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文檔簡介
2023年生產部經理個人述職報告范文生產部經理個人述職報告1
xx,男,現(xiàn)擔當xx有限公司生產部經理,兼管品控部、設備部、倉儲部、研發(fā)部等工作。一年來所屬部門及所管轄部門工作都有所提升,詳細表現(xiàn)在生產成本限制、產品質量限制、物流、人員效率等方面;實際工作中也存在不少的問題,值此年末之際匯總報告如下,是為本人年終總結或述職報告。
一、成本限制
a、設立了專人進行成本核算,并結合以往公司的核算方法進行兩次大的改進;達到了兩個方面的目的,一是成本核算更加真實、剛好、有效,二是對相關人員的考核供應了依據(jù)。
b、要求相關人員每日查看成本狀況,做到心中有數(shù),剛好發(fā)覺問題、剛好改進;每天在公告欄中公布成本偏差較大的部門及數(shù)額,促進全員的集體榮譽觀念和成本意識;在月度績效嘉獎上附加成本因素,對成本偏離較大的狀況進行全員考核;
c、明確了大部分的成本限制標準,使得管理人員及操作員工做到心中有數(shù)、目標明確;
d、月末公布成本狀況并召開專題會議進行分析,制定改正方案,跟蹤訂正措施的執(zhí)行狀況;同時對相關人員執(zhí)行嚴格的考核制度。
通過以上方法、措施使得全年各類原材料成本偏差限制在:0.3%
符合公司的標準成本偏差。各級管理人員及生產員工的成本意識均得到了加強和提高。
二、質量限制
a、通過召開會議及組織培訓提高員工的質量意識;
b、全年無重大惡性質量事故;
c、對質量問題剛好處理并做通報,強化員工質量觀念;
d、考試工藝規(guī)范、操作規(guī)范;
e、完善部分生產記錄(投料記錄等)、發(fā)貨記錄等,使產品具備可追溯性;
f、加強監(jiān)督檢查使得設備衛(wèi)生、工器具衛(wèi)生、生產現(xiàn)場衛(wèi)生及員工個人衛(wèi)生均有大幅度提高;同時也增加了員工衛(wèi)生意識的自律性;
g、明確生產管理人員的質量考核指標,嚴格考核,使得各級管理人員重視生產過程的各個環(huán)節(jié)質量限制;
目前存在主要問題:
a、沒有系統(tǒng)的質量管理體系,需建立并運轉;
b、沒有穩(wěn)定、優(yōu)秀的品控隊伍,需建立人才培育、引進機制同時配套好的激勵措施,提高人員工作主動性和穩(wěn)定性;
c、與質量管理相關的記錄不完善,需進一步加強并實際運轉;
d、公司品控管理人員的培訓沒有完善的制度機制,需建立并實施;
e、須要明確品控員職責;
f、沒有完善的品控記錄,質量問題及質量事故記錄(發(fā)生過程、造成損失、發(fā)生緣由分析、事故處理報告、事故糾偏措施等);
g、沒有完善的質量周報、月報、年報(匯總生產過程質量狀況、原材料質量狀況、產成品及市場反饋質量狀況等);
h、對員工的培訓須要再規(guī)范,編制培訓安排、培訓教材并跟蹤培訓效果;
i、需針對研發(fā)部出的工藝規(guī)范、質量標準完善監(jiān)督檢查標準、監(jiān)督檢查方法及工具等規(guī)范;
三、效率管理
a、細化分工提高單位時間勞動效率;
b、完成并超越公司提出的生產一線員工平均工資達到XX元/月的目標,全年按每月工作26天計算平均工資達到2259、8元;
c、針對設備的生產實力定時定額,注意前后生產工序的協(xié)作連接,使得生產過程更加流暢,削減或避開停工待料及窩工現(xiàn)象;
d、調整工資安排方式,使勞有所值、勞有所得;
e、明確工作目標,實行適當?shù)募畲胧┨岣邌T工的生產主動性;
目前存在主要問題:
a、生產前(尤其是新產品)的組織、打算工作不充分,使得現(xiàn)場比較亂且影響員工生產主動性;
b、對員工的工作狀況記錄不完備,不能做到每名員工做最適合自己的工作;
c、調崗隨意性大使員工茫然無所適從;
d、沒有有效的新設備、新工藝引進機制,不能大幅度降低員工勞動強度、削減工作時間且提高工作效率;
四、制度建設
a、已完成規(guī)范明細:《計件工資管理規(guī)范》、《工作服穿戴管理規(guī)范》、《車間衛(wèi)生管理規(guī)范》、《員工考勤管理規(guī)范》《員工入職、離職手續(xù)辦理規(guī)范》、《裝卸工管理規(guī)范》、《倉儲部出入庫手續(xù)管理規(guī)范》、《員工進出車間管理規(guī)范》、《勞保用品發(fā)放規(guī)范》、《工器具管理規(guī)范》、《設備衛(wèi)生管理規(guī)范》、《管理人員考核標準》、《設備操作管理規(guī)范(部分)》、《平安生產目標管理》、《員工個人衛(wèi)生管理規(guī)范》、《倉儲部衛(wèi)生管理規(guī)范》、《效益獎管理規(guī)范(工齡和全勤)》;
b、在制度貫徹方面堅持的中心思想是:“要想執(zhí)行有力,必需措施有力;要想措施有力,必需檢查有力;要想檢查有力,必需獎懲有力?!薄2⒃趯嶋H工作中強化監(jiān)督檢查及記錄的職責,堅持沒有檢查工作就不算完成(即便實際工作已經完成),強化各級管理人員的監(jiān)督檢查意識和接受監(jiān)督檢查的意識。
c、考核盡可能的量化,以事實為依據(jù)、以數(shù)據(jù)為準繩。使得考核盡可能的公允合理,同時協(xié)助以有力的獎懲力度,極大的提高了管理人員的工作主動性。也通過數(shù)據(jù)考核增加了管理人員的數(shù)據(jù)觀念,使工作有更直觀的參考和理性。
目前存在主要問題:
a、肯定程度上存在人管人的現(xiàn)象,而不是通過制度管人。造成的不良后果就是,這個人在工作就能做好,這個人不在可能工作就會有問題;
b、制度不夠完善,許多時候政策發(fā)布及執(zhí)行都比較隨意,沒有正式文件,沒有正式批準的手續(xù);造成結果是為后期執(zhí)行帶來很大不確定性和糾紛的發(fā)生;
c、有些制度時間較長,不能剛好修改,在面臨問題是出現(xiàn)按制度走不通的尷尬。
五、文化建設
a、抓住每次機會貫徹統(tǒng)一思想,主要有:做人做事兒要有至少的職業(yè)、道德底線;選擇了這個工作就要無怨無悔的努力做好,不要即干著工作又厭煩這里的一切;責任是第一位的,任何一件事情或事故都應當有責任人而不是都是公司擔當;領導干部要心胸廣袤,做事兒要盡可能公允、公正、公開;強調服務意識,避開話難聽、臉難看、事兒難辦;加強執(zhí)行力文化建設,強調復命制;
b、利用板報、標語明確告知全體員工我們激勵什么?反對什么?那些事兒是我們希望看到的?那些事兒是我們應當盡力避開的?對重大責任事務通報處理結果接受全體員工監(jiān)督;對好人好事兒也大力宣揚;
c、反復的講叢書上看到學到的學問、思想,并在適當?shù)臋C會集體探討,激勵管理人員多看書,努力打造學習型團隊;
主要問題:
a、沒有系統(tǒng)的企業(yè)文化建設方案,沒有形成固有的企業(yè)文化氛圍;
b、沒有進行企業(yè)文化建設的專有人才,對企業(yè)的發(fā)展史、企業(yè)的今后規(guī)劃、人才戰(zhàn)略,員工福利等沒有系統(tǒng)的文件和宣揚,導致人員的歸屬感不強;新員工流淌性大,老員工思想沉悶不活躍;
c、企業(yè)沒有典型人物形象,典型事例分析,使得在肯定程度上員工價值觀取向不明或者是散亂,企業(yè)整體凝合力不強;
d、沒有合適的業(yè)余生活,沒有建立很好的團隊觀念。
最終,說幾句絕非客套的客套話:感謝孫總、楊總!沒有您們的支持我什么都做不成;感謝相關部門員工!沒有您們的協(xié)作我什么都做不好;感謝我的部門員工!沒有您們的辛勤工作我什么都不是!
生產部經理個人述職報告2
下面就是我這一年來做生產主管的一些個人體驗與心得。生產主管,簡潔地說就是公司內部的生產管理,根據(jù)公司生產流程,我詳細的述職報告如下:
1、依據(jù)銷售安排制訂生產安排,協(xié)作品質經理的檢驗工作,以確??蛻粲唵文軌虬磿r完成出貨;
2、依倨生產安排制定物料需求安排,以保證在生產過程中不因缺料而停產;
3、結合倉庫現(xiàn)有庫存和車間最大生產實力制定月、周生產安排,并下達生產訂單;
4、管理好生產工,監(jiān)控生產訂單完成生產進度,并向總經理匯報進度。
我覺得要想成為公司一各合格的生管員,必需做到以下三點:
首先,工作時必需做到四個字:仔細細心。因為我們所做的物料需求安排和生產安排,關系到全公司生產工作的正常運轉。假如所做的的物料需求在某個地方出了差錯,公司急用的物料沒有請購,卻請購了我們短暫不用的物料,那么必將造成該來的不來,不該來的卻來了一堆。生產車間也會因為物料不足而停滯待料;又或者我們下達的生產訂單沒有根據(jù)出貨日期排序,車間根據(jù)安排訂單生產了短暫不出貨的產品,而等著出貨的產品卻未能完成,這樣到了出貨日期不能按時出貨,必將引起客戶埋怨,降低公司信譽,給公司造成不行估量的損失。所以我每天工作時都盡量保持醒悟地頭腦,確保每一份安排都能精確無誤,把生產效率提高到最高點。
其次,做為生管,必需要有堅決不移、不厭其煩的跟催精神。有人說:安排反正已經做了,東西到沒到就不管我的事了。其實不然,要想成為一個好的生管員,必需要有堅韌、堅持的看法。安排是下了,但還要常常到倉庫查看這些物料原委不有沒有到。倘如已經快到出貨日期,而有的物料卻還是沒有按時到達,就肯定要督促選購 部門,并與供應商溝通,以保證生產安排能順當進行。在這個過程中關鍵一點就是不要讓安排與生產脫節(jié),變成你安排你的,我生產我的,從而造成生產秩序的`混亂。所以跟催物料是特別重要的。
最終,做為生管,必需要與各部門這間處理好人際關系。一個人的力氣是有限的,但一個團隊的力氣卻是巨大的。工作過程中,同事之間磕磕碰碰有時也在所難免,但我始終抱著一種平和的心態(tài)來對待這些問題,并找出問題關鍵之所在,解除誤會,化解沖突,從而營造一個和諧的工作環(huán)境。只有心情好,才能在工作中發(fā)揮自己最大的潛能。一個團隊,最重要的就是同心同德,只有做到這一點,公司的發(fā)展才能越來越好。
回顧過去,雖然有了一些可喜的成果,但同時也發(fā)覺自身存在的不少問題。在工作中,有的時候開拓、創(chuàng)新意識不夠,事業(yè)的發(fā)展須要不斷地創(chuàng)新,但自己卻總是求穩(wěn)怕亂,在有些問題的處理上瞻前顧后,不夠堅決。另外在生產過程中出現(xiàn)突發(fā)狀況時,有時卻未能即時向領導匯報。針對自身存在的這些問題,我將仔細總結閱歷,發(fā)揚成果,克服不足,進一步加強理論學習和工作實踐,不斷地提高自己的業(yè)務實力和管理水平。
生產部經理個人述職報告3
時間飛逝,20xx年已漸去漸遠。在各位領導的關切及指導下,在各位同事的支持及努力下,我們共同完成了20xx年各項工作。在過去的一年中我?guī)ьI生產部門全部員工主動努力、開拓進取,在完成各項指標任務的基礎上對各項工作也做出了相應的提升與改進。現(xiàn)就xx年各項工作完成狀況及20xx年工作安排做如下匯報:
一、各項工作完成狀況
生產安排協(xié)調方面
20xx年xx公司安排銷量25萬立,生產部共完成生產任務23.56萬立,完成安排的94.2%。在保障安排的完成過程當中我們主動做好生產協(xié)調,本年度實現(xiàn)了與xx公司的強強聯(lián)合,簽訂了外委加工協(xié)議。并與xx公司有借站往來,有效的彌補了在生產驚慌的過程中供料不剛好的問題。
技術試驗提升方面
20xx年協(xié)作比成本較安排降低75.79萬元,節(jié)約3.2元/立。主要有以下兩個緣由達到成本限制目標:
1、降低成本,用一句話概括起來就是混凝土協(xié)作比優(yōu)化,通過材料驗收限制、材料安排限制、材料價格限制等材料成本的限制,以優(yōu)化混凝土協(xié)作比。
2、通過大量的試驗,優(yōu)化混凝土協(xié)作比。
①在保證其混凝土各項的基礎上,進一步提高C40以上混凝土摻合料運用量。
②運用聚羧酸高效減水劑,降低水灰比,調整混凝土膠凝材料比例。
平安管理工作方面
1、嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度。
我公司按集團公司及xx公司要求,以公司實際狀況動身,嚴格執(zhí)行“十個一”閉環(huán)管理制度。嚴格執(zhí)行清理攪拌機平安鎖定規(guī)定和清理運輸車罐體平安鎖定規(guī)定。平安生產管理是確保生產有序進行的前提,在平安管理方面,本著誰主管、誰負責的原則。在1月份全公司范圍內層層簽訂平安生產責任書,做到一級對一級負責;依據(jù)生產實際狀況,剛好補充修訂崗位平安生產責任制,崗位平安操作規(guī)程,并做到制度上墻;進一步強化平安鎖定管理,根據(jù)集團公司要求,完善平安管理基礎檔案。
2、加強培訓頻率、強化職工平安意識。
20xx年培訓類型分為七類,包括新入廠人員三級平安教化培訓(廠級、部門、工段)、開工前平安教化培訓、春季防火平安教化培訓、冬季防火平安教化培訓、冬季施工平安教化培訓、駕駛員月平安教化培訓及全員季度平安教化培訓。公司范圍內每月組織一次平安月例會,生產工段和運輸工段每周組織一次平安周例會。例會中強調平安生產、道路平安運輸?shù)闹匾?,利用例會剛好傳達上級有關平安生產方面的文件精神,并剛好貫徹執(zhí)行。使職工樹立“平安第一”的思想,為生產的平安有序進行保駕護航。
3、嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場平安評估、巡查、檢查、不定期抽查的標準。
堅持平安巡查、檢查制度。生產運輸部每周一次平安檢查,公司平安主管每日一次平安巡檢。仔細檢查崗位人員平安鎖定的執(zhí)行狀況,嚴格“執(zhí)行三級檢查制”,做到不走過場,對站內重點部位、施工現(xiàn)場足一檢查,對發(fā)覺的問題及擔心全因素,剛好加以整改落實,確保生產的平安有序進行。
4、道路運輸平安管理是商混企業(yè)平安管理的瓶頸,集團商混企業(yè)連續(xù)發(fā)生了幾起重大交通事故,在早例會、班前會上分析、吸取事故教訓,同時完善落實平安嘉獎制度,使平安管理成為自下而上,自上而下的一體化管理體系。
二、工作中存在的不足及改進措施
20xx年有成果也有不足。在生產組織方面由于生產旺季運輸車輛、泵車不足,干脆導致集中供貨時出現(xiàn)短時的延遲供應等狀況。雖然公司協(xié)調相關單位借車、借料供應,仍未能做到完全滿意客戶需求。對此我們將在20xx年的生產工作中提前做好打算工作,依據(jù)經營部供應的合同量做好生產預判,冬檢時做好車輛及生產設備的全面檢修工作,同時與相應企業(yè)簽訂好租車合同,與相關單位簽訂好借車協(xié)議等方式來滿意生產需求。
在平安管理方面,公司在20xx年中雖無惡性平安事故發(fā)生,但也發(fā)生了兩起較為嚴峻的平安事故。雖然我們已經通過調整平安獎懲力度、加強平安培訓等方面,限制平安隱患,做到了平安事故發(fā)生率的降低,但是由于駕駛員流淌性較大,新上崗員工平安素養(yǎng)、平安意識與公司要求有肯定距離,因此造成了公司損失。對此在20xx年我們將制定更為完善的平安保障措施,通過加強駕駛員駕駛技術月度評定,季度考核等方式從根源上提升駕駛員的技術水平,削減平安事故的發(fā)生。同時增加檢查及教化力度,增加酒精測試的頻次,結合的集團公司及其他企業(yè)的平安事故材料做好平安培訓工作,讓駕駛員平安警鐘長鳴,提升平安意識。
三、工作安排
20xx年我公司生產工作仍圍繞保障平安、提升質量、順暢供貨、嚴控成本四個核心開展,在平安管控方面嚴格執(zhí)行“十個一”閉環(huán)管理制度。嚴格執(zhí)行清理攪拌機平安鎖定規(guī)定和清理運輸車罐體平安鎖定規(guī)定。加強培訓頻率、強化職工平安意識。在提升質量方面基于優(yōu)化協(xié)作比的同時要使商品混凝土出廠合格率100%,加強進廠原材料的檢驗,要求中控員攪拌時精確輸入混凝土協(xié)作比,技術員及操作人員必需常常監(jiān)視混凝土的坍落度及和易性,對出廠混凝土進行“十”車重抽檢及唱票制度管理。在順暢供貨方面首先保證車輛設備完好率、運轉率達到95%,要求調度、車隊長及生產主管緊密協(xié)調協(xié)作,依據(jù)經營部下達的生產安排合理排序,必要時向
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