錨索施工技術(shù)交底

SG—006技術(shù)交底工程名稱成都地鐵2號線二期工程（東延伸線）土建3標(biāo)建設(shè)單位成都地鐵有限責(zé)任公司監(jiān)理單位上海建科工程咨詢有限公司施工單位中鐵三局集團(tuán)有限公司交底部位保安村站錨索工程技術(shù)交底交底日期交底人簽字復(fù)核人簽字接受人簽字交底內(nèi)容：保安村車站錨索工程技術(shù)交底指導(dǎo)現(xiàn)場施工，現(xiàn)場管理人員及施工作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行，施工中如有問題請及時(shí)反饋。一、設(shè)計(jì)情況本基坑工程錨索按臨時(shí)錨桿設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)段錨索采用2根、3根、4根、5根、1x7標(biāo)準(zhǔn)型T5224-2003預(yù)應(yīng)力鋼絞線組成，其中盾構(gòu)井段采用要求鋼絞線應(yīng)具有出廠合格證明，并按GB/T5224-2003的檢驗(yàn)規(guī)則對其進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用：錨索自由段孔徑(D=180mm)。1、預(yù)應(yīng)力錨索預(yù)應(yīng)力錨索采用機(jī)械成孔，成孔直徑180mm。建議采用跟進(jìn)套筒鉆進(jìn)，當(dāng)采用普通鉆機(jī)鉆孔時(shí)，不得采用泥漿護(hù)壁。(2)錨孔水平方向孔距誤差不應(yīng)大于20mm,垂直方向孔距誤差不應(yīng)大于20mm。(3)錨孔宜一次性鉆至設(shè)計(jì)長度，確保擴(kuò)孔段的直徑。鉆孔后應(yīng)及時(shí)將孔清理干凈，并用壓風(fēng)機(jī)吹干，成孔后及時(shí)放置錨桿并注漿。(4)基坑開挖至鉆孔設(shè)計(jì)標(biāo)高以下0.5m時(shí)必須停止開挖，及時(shí)施工錨索，嚴(yán)禁超、欠挖。(5X錨索注漿采用二次注漿工藝，第一次注漿采用反向注漿，注漿管隨錨索一并放入到孔底，由底向外注漿，直至孔口冒出濃漿，第二次注漿在第一次注漿初凝之后，一般在注漿后8~12小時(shí)，利用預(yù)設(shè)的注漿管對錨固段進(jìn)行高壓注漿，壓力不小于2MPa，注漿壓力控制在~.(6)第一次注漿采用水泥砂漿，灰砂比為1:~1:1，第二次注漿可采用凈水注漿。水泥采用號普通硅酸鹽水泥，水灰比為，加適量的早強(qiáng)劑，漿液固結(jié)體28天強(qiáng)度要求達(dá)到30MPa,不得使用高鋁水泥。(7)在錨索正式施工之前，在典型地段試做2根試驗(yàn)錨索，工藝和長度同設(shè)計(jì)。注漿7天后，進(jìn)行抗拔力試驗(yàn)，試驗(yàn)方法按《成都地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》DB51/T5026附錄M〃基本試驗(yàn)要點(diǎn)”進(jìn)行。(8)當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果表明錨索抗拔力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的情況，應(yīng)立即通知設(shè)計(jì)單位，對錨索進(jìn)行調(diào)整。(9)錨索張拉：預(yù)應(yīng)力剛束均采用標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk=1860MPa的高強(qiáng)度，低松弛鋼絞線，當(dāng)錨固段強(qiáng)度大于，并達(dá)到設(shè)計(jì)輕度等級90%后，方可進(jìn)行張拉。錨索張拉前，應(yīng)對張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定。正式張拉前，應(yīng)取設(shè)計(jì)值的~倍，預(yù)張拉一次，使其各部分接觸緊密，錨桿體完全平直，錨索張拉應(yīng)按一定程序進(jìn)行，張拉順序應(yīng)考慮鄰近錨索的相互影響同時(shí)張拉的兩根錨索的間距不應(yīng)小于2倍錨索間距，對于鋼絞線的松弛、地層的徐邊等因素造成的預(yù)應(yīng)力損失，在張拉后可進(jìn)行補(bǔ)張拉，然后鎖定。(10)本工程的所有錨索施工完并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，應(yīng)隨機(jī)抽檢做錨索驗(yàn)收試驗(yàn)，以檢驗(yàn)施工質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，其試驗(yàn)要求及步驟按GB50330-2002附錄要求進(jìn)行，驗(yàn)收試驗(yàn)錨桿的數(shù)量取錨桿總數(shù)量的3%,且不得少于5根。2、錨索防腐(1)自由段防腐：每根鋼絞線除銹，除銹后現(xiàn)在錨索表面涂潤滑油或防腐漆，然后包裹朔料布，形成二涂二布，最后裝入朔料套管中，并使朔料套管中充滿油脂，最終形成雙層防腐，自由段宜選用無接頭的套管，當(dāng)有接頭存在時(shí)，接頭處搭接長度大于50mm,并用膠帶密封錨固段防腐：鋼絞線除銹，出油后采用水泥砂漿防腐，施工中應(yīng)使錨索位于錨孔中部，要求桿體周圍水泥砂漿保護(hù)層厚度不小于25mm。錨頭防腐：錨索張拉鎖定，二次灌漿完成后封口，從錨具量起留100mm的鋼絞線，

并做厚度不小于100mm的1:1水泥砂漿保護(hù)層，在用鋼筋網(wǎng)罩封閉，并做100mm厚C30細(xì)石混凝土外封，混凝土保護(hù)層厚度不小于50mm。3、錨索施工錨索施工時(shí)，角部錨索與相鄰錨索間距較大，施工中可適當(dāng)加強(qiáng)相鄰位置的錨索，本站所處位置，本站所處位置管線較多且毗鄰怡和新城C區(qū)，施工中若出現(xiàn)錨索與管線或構(gòu)建筑物基礎(chǔ)沖突情況下應(yīng)通知設(shè)計(jì)單位解決。二預(yù)應(yīng)力錨索構(gòu)造及布設(shè)參錨索采用fpk=1860MPa的鋼絞線，錨索由錨固段、自由段和緊固頭三部分構(gòu)成緊固頭由鋼圍檁、鋼墊板和錨具組成。錨索長度包括錨固段、自由段、張拉段三部分。錨固段直徑均為180mm，水平傾角為15°，鋼絞線規(guī)格為1x70，砂漿均為M30型號，在豎向設(shè)置5道錨索支撐，水平間距為2.0m,每道錨索設(shè)置在樁間，采用一樁一錨的布置形式。一n-】一匚一n-】一匚■護(hù)承載鉆孔樁布設(shè)車站基坑開挖深度為圍護(hù)樁采用直徑1200mm間距為2000mm的旋挖鉆孔樁，樁長為~，樁采用C30鋼筋混凝土作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)的支撐體系。、錨索段鋼一n-】、錨索段鋼一n-】一匚■檁構(gòu)造鋼圍檁是錨索向鉆孔樁傳遞荷載和錨固的載體，其設(shè)計(jì)承載力與錨索的最大荷載相匹配,并滿足應(yīng)力集中的要求。錨墊塊采用鋼錨墊塊，錨索段鋼圍檁采用雙工283工字鋼。標(biāo)準(zhǔn)鋼圍檁見附圖：五、施工工藝1、錨索施工流程遵循〃分段分層、由上而下、先錨固、后開挖”的原則進(jìn)行錨索施工及基坑開挖。開挖土方至每道錨索段鋼圍檁位置下50cm后，現(xiàn)場人員報(bào)測量人員，放出錨索孔位，經(jīng)質(zhì)檢人員驗(yàn)收后，方可進(jìn)行相對應(yīng)錨索鉆孔、注漿、安裝錨索段鋼圍檁、張拉錨固施工。鉆孔結(jié)束后，逐根拔出鉆桿和鉆具，將沖擊器清洗好備用。用一根聚乙烯管復(fù)核孔深，并以高壓風(fēng)吹孔，待孔內(nèi)粉塵吹干凈，且孔深不少于錨索設(shè)計(jì)長度時(shí)，拔出聚乙烯管，塞好孔口。向錨索孔裝索前，要核對錨索編號是否與孔號一致，確認(rèn)無誤后，再以高壓風(fēng)清孔一次，即可著手安裝錨索。2、預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝流程預(yù)應(yīng)力錨索施工由錨孔、束體、注漿、鋼圍檁及張拉五個基本組成構(gòu)件，在錨索支護(hù)體系中有機(jī)組合成為一體。施工順序?yàn)槭┿@錨固孔、將鋼絞線其放入錨固孔、固定鋼絞線下端、進(jìn)行注漿、安裝鋼圍檁及鋼錨墊板、張拉及鎖定，使束體產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力與鋼圍檁、鉆孔樁連接成整體。具體見《錨索施工流程圖》。錨索施工流程圖土方開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高

復(fù)測孔位及鉆孔角度1下入拉桿—次注漿二次注漿復(fù)測孔位及鉆孔角度1下入拉桿—次注漿二次注漿養(yǎng)護(hù)上錨具及鋼圍檁張拉鎖定繼續(xù)土方開挖機(jī)械成孔配制水泥砂漿配制水泥漿3、鉆孔錨索鉆孔主要內(nèi)容有:設(shè)備就位、施工放線、鉆進(jìn)、檢測、注漿、掃孔和終孔驗(yàn)收等。按設(shè)計(jì)圖對錨固孔位置放樣，并安裝鉆機(jī)，施鉆過程中，孔口坐標(biāo)的偏差＜10mm,孔位高程誤差±50mm,錨固孔傾角值設(shè)定為15°,孔徑180mm;對孔位、孔距、偏角進(jìn)行復(fù)查準(zhǔn)確后開車占鉆孔過程中要達(dá)到“準(zhǔn)、平、穩(wěn)”的要求確保機(jī)鉆孔不發(fā)生移位和擺動，按孔深對返水量及地質(zhì)情況做好記錄，錨固孔的傾斜率＜%,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行糾偏調(diào)整。4、預(yù)應(yīng)力錨索的組成與安裝預(yù)應(yīng)力錨索是用1^7鋼絲組成的15.2mm鋼絞線，在錨固段范圍內(nèi)對每孔三束以上的錨索每隔設(shè)一個架線環(huán)或中支架,自由段鋼絞線外包塑料軟管，以免錨固體與鋼絞線絞接。錨索的安放:針對膨脹土具有遇水軟化、膨脹、崩解的特點(diǎn)，采用錨索與鉆桿（注漿管）隨二次鉆進(jìn)一同放入鉆孔中，鉆孔完畢對鉆孔質(zhì)量檢驗(yàn)合格后，在保持鉆機(jī)原有鉆孔角度不變的情況下，確保鉆桿放入錨索的角度與鉆孔角度保持一致，鉆桿鉆進(jìn)放送要均勻，不要左右搖擺，以保證不相互交疊和防止張拉時(shí)受力不均勻。入孔就位后應(yīng)檢查錨束是否扭曲、彎曲，并保證自由段波紋管不受損傷。5、 注漿錨固錨索安設(shè)完畢，對錨孔及鋼絞線驗(yàn)收合格后進(jìn)行注漿，水泥漿水灰比為，強(qiáng)度28天230MPa。施工包括水泥漿制備和注漿兩道關(guān)鍵工序。漿體攪拌時(shí)間22min,制備好在儲漿桶中的漿體應(yīng)不停地?cái)嚢?，防止沉淀。直接利用注漿管注漿,注漿采用從孔底到孔中返漿式注漿，第一次注漿直至孔口冒出濃漿位置，二次注漿壓力控制在~，錨固段內(nèi)注漿一次連續(xù)完成。針對膨脹土具有遇水軟化。膨脹、崩解的特點(diǎn)造成注漿外流，采用漿液中摻減水劑或速凝劑及間歇式反復(fù)注漿的辦法,控制漿液向周邊流動，直至注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)壓力為止。錨固段注漿必須按設(shè)計(jì)壓力控制進(jìn)行注漿，對自由段必須能夠保證錨孔周邊的巖體穩(wěn)定為前堤，防止過量注漿。6、 錨索段鋼圍檁及墊板安裝錨索段鋼圍檁為2根工283工字鋼通過鋼板連接而成，將鋼圍檁與圍護(hù)樁身貼緊，無法密貼處，采用C20細(xì)石混凝土充填，將鋼墊塊固定于工字鋼鋼圍檁上,并保證鋼墊塊的上表面與錨索垂直。在開挖基坑面適當(dāng)設(shè)置墊木或支架確保鋼圍檁的穩(wěn)定。鋼墊板的平面位置與高程和錨索的布設(shè)走向相一致，張拉前進(jìn)行固定與驗(yàn)收。7、 張拉鎖定張拉鎖定是預(yù)應(yīng)力錨固的關(guān)鍵工序,主要包括張拉設(shè)備配套標(biāo)定、設(shè)備組裝、張拉和鎖定荷載等內(nèi)容。錨索張拉:錨索張拉前，應(yīng)對張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定,當(dāng)錨固段強(qiáng)度通過試驗(yàn)達(dá)到215MPa,并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級90%后，方能組織張拉作業(yè)，每根錨索應(yīng)張拉至設(shè)計(jì)軸力的倍后方可進(jìn)行鎖定工作。為了提高錨索各鋼絞線受力的均勻度，采用先單根張拉，3天后再整體補(bǔ)償張拉的程序。對錨索張拉的質(zhì)量采用控制張拉力和伸長量雙項(xiàng)指標(biāo)控制，錨索拉力用鋼弦式錨索應(yīng)力計(jì)測量，對每一級張拉進(jìn)行鋼絞線伸長量的記錄，保證理論伸長量和實(shí)際伸長量之差《40mm。張拉鎖定經(jīng)驗(yàn)收合格后，將張拉段多余束體切除。對于鋼絞線的松弛、地層土的徐變、伸長量超標(biāo)等因素造成的預(yù)應(yīng)力損失和質(zhì)量問題，應(yīng)校正千斤頂并重新張拉或在張拉后進(jìn)行補(bǔ)張拉然后鎖定。8、錨索控制要點(diǎn)1、 沿錨索軸線方向每隔宜設(shè)置一個定位支架。2、 錨索體采用H級防腐保護(hù)構(gòu)造，錨桿外露錨具和承壓板可涂防腐油脂保護(hù)。3、 錨索使用前須進(jìn)行基本試驗(yàn)，試驗(yàn)錨桿每層不少于3根，試驗(yàn)用錨桿參數(shù)及施工工藝與工程錨桿相同。4、 錨索的質(zhì)量檢驗(yàn)，除常規(guī)材料檢驗(yàn)外，還應(yīng)進(jìn)行漿體強(qiáng)度檢驗(yàn)和錨桿驗(yàn)收試驗(yàn)。質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目序號檢查項(xiàng)目充許偏差或允許值檢查方法主控項(xiàng)目1錨索長度±30mm用鋼尺量2孔徑±2mm用鋼尺量3錨索鎖定力設(shè)計(jì)要求現(xiàn)場實(shí)測—般項(xiàng)目1錨索位置水平方＜20mm垂直方向＜30mm全站儀2鉆孔傾斜度不大于錨桿長度的3%測鉆機(jī)傾角3鉆孔孔深不應(yīng)小于設(shè)計(jì)長度，且不大于設(shè)計(jì)長度的1%測鉆機(jī)鉆入深度4注漿量大于理論量檢查計(jì)量數(shù)據(jù)5傾角/方位角±°/±1°全站儀六、施工安全技術(shù)措施1、 安全技術(shù)措施（1） 現(xiàn)場施工人員必須佩戴好安全帽及膠皮手套，經(jīng)過三級安全教育，并考核合格（2） 安全員、電焊工、電工及司機(jī)等特殊工種須持證上崗，杜絕無證操作。（3） 現(xiàn)場電纜線架空布置，各種電器設(shè)備控制須設(shè)漏電保護(hù)裝置。（4） 電器線路及電制動運(yùn)轉(zhuǎn)的施工機(jī)械修理須斷電進(jìn)行，并設(shè)警示牌。（5） 嚴(yán)格遵守相關(guān)安全規(guī)定和法規(guī)，認(rèn)真落實(shí)崗位責(zé)任制，杜絕違章作業(yè)，違章指揮和違反勞動紀(jì)律。（6） 嚴(yán)格禁止與施工無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場。施工人員進(jìn)入現(xiàn)場應(yīng)戴好安全帽，并接受入場教育，現(xiàn)場各種機(jī)電設(shè)備由專人負(fù)責(zé)，非操作人員不得擅動設(shè)備。（7） 現(xiàn)場交叉作業(yè)要注意相互配合，聽從指揮，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。（8） 距基坑邊搭設(shè)1.20m高防護(hù)欄，設(shè)二道水平欄桿，護(hù)欄刷紅白相間警示色，夜間設(shè)紅色警示燈。（9） 成孔時(shí)如遇地下管線，不得繼續(xù)成孔，將位置調(diào)整后再成孔。2、 機(jī)械操作注意事項(xiàng)（1） 鉆機(jī)安