(fēng)調(diào)節(jié)閥門應(yīng)設(shè)置在適宜地點(diǎn)，否則會(huì)影響通風(fēng)調(diào)節(jié)效果。2．增能調(diào)節(jié)法（1）輔助通風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)