2021年安徽省馬鞍山市橋門式起重機(jī)司機(jī)三級(jí)安全教育考試及答案

2021年安徽省馬鞍山市橋門式起重機(jī)司機(jī)三級(jí)安全教育考試及答案學(xué)校:________班級(jí):________姓名:________考號(hào):________

一、單選題(10題)1.起重機(jī)械的安裝、改選、重大維修過程，必須經(jīng)核準(zhǔn)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)按照安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行（）。

A.監(jiān)督管理B.現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)C.監(jiān)督檢驗(yàn)D.檢驗(yàn)檢測(cè)

2.鋼絲繩直徑相對(duì)于公稱直徑減?。ǎセ蚋鄷r(shí)，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩亦應(yīng)報(bào)廢。（）

A.2B.4C.7D.10

3.重載起升操作的正確方法是，迅速將手柄推到（）。

A.第一檔B.第二檔C.需要檔

4.當(dāng)帶電體接地有電流流入地下時(shí)，電流在接地點(diǎn)周圍土壤中產(chǎn)生的電壓降。人在接地點(diǎn)周圍，兩腳之間出現(xiàn)的電壓稱為（）。

A.跨步電壓B.安全電壓C.零電壓

5.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》中從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)是以（）形式被具體的確定下來。（）

A.法律B.行政法規(guī)C.規(guī)章制度

6.做好清潔、補(bǔ)充、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整工作是確保起重機(jī)安全運(yùn)行。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

7.現(xiàn)有一根6x37的鋼絲繩，表面已有磨損和銹蝕，折減系數(shù)為0．5，求其中一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)（）以上應(yīng)廢。

A.22絲B.12絲C.11絲

8.特種設(shè)備使用單位應(yīng)對(duì)在用特種設(shè)備的安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器、儀表進(jìn)行（）檢驗(yàn)、檢修、并作出記錄。

A.每半年B.每年C.定期D.自行

9.特種設(shè)備使用單位對(duì)在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少每（）進(jìn)行一次自行檢查，并作出記錄。

A.月B.季C.年

10.根據(jù)規(guī)定，鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)的斷絲數(shù)達(dá)到鋼絲繩總絲數(shù)的（）時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。

A.8%B.10%C.15%

二、多選題(5題)11.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過：某設(shè)備有限公司車間內(nèi)，一臺(tái)5/20t橋式起重機(jī)正在吊運(yùn)一臺(tái)“低溫加熱器”殼體（重量為12.9噸），在吊運(yùn)過程時(shí)，鋼繩突然斷裂，物體下墜砸在下方作業(yè)冷作工顧某頭部，送醫(yī)搶救，終因傷情嚴(yán)重而死亡。事故調(diào)查：經(jīng)調(diào)查：該起重機(jī)系有證使用，駕駛員持證上崗。起吊過程平穩(wěn)，未異常。殼體鋼繩位置不對(duì)，捆綁方式錯(cuò)，單根鋼繩與吊鉤掛聯(lián)事故原因分析：（）

A.駕駛員操作不當(dāng)B.起重機(jī)掛鉤工捆綁不規(guī)范C.吊裝指揮人員失誤D.設(shè)備管理缺失

12.起升機(jī)構(gòu)操作可分為：（）。

A.輕載起升B.中載起升C.重載起升D.超載起升

13.起重機(jī)的檢修保養(yǎng)制度具有：（）

A.及時(shí)性B.預(yù)防性C.計(jì)劃性D.臨時(shí)性

14.門式起重機(jī)的門架是由（）等幾部分構(gòu)成。

A.上部橋架B.懸臂C.支腿D.下橫梁

15.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過：某化工區(qū)一名電焊工正在操作一臺(tái)5t單梁電動(dòng)葫蘆吊運(yùn)焊接件，突然焊接件側(cè)翻從半空中墜落，導(dǎo)致了該名職工當(dāng)場(chǎng)死亡。事故調(diào)查：設(shè)備通過了定期檢驗(yàn)，辦理了注冊(cè)登記，在有效期內(nèi)。安全裝置有效，輔助吊具（貨架）用兩根鋼絲繩起吊作業(yè)，一根掛在吊鉤上，一根已脫落，電焊工未經(jīng)起重作業(yè)培訓(xùn)。事故原因分析：（）

A.安全裝置失靈B.沒有對(duì)員工進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)C.貨架沒采用專用吊具D.現(xiàn)場(chǎng)沒有管理人員對(duì)冒險(xiǎn)作業(yè)予以制止

三、判斷題(10題)16.交叉門架的構(gòu)件多，剛性好，制造簡(jiǎn)單，是目前用得較廣泛的一種。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

17.司機(jī)可依靠限位開關(guān)來控制機(jī)構(gòu)的停機(jī)。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

18.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范定期檢驗(yàn)要求，在安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志有效期屆滿60天向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

19.鋼絲繩的安全系數(shù)大小的選擇與機(jī)構(gòu)工作級(jí)別、使用場(chǎng)合、作業(yè)環(huán)境和滑輪與卷筒的直徑D對(duì)鋼絲繩直徑d的比值e等因素有關(guān)。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

20.未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

21.在操作時(shí)，遇到突發(fā)事故，司機(jī)一定要保持頭腦清醒、鎮(zhèn)靜操作，切不可驚慌失措。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

22.在打反車時(shí)，電動(dòng)機(jī)將產(chǎn)生強(qiáng)烈的電、機(jī)械沖擊，甚至發(fā)生損壞事故，所以在一般情況下不允許。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

23.橋式起重機(jī)司機(jī)室位于大車滑線端時(shí)，通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與滑線間應(yīng)設(shè)置防護(hù)板。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

24.特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)制定特種設(shè)備應(yīng)急預(yù)案。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

25.特種設(shè)備不符合能效指標(biāo)的，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)措施進(jìn)行整改。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

參考答案

1.C

2.C

3.B

4.A

5.A

6.