碼頭施工圖總說明

烏江河口至白馬航道建設(shè)工程支持保障系統(tǒng)白濤航道維護(hù)基地碼頭工程施工圖設(shè)計(jì)長(zhǎng)江重慶航運(yùn)工程勘察設(shè)計(jì)院十一月烏江河口至白馬航道建設(shè)工程支持保障系統(tǒng)白濤航道維護(hù)基地碼頭工程*****************************************************************施工圖設(shè)計(jì)*****************************************************************編制單位：長(zhǎng)江重慶航運(yùn)工程勘察設(shè)計(jì)院證書等級(jí)：水運(yùn)行業(yè)（航道工程、港口工程）專業(yè)甲級(jí)證書編號(hào)：A院長(zhǎng)：胡小慶（專家級(jí)高級(jí)工程師）院總工：陳建（高級(jí)工程師）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：馬憲浩（高級(jí)工程師)項(xiàng)目參與人：冉彥學(xué)（工程師）袁濤峰（工程師）駱大春（工程師）張金華（工程師）畢竟（工程師）李雪景（工程師）胡鵬飛（工程師）王歡（工程師）李忠芳（工程師）謝玲（工程師）烏江河口至白馬航道建設(shè)工程支持保障系統(tǒng)白濤航道維護(hù)基地碼頭工程施工圖設(shè)計(jì)圖紙目錄序號(hào)圖名圖號(hào)規(guī)格序號(hào)圖名圖號(hào)規(guī)格1施工圖設(shè)計(jì)總闡明A313軌道梁構(gòu)造配筋圖BTJD-SG-08A32河勢(shì)圖BTJD-HS加長(zhǎng)A314護(hù)輪坎配筋圖BTJD-SG-09A33總平面布置圖BTJD-ZTA115陸域構(gòu)造斷面圖01BTJD-LY-01A34裝卸工藝斷面圖BTJD-GYA316陸域構(gòu)造斷面圖02BTJD-LY-02A35碼頭構(gòu)造立面展開圖BTJD-SG-LMZK加長(zhǎng)A317陸域構(gòu)造斷面圖03BTJD-LY-03A361#泊位水工構(gòu)造斷面圖01BTJD-SG-01加長(zhǎng)A318路面構(gòu)造斷面圖01BTJD-LY-04A371#泊位水工構(gòu)造斷面圖02BTJD-SG-02A319路面構(gòu)造斷面圖02BTJD-LY-05A381#泊位水工構(gòu)造斷面圖03BTJD-SG-03A320立式滑輪構(gòu)造斷面圖01BTJD-HL-01A392#泊位水工構(gòu)造斷面圖01BTJD-SG-04加長(zhǎng)A321立式滑輪構(gòu)造斷面圖02BTJD-HL-02A3102#泊位水工構(gòu)造斷面圖02BTJD-SG-05A322地牛構(gòu)造圖BTJD-DN-01A3112#泊位水工構(gòu)造斷面圖03BTJD-SG-06A323系船柱構(gòu)造圖BTJD-DN-02A3122#泊位水工構(gòu)造斷面圖04BTJD-SG-07加長(zhǎng)A324綜合維護(hù)車間闡明書BTJD-ZH-01A3烏江河口至白馬航道建設(shè)工程支持保障系統(tǒng)白濤航道維護(hù)基地碼頭工程施工圖設(shè)計(jì)圖紙目錄序號(hào)圖名圖號(hào)規(guī)格序號(hào)圖名圖號(hào)規(guī)格25綜合維護(hù)車間柱基布置圖BTJD-ZH-02A237門衛(wèi)室構(gòu)造圖BTJD-ZH-14A326綜合維護(hù)車間平面布置圖BTJD-ZH-03A238門衛(wèi)室細(xì)部構(gòu)造詳圖BTJD-ZH-15A327綜合維護(hù)車間立面布置圖BTJD-ZH-04A139電氣施工圖設(shè)計(jì)闡明BTJD-DQ-01A328綜合維護(hù)車間屋頂平面布置圖BTJD-ZH-05A240供電照明總平面布置圖BTJD-DQ-02A329綜合維護(hù)車間構(gòu)造平面布置圖BTJD-ZH-06A241給排水總平面布置圖BTJD-GP-01A330綜合維護(hù)車間A/E軸構(gòu)造平面布置圖BTJD-ZH-07A242通信總平面布置圖BTJD-TXZTA331綜合維護(hù)車間屋面檁條布置圖BTJD-ZH-08A232綜合維護(hù)車間OL布置圖BTJD-ZH-09A133綜合維護(hù)車間屋架構(gòu)造圖01BTJD-ZH-10A234綜合維護(hù)車間屋架構(gòu)造圖02BTJD-ZH-11A235門衛(wèi)室平面圖BTJD-ZH-12A336門衛(wèi)室立面圖BTJD-ZH-13A3烏江河口至白馬航道建設(shè)工程支持保障系統(tǒng)白濤航道維護(hù)基地碼頭工程施工圖設(shè)計(jì)說明1．工程背景根據(jù)烏江河口至白馬航道建設(shè)工程支持保障系統(tǒng)標(biāo)志船總布設(shè)159座，備品65座，故年維修保養(yǎng)的標(biāo)志船合計(jì)224座?，F(xiàn)航標(biāo)維護(hù)能力局限性，因此急需建設(shè)航道維護(hù)基地已滿足烏江航道支持保障系統(tǒng)建成后的188km航標(biāo)維護(hù)的需要，同步處理標(biāo)志船和應(yīng)急物資專用倉寄存庫的功能需求。重慶市交通委員會(huì)將原烏江白濤航標(biāo)站下河通道項(xiàng)目變更為烏江河口至白馬航道建設(shè)工程支撐保障系統(tǒng)白濤航道維護(hù)基地碼頭。擬建白濤航道維護(hù)基地碼頭位于重慶市涪陵區(qū)白濤鎮(zhèn)烏江建峰大橋下游100m，烏江右岸，距重慶建峰工業(yè)集團(tuán)有限企業(yè)三峽移民搬遷復(fù)建工程項(xiàng)目部28m，距下游的廣航2號(hào)躉船81.4m，距烏江河口約31.6km，工程河段微彎。5月重慶市港航管理局委托我院進(jìn)行白濤航道維護(hù)基地碼頭施工圖設(shè)計(jì)的工作。2．設(shè)計(jì)基本條件2.1氣象春寒秋涼，夏短冬長(zhǎng)，屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，隨地貌呈立體變化。年平均氣溫15.7℃，最熱為7月，平均氣溫23.6℃，最冷為1月，平均氣溫2.5℃2.1水文根據(jù)武隆水文站資料記錄，數(shù)年平均年徑流量504億m3，數(shù)年平均流量1600m3/s，最大流量21000m3/s，最小流量218m3/s，十年一遇洪水水位為202m，百年一遇洪水水位為212m，水位最大變幅36m，水位最大日漲幅約8m，最大時(shí)漲幅約1m根據(jù)1月長(zhǎng)江委長(zhǎng)江勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院的《烏江白馬航電樞紐預(yù)可行性研究匯報(bào)》，工程壩址位于重慶武隆縣羊角鎮(zhèn)，控制流域面積8.37萬km2，總庫容4.13億m3，大壩為混凝土重力壩,最大壩高87.5m，正常蓄水位184m，死水位180m，最小通航流量2.2地形地貌擬建場(chǎng)地位于涪陵白濤鎮(zhèn)，場(chǎng)區(qū)原地貌屬烏江岸坡地貌。場(chǎng)地地形東高，西低。場(chǎng)地內(nèi)部地形坡度一般10～35°，局部存在陡坎。擬建場(chǎng)區(qū)內(nèi)最大高程為191.76m（ZK17），最低高程為147.65m（ZK1），相對(duì)高差442.3地質(zhì)根據(jù)重慶川東南地質(zhì)工程勘察設(shè)計(jì)院7月勘察成果，現(xiàn)簡(jiǎn)述如下：場(chǎng)地處在桐麻灣背斜北西翼，巖層單斜產(chǎn)出，傾向320°，傾角25°，無斷層通過，地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)樸。場(chǎng)區(qū)基巖中重要發(fā)育2組裂隙:場(chǎng)區(qū)鉆探深度范圍內(nèi)地層重要為第四系全新統(tǒng)土層（Q4）及三疊系中統(tǒng)雷口坡組（T2l）?；鶐r重要為泥巖、泥質(zhì)砂巖，粉砂巖。擬建場(chǎng)地巖層呈單斜產(chǎn)出，地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)樸。場(chǎng)地內(nèi)地層為第四系全新統(tǒng)的人工填土、粉質(zhì)粘土及三疊系中統(tǒng)雷口坡組灰?guī)r。地下水豐富，水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)樸。場(chǎng)區(qū)的環(huán)境土和水對(duì)混凝土有微腐蝕性。場(chǎng)地內(nèi)部及周圍無滑坡、泥石流、倒塌等地質(zhì)災(zāi)害。設(shè)計(jì)地震分組第一組，地震設(shè)防烈度6度，為對(duì)抗震有利地段和一般地段，對(duì)岸坡進(jìn)行有效治理后合適擬建項(xiàng)目建設(shè)。其地層構(gòu)造如下：素填土：場(chǎng)區(qū)內(nèi)的素填土重要為房屋修建堆填，重要由粉質(zhì)粘土、砂巖塊石及少許泥巖碎石構(gòu)成，在鉆探過程中垮孔和掉塊，構(gòu)造松散~稍密，稍濕，堆填時(shí)間約5年。卵石土：本次勘察在卵石土厚度較大的ZK4鉆孔中作N120超重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)，經(jīng)修正后的單孔錘擊數(shù)平均值4.10，變異系數(shù)0.34。粉質(zhì)粘土：壓縮模量Es1-2平均值為4.65MPa；天然直接快剪粘聚力原則值為26.7kPa，內(nèi)摩擦角原則值為13.4°，飽和直接快剪粘聚力原則值為18.2kPa，內(nèi)摩擦角原則值為9.9°，其承載力特性值可取160KPa。中等風(fēng)化泥巖天然單軸抗壓強(qiáng)度區(qū)間值18.5～27.6MPa，平均值23.1Mpa，原則值21.9MPa；飽和單軸抗壓強(qiáng)度區(qū)間值13.4～20.3MPa，平均值16.9Mpa，原則值16.0MPa，軟化系數(shù)0.73，為遇水軟化的較軟巖?；?guī)r基巖強(qiáng)風(fēng)化帶：fa=300kPa，灰?guī)r基巖中等風(fēng)化帶：fa=KPa2.4使用條件3．施工圖設(shè)計(jì)概要3.1設(shè)計(jì)根據(jù)3.2設(shè)計(jì)水位設(shè)計(jì)高水位：175.85m（p=5%，考慮三峽蓄水運(yùn)行30年淤積影響，黃海高程）。碼頭設(shè)計(jì)低水位：147.14m（保證率98%，黃海高程）。由于標(biāo)志船維護(hù)集中在7月份至11月份，標(biāo)志船上下水作業(yè)水位考慮為1603.3設(shè)計(jì)原則山區(qū)河流三類碼頭。碼頭設(shè)計(jì)使用年限：50年。3.4設(shè)計(jì)范圍3.5序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1卷揚(yáng)機(jī)系統(tǒng)JM5套1成品2纜車10臺(tái)1非標(biāo)設(shè)計(jì)3汽車起重機(jī)10t臺(tái)1購置4叉車5t輛1購置5載重汽車10t輛1購置3.5設(shè)計(jì)概要3.6設(shè)計(jì)材料指標(biāo)4.