波形梁護(hù)欄施工方案

波形梁護(hù)欄施工方案一、施工準(zhǔn)備總的施工順序為先主線后匝道，先普通段護(hù)欄后特殊段護(hù)欄，最后防眩設(shè)施安裝，采用分段施工，逐段連接，按段自檢，實施全過程質(zhì)量控制，確保全線優(yōu)質(zhì)完工。二、施工方法1、立柱安裝（1）如路肩和中央隔離帶情況允許，將采用打入法設(shè)置立柱。打入法設(shè)置立柱，應(yīng)嚴(yán)格按照鋼釬確定的位置，首先安放自制導(dǎo)向器，再將立柱沿導(dǎo)向孔打入，以確保垂直度。立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計深度，當(dāng)打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，而須將其全部拔出，等到基礎(chǔ)壓實后重新打入。立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖紙相符。并與道路線形相協(xié)調(diào)，立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計深度，并與路面垂直。（2）如打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。當(dāng)采用鉆孔法進(jìn)行立柱安裝時，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實，使其具有不低于相鄰原狀土的密實度。當(dāng)采用開挖法施工，埋設(shè)立柱時，回填料應(yīng)采用良好的相同材料并分層夯實（每層厚不得超過15cm），回填土的壓實度不應(yīng)小于相鄰原狀土。巖石中的柱樁應(yīng)用粒料回填并夯實。（3）如橋上護(hù)欄與路段板高度不一致，應(yīng)在適當(dāng)范圍內(nèi)調(diào)整路段護(hù)欄立柱的放土深度，使之平順過渡。（4）考慮到護(hù)欄結(jié)構(gòu)對景觀及駕駛員的視線誘導(dǎo)的影響，立柱安裝就位后，應(yīng)立即進(jìn)行垂直度、位置、標(biāo)高的檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根檢查。位置檢查、間距檢查直線采用鋼尺檢測，曲線段采用偏角法使用經(jīng)緯儀檢測；橫向位置檢查采用尺量道路中心線與立柱橫向間距。標(biāo)高檢查，以路緣石內(nèi)側(cè)路面為基準(zhǔn)，采用自制?；蛩疁?zhǔn)儀逐根檢查。其水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施工時需重點注意的部位，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制立柱位置、高度、注意拋物線形。2、防阻塊、波形梁、端頭的安裝（1）在調(diào)整好立柱后，即可安裝托架（防阻塊）。托架（防阻塊）通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架（防阻塊）使其準(zhǔn)確就位。（2）波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于托架（防阻塊）上。路基護(hù)欄、波形梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵，嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行安裝。搭接方向應(yīng)與行車方向一致。波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整。因此，不應(yīng)過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時，方可最后擰緊螺栓。托架（防阻塊）與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊，以便利用長圓孔調(diào)節(jié)溫度應(yīng)力。（3）端頭梁通過拼接螺栓與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同。分段施工完畢后，自檢合格并報請監(jiān)理工程師檢查合格后，根據(jù)實際完成情況報請監(jiān)理工程師計量。三、活動護(hù)欄施工1、施工方案活動護(hù)欄是由不銹鋼制成的推拉式護(hù)欄，所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行熱鍍鋅處理。2、施工方法（1）基礎(chǔ)施工按施工設(shè)計圖，進(jìn)行測距定位選點，開挖基礎(chǔ)，并把基礎(chǔ)預(yù)埋置于基礎(chǔ)內(nèi)，進(jìn)行砼澆注。注意進(jìn)行基礎(chǔ)保護(hù)措施，以免雜物掉入管內(nèi)。（2）基礎(chǔ)安裝完畢后，按施工圖安裝活動護(hù)欄。（3）活動護(hù)欄位置應(yīng)正確，垂直度、標(biāo)高應(yīng)滿足設(shè)計規(guī)定。（4）活動護(hù)欄各部件應(yīng)安裝牢固，護(hù)欄應(yīng)伸縮自如。四、護(hù)欄工程施工注意事項：1、立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn)，不得焊接加長，端部毛刺必須清除。立柱放樣應(yīng)以公路上的控制點為基礎(chǔ)，根據(jù)量距情況對立柱間距作適當(dāng)調(diào)整；立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖紙相符，并與道路線形協(xié)調(diào)；立柱必須牢固地埋入土中，并埋入深度必須達(dá)到設(shè)計所規(guī)定的深度，且與地平面垂直。2、無論采用何種方法安裝護(hù)欄，承包人應(yīng)盡量避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施，若造成損壞時承包人應(yīng)負(fù)責(zé)修好，損壞后的修理費用由承包人承擔(dān)。3、護(hù)欄安裝完畢后，水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。應(yīng)對景觀及駕駛員的視線有良好誘導(dǎo)。4、設(shè)置于路側(cè)的波形梁護(hù)欄，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑界限以內(nèi)。5、波形梁板一般應(yīng)采用連續(xù)輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必須定位準(zhǔn)確，每一端部的所有拼接螺栓孔應(yīng)一次沖孔完成。6、立柱安裝完畢至柱帽安裝期間，應(yīng)防止立柱內(nèi)掉入雜物。（7）波形梁的連接螺栓及拼接不宜過早擰緊。7、在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架（防阻塊）準(zhǔn)確就位。8、護(hù)欄、端頭、立柱長度和寬度方向不允許焊接，構(gòu)件不應(yīng)出現(xiàn)裂縫。9、防阻塊不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。端面切口應(yīng)平直，毛刺必須清除。焊縫應(yīng)光滑平整，焊縫位置應(yīng)位于任一無螺孔的平面上。10、端頭不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。切口應(yīng)垂直，端部毛刺必須清除。曲線部分應(yīng)圓滑平順。五、環(huán)境保護(hù)、噪音控制及水土保持措施（一）、環(huán)境保護(hù)措施1、在相關(guān)部門的指導(dǎo)下，制訂出切實可行的各項措施，確保生產(chǎn)用水和生活用水及渣土的排放符合環(huán)境要求，減少施工過程中的噪聲，環(huán)境保護(hù)全面達(dá)到國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。實行信息化施工，不發(fā)生影響建（構(gòu)）筑物及管線正常使用事件。2、在施工期間采取各種有效的措施對周邊環(huán)境進(jìn)行保護(hù)，不得影響周邊居民的正常生產(chǎn)和生活。3、做好施工調(diào)查，認(rèn)真編制和貫徹工程實施性施工專項方案，把環(huán)境保護(hù)工作作為施工專項方案的重要組成部分。4、認(rèn)真貫徹各級政府相關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)的方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計文件和工程特點，及時申報有關(guān)環(huán)保設(shè)計，切實按批準(zhǔn)的文件組織實施。5、生活及工程污水不得污染水源，可用滲進(jìn)或采取其他處理措施后排放，工地垃圾要及時運往指定地點集中深埋。6、對施工粉塵的防護(hù)，根據(jù)具體作業(yè)情況，制定相應(yīng)的措施，如增加道路灑水等。8、粉塵控制措施①場地中由于各種原因而未做到的硬化部位，定期壓實地面和灑水，減少灰塵對周圍環(huán)境的污染。②禁止在施工現(xiàn)場焚燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質(zhì)。③裝卸有粉塵的材料時，應(yīng)灑水濕潤和在倉庫內(nèi)進(jìn)行。④嚴(yán)禁向現(xiàn)場圍墻外拋擲垃圾，所有垃圾裝袋運走。⑤現(xiàn)場運輸車輛必須沖洗干凈后方能離場上路行駛；對于裝運建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的車輛，派專人負(fù)責(zé)清掃道路及沖洗，保證不污染道路和環(huán)境。（二）、噪音控制措施1、施工中采用低噪音的工藝和施工方法。2、建筑施工作業(yè)的噪音可能超過建筑施工現(xiàn)場的噪音限值時，我公司在開工前向建設(shè)行政主管部門和環(huán)保部門申報，核準(zhǔn)后方能施工。3、合理安排施工工序，不在中午和夜間進(jìn)行產(chǎn)生噪音的建筑施工作業(yè)。因施工不能中斷的技術(shù)原因和其它特殊情況，確需中午或夜間連續(xù)施工作業(yè)的，我公司將向建設(shè)行政主管部門和環(huán)保部門申請，取得相應(yīng)的施工許可證后方可施工。4、建造臨時發(fā)電機房，把發(fā)電機噪音污染控制在最低。（三）、水土保持措施1