第21講城鄉(xiāng)景觀和城鄉(xiāng)內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)

城鄉(xiāng)景觀和城鄉(xiāng)內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)四季開花雙喜臨門千里戈壁巨輪出海風(fēng)平浪靜大江東去胖子開會空中霸王城市：人口達(dá)到一定規(guī)模，主要從事非農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)活動的居民聚居地，是一定地域的社會、經(jīng)濟(jì)、文化中心。建成區(qū)：指在城市范圍內(nèi)已經(jīng)建成或正在建設(shè)的、相對集中分布的各種城市用地。在景觀特色上，表現(xiàn)為城市用地和城市建筑集中成片分布。隨著城市化的推進(jìn)，建成區(qū)的范圍逐漸擴(kuò)大。郊區(qū)：指在城市行政界限以內(nèi)、建成區(qū)外圍的地區(qū)，通常為環(huán)狀，在行政區(qū)上歸城市管轄，是城市的重要組成部分。根據(jù)距離市中心的遠(yuǎn)近，可把郊區(qū)分為近郊區(qū)和遠(yuǎn)郊區(qū)。城市土地利用：是指在城市形成和發(fā)展的過程中，人們把土地作為生產(chǎn)和生活資料，根據(jù)其自然屬性和經(jīng)濟(jì)屬性加以改造、利用和保護(hù)的全過程。政府機(jī)關(guān)

用地住宅用地商業(yè)用地休憩綠化

用地工業(yè)用地交通用地農(nóng)業(yè)用地城市功能分區(qū)的形成城市土地面積有限交通和地價不同自然地理?xiàng)l件、歷史文化因素城市各項(xiàng)活動發(fā)生空間競爭同類活動在空間上高度集聚住宅區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)無明確的界線可能兼有其它用地住宅區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)城市中最為廣泛的一種土地利用方式在有的城市，隨著住宅區(qū)的分化還出現(xiàn)了中高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)。高級與低級住宅區(qū)背向發(fā)展，高級住宅區(qū)位于城市外緣與文化區(qū)聯(lián)系，低級住宅區(qū)位于內(nèi)城或工業(yè)區(qū)附近高級住宅區(qū)中級住宅區(qū)低級住宅區(qū)住宅區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)市中心、交通干線兩側(cè)或街角路口占地面積小，呈點(diǎn)狀或條狀分布市場最優(yōu)原則（零售業(yè)）交通最優(yōu)原則（批發(fā)業(yè)）有些城市能形成中心商務(wù)區(qū)（CBD）有大型商場、豪華酒店、知名大公司的總部，提供金融、保險(xiǎn)、旅游等服務(wù)經(jīng)濟(jì)活動繁忙人流量晝夜差大建筑高大密集內(nèi)部分區(qū)明顯住宅區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)靠近交通干線位于城市外緣集聚成片考法一功能區(qū)與地租曲線的判斷12016·江蘇地理下圖為某城市功能分區(qū)示意圖。讀圖回答1～2題。（148）1圖中最有可能是住宅區(qū)的是A① B② C③ D④2沿甲—乙方向，氣溫、地租變化趨勢曲線最有可能的是CA解析因此甲—乙方向地租最高的點(diǎn)為③處，交通便利的地方地租較高；根據(jù)城市人為熱量排放特點(diǎn)，工業(yè)區(qū)附近及交通流量大的住宅區(qū)及商業(yè)區(qū)附近氣溫較高技法歸納（144）1“六看法”判斷城市三大功能區(qū) 1看面積：住宅區(qū)面積最大，其次是工業(yè)區(qū)，商業(yè)區(qū)面積最小。 2看距市中心遠(yuǎn)近：一般情況下，距離市中心由近及遠(yuǎn)依次為商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)。 3看形態(tài)：商業(yè)區(qū)一般呈點(diǎn)狀、條狀，住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)一般呈片狀。 4看人口變化：商業(yè)區(qū)晝夜人口差別最大，白天人口多，晚上人口少；住宅區(qū)與商業(yè)區(qū)變化相反；工業(yè)區(qū)人口晝夜差別最小。5看建筑物密度：商業(yè)區(qū)建筑物高大稠密，住宅區(qū)次之，工業(yè)區(qū)建筑物密度最小。6看分布趨勢：住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)不斷向郊外移動，市中心比例逐年下降；商業(yè)區(qū)雖也有向郊區(qū)交通便捷處移動的趨勢，但幅度較小，在市中心上升幅度較大。合理規(guī)劃城市功能區(qū)的思路 城市功能區(qū)布局的原則：①各功能區(qū)應(yīng)力求完整連片，提高用地的經(jīng)濟(jì)效益，并充分滿足環(huán)保、衛(wèi)生防疫、防火安全等多方面的要求；②不同功能區(qū)之間應(yīng)有便捷的交通聯(lián)系，同時又要避免相互干擾；③功能區(qū)的空間組合還應(yīng)考慮城市景觀和形象的需要。功能區(qū)分布是否合理的評價思路判斷功能區(qū)的布局是否合理，主要從工業(yè)區(qū)和住宅區(qū)的布局，如距城市中心的遠(yuǎn)近、常年的風(fēng)向、河流流向等來判斷。①根據(jù)材料信息、圖中的經(jīng)緯度位置及相關(guān)的地理事物、圖中的指向標(biāo)等判斷風(fēng)向。②根據(jù)圖中等高線、河流的粗細(xì)變化等判斷河流的流向。③注意高級住宅區(qū)一般和風(fēng)景區(qū)、文教區(qū)相連；高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)應(yīng)接近高等院校，建在環(huán)境優(yōu)美、交通便利的地方。與住宅區(qū)①要有便利的交通②要設(shè)置衛(wèi)生防護(hù)帶與城市整體規(guī)模小、無污染的工業(yè)可以有組織地布局在城區(qū)用地規(guī)模大，有輕度污染的工業(yè)可布置在城市邊緣或近郊區(qū)有嚴(yán)重污染、一時難以治理的大型企業(yè)，宜布局在遠(yuǎn)離城市的郊區(qū)與風(fēng)與河流布局于城市河流下游工業(yè)區(qū)的布局原則2住宅區(qū)：一般住宅區(qū)要建在城市盛行風(fēng)的上風(fēng)向、河流的上游；工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間要有衛(wèi)生防護(hù)帶，既可對住宅區(qū)起到防護(hù)作用，又可增加綠地面積，美化城市環(huán)境。3商業(yè)區(qū)原則布局要求人口指向集中于人口密集區(qū)，市中心會形成中心商務(wù)區(qū)交通指向布局于人流集中區(qū)，如火車站、汽車站、輪船碼頭等配套服務(wù)功能指向商業(yè)服務(wù)功能在旅游地、學(xué)校、政府機(jī)關(guān)、大型企業(yè)附近相對齊全對點(diǎn)專練（144）12019·江蘇地理某縣地處平原，位于暖溫帶半濕潤大陸性季風(fēng)氣候區(qū)。下圖為“某縣城區(qū)規(guī)劃示意圖”。回答下列問題。1該城市道路網(wǎng)絡(luò)類型為________，對城市交通的影響有________。2圖中①地最適宜布局的功能區(qū)為________，理由有________________________。3概括甲類功能區(qū)布局的相同點(diǎn)。________________。4指出該規(guī)劃在提升人居環(huán)境質(zhì)量方面采取的措施。________。方格狀交通分散靈活；不便于對角線方向交通聯(lián)系倉儲區(qū)臨近客貨運(yùn)總站，便于貨物集散；地處城市郊外，地價低布局在城市外圍；沿交通線分布工業(yè)與居住區(qū)之間有綠地隔離；沿河打造生態(tài)走廊；綠地面積大視角五結(jié)合城市布局考查人地協(xié)調(diào)觀、綜合思維、區(qū)域認(rèn)知5經(jīng)典高考題下圖為某個組團(tuán)式城市布局圖，各城區(qū)分散布局。完成1～2題。1該城市的布局模式有利于A縮短居民出行距離 B改善城市生態(tài)環(huán)境C加強(qiáng)各區(qū)之間聯(lián)系 D節(jié)省基礎(chǔ)設(shè)施投資2該城市規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)和化工園區(qū)，應(yīng)分別安排在A①處和③處 B①處和④處C②處和③處 D②處和④處AB技法歸納1經(jīng)濟(jì)因素對城市功能區(qū)的影響 1距離市中心的遠(yuǎn)近對城市功能區(qū)的影響2交通通達(dá)度對城市功能區(qū)的影響交通通達(dá)度越好，土地價格或地租越高。城市不同區(qū)位土地的交通通達(dá)度不同，地租高低也就相應(yīng)地存在著差異，因而形成不同的功能區(qū)。經(jīng)濟(jì)因素社會因素歷史因素唐人街，通常又稱為中華街、中國城、華人區(qū)或華埠。它是海外華僑、華人的居留地或居住區(qū)。早在明代，唐人街已經(jīng)形成，那時就已經(jīng)成為中國移民在海外活動的重要根據(jù)地。那么唐人街是怎樣形成的呢？防止歧視、資源開發(fā)、飲食習(xí)慣、宗教信仰收入、知名度、種族、宗教

導(dǎo)致住宅區(qū)的分化經(jīng)濟(jì)因素社會因素歷史因素早期的土地利用方式對日后功能分區(qū)有深遠(yuǎn)影響城市地域結(jié)構(gòu)城市中不同功能區(qū)的分布和組合構(gòu)成城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)同心圓模式多核心模式城市地域結(jié)構(gòu)及典型模式扇形模式視角四結(jié)合地鐵線及站點(diǎn)的分布考查綜合思維、區(qū)域認(rèn)知（147）42017·全國文綜Ⅲ某條城市地鐵線穿越大河，途經(jīng)主要的客流集散地。下圖示意該地鐵線各站點(diǎn)綜合服務(wù)等級。據(jù)此完成1～2題。1根據(jù)所處區(qū)位和地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級，推測甲、乙、丙站點(diǎn)沿線區(qū)域?yàn)锳中心商務(wù)區(qū) B森林公園C大型住宅區(qū) D產(chǎn)業(yè)園區(qū)2該城市空間形態(tài)的形成最有可能A圍繞一個核心向四周擴(kuò)展 B沿河流呈條帶狀延展C圍繞多個核心向四周擴(kuò)展 D沿交通線呈條帶狀延展AC對點(diǎn)專練22019·北京文綜下圖示意某地商業(yè)和農(nóng)業(yè)地租水平。讀圖，回答下題。（145）該圖體現(xiàn)A兩種用地類型呈交錯分布B兩種地租變化率的差異小C商業(yè)用地向郊區(qū)持續(xù)擴(kuò)展D農(nóng)業(yè)用地受到政策的保護(hù)解析由圖可知，商業(yè)用地主要分布在城區(qū)，農(nóng)業(yè)用地主要分布在郊區(qū)，兩種用地類型截然分開，商業(yè)用地沒有向郊區(qū)持續(xù)擴(kuò)展，推測是農(nóng)業(yè)用地受到政策保護(hù)所致。根據(jù)曲線的斜率判斷，商業(yè)用地地租變化率較大，農(nóng)業(yè)用地地租變化率較小，二者差異較大。答案D考法二地租等值線的判讀與應(yīng)用22016·天津文綜讀圖文材料，回答1～2題。（148） 地租是城市各種環(huán)境因素在經(jīng)濟(jì)上的綜合表現(xiàn)。圖中顯示了某市中心城區(qū)地租從中心向邊緣遞減的變化趨勢。由于環(huán)境質(zhì)量、基礎(chǔ)設(shè)施等因素的不同，城市不同方向的地租變化程度存在差異。1符合圖中該城區(qū)實(shí)際情況的表述是A北部地區(qū)的地租梯度，總體大于南部地區(qū)B地租相同的區(qū)位，西南方向距市中心最近C西北方向地租等值線稀疏，表示該方向交通設(shè)施較好D東南方向地租等值線密集，表示該方向空氣質(zhì)量較好2該市規(guī)劃在甲地建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，最適宜的是A電子信息產(chǎn)業(yè)園區(qū) B鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)C航空航天產(chǎn)業(yè)園區(qū) D汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)解析答案1C2A中心地理論的基本概念中心地理論認(rèn)為，最便于提供貨物和服務(wù)的地點(diǎn)，應(yīng)位于圓形商業(yè)區(qū)域的中心。為了避免相鄰中心地服務(wù)范圍的重疊，可將中心地圓周體系轉(zhuǎn)換為六邊形體系。在理想的平原上，中心地的服務(wù)范圍表現(xiàn)為以中心地為核心的正六邊形。中心地：向周圍地區(qū)提供各種貨物和服務(wù)的地方。服務(wù)范圍：中心地提供貨物和服務(wù)的作用范圍。門檻：某一級中心地正常存在所必需的服務(wù)范圍或服務(wù)人數(shù)。服務(wù)人數(shù)低于門檻，中心地難以正常運(yùn)行；服務(wù)人數(shù)高于門檻，中心地就能夠獲得一定的經(jīng)營利潤。中心地理論的基本概念城市等級服務(wù)種類服務(wù)范圍城市數(shù)目高多大少低少小多由于各級中心地門檻人口和服務(wù)范圍的差異，六邊形大小也不相同。從區(qū)域總體來看，高級中心地包容低級中心地，高級服務(wù)范圍覆蓋低級服務(wù)范圍，從而構(gòu)成層次分明的空間網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。2016·全國卷Ⅰ自20世紀(jì)50年代，荷蘭的蘭斯塔德地區(qū)經(jīng)過多次空間規(guī)劃，形成城市在外、郊區(qū)在內(nèi)的空間特征：該區(qū)中間是一個接近3000平方千米的“綠心”——鄉(xiāng)村地帶；四個核心城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在“綠心”的周圍，城鎮(zhèn)之間設(shè)置不可侵占的綠地，四個核心城市各具特殊職能，各城市分工明確，通過快速交通系統(tǒng)連接成具有國際競爭力的城市群。近20年來，該地區(qū)城鎮(zhèn)擴(kuò)展程度小，基本維持穩(wěn)定的城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)體系。據(jù)此完成8～10題。8蘭斯塔德地區(qū)通過空間規(guī)劃，限制了該地區(qū)各核心城市的A服務(wù)種類 B服務(wù)等級C服務(wù)范圍 D服務(wù)人口9蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施，顯著促進(jìn)該地區(qū)同類產(chǎn)業(yè)活動的A技術(shù)創(chuàng)新 B空間集聚C市場拓展 D產(chǎn)品升級10蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施，可以A提高鄉(xiāng)村人口比重 B降低人口密度C促進(jìn)城市競爭 D優(yōu)化城市用地結(jié)構(gòu)ABD城市區(qū)位因素城市區(qū)位因素自然因素社會經(jīng)濟(jì)因素地形河流氣候平原地區(qū)是城市發(fā)育的理想環(huán)境地形平坦土壤肥沃交通聯(lián)系便利節(jié)省建筑投資山區(qū)的城市一般沿河谷或低地分布高寒地區(qū)城市分布在河谷地區(qū)熱帶濕熱地區(qū)，城市多分布在高原上地形河流氣候主要通過氣溫和降水影響城市分布中低緯度地區(qū)溫度適宜、降水適中，適于人類生產(chǎn)和生活，人口密度大，城市多氣候條件惡劣的荒漠干旱地區(qū)，高緯度寒冷地區(qū)，濕熱的熱帶雨林地區(qū)，城市較少地形河流氣候供水運(yùn)輸（人、貨物的集散或中轉(zhuǎn)）防衛(wèi)河流為城市的形成和發(fā)展提供了重要的有利條件城市區(qū)位因素自然因素社會經(jīng)濟(jì)因素交通條件文化因素政治因素礦產(chǎn)資源某些大的礦物產(chǎn)地迅速發(fā)展成為新建的工業(yè)城市（產(chǎn)業(yè)革命后）雞西、鶴崗（煤炭）攀枝花（鐵礦）金伯利（南非金剛石）大慶（石油）交通條件文化因素政治因素礦產(chǎn)資源交通建設(shè)可促使某些城市的形成與發(fā)展石家莊揚(yáng)州交通條件文化因素政治因素礦產(chǎn)資源一些政治事件對某些城市形成、發(fā)展影響極大，甚至對某些城市具有決定性的影響巴西利亞堪培拉華盛頓交通條件文化因素政治因素礦產(chǎn)