一種物業(yè)消防用逃生裝置的制作方法

一種物業(yè)用逃裝置的制法1.本發(fā)明涉及防技術(shù)領(lǐng)域，尤涉及一種物業(yè)消防逃生裝置。背技：2.隨著我國國經(jīng)濟(jì)和社會事業(yè)全面發(fā)展，國家對安全的要求也日提高，發(fā)展的城市樓大廈的日益增，火災(zāi)隱患的危也越來越被重視。3.其中，經(jīng)檢發(fā)現(xiàn)，有一篇專號為n201620188408.0高空逃生統(tǒng)的逃生通道，該種新型逃生裝置，具有全牢固，逃生道徑短，逃生迅速，生通道拐點(diǎn)處設(shè)有氣墊，減少人體擊，逃生通道內(nèi)有借力軟繩，逃生適當(dāng)控制下落速度效果；其中，不點(diǎn)如下：該種逃通道在進(jìn)行使用的候，由于人與拐的進(jìn)行碰撞，使重力加速度減小逃生的速度減慢，且當(dāng)樓層較高時，要延長逃生通道長度，在進(jìn)行安時，通常需要借助界的器材，使得在行安裝的時候不，因此，提出一物業(yè)消防用逃生裝來解決問題。技實(shí)要素：4.為解決上述術(shù)問題，本發(fā)明供一種物業(yè)消防用生裝置，以解決述背景技術(shù)中描述問。5.本發(fā)明一種業(yè)消防用逃生裝的目的與功效，由下具體技術(shù)手段成：包括兩個擋板，個所述擋板的下設(shè)置有可以卡接逃生板。6.作為本發(fā)明一步的方案：所逃生板的一側(cè)固定接有連接板，所述連接板遠(yuǎn)離逃生板的側(cè)固定連接有卡，所述卡塊和連板的上表面與逃生的上表面均在同一面上。7.作為本發(fā)明一步的方案：所卡塊的內(nèi)部位于連板的下方設(shè)置有孔，所述卡塊的內(nèi)部于通孔的兩側(cè)設(shè)有滑軌，所述滑上均設(shè)置有滑塊，個所述滑塊之間固連接有限位桿，述限位桿位于卡內(nèi)的通孔內(nèi)。8.作為本發(fā)明一步的方案：所逃生板遠(yuǎn)離連接板一側(cè)上方嵌入設(shè)有限位框，所述限位的兩側(cè)均設(shè)置有，所述限位框的表面到逃生板上表的高度差等于卡塊高度。9.作為本發(fā)明一步的方案：所逃生板的內(nèi)部下方于限位框和連接之間設(shè)置有移動桿，述移動桿的上方置有主動齒輪，述主動齒輪的側(cè)面定連接有連接桿二所述連接桿二遠(yuǎn)主動齒輪的一側(cè)穿逃生板固定連接旋轉(zhuǎn)塊，所述移動的下方設(shè)置有從齒輪，所述從動輪和旋轉(zhuǎn)塊與逃生之間設(shè)置有軸承，述移動桿的上表和下表面設(shè)置有主動齒輪和從動齒配套的齒孔，且等離分布。10.作為本發(fā)明進(jìn)步的方案：所述生板位于限位框遠(yuǎn)移動桿的一側(cè)設(shè)有固定塊，所述固塊遠(yuǎn)離限位框的側(cè)固定連接有固桿一，所述固定桿遠(yuǎn)離固定塊的一端通過軸承連接有接桿一，所述連桿一的中部通過承與逃生板相連，述連接桿一遠(yuǎn)離固桿一的一端固通軸承連接有固定二，所述移動桿、定塊和固定桿一的心均在同一直線。11.有益效果：1.發(fā)明通過安裝有轉(zhuǎn)塊、主動齒輪和動桿，兩個逃生在進(jìn)行連接的時候逆時針轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動主動齒輪在進(jìn)行動的時候，由于主齒輪，本身的位置固定的，以主動輪的中心為質(zhì)點(diǎn)通過移動桿上的齒隨著主動齒輪的轉(zhuǎn)從而使得移動桿生位移，移動桿另一塊逃生板上的塊內(nèi)移動，從而將個逃生板連接在一起，使在對兩個逃生板行卡接的時候更加方便。12.2.本發(fā)明通過裝有固定桿一、接桿一和固定桿二移動桿在推動限桿進(jìn)行移動的時候限位桿遠(yuǎn)離移動的一側(cè)向固定塊動，通過固定桿一連接桿一的一端進(jìn)推動，通過杠桿理，連接桿一的一端向相反的方向動，推動固定桿向另一個逃生板的卡塊上移動，而將兩個逃生板進(jìn)固定，使得兩個逃板連接更加牢固13.3.本發(fā)明卡塊連接板的上表面逃生板的上表面均同一平面上，限框的上表面到逃生上表面的高度差于卡塊的高度，得在對逃生板進(jìn)行接的時候，一個逃板上的卡塊嵌入另一個逃生板上限位框內(nèi)，使得卡的上表面與兩個逃板的上表面在同直線上，使得在行逃生的時候沒有礙，更加迅速。附圖說明14.圖1為本發(fā)明體結(jié)構(gòu)示意圖。15.圖2為本發(fā)明塊局部結(jié)構(gòu)示意。16.圖3為本發(fā)明塊剖面結(jié)構(gòu)示意。17.圖4為本發(fā)明生板局部結(jié)構(gòu)示圖。18.圖5為本發(fā)明動齒輪局部結(jié)構(gòu)意圖。19.圖6為本發(fā)明定塊局部結(jié)構(gòu)示圖。20.圖1-6中，部件名稱附圖編號的對應(yīng)系為：1-逃生板、101-主動齒輪、102-移動桿、103-從動齒輪、104-固定塊、105-固定桿一、106-連接桿一、107-連接桿二、108-旋轉(zhuǎn)塊、109-固定桿二、2-擋板、3-卡塊、301-連接板、302-滑塊、303-滑軌、304-限位桿、4-限位框。具體實(shí)施方式21.下根據(jù)圖1-6的內(nèi)容，舉例明上述技術(shù)方案如下：實(shí)施例1一種物業(yè)消防用生裝置，包括兩個擋2，兩個擋板2的下方設(shè)有可以卡接的逃板1，逃生板1的一側(cè)固定連接連接板301，連接板301離逃生板1的一側(cè)固定接有卡塊3，逃生板1離連接板301的一側(cè)上方入設(shè)置有限位框4，限框4的兩側(cè)均設(shè)置有孔。22.其中：在對逃板1進(jìn)行連接的時候，一逃生板1上的卡塊3嵌入在另一個逃生板1上的限框4內(nèi)，使得兩個逃生板1相連。23.卡塊3的內(nèi)部于連接板301的下方設(shè)置通孔，卡塊3的內(nèi)部位通孔的兩側(cè)設(shè)置有滑軌303，軌303上均設(shè)置滑塊302，兩個滑塊302之間定連接有限位桿304限位桿304位于卡塊3內(nèi)通孔內(nèi)，逃生板1的內(nèi)下方位于限位框4和連接301之間設(shè)置有移動桿102，移動102的上方設(shè)置有主動齒輪101，主齒輪101的側(cè)面固定連接連接桿二107，連接桿107遠(yuǎn)離主動齒輪101的一貫穿逃生板1固定連接有旋轉(zhuǎn)108，移動桿102的下方設(shè)置有從動齒輪103，動齒輪103和旋塊108與逃生板1之間設(shè)有軸承，移動桿102的表面和下表面設(shè)有與主動齒輪101和從動齒輪103配套的齒孔，且等距分布。24.其中：兩個逃板1在進(jìn)行連接的時候，時針轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)塊108,通過連接桿二107帶動主動輪101轉(zhuǎn)動，主動齒輪101在進(jìn)行轉(zhuǎn)的時候，由于主齒輪101本身的位是固定的，以主齒輪101的中心為質(zhì)點(diǎn)，通過移桿102上的齒孔隨主動齒輪101的轉(zhuǎn)動從而得移動桿102發(fā)生位移移動桿102向另一塊逃板1上的卡塊3內(nèi)移動，而將兩個逃生板1連接一起，移動桿102進(jìn)入到塊3內(nèi)部的通孔，推動限位桿304移動，使得限位桿304向與移動桿102同塊的逃生板1內(nèi)移動，使得兩逃生板1相互連接，在行安裝時更加簡對兩個逃生板1實(shí)現(xiàn)固定25.逃生板1位于位框4遠(yuǎn)離移動桿102的側(cè)設(shè)置有固定塊104，固定104遠(yuǎn)離限位框的一側(cè)固定連接有定桿一105，固定桿一105遠(yuǎn)離固塊104的一端通過承連接有連接桿一106，連接桿一106的中部通過軸承逃生板1相連，連接桿106遠(yuǎn)離固定桿一105的一端固通過承連接有固定桿109。26.其中：移動桿102在推動限位桿304進(jìn)行動的時候，限位304遠(yuǎn)離移動桿102的一側(cè)向固塊104移動，通過固定桿一105對連桿一106的一端進(jìn)行推動，在杠桿理的作用下，連桿一106的另一端向相反的方向動，推動固定桿二109向一個逃生板1上的卡塊3上移動，從將兩個逃生板1進(jìn)行固定。27.實(shí)施例2本實(shí)例相較于實(shí)施例1的區(qū)別于：卡塊3和連接板301的上表面與逃生板1的上面均在同一平面，限位框4的上表面到逃生板1上表面的高度差等于卡3的高度。28.其中：使得在逃生板1進(jìn)行連接的時候一個逃生板1上的卡塊3嵌入在另一個逃生板1上限位框4內(nèi)，使得卡塊3的上表面與個逃生板1的上表面在同一直線上使得在進(jìn)行逃生時候沒有阻礙，加迅速。29.本實(shí)施例相較實(shí)施例1的區(qū)別在于：移桿102、固定塊104和固定一105的中心均在一直線上。30.其中：兩個逃板1在進(jìn)行連接的時候，過一個逃生板1內(nèi)的移桿102卡接在另一個逃板1上的卡塊3內(nèi)，從而于推動卡塊3內(nèi)的限位304，向固定塊104移動從而進(jìn)行限位，使得在進(jìn)行卡的時候時候更加便。技特：1.一種物業(yè)消用逃生裝置，包兩個擋板（2），其特征在于：兩所述擋板（2）的下方設(shè)置可以卡接的逃生（1）。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的業(yè)消防用逃生裝置，特征在于：所述生板（1）包括卡塊（3），所述塊（3）包括連接板（301，所述卡塊（3）和連接板301）的上表面與逃生（1）的上表面均在同平面上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述物業(yè)消防用逃生置，其特征在于：所述塊（3）還包括限位桿（304），述卡塊（3）的部位于連接板（301）的下設(shè)置有通孔，所限位桿（304）位于卡塊（3）內(nèi)通孔內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)要求1所述的物業(yè)消防用生裝置，其特征于：所述逃生板（1）包括限位框4），所述限位框（4）的表面到逃生板（1）上表的高度差等于卡塊3）的高度。5.根據(jù)權(quán)利要1所述的物業(yè)消防用逃裝置，其特征在于：所述生板（1）包括移動桿（102）、動齒輪（101）從動齒輪（103），所述移桿（102）的上表面和下表設(shè)置有與主動齒輪101）和從動齒輪（103）配的齒孔。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物消防用逃生裝置其特征在于：所述生板（1）包括固定塊（104）和定桿一（105）所述移動桿（102）、固定（104）和固定桿一（105）的中心均同一直線上。技總本發(fā)明提供一種業(yè)消防用逃生裝，包括兩個擋板兩個擋板的下方設(shè)有可以卡接的逃生，逃生板的一側(cè)定連接有連接板連接板遠(yuǎn)離逃生板一側(cè)固定連接有卡，卡塊和連接板上