起重機安全措施

Word第第頁起重機安全措施塔式起重機防臺風平安措施

因7-9月為臺風季節(jié)，出具此文件說明在7-9月臺風期間，根據(jù)本文所提出的平安措施要求執(zhí)行，塔吊可以正常，平安的使用。

塔吊設(shè)計時，均根據(jù)塔式起重機設(shè)計規(guī)范gb/t13752-92設(shè)計，按現(xiàn)行塔式起重機設(shè)計規(guī)范gb/t13752-92的規(guī)定，一般用處的塔機在非工作工況下，應(yīng)能承受的地面最大風壓為800-1300pa〔離地面0-20米為800pa，大于100米為1300pa〕，相當于風速36.1-45.6m/s。留意檢查塔吊安裝的附墻應(yīng)符合規(guī)范和受力要求，能夠保證最大風速45m/s的塔吊自身的平安。當風速大于6級時候，應(yīng)按以下措施實施：

1、操作工及用戶應(yīng)親密留意天氣、風力動向，每12小時一次，并準時將狀況反饋給工長，由工長和機組人員共同做好防范措施。當預(yù)報風力大于6級時，塔機應(yīng)停止工作，檢查塔身、附墻桿、機構(gòu)、電氣箱、燈具等是否連接堅固，有問題應(yīng)準時處理，吊鉤升到最高處，吊臂應(yīng)能隨風轉(zhuǎn)動，回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有障礙。

2、當預(yù)報風力大于11級時，已經(jīng)安裝附墻的塔機應(yīng)當降低高度到僅不碰建筑物頂部為止，必要時應(yīng)撤除樓頂?shù)匿摴?、腳手架等設(shè)施，讓塔身盡量降低。

3、附墻桿的間距及最上道附墻以上的塔身高度絕不能超過說明書規(guī)定的范圍。

4、爬升架應(yīng)降到最低處，從而削減頂部載荷，削減塔身變形，或者將塔吊降節(jié)至最低，當降低高度到僅不碰建筑物頂部為止，降低自由懸高。

5、檢查各連接螺栓與焊縫狀況并準時補救。電纜固定在塔身上，并與塔身每隔3米固定一次〔一個標準節(jié)固定次〕。

6、風速儀要有瞬時風速風級的顯示力量。當風力大于6級時能發(fā)出報警信號，停止一切吊裝作業(yè)，包括塔機的頂升加節(jié)作業(yè)。

7、培訓和提高塔機司機面對突發(fā)性事故的應(yīng)變處理力量，塔機司機須具有預(yù)防和處理瞬間突發(fā)性龍颶風和強陣風的心理素養(yǎng)，面對險情鎮(zhèn)靜應(yīng)對、極時卸荷、吊鉤升至最高處、切斷電源。

上海龐源建筑機械工程有限公司

浙江區(qū)域辦事處

2023年5月1日

汽車起重機操作防觸電平安措施

異樣的事故數(shù)據(jù),應(yīng)引起行業(yè)的高度警覺。觸電通常是由吊臂或起吊物,遇到或接近到帶電高壓線路(設(shè)備),電再傳到金屬車身、吊物上,電擊到四周人體。故障大電流還會擊穿車輪胎至大地,燒毀輪胎及車身。從案例數(shù)據(jù)看,觸電的電壓等級有0.4kv~220kv電壓,其中碰觸到10kv電壓等級的事故最多。雖然有規(guī)定要與電力線保持的平安距離,實際操作中很難做到,等于空話,緣由是:

(1)司機上空、地下很難同時兼顧。操作吊車是慎重而又冗雜的過程,司機的工作重心是在吊物上,要時刻關(guān)注意物的堅固程度、平安移動、就位角度等。一心難做到兩用,吊臂頂上往往無暇顧及。

(2)視線受到限制,空中的視角、光線受到限制?？罩兴闹軟]有參照物比照,要推斷空中三維的點對點,如水平距離、垂直距離,會有很大難度與誤差,精確度不易把握。

(3)地面指揮的作用有限,在很多狀況下,臨時租賃雇傭、或非單位的個人作業(yè),或是在突發(fā)時消失,往往沒有地面人員指揮。

(4)吊車司機是非電力專業(yè)人員,要推斷出電力線路的電壓等級,然后再套上對應(yīng)平安距離,同樣困難。

可見,受諸多條件因素的影響,在上端有電力線的狹隘空間限制下,要時刻保持恰好的平安距離是很難做到的,吊車在電力線路下作業(yè),按相關(guān)規(guī)程的現(xiàn)行方法,平安防護措施存在明顯缺乏的,這也是目前吊車頻繁觸電的重要緣由。人命關(guān)天,吊車觸無防護電的現(xiàn)象再也不能連續(xù)下去了。必需增設(shè)切實可行的、針對性的防護措施,才能毀滅平安死角,降低此類事故率。以下就電力線路下吊車作業(yè),提出詳細的防護措施。

汽車起重機操作防觸電平安措施:

(1)作業(yè)前要事先現(xiàn)場實地勘察,完全沒有把握時,應(yīng)需要申請停電,嚴禁強制冒險作業(yè)。

(2)防止僥幸心理,沒有特殊知情權(quán)威人員的證明,任何線路都應(yīng)視為帶電的,包括絕緣導線,都要保持至少3米以上距離。

(3)盡量提早告知電力部門,電力部門可以停用線路重合閘裝置,削減萬一重復(fù)電擊的危害程度。

(4)要學會推斷線路電壓等級,然后按電壓凹凸保持與導線的間距。導線與桿塔的伸臂之間是用絕緣瓷瓶隔開的,間隙越大,也就是絕緣瓷瓶數(shù)越多,電力線路的電壓等級就越高。也可看線路電桿(塔)上標注的名稱、編號,然后用電話向電力部門詢問電力線路的電壓等級。

表:電壓等級、絕緣瓷瓶數(shù)(片)與平安距離的對應(yīng)關(guān)系

絕緣瓷瓶數(shù)(片)

1~2

3~4

5~6

7~12

13~25

25以上

線路電壓等級(千伏)

10kv

35kv

60kv

110kv

220kv

500kv

最小平安距離(米)

3.0

4.0

5.0

6.0

7.0

8.5

(5)租借或使用吊車前,在能滿意現(xiàn)場作業(yè)狀況下,盡量選擇臂長較短的吊車。

(6)作業(yè)人員必需穿質(zhì)量好的膠鞋,禁止拖鞋、涼鞋或赤腳,地面若過于潮濕,地面人員還應(yīng)當穿絕緣鞋。

(7)車輛必需實施接地愛護技術(shù)措施,以消退萬一車身觸碰電線而產(chǎn)生電位差。缺乏此項技能的,可以請電力行業(yè)的人員關(guān)心。

(8)地面必需有特地的監(jiān)護人員,要時刻想到上方的帶電線路,同時要時刻與監(jiān)護人員溝通互動。

(9)當車體碰觸到電線時,在駕駛室、操作室內(nèi)的人員是處于等電位狀態(tài),臨時不受電位差威逼。①司機操作將吊臂移開電線;②車上的其它人員不得擅自移動,保持現(xiàn)狀,等待救援。

嚴禁任何人(包括司機),嚴禁在車體帶電時,試圖上、下車。

(10)遇到導線時,地面作業(yè)人員要指揮四周人散開,撤離到距車體至少保持8米遠;要有阻擋任何人進入、靠近觸電車體的措施,并立刻報警、安撫車上人員。

(11)因電擊使輪胎著火,司機不得已要棄車時,要雙腳蹦下車,盡量跳遠;著地后,同樣并攏雙腳(或單腳)跳離車子。嚴禁習慣性的單腳跨方式下車。

(12)工作現(xiàn)場任何與作業(yè)不相關(guān)的人員(含其工作人員和非工作人員),都應(yīng)與車體的最近端保持至少3米以上距離。

(13)若是臨時指定的地面監(jiān)護人員,司機應(yīng)當要求臨時監(jiān)護人員:①知道與導線保持最小的平安距離;②萬一碰觸到電線,等待救援期間,要阻擋任何人接近車體與吊物;③有暢通的通訊設(shè)備,若觸電要立刻報警。

(14)在雨天、大霧和光線缺乏的狀況下,都必需停止作業(yè);夜間必需禁止作業(yè)。

(15)除電力線路外,也要考慮路燈等低壓線路的觸電影響,低壓觸電同樣危及生命,至少保持1.5米的平安距離,也必需實行以上的平安措施。

(16)當與電力線路的平安距離不夠,或其它的電力平安措施缺乏時,司機有權(quán)拒絕操作。

高壓線路下的吊車作業(yè),是一項常常性的工作,除嚴格執(zhí)行相關(guān)的操作規(guī)程外,還必需遵守防觸電措施,才能有效提高吊車作業(yè)的平安性。大型挖掘機、翻斗車,若在電力下施工,也應(yīng)當做好以上措施。

起重機械平安措施規(guī)范

①司機必需持證上崗;

②嚴禁酒后開車;

③吊車起吊過程中,設(shè)有專人看護,吊臂范圍內(nèi)嚴禁站人;

④吊車支架停放,應(yīng)選擇平坦堅決地點停放,支撐堅固和楔緊;

⑤吊車司機必需聽從信號人員指導,不得私自操作;

⑥吊車及鋼絲繩、吊鉤必需常常檢修,不得帶“病”上崗。

起重機維護保養(yǎng)施工方案及平安措施

一、編制根據(jù)

1.1《起重機械設(shè)計規(guī)范》gb/t3811-2023;

1.2《起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》gb50278-2023;

1.3《電氣裝置安裝工程起重機電氣裝置施工及驗收規(guī)范》gb50256-1996;

1.4《特種設(shè)備平安監(jiān)察條例》；

1.5《現(xiàn)場建設(shè)圖紙》；

1.6技術(shù)交底及平安措施

①拼裝作業(yè)全部人員必需嚴格執(zhí)行本方案。

②進入施工現(xiàn)場前要穿戴好工作服、平安帽、正確使用防護用品。

③高空作業(yè)時必需系好平安帶。

④平安防護用品在使用前要嚴格檢查，不符合要求嚴禁施工。

⑤嚴禁酒后或帶病作業(yè)。

⑥施工照明應(yīng)使用36v平安電壓〔便攜式〕。

⑦作業(yè)使用的工具應(yīng)擺放整齊有序，常常使用的工具應(yīng)放在隨身攜帶的工作袋內(nèi)。

⑧起吊機吊裝時，無關(guān)人員必需清離現(xiàn)場，作業(yè)人員必需統(tǒng)一聽從指揮人員的指揮。

⑨起吊過程中，嚴禁在起重臂下逗留或通行。

二、平安質(zhì)量措施

1現(xiàn)場施工組織機構(gòu)

三、施工設(shè)備及測試儀器

序號名稱單位數(shù)量備注1電焊機臺22氧氣、乙炔套13手拉葫蘆臺54千斤頂臺25撬杠、大錘套36電工工具套27兆歐表、轉(zhuǎn)速表、萬用表套18鋼卷尺、水準儀套19塞尺、水平尺套210電流表套111平安帽頂612平安帶條613力矩扳手套21000牛頓米14常用鉗工工具套215汽車吊臺116噸

四、危急源辨識與應(yīng)急預(yù)案

為了預(yù)防和削減在施工過程中存在的潛在平安事故隱患或緊急狀況帶來的平安事故的發(fā)生，以便對可能消失的重大事故或緊急狀況進行預(yù)防和掌握，特制定以下應(yīng)急救援方案。

五、施工組織措施

施工預(yù)備工作的內(nèi)容及實施：

1、首先深化調(diào)查施工現(xiàn)場的實際狀況，制訂材料、機具及其它安裝用資源打算，聯(lián)系材料和購件的儲運、堆放和使用，制訂施工方案，合理組織施工人員，并組織職工進行技術(shù)與平安交底，熟識技術(shù)規(guī)程和平安規(guī)程，為各個工種協(xié)調(diào)結(jié)合，力爭平安、連續(xù)、均衡施工。在熟識規(guī)程的同時，結(jié)合施工中的詳細問題、提出平安重點，將同一項目中的有關(guān)規(guī)定結(jié)合起來，互相補充，形成完好的概念，以便正確的指導施工，為工作順當進行打下堅實的基礎(chǔ)。

2、確保施工質(zhì)量與施工平安，施工實行項目管理法進行。

首先成立工程項目部，項目部由項目負責人、施工負責人、技術(shù)人員、平安員、施工人員。

六、施工保證措施

工程安裝主要技術(shù)要求如下：

1、起重機安裝要求：

起重機的整機電路安裝

起重機的零部件安裝

起重機的滑觸線安裝

起重機小車安裝

起重機的主梁及副梁的安裝

以上全部均不能對其破壞

2、為了充分保證拆裝質(zhì)量，項目部成立三級質(zhì)檢機構(gòu)，支配技術(shù)負責對拆裝質(zhì)量檢驗：

技術(shù)負責人

互檢

施工自檢

七、工程安裝主要技術(shù)要求如下：

1、起重機安裝要求：

起重機的對角線檢查誤差小于5mm

起重機跨度的相對誤差小于3mm

起重機的拱度處于〔0.9～1.4〕l/1000之間。

起重機的旁彎不大于跨度的1/2000。

起重機接地電阻小于4。

起重機整機電器對地電阻大于0.8m。

2、為了充分保證質(zhì)量，項目部成立三級質(zhì)檢機構(gòu)，支配技術(shù)負責安裝質(zhì)量：

技術(shù)負責人

互檢

施工自檢

3、質(zhì)量保證中的重點留意事項：

a、焊縫的高度，無焊接缺陷。

b、端梁連接螺栓必需用力矩扳手校核，扭矩值為450n.m。

c、起重機接地電阻小于4。

d、起重機整機電器對地電阻大于0.8m。

e、各機構(gòu)的平安裝置靈敏有效。

f、欄桿堅固，焊接時焊縫高度保證不小于6mm。

g、電氣布線、接線堅固、美觀大方。

h、鋼絲繩繞正確。

i、各個電氣柜、電動機、接線箱接地牢靠。

八、維保標準、內(nèi)容

1、月檢查保養(yǎng)。為了防止起重機過度磨損意外損壞，準時消退隱患，使起重機處于良好的技術(shù)狀態(tài)，保證起重機的平安運轉(zhuǎn)，將突發(fā)故障幾率降低至最低。乙方必需在每季度按國家有關(guān)起重機保養(yǎng)要求對甲方全部起重機進行一次檢查保養(yǎng)并有記錄，并對存在的平安隱患進行整改，經(jīng)相關(guān)人員簽字認可后于月底前交設(shè)備管理部門備案。如起重機存在重大平安隱患無法通過維保排解的，乙方應(yīng)出具專題報告.

月檢查保養(yǎng)的內(nèi)容包括。

(1)掌握屏、愛護箱、掌握器、電阻器及接線螺釘?shù)木o固狀況。接觸器、掌握器觸點的接觸與腐蝕狀況。

(2)制動器閘帶的磨損狀況。

(3)聯(lián)軸器上鍵的連接及螺釘?shù)木o固狀況。

(4)使用半年以上的鋼絲繩的磨損狀況。

(5)雙制動器的起升機構(gòu)，每個制動器動力矩的大小。

(6)各限位開關(guān)是否靈敏牢靠。

(7)吊鉤的敏捷度及裂紋狀況。

(8)電動機、減速機、軸承支座、角型軸承箱等底座的螺釘緊固狀況及電動電刷的磨損狀況。

(9)鋼絲繩壓板螺釘?shù)木o固狀況，使用三個月以上的鋼絲繩的磨損及潤滑狀況。

(10)管口處導線絕緣層的磨損狀況。

(11)各限位開關(guān)軸的潤滑狀況。

(12)減速器內(nèi)潤滑油的油量。制動電磁鐵吸合狀況。液壓制動器的油量及油質(zhì)狀況。

(13)平衡輪處鋼絲繩的磨損狀況。

(14)開式齒輪傳動的潤滑狀況。

(15)起重機運行軌道精度狀況及壓板緊固狀況。

(16)懸掛移動電纜連接狀況。

(17)集電器碳刷磨損狀況。

(18)其他影響起重機平安使用的狀況。

2、年檢前保養(yǎng)。乙方必需根據(jù)甲方起重機年檢打算對需年檢的起重機在年檢前進行一次全面的修理保養(yǎng)，并保證甲方全公司起重機械全部通過技術(shù)監(jiān)督局檢驗合格，并取得平安檢驗合格證。

九、雙方職責要求及商定事項

1、乙方根據(jù)有關(guān)國家標準《橋式起重機檢修技術(shù)規(guī)范》、《橋式起重機的打算檢修與維護保養(yǎng)》，《起重機械平安規(guī)程》、《起重機設(shè)計規(guī)范》、《起重機用鋼絲繩檢驗規(guī)范》、《特種設(shè)備平安監(jiān)察規(guī)程》根據(jù)維保內(nèi)容做好日常故障檢修，月檢查保養(yǎng)，年檢前保養(yǎng)工作，并準時參加起重機事故應(yīng)急處理，使全公司起重機械的各項性能指標保持在標準范圍內(nèi)，并保證正常生產(chǎn)需要。

2、乙方維保人員必需具有相應(yīng)起重機維護保養(yǎng)作業(yè)答應(yīng)，由專人〔至少2人〕駐守廠區(qū)四周，保證服務(wù)質(zhì)量，確保起重機的平安運行。

3、乙方維保人員必需遵守甲方有關(guān)規(guī)章制度，做到持證上崗、行為舉止端莊、作業(yè)結(jié)束后仔細填寫"保養(yǎng)作業(yè)報告'或"修理作業(yè)記錄'交甲方簽字，月底前交設(shè)備管理部門備案。

4、對在合同實施期間消失的由于乙方遺漏疏忽和技術(shù)上的緣由而造成的事故、損壞、延誤工作等所承當?shù)牧x務(wù)，不僅是甲方人員的直接身體損害和財產(chǎn)直接損失上，也包括間接損失，由乙方負責。

四、施工特別平安、技術(shù)措施

當項目落實后，進行編制具有針對性的專項平安方案

首先由技術(shù)人員向施工人員進行技術(shù)交底，由平安負責人向全部施工在場人員進行平安教育。

熟識現(xiàn)場，并對施工現(xiàn)場進行隔離。進出通道，設(shè)置醒目的警示牌，"施工重地，閑雜人員禁止出入'。"進出施工現(xiàn)場，請穿戴好工作服、平安帽'。

在預(yù)備施工區(qū)進行清理現(xiàn)場，并將施工工具運抵現(xiàn)場。

1、行車改造施工時，將行車停在指定的區(qū)域。

2、有效固定行車、摩電道置于停電狀態(tài)、確認掛牌。

3、在距施工行車3米處設(shè)置銘牌，5米處懸掛紅白標識，施工下方區(qū)域設(shè)置平安圍欄標識，并支配專人監(jiān)護

4、吊裝區(qū)域嚴禁無關(guān)人員進入。

十、技術(shù)質(zhì)量保證措施

1、質(zhì)量管理制度

1〕真貫徹實施iso9001質(zhì)量體系標準，嚴格按《質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康平安管理手冊》和《起重機械安裝改造修理過程管理程序》要求，建立符合gb/t90012000標準的質(zhì)量體系，并保證質(zhì)量體系有效運行。

2〕嚴格根據(jù)《特種設(shè)備平安監(jiān)察條例》、《起重機械平安監(jiān)察規(guī)定》進行項目的告知及監(jiān)檢工作。

3〕落實項目質(zhì)量責任制。層層把關(guān)，實現(xiàn)級級質(zhì)優(yōu)的目標。在施工中堅持質(zhì)量、高標準、高水平的"三高'要求，從施工管理、質(zhì)量檢驗全方位實行強有力的措施，確保工程項優(yōu)良。

4〕人員掌握：現(xiàn)場施工人員必需接受質(zhì)量意識教育和相應(yīng)工種級別的實際操作技能及有關(guān)專業(yè)學問的培訓；特種作業(yè)人員必需為接受有關(guān)專業(yè)技能學問的培訓的屬于特種設(shè)備管理體系的人員，并經(jīng)過考試合格后，取得相應(yīng)上崗證書，持證上崗操作。

5〕依靠科技進步，提高技術(shù)對工程質(zhì)量的保證力量。嚴格執(zhí)行標準、規(guī)范和設(shè)計圖紙要求及業(yè)主出具的等效設(shè)計圖紙等技術(shù)文件。工程開工前仔細進行技術(shù)交底。

6〕強化現(xiàn)場質(zhì)量管理，仔細實行質(zhì)量檢查制度，施工人員要仔細做好自檢、互檢，專職檢驗員按《質(zhì)量管理規(guī)定》的要求對關(guān)鍵點檢驗，并做好相應(yīng)記錄或業(yè)主指定的記錄。各工序檢驗合格，方可轉(zhuǎn)入下一工序。隱藏工程必需得到業(yè)主或其指定監(jiān)理認可后方可連續(xù)后面的工作。

7〕各種工程用料要有合格證，材料合格證必需是原件或原件的有效復(fù)印件，嚴禁不合格材料用于工程。

8〕對于在進場檢驗或驗證以及在施工生產(chǎn)過程中發(fā)覺產(chǎn)權(quán)屬于業(yè)主的不滿意要求的產(chǎn)品，由檢驗人員通知業(yè)主，由業(yè)主進行處理。

9〕對于在進場檢驗或驗證以及在施工生產(chǎn)過程中發(fā)覺選購產(chǎn)品不滿意規(guī)定要求時，由檢驗人員通知施工現(xiàn)場負責人進行評審，由施工現(xiàn)場負責人依據(jù)評審結(jié)果與供方聯(lián)系，請供方來現(xiàn)場解決選購產(chǎn)品的技術(shù)質(zhì)量問題或調(diào)換合格產(chǎn)品。

10〕施工過程中發(fā)覺有不滿意有關(guān)標準、圖紙或工藝要求，但經(jīng)返工后即可以解決的，則由操作人員予以訂正；對于不能馬上訂正的，由檢驗人員組織施工現(xiàn)場負責人等相關(guān)人員進行評審后做出處理看法。

十一、設(shè)計、改造遵守的標準及規(guī)范如下：

1、gb3811-83《起重機設(shè)計規(guī)范》

2、gb6067-85《起重機平安規(guī)程》

3、gb10183-88《橋式和門式起重機制造及軌道公差》

4、gb5905-86《起重機械試驗規(guī)范和程序》

6、gb8923《涂裝前鋼材外表銹蝕等級和除銹等級》

7、gb699；gb700《碳素結(jié)構(gòu)鋼》

8、gbj232-86《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》

9、jb4315-86《起重機電控設(shè)備》

10、tj231《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》

11、gb9286《色漆和清漆漆膜的規(guī)劃試驗》

12、gb11345-89《鋼焊縫和超聲波探傷方法和探傷結(jié)果的分級》

13、gb11352-89《一般工程用鑄造碳鋼件》

14、gb714《橋梁建筑用熱軋?zhí)妓劁摷夹g(shù)條件》

15、gb3206《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼絲》

16、gb38《螺栓技術(shù)條件》

十二、平安、環(huán)境及職業(yè)健康保證措施

1、危急源辨識

a、施工用電

b、高空作業(yè)

c、現(xiàn)場焊接、氣割

e、用電設(shè)備的使用

f、現(xiàn)場施工平安規(guī)劃

2、預(yù)防措施

針對以上危急源，我們要仔細重視，實行有效的預(yù)防措施。

a、施工用電

①現(xiàn)場施工用電嚴格根據(jù)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，設(shè)專人監(jiān)護。

②嚴禁使用損壞的電線、電纜，在使用過程中的電線、電纜必需用槽鋼等罩住，防止碾壓、燒壞。

③用電設(shè)備必需嚴格接地，接地線電阻不大于4。

④施工中所使用的電源必需經(jīng)甲方同意方可使用。

⑤所使用的電器設(shè)備必需"一機一閘'，嚴禁合用。

b、高空作業(yè)

①在進行高空作業(yè)、臨邊作業(yè)時，必需先拉好平安繩，作業(yè)人員必需掛好平安帶并做到高掛低用〔作業(yè)人員無恐高癥等〕

②進行該項作業(yè)，施工人員必需勞防用品穿戴好，鞋子必需是勞保防滑鞋。平安帶必需符合有關(guān)規(guī)定，完好無損。

③夜間施工照明要好。

④現(xiàn)場配備專職檢查人員。

c、現(xiàn)場氣割

①作業(yè)人員持證上崗，勞防用品穿戴好。

②氧氣、乙炔瓶嚴格按有關(guān)規(guī)定分開放置，間距不得小于10米。

③氧氣、乙炔瓶不得放在動火點的正下方。

④氧氣、乙炔瓶按有關(guān)規(guī)定正確使用。

⑤氧氣、乙炔瓶設(shè)專人管理。

d、用電設(shè)備的使用

①全部的用電設(shè)備在使用前，做到使用人員人人會正確使用。

②用電設(shè)備運到現(xiàn)場前，必需檢驗合格、無漏電等。

③安業(yè)主指定的檢修電源箱用電。

e、現(xiàn)場施工平安規(guī)劃

①對于作業(yè)區(qū)域要拉好紅白帶，掛好警示牌。軌道及行車檢修區(qū)域設(shè)置卡軌器。

②對現(xiàn)場作業(yè)區(qū)域嚴格管理，無關(guān)人員嚴禁進入。

③劃分區(qū)域，臨時封鎖有些進出口，并設(shè)專人監(jiān)護。

3、環(huán)境及職業(yè)健康保證措施

廢舊電纜根據(jù)業(yè)主要求，集中處理，避開污染環(huán)境；準時處理現(xiàn)場的施工垃圾，袋裝化。

焊接人員必需穿戴好勞防用品，避開焊接煙塵對人體健康的損害。

4、施工過程中的一般規(guī)定

①遵守西北石油管道公司頒發(fā)的施工、平安技術(shù)操作的有關(guān)規(guī)定。

②在施工前必需逐級進行平安技術(shù)交底，其交底內(nèi)容針對性要強，并做好記錄，并明確平安責任制。

③加強施工中的平安信息反饋,不斷消退施工過程中的事故隱患,使平安信息反饋不已,這是預(yù)防和掌握事故發(fā)生的重要方面。

④吊運設(shè)備及構(gòu)件要充分做好預(yù)備，有專人指揮操作，遵守吊運平安規(guī)定。

⑤施工用電、照明用電按規(guī)定分線路接線，對于絕緣愛護層暴露的線要嚴禁使用。

⑥各工種人員要持證上崗，嚴格遵守本工種平安操作規(guī)程。在安裝中不要抱僥幸心理，而忽視平安規(guī)定。

⑦行車梁檢修施工前，必需確認摩電道已經(jīng)停電。

⑧高空作業(yè)點下地面不允許站人，防止高空墜落事故。

⑨腳手架搭設(shè)應(yīng)遵守腳手架工程平安操作規(guī)定。

⑩施工期間必需遵守生產(chǎn)廠方的有關(guān)規(guī)定。

?操作動火人員必需持有動火證以備檢查，并派專人監(jiān)火。

?施工過程中肯定要保持作業(yè)人員之間的信息準時傳遞，確保施工的協(xié)調(diào)全都。

?施工垃圾應(yīng)準時清理，撤離現(xiàn)場前應(yīng)清理、檢查現(xiàn)場，確認無平安隱患后方可離開。

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起重機維護保養(yǎng)施工方案平安措施

一、編制根據(jù)

1.1《起重機械設(shè)計規(guī)范》gb/t3811-2023;

1.2《起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》gb50278-2023;

1.3《電氣裝置安裝工程起重機電氣裝置施工及驗收規(guī)范》gb50256-1996;

1.4《特種設(shè)備平安監(jiān)察條例》;

1.5《現(xiàn)場建設(shè)圖紙》;

1.6技術(shù)交底及平安措施

①拼裝作業(yè)全部人員必需嚴格執(zhí)行本方案。

②進入施工現(xiàn)場前要穿戴好工作服、平安帽、正確使用防護用品。

③高空作業(yè)時必需系好平安帶。

④平安防護用品在使用前要嚴格檢查,不符合要求嚴禁施工。

⑤嚴禁酒后或帶病作業(yè)。

⑥施工照明應(yīng)使用36v平安電壓(便攜式)。

⑦作業(yè)使用的工具應(yīng)擺放整齊有序,常常使用的工具應(yīng)放在隨身攜帶的工作袋內(nèi)。

⑧起吊機吊裝時,無關(guān)人員必需清離現(xiàn)場,作業(yè)人員必需統(tǒng)一聽從指揮人員的指揮。

⑨起吊過程中,嚴禁在起重臂下逗留或通行。

二、平安質(zhì)量措施

1現(xiàn)場施工組織機構(gòu)

三、施工設(shè)備及測試儀器

序號

名稱

單位

數(shù)量

備注

1

電焊機

臺

2

2

氧氣、乙炔

套

1

3

手拉葫蘆

臺

5

4

千斤頂

臺

2

5

撬杠、大錘

套

3

6

電工工具

套

2

7

兆歐表、轉(zhuǎn)速表、萬用表

套

1

8

鋼卷尺、水準儀

套

1

9

塞尺、水平尺

套

2

10

電流表

套

1

11

平安帽

頂

6

12

平安帶

條

6

13

力矩扳手

套

2

1000牛頓米

14

常用鉗工工具

套

2

15

汽車吊

臺

1

16噸

四、危急源辨識與應(yīng)急預(yù)案

為了預(yù)防和削減在施工過程中存在的潛在平安事故隱患或緊急狀況帶來的平安事故的發(fā)生,以便對可能消失的重大事故或緊急狀況進行預(yù)防和掌握,特制定以下應(yīng)急救援方案。

五、施工組織措施

施工預(yù)備工作的內(nèi)容及實施:

1、首先深化調(diào)查施工現(xiàn)場的實際狀況,制訂材料、機具及其它安裝用資源打算,聯(lián)系材料和購件的儲運、堆放和使用,制訂施工方案,合理組織施工人員,并組織職工進行技術(shù)與平安交底,熟識技術(shù)規(guī)程和平安規(guī)程,為各個工種協(xié)調(diào)結(jié)合,力爭平安、連續(xù)、均衡施工。在熟識規(guī)程的同時,結(jié)合施工中的詳細問題、提出平安重點,將同一項目中的有關(guān)規(guī)定結(jié)合起來,互相補充,形成完好的概念,以便正確的指導施工,為工作順當進行打下堅實的基礎(chǔ)。

2、確保施工質(zhì)量與施工平安,施工實行項目管理法進行。

首先成立工程項目部,項目部由項目負責人、施工負責人、技術(shù)人員、平安員、施工人員。

六、施工保證措施

工程安裝主要技術(shù)要求如下:

1、起重機安裝要求:

起重機的整機電路安裝

起重機的零部件安裝

起重機的滑觸線安裝

起重機小車安裝

起重機的主梁及副梁的安裝

以上全部均不能對其破壞

2、為了充分保證拆裝質(zhì)量,項目部成立三級質(zhì)檢機構(gòu),支配技術(shù)負責對拆裝質(zhì)量檢驗:

技術(shù)負責人

互檢

施工自檢

七、工程安裝主要技術(shù)要求如下:

1、起重機安裝要求:

起重機的對角線檢查誤差小于5mm

起重機跨度的相對誤差小于3mm

起重機的拱度處于(0.9~1.4)l/1000之間。

起重機的旁彎不大于跨度的1/2000。

起重機接地電阻小于4。

起重機整機電器對地電阻大于0.8m。

2、為了充分保證質(zhì)量,項目部成立三級質(zhì)檢機構(gòu),支配技術(shù)負責安裝質(zhì)量:

技術(shù)負責人

互檢

施工自檢

3、質(zhì)量保證中的重點留意事項:

a、焊縫的高度,無焊接缺陷。

b、端梁連接螺栓必需用力矩扳手校核,扭矩值為450n.m。

c、起重機接地電阻小于4。

d、起重機整機電器對地電阻大于0.8m。

e、各機構(gòu)的平安裝置靈敏有效。

f、欄桿堅固,焊接時焊縫高度保證不小于6mm。

g、電氣布線、接線堅固、美觀大方。

h、鋼絲繩繞正確。

i、各個電氣柜、電動機、接線箱接地牢靠。

八、維保標準、內(nèi)容

1、月檢查保養(yǎng)。為了防止起重機過度磨損意外損壞,準時消退隱患,使起重機處于良好的技術(shù)狀態(tài),保證起重機的平安運轉(zhuǎn),將突發(fā)故障幾率降低至最低。乙方必需在每季度按國家有關(guān)起重機保養(yǎng)要求對甲方全部起重機進行一次檢查保養(yǎng)并有記錄,并對存在的平安隱患進行整改,經(jīng)相關(guān)人員簽字認可后于月底前交設(shè)備管理部門備案。如起重機存在重大平安隱患無法通過維保排解的,乙方應(yīng)出具專題報告.

月檢查保養(yǎng)的內(nèi)容包括。

(1)掌握屏、愛護箱、掌握器、電阻器及接線螺釘?shù)木o固狀況。接觸器、掌握器觸點的接觸與腐蝕狀況。

(2)制動器閘帶的磨損狀況。

(3)聯(lián)軸器上鍵的連接及螺釘?shù)木o固狀況。

(4)使用半年以上的鋼絲繩的磨損狀況。

(5)雙制動器的起升機構(gòu),每個制動器動力矩的大小。

(6)各限位開關(guān)是否靈敏牢靠。

(7)吊鉤的敏捷度及裂紋狀況。

(8)電動機、減速機、軸承支座、角型軸承箱等底座的螺釘緊固狀況及電動電刷的磨損狀況。

(9)鋼絲繩壓板螺釘?shù)木o固狀況,使用三個月以上的鋼絲繩的磨損及潤滑狀況。

(10)管口處導線絕緣層的磨損狀況。

(11)各限位開關(guān)軸的潤滑狀況。

(12)減速器內(nèi)潤滑油的油量。制動電磁鐵吸合狀況。液壓制動器的油量及油質(zhì)狀況。

(13)平衡輪處鋼絲繩的磨損狀況。

(14)開式齒輪傳動的潤滑狀況。

(15)起重機運行軌道精度狀況及壓板緊固狀況。

(16)懸掛移動電纜連接狀況。

(17)集電器碳刷磨損狀況。

(18)其他影響起重機平安使用的狀況。

2、年檢前保養(yǎng)。乙方必需根據(jù)甲方起重機年檢打算對需年檢的起重機在年檢前進行一次全面的修理保養(yǎng),并保證甲方全公司起重機械全部通過技術(shù)監(jiān)督局檢驗合格,并取得平安檢驗合格證。

九、雙方職責要求及商定事項

1、乙方根據(jù)有關(guān)國家標準《橋式起重機檢修技術(shù)規(guī)范》、《橋式起重機的打算檢修與維護保養(yǎng)》,《起重機械平安規(guī)程》、《起重機設(shè)計規(guī)范》、《起重機用鋼絲繩檢驗規(guī)范》、《特種設(shè)備平安監(jiān)察規(guī)程》根據(jù)維保內(nèi)容做好日常故障檢修,月檢查保養(yǎng),年檢前保養(yǎng)工作,并準時參加起重機事故應(yīng)急處理,使全公司起重機械的各項性能指標保持在標準范圍內(nèi),并保證正常生產(chǎn)需要。

2、乙方維保人員必需具有相應(yīng)起重機維護保養(yǎng)作業(yè)答應(yīng),由專人(至少2人)駐守廠區(qū)四周,保證服務(wù)質(zhì)量,確保起重機的平安運行。

3、乙方維保人員必需遵守甲方有關(guān)規(guī)章制度,做到持證上崗、行為舉止端莊、作業(yè)結(jié)束后仔細填寫“保養(yǎng)作業(yè)報告”或“修理作業(yè)記錄”交甲方簽字,月底前交設(shè)備管理部門備案。

4、對在合同實施期間消失的由于乙方遺漏疏忽和技術(shù)上的緣由而造成的事故、損壞、延誤工作等所承當?shù)牧x務(wù),不僅是甲方人員的直接身體損害和財產(chǎn)直接損失上,也包括間接損失,由乙方負責。

四、施工特別平安、技術(shù)措施

當項目落實后,進行編制具有針對性的專項平安方案

首先由技術(shù)人員向施工人員進行技術(shù)交底,由平安負責人向全部施工在場人員進行平安教育。

熟識現(xiàn)場,并對施工現(xiàn)場進行隔離。進出通道,設(shè)置醒目的警示牌,“施工重地,閑雜人員禁止出入”?！斑M出施工現(xiàn)場,請穿戴好工作服、平安帽”。

在預(yù)備施工區(qū)進行清理現(xiàn)場,并將施工工具運抵現(xiàn)場。

1、行車改造施工時,將行車停在指定的區(qū)域。

2、有效固定行車、摩電道置于停電狀態(tài)、確認掛牌。

3、在距施工行車3米處設(shè)置銘牌,5米處懸掛紅白標識,施工下方區(qū)域設(shè)置平安圍欄標識,并支配專人監(jiān)護

4、吊裝區(qū)域嚴禁無關(guān)人員進入。

十、技術(shù)質(zhì)量保證措施

1、質(zhì)量管理制度

1)真貫徹實施iso9001質(zhì)量體系標準,嚴格按《質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康平安管理手冊》和《起重機械安裝改造修理過程管理程序》要求,建立符合gb/t9001—2000標準的質(zhì)量體系,并保證質(zhì)量體系有效運行。

2)嚴格根據(jù)《特種設(shè)備平安監(jiān)察條例》、《起重機械平安監(jiān)察規(guī)定》進行項目的告知及監(jiān)檢工作。

3)落實項目質(zhì)量責任制。層層把關(guān),實現(xiàn)級級質(zhì)優(yōu)的目標。在施工中堅持質(zhì)量、高標準、高水平的“三高”要求,從施工管理、質(zhì)量檢驗全方位實行強有力的措施,確保工程項優(yōu)良。

4)人員掌握:現(xiàn)場施工人員必需接受質(zhì)量意識教育和相應(yīng)工種級別的實際操作技能及有關(guān)專業(yè)學問的培訓;特種作業(yè)人員必需為接受有關(guān)專業(yè)技能學問的培訓的屬于特種設(shè)備管理體系的人員,并經(jīng)過考試合格后,取得相應(yīng)上崗證書,持證上崗操作。

5)依靠科技進步,提高技術(shù)對工程質(zhì)量的保證力量。嚴格執(zhí)行標準、規(guī)范和設(shè)計圖紙要求及業(yè)主出具的等效設(shè)計圖紙等技術(shù)文件。工程開工前仔細進行技術(shù)交底。

6)強化現(xiàn)場質(zhì)量管理,仔細實行質(zhì)量檢查制度,施工人員要仔細做好自檢、互檢,專職檢驗員按《質(zhì)量管理規(guī)定》的要求對關(guān)鍵點檢驗,并做好相應(yīng)記錄或業(yè)主指定的記錄。各工序檢驗合格,方可轉(zhuǎn)入下一工序。隱藏工程必需得到業(yè)主或其指定監(jiān)理認可后方可連續(xù)后面的工作。

7)各種工程用料要有合格證,材料合格證必需是原件或原件的有效復(fù)印件,嚴禁不合格材料用于工程。

8)對于在進場檢驗或驗證以及在施工生產(chǎn)過程中發(fā)覺產(chǎn)權(quán)屬于業(yè)主的不滿意要求的產(chǎn)品,由檢驗人員通知業(yè)主,由業(yè)主進行處理。

9)對于在進場檢驗或驗證以及在施工生產(chǎn)過程中發(fā)覺選購產(chǎn)品不滿意規(guī)定要求時,由檢驗人員通知施工現(xiàn)場負責人進行評審,由施工現(xiàn)場負責人依據(jù)評審結(jié)果與供方聯(lián)系,請供方來現(xiàn)場解決選購產(chǎn)品的技術(shù)質(zhì)量問題或調(diào)換合格產(chǎn)品。

10)施工過程中發(fā)覺有不滿意有關(guān)標準、圖紙或工藝要求,但經(jīng)返工后即可以解決的,則由操作人員予以訂正;對于不能馬上訂正的,由檢驗人員組織施工現(xiàn)場負責人等相關(guān)人員進行評審后做出處理看法。

十一、設(shè)計、改造遵守的標準及規(guī)范如下:

1、gb3811-83《起重機設(shè)計規(guī)范》

2、gb6067-85《起重機平安規(guī)程》

3、gb10183-88《橋式和門式起重機制造及軌道公差》

4、gb5905-86《起重機械試驗規(guī)范和程序》

6、gb8923《涂裝前鋼材外表銹蝕等級和除銹等級》

7、gb699;gb700《碳素結(jié)構(gòu)鋼》

8、gbj232-86《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》

9、jb4315-86《起重機電控設(shè)備》

10、tj231《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》

11、gb9286《色漆和清漆漆膜的規(guī)劃試驗》

12、gb11345-89《鋼焊縫和超聲波探傷方法和探傷結(jié)果的分級》

13、gb11352-89《一般工程用鑄造碳鋼件》

14、gb714《橋梁建筑用熱軋?zhí)妓劁摷夹g(shù)條件》

15、gb3206《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼絲》

16、gb38《螺栓技術(shù)條件》

十二、平安、環(huán)境及職業(yè)健康保證措施

1、危急源辨識

a、施工用電

b、高空作業(yè)

c、現(xiàn)場焊接、氣割

e、用電設(shè)備的使用

f、現(xiàn)場施工平安規(guī)劃

2、預(yù)防措施

針對以上危急源,我們要仔細重視,實行有效的預(yù)防措施。

a、施工用電

①現(xiàn)場施工用電嚴格根據(jù)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,設(shè)專人監(jiān)護。

②嚴禁使用損壞的電線、電纜,在使用過程中的電線、電纜必需用槽鋼等罩住,防止碾壓、燒壞。

③用電設(shè)備必需嚴格接地,接地線電阻不大于4。

④施工中所使用的電源必需經(jīng)甲方同意方可使用。

⑤所使用的電器設(shè)備必需“一機一閘”,嚴禁合用。

b、高空作業(yè)

①在進行高空作業(yè)、臨邊作業(yè)時,必需先拉好平安繩,作業(yè)人員必需掛好平安帶并做到高掛低用(作業(yè)人員無恐高癥等)

②進行該項作業(yè),施工人員必需勞防用品穿戴好,鞋子必需是勞保防滑鞋。平安帶必需符合有關(guān)規(guī)定,完好無損。

③夜間施工照明要好。

④現(xiàn)場配備專職檢查人員。

c、現(xiàn)場氣割

①作業(yè)人員持證上崗,勞防用品穿戴好。

②氧氣、乙炔瓶嚴格按有關(guān)規(guī)定分開放置,間距不得小于10米。

③氧氣、乙炔瓶不得放在動火點的正下方。

④氧氣、乙炔瓶按有關(guān)規(guī)定正確使用。

⑤氧氣、乙炔瓶設(shè)專人管理。

d、用電設(shè)備的使用

①全部的用電設(shè)備在使用前,做到使用人員人人會正確使用。

②用電設(shè)備運到現(xiàn)場前,必需檢驗合格、無漏電等。

③安業(yè)主指定的檢修電源箱用電。

e、現(xiàn)場施工平安規(guī)劃

①對于作業(yè)區(qū)域要拉好紅白帶,掛好警示牌。軌道及行車檢修區(qū)域設(shè)置卡軌器。

②對現(xiàn)場作業(yè)區(qū)域嚴格管理,無關(guān)人員嚴禁進入。

③劃分區(qū)域,臨時封鎖有些進出口,并設(shè)專人監(jiān)護。

3、環(huán)境及職業(yè)健康保證措施

廢舊電纜根據(jù)業(yè)主要求,集中處理,避開污染環(huán)境;準時處理現(xiàn)場的施工垃圾,袋裝化。

焊接人員必需穿戴好勞防用品,避開焊接煙塵對人體健康的損害。

4、施工過程中的一般規(guī)定

①遵守西北石油管道公司頒發(fā)的施工、平安技術(shù)操作的有關(guān)規(guī)定。

②在施工前必需逐級進行平安技術(shù)交底,其交底內(nèi)容針對性要強,并做好記錄,并明確平安責任制。

③加強施工中的平安信息反饋,不斷消退施工過程中的事故隱患,使平安信息反饋不已,這是預(yù)防和掌握事故發(fā)生的重要方面。

④吊運設(shè)備及構(gòu)件要充分做好預(yù)備,有專人指揮操作,遵守吊運平安規(guī)定。

⑤施工用電、照明用電按規(guī)定分線路接線,對于絕緣愛護層暴露的線要嚴禁使用。

⑥各工種人員要持證上崗,嚴格遵守本工種平安操作規(guī)程。在安裝中不要抱僥幸心理,而忽視平安規(guī)定。

⑦行車梁檢修施工前,必需確認摩電道已經(jīng)停電。

⑧高空作業(yè)點下地面不允許站人,防止高空墜落事故。

⑨腳手架搭設(shè)應(yīng)遵守腳手架工程平安操作規(guī)定。

⑩施工期間必需遵守生產(chǎn)廠方的有關(guān)規(guī)定。

操作動火人員必需持有動火證以備檢查,并派專人監(jiān)火。

施工過程中肯定要保持作業(yè)人員之間的信息準時傳遞,確保施工的協(xié)調(diào)全都。

施工垃圾應(yīng)準時清理,撤離現(xiàn)場前應(yīng)清理、檢查現(xiàn)場,確認無平安隱患后方可離開。

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起重機械危急部位及平安措施

起重機上有一些凸出和懸伸的裝置或構(gòu)件，在起重作業(yè)過程中可能對人員造成碰撞、打擊或夾擠危急。提示人們留意，以便快速發(fā)覺危急部位并作出盡快反應(yīng)；或在非正常狀態(tài)下精確識別并準時實行行動，以避開危急，削減事故的發(fā)生。

起重機械的危急部位有:

〔1〕吊鉤滑輪組側(cè)板、取物裝置和起重橫梁；

〔2〕臂架類型起重機回轉(zhuǎn)尾部及平衡重；

〔3〕動臂式臂架型起重機的臂架頭部；

〔4〕起重機外伸支腿和排障器；

〔5〕除流淌式和鐵路起重機外，與地面距離小于2m的司機室和檢修吊籠的底邊、臺車均衡梁和下橫梁兩側(cè)；

〔6〕橋式起重機的端梁外側(cè)〔有人行通道時〕和兩端面，移動式司機室的走臺與梯子接口處的防護欄桿；

平安措施：

司機接班時，應(yīng)對制動器、吊鉤，鋼絲繩和平安裝置進行檢查。

發(fā)覺性能不正常時，應(yīng)在操作前排解，如不能排解則不準操作。

開車前，必需鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報警。

操作應(yīng)按指揮信號進行。對緊急停車信號，不管何人發(fā)出，都應(yīng)馬上執(zhí)行。

當起重機上或其四周確認無人時，才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標牌時，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。

閉合主電源前，應(yīng)使全部的掌握器手柄至于零位。

工作中突然斷電時，應(yīng)將全部的掌握器手柄板回零位；在重新工作前，應(yīng)檢查起重機動作是否都正常；

司機進行維護保養(yǎng)時，應(yīng)切斷主電源并掛上標牌或加鎖。如有未消退的故障，應(yīng)通知接班司機。

指揮信號應(yīng)明確，并符合規(guī)定；

吊掛時，吊掛繩之間的夾角宜小于12，以免吊掛繩受力過大；

繩、鏈所經(jīng)過的棱角處應(yīng)加襯墊；

指揮物體翻轉(zhuǎn)時，應(yīng)使其重心平穩(wěn)改變，不應(yīng)產(chǎn)生指揮意圖之外的動作；

進入懸吊重物下方時，應(yīng)先與司機聯(lián)系并設(shè)置支承裝置；

多人綁掛時，應(yīng)由一人負責指揮。

塔式起重機防臺風平安措施

因7-9月為臺風季節(jié),出具此文件說明在7-9月臺風期間,根據(jù)本文所提出的平安措施要求執(zhí)行,塔吊可以正常,平安的使用。

塔吊設(shè)計時,均根據(jù)塔式起重機設(shè)計規(guī)范gb/t13752-92設(shè)計,按現(xiàn)行塔式起重機設(shè)計規(guī)范gb/t13752-92的規(guī)定,一般用處的塔機在非工作工況下,應(yīng)能承受的地面最大風壓為800-1300pa(離地面0-20米為800pa,大于100米為1300pa),相當于風速36.1-45.6m/s。留意檢查塔吊安裝的附墻應(yīng)符合規(guī)范和受力要求,能夠保證最大風速45m/s的塔吊自身的平安。當風速大于6級時候,應(yīng)按以下措施實施:

1、操作工及用戶應(yīng)親密留意天氣、風力動向,每12小時一次,并準時將狀況反饋給工長,由工長和機組人員共同做好防范措施。當預(yù)報風力大于6級時,塔機應(yīng)停止工作,檢查塔身、附墻桿、機構(gòu)、電氣箱、燈具等是否連接堅固,有問題應(yīng)準時處理,吊鉤升到最高處,吊臂應(yīng)能隨風轉(zhuǎn)動,回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有障礙。

2、當預(yù)報風力大于11級時,已經(jīng)安裝附墻的塔機應(yīng)當降低高度到僅不碰建筑物頂部為止,必要時應(yīng)撤除樓頂?shù)匿摴?、腳手架等設(shè)施,讓塔身盡量降低。

3、附墻桿的間距及最上道附墻以上的塔身高度絕不能超過說明書規(guī)定的范圍。

4、爬升架應(yīng)降到最低處,從而削減頂部載荷,削減塔身變形,或者將塔吊降節(jié)至最低,當降低高度到僅不碰建筑物頂部為止,降低自由懸高。

5、檢查各連接螺栓與焊縫狀況并準時補救。電纜固定在塔身上,并與塔身每隔3米固定一次(一個標準節(jié)固定次)。

6、風速儀要有瞬時風速風級的顯示力量。當風力大于6級時能發(fā)出報警信號,停止一切吊裝作業(yè),包括塔機的頂升加節(jié)作業(yè)。

7、培訓和提高塔機司機面對突發(fā)性事故的應(yīng)變處理力量,塔機司機須具有預(yù)防和處理瞬間突發(fā)性龍颶風和強陣風的心理素養(yǎng),面對險情鎮(zhèn)靜應(yīng)對、極時卸荷、吊鉤升至最高處、切斷電源。

上海龐源建筑機械工程有限公司

浙江區(qū)域辦事處

2023年5月1日

起重機操作的平安措施

為愛護起重機和操作人員的平安，在設(shè)計起重機時應(yīng)包括平安裝置并同時考慮相應(yīng)的平安措施。下面是部分必需考慮的平安裝置及措施。

1．限位開關(guān)

限位開關(guān)是限制電動機帶動的機械在肯定范圍內(nèi)運轉(zhuǎn)，防止越位發(fā)生事故。一旦失靈，起重機運行到端點或兩車相近時，會發(fā)生很大的沖撞或發(fā)生兩車撞車事故，損壞部件，嚴峻的車會脫軌。特殊是在起重吊車或滑輪組上端安裝的卷揚限位尤其重要：假如失靈，司機在工作中一旦失誤，吊鉤或滑輪組正好升到鋼絲繩卷筒上會使卷筒絞斷鋼絲繩發(fā)生吊鉤落地，發(fā)生砸壞地面設(shè)備或砸傷地面工作人員的重大人身和設(shè)備事故。

限位開關(guān)應(yīng)當耐用。例行檢查的內(nèi)容必需包括這種限位開關(guān)

2．平安開關(guān)

平安開關(guān)是指門、艙開關(guān)。它的作用是當有人上下打開門或艙口蓋時，開關(guān)觸點斷開，使車停電。防止有人上下起重機或在橋架上面工作時，司機盲目送電，發(fā)生人身傷亡或觸電事故。一旦失靈將會發(fā)生重大事故，造成傷亡。

3．裸導線的防護

起重機必需采納橡膠絕緣電線、電纜。當使用饋電裸滑線的場合，特殊是橋式起重機司機室位于天車滑線端時，通向起重機的梯子和走臺與滑線間應(yīng)設(shè)防護板，在端梁下也應(yīng)設(shè)防護板，以防吊具或鋼絲繩與滑線意外接觸。凡易發(fā)生觸電的部位都應(yīng)設(shè)防護裝置。在墻上或建筑物構(gòu)件上應(yīng)貼上適當?shù)奈淖志緲酥?，如警告有電。進行修理時，應(yīng)在電源開關(guān)箱配置可以鎖定的裝置。

4．操縱器

全部起重機的操縱器，不管是掌握臺的還是懸掛式的或無線電的，都應(yīng)當清晰地加以標記，以防意外起重。使用懸掛式電操縱器的橋式電動起重機〔天車〕，應(yīng)在操縱器上清晰地標明移動方向。操縱器應(yīng)是“拉桿錨樁”式的。

5．制動器

制動器是起重機械中不行缺少的組成部分，既可以在作業(yè)中起到夾持物件吊運的作用，又可以在意外狀況下起到平安保險作用。因此，制動器既是工作裝置，又是平安裝置。動力驅(qū)動的起重機，其起升、變幅、運行和旋轉(zhuǎn)機構(gòu)都必需裝設(shè)制動器。人力驅(qū)動的起重機，其起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)也必需裝設(shè)制動器和停止器。吊運酷熱金屬和易燃、易爆等危急品，以及發(fā)生事故后可能造成重大損害或損失的起升機構(gòu)。其每一套驅(qū)動裝置都應(yīng)裝設(shè)兩套制動器．

制動器安裝在電動機的轉(zhuǎn)軸上，用來制動電動機的運轉(zhuǎn)，使其運行或起升機構(gòu)能夠精確牢靠地停在預(yù)定的位置上。

常用的有彈簧式短行程電磁鐵雙閘瓦制動器，簡稱短沖程制動器〔單相制動器〕；彈簧式長行程電磁鐵雙閘瓦制動器，簡稱長沖程制動器〔三相制動器〕；液壓推桿式雙閘瓦制動器，簡稱推桿式制動器三種。

6．載荷指示器

懸臂起重機需要配備載荷指示器，這種指示器可以用于全部起重機，一般稱為超載限制器，它有兩種類型。

(1〕載荷／半徑指示器可指示起重機的工作半徑和該半徑的額定起重量。這個指示器必需使起重機司機能看到。

(2〕自動額定起重量指示器當載荷已接近額定起重量的90％時，能發(fā)出視覺或聲覺光、聲提示性報警信號，或在超過額定起重量時發(fā)出禁止性報警信號，并自動切斷起升動力源。

所使用的載荷指示器應(yīng)符合《起重機設(shè)計規(guī)范》(gb3811-83〕和《起重機械平安規(guī)程》〔gb6067一85〕的要求

7．起重機超載愛護裝置

《起重機超載愛護裝置平安技術(shù)規(guī)范》〔gb12602-90〕對各類起重機超載愛護裝置的功能要求、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)章和平安管理措施做出了規(guī)定。

(1)功能要求超載愛護裝置分為自動停止型和綜合型。前者在起升質(zhì)量超過額定起重量時，能自動停止起重機向擔心全方向連續(xù)操作；后者當起升質(zhì)量到達額定起重量的90％左右時，能發(fā)出音響或燈光預(yù)警信號，當起升質(zhì)量超過額定起重量時，應(yīng)能停止起重機向擔心全方向連續(xù)動作，但兩者都允許起重機向平安方向動作。裝置還應(yīng)有能區(qū)分起重機實際超載與正常作業(yè)時吊物起升、制動、運行等產(chǎn)生的動載影響的功能；自動執(zhí)行規(guī)定功能和自動保險功能。

(2)技術(shù)要求標準對電源裝置及開關(guān)鎖定裝置、抗干擾性、強度裕量、電子元件和零部件的材料、構(gòu)造、設(shè)定點、綜合誤差、信號、顯示誤差、操作誤差、耐振動沖擊性、溫度適應(yīng)性、耐電壓波動力量、電源裝置的絕緣電阻、過載力量、防護等級、牢靠性、疲憊強度都有詳細規(guī)定。

(3)試驗方法起重機出廠前應(yīng)進行動作誤差試驗、振動試驗、沖擊試驗、溫度試驗、電壓波動試驗、抗干擾試驗、絕緣電阻試驗、耐壓試驗、濕熱試驗、防護等級試驗、過載力量試驗、報警音響試驗、裝機試驗、疲憊試驗以及工業(yè)性運行試驗。

8．吊鉤

凡是可行，起重機吊鉤應(yīng)設(shè)有防止吊鉤意外脫鉤的保險裝置。

9．司機室

司機室的底板必需鋪絕緣膠板，室內(nèi)應(yīng)有膠皮手套和絕緣工具，司機室和架線在同一側(cè)時，應(yīng)安設(shè)愛護裝置。橋式起重機司機室應(yīng)配備使司機在事故狀態(tài)下，能快速和平安地撤到地面的避難設(shè)備。司機室的進出口應(yīng)供應(yīng)能使司機進人操作位置的平安措施，如登高的鋼直梯應(yīng)按《固定式鋼直梯平安技術(shù)條件》〔gb4053.1-93〕的要求設(shè)置，司機室內(nèi)應(yīng)便于操作、檢查和修理，其布置應(yīng)做到以下幾點。

①對作業(yè)區(qū)和載荷有清楚的視野。

②全部操縱器都很簡單進行操作而不需要過分地移動手臂或腿。

③全部操縱器應(yīng)按其功能和操作方法清晰地加以標明。

④橋式起重機的司機室一般應(yīng)設(shè)在無導電滑線的一側(cè)。

起重機作業(yè)專項平安措施

編制范圍

京石客運專線跨西四環(huán)路特大橋0#~16#墩。

編制目的

樁基、墩身施工過程中,吊車作業(yè)頻繁,為規(guī)范作業(yè),科學施工,保證工程平安有序的進行生產(chǎn),特編制此措施。

吊車作業(yè)過程中防觸電平安措施

3.1嚴禁在帶電的高壓線下作業(yè)。

3.2在高壓線一側(cè)作業(yè)時,必需保持下表所列的最小平安距離。

輸電導線電壓(kv)

1以下

1~15

20~40

60~100

220

允許沿輸電導線垂直方向最近距離(m)

1.5

3

4

5

6

允許沿輸電導線水平方向最近距離(m)

1

1.5

2

4

6

3.3夜間吊裝時要做好場地照明,無照明死角。

3.4吊車旋轉(zhuǎn)半徑不得伸入最小平安距離范圍內(nèi)。

4.吊車作業(yè)過程中留意事項

4.1作業(yè)時必需執(zhí)行平安交底,聽從統(tǒng)一指揮。

4.2使用吊車作業(yè)時,必需正確選擇吊點位置,合理穿掛索具,試吊。除指揮及掛鉤人員外,嚴禁其他人員進行吊裝作業(yè)。

4.3使用兩臺吊車抬吊大型構(gòu)件時,吊車性能應(yīng)全都,單機荷載應(yīng)合理安排,且不得超過額定荷載的80%.作業(yè)時必需統(tǒng)一指揮,動作全都。

4.4新起重工具、吊具應(yīng)按說明書檢查,試吊后方可正式使用。

4.5長期不用的起重、吊掛機具,必需進行檢測、試吊,確認平安后方可使用。

4.6鋼絲繩、套索等的平安系數(shù)不得小于8~10。

4.7作業(yè)前必需檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品。吊裝區(qū)域無閑散人員,障礙以排解。吊索具無缺陷,捆綁正確堅固,被吊物與其他物件無連接。確認平安后方可作業(yè)。

4.8大雨、大雪、大霧及六級以上(含六級)等惡劣天氣,必需停止露天起重吊裝作業(yè),

4.9吊車行走道路和工作地點應(yīng)堅實平整,以防沉陷發(fā)生事故。

4.10使用撬棒等工具,用力要勻稱、要慢、支點要穩(wěn)固,防止撬滑發(fā)生事故。

4.11構(gòu)件在未經(jīng)校正、焊牢或固定之前,不準松繩脫鉤。

4.12起吊笨重物件時,不行中途長時間懸吊,停滯。

4.13起重吊裝所用之鋼絲繩,不準觸及有電線路,不準和堅硬物件磨擦。

4.14遵守有關(guān)起重吊裝的“十不吊”中的有關(guān)規(guī)定。

4.15吊鉤的懸掛點應(yīng)與被起吊物的重心在同一垂線上,吊鉤的鋼絲繩應(yīng)保持垂直。落鉤時應(yīng)防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。

4.16安置吊機的地基應(yīng)夯實穩(wěn)定,支腿應(yīng)堅固,防止吊機傾倒,吊裝作業(yè)利用列車間隔時間,且設(shè)專人防護.

4.17起吊大件或不規(guī)章物件時,應(yīng)在被起吊物上堅固綁扎牽引繩,防止搖擺過大。

4.18起吊重量不得超過起重機械額定荷載的95%。

4.19起吊機械在既有線施工時,應(yīng)有防護員在場,確認列車通過時間,利用列車間隔時間進行作業(yè),當聽到防護員喇叭時馬上停止施工。

4.20吊車在靠近既有線作業(yè)時必需有專人站在既有線一側(cè)指揮,嚴禁侵限。

5.專項平安措施

塔式起重機作業(yè)平安措施

5.1.1起重機的基礎(chǔ),必需嚴格按原廠規(guī)定,路基兩旁應(yīng)有較好的排水措施;防雷接地應(yīng)牢靠,接地電阻不大于10歐姆。

5.1.2安裝完畢,在無荷載的狀況下,塔身的垂直偏差不得超過0.3%,壓重配重應(yīng)符合原廠規(guī)定。

5.1.3起重機各傳動機構(gòu)應(yīng)工作正常,制動器應(yīng)靈敏牢靠。鋼絲繩應(yīng)符合起重機設(shè)計標準,長度滿意使用要求,纏繞在卷筒上應(yīng)排列整齊,起升機構(gòu)鋼絲繩,當?shù)蹉^處于最低位置時,卷筒上應(yīng)至少保存三圈鋼絲繩。

5.1.4起重機掌握室內(nèi)各種指示燈、電流表、電壓表齊全完好。機上應(yīng)設(shè)信號裝置,如電鈴、喇叭等,高度在45m以上時,應(yīng)增設(shè)高空指示燈、風速儀、幅度指示及重量指示裝置。

5.1.5作業(yè)完畢,臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風方向,并放松回轉(zhuǎn)制動器。吊鉤小車及平衡桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風方向,并放松回轉(zhuǎn)制動器。如遇8級以上大風時,塔身上部應(yīng)拉四根纜風繩與地錨固定。

輪胎起重機平安措施

5.2.1起重機作業(yè)時,支腿必需全部伸出,并鋪平墊實。當回轉(zhuǎn)動作時,應(yīng)平穩(wěn)地接合回轉(zhuǎn)離合器,減小重物搖擺。

5.2.2負荷時嚴禁伸縮臂桿,起落臂桿時,應(yīng)緩慢動作。

履帶起重機平安措施

5.3.1操作人員應(yīng)參與現(xiàn)場班前施工交底會,熟識現(xiàn)場環(huán)境和平安生產(chǎn)要求,多班作業(yè)時,做好交接班工作方可離崗。

5.3.2上班前應(yīng)檢查機械平安防護裝置和緊固狀況,確保平安牢靠。

5.3.3起吊重物時,要平穩(wěn)操作,防止機件患病沖擊,引起零件損壞。

6、應(yīng)急措施

6.1工程開工前,與當?shù)蒯t(yī)院取得聯(lián)系,建立應(yīng)急綠色通道,一旦事故發(fā)生,可直接與醫(yī)院取得聯(lián)系,加快醫(yī)療救援人員及搶救車到達現(xiàn)場的速度。

6.2帶著醫(yī)院值班人員到現(xiàn)場查看,熟識醫(yī)院與工地之間的交通狀況,把握最近路線,保證救援速度。

6.3平常組織救援組成員學習用電常識、觸電急救措施,使其具有良好的心理素養(yǎng)和救援技巧,做到遇事鎮(zhèn)靜冷靜不驚慌,保證實行的救援措施得當。

6.4救援器材預(yù)備充分,救援設(shè)備經(jīng)檢驗合格。

6.5觸電人員假如受輕傷,現(xiàn)場人員應(yīng)馬上實行牢靠措施切斷電源,利用現(xiàn)場備用的急救物品對傷者進行簡潔處理,并馬上通知架子隊調(diào)度→架子隊應(yīng)急組長,啟動架子隊應(yīng)急預(yù)案,派車準時送往指定醫(yī)院治療。

6.6當發(fā)覺人員受到嚴峻損害時,發(fā)覺者應(yīng)馬上實行牢靠措施斷電,使觸電人員脫離電源,同時利用電話向應(yīng)急領(lǐng)導組匯報,明確事故地點、時間、受傷程度和人數(shù);發(fā)覺人員或現(xiàn)場負責人派人等候在交叉路口處,引導搶救車快速趕到事故現(xiàn)場。

6.7應(yīng)急領(lǐng)導組長、成員接到事故報告后應(yīng)馬上趕到事故現(xiàn)場,依據(jù)現(xiàn)場狀況,發(fā)生人員重傷以上事故或同時有兩個單位的人員觸電事故時啟動項目部級應(yīng)急預(yù)案。項目部應(yīng)急領(lǐng)導組長按規(guī)定將事故狀況準時上報公司調(diào)度、安監(jiān)部和有關(guān)主管領(lǐng)導。

起重機械吊裝平安措施

1、大型起重吊裝作業(yè)前應(yīng)具體勘察現(xiàn)場，根據(jù)工程特點及作業(yè)環(huán)境編制專項方案，并經(jīng)項目技術(shù)負責人審批，其內(nèi)容包括：現(xiàn)場環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機械的選型根據(jù)、起重扒桿的設(shè)計計算、地錨設(shè)計、鋼絲繩信索具的設(shè)計選用、地耐力及道路的要求、構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等；

2、起重機械進入現(xiàn)場后經(jīng)檢查驗收，重新組裝的起重機械應(yīng)按規(guī)定進行試運轉(zhuǎn)，包括靜載、動載試驗，并對各種平安裝置進行靈敏牢靠度的測試。扒桿按方案組裝后應(yīng)經(jīng)試吊檢驗，確認符合要求方可使用；

3、汽車式起重機除按規(guī)定進行定期的修理保養(yǎng)外，還應(yīng)每年定期進行運轉(zhuǎn)試驗，包括額定荷載、超載試驗，檢驗其機械性能、結(jié)構(gòu)變形及負荷力量，達不到規(guī)定時，應(yīng)減載使用；

4、起重吊裝作業(yè)人員，包括作業(yè)人員、司索指揮、電焊工等均應(yīng)屬特種作業(yè)人員，必需是經(jīng)專業(yè)培訓考核取得合格證確認可進行起重吊裝作業(yè)的人員；

5、起重吊裝“十不吊”：

1)起重臂吊起的重物下面有人停留或行走不準吊；

2)無證指揮、無指揮信號或信號不清不準吊；

3)散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊；

4)吊物重量不明或超負荷，“大件吊裝”無吊裝方案，現(xiàn)場無安監(jiān)人員“旁站”不準吊；

5)各類吊物上方站人，不準吊；

6)斜牽斜掛、埋入地物、粘連、附著的物件等不準吊；

7)機械平安裝置失靈、帶病時，多機作業(yè)無平安措施不準吊；

8)現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊；

9)棱刃物與鋼絲繩直接接觸無愛護措施不準吊；

10)六級以上風不準吊。

6、凡參與施工的人員，必需熟識起吊方法和工程內(nèi)容，按方案要求進行施工，并嚴格執(zhí)行規(guī)程規(guī)范；

7、在施工過程中，施工人員必需詳細分工，明確職責。在整個吊裝過程中，要切實遵守現(xiàn)場秩序，聽從指令聽指揮，不得擅自離開工作崗位；

8、有吊裝過程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號，參與施工的全體人員必需熟識此信號，以便各操作崗位協(xié)調(diào)動作；

9、吊裝時，整個現(xiàn)場由總指揮指揮調(diào)配，各崗位分指揮應(yīng)正確執(zhí)行總指揮的指令，做到傳遞信號快速、精確，并對自己職責的范圍內(nèi)負責；

10、在整個施工過程中要做好現(xiàn)場的清理，去除障礙物，以利操作；

11、施工中凡參與登高作業(yè)的人員，必需經(jīng)過身體檢查合格，操作時系好平安帶，并系在平安的位置。工具應(yīng)有保險繩，不準隨便往下扔東西；

12、施工人員必需戴好平安帽，如冬季施工，應(yīng)將防護耳放下，以利聽覺不受阻礙；

13、帶電的電焊線和電線要遠離鋼絲繩，帶電線路距離應(yīng)保持在2米以上，或設(shè)有愛護架，電焊線與鋼絲繩交叉時應(yīng)隔開，嚴禁接觸；

14、纜風繩跨過大路時，距離路面高度不得低于5米，以免阻礙車輛通行；

15、在吊裝施工前，應(yīng)與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系了解天氣狀況，一般不得在雨雪天、露天或夜間工作，如必需進行時，須有防滑、充分照明措施，同時經(jīng)領(lǐng)導批準，嚴禁在風力大于六級時吊裝，大型設(shè)備不得在風力大于五級時吊裝；

16、在施工過程中如需利用構(gòu)筑物系結(jié)索具時，必需經(jīng)過驗算，能夠平安承受且經(jīng)批準后才能使用。同時要加墊愛護層，以保證構(gòu)筑物和索具不致磨損，但對以下構(gòu)筑物不得使用：

〔1〕輸電塔及電線桿；

〔2〕生產(chǎn)運行中的設(shè)備及管道支架；

〔3〕樹林；

〔4〕不符合使用要求或噸位不明的地錨。

17、吊裝前應(yīng)組織有關(guān)部門依據(jù)施工方案的要求共同進行全面檢查，其檢查內(nèi)容為：

〔1〕施工機索具的配置與方案是否全都；

〔2〕隱藏工程是否有自檢，互檢記錄；

〔3〕設(shè)備基礎(chǔ)地腳螺栓的位置〔指預(yù)埋螺栓〕是否符合工程質(zhì)量要求，與設(shè)備裙座或底座螺孔是否相符；

〔4〕基礎(chǔ)四周的土方是否回填夯實；

〔5〕施工現(xiàn)場是否符合操作要求；

〔6〕待吊裝的設(shè)備是否符合吊裝要求；

〔7〕施工用電是否能夠保證供應(yīng)；

〔8〕了解人員分工和指揮系統(tǒng)以及天氣狀況；

〔9〕其它的預(yù)備工作如保衛(wèi)、搶救、生活供應(yīng)、接待等是否落實。

經(jīng)檢查后確認無誤，方可下達起吊指令，施工人員進入操作崗位后，仍須再對本崗位進行檢查，經(jīng)檢查無誤時，方可待命操作，如需隔日起吊，應(yīng)組織人員進行現(xiàn)場保衛(wèi)。

18、在起吊前，應(yīng)先進行試吊檢查各部位受力狀況，狀況正常方能連續(xù)起吊；

19、在起吊過程中，未經(jīng)現(xiàn)場指揮人員答應(yīng)，不得在起吊重物下面及受力索具四周停留和通過；

20、一般狀況下不允許有人伴同吊物升降，如特別狀況下確需伴同時，應(yīng)實行可的靠平安措施，并須經(jīng)領(lǐng)導批準；

21、吊裝施工現(xiàn)場，應(yīng)設(shè)有專區(qū)派員警戒，非本工程施工人員嚴禁進入，施工指揮和操作人員均需佩戴標記，無標記者一律不得入內(nèi)；

22、在吊裝過程中，如因故中斷，則必需實行措施進行處理，不得使重物懸空過夜；

23、一旦吊裝過程中發(fā)生意外，各操作崗位應(yīng)堅守崗位，嚴格保持現(xiàn)場秩序，并做好記錄，以便分析緣由。

起重機械危急部位平安措施

起重機上有一些凸出和懸伸的裝置或構(gòu)件,在起重作業(yè)過程中可能對人員造成碰撞、打擊或夾擠危急。提示人們留意,以便快速發(fā)覺危急部位并作出盡快反應(yīng);或在非正常狀態(tài)下精確識別并準時實行行動,以避開危急,削減事故的發(fā)生。

起重機械的危急部位有:

(1)吊鉤滑輪組側(cè)板、取物裝置和起重橫梁;

(2)臂架類型起重機回轉(zhuǎn)尾部及平衡重;

(3)動臂式臂架型起重機的臂架頭部;

(4)起重機外伸支腿和排障器;

(5)除流淌式和鐵路起重機外,與地面距離小于2m的司機室和檢修吊籠的底邊、臺車均衡梁和下橫梁兩側(cè);

(6)橋式起重機的端梁外側(cè)(有人行通道時)和兩端面,移動式司機室的走臺與梯子接口處的防護欄桿;

平安措施:

司機接班時,應(yīng)對制動器、吊鉤,鋼絲繩和平安裝置進行檢查。

發(fā)覺性能不正常時,應(yīng)在操作前排解,如不能排解則不準操作。

開車前,必需鳴鈴或報警。操作中接近人時,亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報警。

操作應(yīng)按指揮信號進行。對緊急停車信號,不管何人發(fā)出,都應(yīng)馬上執(zhí)行。

當起重機上或其四周確認無人時,才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標牌時,應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。

閉合主電源前,應(yīng)使全部的掌握器手柄至于零位。

工作中突然斷電時,應(yīng)將全部的掌握器手柄板回零位;在重新工作前,應(yīng)檢查起重機動作是否都正常;

司機進行維護保養(yǎng)時,應(yīng)切斷主電源并掛上標牌或加鎖。如有未消退的故障,應(yīng)通知接班司機。

指揮信號應(yīng)明確,并符合規(guī)定;

吊掛時,吊掛繩之間的夾角宜小于12,以免吊掛繩受力過大;

繩、鏈所經(jīng)過的棱角處應(yīng)加襯墊;

指揮物體翻轉(zhuǎn)時,應(yīng)使其重心平穩(wěn)改變,不應(yīng)產(chǎn)生指揮意圖之外的動作;

進入懸吊重物下方時,應(yīng)先與司機聯(lián)系并設(shè)置支承裝置;

多人綁掛時,應(yīng)由一人負責指揮。

起重機械操作平安措施

一、起重機械的平安裝置定義

1.限位開關(guān)

限位開關(guān)是限制電動機帶動的機械在肯定范圍內(nèi)運轉(zhuǎn),防止越位發(fā)生事故。一旦失靈,起重機械運行到與其他設(shè)備相近時,會發(fā)生很大的沖撞事故,損壞部件,嚴峻的車會脫軌。特殊是在起重吊物或滑輪組上端安裝的卷揚限位尤其重要:假如失靈,司機在工作中一旦失誤,吊鉤或滑輪組正好升到鋼絲繩卷筒上會使卷筒絞斷鋼絲繩發(fā)生吊鉤落地,發(fā)生砸壞地面設(shè)備或砸傷地面工作人員的重大人身和設(shè)備事故。限位開關(guān)應(yīng)當耐用。例行檢查的內(nèi)容必需包括這種限位開關(guān)

2.裸導線的防護

起重機械必需采納橡膠絕緣電線、電纜。當使用饋電裸滑線的場合,凡易發(fā)生觸電的部位都應(yīng)設(shè)防護裝置。在墻上或建筑物構(gòu)件上應(yīng)貼上適當?shù)奈淖志緲酥?如警告有電。進行修理時,應(yīng)在電源開關(guān)箱配置可以鎖定的裝置。

4.操縱器

全部起重機械的操縱器,不管是掌握臺的還是懸掛式的或無線電的,都應(yīng)當清晰地加以標記,以防意外起重。使用懸掛式電操