安全生產(chǎn)及公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)范

雅西高速安全生產(chǎn)及公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)XXX1、安全生產(chǎn)含義

安全生產(chǎn)是指在勞動(dòng)過程中，要努力改善勞動(dòng)條件，克服不安全因素，防止傷亡事故的發(fā)生，使勞動(dòng)生產(chǎn)在保護(hù)勞動(dòng)者的安全健康和國家財(cái)產(chǎn)及人民生命財(cái)產(chǎn)安全的前提下進(jìn)行。2、安全生產(chǎn)內(nèi)容1、管生產(chǎn)必須管安全的原則2、安全具有否決權(quán)原則3、“三同時(shí)”原則（安全設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。安全設(shè)施投資應(yīng)當(dāng)納入建設(shè)項(xiàng)目概算。）4、“四不放過”原則（事故原因沒有查清不放過；事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過；廣大群眾沒有受到教育不放過；防范措施沒有落實(shí)不放過）。3、安全生產(chǎn)意義搞好安全生產(chǎn)工作對于鞏固社會(huì)的安定，為國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供重要的穩(wěn)定政治環(huán)境具有現(xiàn)實(shí)的意義；對于保護(hù)勞動(dòng)生產(chǎn)力，均衡發(fā)展各部門、各行業(yè)的經(jīng)濟(jì)勞動(dòng)力資源具有重要的作用；對于增加社會(huì)財(cái)富、減少經(jīng)濟(jì)損失具有實(shí)在的經(jīng)濟(jì)意義；對于生產(chǎn)員工的生命安全與健康，家庭的幸福和生活的質(zhì)量，有直接影響。4、養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理1、施工單位及人員在高速公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)施工，必須嚴(yán)格遵守JTGH30-2004《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》2、公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)管理的基本要求3、養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)布置的基本要求4、特大橋橋面和隧道施工作業(yè)控制區(qū)布置要求4-2、公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)管理的基本要求1、在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)前，應(yīng)結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)，制定安全保障方案，并報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)。2、施工作業(yè)單位必須按規(guī)定建立安全管理部門，配備專兼職安全管理人員，對作業(yè)人員實(shí)施安全培訓(xùn)和教育。3、上路作業(yè)人員必須接受安全技術(shù)教育，遵守各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程。4、公路管理單位或經(jīng)營單位應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)的管理，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)對養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督和檢查。5、施工作業(yè)的安全設(shè)施應(yīng)始終處于良好的工作狀態(tài)，任何人不得隨意撤除或改變安全設(shè)施的位置、擴(kuò)大或縮小控制區(qū)域，保證施工控制區(qū)安全控制的有效性。4-3養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)布置的基本要求1、控制區(qū)布置應(yīng)考慮施工作業(yè)的內(nèi)容與要求、時(shí)間和周期、交通量、經(jīng)濟(jì)效益等因素，控制區(qū)內(nèi)交通標(biāo)志的設(shè)置必須合理、前后協(xié)調(diào)，起到引導(dǎo)車流平穩(wěn)變化的作用。2、工作區(qū)應(yīng)設(shè)置工程車輛專門的進(jìn)出口，出入口應(yīng)設(shè)在順行車方向的下游過渡區(qū)內(nèi)。3、同一方向不同斷面的相同車道同時(shí)施工，工作區(qū)間隔1000m以上時(shí)，應(yīng)在下游工作區(qū)前端設(shè)置施工標(biāo)志。4、同一方向不同斷面的不同車道不宜同時(shí)施工；必須施工時(shí)，其控制區(qū)布設(shè)間距不小于1000m。5、當(dāng)單向三車道及以上公路的中間車道施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)與相鄰一側(cè)車道同時(shí)封閉。6、應(yīng)利用作業(yè)區(qū)上游的施工標(biāo)志“前方施工XX公里”等標(biāo)志牌對司乘人員進(jìn)行提示4-4特大橋橋面和隧道施工作業(yè)控制區(qū)布置要求1、在開放交通條件下的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)，應(yīng)制定控制區(qū)交通管理方案2、應(yīng)配備專職人員加強(qiáng)車速限制和車輛限寬的管理3、隧道入口前必須設(shè)置施工標(biāo)志、限速標(biāo)志和限寬標(biāo)志4、隧道控制區(qū)必須有足夠的照明5、特大橋的養(yǎng)護(hù)維修，應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置限載標(biāo)志6、特大橋施工作業(yè)宜只封閉一條車道進(jìn)行施工，當(dāng)為單向3車道時(shí)，封閉部分寬度最大不超過兩條車道7、隧道施工的控制區(qū)布置應(yīng)將警告區(qū)和上游過渡區(qū)設(shè)置于隧道入口外5、施工作業(yè)交通管制導(dǎo)改圖講解1、施工作業(yè)控制區(qū)分解圖（以封閉應(yīng)急車道為例）2、控制區(qū)隔離示意圖及設(shè)施規(guī)范參數(shù)3、控制區(qū)詳細(xì)分解圖4、封閉應(yīng)急車道、主車道及雙向通行導(dǎo)改示意圖5-1、作業(yè)控制區(qū)講解（以封閉應(yīng)急車道為例）養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)為公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)所設(shè)置的交通管理區(qū)域，分為警告、上游過渡、緩沖、工作、下游過渡和終止等六個(gè)區(qū)域。高速公路警告區(qū)不小于1.6km。5-2-1、施工控制區(qū)隔離示意圖5-2-2、隔離設(shè)施規(guī)范參數(shù)5-2-3、標(biāo)志標(biāo)牌規(guī)范參數(shù)控制區(qū)詳細(xì)分解圖5-3-1、警告區(qū)從作業(yè)控制區(qū)起點(diǎn)設(shè)置施工標(biāo)志到上游過