南京市濱江公路江寧段工程環(huán)評(píng)報(bào)告

國(guó)環(huán)評(píng)證乙字第1918號(hào) (簡(jiǎn)本)本簡(jiǎn)本內(nèi)容由江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司編制，并經(jīng)南京市江寧區(qū)交通運(yùn)輸局確認(rèn)同意提供給環(huán)保主管部門作南京市濱江公路江寧段工程項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)審批受理信息公開。南京市江寧交通運(yùn)輸局、江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司對(duì)簡(jiǎn)本文本內(nèi)容的真實(shí)性、與環(huán)評(píng)文件全本內(nèi)容的一致性負(fù)責(zé)。目錄南京市濱江公路江寧段工程環(huán)境影響報(bào)告書目錄 8第1章工程概況第1章工程概況1.1項(xiàng)目背景2003年江蘇省委省政府提出了加快沿江開發(fā)的戰(zhàn)略決策，為了進(jìn)一步落實(shí)省委省政府這一重大發(fā)展決策，2003年5月，江寧區(qū)委、區(qū)政府決定結(jié)合江寧區(qū)在銅井、江寧兩鎮(zhèn)范圍內(nèi)21km的沿江岸線和腹地廣大農(nóng)村城市化的發(fā)展需求，設(shè)立南京江寧濱江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)(以下簡(jiǎn)稱濱江開發(fā)區(qū))，以充分發(fā)揮江寧區(qū)沿江的“黃金水道”的資源優(yōu)勢(shì)，拉動(dòng)江寧區(qū)西部經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)。濱江開發(fā)區(qū)于2003年正式啟動(dòng)，開開發(fā)區(qū)由國(guó)家發(fā)改委公布為省級(jí)開發(fā)區(qū)。其中規(guī)劃有濱江大道(沿江公路)是南京是長(zhǎng)江南岸重要的城市快速通道，也是濱江景觀帶的重要組成部分。南京市濱江公路江寧段工程的建設(shè)是實(shí)現(xiàn)沿江開發(fā)戰(zhàn)略、加快濱江新城、南京銅井港區(qū)建設(shè)的需要；是迎接青奧會(huì)、完善城市快速路網(wǎng)和聯(lián)系過(guò)江通道的需要；是南京都市圈建設(shè)發(fā)展的需要；是改善居民環(huán)境，美化城市形象的需要。1.2項(xiàng)目基本信息寧段工程運(yùn)輸局E21鐵路、道路、隧道和橋梁工程建筑1.3路線走向—2—第1第1章工程概況全長(zhǎng)17.650km，全部為新建。項(xiàng)目所在地理位置見附圖一。標(biāo)本建設(shè)工程總里程17.650km，公路等級(jí)為一級(jí)公路，兼顧城市道路功能，設(shè)計(jì)叉5處。主要工程數(shù)量和經(jīng)濟(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表見表1.4-1和表1.4-2。寧段工程123K0+000~K17+6504km5m6m2道道道7畝畝畝8處理km90第1章工程概況南京市濱江公路江寧段工程環(huán)境影響報(bào)告書第1章工程概況kmkm232.43km2km2km2m1/1m道處個(gè)綠化m650安全設(shè)施m650交通設(shè)施m650km1線要素km2個(gè)3半徑m5角個(gè)數(shù)6路線總長(zhǎng)％7°′″8度m64.69豎曲線要素%1.65(坡長(zhǎng)500m)%mmm—4—第1第1章工程概況1.5工期安排及投資1.6路線方案比選及合理性分析1.1.1路線方案比選方案介紹根據(jù)馬鞍山道路交通網(wǎng)規(guī)劃以及馬鞍山北部慈湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃，本項(xiàng)目。A鞍山規(guī)劃沿江江大道線位布線，距離長(zhǎng)江岸堤約600m，距205B方案：路線起于南京與馬鞍山兩市交界處，路線直接與馬鞍山規(guī)劃沿江大道延長(zhǎng)線銜接，然后路線向北布線，較A方案線位西偏約320m，距離長(zhǎng)江岸堤約330m第1章工程概況第1章工程概況方案環(huán)境比選起點(diǎn)方案A和方案B對(duì)環(huán)境影響比選見表1.6-1。在比選項(xiàng)目中，從拆遷量、新增用地、植被、農(nóng)業(yè)生態(tài)影響、土石方、水土流失影響方面看，方案B略微優(yōu)于A、環(huán)境空氣影響范圍和程度一致；由于A方案距離長(zhǎng)江岸堤距離較遠(yuǎn)，對(duì)水環(huán)境的影響相對(duì)小于B方案；而在規(guī)劃相符性方面，A方案從新城外有較強(qiáng)的帶動(dòng)作用，優(yōu)于B方案，B方案在濱江新城南部由于未利用規(guī)劃通道，因此需對(duì)橫向規(guī)劃道路延伸約300m連接后才能有效帶動(dòng)交通流快速高效的運(yùn)行，本比較段內(nèi)共計(jì)六條橫向道路，總計(jì)增加里程約1.8km，從南京市項(xiàng)目總體投資角度考1.1.2項(xiàng)目合理性分析產(chǎn)業(yè)政策符合性分析本項(xiàng)目是一級(jí)公路，屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》(發(fā)改委2011年第9號(hào)令)中的鼓勵(lì)類第二十四條公路及道路運(yùn)輸(含城市客運(yùn))國(guó)省干線改造升規(guī)劃相符性分析本項(xiàng)目的建設(shè)符合《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》(發(fā)改委2011年第9號(hào)令)，符合《南京市城市總體規(guī)劃(2007-2020)》、《江寧區(qū)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌規(guī)劃(2009)》、《南京市江寧區(qū)濱江新城總體規(guī)劃(2006-2020)》、《江蘇省重要生態(tài)功能保護(hù)區(qū)區(qū)第2第2章環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)2.1評(píng)價(jià)范圍mm以內(nèi)。m路沿線動(dòng)土范圍。m以內(nèi)，并擴(kuò)大至江寧區(qū)。2.2環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)2.2.1生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀植被擬建項(xiàng)目沿線以農(nóng)田植被、山地林地植被、野生草本植被為主。沿線農(nóng)作物以第2章第2章環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)—7—2.2.2水環(huán)境現(xiàn)狀地表水根水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)。地下水于集中式生活飲用水水源及工、農(nóng)業(yè)用水等。2.2.3環(huán)境空氣現(xiàn)狀根據(jù)現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果，本項(xiàng)目所在地環(huán)境空氣質(zhì)量良好，各監(jiān)測(cè)指標(biāo)均能滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。2.2.4聲環(huán)境現(xiàn)狀聲均能滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中2類標(biāo)準(zhǔn)限值，項(xiàng)目沿線聲環(huán)境第3章第3章環(huán)境影響預(yù)測(cè)及擬采取的主要措施3.1.1施工期污染源分析噪聲污染80~100dB。水污染 環(huán)境空氣污染為揚(yáng)塵污染和瀝青煙氣污染。 mTSPmgm。 —9—第3章第3章環(huán)境影響預(yù)測(cè)及擬采取的主要措施 3.1.2營(yíng)運(yùn)期污染源分析環(huán)境空氣污染運(yùn)營(yíng)期的環(huán)境空氣污染主要來(lái)自汽車尾氣中排放的NO2、CO、THC等大氣污s2015年2021年2029年NO2NO2NO2省界~湯銅公路1049784070002210499829湯銅公路~錦文路59045893406680689963651錦文路~小河北路6449630464662840085894小河北路~江寧河9623176684020820702378水污染擬建項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期對(duì)水環(huán)境的影響主要為路面徑流，路面徑流污染物排放源強(qiáng)見OD60分鐘平均值(mg/l)噪聲污染第3第3章環(huán)境影響預(yù)測(cè)及擬采取的主要措施表3.1-3主道各型車的自然車流量(量/h)5951951995660~錦文路225269674221~江寧河8945988表3.1-4輔道各型車的自然車流量(量/h)51951959~湯734559文路5495288485823446寧河8345693.2環(huán)境保護(hù)目標(biāo)調(diào)查3.2.1社會(huì)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)第3第3章環(huán)境影響預(yù)測(cè)及擬采取的主要措施1遷居民2電訊、供水管及農(nóng)田水利灌溉設(shè)施。3.2.2地表水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)。序號(hào)河(江)寬標(biāo)1段K0+000K7+650Ⅰ左側(cè)，擬建項(xiàng)2K4+500K0+250左側(cè)，距離一3K3+29226.5m的先張法預(yù)應(yīng)力4K4+71526.5m的先張法預(yù)應(yīng)力5K4+340K5+734，新建十字河一號(hào)橋(長(zhǎng)53m、寬26.5m)和十字河二號(hào)橋 應(yīng)力空心板6K7+525m應(yīng)力空7K17+527.5m橋3.2.3聲環(huán)境和環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo)村、第3章第3章環(huán)境影響預(yù)測(cè)及擬采取的主要措施3.2.4生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)。1江寧子匯洲飲用擬建項(xiàng)目在K4+500~K10+250處從江寧子匯洲飲用水源保護(hù)區(qū)東側(cè)經(jīng)2擬建項(xiàng)目在K7+200~K17+300路段西側(cè)緊鄰濱江公園，在K17+300~K17+650路段，路線從濱江公園中間穿越3地1091.8畝4占地造成的損失植物5境3.3環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)3.3.1社會(huì)環(huán)境 (1)在采取合理的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償措施后，可以保證被征地和拆遷居民的生活質(zhì)量 (2)在采取合理交通組織措施后，可減少項(xiàng)目施工期對(duì)局部交通的影響，且這種影響是短暫的。 (3)本項(xiàng)目工可方案設(shè)計(jì)中充分考慮了沿線基礎(chǔ)設(shè)施，可以有效減少工程建設(shè)對(duì)現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施的破壞。3.3.2生態(tài)環(huán)境 (1)項(xiàng)目占地的各項(xiàng)指標(biāo)均符合《江蘇省公路建設(shè)項(xiàng)目用地指標(biāo)》的規(guī)定，不會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)赝恋乩每傮w格局產(chǎn)生大的影響； (2)工程占地會(huì)造成當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)的減產(chǎn)，并會(huì)影響當(dāng)?shù)剞r(nóng)灌系統(tǒng)和農(nóng)作物 (3)工程建設(shè)不會(huì)干擾沿線動(dòng)物的正?；顒?dòng)，也不會(huì)對(duì)其生境造成大的改變。 (4)工程建設(shè)會(huì)使水生生物的正常生活環(huán)境遭到暫時(shí)破壞，此影響隨著工程第3第3章環(huán)境影響預(yù)測(cè)及擬采取的主要措施建設(shè)完成后消失。 (5)工程取土充分利用濱江新城工業(yè)用地場(chǎng)地平整進(jìn)行取土，場(chǎng)地平整后作不會(huì)對(duì)江寧子匯洲飲用水源保護(hù)區(qū)和濱江公園生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生破壞。 (6)工程營(yíng)運(yùn)期生態(tài)環(huán)境影響較施工期影響而言，影響程度較小，但影響時(shí) (7)在加強(qiáng)工程措施和管理措施的情況下，工程建設(shè)不會(huì)對(duì)江寧子匯洲飲用水源保護(hù)區(qū)和濱江公園生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生影響。3.3.3聲環(huán)境 (1)工程施工期間，道路兩側(cè)的敏感點(diǎn)晝夜間將會(huì)出現(xiàn)不同程度的超標(biāo)現(xiàn)象，噪聲污染。由于施工過(guò)程為短期過(guò)程，施工期的噪聲將會(huì)隨著施工作業(yè)的結(jié)束而消失。 (2)本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期間交通噪聲對(duì)沿線各個(gè)敏感點(diǎn)均產(chǎn)生了不同程度的影響，除南京新一棉紡織有限公司職工宿舍聲環(huán)境質(zhì)量達(dá)標(biāo)外，其余5個(gè)敏感點(diǎn)均出現(xiàn)不聲環(huán)境質(zhì)量預(yù)測(cè)結(jié)果見表3.3-1。噪聲超標(biāo)量(dB)00022283路000000河北路1124222.3~4.70.5~7.7000111.9~.4水環(huán)境 (1)地表水環(huán)境第3章第3章環(huán)境影響預(yù)測(cè)及擬采取的主要措施擬建項(xiàng)目符合水源保護(hù)區(qū)的政策和法規(guī)要求。項(xiàng)目施工期和運(yùn)營(yíng)期對(duì)水環(huán)境基本沒(méi)有影響。施工期產(chǎn)生的污染物對(duì)河流水質(zhì)影響總體較小。本工程路面徑流經(jīng)地 (2)地下水環(huán)境本項(xiàng)目施工期對(duì)地下水環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在：橋梁施工對(duì)地下水環(huán)境的影響；施工期含油污水、建筑材料堆放期間的淋滲水等對(duì)地下水環(huán)境的影響。通過(guò)采用清水護(hù)壁、橋梁封閉施工、設(shè)置堆放場(chǎng)地防滲區(qū)域等措施防止污染物進(jìn)入地下水本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期對(duì)地下水環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在路面徑流對(duì)地下水水質(zhì)的影響。污染物在土壤中的運(yùn)移過(guò)程中一般被吸附凈化，對(duì)地下水含水層影響較小。3.3.5固體廢物 (1)施工過(guò)程中產(chǎn)生的臨時(shí)堆放土方、淤泥、表層土以及拆遷建筑垃圾等的臨時(shí)堆場(chǎng)采取設(shè)置圍擋、開挖邊溝、覆蓋篷布等防護(hù)措施后，對(duì)周邊環(huán)境影響較小。 (2)施工期的生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)至城市生活垃圾處理場(chǎng)，嚴(yán)禁亂 (3)拆遷建筑垃圾和廢棄土方一般均可用作道路建設(shè)材料，盡可能回用，不3.3.6環(huán)境空氣本項(xiàng)目施工期的揚(yáng)塵污染以及瀝青攤鋪時(shí)的煙氣污染，將對(duì)沿線環(huán)境空氣質(zhì)量產(chǎn)生一定的不利影響。采取合理設(shè)置物料堆場(chǎng)，外購(gòu)混凝土與瀝青，設(shè)置施工圍擋，施工現(xiàn)場(chǎng)灑水措施，可以有效減少大氣污染源對(duì)敏感點(diǎn)的影響。由于施工是暫時(shí)的，本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期對(duì)環(huán)境空氣的主要污染是汽車尾氣污染，類比結(jié)果表明，本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期距路肩50m處NO2濃度均沒(méi)有超過(guò)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值。運(yùn)營(yíng)期汽車尾氣排放對(duì)區(qū)域環(huán)境空氣的影響較小。第3章第3章環(huán)境影響預(yù)測(cè)及擬采取的主要措施3.3.7環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析預(yù)測(cè)結(jié)果表明，運(yùn)營(yíng)期江寧河和牧龍河至K10+250江寧子匯洲飲用水源保護(hù)區(qū)路段發(fā)生化學(xué)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)事故的概率較低，考慮最近幾年公路發(fā)生危險(xiǎn)品事故的概在營(yíng)運(yùn)期對(duì)沿線江寧子匯洲飲用水源保護(hù)區(qū)和江寧河等水體的風(fēng)險(xiǎn)事故影響是客觀存在的。通過(guò)采取必要的工程和管理措施后，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故處于可接受的水平。3.4環(huán)境保護(hù)措施及技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證3.4.1設(shè)計(jì)期 。 (2)在下一步深化設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格控制道路的線位擺動(dòng)，不得進(jìn)入江寧子匯洲飲用水源保護(hù)區(qū)范圍。 (K17+527.5)等重點(diǎn)路段，應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志“重要水體，謹(jǐn)慎慢行”和車輛限速 (4)結(jié)合用地情況和占用農(nóng)田情況進(jìn)行多方案論證、比選，同時(shí)盡量利用本設(shè)對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)田水利灌溉的影響。3.4.2施工期社會(huì)環(huán)境 (1)建設(shè)單位應(yīng)按照《省政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省國(guó)土資源廳省交通廳關(guān)于省交通重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目征地補(bǔ)償安置的實(shí)施意見》、《南京市征地拆遷補(bǔ)償安置辦法》以被拆遷居民進(jìn)行相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。 交通堵塞和交通安全事故的發(fā)生。第3章第3章環(huán)境影響預(yù)測(cè)及擬采取的主要措施 (3)施工期應(yīng)盡量不破壞現(xiàn)有的排、灌渠道和現(xiàn)有道路，做好沿線相應(yīng)涵洞 (4)做好施工期沿線相應(yīng)范圍的文物勘察和保護(hù)工作。生態(tài)環(huán)境 (1)嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)要求，補(bǔ)償占用的耕地；動(dòng)土前對(duì)地表上層20cm厚的高肥力土壤腐殖質(zhì)層進(jìn)行剝離和保存；盡量做到項(xiàng)目?jī)?nèi)部土石方平衡，利用本 (2)對(duì)占用土地造成的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)損失，按照相關(guān)法律法規(guī)要求進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。 (3)嚴(yán)禁隨意破壞植被，施工前應(yīng)對(duì)原有植被進(jìn)行移植，施工結(jié)束后應(yīng)及時(shí) (4)動(dòng)土區(qū)域應(yīng)采用遮蓋、排水溝措施防止水土流失；對(duì)不同路段的路基邊坡采取植草或土工袋結(jié)合漿砌片石的防護(hù)形式。 (5)嚴(yán)格執(zhí)行江寧子匯洲飲用水源保護(hù)區(qū)的工程措施和管理措施，并加強(qiáng)施工期環(huán)境監(jiān)理。聲環(huán)境 (1)盡量采用低噪聲機(jī)械設(shè)備，施工過(guò)程中還應(yīng)經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)。 (2)合理安排高噪聲機(jī)械的施工時(shí)間，合理布置施工場(chǎng)地，施工場(chǎng)界與敏感點(diǎn)之間應(yīng)保證一定的防護(hù)距離并設(shè)置隔聲圍墻。 (3)夜間禁止打樁等高噪聲施工，物料運(yùn)輸盡量安排在白天進(jìn)行。 (4)敏感點(diǎn)的通風(fēng)隔聲窗等降噪措施盡量提早實(shí)施。 (5)加強(qiáng)施工期噪聲監(jiān)測(cè)。水環(huán)境 (1)合理安排施工作業(yè)時(shí)間，合理布置施工營(yíng)地和施工場(chǎng)地。 向地表水體隨意傾倒垃圾和污水。 (3)生活污水通過(guò)污水管網(wǎng)進(jìn)入濱江污水處理廠進(jìn)行深度處理，殘?jiān)森h(huán)衛(wèi)第3章第3章環(huán)境影響預(yù)測(cè)及擬采取的主要措施理達(dá)標(biāo)后排用于道路灑水防塵和車輛機(jī)械沖洗。 (1)施工期產(chǎn)生臨時(shí)堆放土方、淤泥、外運(yùn)土方、表層土以及拆遷建筑垃圾 (3)臨時(shí)堆渣場(chǎng)應(yīng)選擇在距離居民集中居住區(qū)200米外并處于下風(fēng)向的位置，并采取遮蓋、圍擋措施防止揚(yáng)塵與水土流失。環(huán)境空氣 落引起二次揚(yáng)塵。 (2)施工時(shí)應(yīng)至少配備1臺(tái)灑水車，對(duì)沿線施工便道和進(jìn)出堆場(chǎng)的道路經(jīng)常灑水(主要在夏季干旱天氣或秋季干燥天氣)，一般每天可灑水二次，上午下午各一風(fēng)吹引起的施工便道和未完工路面道路揚(yáng)塵。 (3)施工場(chǎng)地堆放砂石等易產(chǎn)生揚(yáng)塵污染物料的，應(yīng)當(dāng)分類集中堆放，堆放抑制物料揚(yáng)塵污染。 (4)瀝青混合料采用外購(gòu)方式獲得，施工現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)集中拌和站，減少瀝青煙 (5)進(jìn)行路基填土摻生石灰處理、路基土填筑和壓實(shí)等路基施工作業(yè)，進(jìn)行路面水泥土底基層鋪筑等路面施工作業(yè)，都必須在施工作業(yè)路段下風(fēng)向側(cè)設(shè)置臨時(shí)擋風(fēng)墻并經(jīng)常灑水，抑制施工作業(yè)揚(yáng)塵污染。 第3章第3章環(huán)境影響預(yù)測(cè)及擬采取的主要措施3.4.3運(yùn)營(yíng)期生態(tài)環(huán)境1.在江寧子匯洲飲用水源保護(hù)區(qū)路段和濱江公園濕地路段設(shè)置防護(hù)綠化林帶，減少營(yíng)運(yùn)期濱江公路行車和行人活動(dòng)對(duì)水源保護(hù)區(qū)和濕地生態(tài)環(huán)境的破壞和環(huán)境2.在江寧子匯洲飲用水源保護(hù)區(qū)路段和濱江公園濕地路段設(shè)置警示牌“愛護(hù)環(huán)護(hù)水源保護(hù)區(qū)和3.道路管理部門必須加強(qiáng)沿線的綠化苗木管理和養(yǎng)護(hù)，確保道路綠化長(zhǎng)效發(fā)揮功能。4.配備專業(yè)人員定期對(duì)綠化苗木進(jìn)行澆水、施肥、松土、修剪、病蟲害防治，木生長(zhǎng)狀況，對(duì)枯死苗木、草皮進(jìn)行更換補(bǔ)種。聲環(huán)境證敏同時(shí)應(yīng)按照?qǐng)?bào)告書的要求，加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)期噪聲監(jiān)第3第3章環(huán)境影響預(yù)測(cè)及擬采取的主要措施1敏感點(diǎn)距離擬建項(xiàng)目距離較近，營(yíng)運(yùn)中原區(qū)夜間噪聲超標(biāo)嚴(yán)重，屏障。施工期2敏感點(diǎn)距離擬建項(xiàng)目距離較近，營(yíng)運(yùn)中原區(qū)夜間噪聲超標(biāo)嚴(yán)重，屏障。施工期3 (新洲一隊(duì))敏感點(diǎn)距離擬建項(xiàng)目距離較近，營(yíng)運(yùn)中原區(qū)夜間噪聲超標(biāo)嚴(yán)重，屏障。施工期4隊(duì)離較近，營(yíng)運(yùn)中原區(qū)夜間噪聲超標(biāo)嚴(yán)重，放式道路，沿途有出入口，難以實(shí)施連續(xù)需要。施工期5隊(duì)敏感點(diǎn)距離擬建項(xiàng)目距離較近，營(yíng)運(yùn)中原區(qū)夜間噪聲超標(biāo)嚴(yán)重，；本項(xiàng)目為開放式道路，沿途有出入口，難以聲屏障。施工期環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故防范措施一、工程措施 絕危險(xiǎn)化學(xué)品車輛的通行。 (2)提高星輝河橋、銅井河橋、十字河一號(hào)橋、十字河二號(hào)橋、牧龍河橋、江寧 (3)在星輝河橋、銅井河橋、十字河一號(hào)橋、十字河二號(hào)橋、牧龍河橋、江寧河第3章第3章環(huán)境影響預(yù)測(cè)及擬采取的主要措施—20—洲飲用水源保護(hù)區(qū)路段兩端顯要位置設(shè)置報(bào)警求救電話。 (4)江寧子匯洲飲用水源保護(hù)區(qū)路段(牧龍河至K10+250)、江寧河橋(K17+527.5) (5)針對(duì)起點(diǎn)至牧龍河路段道路運(yùn)營(yíng)期路面和橋面徑流對(duì)水環(huán)境的影響，主要通影響，從而減少路(橋)面雨水徑流對(duì)江寧子匯洲飲用水源保護(hù)區(qū)的影響。同時(shí)，可以保證子匯洲飲用水源水質(zhì)安全。參考《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ018-97)計(jì)算，每個(gè)沉淀。 寧河橋兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)事故收集池(蒸發(fā)池)，與市政雨水管網(wǎng)連接，用于收集此路段、計(jì)算，每個(gè)事故收集池(蒸發(fā)池)容積設(shè)為60m3。 (7)事故廢水經(jīng)初步處理后，視水質(zhì)情況進(jìn)一步運(yùn)走處理或排放，嚴(yán)禁事故廢水 二、管理措施 (1)加強(qiáng)日常危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的“三證”檢查、超載車輛的檢查，嚴(yán)格執(zhí)行《危險(xiǎn)第3章第3章環(huán)境影響預(yù)測(cè)及擬采取的主要措施—21—載危險(xiǎn)品的車輛上路應(yīng)報(bào)管理站，經(jīng)檢查批準(zhǔn)后方可通行，并提供印有監(jiān)控中心24小 (2)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛必須配備押運(yùn)人員，并隨時(shí)處于押運(yùn)人員的監(jiān)管之下，時(shí)，應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)芈氛芾聿块T報(bào)告。 (3)公路投入運(yùn)營(yíng)后，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)制定本單位事故應(yīng)急救援預(yù)案，配備應(yīng)急救中負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)督管理綜合工作的部門備案。 (4)發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品事故，單位主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)按照本單位制定的應(yīng)急救援預(yù)案，報(bào)告當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)管相關(guān)部門，如公安、環(huán)境保護(hù)、質(zhì)檢等。 治的通知》(交公路發(fā)[2002]226號(hào))相關(guān)要求；遇有危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛應(yīng)重點(diǎn)檢查相全防護(hù)設(shè)施。 (6)日常加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急人員的建設(shè)和應(yīng)急設(shè)備的維護(hù)，確保應(yīng)急系統(tǒng)時(shí)刻處于良好 (7)當(dāng)牧龍河至終點(diǎn)段發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏事故時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)系江寧河閘管理所，少危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏對(duì)長(zhǎng)江水質(zhì)的影響。 駛。三、制定南京市江寧區(qū)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案本項(xiàng)目的突發(fā)性環(huán)境污染事故應(yīng)急預(yù)案可參照《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、—22—第3第3章環(huán)境影響預(yù)測(cè)及擬采取的主要措施1及儲(chǔ)存危險(xiǎn)化學(xué)品的容器掉落于水中等2交通運(yùn)輸局和其它相關(guān)單位，如環(huán)保運(yùn)輸事故的應(yīng)急處理3聯(lián)絡(luò)方式的程序通知各有關(guān)部門4指揮部門提供決策依據(jù)5局必須配備一些必要的應(yīng)急救援設(shè)6離組織計(jì)劃撤離的方式、方法；的方式、方法；在撤離前、撤離后的報(bào)告；疏散的方式、方法。7閉程序與止程序理恢復(fù)措施8習(xí)9眾教育、培訓(xùn)和發(fā)布相關(guān)信息水環(huán)境運(yùn)營(yíng)期水環(huán)境的污染主要來(lái)源于路(橋)面徑流，以及危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸造成的環(huán)境環(huán)境空氣 路檢和年檢，減少車況不車輛、散裝未遮蓋運(yùn)輸車輛上路。 (2)建設(shè)養(yǎng)護(hù)綠化工程，保障區(qū)域內(nèi)綠化的防塵和凈化空氣功能。 (4)定期對(duì)道路進(jìn)行沖洗，減少道路塵土的累積。 (5)道路非機(jī)動(dòng)車隔離帶和中央分隔帶綠化樹種選取對(duì)NO2效果較好的橡樹、刺—23—第3第3章環(huán)境影響預(yù)測(cè)及擬采取的主要措施3.4.4環(huán)境管理與監(jiān)測(cè)計(jì)劃環(huán)境保護(hù)管理計(jì)劃本項(xiàng)目設(shè)計(jì)期、施工期、運(yùn)營(yíng)期的環(huán)境管理計(jì)劃分別見表3.4-3、表3.4-4、表面影響公路景觀與城鎮(zhèn)規(guī)劃相協(xié)調(diào)償方案源、破壞地表流失斷護(hù)工程設(shè)計(jì)、綠化設(shè)計(jì)數(shù)量恰當(dāng)?shù)耐ǖ琅殴鄿瞎嘞到y(tǒng)考慮—24—第3第3章環(huán)境影響預(yù)測(cè)及擬采取的主要措施面影響商技術(shù)需要要連續(xù)施工的應(yīng)裝消聲器或設(shè)置聲屏障監(jiān)督，有害物應(yīng)選擇合理的堆放地提供合適的衛(wèi)木的綜合利用，減少破壞植被樹條不紊、及時(shí)清理垃圾、管理和監(jiān)督，盡量少占臨時(shí)用統(tǒng)一處理；嚴(yán)格制定科學(xué)的施派專人不定期巡查，專門處理事件公用設(shè)施利益，先通后拆及時(shí)疏通道路時(shí)進(jìn)行、修便涵，及時(shí)平整土地，表土復(fù)原平緩，岸坡在雨前應(yīng)用草席等周圍設(shè)置土工布圍欄面影響，種植防護(hù)林工便道應(yīng)盡可能恢復(fù)排水系統(tǒng)設(shè)施的維護(hù)管理，確保排水系統(tǒng)暢通丟廢棄物的規(guī)定通事故處理計(jì)劃環(huán)境監(jiān)理計(jì)劃1.施工開始前，認(rèn)真檢查施工計(jì)劃中是否包含有環(huán)境保護(hù)措施；2.根據(jù)施工日程安排，定期檢查監(jiān)督施工過(guò)程“三廢”排放是否符合環(huán)保要求；—25—第3第3章環(huán)境影響預(yù)測(cè)及擬采取的主要措施3.檢查監(jiān)督施工過(guò)程的生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施；4.檢查監(jiān)督其它環(huán)境保護(hù)措施和計(jì)劃；水土保持措施檢查。環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)計(jì)劃聲環(huán)境、環(huán)境空氣、水環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃分別見表3.4-6、表3.4-7、表3.4-8。LAeq每次抽2個(gè)附近有施工作業(yè)的敏感點(diǎn)，晝夜間有施工作業(yè)的點(diǎn)進(jìn)行噪上壩(新洲村一隊(duì)LAeq監(jiān)測(cè)方法標(biāo)準(zhǔn)按《聲環(huán)進(jìn)行水質(zhì)應(yīng)急監(jiān)測(cè)，并根據(jù)化學(xué)品類型、污染程度等制定監(jiān)說(shuō)明施工期采樣向設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，運(yùn)營(yíng)期隊(duì)NO2NO18小12小時(shí)采樣方法依照有關(guān)標(biāo)第3章環(huán)境影響預(yù)測(cè)及擬采取的主要措施第3章環(huán)境影響預(yù)測(cè)及擬采取的主要措施3.4.5環(huán)保措施與投資及效益分析環(huán)保措施與投資本項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)措施和投資見表3.4-9。 (萬(wàn)元)2全出行護(hù)3聲環(huán)境裝置5化糞池、蒸發(fā)池2生活污水污染漿沉544灑水車(約1輛)4布等防護(hù)物資25往指定地點(diǎn)處理2謹(jǐn)慎駕駛收集池0資示牌1識(shí)施工過(guò)程中可能出生態(tài)破壞和環(huán)境污1識(shí)水平1識(shí)2保措行收調(diào)查及后評(píng)管理水平2014年實(shí)施合計(jì)—26——27—第3章第3章環(huán)境影響預(yù)測(cè)及擬采取的主要措施環(huán)保投資效益分析表3.4-10對(duì)項(xiàng)目采用的環(huán)保措施產(chǎn)生的環(huán)境綜合效益進(jìn)行了定性評(píng)價(jià)，由表可的社會(huì)環(huán)境影響。體健康到最小眾的支持化乘坐對(duì)及人河存3.4.6環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)效益分析采用補(bǔ)償法、專家打分法對(duì)工程建設(shè)的環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益進(jìn)行定量化分析，見—28—第3第3章環(huán)境影響預(yù)測(cè)及擬采取的主要措施利影響0“+”表示效益；“-”表示效益。利影響0響，交通方便有利于就醫(yī)產(chǎn)資源、特產(chǎn)發(fā)利影響，極大有利于旅游資源開發(fā)影響，有利于城鎮(zhèn)社會(huì)發(fā)展償；產(chǎn)業(yè)用地增值低運(yùn)輸成本、降低油耗、提高安全性、增強(qiáng)環(huán)境意識(shí)+14第4章第4章公共參與—29—4.1環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息發(fā)布4.1.1網(wǎng)絡(luò)公示 (1)第一次公示網(wǎng)址：南京市江寧區(qū)交通局網(wǎng)站>公告欄 (2)第二次公示網(wǎng)址：南京市江寧區(qū)交通局網(wǎng)站>公告欄公示期間，未收到相關(guān)公眾的反饋意見。4.1.2現(xiàn)場(chǎng)公示在項(xiàng)目沿線居民集中點(diǎn)張貼介紹擬建項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)相關(guān)信息的布告，如圖現(xiàn)場(chǎng)公示期間，未收到相關(guān)公眾的反饋意見。—30—第4第4章公共參與4.2公眾意見調(diào)查4.2.1調(diào)查對(duì)象組組組—31—第4第4章公共參與4.2.2調(diào)查內(nèi)容調(diào)查內(nèi)容主要包括： (1)公眾對(duì)擬建工程的了解程度及所持的態(tài)度； (2)公眾認(rèn)為擬建工程建成后將產(chǎn)生哪些積極影響或消極影響； (3)公眾認(rèn)為擬建工程在施工、運(yùn)營(yíng)中將產(chǎn)生哪些環(huán)境影響； (4)如何妥善解決擬建工程帶來(lái)的環(huán)境影響問(wèn)題； (5)公眾對(duì)拆遷、征地、賠償、安置等具體要求及意見； (6)公眾關(guān)心的其它問(wèn)題。4.2.3調(diào)查方式1男2女3女4男5女6男7男8男9女男男男男女男男男女男男女男女—32—第4第4章公共參與女女男女女女女男女男男男女男男男女男女男女女男女女女女男男女男男男男男男男廠男廠女廠男女男男—33—第4章第4章公共參與男男男星社男星社男女男女女女男男女女男女男女女女男女男女男女女女男女女表4.2-2公眾意見調(diào)查對(duì)象情況一覽表(單位)同1區(qū)村民委員會(huì)2有限公司3街道新洲社區(qū)居民委員會(huì)4自來(lái)水廠4.2.4