第21講城鄉(xiāng)景觀和城鄉(xiāng)內部空間結構_第1頁
第21講城鄉(xiāng)景觀和城鄉(xiāng)內部空間結構_第2頁
第21講城鄉(xiāng)景觀和城鄉(xiāng)內部空間結構_第3頁
第21講城鄉(xiāng)景觀和城鄉(xiāng)內部空間結構_第4頁
第21講城鄉(xiāng)景觀和城鄉(xiāng)內部空間結構_第5頁
已閱讀5頁,還剩36頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

城鄉(xiāng)景觀和城鄉(xiāng)內部空間結構四季開花雙喜臨門千里戈壁巨輪出海風平浪靜大江東去胖子開會空中霸王城市:人口達到一定規(guī)模,主要從事非農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)活動的居民聚居地,是一定地域的社會、經(jīng)濟、文化中心。建成區(qū):指在城市范圍內已經(jīng)建成或正在建設的、相對集中分布的各種城市用地。在景觀特色上,表現(xiàn)為城市用地和城市建筑集中成片分布。隨著城市化的推進,建成區(qū)的范圍逐漸擴大。郊區(qū):指在城市行政界限以內、建成區(qū)外圍的地區(qū),通常為環(huán)狀,在行政區(qū)上歸城市管轄,是城市的重要組成部分。根據(jù)距離市中心的遠近,可把郊區(qū)分為近郊區(qū)和遠郊區(qū)。城市土地利用:是指在城市形成和發(fā)展的過程中,人們把土地作為生產(chǎn)和生活資料,根據(jù)其自然屬性和經(jīng)濟屬性加以改造、利用和保護的全過程。政府機關

用地住宅用地商業(yè)用地休憩綠化

用地工業(yè)用地交通用地農(nóng)業(yè)用地城市功能分區(qū)的形成城市土地面積有限交通和地價不同自然地理條件、歷史文化因素城市各項活動發(fā)生空間競爭同類活動在空間上高度集聚住宅區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)無明確的界線可能兼有其它用地住宅區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)城市中最為廣泛的一種土地利用方式在有的城市,隨著住宅區(qū)的分化還出現(xiàn)了中高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)。高級與低級住宅區(qū)背向發(fā)展,高級住宅區(qū)位于城市外緣與文化區(qū)聯(lián)系,低級住宅區(qū)位于內城或工業(yè)區(qū)附近高級住宅區(qū)中級住宅區(qū)低級住宅區(qū)住宅區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)市中心、交通干線兩側或街角路口占地面積小,呈點狀或條狀分布市場最優(yōu)原則(零售業(yè))交通最優(yōu)原則(批發(fā)業(yè))有些城市能形成中心商務區(qū)(CBD)有大型商場、豪華酒店、知名大公司的總部,提供金融、保險、旅游等服務經(jīng)濟活動繁忙人流量晝夜差大建筑高大密集內部分區(qū)明顯住宅區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)靠近交通干線位于城市外緣集聚成片考法一功能區(qū)與地租曲線的判斷12016·江蘇地理下圖為某城市功能分區(qū)示意圖。讀圖回答1~2題。(148)1圖中最有可能是住宅區(qū)的是A① B② C③ D④2沿甲—乙方向,氣溫、地租變化趨勢曲線最有可能的是CA解析因此甲—乙方向地租最高的點為③處,交通便利的地方地租較高;根據(jù)城市人為熱量排放特點,工業(yè)區(qū)附近及交通流量大的住宅區(qū)及商業(yè)區(qū)附近氣溫較高技法歸納(144)1“六看法”判斷城市三大功能區(qū) 1看面積:住宅區(qū)面積最大,其次是工業(yè)區(qū),商業(yè)區(qū)面積最小。 2看距市中心遠近:一般情況下,距離市中心由近及遠依次為商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)。 3看形態(tài):商業(yè)區(qū)一般呈點狀、條狀,住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)一般呈片狀。 4看人口變化:商業(yè)區(qū)晝夜人口差別最大,白天人口多,晚上人口少;住宅區(qū)與商業(yè)區(qū)變化相反;工業(yè)區(qū)人口晝夜差別最小。5看建筑物密度:商業(yè)區(qū)建筑物高大稠密,住宅區(qū)次之,工業(yè)區(qū)建筑物密度最小。6看分布趨勢:住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)不斷向郊外移動,市中心比例逐年下降;商業(yè)區(qū)雖也有向郊區(qū)交通便捷處移動的趨勢,但幅度較小,在市中心上升幅度較大。合理規(guī)劃城市功能區(qū)的思路 城市功能區(qū)布局的原則:①各功能區(qū)應力求完整連片,提高用地的經(jīng)濟效益,并充分滿足環(huán)保、衛(wèi)生防疫、防火安全等多方面的要求;②不同功能區(qū)之間應有便捷的交通聯(lián)系,同時又要避免相互干擾;③功能區(qū)的空間組合還應考慮城市景觀和形象的需要。功能區(qū)分布是否合理的評價思路判斷功能區(qū)的布局是否合理,主要從工業(yè)區(qū)和住宅區(qū)的布局,如距城市中心的遠近、常年的風向、河流流向等來判斷。①根據(jù)材料信息、圖中的經(jīng)緯度位置及相關的地理事物、圖中的指向標等判斷風向。②根據(jù)圖中等高線、河流的粗細變化等判斷河流的流向。③注意高級住宅區(qū)一般和風景區(qū)、文教區(qū)相連;高新技術產(chǎn)業(yè)區(qū)應接近高等院校,建在環(huán)境優(yōu)美、交通便利的地方。與住宅區(qū)①要有便利的交通②要設置衛(wèi)生防護帶與城市整體規(guī)模小、無污染的工業(yè)可以有組織地布局在城區(qū)用地規(guī)模大,有輕度污染的工業(yè)可布置在城市邊緣或近郊區(qū)有嚴重污染、一時難以治理的大型企業(yè),宜布局在遠離城市的郊區(qū)與風與河流布局于城市河流下游工業(yè)區(qū)的布局原則2住宅區(qū):一般住宅區(qū)要建在城市盛行風的上風向、河流的上游;工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間要有衛(wèi)生防護帶,既可對住宅區(qū)起到防護作用,又可增加綠地面積,美化城市環(huán)境。3商業(yè)區(qū)原則布局要求人口指向集中于人口密集區(qū),市中心會形成中心商務區(qū)交通指向布局于人流集中區(qū),如火車站、汽車站、輪船碼頭等配套服務功能指向商業(yè)服務功能在旅游地、學校、政府機關、大型企業(yè)附近相對齊全對點專練(144)12019·江蘇地理某縣地處平原,位于暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候區(qū)。下圖為“某縣城區(qū)規(guī)劃示意圖”?;卮鹣铝袉栴}。1該城市道路網(wǎng)絡類型為________,對城市交通的影響有________。2圖中①地最適宜布局的功能區(qū)為________,理由有________________________。3概括甲類功能區(qū)布局的相同點。________________。4指出該規(guī)劃在提升人居環(huán)境質量方面采取的措施。________。方格狀交通分散靈活;不便于對角線方向交通聯(lián)系倉儲區(qū)臨近客貨運總站,便于貨物集散;地處城市郊外,地價低布局在城市外圍;沿交通線分布工業(yè)與居住區(qū)之間有綠地隔離;沿河打造生態(tài)走廊;綠地面積大視角五結合城市布局考查人地協(xié)調觀、綜合思維、區(qū)域認知5經(jīng)典高考題下圖為某個組團式城市布局圖,各城區(qū)分散布局。完成1~2題。1該城市的布局模式有利于A縮短居民出行距離 B改善城市生態(tài)環(huán)境C加強各區(qū)之間聯(lián)系 D節(jié)省基礎設施投資2該城市規(guī)劃建設物流園區(qū)和化工園區(qū),應分別安排在A①處和③處 B①處和④處C②處和③處 D②處和④處AB技法歸納1經(jīng)濟因素對城市功能區(qū)的影響 1距離市中心的遠近對城市功能區(qū)的影響2交通通達度對城市功能區(qū)的影響交通通達度越好,土地價格或地租越高。城市不同區(qū)位土地的交通通達度不同,地租高低也就相應地存在著差異,因而形成不同的功能區(qū)。經(jīng)濟因素社會因素歷史因素唐人街,通常又稱為中華街、中國城、華人區(qū)或華埠。它是海外華僑、華人的居留地或居住區(qū)。早在明代,唐人街已經(jīng)形成,那時就已經(jīng)成為中國移民在海外活動的重要根據(jù)地。那么唐人街是怎樣形成的呢?防止歧視、資源開發(fā)、飲食習慣、宗教信仰收入、知名度、種族、宗教

導致住宅區(qū)的分化經(jīng)濟因素社會因素歷史因素早期的土地利用方式對日后功能分區(qū)有深遠影響城市地域結構城市中不同功能區(qū)的分布和組合構成城市內部空間結構同心圓模式多核心模式城市地域結構及典型模式扇形模式視角四結合地鐵線及站點的分布考查綜合思維、區(qū)域認知(147)42017·全國文綜Ⅲ某條城市地鐵線穿越大河,途經(jīng)主要的客流集散地。下圖示意該地鐵線各站點綜合服務等級。據(jù)此完成1~2題。1根據(jù)所處區(qū)位和地鐵站點綜合服務等級,推測甲、乙、丙站點沿線區(qū)域為A中心商務區(qū) B森林公園C大型住宅區(qū) D產(chǎn)業(yè)園區(qū)2該城市空間形態(tài)的形成最有可能A圍繞一個核心向四周擴展 B沿河流呈條帶狀延展C圍繞多個核心向四周擴展 D沿交通線呈條帶狀延展AC對點專練22019·北京文綜下圖示意某地商業(yè)和農(nóng)業(yè)地租水平。讀圖,回答下題。(145)該圖體現(xiàn)A兩種用地類型呈交錯分布B兩種地租變化率的差異小C商業(yè)用地向郊區(qū)持續(xù)擴展D農(nóng)業(yè)用地受到政策的保護解析由圖可知,商業(yè)用地主要分布在城區(qū),農(nóng)業(yè)用地主要分布在郊區(qū),兩種用地類型截然分開,商業(yè)用地沒有向郊區(qū)持續(xù)擴展,推測是農(nóng)業(yè)用地受到政策保護所致。根據(jù)曲線的斜率判斷,商業(yè)用地地租變化率較大,農(nóng)業(yè)用地地租變化率較小,二者差異較大。答案D考法二地租等值線的判讀與應用22016·天津文綜讀圖文材料,回答1~2題。(148) 地租是城市各種環(huán)境因素在經(jīng)濟上的綜合表現(xiàn)。圖中顯示了某市中心城區(qū)地租從中心向邊緣遞減的變化趨勢。由于環(huán)境質量、基礎設施等因素的不同,城市不同方向的地租變化程度存在差異。1符合圖中該城區(qū)實際情況的表述是A北部地區(qū)的地租梯度,總體大于南部地區(qū)B地租相同的區(qū)位,西南方向距市中心最近C西北方向地租等值線稀疏,表示該方向交通設施較好D東南方向地租等值線密集,表示該方向空氣質量較好2該市規(guī)劃在甲地建設產(chǎn)業(yè)園區(qū),最適宜的是A電子信息產(chǎn)業(yè)園區(qū) B鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)C航空航天產(chǎn)業(yè)園區(qū) D汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)解析答案1C2A中心地理論的基本概念中心地理論認為,最便于提供貨物和服務的地點,應位于圓形商業(yè)區(qū)域的中心。為了避免相鄰中心地服務范圍的重疊,可將中心地圓周體系轉換為六邊形體系。在理想的平原上,中心地的服務范圍表現(xiàn)為以中心地為核心的正六邊形。中心地:向周圍地區(qū)提供各種貨物和服務的地方。服務范圍:中心地提供貨物和服務的作用范圍。門檻:某一級中心地正常存在所必需的服務范圍或服務人數(shù)。服務人數(shù)低于門檻,中心地難以正常運行;服務人數(shù)高于門檻,中心地就能夠獲得一定的經(jīng)營利潤。中心地理論的基本概念城市等級服務種類服務范圍城市數(shù)目高多大少低少小多由于各級中心地門檻人口和服務范圍的差異,六邊形大小也不相同。從區(qū)域總體來看,高級中心地包容低級中心地,高級服務范圍覆蓋低級服務范圍,從而構成層次分明的空間網(wǎng)絡系統(tǒng)。2016·全國卷Ⅰ自20世紀50年代,荷蘭的蘭斯塔德地區(qū)經(jīng)過多次空間規(guī)劃,形成城市在外、郊區(qū)在內的空間特征:該區(qū)中間是一個接近3000平方千米的“綠心”——鄉(xiāng)村地帶;四個核心城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在“綠心”的周圍,城鎮(zhèn)之間設置不可侵占的綠地,四個核心城市各具特殊職能,各城市分工明確,通過快速交通系統(tǒng)連接成具有國際競爭力的城市群。近20年來,該地區(qū)城鎮(zhèn)擴展程度小,基本維持穩(wěn)定的城鎮(zhèn)結構體系。據(jù)此完成8~10題。8蘭斯塔德地區(qū)通過空間規(guī)劃,限制了該地區(qū)各核心城市的A服務種類 B服務等級C服務范圍 D服務人口9蘭斯塔德空間規(guī)劃的實施,顯著促進該地區(qū)同類產(chǎn)業(yè)活動的A技術創(chuàng)新 B空間集聚C市場拓展 D產(chǎn)品升級10蘭斯塔德空間規(guī)劃的實施,可以A提高鄉(xiāng)村人口比重 B降低人口密度C促進城市競爭 D優(yōu)化城市用地結構ABD城市區(qū)位因素城市區(qū)位因素自然因素社會經(jīng)濟因素地形河流氣候平原地區(qū)是城市發(fā)育的理想環(huán)境地形平坦土壤肥沃交通聯(lián)系便利節(jié)省建筑投資山區(qū)的城市一般沿河谷或低地分布高寒地區(qū)城市分布在河谷地區(qū)熱帶濕熱地區(qū),城市多分布在高原上地形河流氣候主要通過氣溫和降水影響城市分布中低緯度地區(qū)溫度適宜、降水適中,適于人類生產(chǎn)和生活,人口密度大,城市多氣候條件惡劣的荒漠干旱地區(qū),高緯度寒冷地區(qū),濕熱的熱帶雨林地區(qū),城市較少地形河流氣候供水運輸(人、貨物的集散或中轉)防衛(wèi)河流為城市的形成和發(fā)展提供了重要的有利條件城市區(qū)位因素自然因素社會經(jīng)濟因素交通條件文化因素政治因素礦產(chǎn)資源某些大的礦物產(chǎn)地迅速發(fā)展成為新建的工業(yè)城市(產(chǎn)業(yè)革命后)雞西、鶴崗(煤炭)攀枝花(鐵礦)金伯利(南非金剛石)大慶(石油)交通條件文化因素政治因素礦產(chǎn)資源交通建設可促使某些城市的形成與發(fā)展石家莊揚州交通條件文化因素政治因素礦產(chǎn)資源一些政治事件對某些城市形成、發(fā)展影響極大,甚至對某些城市具有決定性的影響巴西利亞堪培拉華盛頓交通條件文化因素政治因素礦產(chǎn)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論