2022年注冊一級建造師（港航）實(shí)務(wù)考試真題-6

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單選題（共20題，共20分）

1.某規(guī)則波中，波峰頂點(diǎn)及其鄰近的上跨零點(diǎn)通過同一點(diǎn)的時(shí)間間隔為5s，每分鐘內(nèi)通

過該點(diǎn)的整波形為（）個(gè)。

A.6

B.2

C.3

D.12

2.入海河流的A處，某下游河段的水流受潮水作用發(fā)生周期性的順逆流向變化，其上游

河流受潮水作用，僅有水位周期性的升降變化，A點(diǎn)稱為該河流的（）。

A.感潮界

B.潮流界

C.潮區(qū)界

D.滯流點(diǎn)

3.配制港航工程混凝土所用的普通硅酸鹽水泥，其熟料中的C3A量宜在（）范圍之內(nèi)。

A.1%~5%

B.6%~12%

C.13%~19%

D.20%~26%

4.海水環(huán)境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位變動(dòng)區(qū)是指（）。

A.設(shè)計(jì)高水位至設(shè)計(jì)低水位間的區(qū)域

B.設(shè)計(jì)高水位至設(shè)計(jì)低水位減1.0m間的區(qū)域

C.設(shè)計(jì)高水位減1.0m至設(shè)計(jì)低水位間的區(qū)域

D.設(shè)計(jì)高水位減1.0m至設(shè)計(jì)低水位減1.0m間的區(qū)域

5.港航工程混凝土配合比設(shè)計(jì)中，按耐久性要求，對（）有最小值的限制。

A.水泥用量

B.用水量

C.水灰比

D.細(xì)骨料用量

6.港航工程大體積混凝土結(jié)構(gòu)對防裂不利的措施是（）。

A.提高混凝土的單位水泥用量

B.選用線脹系數(shù)較小的骨料

C.在素混凝土中摻入塊石

D.適當(dāng)提高粉煤灰的摻量

7.對厚度為10m左右的淤泥質(zhì)土層進(jìn)行加固，下列加固工藝中不宜使用的是（）。

A.堆載預(yù)壓法

B.真空預(yù)壓法

C.強(qiáng)夯法

D.CDM法

8.高樁碼頭的接岸結(jié)構(gòu)，采用板樁時(shí)，回填順序應(yīng)先回填（）。

A.錨碇結(jié)構(gòu)前的區(qū)域

B.錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻的中間部位

C.錨碇結(jié)構(gòu)的周圍

D.板樁墻后的部位

9.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中，鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度是指（）。

A.主筋表面與混凝土表面的最小距離

B.箍筋表面與混凝土表面的最小距離

C.主筋中心與混凝土表面的距離

D.箍筋中心與混凝土表面的距離

10.在航道整治工程中采用土工織物軟體排，主要是利用了土工織物的（）作用。

A.排水

B.隔離

C.防護(hù)

D.防滲

11.港航工程混凝土結(jié)構(gòu)，按耐久性要求，對（）有最大值限制。

A.水泥用量

B.粗骨料用量

C.水灰比

D.細(xì)骨料用量

12.我國南方海港的水位變動(dòng)區(qū)，當(dāng)構(gòu)件的箍筋為直徑8mm時(shí)，主筋保護(hù)層的最小厚度

為（）。

A.45mm

B.50mm

C.55mm

D.60mm

13.高性能混凝土水泥用量215kg/m3，磨細(xì)礦渣245kg/m3，硅灰20kg/m3，拌和水168kg/m3，

該高性能混凝土的水膠比為（）。

A.0.30

B.0.35

C.0.37

D.0.40

14.海港工程大型鋼筋混凝土承臺(tái)以鋼管樁基樁，承臺(tái)頂標(biāo)高+5m，底標(biāo)高+1.5m，工程

設(shè)計(jì)高水位+3.0m，設(shè)計(jì)低水位+1.0m，鋼材海水中的腐蝕速度如下表。

為保證鋼管樁使用20年，鋼管樁壁厚的富裕量至少應(yīng)為（）mm。

A.4mm

B.3mm

C.2.5mm

D.4.5mm

15.高樁碼頭施工中，在斜坡上沉樁，為保證樁位準(zhǔn)確，應(yīng)（）。

A.嚴(yán)格準(zhǔn)確按設(shè)計(jì)樁位下樁

B.嚴(yán)格按設(shè)計(jì)樁位下樁，削坡、分區(qū)跳打

C.恰當(dāng)?shù)仄x設(shè)計(jì)樁位下樁，削坡、分區(qū)跳打

D.恰當(dāng)?shù)仄x設(shè)計(jì)樁位下樁，削坡、順序連續(xù)沉樁

16.在軟土地基上建斜坡結(jié)構(gòu)防坡堤，堤心拋石有擠淤要求，拋石順序應(yīng)（）。

A.沿堤橫斷面從一端向另一端拋

B.沿堤縱斷面從一段的一端向另一端拋

C.沿堤的橫斷面從中間向兩側(cè)拋

D.沿堤斷面全面平拋

17.港航工程中大型施工船舶的防風(fēng)防臺(tái)工作。是指船舶防卸（）以上季風(fēng)和熱帶氣

旋。

A.6級

B.8級

C.10級

D.12級

18.高樁碼頭施工期岸坡穩(wěn)定性驗(yàn)算，在考慮了各種受荷情況下，應(yīng)與（）組合驗(yàn)算。

A.設(shè)計(jì)高水位

B.設(shè)計(jì)低水位

C.平均水位

D.施工水位

19.混凝土的配合比為1:2.5:4.5，砂石的相對密度相同，其砂率為（）。

A.34%

B.35.7%

C.38%

D.32%

20.板樁碼頭錨碇樁靠其在土中（）承受拉力。

A.土的被動(dòng)土壓力

B.土的摩阻力

C.在土中的彈性嵌固作用

D.周圍土的壓縮阻力

多選題（共10題，共10分）

21.對海港設(shè)計(jì)高水位可采用（）。

A.高潮累積頻率10%的潮位

B.高潮累積頻率90%的潮位

C.歷時(shí)累積頻率1%的潮位

D.重現(xiàn)期為2年的年極值高水位

E.重現(xiàn)期為50年高水位

22.配制港航工程混凝土可采用（）水泥。

A.硅酸鹽

B.礦渣硅酸鹽

C.火山灰質(zhì)硅酸鹽

D.燒粘土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽

E.普通硅酸鹽

23.吹填工程量計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮（）。

A.施工期沉降量

B.超過計(jì)算超寬量的實(shí)際超寬量

C.流失量

D.施工期泥土固結(jié)量

E.設(shè)計(jì)預(yù)留超高量

24.航道整治工程中（）分部工程劃分有拋石面層分項(xiàng)工程。

A.護(hù)坡

B.基礎(chǔ)

C.護(hù)底

D.護(hù)腳

E.壩面

25.航道整治工程在評定分部工程質(zhì)量等級時(shí)，（）分項(xiàng)工程不參與評定。

A.鋼筋

B.盲溝

C.削坡及整平

D.模板

E.土工織物墊層

26.施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括（）。

A.施工的組織管理機(jī)構(gòu)

B.施工的總體布置和主要施工方案

C.業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督的責(zé)任

D.進(jìn)度計(jì)劃

E.施工的索賠方案

27.于事故調(diào)查處理必須堅(jiān)持（）不放過的原則。

A.事故原因未查清

B.事故責(zé)任者未受到應(yīng)有處罰

C.群眾未受到教育

D.防范、整改措施未落實(shí)

E.事故遺留問題未解決

28.平原河流丁壩宜用（）。

A.正交丁壩

B.對口丁壩

C.上挑丁壩

D.平交丁壩

E.短丁壩

29.重力式碼頭胸墻混凝土，在施工縫處澆筑時(shí)應(yīng)清除已硬化混凝土表面的（）。

A.水泥薄膜

B.面層氣泡

C.面層水泥砂漿

D.松動(dòng)石子

E.軟弱混凝土層

30.動(dòng)石子E．軟弱混凝土層

30．重力式方塊碼頭，方塊安放時(shí)，在立面上有（）等幾種安放方法。

A.階梯狀安放

B.分段分層安放

C.長段分層安放

D.垂直分層安放

E.水平、垂直混合安裝

問答題（共23題，共23分）

31.背景資料

某炸礁工程，簽訂施工合同后項(xiàng)目部組織了相應(yīng)的耙吸船、炸礁船、抓斗船等進(jìn)場施工，

發(fā)現(xiàn)該施工河段屬于2個(gè)海事局共同管轄，在辦理了各種相應(yīng)的手續(xù)后，于合同規(guī)定日期正

常開工。在節(jié)日的安全大檢查中，發(fā)現(xiàn)了如下一些問題：

①項(xiàng)目部尚未制訂防護(hù)性安全技術(shù)措施；

②發(fā)現(xiàn)作業(yè)船上有船員就餐時(shí)飲酒；

③發(fā)現(xiàn)在船上的生活區(qū)內(nèi)有船員穿拖鞋行走；

④發(fā)現(xiàn)存儲(chǔ)炸藥的倉庫沒有炸藥進(jìn)出臺(tái)帳；

⑤炸礁船的水上安全標(biāo)志不醒目，夜間警示燈光不足。

監(jiān)理工程師對上述問題要求項(xiàng)目部立即整改。

問題：

項(xiàng)目部申辦水上水下施工許可證時(shí)應(yīng)向管轄該河段的兩個(gè)海事局的哪一個(gè)申請？

32.背景資料

某炸礁工程，簽訂施工合同后項(xiàng)目部組織了相應(yīng)的耙吸船、炸礁船、抓斗船等進(jìn)場施工，

發(fā)現(xiàn)該施工河段屬于2個(gè)海事局共同管轄，在辦理了各種相應(yīng)的手續(xù)后，于合同規(guī)定日期正

常開工。在節(jié)日的安全大檢查中，發(fā)現(xiàn)了如下一些問題：

①項(xiàng)目部尚未制訂防護(hù)性安全技術(shù)措施；

②發(fā)現(xiàn)作業(yè)船上有船員就餐時(shí)飲酒；

③發(fā)現(xiàn)在船上的生活區(qū)內(nèi)有船員穿拖鞋行走；

④發(fā)現(xiàn)存儲(chǔ)炸藥的倉庫沒有炸藥進(jìn)出臺(tái)帳；

⑤炸礁船的水上安全標(biāo)志不醒目，夜間警示燈光不足。

監(jiān)理工程師對上述問題要求項(xiàng)目部立即整改。

問題：

監(jiān)理在安全大檢查中所提出的5個(gè)問題是否正確？為什么？應(yīng)采取怎樣的整改措施？

33.背景資料

某炸礁工程，簽訂施工合同后項(xiàng)目部組織了相應(yīng)的耙吸船、炸礁船、抓斗船等進(jìn)場施工，

發(fā)現(xiàn)該施工河段屬于2個(gè)海事局共同管轄，在辦理了各種相應(yīng)的手續(xù)后，于合同規(guī)定日期正

常開工。在節(jié)日的安全大檢查中，發(fā)現(xiàn)了如下一些問題：

①項(xiàng)目部尚未制訂防護(hù)性安全技術(shù)措施；

②發(fā)現(xiàn)作業(yè)船上有船員就餐時(shí)飲酒；

③發(fā)現(xiàn)在船上的生活區(qū)內(nèi)有船員穿拖鞋行走；

④發(fā)現(xiàn)存儲(chǔ)炸藥的倉庫沒有炸藥進(jìn)出臺(tái)帳；

⑤炸礁船的水上安全標(biāo)志不醒目，夜間警示燈光不足。

監(jiān)理工程師對上述問題要求項(xiàng)目部立即整改。

問題：

在采取了相應(yīng)的整改措施后，項(xiàng)目部通過監(jiān)理向業(yè)主提出了支付相應(yīng)的安全措施費(fèi)的

要求，這是否可行？為什么？

34.背景資料

某炸礁工程，簽訂施工合同后項(xiàng)目部組織了相應(yīng)的耙吸船、炸礁船、抓斗船等進(jìn)場施工，

發(fā)現(xiàn)該施工河段屬于2個(gè)海事局共同管轄，在辦理了各種相應(yīng)的手續(xù)后，于合同規(guī)定日期正

常開工。在節(jié)日的安全大檢查中，發(fā)現(xiàn)了如下一些問題：

①項(xiàng)目部尚未制訂防護(hù)性安全技術(shù)措施；

②發(fā)現(xiàn)作業(yè)船上有船員就餐時(shí)飲酒；

③發(fā)現(xiàn)在船上的生活區(qū)內(nèi)有船員穿拖鞋行走；

④發(fā)現(xiàn)存儲(chǔ)炸藥的倉庫沒有炸藥進(jìn)出臺(tái)帳；

⑤炸礁船的水上安全標(biāo)志不醒目，夜間警示燈光不足。

監(jiān)理工程師對上述問題要求項(xiàng)目部立即整改。

問題：

項(xiàng)目部所申辦的水上水下施工許可證，海事局批準(zhǔn)的有效期為3個(gè)月，但有效期滿時(shí)，

施工任務(wù)尚未完成，項(xiàng)目部應(yīng)該怎樣處理這個(gè)問題？

35.背景資料

某10萬t級高樁煤碼頭工程，樁基采用預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁，上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土梁

板，業(yè)主通過招標(biāo)選定了某監(jiān)理單位，沉樁及上部結(jié)構(gòu)主體工程由某單位中標(biāo)組織了煤碼頭

項(xiàng)目部施工承包，并在施工合同中明確，裝、卸煤設(shè)備安裝工程由主體工程中標(biāo)的施工單位

通過招標(biāo)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)備安裝單位，另行發(fā)包；預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁由業(yè)主指定供

應(yīng)單位供樁，并運(yùn)抵現(xiàn)場，并與之簽訂了合同。

施工過程中，供樁單位因種種原因發(fā)生了供樁數(shù)量、時(shí)間等沒有及時(shí)到貨，部分樁的質(zhì)

量沒有達(dá)到規(guī)范要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等情況，使主體工程的沉樁進(jìn)度滯后了12天，并進(jìn)而使裝、卸

煤設(shè)備安裝工程的進(jìn)度滯后了10天。

問題：

對于預(yù)應(yīng)力大管樁，可否視為“甲供構(gòu)件”？為什么？大管樁的進(jìn)場驗(yàn)收應(yīng)由哪個(gè)單位

來組織？應(yīng)有哪些單位參加？驗(yàn)收的主要項(xiàng)目有哪些？

36.背景資料

某10萬t級高樁煤碼頭工程，樁基采用預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁，上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土梁

板，業(yè)主通過招標(biāo)選定了某監(jiān)理單位，沉樁及上部結(jié)構(gòu)主體工程由某單位中標(biāo)組織了煤碼頭

項(xiàng)目部施工承包，并在施工合同中明確，裝、卸煤設(shè)備安裝工程由主體工程中標(biāo)的施工單位

通過招標(biāo)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)備安裝單位，另行發(fā)包；預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁由業(yè)主指定供

應(yīng)單位供樁，并運(yùn)抵現(xiàn)場，并與之簽訂了合同。

施工過程中，供樁單位因種種原因發(fā)生了供樁數(shù)量、時(shí)間等沒有及時(shí)到貨，部分樁的質(zhì)

量沒有達(dá)到規(guī)范要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等情況，使主體工程的沉樁進(jìn)度滯后了12天，并進(jìn)而使裝、卸

煤設(shè)備安裝工程的進(jìn)度滯后了10天。

問題：

針對供樁不及時(shí)、部分樁質(zhì)量不合格所引起的主體工程工期延誤，碼頭主體工程承包

單位是否可以提出索賠？如可以索賠，應(yīng)經(jīng)過怎樣的程序提出索賠？

37.背景資料

某10萬t級高樁煤碼頭工程，樁基采用預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁，上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土梁

板，業(yè)主通過招標(biāo)選定了某監(jiān)理單位，沉樁及上部結(jié)構(gòu)主體工程由某單位中標(biāo)組織了煤碼頭

項(xiàng)目部施工承包，并在施工合同中明確，裝、卸煤設(shè)備安裝工程由主體工程中標(biāo)的施工單位

通過招標(biāo)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)備安裝單位，另行發(fā)包；預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁由業(yè)主指定供

應(yīng)單位供樁，并運(yùn)抵現(xiàn)場，并與之簽訂了合同。

施工過程中，供樁單位因種種原因發(fā)生了供樁數(shù)量、時(shí)間等沒有及時(shí)到貨，部分樁的質(zhì)

量沒有達(dá)到規(guī)范要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等情況，使主體工程的沉樁進(jìn)度滯后了12天，并進(jìn)而使裝、卸

煤設(shè)備安裝工程的進(jìn)度滯后了10天。

問題：

涉及工程的各施工單位主體間存在著怎樣的索賠關(guān)系？

38.背景資料

某10萬t級高樁煤碼頭工程，樁基采用預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁，上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土梁

板，業(yè)主通過招標(biāo)選定了某監(jiān)理單位，沉樁及上部結(jié)構(gòu)主體工程由某單位中標(biāo)組織了煤碼頭

項(xiàng)目部施工承包，并在施工合同中明確，裝、卸煤設(shè)備安裝工程由主體工程中標(biāo)的施工單位

通過招標(biāo)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)備安裝單位，另行發(fā)包；預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁由業(yè)主指定供

應(yīng)單位供樁，并運(yùn)抵現(xiàn)場，并與之簽訂了合同。

施工過程中，供樁單位因種種原因發(fā)生了供樁數(shù)量、時(shí)間等沒有及時(shí)到貨，部分樁的質(zhì)

量沒有達(dá)到規(guī)范要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等情況，使主體工程的沉樁進(jìn)度滯后了12天，并進(jìn)而使裝、卸

煤設(shè)備安裝工程的進(jìn)度滯后了10天。

問題：

碼頭主體施工單位在發(fā)包設(shè)備安裝工程時(shí)，應(yīng)在何時(shí)對參與設(shè)備安裝投標(biāo)的分包單位

進(jìn)行考察？考察的主要內(nèi)容有哪些？

39.背景資料

某10萬t級高樁煤碼頭工程，樁基采用預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁，上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土梁

板，業(yè)主通過招標(biāo)選定了某監(jiān)理單位，沉樁及上部結(jié)構(gòu)主體工程由某單位中標(biāo)組織了煤碼頭

項(xiàng)目部施工承包，并在施工合同中明確，裝、卸煤設(shè)備安裝工程由主體工程中標(biāo)的施工單位

通過招標(biāo)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)備安裝單位，另行發(fā)包；預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁由業(yè)主指定供

應(yīng)單位供樁，并運(yùn)抵現(xiàn)場，并與之簽訂了合同。

施工過程中，供樁單位因種種原因發(fā)生了供樁數(shù)量、時(shí)間等沒有及時(shí)到貨，部分樁的質(zhì)

量沒有達(dá)到規(guī)范要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等情況，使主體工程的沉樁進(jìn)度滯后了12天，并進(jìn)而使裝、卸

煤設(shè)備安裝工程的進(jìn)度滯后了10天。

問題：

整個(gè)工程的竣工驗(yàn)收由哪家單位提出申請，簡要說明施工驗(yàn)收的程序。

40.某航道開挖，業(yè)主規(guī)定按設(shè)計(jì)斷面工程量計(jì)量報(bào)價(jià)，對施工中超出設(shè)計(jì)斷面的超寬、超

深不再計(jì)量，超挖工程量折在報(bào)價(jià)中考慮。施工單位依據(jù)定額并考慮了超深、超寬后報(bào)出了

各土層開挖單價(jià)（施工單位按照定額，考慮超挖的報(bào)價(jià)思路是報(bào)價(jià)=（斷面量+超挖量）/斷面

量）并中標(biāo)，原設(shè)計(jì)巖石開挖量5萬m3，超挖1.1m3。中標(biāo)單價(jià)如表列：

施工中發(fā)生了如下事件：

（1）施工開始后發(fā)現(xiàn)：原設(shè)計(jì)提供的淤泥混砂層與實(shí)際不符，土層中含有大量塊石，按

原設(shè)計(jì)采用的自航耙吸船無法施工，經(jīng)監(jiān)理同意改用挖粘土的斗式船。

（2）當(dāng)開挖粘土?xí)r發(fā)現(xiàn)：底層斷續(xù)出現(xiàn)巖石，分布廣而薄，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)粘土層底層巖石

量為1.6萬m3，超挖總計(jì)2.5萬m3，據(jù)此，監(jiān)理、業(yè)主同意設(shè)計(jì)變更，增加這部分巖石總量，

調(diào)整開挖單價(jià)；

（3）耙吸船進(jìn)場開工時(shí)，村民以養(yǎng)殖賠償不落實(shí)為由阻撓施工，施工單位被迫停工17

個(gè)艘班。耙吸船的使用艘班費(fèi)為：

問題：

針對事件（1）施工單位可否索賠？為什么？以怎樣的思路確定索賠單價(jià)？

41.某航道開挖，業(yè)主規(guī)定按設(shè)計(jì)斷面工程量計(jì)量報(bào)價(jià)，對施工中超出設(shè)計(jì)斷面的超寬、超

深不再計(jì)量，超挖工程量折在報(bào)價(jià)中考慮。施工單位依據(jù)定額并考慮了超深、超寬后報(bào)出了

各土層開挖單價(jià)（施工單位按照定額，考慮超挖的報(bào)價(jià)思路是報(bào)價(jià)=（斷面量+超挖量）/斷面

量）并中標(biāo)，原設(shè)計(jì)巖石開挖量5萬m3，超挖1.1m3。中標(biāo)單價(jià)如表列：

施工中發(fā)生了如下事件：

（1）施工開始后發(fā)現(xiàn)：原設(shè)計(jì)提供的淤泥混砂層與實(shí)際不符，土層中含有大量塊石，按

原設(shè)計(jì)采用的自航耙吸船無法施工，經(jīng)監(jiān)理同意改用挖粘土的斗式船。

（2）當(dāng)開挖粘土?xí)r發(fā)現(xiàn)：底層斷續(xù)出現(xiàn)巖石，分布廣而薄，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)粘土層底層巖石

量為1.6萬m3，超挖總計(jì)2.5萬m3，據(jù)此，監(jiān)理、業(yè)主同意設(shè)計(jì)變更，增加這部分巖石總量，

調(diào)整開挖單價(jià)；

（3）耙吸船進(jìn)場開工時(shí)，村民以養(yǎng)殖賠償不落實(shí)為由阻撓施工，施工單位被迫停工17

個(gè)艘班。耙吸船的使用艘班費(fèi)為：

問題：

針對事件（2）計(jì)算增加部分（巖石）的價(jià)款。

42.某航道開挖，業(yè)主規(guī)定按設(shè)計(jì)斷面工程量計(jì)量報(bào)價(jià)，對施工中超出設(shè)計(jì)斷面的超寬、超

深不再計(jì)量，超挖工程量折在報(bào)價(jià)中考慮。施工單位依據(jù)定額并考慮了超深、超寬后報(bào)出了

各土層開挖單價(jià)（施工單位按照定額，考慮超挖的報(bào)價(jià)思路是報(bào)價(jià)=（斷面量+超挖量）/斷面

量）并中標(biāo)，原設(shè)計(jì)巖石開挖量5萬m3，超挖1.1m3。中標(biāo)單價(jià)如表列：

施工中發(fā)生了如下事件：

（1）施工開始后發(fā)現(xiàn)：原設(shè)計(jì)提供的淤泥混砂層與實(shí)際不符，土層中含有大量塊石，按

原設(shè)計(jì)采用的自航耙吸船無法施工，經(jīng)監(jiān)理同意改用挖粘土的斗式船。

（2）當(dāng)開挖粘土?xí)r發(fā)現(xiàn)：底層斷續(xù)出現(xiàn)巖石，分布廣而薄，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)粘土層底層巖石

量為1.6萬m3，超挖總計(jì)2.5萬m3，據(jù)此，監(jiān)理、業(yè)主同意設(shè)計(jì)變更，增加這部分巖石總量，

調(diào)整開挖單價(jià)；

（3）耙吸船進(jìn)場開工時(shí)，村民以養(yǎng)殖賠償不落實(shí)為由阻撓施工，施工單位被迫停工17

個(gè)艘班。耙吸船的使用艘班費(fèi)為：

問題：

針對事件（3）計(jì)算耙吸船的停置費(fèi)，可否索賠？為什么？

43.背景資料

某施工單位施工防波堤工程，堤長800m，堤頭為沉箱直立式結(jié)構(gòu)，堤身為拋石斜坡堤，

扭王字塊護(hù)面。施工組織設(shè)計(jì)編制完成后，因業(yè)主和監(jiān)理催促，項(xiàng)目經(jīng)理審查后直接報(bào)給了

監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn)，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經(jīng)詢問，施工單位

說，如此排列觀瞻整齊、美觀。

胸墻混凝土摻入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數(shù)K=1.3，混凝土的

水膠比為0.6，拌和水用量180kg/m3。

混凝土入模溫度38℃，測溫系統(tǒng)顯示混凝土內(nèi)部最高溫度82℃，表面溫度52℃，混凝土

養(yǎng)護(hù)7天，發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。

質(zhì)量檢驗(yàn)評定時(shí)，整個(gè)防波堤工程作為一個(gè)單位工程進(jìn)行評定，由施工單位進(jìn)行了質(zhì)量

等級核定。

問題：

施工組織設(shè)計(jì)報(bào)送程序妥否？為什么？

44.背景資料

某施工單位施工防波堤工程，堤長800m，堤頭為沉箱直立式結(jié)構(gòu)，堤身為拋石斜坡堤，

扭王字塊護(hù)面。施工組織設(shè)計(jì)編制完成后，因業(yè)主和監(jiān)理催促，項(xiàng)目經(jīng)理審查后直接報(bào)給了

監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn)，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經(jīng)詢問，施工單位

說，如此排列觀瞻整齊、美觀。

胸墻混凝土摻入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數(shù)K=1.3，混凝土的

水膠比為0.6，拌和水用量180kg/m3。

混凝土入模溫度38℃，測溫系統(tǒng)顯示混凝土內(nèi)部最高溫度82℃，表面溫度52℃，混凝土

養(yǎng)護(hù)7天，發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。

質(zhì)量檢驗(yàn)評定時(shí)，整個(gè)防波堤工程作為一個(gè)單位工程進(jìn)行評定，由施工單位進(jìn)行了質(zhì)量

等級核定。

問題：

扭王字塊的安放狀態(tài)正確否？應(yīng)當(dāng)怎樣安放才是正確的。

45.背景資料

某施工單位施工防波堤工程，堤長800m，堤頭為沉箱直立式結(jié)構(gòu)，堤身為拋石斜坡堤，

扭王字塊護(hù)面。施工組織設(shè)計(jì)編制完成后，因業(yè)主和監(jiān)理催促，項(xiàng)目經(jīng)理審查后直接報(bào)給了

監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn)，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經(jīng)詢問，施工單位

說，如此排列觀瞻整齊、美觀。

胸墻混凝土摻入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數(shù)K=1.3，混凝土的

水膠比為0.6，拌和水用量180kg/m3。

混凝土入模溫度38℃，測溫系統(tǒng)顯示混凝土內(nèi)部最高溫度82℃，表面溫度52℃，混凝土

養(yǎng)護(hù)7天，發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。

質(zhì)量檢驗(yàn)評定時(shí)，整個(gè)防波堤工程作為一個(gè)單位工程進(jìn)行評定，由施工單位進(jìn)行了質(zhì)量

等級核定。

問題：

每m3胸墻混凝土粉煤灰的摻入量為多少？

46.背景資料

某施工單位施工防波堤工程，堤長800m，堤頭為沉箱直立式結(jié)構(gòu)，堤身為拋石斜坡堤，

扭王字塊護(hù)面。施工組織設(shè)計(jì)編制完成后，因業(yè)主和監(jiān)理催促，項(xiàng)目經(jīng)理審查后直接報(bào)給了

監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn)，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經(jīng)詢問，施工單位

說，如此排列觀瞻整齊、美觀。

胸墻混凝土摻入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數(shù)K=1.3，混凝土的

水膠比為0.6，拌和水用量180kg/m3。

混凝土入模溫度38℃，測溫系統(tǒng)顯示混凝土內(nèi)部最高溫度82℃，表面溫度52℃，混凝土

養(yǎng)護(hù)7天，發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。

質(zhì)量檢驗(yàn)評定時(shí)，整個(gè)防波堤工程作為一個(gè)單位工程進(jìn)行評定，由施工單位進(jìn)行了質(zhì)量

等級核定。

問題：

分析裂縫產(chǎn)生的原因，應(yīng)采取什么防裂措施？

47.背景資料

某施工單位施工防波堤工程，堤長800m，堤頭為沉箱直立式結(jié)構(gòu)，堤身為拋石斜坡堤，

扭王字塊護(hù)面。施工組織設(shè)計(jì)編制完成后，因業(yè)主和監(jiān)理催促，項(xiàng)目經(jīng)理審查后直接報(bào)給了

監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn)，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經(jīng)詢問，施工單位

說，如此排列觀瞻整齊、美觀。

胸墻混凝土摻入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數(shù)K=1.3，混凝土的

水膠比為0.6，拌和水用量180kg/m3。

混凝土入模溫度38℃，測溫系統(tǒng)顯示混凝土內(nèi)部最高溫度82℃，表面溫度52℃，混凝土

養(yǎng)護(hù)7天，發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。

質(zhì)量檢驗(yàn)評定時(shí)，整個(gè)防波堤工程作為一個(gè)單位工程進(jìn)行評定，由施工單位進(jìn)行了質(zhì)量

等級核定。

問題：

單位工程劃分合適否？理由是什么？

48.背景資料

某施工單位施工防波堤工程，堤長800m，堤頭為沉箱直立式結(jié)構(gòu)，堤身為拋石斜坡堤，

扭王字塊護(hù)面。施工組織設(shè)計(jì)編制完成后，因業(yè)主和監(jiān)理催促，項(xiàng)目經(jīng)理審查后直接報(bào)給了

監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn)，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經(jīng)詢問，施工單位

說，如此排列觀瞻整齊、美觀。

胸墻混凝土摻入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數(shù)K=1.3，混凝土的

水膠比為0.6，拌和水用量180kg/m3。

混凝土入模溫度38℃，測溫系統(tǒng)顯示混凝土內(nèi)部最高溫度82℃，表面溫度52℃，混凝土

養(yǎng)護(hù)7天，發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。

質(zhì)量檢驗(yàn)評定時(shí)，整個(gè)防波堤工程作為一個(gè)單位工程進(jìn)行評定，由施工單位進(jìn)行了質(zhì)量

等級核定。

問題：

質(zhì)量等級評定的核定單位對否？應(yīng)由哪個(gè)部門核定？

49.背景資料

沉箱下水，沉箱尺寸：長8m、寬6m、高10m，由長3.65m、寬2.65m的4個(gè)艙格組成，

沉箱底板厚0.4m。下水時(shí)，從潮汐表上查得潮高為1.0m，箱內(nèi)壓水頂面較當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)

面低4.0m，沉箱干舷高2.0m，浮游穩(wěn)定的最小吃水6.0m，當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面與黃海平均

海平面的高差為1.5m。沉箱拖運(yùn)時(shí)，要通過一個(gè)局部淺點(diǎn)，當(dāng)?shù)匦螆D上標(biāo)明淺點(diǎn)的頂面高程

為-7.0m，拖輪拖運(yùn)沉箱通過該淺點(diǎn)區(qū)時(shí)，查得潮高為2.0m。

問題：

算出以下各特征水面距沉箱底的距離：

①黃海平均海平面；

②當(dāng)?shù)氐睦碚撋疃然鶞?zhǔn)面；

③沉箱下水時(shí)的實(shí)際海平面；

④沉箱下水時(shí)艙格內(nèi)的壓載水面；

⑤沉箱下水時(shí)，干舷高的底面；

⑥