鎮(zhèn)江市技術(shù)需求信息表

PAGE—PAGE147—鎮(zhèn)江市技術(shù)需求信息表單位名稱中電電氣集團(tuán)有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品變壓器單位地址江蘇省揚中市中電大道郵政編碼212200聯(lián)系人張霞聯(lián)系電真號－mailxzzx@項目名稱海洋平臺變壓器項目簡介（背景意義、市場前景、預(yù)計投入規(guī)模與產(chǎn)生效益、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)、技術(shù)創(chuàng)新點及水平等，可另附頁）中國造船業(yè)在全球市場上所占的比重正在明顯上升趨勢，中國已經(jīng)成為全球重要的造船中心之一。而國際制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移趨勢是我國船舶制造業(yè)發(fā)展面臨的最大機(jī)遇。根據(jù)十一五計劃，國內(nèi)造船行業(yè)發(fā)展將達(dá)到世界第一大造船國，大容量船用變壓器將有大量的需求，其市場需求量國內(nèi)在五千萬左右。近一年內(nèi)，實施以低價格贏得市場的銷售策略，因此利潤率在5%左右，市場份額逐擴(kuò)大后，利潤率可升值到10%~15%。本公司采用H級絕緣材料制造的船用變壓器、海洋平臺變壓器在國內(nèi)外市場的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在材料先進(jìn)、可靠，相對其它三家廠家的F級絕緣產(chǎn)品，體積小，重量輕，價格具有競爭優(yōu)勢。技術(shù)難題及需提供技術(shù)支持的具體內(nèi)容及要求（可另附頁）海洋平臺變壓器的使用環(huán)境十分惡劣,對變壓器防潮、防霉、防鹽霧、防震動等的要求高，為了滿足船變?nèi)讎?yán)格的性能需求，集團(tuán)還需要增加60Hz發(fā)電機(jī)組以及大電流中間變壓器等試驗設(shè)備和三防試驗設(shè)備。企業(yè)簡介（主營業(yè)務(wù)、行業(yè)地位、資產(chǎn)經(jīng)營狀況、創(chuàng)新能力等，可另附頁）本公司基本具備船用變壓器的生產(chǎn)能力，“三標(biāo)一體”質(zhì)量體系的良好運行，能夠確保產(chǎn)品的試制與質(zhì)量驗證。為了滿足船變?nèi)讎?yán)格的試驗需求，跟據(jù)試驗站目前現(xiàn)有設(shè)備，還需要增加60Hz發(fā)電機(jī)組以及大電流中間變壓器等試驗設(shè)備。本公司擁有成套的變壓器生產(chǎn)及試驗設(shè)備，且擁有成熟的生產(chǎn)SG10產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)驗，又從國內(nèi)船用變壓器、海洋平臺變壓器行業(yè)引進(jìn)了數(shù)名成熟的工程技術(shù)人才，因此技術(shù)上是充分可行的。產(chǎn)品性能和主要技術(shù)參數(shù)能達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)《船用變壓器》的規(guī)定，達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，并能滿足IEC國際標(biāo)準(zhǔn)。有無希望合作的高校院所有（）無（√）高?；蚩蒲性核拿Q相關(guān)有色金屬材料科研院所及生產(chǎn)廠家合作方式合作開發(fā)（√）委托開發(fā)（）成果轉(zhuǎn)化（）共建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體（）其他（）鎮(zhèn)江市技術(shù)需求信息表單位名稱江蘇鎮(zhèn)安電力設(shè)備有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品40.5kV及以下開關(guān)柜單位地址江蘇省鎮(zhèn)江市丹徒新區(qū)工業(yè)園區(qū)緯五路18號郵政編碼212028聯(lián)系人吳振飛聯(lián)系電真號－mailwzf.133@163.com項目名稱船舶岸電供電系統(tǒng)項目簡介（背景意義、市場前景、預(yù)計投入規(guī)模與產(chǎn)生效益、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)、技術(shù)創(chuàng)新點及水平等）背景意義、市場前景：研究陸用電與船用電兼容（或短時兼容）的船舶岸電系統(tǒng)及相關(guān)的具有防潮、防鹽霧、防霉菌等防護(hù)性能的船舶岸電裝備，是現(xiàn)代船舶精業(yè)制造與集成技術(shù)的重要發(fā)展趨勢之一，具有重大的現(xiàn)實意義和實用價值，產(chǎn)業(yè)化前景十分廣闊，可延伸到城網(wǎng)和農(nóng)網(wǎng)改造配電設(shè)備中。預(yù)計投入規(guī)模與產(chǎn)生效益：投入5000萬元，產(chǎn)生每年1.2億元效益技術(shù)創(chuàng)新點及水平：三相三線和三相四線兩種制式兼容同時對船用負(fù)載和陸用負(fù)載供電。技術(shù)難題及需提供技術(shù)支持的具體內(nèi)容及要求1.對中性點絕緣的三相四線供電系統(tǒng)進(jìn)行負(fù)載試驗。2.研究中性點絕緣的三相四線供電系統(tǒng)絕緣監(jiān)測與保護(hù)技術(shù)。3.研究采用中性點絕緣的三相四線供電系統(tǒng)的岸電箱式變電站及“三防”技術(shù)，重點解決無源防潮、密封散熱等技術(shù)難題。4.研究船舶岸電快速引接技術(shù)。企業(yè)簡介（主營業(yè)務(wù)、行業(yè)地位、資產(chǎn)經(jīng)營狀況、創(chuàng)新能力等）主營業(yè)務(wù)：專業(yè)從事40.5kV及以下輸配電設(shè)備的設(shè)計和制造，產(chǎn)品分為40.5kV、12～24kV、0.4kV三個系列。行業(yè)地位：企業(yè)為鎮(zhèn)江市區(qū)行業(yè)龍頭單位。資產(chǎn)經(jīng)營狀況：注冊資本1500萬元、總資產(chǎn)為7865萬元、2008年實現(xiàn)銷售收入為10495萬元、入庫稅收總額為518萬元，凈利潤為882萬元；獲AAA級銀行資信等級。創(chuàng)新能力：江蘇省高新技術(shù)企業(yè)、有3個省高新技術(shù)產(chǎn)品、企業(yè)建有市級企業(yè)技術(shù)中心、研發(fā)人員30人，中高級職稱計15名，2008年研發(fā)經(jīng)費達(dá)482萬元，企業(yè)現(xiàn)有發(fā)明專利1項，實用新型專利3項，申請9項專利。與江蘇大學(xué)、江蘇科技大學(xué)、解放軍理工大學(xué)、東南大學(xué)等國內(nèi)著名高校進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)，取得了優(yōu)異的科技成果。合作方式合作開發(fā)（√）委托開發(fā)（）成果轉(zhuǎn)化（）共建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體（）其他（）鎮(zhèn)江市技術(shù)需求信息表單位名稱江蘇省鎮(zhèn)江船廠有限責(zé)任公司主導(dǎo)產(chǎn)品特種船舶單位地址江蘇省鎮(zhèn)江市潤江路8號郵政編碼212000聯(lián)系人張言才聯(lián)系電真號－maillucky@項目名稱節(jié)能形全回轉(zhuǎn)拖船項目簡介（背景意義、市場前景、預(yù)計投入規(guī)模與產(chǎn)生效益、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)、技術(shù)創(chuàng)新點及水平等）由于國內(nèi)港口建設(shè)、造船企業(yè)、修船企業(yè)對大型船舶輔助作業(yè)的需要，每年國內(nèi)市場需求大約130余艘全回轉(zhuǎn)拖船。根據(jù)國家建設(shè)節(jié)約型社會的要求以及由于油價上漲，企業(yè)自身降低成本，提高效益的要求，各用船單位都在積極要求船廠能夠提供一種節(jié)能型全回轉(zhuǎn)拖輪產(chǎn)品。該類產(chǎn)品長度在30米左右，型寬10米左右，總噸位小于500噸、主機(jī)功率在1000馬力以下。技術(shù)難題及需提供技術(shù)支持的具體內(nèi)容及要求在現(xiàn)有的船舶設(shè)計基礎(chǔ)上，通過設(shè)計改進(jìn)、新型設(shè)備改進(jìn)與運用，在設(shè)備維修與管理費用不變的情況下，實現(xiàn)船舶運行成本的最低。企業(yè)簡介（主營業(yè)務(wù)、行業(yè)地位、資產(chǎn)經(jīng)營狀況、創(chuàng)新能力等）江蘇省鎮(zhèn)江船廠有限責(zé)任公司的前身為江蘇省鎮(zhèn)江船廠，成立于1951年，是江蘇省歷史最悠久的省屬船廠，也是江蘇省第一家船舶高新技術(shù)企業(yè)，1996年被列入江蘇省制造業(yè)大中型工業(yè)企業(yè)科技綜合實力百強(qiáng)企業(yè)，是國家經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)的擁有自營進(jìn)出口權(quán)企業(yè)和國家機(jī)電產(chǎn)品出口基地，2007年被列入江蘇省百家重點培育高成長型企業(yè)，是我國生產(chǎn)特種船舶的主要廠家。鎮(zhèn)江船廠主要建造多功能全回轉(zhuǎn)港作拖船、特種海洋工程船兩大系列船舶。創(chuàng)造了“二十項中國第一”。逐步形成了具有鮮明個性、顯著特點、較強(qiáng)生命力的市場定位，產(chǎn)品國內(nèi)外市場前景甚好。多功能全回轉(zhuǎn)港作拖船，至今已自主研發(fā)形成了不同機(jī)槳配置的50多種船型，其中艉舵槳布置、中舵槳布置和抗風(fēng)浪船型備受用戶廣泛青睞。產(chǎn)品分布我國各大沿海港口及亞、非、歐美等20多個國家和地區(qū)。其建造總量及市場占有率位居全國第一。合作方式合作開發(fā)（√）委托開發(fā)（）成果轉(zhuǎn)化（）共建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體（）其他（）

鎮(zhèn)江市技術(shù)需求信息表單位名稱鎮(zhèn)江中船設(shè)備有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品中速柴油機(jī)單位地址鎮(zhèn)江市官塘橋路250號郵政編碼212001聯(lián)系人胡保滿聯(lián)系電8053傳真號-maildesign@項目名稱中速柴油機(jī)連桿項目簡介（背景意義、市場前景、預(yù)計投入規(guī)模與產(chǎn)生效益、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)、技術(shù)創(chuàng)新點及水平等）公司（船用柴油機(jī)廠）八十年代初引進(jìn)B&W柴油機(jī)公司的中速柴油機(jī),從最初年產(chǎn)幾臺到今年開發(fā)生產(chǎn)450臺，來年將完成650臺。柴油機(jī)的連桿是整臺機(jī)主要關(guān)鍵件，以六缸機(jī)每臺機(jī)7根算(裝機(jī)6根+備件1根)，450臺機(jī)就需要提供連桿3150根，再加上零星訂貨保守估算350根，每年僅連桿這一項就需要必須準(zhǔn)備3500至4000根。而至今連桿這一零件還要進(jìn)口來滿足需求。以每根進(jìn)口價按均8250元，每年就連桿這一項就耗資2888至3300萬元，這還不算進(jìn)口關(guān)稅。如果能在國內(nèi)找到合適的合作單位共同開發(fā)生產(chǎn)，以每連桿可節(jié)省三分之一價算（每根進(jìn)口價按均8250元），僅連桿這一項每年就可節(jié)省800到1000萬元。如若開發(fā)成功，除了首先滿足本單位的需求外，還可供應(yīng)國內(nèi)外其他更多用戶。技術(shù)難題及需提供技術(shù)支持的具體內(nèi)容及要求技術(shù)難點：模鍛；連桿貼合面齒形加工；桿身中心油孔加工；加工成品連桿需要相應(yīng)的機(jī)床設(shè)備及一套完整的工裝夾具和模具。企業(yè)簡介（主營業(yè)務(wù)、行業(yè)地位、資產(chǎn)經(jīng)營狀況、創(chuàng)新能力等）鎮(zhèn)江中船設(shè)備有限公司（原鎮(zhèn)江船用柴油機(jī)廠）是隸屬于中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司（CSSC）的中速柴油機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠家，始建于1976年。1980年引進(jìn)世界著名B&W公司23/30、28/32兩個系列中速柴油機(jī)生產(chǎn)許可證，功率范圍550-3960KW。1984年開始生產(chǎn)以來，公司先后開發(fā)了T23L型、L23/30型、L28/32型柴油機(jī)，并結(jié)合市場需求，成功地進(jìn)行了多項變型設(shè)計，用作各類新船型的主機(jī)和50HZ、60HZ船用發(fā)電機(jī)組。90年代以來，已生產(chǎn)中速柴油機(jī)2000余臺，廣泛運用于遠(yuǎn)洋、近海、內(nèi)河各類船舶的主、輔船用柴油機(jī)，并進(jìn)入陸用電站市場，從1997年起，該廠生產(chǎn)的中速柴油機(jī)又成功進(jìn)入了軍船和出口船市場，在近些年國內(nèi)功率相當(dāng)?shù)母黝愔兴俨裼蜋C(jī)中，公司生產(chǎn)的各類產(chǎn)品已成為采用最多的機(jī)型，深受國內(nèi)外用戶的好評。2001年8月，公司被國家科技部火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)中心認(rèn)定為國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)，近年來又再次通過了國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)資格復(fù)審。合作方式合作開發(fā)（）委托開發(fā)（√）成果轉(zhuǎn)化（）共建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體（）其它（）

鎮(zhèn)江市技術(shù)需求信息表單位名稱江蘇中電輸配電設(shè)備（箱變）有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品成套電氣單位地址揚中市中電大道188號郵政編碼212200聯(lián)系人楊永清聯(lián)系電真號－mailyyqing@項目名稱中壓/低壓船用開關(guān)板項目簡介（背景意義、市場前景、預(yù)計投入規(guī)模與產(chǎn)生效益、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)、技術(shù)創(chuàng)新點及水平等）中國船舶工業(yè)的快速增長，隨之配套的船用變壓器，開關(guān)電器控制設(shè)備也迎來了巨大的市場，另外，我國海岸線綿長，資源豐富，近海勘探和海洋資源開發(fā)，淺海風(fēng)力發(fā)電，海浪發(fā)等都需要大量的中低壓適于船舶、海洋平臺的供配電需求。額定電壓：10KV；380KV；690V三種其他參數(shù)符合船舶電器設(shè)備的國家標(biāo)準(zhǔn)GB7061-2003以及《鋼質(zhì)海船入海規(guī)范》等相關(guān)部、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。要求防護(hù)等級達(dá)IP22，IP44，防雨，抗鹽霧，防腐蝕，防霉菌，抗劇烈顛簸、傾斜和振動等特殊性能。技術(shù)難題及需提供技術(shù)支持的具體內(nèi)容及要求1.船用開關(guān)技術(shù)2.抗鹽霧，防腐蝕，防霉菌等零部件表面處理技術(shù)3.成套中壓/低壓開關(guān)板的系統(tǒng)集成技術(shù)企業(yè)簡介（主營業(yè)務(wù)、行業(yè)地位、資產(chǎn)經(jīng)營狀況、創(chuàng)新能力等）公司主要生產(chǎn)、銷售常規(guī)高低壓開關(guān)柜，箱式變電站等產(chǎn)品。箱式變電站位居行業(yè)前列，風(fēng)力發(fā)電專用變電站國內(nèi)第一，地埋式箱變行業(yè)第一，累計研發(fā)新品十三個系列，發(fā)明、實用新型等專業(yè)17項。合作方式合作開發(fā)（√）委托開發(fā)（）成果轉(zhuǎn)化（）共建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體（）其他（）

鎮(zhèn)江市技術(shù)需求信息表單位名稱鎮(zhèn)江賽爾尼柯電器有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品船舶配電板單位地址丁卯開發(fā)區(qū)南緯二路南郵政編碼212009聯(lián)系人李豪聯(lián)系電真號－maillihao@項目名稱發(fā)電機(jī)多功能模塊項目簡介（背景意義、市場前景、預(yù)計投入規(guī)模與產(chǎn)生效益、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)、技術(shù)創(chuàng)新點及水平等）現(xiàn)船舶自動電站采用的均是進(jìn)口器件，如能國產(chǎn)化，將極大提高我國船舶電站控制在國際上的竟?fàn)幜Α＜夹g(shù)難題及需提供技術(shù)支持的具體內(nèi)容及要求能實現(xiàn)發(fā)電機(jī)常用的保護(hù)功能，如過流、過載、逆功、三相電壓不平衡、三相電流不平衡、失勵等，以及自動同步控制、自動負(fù)荷分配、自動負(fù)荷轉(zhuǎn)移功能，能采集所有電參數(shù)并能通過硬線或通訊輸出。企業(yè)簡介（主營業(yè)務(wù)、行業(yè)地位、資產(chǎn)經(jīng)營狀況、創(chuàng)新能力等）鎮(zhèn)江賽爾尼柯電器有限公司創(chuàng)立于1994年，中國最大的船用配電板專業(yè)制造廠之一，首先將國內(nèi)品牌配電板用于高檔次的出口船舶,并具有完善的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2007年年產(chǎn)配電板120余船套，承接新訂單近300船套，產(chǎn)品80％用于出口船。公司在配電板結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)和功率管理系統(tǒng)三大技術(shù)方面均積累了豐富的設(shè)計開發(fā)經(jīng)驗，達(dá)到該領(lǐng)域的世界先進(jìn)水平。SaierNico的配電板已被金陵船廠、江蘇新世紀(jì)船廠、江蘇新時代船廠、江南造船廠、江蘇揚子江船廠、文沖船廠、武昌船廠、馬尾船廠、口岸船廠、黃海船廠、舟山五洲船廠等國內(nèi)多家船廠選用。合作方式合作開發(fā)（√）委托開發(fā)（）成果轉(zhuǎn)化（）共建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體（）其他（）

鎮(zhèn)江市技術(shù)需求信息表單位名稱江蘇希西維軸承有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品滑動軸承單位地址鎮(zhèn)江丁卯開發(fā)區(qū)經(jīng)五路郵政編碼212009聯(lián)系人王富進(jìn)聯(lián)系電真號－mailWfj181@項目名稱高速列車專用自潤滑軸承自潤滑墊層織布及粘結(jié)劑的關(guān)鍵技術(shù)項目簡介（背景意義、市場前景、預(yù)計投入規(guī)模與產(chǎn)生效益、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)、技術(shù)創(chuàng)新點及水平等，可另附頁）背景意義：高速列車專用自潤滑軸承是高速列車的關(guān)鍵零部件，主要用于高速列車的轉(zhuǎn)向架、制動、受電等系統(tǒng)關(guān)鍵部位，直接決定著高速列車的安全性、可靠性和壽命。其中軸承用自潤滑墊層織布及粘結(jié)劑的關(guān)鍵技術(shù)國外一直對我國技術(shù)封鎖，壟斷自潤滑軸承的高端市場。國內(nèi)高速列車全部采用國外進(jìn)口自潤滑軸承，制約我國高速列車的發(fā)展。市場前景：根據(jù)鐵道部“十一五”規(guī)劃，到2010年我國高速列車用高端自潤滑軸承約1600萬套，按照進(jìn)口價格為122億元；依軸承安裝部位不同，每12月-18個月需更換一次，市場空間巨大。預(yù)計投入規(guī)模與產(chǎn)生效益：項目總投資6500萬元，項目投產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)40萬套生產(chǎn)規(guī)模，實現(xiàn)銷售22000萬元，利稅6800萬元。主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)：墊層織布極限承載突破700MPa，剝離強(qiáng)度從0.35N/mm提高到1N/mm，轉(zhuǎn)向架自潤滑軸承在速度200公里/時，壽命220萬公里，在載荷250MPa下，摩擦系數(shù)≤0.08。技術(shù)創(chuàng)新點及水平：1獨特纖維配方、自潤滑浸漬和增韌粘結(jié)劑、多層雙面織物襯墊，達(dá)到國際先進(jìn)水平。技術(shù)難題及需提供技術(shù)支持的具體內(nèi)容及要求（可另附頁）1、研究織物自潤滑襯墊制備及大批量生產(chǎn)技術(shù)。2、研究織物多層雙面復(fù)合編織等技術(shù)。3、研究自潤滑浸漬劑和增韌粘結(jié)劑獨特配方及粘結(jié)技術(shù)。企業(yè)簡介（主營業(yè)務(wù)、行業(yè)地位、資產(chǎn)經(jīng)營狀況、創(chuàng)新能力等，可另附頁）我公司是省自潤滑軸承生產(chǎn)的龍頭企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、信息化應(yīng)用示范企業(yè),

銀行資信等級AAA級。2009年總資產(chǎn)達(dá)2.2億元，年銷售2.5億元，稅收1500萬元，研發(fā)投入1200萬元。公司現(xiàn)有員工900余人,研發(fā)人員98人，高級工程師16人。與洛陽軸研所、河南科技大學(xué)、上海材料研究所等著名軸承科研院所長期合作，聚集了30多名碩士、博士、教授，具備較強(qiáng)的研發(fā)能力，每年開發(fā)新品200余個。合作方式合作開發(fā)（√）委托開發(fā)（）成果轉(zhuǎn)化（）共建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體（）其他（）

鎮(zhèn)江市技術(shù)需求信息表單位名稱江蘇卡威專用汽車制造有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品渦噴消防車單位地址江蘇省丹陽市界牌鎮(zhèn)界東工業(yè)園郵政編碼2212323聯(lián)系人宦櫻飛聯(lián)系電真號－mailhuanyingfei066@163.com項目名稱消防車的技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用項目簡介（背景意義、市場前景、預(yù)計投入規(guī)模與產(chǎn)生效益、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)、技術(shù)創(chuàng)新點及水平等，可另附頁）在渦噴發(fā)動機(jī)噴口方后設(shè)計了“尾氣-水霧”換能裝置，在槍管形的“換能裝置”中，直流水射流與高速氣體射流被約束在其中，兩者產(chǎn)生猛烈撞擊發(fā)生動能交換，直流水被切割成細(xì)水霧，射出的細(xì)水霧射流獲取很大的動能，使水霧射流的擴(kuò)張角很小，射速很高，水霧粒度細(xì)，噴射距離遠(yuǎn)，直接形成均勻厚度的泡沫覆蓋層，穩(wěn)定地附著在物體表面和油面上，阻止油火燃燒和防止油火復(fù)燃。在距渦噴消防車噴口40～60m處，尾氣-水霧射流的直徑達(dá)10m，泡沫墜落后的瞬時覆蓋面積可達(dá)300m2，噴射1min時在300m2面積上形成平均厚度為5cm的泡沫層，這些特點使渦噴消防車對付油氣大火的能力比常規(guī)泡沫消防車高出10多倍。技術(shù)難題及需提供技術(shù)支持的具體內(nèi)容及要求（可另附頁）渦噴消防車是撲滅大火的高機(jī)動性主戰(zhàn)消防裝備，在國內(nèi)消防裝備中發(fā)揮著支柱作用，但也暴露出一定的技術(shù)缺陷。國外工業(yè)化國家研制新型消防裝備時，在水系滅火劑的噴射技術(shù)無法取得重大突破的情況下，運用了壓縮氣體與滅火劑共同噴射的新技術(shù)。如美國的“壓縮空氣A類泡沫消防車”，是將0.8MPa的壓縮氣體與A類泡沫液以體積比7：1混合后射出，成為不含流動態(tài)水的“干泡沫”，使滅火效率有大幅度提高，水漬損失大幅度降低。企業(yè)簡介（主營業(yè)務(wù)、行業(yè)地位、資產(chǎn)經(jīng)營狀況、創(chuàng)新能力等，可另附頁）江蘇卡威集團(tuán)為國內(nèi)民營投資,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為汽車零部件制造綜合行業(yè)。其控股子公司中國消防裝備控股集團(tuán)有限公司下設(shè)江蘇卡威專用汽車制造有限公司、江蘇典凱消防安全器材有限公司、江蘇丹陽消防安全技術(shù)研究所。公司地處江蘇丹陽界牌工業(yè)園區(qū)，占地420余畝，建筑面積10多萬平方米?，F(xiàn)有從事消防行業(yè)20年以上高級工程師及國家級專家20余人。公司組建了以國家安全生產(chǎn)專家組成員原空軍裝備研究所技術(shù)所長，博士后導(dǎo)師，渦噴消防車發(fā)明人姬永興將軍為主任的消防研發(fā)中心，聘請了包括原空軍裝備研究所渦噴發(fā)動機(jī)總檢驗師劉錦海高工以及公安部消防專家組成員，武警消防學(xué)院教授，石油石化消防專家等專家學(xué)者組成了公司專家小組。合作方式合作開發(fā)（√）委托開發(fā)（）成果轉(zhuǎn)化（）共建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體（）其他（）

鎮(zhèn)江市技術(shù)需求信息表單位名稱精功鎮(zhèn)江汽車制造有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品重型卡車單位地址鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)上黨精功路6號郵政編碼212121聯(lián)系人張躍革聯(lián)系電真號－mailzhangyuege@126.com項目名稱重型卡車機(jī)械式自動變速器項目簡介（背景意義、市場前景、預(yù)計投入規(guī)模與產(chǎn)生效益、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)、技術(shù)創(chuàng)新點及水平等，可另附頁）由于重型卡車油耗大操縱費力，目前在國際上重型卡車采用機(jī)械式自動變速器是一種趨勢。采用該變速器可以減少駕駛員的體力消耗，還可以把汽車實時地調(diào)整到最佳的傳動比，以得到最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，在石油等能源日益緊缺的當(dāng)前具有重要的意義。該項目完成后產(chǎn)品可替代進(jìn)口，降低成本，且可以用在客車上，具有較好的市場前景。預(yù)計需投入人民幣5000萬元，達(dá)產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)值1億元、利潤1000萬元。技術(shù)難題及需提供技術(shù)支持的具體內(nèi)容及要求（可另附頁）需要執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制策略及液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)防滲漏技術(shù)。企業(yè)簡介（主營業(yè)務(wù)、行業(yè)地位、資產(chǎn)經(jīng)營狀況、創(chuàng)新能力等，可另附頁）精功鎮(zhèn)江汽車工業(yè)園是精功集團(tuán)投資興建的大型汽車項目，位于鎮(zhèn)江丹徒區(qū)上黨，一期工程于2005年竣工，目前有4大平臺15個系列80多個品種的汽車產(chǎn)品。精功鎮(zhèn)江汽車先后開發(fā)出8×4，8×2，6×4，6×2等多種多軸重型載貨汽車。并同江蘇大學(xué)合作建立了研究院，具有獨立研發(fā)高端汽車產(chǎn)品的能力，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷中東中亞和歐洲地區(qū)。合作方式合作開發(fā)（√）委托開發(fā)（）成果轉(zhuǎn)化（）共建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體（）其他（）鎮(zhèn)江市技術(shù)需求信息表單位名稱江蘇柳工機(jī)械有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品小型工程機(jī)械單位地址江蘇鎮(zhèn)江寧鎮(zhèn)公路1號郵政編碼212005聯(lián)系人安小蕾聯(lián)系電真號－mailanxiaolei02@163.com項目名稱高效節(jié)能滑移裝載機(jī)項目簡介（背景意義、市場前景、預(yù)計投入規(guī)模與產(chǎn)生效益、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)、技術(shù)創(chuàng)新點及水平等）1、項目背景與市場前景小型施工作業(yè)機(jī)械化對小型行走工程機(jī)械提出了更小體積、靈活性、精準(zhǔn)控制和一機(jī)多能要求，滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)是能實現(xiàn)原地360度轉(zhuǎn)向、提高作業(yè)效率、替代勞動力、實現(xiàn)專業(yè)化施工和提高工程質(zhì)量的重要機(jī)械設(shè)備。本項目產(chǎn)品多功能滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)和智能化挖掘裝載機(jī)具有廣闊的市場前景。我國目前缺乏在狹小作業(yè)場所和專業(yè)化施工作小型工程機(jī)械產(chǎn)品，大量此類工程依賴于人工，而國外的多功能智能化小型工程機(jī)械產(chǎn)品價格高，使用成本昂貴，難以在國內(nèi)推廣。本項目的實施，可提高工作效率、施工質(zhì)量、減少勞動強(qiáng)度，還可減少勞動力在危險和有污染工況的勞動，達(dá)到防止安全事故和減少傷害事故發(fā)生，為創(chuàng)建和諧社會貢獻(xiàn)力量。2、預(yù)計投入規(guī)模與產(chǎn)生效益項目新增總投資10000萬元，項目實施期三年，實現(xiàn)產(chǎn)值1.8億，利稅4329萬，創(chuàng)匯915萬美元；實施后年新增產(chǎn)值2.16億，利稅5238萬，創(chuàng)匯1000萬美元，形成3000臺靜液壓滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)制造能力。3、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)形成自主開發(fā)多功能智能小型工程機(jī)械系列產(chǎn)品的能力，達(dá)到國際先進(jìn)水平。產(chǎn)品無故障工作時間（MTBF）由400小時提高到600小時。滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)產(chǎn)業(yè)化產(chǎn)品達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)智能化精準(zhǔn)控制。技術(shù)難題及需提供技術(shù)支持的具體內(nèi)容及要求靜液壓滑移轉(zhuǎn)向行走底盤技術(shù)，在限制空間的總體布置、無級調(diào)速、操作靈活的技術(shù)難點。仿生脫土減粘和減阻技術(shù)，在裝載鏟斗的應(yīng)用和開發(fā)。利用電液比例邏輯控制集成先導(dǎo)系統(tǒng)實現(xiàn)“指尖控制”，提高控制精度和作業(yè)效率，同時降低成本。工作屬具的多樣化是確保功能多樣化的重點，需要解決適應(yīng)不同工況的多樣化屬具對整機(jī)性能影響和要求技術(shù)難題，特別是液壓破碎錘屬具對動臂機(jī)構(gòu)的剛度和強(qiáng)度的要求和高流量液壓系統(tǒng)的要求。企業(yè)簡介（主營業(yè)務(wù)、行業(yè)地位、資產(chǎn)經(jīng)營狀況、創(chuàng)新能力等）江蘇柳工主要產(chǎn)品為小型輪式裝載機(jī)、滑移裝載機(jī)、挖掘裝載機(jī)，2007年企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值5.2億元，利稅3700萬元。公司是國內(nèi)最大的專業(yè)化小型工程機(jī)械制造企業(yè)，評為江蘇省高新技術(shù)企業(yè)、鎮(zhèn)江市企業(yè)技術(shù)中心。公司成立于2003年，已通過了ISO9001/ISO14001/18001一體化認(rèn)證。擁有員工350人，其中大專以上106人，科技研發(fā)人員57人，總資產(chǎn)2億元。公司堅持自主創(chuàng)新，與吉林大學(xué)、華中科技大學(xué)等高校一直有良好的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系，并于國際工程機(jī)械配套企業(yè)有良好的合作關(guān)系，自主研發(fā)的滑移裝載機(jī)被評為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品。合作方式合作開發(fā)（）委托開發(fā)（）成果轉(zhuǎn)化（√）共建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體（）其他（）

鎮(zhèn)江市技術(shù)需求信息表單位名稱江蘇新天洋機(jī)械制造有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品保險杠、隔熱隔音板單位地址江蘇省丹陽市新橋鎮(zhèn)新橋工業(yè)園區(qū)郵政編碼212322聯(lián)系人葛金平聯(lián)系電真號－mailzgjp2002@163.con項目名稱CABSTAR微型卡車的開發(fā)技術(shù)項目簡介（背景意義、市場前景、預(yù)計投入規(guī)模與產(chǎn)生效益、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)、技術(shù)創(chuàng)新點及水平等）開發(fā)新型環(huán)保、低噪聲的CABSTAR微型卡車，提高車輛的舒適性、安全性，達(dá)到產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；?，形成完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)及產(chǎn)品。主要技術(shù)指標(biāo)（1）整車整備質(zhì)量1500kg;（2）整車裝載質(zhì)量855kg;（3）軸距：2600mm，前后輪距：1370/1240mm；（4）最高車速：75km/h；（5）百公里油耗：9l/100km；（6）制動距離：車速50km/h，滿載時不大于22m，空載時不大于21m；（7）最小離地間隙：180mm，最小轉(zhuǎn)彎半徑：12m，最大爬坡度：25%，最大駐車坡度：20%；（8）整車排放滿足GB19756-2005，GB18322-2002。技術(shù)難題及需提供技術(shù)支持的具體內(nèi)容及要求①整車機(jī)電一體化集成控制技術(shù)。通過智能化電子儀表、電子控制熄火裝置實現(xiàn)微型卡車的升級換代；②整車的輕量化設(shè)計。運用現(xiàn)代設(shè)計方法和制造技術(shù)，實現(xiàn)微型卡車的精細(xì)化設(shè)計和制造；③研究整車總裝不同的產(chǎn)品工藝過程，選擇經(jīng)濟(jì)可行的檢測指標(biāo)體系和評價標(biāo)準(zhǔn)，最大程度地滿足市場要求。企業(yè)簡介（主營業(yè)務(wù)、行業(yè)地位、資產(chǎn)經(jīng)營狀況、創(chuàng)新能力等）我公司主要生產(chǎn)汽車用保險杠、隔熱隔音板，主要為南京依維柯公司配套，公司已具有完善的科研機(jī)構(gòu)和設(shè)計制造能力。合作方式合作開發(fā)（√）委托開發(fā)（）成果轉(zhuǎn)化（√）共建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體（√）其他（）

鎮(zhèn)江市技術(shù)需求信息表單位名稱丹陽市長江汽車部件有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品汽車配件單位地址丹陽市新橋鎮(zhèn)郵編編碼212322聯(lián)系人聶順康聯(lián)系電真號-mailmyx118@項目名稱工程機(jī)械雙柱導(dǎo)電控制系統(tǒng)項目簡介背景意義、市場前景、預(yù)計投入規(guī)模與產(chǎn)生效益、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)、技術(shù)創(chuàng)新點及水平等）工程機(jī)械雙柱導(dǎo)電控制系統(tǒng)裝置，是工程起重機(jī)械和鉆挖機(jī)械，塔吊、消防車等帶回轉(zhuǎn)中心工程機(jī)械的關(guān)鍵零部件之一，可以用在任何要求連續(xù)旋轉(zhuǎn)的同時，又需要從固定位置到旋轉(zhuǎn)位置傳輸電源和信號的機(jī)電控制系統(tǒng)；原先此產(chǎn)品全部依靠國外進(jìn)口，因此價格昂貴，在設(shè)計上是單柱式導(dǎo)電裝置，使用中容易出現(xiàn)電刷位移、彎曲、短路、斷路等現(xiàn)象。技術(shù)難題及需提供技術(shù)支持有具體內(nèi)容及要求研究原來引進(jìn)的單柱導(dǎo)電控制裝置功能的缺陷，開發(fā)研制雙柱導(dǎo)電控制系統(tǒng)裝置，能較好地解決了導(dǎo)電部件的轉(zhuǎn)動接觸、靜電耦合，傳遞電信號和電能控制牢固、可靠，無位移、彎曲、短路、斷路等關(guān)鍵技術(shù)。工程機(jī)械在工作過程中360°旋轉(zhuǎn)中，新創(chuàng)開發(fā)了一路導(dǎo)電通道在前方120°安全區(qū)域工作范圍內(nèi)接通電路，其余240°區(qū)域內(nèi)自動處于斷開狀態(tài)的工作安全技術(shù)，在運行操作中控制和提高了工程機(jī)械的安全性。企業(yè)簡介（主營業(yè)務(wù)、行業(yè)地位、資產(chǎn)經(jīng)營狀況、創(chuàng)新能力等）丹陽市長江汽車部件有限公司是生產(chǎn)汽車、工程車消音器、電子電氣、機(jī)械零部件、燈具、儀表臺、注塑件、吸塑件、沖壓件等系列產(chǎn)品的專業(yè)廠家。與徐工集團(tuán)、三一集團(tuán)、中聯(lián)重科、北方交通、宇通重工、柳工、福田重機(jī)、華菱汽車、錦重、大連叉車、長慶油田等全國幾十家主機(jī)廠配套。產(chǎn)品憑著先進(jìn)的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量在同行中具有一定的知名度。公司占地面積36000平方米（建筑面積20000平方米）。具有過硬的獨立設(shè)計開發(fā)能力，有完善的質(zhì)量保證和售后服務(wù)體系。公司通過了ISO9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品通過CCC認(rèn)證，E-MARK認(rèn)證。2003、2004、2005年我公司連續(xù)被評為鎮(zhèn)江市重合同守信用企業(yè)，2004被評為AAA級資信企業(yè)和計量合格確認(rèn)單位。公司技術(shù)力量雄厚，生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)，檢測設(shè)備完善，擁有注塑、吸塑、發(fā)泡、沖壓、鍍膜、噴涂、焊接、裝配等各種專用生產(chǎn)和檢測設(shè)備100余臺套。合作方式合作開發(fā)(√)委托開發(fā)()成果轉(zhuǎn)化()共建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體(√)其他()

鎮(zhèn)江市技術(shù)需求信息表單位名稱鴻運汽車有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品專用汽車、低速貨車、汽車配件單位地址丹陽市導(dǎo)墅鎮(zhèn)郵編編碼212361聯(lián)系人蔣鎖林聯(lián)系電真號-mailmyx118@項目名稱前驅(qū)前獨立懸掛越野汽車底盤的開發(fā)項目簡介背景意義、市場前景、預(yù)計投入規(guī)模與產(chǎn)生效益、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)、技術(shù)創(chuàng)新點及水平等）目前國產(chǎn)越野汽車底盤大多數(shù)采用非獨立懸掛前后驅(qū)動橋，該類車在穩(wěn)定性和舒適性方面都很欠缺。相比非獨立懸掛，采用獨立懸掛的汽車，其底盤扎實感就非常明顯，獨立懸掛系統(tǒng)不易受地面坑洼和不平的影響，因此具有良好的操縱穩(wěn)定性和座感舒適性。前驅(qū)前獨立懸掛越野底盤在國內(nèi)汽車行業(yè)中是一個空白，隨著消費水平的不斷提高，消費者對車輛的性能要求也不斷提高。因此開發(fā)該底盤有著廣泛的市場前景，除作為交通工具外，還可運用于部隊、煤礦作業(yè)、油田作業(yè)、森林作業(yè)等。目標(biāo)：實行前驅(qū)前獨立懸掛的國產(chǎn)化制造。預(yù)期技術(shù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：前些年，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高昂、舒適性較好的獨立懸掛還只服務(wù)于轎車，前驅(qū)前獨立懸掛型越野汽車底盤目前主要依靠進(jìn)口，每臺車價格18～20萬元（配置不同發(fā)動機(jī)），而我公司開發(fā)研制后的該類底盤價格為每輛11～15萬元，年銷售量預(yù)計為1000輛，年產(chǎn)值可達(dá)11000～15000萬元，凈利潤率為20%左右。而開發(fā)后的該類底盤的性能和質(zhì)量均能達(dá)到進(jìn)口同類底盤的性能和質(zhì)量，因此價格上占絕對優(yōu)勢。技術(shù)難題及需提供技術(shù)支持有具體內(nèi)容及要求懸掛裝置是連接底盤和車輪的傳力裝置，其憑借彈性元件，減震器和傳力裝置等三部分起到了緩沖、減震器和力的傳遞作用。因此，我公司意欲聯(lián)合汽車專業(yè)類高校或科研院所，并需聘請行業(yè)內(nèi)高級工程師著重對前驅(qū)前獨立懸掛裝置的研究所和開發(fā)，只有解決該技術(shù)難題，高性能、綜合指標(biāo)過硬、兼顧了操控和舒適性在內(nèi)多種特性的前驅(qū)前獨立懸掛越野汽車底盤的開發(fā)就能順利完成。該類汽車底盤核心技術(shù)是車架和前驅(qū)前獨立懸掛裝置，特別是后者，這是決定一個汽車穩(wěn)定性和舒適性的關(guān)鍵，其底盤除上述二個裝置外，其余在汽車行業(yè)均可外購。車架是一輛汽車的骨架，車架的開發(fā)公司在三個月內(nèi)就能開發(fā)成功。企業(yè)簡介（主營業(yè)務(wù)、行業(yè)地位、資產(chǎn)經(jīng)營狀況、創(chuàng)新能力等）鴻運汽車有限公司創(chuàng)建于1985年，主要生產(chǎn)專用汽車、低速貨車、汽車車架總成等多種汽車配件，專用汽車、低速貨車主要在國內(nèi)銷售，汽車配件主要配套單位為上海匯眾公司、南京依維柯公司、廈門金龍等企業(yè)，本公司2007年銷售額2.3億元，擁有固定總資產(chǎn)1.8億元。能獨立開發(fā)專用汽車、低速貨車、各種汽車車架總成等。合作方式合作開發(fā)(√)委托開發(fā)()成果轉(zhuǎn)化()共建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體(√)其他()

鎮(zhèn)江市技術(shù)需求信息表單位名稱江蘇亞寶車業(yè)有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品柴油機(jī)數(shù)字式電子調(diào)速器單位地址丹陽市新橋工業(yè)區(qū)郵政編碼212322聯(lián)系人趙建林聯(lián)系電真號－mailjiangsuyabao@163.com項目名稱柴油機(jī)數(shù)字式電子調(diào)速器項目簡介（背景意義、市場前景、預(yù)計投入規(guī)模與產(chǎn)生效益、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)、技術(shù)創(chuàng)新點及水平等）柴油機(jī)數(shù)字式電子調(diào)速器的研究與產(chǎn)業(yè)化是能源短缺、環(huán)保問題以及微電子技術(shù)和控制理論發(fā)展的引領(lǐng)時代的最新技術(shù)產(chǎn)品。本產(chǎn)品具有調(diào)節(jié)精度高、結(jié)構(gòu)簡單，易實現(xiàn)自動化，代表了調(diào)速器發(fā)展的方向；采用柴油機(jī)智能控制技術(shù)、系統(tǒng)理論和實驗研究，整合燃油電子噴射，電子調(diào)速、狀態(tài)監(jiān)控以及故障診斷等系統(tǒng)在柴油機(jī)上的應(yīng)用，并發(fā)揮綜合優(yōu)勢，尤其在節(jié)約燃油消耗、提高可靠性等方面將取得預(yù)期效果。對提高柴油機(jī)性能、拓展柴油機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域具有非常重要的意義。技術(shù)難題及需提供技術(shù)支持的具體內(nèi)容及要求1.主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)：①瞬時電壓范圍11-36VDC；②轉(zhuǎn)速波動率≤0.25%；③瞬態(tài)調(diào)速率≤7%，轉(zhuǎn)速恢復(fù)時間≤3s；④開關(guān)量輸入8路（可配置）、開關(guān)量輸出3路（可配置）、通訊接口CAN/RS422、模擬量輸入8路以及模擬量輸入4路。2.采用雙繞組執(zhí)行器和智能增益修正控制策略來提高數(shù)字式電子調(diào)速器的性能。探索電子調(diào)速器性能的測試方法。目前電子調(diào)速器主要性能測試方法大致可分為部件考核法、直接配機(jī)考核法、模擬系統(tǒng)考核法、系統(tǒng)仿真考核法等。企業(yè)簡介（主營業(yè)務(wù)、行業(yè)地位、資產(chǎn)經(jīng)營狀況、創(chuàng)新能力等）江蘇亞寶車業(yè)有限公司創(chuàng)建于1995年，注冊資金100萬美元，占地面積15800平方米（建筑面積12600平方米），是專業(yè)生產(chǎn)汽車燈具、儀表臺、內(nèi)飾件、安全出口、塑料件等系列產(chǎn)品制造的中外合資企業(yè)。產(chǎn)品憑著有力的競爭價格和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量在同行中具有一定的知名度。公司具有技術(shù)管理創(chuàng)新的精神，有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)計開發(fā)體系，完善的生產(chǎn)檢測體系。企業(yè)通過ISO9001體系認(rèn)證，產(chǎn)品通過3C認(rèn)證，擁有大型油壓機(jī)、注塑機(jī)、發(fā)泡成型等設(shè)備。公司不斷強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理，引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)人才，將以一流的產(chǎn)品，一流的質(zhì)量，滿足快速發(fā)展市場的需要。合作方式合作開發(fā)（√）委托開發(fā)（√）成果轉(zhuǎn)化（）共建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體（）其他（）

鎮(zhèn)江市技術(shù)需求信息表單位名稱丹陽俊龍車業(yè)有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品DN1慣性過濾網(wǎng)清裝置單位地址丹陽市界牌鎮(zhèn)武陽工業(yè)園郵政編碼212323聯(lián)系人陸建華聯(lián)系電真號-mailsales@項目名稱慣性過濾網(wǎng)清裝置的制造技術(shù)項目簡介（背景意義、市場前景、預(yù)計投入規(guī)模與產(chǎn)生效益、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)、技術(shù)創(chuàng)新點及水平等）為提高鐵路干線機(jī)車的運行速度，增大電力機(jī)車、動車組車輛、內(nèi)燃機(jī)車的使用功效，實現(xiàn)重載高速的目標(biāo)，以解決鐵路是國民發(fā)展中的瓶頸問題。以前該產(chǎn)品主要從日本進(jìn)口，價格昂貴，進(jìn)口時間長，所以研究本項目的目的，是擁有自主產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，發(fā)展我國民族產(chǎn)業(yè)，降低成本，節(jié)約外匯，填補(bǔ)國內(nèi)的空白。為適應(yīng)中國多樣化自然球境，改進(jìn)我國機(jī)車的運營內(nèi)球境，提高使用壽命，降低污染物排放，研發(fā)“慣性過濾網(wǎng)清裝置”。技術(shù)難題及需提供技術(shù)支持的具體內(nèi)容及要求主要技術(shù)特征是：使含砂塵的空氣通過螺旋導(dǎo)流管使砂塵與清潔空氣分離，經(jīng)排塵道排出，清潔空氣進(jìn)入機(jī)體。要達(dá)到的指標(biāo)：額定流量145m3/mim，氣流阻力值≤0.28±0.05kpa(210m3/h)，濾塵效率＞80%，溫度極限試驗24h→120℃±3℃、24h→-40℃±3℃，主要應(yīng)用在多樣化環(huán)境中運營的內(nèi)燃機(jī)車。愿與企業(yè)簡介（主營業(yè)務(wù)、行業(yè)地位、資產(chǎn)經(jīng)營狀況、創(chuàng)新能力等）主要產(chǎn)品有機(jī)車空濾網(wǎng)清裝置、機(jī)車后視鏡、機(jī)車燈具及汽車燈具。我公司與大連機(jī)廠車輛有限公司、南車戚墅堰機(jī)車車輛有限公司、南車資陽機(jī)車車輛有限公司、株洲電力集團(tuán)等大中型企業(yè)建立了長期緊密的合作關(guān)系，我們經(jīng)過努力攻關(guān)，該產(chǎn)品已被國內(nèi)企業(yè)所認(rèn)可，為這些企業(yè)降低了成本，節(jié)約了外匯。我們以精尖的技術(shù)開發(fā)能力，完善的質(zhì)量管理體系，科學(xué)研密的管理制度以及完整先進(jìn)的生產(chǎn)測試設(shè)備，已使我公司成為頗具引響力的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。合作方式合作開發(fā)（√）委托開發(fā)（）成果轉(zhuǎn)化（）共建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體（）其它（）

鎮(zhèn)江市技術(shù)需求信息表單位名稱江蘇希西維軸承有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品軸承單位地址鎮(zhèn)江市丁卯開發(fā)區(qū)經(jīng)五路郵政編碼212009聯(lián)系人王付俊聯(lián)系電真號－mailgupuking@126.com項目名稱高性能自潤滑復(fù)合材料關(guān)鍵技術(shù)及其產(chǎn)品項目簡介（背景意義、市場前景、預(yù)計投入規(guī)模與產(chǎn)生效益、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)、技術(shù)創(chuàng)新點及水平等）無鉛高強(qiáng)高溫銅基自潤滑材料主要用于室溫～500℃范圍的各種軸承、軸瓦、滑塊和導(dǎo)套等，能在高溫多塵的環(huán)境下保持良好的潤滑減摩性能，可用于汽車、食品機(jī)械、化工機(jī)械、工程機(jī)械等多個領(lǐng)域，是鑲嵌軸承套的理想替代品，其市場容量大，產(chǎn)業(yè)化前景廣闊技術(shù)難題及需提供技術(shù)支持的具體內(nèi)容及要求1．選用無鉛銅合金粉末作為基體材料；2．選用石墨、碳纖維作為自潤滑組分，在技術(shù)上采用對石墨、碳纖維進(jìn)行表面修飾鍍覆處理；3．選用錫、鋅、鎳、鉬等合金元素對銅基體進(jìn)行合金化，加入BN、Al2O3等超細(xì)粉末，提高基體強(qiáng)度及高溫使用性能；4．通過優(yōu)化的材料成分設(shè)計、燒結(jié)工藝和成型工藝，獲得理想的、高性能的無鉛銅基自潤滑復(fù)合材料及軸承產(chǎn)品。企業(yè)簡介（主營業(yè)務(wù)、行業(yè)地位、資產(chǎn)經(jīng)營狀況、創(chuàng)新能力等）江蘇希西維軸承有限公司是一家中外合資經(jīng)營企業(yè)，成立于1999年，注冊資本為423.18萬美元。目前總資產(chǎn)15868萬元，企業(yè)經(jīng)營情況良好，銀行資信等級為AA級。公司現(xiàn)有職工728人，其中大專以上學(xué)歷225人，其中從事高新技術(shù)研究開發(fā)科技人員數(shù)124人，公司主要致力于關(guān)節(jié)軸承和滾子軸承的研制與開發(fā)，質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，其中關(guān)節(jié)軸承被列為國家級星火計劃，滾輪軸承、關(guān)節(jié)軸承、注塑球軸承、支承滾輪軸承、向心角接觸關(guān)節(jié)軸承、注塑桿端關(guān)節(jié)軸承被列為國家級、省級火炬計劃。合作方式合作開發(fā)（√）委托開發(fā)（）成果轉(zhuǎn)化（）共建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體（）其他（）鎮(zhèn)江市技術(shù)需求信息表單位名稱江蘇新通達(dá)電器有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品汽車內(nèi)飾件系列單位地址丹陽市新橋鎮(zhèn)郵政編碼212322聯(lián)系人李強(qiáng)聯(lián)系電真號碼E－maillcj792@163.com項目名稱汽車電路數(shù)字化智能控制系統(tǒng)項目簡介（背景意義、市場前景、預(yù)計投入規(guī)模與產(chǎn)生效益、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)、技術(shù)創(chuàng)新點及水平等）汽車電路數(shù)字化智能控制系統(tǒng)，用于大中型汽車電路系統(tǒng)的升級換代。具有:多級智能控制保護(hù)功能、整車電器驅(qū)動升級采用ASIC系統(tǒng)硬件集成，智能軟件嵌入等優(yōu)點，大大提高整車電路控制性能和可靠性。傳統(tǒng)的汽車電器系統(tǒng)的線路連接為直連及關(guān)聯(lián)連接，線路系統(tǒng)錯縱復(fù)雜（特別是關(guān)聯(lián)關(guān)系復(fù)雜的功能實現(xiàn)部分），更沒有智能化控制功能。整車廠裝配時費時費力，調(diào)試時查找、排除故障麻煩困難。用戶使用中，由于電路故障而造成的不便經(jīng)常發(fā)生，小毛病耽誤大事。技術(shù)難題及需提供技術(shù)支持的具體內(nèi)容及要求技術(shù)難題：（1）在連接方式上：用智能化的現(xiàn)代電子技術(shù)將各類電器控制設(shè)備關(guān)聯(lián)關(guān)系用微電子的控制矩陣關(guān)系來實現(xiàn)；（2）在控制方式上：實現(xiàn)智能化的自檢、實時監(jiān)控、信息顯示報警；（3）在控制軟件上：用智能化內(nèi)嵌軟件模塊，柔性化設(shè)計模式，通過軟件升級實現(xiàn)功能改變及性能升級，可實現(xiàn)特別車型的柔性化要求；（4）在功能延伸上：通過CANBUS/LINBUS接口外延實現(xiàn)進(jìn)一步的附件功能。（5）在顯示功能上：有LED數(shù)碼顯示及LCD圖形屏顯示兩種模式可以選擇，特別是后種模式可以顯示漢字及其他管理信息。企業(yè)簡介（主營業(yè)務(wù)、行業(yè)地位、資產(chǎn)經(jīng)營狀況、創(chuàng)新能力等）主營業(yè)務(wù)：汽車儀表合作方式合作開發(fā)（√）委托開發(fā)（）成果轉(zhuǎn)化（）共建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體（）其他（）

鎮(zhèn)江市技術(shù)需求信息表單位名稱鎮(zhèn)江龍源鋁業(yè)有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品鋁加工材單位地址丹徒工業(yè)園華園路53號郵政編碼212020聯(lián)系人董福偉聯(lián)系電真號碼85727998E－maildydfw@126.com項目名稱φ230/550×800軋機(jī)改造項目簡介（背景意義、市場前景、預(yù)計投入規(guī)模與產(chǎn)生效益、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)、技術(shù)創(chuàng)新點及水平等，可另附頁）冷軋是鋁板帶箔加工的關(guān)鍵工序，軋機(jī)的工裝技術(shù)水平直接影響鋁板帶箔的質(zhì)量。目前，國內(nèi)冷軋機(jī)的主流為四輥冷軋機(jī)。隨著對現(xiàn)代化鋁板帶冷軋機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)消化吸收及國產(chǎn)化，國內(nèi)冷軋機(jī)設(shè)計制造技術(shù)已基本成熟。本項目利用國產(chǎn)化新技術(shù)對技術(shù)相對落后的舊軋機(jī)進(jìn)行改造，加大鋁帶軋制寬度，提升軋制速度，升級軋機(jī)控制系統(tǒng)，獲得高板形質(zhì)量的產(chǎn)品。技術(shù)難題及需提供技術(shù)支持的具體內(nèi)容及要求（可另附頁）窄幅軋機(jī)改寬幅軋機(jī)，需要解決機(jī)械剛度、軋機(jī)負(fù)荷、電控和儀控的升級匹配等一系列技術(shù)難題。所需技術(shù)支持：1.液壓和傳動系統(tǒng)的升級改造；2.軋機(jī)控制系統(tǒng)，包括厚度自動控制系統(tǒng)、帶材自動糾偏控制系統(tǒng)、板形自動控制系統(tǒng)等完善與匹配技術(shù)；3.軋制工藝升級。企業(yè)簡介（主營業(yè)務(wù)、行業(yè)地位、資產(chǎn)經(jīng)營狀況、創(chuàng)新能力等，可另附頁）鎮(zhèn)江龍源鋁業(yè)有限公司是專業(yè)從事鋁材深加工的民營科技企業(yè)，現(xiàn)有員工100余人，其中高工8人，工程師6人，助工4人，具有豐富的鋁帶加工經(jīng)驗?，F(xiàn)有廠房6000㎡，在建廠房10500㎡，2009年產(chǎn)值達(dá)1.2億元。公司已擁有6條鋁帶分切線，1條涂層生產(chǎn)線，在建3條鋁帶軋制生產(chǎn)線。已形成1.5萬噸鋁及其合金產(chǎn)品的年加工生產(chǎn)能力。僅幾年的拼搏，龍源鋁業(yè)有限公司已成為華東地區(qū)比較有影響力的鋁材與鋁制品專業(yè)生產(chǎn)廠家。合作方式合作開發(fā)（√）委托開發(fā)（）成果轉(zhuǎn)化（）共建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體（）其他（）

鎮(zhèn)江市技術(shù)需求信息表單位名稱鎮(zhèn)江電磁設(shè)備廠有限責(zé)任公司主導(dǎo)產(chǎn)品磁選設(shè)備單位地址鎮(zhèn)江市二道巷67號郵政編碼聯(lián)系人陳建生聯(lián)系電話85624037傳真號－mailCjs4037@163.com項目名稱超強(qiáng)磁大功率除鐵器散熱技術(shù)項目簡介（背景意義、市場前景、預(yù)計投入規(guī)模與產(chǎn)生效益、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)、技術(shù)創(chuàng)新點及水平等，可另附頁）目前，除鐵器現(xiàn)有冷卻方式主要有自然冷卻、強(qiáng)迫風(fēng)冷、油冷、熱管冷卻、蒸發(fā)冷卻、水冷等方式，但均各有利弊?，F(xiàn)輸送帶寬已達(dá)到2400～2600㎜，帶速已達(dá)到5.8m/s以上，料層厚度高達(dá)600～650㎜，普通除鐵器和以往強(qiáng)磁除鐵器均不太適應(yīng)該工況，市場急需研制開發(fā)一種超強(qiáng)磁大功率低溫升的電磁除鐵器，主要技術(shù)參數(shù)：適應(yīng)帶寬1600～2600㎜，適應(yīng)帶速≤6m/s，額定懸掛高度磁感應(yīng)強(qiáng)度：2000Gs～2500Gs，勵磁功率：50kw～200kw，線圈溫升≤80℃，達(dá)國內(nèi)領(lǐng)先水平，體積適宜。技術(shù)難題及需提供技術(shù)支持的具體內(nèi)容及要求（可另附頁）我公司擬尋找一種實用性強(qiáng)，性價比高的新型散熱方案，在超強(qiáng)磁大功率情況下，使線圈溫升控制在一個較低水平上。要求：可系列化，裝配簡單，壽命長，成本適宜。企業(yè)簡介（主營業(yè)務(wù)、行業(yè)地位、資產(chǎn)經(jīng)營狀況、創(chuàng)新能力等，可另附頁）我公司是生產(chǎn)各種磁選設(shè)備的專業(yè)化公司，是十項國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草單位，是重機(jī)協(xié)會洗選分會副理事長單位，產(chǎn)品暢銷全國各地并遠(yuǎn)銷世界五十多個國家和地區(qū)，擁有國家發(fā)明、實用新型、外觀等各種專利四十多項，是省高新技術(shù)企業(yè)，擁有國家級重點新產(chǎn)品三項，省高新技術(shù)產(chǎn)品七項，被評為省著名商標(biāo)，在磁選設(shè)備開發(fā)設(shè)計上，積累了豐富的經(jīng)驗，創(chuàng)新能力較強(qiáng)。有無希望合作的高校院所有（）無（√）高?；蚩蒲性核拿Q合作方式合作開發(fā)（√）委托開發(fā)（√）成果轉(zhuǎn)化（√）共建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體（√）其他（）

鎮(zhèn)江市技術(shù)需求信息表單位名稱沃得重工（中國）有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品輪式裝載機(jī)單位地址鎮(zhèn)江市丹徒新區(qū)工業(yè)園廣園路1號郵政編碼212143聯(lián)系人殷晴飛聯(lián)系電真號-mailfeedyoung@163.com項目名稱大型輪式裝載機(jī)項目簡介（背景意義、市場前景、預(yù)計投入規(guī)模與產(chǎn)生效益、主要技術(shù)參數(shù)與指標(biāo)、技術(shù)創(chuàng)新點及水平等）2008年以來國內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)項目空前增多，投資力度不斷加大，尤其是大型路橋工程、礦產(chǎn)、港口等，大型裝載機(jī)的市場需求量急劇上升。7噸以上的大型裝載機(jī)基本是國外品牌的天下，國內(nèi)企業(yè)有兩三家在試制或小批量生產(chǎn)，但是技術(shù)落后產(chǎn)量都不大。進(jìn)口品牌依靠技術(shù)上的優(yōu)勢壟斷國內(nèi)大型裝載機(jī)市場，產(chǎn)品價格居高不下。我國已經(jīng)成為最大的工程機(jī)械需求國，我國今后的基礎(chǔ)建設(shè)熱度在一定時期內(nèi)仍然較高。所以從礦產(chǎn)資源采集、裝載運輸、港口調(diào)度、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等等，國內(nèi)市場對于大型裝載機(jī)械的需求將保持高速增長。本項目產(chǎn)品為7噸及以上級大型裝載機(jī)，項目總投資8000萬元，項目達(dá)產(chǎn)后將實現(xiàn)年新增銷售收入3億元，利稅4500萬元。項目符合國家振興國產(chǎn)大型工程機(jī)械的產(chǎn)業(yè)政策，可改變國內(nèi)大型工程機(jī)械核心技術(shù)長期依賴國外的被動局面，增強(qiáng)我國工程機(jī)械的國際競爭力，為我國大型工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的提升作出貢獻(xiàn)。技術(shù)難題及需提供技術(shù)支持的具體內(nèi)容及要求1、大型裝載機(jī)液電自動控制系統(tǒng)；2、大型裝載機(jī)傳動系統(tǒng)；3、大型裝載機(jī)自動化生產(chǎn)線及在線檢測系統(tǒng)。以上技術(shù)均需要避開國外強(qiáng)企的知識產(chǎn)權(quán)壁壘。需求高校、研究所等在液電控制系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)等方面的技術(shù)改進(jìn)和自主知識產(chǎn)權(quán)支持。企業(yè)介紹（主營業(yè)務(wù)、行業(yè)地位、資產(chǎn)經(jīng)營情況、創(chuàng)新能力等）沃得重工（中國）有限公司隸屬于知名機(jī)械制造企業(yè)沃得集團(tuán)，主營業(yè)務(wù)為工程機(jī)械，現(xiàn)主要產(chǎn)品為履帶式液壓挖掘機(jī)、輪式裝載機(jī)。2009年公司總資產(chǎn)達(dá)122789萬元、銷售收入86304萬元、入庫稅收總額1439.58萬元、凈利潤2074萬元。兩年累計開發(fā)了10多個工程機(jī)械產(chǎn)品且逐步批量化生產(chǎn)。申請專利32項，已獲得授權(quán)12項。公司是省級企業(yè)技術(shù)中心、2008年中國工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)、銀行資信等級為AAA。合作方式合作開發(fā)（√）委托開發(fā)（√）成果轉(zhuǎn)化（√）共建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體（）其它（√）

鎮(zhèn)江市技術(shù)需求信息表單位名稱沃得重工（中國）有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品履帶式挖掘機(jī)單位地址鎮(zhèn)江市丹徒新區(qū)工業(yè)園廣園路1號郵政編碼212143聯(lián)系人殷晴飛聯(lián)系電真號-mailfeedyoung@163.com項目名稱大型智能化履帶式液壓挖掘機(jī)項目簡介（背景意義、市場前景、預(yù)計投入規(guī)模與產(chǎn)生效益、主要技術(shù)參數(shù)與指標(biāo)、技術(shù)創(chuàng)新點及水平等）2009年挖掘機(jī)市場總計銷售各級別挖掘機(jī)約95000臺，比2008年大幅增長23％，但行業(yè)中產(chǎn)銷量80％為日韓美等外資所占有。特別是大型挖掘機(jī)的市場，進(jìn)口品牌更是占據(jù)著極高的市場份額，幾大國外品牌（如日立、小松、斗山等）由于技術(shù)上處于壟斷地位，產(chǎn)品價格居高不下。我國已經(jīng)成為最大的大型挖掘機(jī)需求國，過去的10年時間里，我國大型挖掘機(jī)的需求量增長了約20倍。據(jù)英國工程機(jī)械咨詢公司的數(shù)據(jù)，大挖在發(fā)達(dá)國家的占比大約在18％，在中國的比重大約在10％。根據(jù)中國工程機(jī)械協(xié)會挖掘機(jī)械分會的統(tǒng)計，大挖在我國挖掘機(jī)市場的份額比重逐年擴(kuò)大。中投顧問數(shù)據(jù)顯示，2009年國內(nèi)主要挖機(jī)制造公司實現(xiàn)挖機(jī)銷量總計約95000臺，同比2008年大幅增長23％，大型挖掘機(jī)增副較大。本項目總投資15000萬元，項目實施期內(nèi)累計實現(xiàn)銷售收入2億元，利稅3000萬元。項目達(dá)產(chǎn)后將實現(xiàn)年新增銷售收入6億元，利稅9000萬元。項目目標(biāo)產(chǎn)品為70噸及以上級大型智能化履帶式液壓挖掘機(jī)，具備負(fù)載識別智能化節(jié)能控制、智能化作業(yè)輔助操縱和智能化運行參數(shù)遠(yuǎn)程監(jiān)控與在線分析功能，遇危險工況可自動報警，廣泛用于各種大規(guī)模礦山開采及大型基礎(chǔ)建設(shè)。技術(shù)難題及需提供技術(shù)支持的具體內(nèi)容及要求1、挖掘機(jī)液電自動控制系統(tǒng)；2、智能化控制系統(tǒng)在大型挖掘機(jī)上的適應(yīng)性應(yīng)用技術(shù)；3、大型液壓挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計應(yīng)用技術(shù)；4、基于智能網(wǎng)絡(luò)的在線故障分析和解決方案；5、大型智能化液壓挖掘機(jī)自動化生產(chǎn)線及在線檢測系統(tǒng)；要求：以上技術(shù)均需要避開國外強(qiáng)企的知識產(chǎn)權(quán)壁壘。企業(yè)介紹（主營業(yè)務(wù)、行業(yè)地位、資產(chǎn)經(jīng)營情況、創(chuàng)新能力等）沃得重工（中國）有限公司隸屬于知名機(jī)械制造企業(yè)沃得集團(tuán)，主營業(yè)務(wù)為工程機(jī)械，現(xiàn)主要產(chǎn)品為履帶式液壓挖掘機(jī)、輪式裝載機(jī)。2009年公司總資產(chǎn)達(dá)122789萬元、銷售收入86304萬元、入庫稅收總額1439.58萬元、凈利潤2074萬元。兩年累計開發(fā)了10多個工程機(jī)械產(chǎn)品且逐步批量化生產(chǎn)。申請專利32項，已獲得授權(quán)12項。公司是省級企業(yè)技術(shù)中心、2008年中國工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)、銀行資信等級為AAA。合作方式合作開發(fā)（√）委托開發(fā)（）成果轉(zhuǎn)化（√）共建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體（）其它（）

鎮(zhèn)江市技術(shù)需求信息表單位名稱江蘇華通動力重工有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品工程機(jī)械單位地址礦機(jī)路6號郵政編碼聯(lián)系人楊寶林聯(lián)系電話051184422312傳真號碼051184413481E－mailYangbl@項目名稱非開挖設(shè)備項目簡介（背景意義、市場前景、預(yù)計投入規(guī)模與產(chǎn)生效益、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)、技術(shù)創(chuàng)新點及水平等，可另附頁）非開挖施工技術(shù)于二十世紀(jì)六十年代末起源于日本、英國和美國，由于其技術(shù)上的優(yōu)勢，在世界各地廣泛推廣。

非開挖施工技術(shù)是在不開挖地表的條件下，進(jìn)行地下管線鋪設(shè)、更換和修復(fù)的一項施工方法，與傳統(tǒng)的開挖方法相比，具有不影響交通、不破壞地表設(shè)施、施工周期短、施工成本低、操作方便、社會效益顯著等優(yōu)點，尤其對于需要在地下較深位置、地表有障礙物、地面附屬物修復(fù)困難等情況更具優(yōu)勢，目前，廣泛應(yīng)用于穿越公路、鐵路、建筑物、河流以及在城區(qū)、古跡保護(hù)區(qū)等進(jìn)行市政、供水、煤氣、電力、電訊、石油、天然氣等管線的鋪設(shè)、更新和修復(fù)等工程。我國非開挖施工技術(shù)與設(shè)備的開發(fā)和研究工作起步較晚，在二十世紀(jì)八十年代后期，由于不允許開挖鋪設(shè)地下管線的工程日益增多，以及各大城市改擴(kuò)建工程的開展，開始引進(jìn)各類非開挖施工設(shè)備，并促進(jìn)了我國非開挖施工技術(shù)和設(shè)備的開發(fā)和研究工作，并成立了中國非開挖技術(shù)協(xié)會。非開挖技術(shù)在我國的發(fā)展十分迅速，2004年非開挖的工程產(chǎn)值和設(shè)備的投入量都達(dá)到了40~50%的增長速度，設(shè)備的國產(chǎn)率大幅提高，有些設(shè)備的國產(chǎn)化率達(dá)到了90%，年產(chǎn)值超過30億元。技術(shù)難題及需提供技術(shù)支持的具體內(nèi)容及要求（可另附頁）全系列頂管機(jī)和盾構(gòu)機(jī)制造技術(shù)企業(yè)簡介（主營業(yè)務(wù)、行業(yè)地位、資產(chǎn)經(jīng)營狀況、創(chuàng)新能力等，可另附頁）江蘇華通動力重工有限公司是江蘇省高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)擁有攤鋪機(jī)系列、瀝青拌和設(shè)備系列、養(yǎng)護(hù)工程機(jī)械系列、水泥混凝土機(jī)械系列、穩(wěn)定土拌和機(jī)械系列五大系列的高新技術(shù)產(chǎn)品群。公司資產(chǎn)總額3.04億元，現(xiàn)有員工970人，設(shè)有國家博士后科研工作站、江蘇省公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械工程技術(shù)研究中心、省級企業(yè)技術(shù)中心。是國內(nèi)生產(chǎn)筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械的大型骨干企業(yè)，是國內(nèi)目前唯一從事全方位系列化養(yǎng)護(hù)機(jī)械研究開發(fā)企業(yè)。有無希望合作的高校院所有（√）無（）高?；蚩蒲性核拿Q合作方式合作開發(fā)（√）委托開發(fā)（√）成果轉(zhuǎn)化（）共建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體（√）其他（√）鎮(zhèn)江市技術(shù)需求信息表單位名稱鎮(zhèn)江大力液壓馬達(dá)有限責(zé)任公司主導(dǎo)產(chǎn)品擺線液壓馬達(dá)單位地址江蘇省鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)谷陽鎮(zhèn)新街280號郵政編碼聯(lián)系人王志生聯(lián)系電話051184454891傳真號碼051184455040E－mailzy-md-ji@項目名稱風(fēng)電變漿距擺線液壓馬達(dá)驅(qū)動與控制技術(shù)項目簡介（背景意義、市場前景、預(yù)計投入規(guī)模與產(chǎn)生效益、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)、技術(shù)創(chuàng)新點及水平等，可另附頁）基于計算機(jī)和高速開關(guān)閥組的數(shù)字配流技術(shù)應(yīng)用于傳統(tǒng)的擺線液壓馬達(dá)，開發(fā)出適用于風(fēng)電變槳距調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)的數(shù)字配流精密定位擺線液壓馬達(dá)裝置和新型的風(fēng)電變槳距調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)；計劃投資1800萬元，年銷售收入5000萬元；擺線液壓馬達(dá)的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速達(dá)到2-3r/min；輸出扭矩不小于500Nm，動態(tài)調(diào)整時間不大于5～10s；基于計算機(jī)和高速開關(guān)閥組的數(shù)字配流技術(shù)應(yīng)用于傳統(tǒng)擺線液壓馬達(dá)，基于數(shù)字配流精密定位擺線液壓馬達(dá)的風(fēng)電新型變槳距調(diào)節(jié)系統(tǒng)的原理、結(jié)構(gòu)與控制方法，研究了擺線液壓馬達(dá)本體部分的基本特性和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，以適應(yīng)數(shù)字配流和精密定位控制的需要。技術(shù)難題及需提供技術(shù)支持的具體內(nèi)容及要求（可另附頁）1）如何將基于計算機(jī)和高速開關(guān)閥組的數(shù)字配流技術(shù)成功應(yīng)用于傳統(tǒng)擺線液壓馬達(dá)，開發(fā)出無泄漏配流、調(diào)速與精確定位控制的數(shù)字配流精密定位擺線液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)，設(shè)計出自動配流與精確定位的控制算法；2）如何將數(shù)字配流精密定位擺線液壓馬達(dá)用于風(fēng)機(jī)變槳距調(diào)節(jié)系統(tǒng)，開發(fā)出結(jié)構(gòu)合理、滿足功能的實際控制系統(tǒng)，并提出合理的系統(tǒng)控制策略。企業(yè)簡介（主營業(yè)務(wù)、行業(yè)地位、資產(chǎn)經(jīng)營狀況、創(chuàng)新能力等，可另附頁）鎮(zhèn)江大力液壓馬達(dá)有限責(zé)任公司是江蘇省高新技術(shù)企業(yè)，主營擺線液壓馬達(dá)產(chǎn)品及配套的閥、制動器、變速箱和泵等產(chǎn)品。公司具有從事專門從事擺線產(chǎn)品研究開發(fā)團(tuán)隊，擁有多項發(fā)明專利，承擔(dān)過國家中小企業(yè)創(chuàng)新基金、省攻關(guān)、市攻關(guān)、市科技成果轉(zhuǎn)化等項目，與多家科研院所建立了緊密型的產(chǎn)學(xué)研合作。獲得過省市科技進(jìn)步獎多項。合作方式合作開發(fā)（）委托開發(fā)（）成果轉(zhuǎn)化（√）共建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體（）其他（）

鎮(zhèn)江市技術(shù)需求信息表單位名稱鎮(zhèn)江格瑞特泵有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品泵單位地址鎮(zhèn)江市丹徒工業(yè)園恒園路69號郵政編碼212028聯(lián)系人叢小青聯(lián)系電真號碼88791999E－mailYdq018@163.com項目名稱核主泵關(guān)鍵技術(shù)項目簡介（背景意義、市場前景、預(yù)計投入規(guī)模與產(chǎn)生效益、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)、技術(shù)創(chuàng)新點及水平等，可另附頁）先進(jìn)國家核能發(fā)電占發(fā)電總量的比例是30%左右，法國已達(dá)到77%，而中國核能發(fā)電只占全國發(fā)電總量的4%。國內(nèi)建成和在建的核電機(jī)組中，近九成的核心技術(shù)及設(shè)備從國外進(jìn)口。在秦山二期、三期、大亞灣、嶺澳、田灣等項目中，國內(nèi)廠商只能提供輔助設(shè)備，或者只是個別主設(shè)備的分包商、合作制造商。以嶺澳一期為例，核島設(shè)備國產(chǎn)化率只有15%。特別是核主泵自主國產(chǎn)化水平極低。就60萬千瓦級核電站系統(tǒng)用泵來說，目前大多依靠進(jìn)口，除常規(guī)島上用泵外，核島內(nèi)的核安全級用泵，都為舶來品。國產(chǎn)化系統(tǒng)用泵僅占2-4%。國產(chǎn)化可以奪回被國外占領(lǐng)的市場，降低核電建設(shè)成本，確保國家長久安全。因此，大力推進(jìn)和實現(xiàn)核電設(shè)備特別是核主泵國產(chǎn)化是發(fā)展核電的必由之路。技術(shù)難題及需提供技術(shù)支持的具體內(nèi)容及要求（可另附頁）1、1000MW核主泵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；2、模型及真機(jī)試驗裝置；3、水力模型研究；4、密封裝置研究；5、軸承研究；6、其它關(guān)鍵部件研究。企業(yè)簡介（主營業(yè)務(wù)、行業(yè)地位、資產(chǎn)經(jīng)營狀況、創(chuàng)新能力等，可另附頁）鎮(zhèn)江格瑞特泵有限公司是依托江蘇大學(xué)創(chuàng)辦的高新科技企業(yè)，2003年企業(yè)已通過ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證。江蘇大學(xué)流體機(jī)械學(xué)科是全國重點學(xué)科，設(shè)有博士后流動站。是全國泵類產(chǎn)品檢測分中心，江蘇省技術(shù)監(jiān)督局泵類產(chǎn)品歸口單位。中心擁有國際先進(jìn)的內(nèi)部流場顯示設(shè)備（PIV）、多套國際先進(jìn)的流場計算軟件以及具備很強(qiáng)的CAD、CAM開發(fā)能力的大型計算中心。公司現(xiàn)有員工220人，其中，中高級職稱及技術(shù)人員占2/3。本公司是一個專門從事泵站設(shè)計、低壓電器成套設(shè)備開發(fā)、水泵制造及技術(shù)開發(fā)的專業(yè)型公司，經(jīng)營范圍包括：大型泵站設(shè)計咨詢、泵、閥門的生產(chǎn)制造及低壓電器設(shè)備設(shè)計生產(chǎn)銷售等。合作方式合作開發(fā)（√）委托開發(fā)（）成果轉(zhuǎn)化（√）共建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體（√）其他（）鎮(zhèn)江市技術(shù)需求信息表單位名稱鎮(zhèn)江寶城注漿設(shè)備有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品注漿泵及配套設(shè)備單位地址鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)寶堰鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)郵政編碼212125聯(lián)系人徐剛聯(lián)系電真號碼85522115E－mailxugang0040202329@21項目名稱無級配比注漿泵項目簡介（背景意義、市場前景、預(yù)計投入規(guī)模與產(chǎn)生效益、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)、技術(shù)創(chuàng)新點及水平等，可另附頁）隨著煤炭、各種礦山、隧道、橋梁等工業(yè)的迅速發(fā)展，施工難度的不斷上升，常規(guī)注漿泵的各種缺點如注漿效果不好，凝固時間長，材料浪費嚴(yán)重等缺點已暴露無疑，最重要的是在注漿過程中注漿泵如果不能任意比例可調(diào)，而每個注漿現(xiàn)場的情況又各不相同，對注漿要求及相應(yīng)的注漿工藝也不一樣，如果不能滿足現(xiàn)場的要求，不但起不到及時注漿保護(hù)的效果，而且起到了反面影響，甚至出現(xiàn)更嚴(yán)重的安全事故。由于工業(yè)的不斷發(fā)展，單一的注漿已不能滿足要求。隨著注漿技術(shù)在不斷的提高，注漿介質(zhì)已由原來的單種漿液變成現(xiàn)在的兩種漿液同時注漿，注漿效果比以往大為提高，大大縮短了凝固時間，提高了注漿的穩(wěn)定性和安全性，減少了各種安全事故的發(fā)生，而且兩種漿液混合后產(chǎn)生膨脹能很大程度上節(jié)省材料，因此雙液注漿已勢在必行，由于施工工況中對注漿介質(zhì)凝固的時間要求不一致，對兩種漿液注漿量的要求也有所不同，比例調(diào)節(jié)就顯得尤為重要。隨著工業(yè)的迅速發(fā)展，國內(nèi)、外對比例可調(diào)注漿泵的需求量日益增加。為滿足發(fā)展的要求，各工業(yè)部門紛紛大批量從國外進(jìn)口，國內(nèi)尚無一家企業(yè)能生產(chǎn)出無級比例可調(diào)注漿泵，這顯然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國內(nèi)需求和出口的需要，而且過份依賴進(jìn)口設(shè)備，會使我國在設(shè)備的使用和維護(hù)上失去主動權(quán)，處處受國外公司的限制，不利于各種工業(yè)的發(fā)展，這顯然是不可取的。技術(shù)難題及需提供技術(shù)支持的具體內(nèi)容及要求（可另附頁）單一的定比調(diào)節(jié)只要通過更換漿缸、活（柱）塞及相應(yīng)配套件，解決一些簡單的配套問題即可，而無級配比實現(xiàn)的是從0~1.0之間的隨意可調(diào)，需要攻克很多的國際性難題，如容積效率、機(jī)械效率、泄漏密封、可調(diào)整性等等。企業(yè)簡介（主營業(yè)務(wù)、行業(yè)地位、資產(chǎn)經(jīng)營狀況、創(chuàng)新能力等，可另附頁）鎮(zhèn)江寶城注漿設(shè)備有限公司生產(chǎn)各種注漿泵及相關(guān)配套設(shè)備，經(jīng)過多年的潛心研究，積累了豐富的注漿泵制造經(jīng)驗，同時與相關(guān)高校、科研院有著緊密聯(lián)系，并通過院校以及各類專業(yè)學(xué)術(shù)討論會獲得各種注漿工藝方面的最新動態(tài)，研制出各種不同用途的注漿泵。合作方式合作開發(fā)（√）委托開發(fā)（）成果轉(zhuǎn)化（）共建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體（）其他（）

鎮(zhèn)江市技術(shù)需求信息表單位名稱鎮(zhèn)江鼎勝鋁業(yè)股份有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品鋁箔單位地址鎮(zhèn)江市京口科技工業(yè)園區(qū)郵政編碼212141聯(lián)系人張莉聯(lián)系電話051183323198傳真號碼051183323198E－mailLilyz2010@126.com項目名稱鑄軋坯料生產(chǎn)高性能藥箔項目簡介（背景意義、市場前景、預(yù)計投入規(guī)模與產(chǎn)生效益、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)、技術(shù)創(chuàng)新點及水平等，可另附頁）鋁箔具有材質(zhì)輕、高阻隔性、遮光、抗紫外線、防潮、防腐蝕、絕熱、保質(zhì)期長、衛(wèi)生等特性，在深加工利用上具有易折曲、粘合性與熱合性優(yōu)良。鋁箔作為優(yōu)秀包裝材料廣泛應(yīng)用于藥品行業(yè)。我國的人均鋁箔消費量比世界平均鋁箔消費量還低了0.02公斤，因此藥箔的應(yīng)用前景十分廣泛。本項目研制成功，可填補(bǔ)國內(nèi)空白，降低鋁箔生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)成本，推動國內(nèi)鋁箔企業(yè)的快速發(fā)展；準(zhǔn)備新建3條生產(chǎn)線，，可為公司每年新增約1.2萬噸產(chǎn)量，產(chǎn)值約2.3億元。合金熔體含氫量：≤0.13ml/100gAl；抗拉強(qiáng)度：115～120MPa，成品率：≥83%。技術(shù)難題及需提供技術(shù)支持的具體內(nèi)容及要求（可另附頁）鑄軋工藝的節(jié)點，藥箔的白條問題，藥箔的性能偏軟問題企業(yè)簡介（主營業(yè)務(wù)、行業(yè)地位、資產(chǎn)經(jīng)營狀況、創(chuàng)新能力等，可另附頁）鎮(zhèn)江鼎勝鋁業(yè)股份有限公司是一家專業(yè)從事生產(chǎn)各類鋁及鋁合金板、帶、箔的高新技術(shù)企業(yè)，是國內(nèi)華東地區(qū)最大的鋁加工基地，注冊資金1.17億元，總投資10.2億元人民幣，年產(chǎn)能15萬噸鋁材，年銷售收入30億元人民幣。目前擁有職工756余人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員193余人，占職工總數(shù)的25%左右。本公司的主要生產(chǎn)、檢測設(shè)備分別從意大利、日本、德國、美國等國引進(jìn)，采用國內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)、工藝組織生產(chǎn)，通過嚴(yán)格的檢測保重質(zhì)量，能滿足客戶對產(chǎn)品厚度、精度及性能的需求。該公司09年被評為高新技術(shù)企業(yè)，05年獲得一項發(fā)明專利，09年獲得7項專利，1項發(fā)明專利，10年正在申請7項專利，其中5項發(fā)明專利有無希望合作的高校院所有（√）無（）高?；蚩蒲性核拿Q江蘇大學(xué)合作方式合作開發(fā)（）委托開發(fā)（）成果轉(zhuǎn)化（）共建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體（√）其他（）

鎮(zhèn)江市技術(shù)需求信息表單位名稱鎮(zhèn)江康飛機(jī)器制造有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品方艙、汽車專用設(shè)備制造、銷售、專用汽車改裝單位地址鎮(zhèn)江市大港新區(qū)五峰山路66號郵政編碼212132聯(lián)系人佟晨宇聯(lián)系電真號－mail項目名稱蜂窩結(jié)構(gòu)“三明治”板研制項目簡介（背景意義、市場前景、預(yù)計投入規(guī)模與產(chǎn)生效益、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)、技術(shù)創(chuàng)新點及水平等，可另附頁）蜂窩板基本上由兩層面板和鋁蜂窩芯，通過膠粘劑粘接在一體而成，鋁面板可采用5052AH32的防銹鋁，芯材采用六角形3003型鋁蜂窩芯，粘接劑采用改性環(huán)氧膠膜或聚氨酯膠，用全自動蜂窩板復(fù)合生產(chǎn)設(shè)備通過加壓高溫復(fù)合而成，可克服以往蜂窩板粘接層的脆性問題。鋁蜂窩板以往只局限在航空領(lǐng)域，近年來它的用途逐漸發(fā)展到民用領(lǐng)域，鋁蜂窩板屬全鋁制造，面、底板、芯材均采用高強(qiáng)度合金鋁，是綠色環(huán)保產(chǎn)品，可廣泛應(yīng)用于軌道車輛業(yè)、建筑業(yè)、家電業(yè)、通信業(yè)及包裝和運輸業(yè)等。蜂窩“三明治”板結(jié)構(gòu)形式技術(shù)難題及需提供技術(shù)支持的具體內(nèi)容及要求（可另附頁）產(chǎn)品在研制過程中主要存在以下幾方面技術(shù)難點：1、由于板片內(nèi)部“夾芯”為蜂窩結(jié)構(gòu)，在進(jìn)行淋膠施工的過程中只能保證單面鋁面板與蜂窩的有效粘接，另一面的鋁面板與蜂窩為“立筋”接觸粘接結(jié)構(gòu)，粘接強(qiáng)度暫不能有效滿足國軍標(biāo)GJB130.5-86中的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)要求。2、蜂窩結(jié)構(gòu)夾芯板有很好的隔音效果，但是由于施工工藝及結(jié)構(gòu)問題，目前當(dāng)內(nèi)外均為鋁面板時，蜂窩與面板之間無較好的非金屬“斷熱”材料，有效阻礙面板與金屬蜂窩之間的熱傳導(dǎo)，板片隔熱性能達(dá)不到聚氨酯材料的技術(shù)指標(biāo)。3、需溝通聯(lián)系進(jìn)行板片各項理化性能試驗的設(shè)備或單位，如抗剪強(qiáng)度、平面壓縮強(qiáng)度、彈性模量、彎曲強(qiáng)度、彈性系數(shù)、高低溫試驗、恒定濕熱試驗、隔音性能、防火性能等。企業(yè)簡介（主營業(yè)務(wù)、行業(yè)地位、資產(chǎn)經(jīng)營狀況、創(chuàng)新能力等，可另附頁）鎮(zhèn)江康飛機(jī)器制造有限公司成立于2003年8月，坐落于江蘇省鎮(zhèn)江市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，占地面積6萬m2，建筑面積2.6萬m2，是國家高新技術(shù)企業(yè)。產(chǎn)品橫跨軍品和民用兩個市場，包括后勤保障、野戰(zhàn)指揮、車載通信、生物防護(hù)四大業(yè)務(wù)領(lǐng)域。其中為總后、總裝、總參、空軍、海軍、武警部隊、航天三院等單位提供的軍用方艙和特種改裝車，多項產(chǎn)品在上海合作組織峰會、海南博鰲論壇、北京奧運會、四川抗震救災(zāi)、各兵種軍事演習(xí)等重大國事活動中被采用，得到了部隊專家的高度評價，為提高部隊后勤保障能力和我軍新一代軍事裝備的建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。有無希望合作的高校院所有（）無（）高校或科研院所的名稱合作方式合作開發(fā)（√）委托開發(fā)（）成果轉(zhuǎn)化（）共建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體（√）其他（）

鎮(zhèn)江市技術(shù)需求信息表單位名稱鎮(zhèn)江市思航電子科技有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品焊機(jī)控制器單位地址鎮(zhèn)江高新技術(shù)科技產(chǎn)業(yè)開發(fā)園區(qū)經(jīng)十二路668號810室郵政編碼212009負(fù)責(zé)人周成林聯(lián)系電話88879062聯(lián)系人徐輝聯(lián)系電話88879062傳真88890616E－mailsihangkeji@126.com項目名稱基于DSP控制大功率中頻逆變焊機(jī)項目簡介（背景意義、市場前景、預(yù)計投入規(guī)模與產(chǎn)生效益、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)、技術(shù)創(chuàng)新點及水平等）目前大功率逆變焊接電源市場主要由國外企業(yè)所壟斷，本項目研究的目的是設(shè)計出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大功率逆變焊接電源系統(tǒng)，達(dá)到國際先進(jìn)水平。采用PWM整流代替?zhèn)鹘y(tǒng)的三相不可控整流，減少了對電網(wǎng)的諧波干擾，實現(xiàn)了功率因數(shù)可調(diào)，提高了系統(tǒng)效率。在電源控制系統(tǒng)控制算法上采用遺傳算法，具有自適應(yīng)能力，實現(xiàn)了電源的恒電流外特性。逆變器采用了軟開關(guān)技術(shù)，提高了電源的效率。技術(shù)難題及需提供技術(shù)支持的具體內(nèi)容及要求次級電流的精確采樣，根據(jù)電流采樣對IGBT控制的算法。企業(yè)簡介（主營業(yè)務(wù)、行業(yè)地位、資產(chǎn)經(jīng)營狀況、創(chuàng)新能力等）鎮(zhèn)江市思航電子科技有限公司，2006年成立于鎮(zhèn)江市高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)園，是一家專業(yè)從事的智能儀表研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的民營高科技企業(yè)。鎮(zhèn)江市思航電子科技有限公司生產(chǎn)的混合流體管道監(jiān)測系統(tǒng)采用動態(tài)稱重方式測量混合流體濃度克服了國內(nèi)外采用放射源衰減方式測量混合流體濃度不安全、使用壽命短的缺點，達(dá)到了國際先進(jìn)水平。公司生產(chǎn)的中頻逆變焊接電源，采用先進(jìn)的IGBT與DSP技術(shù)，大大提高了焊接電源的精度，節(jié)約能耗40%以上。合作方式合作開發(fā)（√）委托開發(fā)（）成果轉(zhuǎn)化（√）共建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體（）其他（）

鎮(zhèn)江市企業(yè)技術(shù)需求信息表單位名稱鎮(zhèn)江正漢泵業(yè)有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品自吸泵、長軸泵單位地址江蘇省揚中經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)港茂路588號郵政編碼212214聯(lián)系人吳艷梅聯(lián)系電真號-mailzhp_588@126.com項目名稱防震主體結(jié)構(gòu)式長軸深井泵項目簡介(背景意義、市場前景、預(yù)計投入規(guī)模與產(chǎn)生效益、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)、技術(shù)創(chuàng)新點及水平等，可另附頁）立項目的：傳統(tǒng)的長軸深井泵包括進(jìn)水管、葉輪、導(dǎo)流殼、泵軸、傳動軸、導(dǎo)軸承、連接管等組成，該泵在運行時，葉輪產(chǎn)生的軸向力，通過傳動軸傳遞到安裝底座以上的動力部分，而徑向力則由安裝底座以下的導(dǎo)軸承來擔(dān)負(fù)，故產(chǎn)生的問題如下：1、對零部件加工、運輸?shù)囊筝^高，現(xiàn)場安裝必須由專業(yè)人員進(jìn)行調(diào)試。2、由于導(dǎo)軸承與轉(zhuǎn)軸之間存在間隙，使轉(zhuǎn)動部件在運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生徑向擺動，故而就產(chǎn)生了震動。3、該泵在啟動前必須對導(dǎo)軸承進(jìn)行充分預(yù)潤，使用操作程序繁瑣。4、由于承受徑向力的導(dǎo)軸承容易磨損，造成葉輪和導(dǎo)流殼的碰擦而損壞設(shè)備，所以要經(jīng)常更換，維護(hù)周期較短。技術(shù)難題及需提供技術(shù)支持的具體內(nèi)容及要求（可另附頁）1、進(jìn)行了采鹵泵水力模型設(shè)計研究，主要采用開式葉輪，加大葉輪蓋板間隙、較少葉片數(shù)、合理葉片型線和出口變環(huán)量設(shè)計。2、葉輪外殼特殊設(shè)計，研制了符合水力特性的流線型特殊結(jié)構(gòu)的橡膠葉輪外殼，減少結(jié)鹽附著力，防止結(jié)鹽；3、連接座添加淡水裝置；4、電機(jī)正壓淡水保護(hù)系統(tǒng)及電機(jī)外殼防結(jié)鹽裝置；5、防結(jié)鹽導(dǎo)軸承材質(zhì)和結(jié)構(gòu)，導(dǎo)軸承材質(zhì)選用了進(jìn)口的Thordon（塞龍）材料；6、軸封系統(tǒng)采用自控自潤滑集裝式機(jī)械密封，完全阻隔鹵水進(jìn)入潛水電機(jī)，保護(hù)電機(jī)，且節(jié)能、環(huán)保。7、研究開發(fā)了泵工作狀態(tài)實時監(jiān)控的智能控制技術(shù)。8、適用于鹵水介質(zhì)的材料技術(shù)在材料的選用上，選擇適合鹵水介質(zhì)的材料，確保設(shè)備長時間無障礙運行。企業(yè)簡介（主要業(yè)務(wù)、行業(yè)地位、資產(chǎn)經(jīng)營狀況、創(chuàng)新能力等，可另附頁）1、葉輪與導(dǎo)流殼之間的技術(shù)間隙僅取決于主體部分的零件加工與裝配精度，該間隙對于金屬軸承支撐是很容易保證的。且金屬軸承間隙很小，葉輪轉(zhuǎn)動時不會產(chǎn)生擺動，故可防震。2、由于所有軸承都不與所送介質(zhì)接觸，故泵的適用范圍更廣，使用及維護(hù)周期大大延長。3、導(dǎo)軸承因不承受徑向力，延長了導(dǎo)軸承的磨損周期，即使磨損了，也不會影響到葉輪與導(dǎo)流殼之間的間隙。4、無需在每次啟動前對導(dǎo)軸承進(jìn)行預(yù)潤。創(chuàng)新點：本實用新型泵所要解決的技術(shù)問題是提供一種可以防止震動、操作