起重吊裝安全管理課件

起重吊裝作業(yè)

安全培訓(xùn)材料起重吊裝作業(yè)

安全培訓(xùn)材料項(xiàng)目部述職-1目錄適用的法律法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)清單前言（簡(jiǎn)介）法律法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容風(fēng)險(xiǎn)分析與安全管理要點(diǎn)良好實(shí)踐典型缺陷案例分析目錄適用的法律法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)清單前言（簡(jiǎn)介）風(fēng)險(xiǎn)分析與安全項(xiàng)目部述職-2腳手架起重機(jī)安全管理一、前言（簡(jiǎn)介）腳手架起重機(jī)安全管理一、前言（簡(jiǎn)介）項(xiàng)目部述職-3前言

起重吊裝包括結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備吊裝，其作業(yè)屬高處危險(xiǎn)作業(yè)，作業(yè)條件多變，施工技術(shù)也比較復(fù)雜，施工前應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案,按照規(guī)定程序，經(jīng)審批后方可實(shí)施。其內(nèi)容包括：現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、工程概況、施工工藝、起重機(jī)械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨設(shè)計(jì)、鋼絲繩及索具的設(shè)計(jì)選用、地耐力及道路的要求，構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過(guò)程中的各種防護(hù)措施等，

作業(yè)方案必須針對(duì)工程狀況和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際并具有指導(dǎo)性。大型起重機(jī)械應(yīng)按施工方案要求選型，現(xiàn)場(chǎng)重新組裝后，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，驗(yàn)收合格，方可投入使用。前言起重吊裝包括結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備吊裝，其作業(yè)屬高處危險(xiǎn)作業(yè)項(xiàng)目部述職-4前言結(jié)構(gòu)及設(shè)備安裝起重機(jī)械主要指:橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、纜索起重機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)、塔式起重機(jī)、桅桿起重機(jī)及簡(jiǎn)易起重設(shè)備等，目前，在鋼結(jié)構(gòu)及設(shè)備安裝方面主要采用履帶式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、塔式起重機(jī)及橋式起重機(jī)。起重機(jī)械按照起吊工件重量劃分三個(gè)等級(jí)：100T以上為大型機(jī)械、40-100T為中型機(jī)械、40T以下為小型機(jī)械。結(jié)構(gòu)及設(shè)備安裝的安全方面，重點(diǎn)就是人的行為因素，起重指揮、司索工及機(jī)械操作工上崗前必須進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)并取得《特種作業(yè)許可證》方可從事起重作業(yè)。前言結(jié)構(gòu)及設(shè)備安裝起重機(jī)械主要指:橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、纜項(xiàng)目部述職-5二、適用的法律法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)清單二、適用的法律法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)清單項(xiàng)目部述職-6適用的法律法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)清單《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB6067-2010《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T3811-2008《通用橋式起重機(jī)》GB/T14405-2011《汽車(chē)起重機(jī)和輪胎起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范》GB/T6068-2008《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144-2006《塔式起重機(jī)》GB/T5031-2008適用的法律法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)清單《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》項(xiàng)目部述職-7適用的法律法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)清單《電梯技術(shù)條件》GB/T10058-2009《一般用途鋼絲繩》GB/T20118--2006《重要用途鋼絲繩》GB8918--2006《粗直徑鋼絲繩》GB/T20067—2006《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》GB/T5972—2006適用的法律法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)清單《電梯技術(shù)條件》GB/T1項(xiàng)目部述職-8三、法律法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容三、法律法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容項(xiàng)目部述職-93.1、起重機(jī)械安全規(guī)程3.2、常見(jiàn)起重機(jī)械3.3、鋼絲繩3.4、鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)3.5、吊裝帶3.6、起重工具3.7、正確地使用繩夾3.8、建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案3.9、起重作業(yè)安全管理三、法律法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容3.1、起重機(jī)械安全規(guī)程三、法律法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容項(xiàng)目部述職-103.1、起重機(jī)械安全規(guī)程為加強(qiáng)起重機(jī)械的安全技術(shù)管理，減少與防止起重傷害事故，原勞動(dòng)人事部于1985年6月組織制定了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械安全規(guī)程》。這個(gè)規(guī)程對(duì)起重機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、報(bào)廢和安全使用與管理等方面的安全要求，做了最基本的規(guī)定。3.1、起重機(jī)械安全規(guī)程為加強(qiáng)起重機(jī)械的安全技術(shù)管理，減少與項(xiàng)目部述職-113.1、起重機(jī)械安全規(guī)程《起重機(jī)械安全規(guī)程》中規(guī)定，起重機(jī)械應(yīng)配備相應(yīng)的安全保護(hù)裝置，包括超載限制器、力矩限制器、上升極限位置限制器、下降極限位置限制、運(yùn)行極限位置限制器、偏斜調(diào)整和顯示裝置、幅度指示器、聯(lián)鎖保護(hù)裝置、水平儀、防止臂后傾裝置、極限力矩限制裝置、緩沖器、夾軌鉗或錨定裝置、風(fēng)速風(fēng)級(jí)報(bào)警器、支腿回縮定位裝置、回轉(zhuǎn)定位裝置、登機(jī)信號(hào)按鈕、防傾翻安全鉤、檢修用吊籠、掃軌板和支承架、軌道端部止擋、導(dǎo)電滑線防護(hù)板、倒退報(bào)警裝置、暴露的活動(dòng)零部件防護(hù)罩、電氣設(shè)備防雨罩等25種。3.1、起重機(jī)械安全規(guī)程《起重機(jī)械安全規(guī)程》項(xiàng)目部述職-123.1、起重機(jī)械安全規(guī)程《起重機(jī)械安全規(guī)程》要求起重機(jī)械上的電氣設(shè)備，必須保證傳動(dòng)性和控制性能準(zhǔn)確可靠，在緊急情況下切斷電源安全停車(chē);電氣設(shè)備上應(yīng)設(shè)置主隔離開(kāi)關(guān)、緊急斷電開(kāi)關(guān)、短路保護(hù)、失壓保護(hù)、零位保護(hù)、失磁保護(hù)、過(guò)電流保護(hù)、超速保護(hù)和接地保護(hù)等9種保護(hù)裝置。在用起重機(jī)械的管理，應(yīng)由企業(yè)總工程師或廠礦長(zhǎng)(經(jīng)理)組織制定使用管理制度，保證設(shè)備的安全運(yùn)行。在用起重機(jī)械應(yīng)由勞動(dòng)行政部門(mén)的安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)每?jī)赡赀M(jìn)行一次安全技術(shù)檢驗(yàn)。3.1、起重機(jī)械安全規(guī)程《起重機(jī)械安全規(guī)程項(xiàng)目部述職-133.2、常見(jiàn)起重機(jī)械3.2、常見(jiàn)起重機(jī)械項(xiàng)目部述職-143.2、常見(jiàn)起重機(jī)械1、履帶式起重機(jī)優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定性好、越野性能好、爬坡能力大、載重能力大、可載重行駛、防滑性能好、對(duì)路面要求低。缺點(diǎn)：靈活性差、行駛速度慢、耗油高、長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)需要板車(chē)配合、對(duì)路面破壞大。使用范圍：工作環(huán)境相對(duì)固定，超高超重物件及作業(yè)半徑大的構(gòu)件吊裝。3.2、常見(jiàn)起重機(jī)械1、履帶式起重機(jī)項(xiàng)目部述職-153.2、常見(jiàn)起重機(jī)械2、輪胎式及汽車(chē)式起重機(jī)優(yōu)點(diǎn)：行駛速度快、爬坡能力大、全方位作業(yè)、機(jī)動(dòng)靈活、便于長(zhǎng)距離行駛、吊裝速度快、效益高。缺點(diǎn)：越野性能差、吊裝必須使用支腿、作業(yè)半徑限制，作業(yè)場(chǎng)地要求高。使用范圍：適用于流動(dòng)性較大的施工場(chǎng)所及露天裝卸作業(yè)。3.2、常見(jiàn)起重機(jī)械2、輪胎式及汽車(chē)式起重機(jī)項(xiàng)目部述職-163.2、常見(jiàn)起重機(jī)械3、塔式起重機(jī)種類(lèi)：平臂及變幅兩種優(yōu)點(diǎn)：能充分發(fā)揮起重臂的有效長(zhǎng)度及高度、變幅范圍大、能帶負(fù)荷變幅及行走、穩(wěn)定性好、安裝方便、機(jī)動(dòng)靈活、吊裝速度快、效益高。缺點(diǎn)：起重臂受力情況復(fù)雜、安裝需要很寬曠的場(chǎng)地并需要機(jī)械配合、前期投入費(fèi)用大。。適用范圍：適用于土建施工現(xiàn)場(chǎng)及露天作業(yè)施工、高層鋼結(jié)構(gòu)安裝工程等。3.2、常見(jiàn)起重機(jī)械3、塔式起重機(jī)項(xiàng)目部述職-173.2、常見(jiàn)起重機(jī)械4、橋式起重機(jī)種類(lèi)：通用橋式起重機(jī)、單梁橋式起重機(jī)、雙梁橋式起重機(jī)三種。優(yōu)點(diǎn)：起重量大、能帶負(fù)荷行走、穩(wěn)定性好、安裝方便、機(jī)動(dòng)靈活、效益高、施工不受地面物件影響。缺點(diǎn)：箱型臂受力情況復(fù)雜、安裝需要機(jī)械配合、前期投入費(fèi)用大、作業(yè)空間受限。適用范圍：適用于車(chē)站、港口、工礦企業(yè)等部門(mén)的車(chē)間，貨廠及倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所，在固定間內(nèi)對(duì)各種物料進(jìn)行起重、運(yùn)輸及裝卸工作。3.2、常見(jiàn)起重機(jī)械4、橋式起重機(jī)項(xiàng)目部述職-183.2、常見(jiàn)起重機(jī)械5、起重機(jī)性能表起重機(jī)的性能表所顯示的額定起重能力是制造商在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，一般以75%可造成起重機(jī)傾翻的載荷來(lái)確定。性能表一般包括起重機(jī)的起重臂長(zhǎng)度、作業(yè)半徑和額定起重能力。有些制造商的性能表可能還包括：起重臂仰角、起重臂頂部的離地高度等。性能表還包括其他的一些注意事項(xiàng)，比如需要折減的重量（如：主鉤、所附帶的副臂、副鉤等等的重量），可以使用額定起重能力的基本原則。3.2、常見(jiàn)起重機(jī)械5、起重機(jī)性能表項(xiàng)目部述職-19種類(lèi)繁多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜代表了鋼絲繩行業(yè)在不斷的發(fā)展與進(jìn)步，高強(qiáng)度線接觸、面接觸、防旋轉(zhuǎn)、異型股鋼絲繩及鋼纜繩，廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)各種類(lèi)型的起重機(jī)上。3.3、鋼絲繩種類(lèi)繁多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜代表了鋼絲繩行業(yè)在不斷的發(fā)展與進(jìn)步，高強(qiáng)度項(xiàng)目部述職-203.3、鋼絲繩執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T20118--2006《一般用途鋼絲繩》、GB8918--2006《重要用途鋼絲繩》、GB/T20067--2006《粗直徑鋼絲繩》等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；ISO（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn)）、DIN（德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)）、BS（英聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)）、API（美國(guó)石油協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)）、ASMT（美國(guó)材料協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)）以及JIS（日本標(biāo)準(zhǔn)）等國(guó)際先進(jìn)國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。GB/T20118-2006一般用途鋼絲繩GB8918-2006重要用途鋼絲繩GB/T20067-2006

粗直徑鋼絲繩3.3、鋼絲繩執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T20118--2006《一項(xiàng)目部述職-213.4、鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

鋼絲繩使用的安全程度由下列項(xiàng)目判定：斷絲的性質(zhì)和數(shù)量；繩端斷絲；繩股斷裂；由繩芯損壞而引起的繩徑減小；彈性減小；外部及內(nèi)部磨損；外部及內(nèi)部腐蝕；變形。3.4、鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩使用的安全程度由下列項(xiàng)目判定：項(xiàng)目部述職-223.5、吊裝帶使用前必須檢查吊裝帶,確保完好無(wú)損，必須無(wú)燒傷,褪色,打節(jié),斷裂等檢查確保標(biāo)識(shí)和標(biāo)牌清晰可讀。檢查確保吊裝帶的安全工作負(fù)荷。3.5、吊裝帶使用前必須檢查吊裝帶,確保完好無(wú)損，必須無(wú)燒傷項(xiàng)目部述職-233.5、吊裝帶當(dāng)?shù)鯉С霈F(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)予以報(bào)廢：

嚴(yán)重磨損、穿孔、切口、撕斷；承載接縫綻開(kāi)、縫線磨斷；吊帶纖維老化、彈性變小、強(qiáng)度減弱；纖維表面粗糙易于剝落；吊帶出現(xiàn)死結(jié)；吊帶表面有過(guò)多的點(diǎn)狀疏松、腐蝕、酸堿燒損以及熱熔化或燒焦；帶有紅色警戒線吊帶的警戒線裸露。3.5、吊裝帶當(dāng)?shù)鯉С霈F(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)予以報(bào)廢：項(xiàng)目部述職-243.6、起重工具3.6、起重工具項(xiàng)目部述職-253.6、起重工具3.6、起重工具項(xiàng)目部述職-263.8、建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案特種設(shè)備的設(shè)計(jì)文件、制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護(hù)說(shuō)明等文件以及安裝技術(shù)文件和資料。特種設(shè)備定期檢驗(yàn)和定期自行檢查記錄。特種設(shè)備的日常使用狀況記錄。特種設(shè)備及其安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的日常維護(hù)保養(yǎng)記錄。特種設(shè)備運(yùn)行故障和事故記錄。3.8、建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案特種設(shè)備的設(shè)計(jì)文件、制造單位項(xiàng)目部述職-273.9、起重作業(yè)安全管理為加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)械作業(yè)人員的管理，《起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)》中對(duì)起重機(jī)司機(jī)的培訓(xùn)、考核和發(fā)證工作做了規(guī)定。培訓(xùn)由省、市勞動(dòng)行政部門(mén)或其指定單位進(jìn)行，也可以由專(zhuān)業(yè)學(xué)校進(jìn)行。培訓(xùn)時(shí)間不少于6個(gè)月。培訓(xùn)期滿后，由勞動(dòng)行政部門(mén)或其指定單位進(jìn)行考核，安全技術(shù)理論考試合格后，再進(jìn)行實(shí)際操作考核。合格后，須在實(shí)際操作的起重機(jī)上實(shí)習(xí)1～3個(gè)月，確認(rèn)操作熟練者，由省、市勞動(dòng)行政部門(mén)核發(fā)本機(jī)工種操作證，方準(zhǔn)獨(dú)立操作。取得操作證的司機(jī)，由考核發(fā)證部門(mén)或其指定單位每?jī)赡陱?fù)審一次。3.9、起重作業(yè)安全管理為加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)械作業(yè)人員的管理，《起項(xiàng)目部述職-283.9、起重作業(yè)安全管理1、《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》：對(duì)起重機(jī)司機(jī)與其他作業(yè)人員的聯(lián)系作了規(guī)定，統(tǒng)一了各地區(qū)、各行業(yè)的指揮信號(hào)。該標(biāo)準(zhǔn)還明確規(guī)定了起重吊運(yùn)指揮人員必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，取得合格證后方能進(jìn)行指揮。3.9、起重作業(yè)安全管理1、《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》：項(xiàng)目部述職-293.9、起重作業(yè)安全管理2、設(shè)備使用前的檢查：首先完成進(jìn)行機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后的各項(xiàng)報(bào)驗(yàn)工作、檢查各主要部位結(jié)構(gòu)有無(wú)變形、連接銷(xiāo)釘有無(wú)松動(dòng)、節(jié)點(diǎn)有無(wú)開(kāi)焊、裝配是否正位、索具是否固定良好、施工區(qū)域有無(wú)障礙、施工場(chǎng)地是否滿足要求、司機(jī)是否持證上崗、所吊重物重量是否明確等。3.9、起重作業(yè)安全管理2、設(shè)備使用前的檢查：項(xiàng)目部述職-303.9、起重作業(yè)安全管理3、設(shè)備定期保養(yǎng)檢查：設(shè)備在使用一段時(shí)間后，要對(duì)設(shè)備主要部位進(jìn)行停機(jī)保養(yǎng)，必要時(shí)要定時(shí)讓設(shè)備廠家到場(chǎng)進(jìn)行設(shè)備檢修，并做好日檢、周檢、月檢記錄及交接班記錄。3.9、起重作業(yè)安全管理3、設(shè)備定期保養(yǎng)檢查：項(xiàng)目部述職-313.9、起重作業(yè)安全管理4、起重作業(yè)人員上崗制度：起重作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)持證(特殊工種操作證）上崗，進(jìn)場(chǎng)后統(tǒng)一進(jìn)行身體各個(gè)方面的體檢工作，身體狀況及技能水平滿足現(xiàn)場(chǎng)施工方能進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。3.9、起重作業(yè)安全管理4、起重作業(yè)人員上崗制度：項(xiàng)目部述職-323.9、起重作業(yè)安全管理特種作業(yè)操作資格證書(shū):起重機(jī)械司機(jī)司索工信號(hào)指揮工安裝和維修工持證上崗定期復(fù)審《安全生產(chǎn)法》規(guī)定：任何單位不得強(qiáng)調(diào)“生產(chǎn)需要，客觀困難”而冒險(xiǎn)指派，強(qiáng)令沒(méi)有取得特種作業(yè)操作證的人員從事特種作業(yè)。3.9、起重作業(yè)安全管理特種作業(yè)操作資格證書(shū):《安全生產(chǎn)法》項(xiàng)目部述職-333.9、起重作業(yè)安全管理5、起重作業(yè)安全制度：施工前進(jìn)行安全技術(shù)交底、認(rèn)真執(zhí)行班前會(huì)制度、設(shè)置施工警戒區(qū)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則，做好安全巡檢及吊裝記錄。班前會(huì)記錄安全巡檢記錄吊裝記錄3.9、起重作業(yè)安全管理5、起重作業(yè)安全制度：施工前進(jìn)行安全技術(shù)交底、認(rèn)真執(zhí)行班前會(huì)制度、設(shè)置施工警戒區(qū)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則，做好安全巡檢及吊裝記錄。安全巡檢記錄吊裝記錄3.9、起重作業(yè)安全管理5、起重作業(yè)安全制度：班前會(huì)記錄安全項(xiàng)目部述職-343.9、起重作業(yè)安全管理6、起重作業(yè)過(guò)程安全管理：（1）對(duì)新安裝的、經(jīng)過(guò)大修或改變重要性能的起重機(jī)械，在使用前必須按照起重機(jī)性能試驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行吊重試驗(yàn)。（2）起重機(jī)每班作業(yè)前應(yīng)先作無(wú)負(fù)荷的升降、旋轉(zhuǎn)、變幅，前后左右的運(yùn)行以及制動(dòng)器、限位裝置的安全性能試驗(yàn)，如設(shè)備有故障，應(yīng)排除后才能正式作業(yè)。（3）起重機(jī)司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)按各種規(guī)定的手勢(shì)或信號(hào)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。作業(yè)中，司機(jī)應(yīng)與信號(hào)員密切配合，服從信號(hào)員的指揮。但在起重作業(yè)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，無(wú)論是誰(shuí)發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)，司機(jī)應(yīng)立即停車(chē)。（4）司機(jī)在得到指揮發(fā)出的起吊信號(hào)后，須先鳴信號(hào)后起重。起吊時(shí)重物應(yīng)先離地面試吊，當(dāng)確認(rèn)重物掛牢、制動(dòng)性能良好和起重機(jī)穩(wěn)定后再繼續(xù)起吊。3.9、起重作業(yè)安全管理6、起重作業(yè)過(guò)程安全管理：項(xiàng)目部述職-353.9、起重作業(yè)安全管理6、起重作業(yè)過(guò)程安全管理：（5）起吊重物時(shí)，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，禁止吊鉤鋼絲繩在傾斜狀態(tài)下去拖動(dòng)被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時(shí)，禁止起重機(jī)移動(dòng)位置或作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。禁止吊拔埋在地下或凝結(jié)在地下或重量不明的物品。（6）重物起吊、旋轉(zhuǎn)時(shí)，速度要均勻平穩(wěn)，以免重物在空中擺動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)。在放下重物時(shí)，速度不要太快，以防重物突然下落而損壞。吊長(zhǎng)、大型重物時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人拉溜繩。防止因重物擺動(dòng)，造成事故。（7）起重機(jī)嚴(yán)禁超過(guò)本機(jī)額定起重量工作。如果用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一件重物時(shí)，必須有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，兩機(jī)的升降速度應(yīng)保持相等，其重物的重量不得超過(guò)兩機(jī)額定起重量總和的75%；綁扎吊索時(shí)要注意重量的分配、每機(jī)分擔(dān)的重量不能超過(guò)額定起重量的80%。3.9、起重作業(yè)安全管理6、起重作業(yè)過(guò)程安全管理：項(xiàng)目部述職-363.9、起重作業(yè)安全管理6、起重作業(yè)過(guò)程安全管理：（8）起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)，不能從人頭上越過(guò)，也不要吊著重物在空中長(zhǎng)時(shí)間停留，在特殊情況下，如需要暫時(shí)停留，應(yīng)發(fā)出信號(hào)，通知一切人員不要在重物下面站立或通過(guò)。（9）起重機(jī)在工作時(shí)，所有人員盡量避免站在起重臂回轉(zhuǎn)索及區(qū)域內(nèi)。起重臂下嚴(yán)禁站人。裝吊人員在掛鉤后應(yīng)及時(shí)站到安全地區(qū)。禁止在吊運(yùn)重物上站人或?qū)φ{(diào)掛著的重物進(jìn)行加工。必須加工時(shí)應(yīng)將重物放下墊好，并將起重臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器剎住。若加工時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)將重物放穩(wěn)，起重機(jī)摘鉤。吊著重物時(shí)司機(jī)和信號(hào)員不得隨意離開(kāi)工作崗位。在停工或休息時(shí)，嚴(yán)禁將重物懸掛在空中。（10）當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，禁止人員上下，從事檢修工作或用手觸摸鋼絲繩和滑輪等部位。3.9、起重作業(yè)安全管理6、起重作業(yè)過(guò)程安全管理：項(xiàng)目部述職-373.9、起重作業(yè)安全管理6、起重作業(yè)過(guò)程安全管理：（11）吊運(yùn)金屬溶液和易燃、易爆、有毒、有害等危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)制定專(zhuān)門(mén)的安全措施，司機(jī)要連續(xù)發(fā)出信號(hào)，通知無(wú)關(guān)人員離開(kāi)。（12）使用電磁鐵的起重機(jī)，應(yīng)當(dāng)劃定一定的工作區(qū)域，在此區(qū)域內(nèi)禁止有人。在往車(chē)輛上裝卸鐵塊時(shí)，重物嚴(yán)禁從駕駛室上面經(jīng)過(guò)，汽車(chē)司機(jī)必須離開(kāi)駕駛室，以防止萬(wàn)一吸鐵失靈鐵塊落下傷人。（13）起重機(jī)在吊重作業(yè)中禁止起落起重臂，在特殊情況下，應(yīng)嚴(yán)格按說(shuō)明書(shū)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。（14）起重機(jī)的工作地點(diǎn)，應(yīng)有足夠的工作場(chǎng)所和夜間照明設(shè)備。起重機(jī)與附近的設(shè)備、建筑物應(yīng)保持一定的安全距離，使其在運(yùn)行時(shí)不會(huì)發(fā)生碰撞。3.9、起重作業(yè)安全管理6、起重作業(yè)過(guò)程安全管理：項(xiàng)目部述職-383.9、起重作業(yè)安全管理6、起重作業(yè)過(guò)程安全管理：（15）起重機(jī)在吊裝高處的重物時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷?xiàng)钸^(guò)限將鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。在起重臂達(dá)到最大仰角和吊鉤在最低位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩應(yīng)至少保留3圈以上。（16）起重機(jī)不得在架空輸電線路下面作業(yè)，在通過(guò)架空輸電線路時(shí)，應(yīng)將起重臂落下，以免碰撞。在架空輸電線路一側(cè)作業(yè)時(shí)，不論在任何情況下，起重臂、鋼絲繩或重物等與架空輸電線路的最小距離不小于安全距離。（17）起重機(jī)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則，嚴(yán)禁違章作業(yè)及指揮。3.9、起重作業(yè)安全管理6、起重作業(yè)過(guò)程安全管理：項(xiàng)目部述職-39四、風(fēng)險(xiǎn)分析與安全管理要點(diǎn)四、風(fēng)險(xiǎn)分析與安全管理要點(diǎn)項(xiàng)目部述職-40四、風(fēng)險(xiǎn)分析與安全管理要點(diǎn)4.1、起重作業(yè)安全事故的統(tǒng)計(jì)規(guī)律分析4.2、起重作業(yè)安全事故原因分析4.3、起重吊裝方案4.4、起重吊裝要點(diǎn)四、風(fēng)險(xiǎn)分析與安全管理要點(diǎn)4.1、起重作業(yè)安全事故的統(tǒng)計(jì)規(guī)律項(xiàng)目部述職-414.1、起重作業(yè)安全事故的統(tǒng)計(jì)規(guī)律分析4.1.1、事故發(fā)生的整體規(guī)律特點(diǎn)

生產(chǎn)任務(wù)繁重。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)狹窄混亂。作業(yè)剛剛開(kāi)始時(shí)。臨近作業(yè)結(jié)束下班時(shí)。工作計(jì)劃不周詳或臨時(shí)增添新任務(wù)時(shí)。作業(yè)中出了差錯(cuò)需要重新調(diào)整的時(shí)候。4.1、起重作業(yè)安全事故的統(tǒng)計(jì)規(guī)律分析4.1.1、事故發(fā)生的項(xiàng)目部述職-424.1、起重作業(yè)安全事故的統(tǒng)計(jì)規(guī)律分析4.1.2、事故發(fā)生的季節(jié)性規(guī)律節(jié)假日前后應(yīng)酬較多,作業(yè)時(shí)思想不集中，休息不好。

7～9月天氣炎熱，人休息不好，精神狀態(tài)差。年底為完成年度計(jì)劃、趕任務(wù)，加班加點(diǎn)。4.1、起重作業(yè)安全事故的統(tǒng)計(jì)規(guī)律分析4.1.2、事故發(fā)生的項(xiàng)目部述職-434.1、起重作業(yè)安全事故的統(tǒng)計(jì)規(guī)律分析4.1.3、事故多發(fā)的時(shí)間段規(guī)律剛開(kāi)始進(jìn)行作業(yè)時(shí)思想較為放松，還沒(méi)有進(jìn)入工作狀態(tài)。臨近天黑的時(shí)候爭(zhēng)取快點(diǎn)干完，照明不足。深夜人最疲勞，反應(yīng)遲鈍。接近下班時(shí)間人較疲勞,思想放松,精神不集中。4.1、起重作業(yè)安全事故的統(tǒng)計(jì)規(guī)律分析4.1.3、事故多發(fā)的項(xiàng)目部述職-444.1、起重作業(yè)安全事故的統(tǒng)計(jì)規(guī)律分析4.1.4、發(fā)生事故的年齡段規(guī)律18～30歲精力充沛，接受新事物快，易沖動(dòng)，好冒險(xiǎn)，經(jīng)驗(yàn)不足，最容易出事。

31～45歲精神穩(wěn)定，有一定經(jīng)驗(yàn)，自我控制能力強(qiáng)，不易沖動(dòng)和冒險(xiǎn)，通常較少出現(xiàn)事故。

46～60歲部分機(jī)能開(kāi)始衰退，反應(yīng)遲鈍，手腳較慢，易產(chǎn)生驕傲麻痹思想，相對(duì)較易出事。4.1、起重作業(yè)安全事故的統(tǒng)計(jì)規(guī)律分析4.1.4、發(fā)生事故的項(xiàng)目部述職-454.1、起重作業(yè)安全事故的統(tǒng)計(jì)規(guī)律分析4.1.5、起重作業(yè)事故主要類(lèi)別起重作業(yè)事故發(fā)生的類(lèi)別主要有：物體打擊、擠壓碰撞、墜落、觸電、機(jī)體傾翻五類(lèi)。從事故統(tǒng)計(jì)看，以擠壓碰撞和吊物（具）墜落兩類(lèi)為突出。4.1、起重作業(yè)安全事故的統(tǒng)計(jì)規(guī)律分析4.1.5、起重作業(yè)事項(xiàng)目部述職-464.1、起重作業(yè)安全事故的統(tǒng)計(jì)規(guī)律分析4.1.5.1、擠壓碰撞傷人是指作業(yè)人員被運(yùn)行中的起重機(jī)械、吊物擠壓碰撞。主要有四種情況:1）吊物(具)在起重機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中擺動(dòng)擠壓撞人；2）吊物(具)擺放不穩(wěn)發(fā)生傾倒碰砸人；3）在起重機(jī)械運(yùn)行機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間有人停留或通過(guò)，受到運(yùn)行(回轉(zhuǎn))中的起重機(jī)機(jī)械的擠壓碰撞；4）作業(yè)人員在起重機(jī)械與建(構(gòu))筑物之間(如站、坐在橋式起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行軌道上)，受到運(yùn)行中的起重機(jī)械的擠壓碰撞。4.1、起重作業(yè)安全事故的統(tǒng)計(jì)規(guī)律分析4.1.5.1、擠壓碰項(xiàng)目部述職-474.1、起重作業(yè)安全事故的統(tǒng)計(jì)規(guī)律分析4.1.5.2、吊物（具）墜落傷人是指吊物或吊具從高處墜落砸向作業(yè)人員與其他人員。吊物(具)墜落砸人是發(fā)生在起重作業(yè)中最常見(jiàn)的，也是帶有有普遍性的傷亡事故，其危險(xiǎn)性極大，后果非常嚴(yán)重，分析主要有四種情況。1）捆綁吊掛方法不當(dāng)；2）吊索具有缺陷；3）超負(fù)荷；4）過(guò)(超)卷場(chǎng)。4.1、起重作業(yè)安全事故的統(tǒng)計(jì)規(guī)律分析4.1.5.2、吊物（項(xiàng)目部述職-484.2、起重作業(yè)安全事故原因分析1.人的因素：人員缺乏安全知識(shí)，疏忽大意或采取不安全的操作動(dòng)作等而引起事故。（1）違章操作（2）違反勞動(dòng)紀(jì)律2.物的因素：機(jī)械設(shè)備工具等有缺陷或環(huán)境條件差而引起事故。3.人與物的綜合因素：上述兩種因素綜合引起。4.2、起重作業(yè)安全事故原因分析1.人的因素：人員缺乏安全項(xiàng)目部述職-49事故原因直接原因間接原因物的原因人的原因技術(shù)原因身體原因精神原因教育原因管理原因4.2、起重作業(yè)安全事故原因分析事故原因直接原因間接原因物的原因人的原因技術(shù)原因身體原因精神項(xiàng)目部述職-504.2、起重作業(yè)安全事故原因分析事故的直接原因主要有以下幾方面：1）起重機(jī)在吊運(yùn)物體時(shí)，無(wú)專(zhuān)人或不熟悉指揮信號(hào)，物體下降過(guò)快，造成脫鉤。2）鋼絲繩沒(méi)有定期檢查，吊運(yùn)物體受力過(guò)大而造成斷裂傷人。3）流動(dòng)式起重機(jī)吊運(yùn)物體時(shí)幅度過(guò)大、超負(fù)荷吊運(yùn)造成起重機(jī)傾覆傷人。4）流動(dòng)式起重機(jī)停放在路況不堅(jiān)實(shí)的地面上作業(yè)，造成起重機(jī)傾覆。5）由于指揮不當(dāng)，使吊運(yùn)的物體經(jīng)過(guò)人體頭頂上方，突然墜落，地面人員遭受傷害。4.2、起重作業(yè)安全事故原因分析事故的直接原因主要有以下幾項(xiàng)目部述職-514.2、起重作業(yè)安全事故原因分析事故的直接原因主要有以下幾方面：6）由于吊掛鉤時(shí)不當(dāng)，使物體不穩(wěn)定產(chǎn)生晃動(dòng)，碰到堆物或撞擊周?chē)藛T。7）移動(dòng)式起重機(jī)在高壓電區(qū)域作業(yè)，因指揮不當(dāng)或掛鉤物體不穩(wěn)定產(chǎn)生晃動(dòng)，導(dǎo)致扒桿或鋼絲繩等碰觸高壓線或設(shè)備，引起觸電事故或跳閘。8）塔式、橋式起重機(jī)基礎(chǔ)不堅(jiān)實(shí)，沒(méi)有安全設(shè)施而發(fā)生倒塌。9）起吊物體搬運(yùn)時(shí)不穩(wěn)定，造成倒塌。10）由于設(shè)計(jì)不合理，造成吊攀不牢固，在起吊過(guò)程中物體從高處墜落。4.2、起重作業(yè)安全事故原因分析事故的直接原因主要有以下幾項(xiàng)目部述職-524.2、起重作業(yè)安全事故原因分析事故的直接原因主要有以下幾方面：11）由于起重作業(yè)人員選用的鋼絲繩、鏈條、卸卡等吊索具的不當(dāng)，安全系數(shù)不足或沒(méi)有，造成吊物墜落傷人、設(shè)備損壞。12）井架吊籃違章乘人，卷?yè)P(yáng)機(jī)故障造成吊籃墜落傷人。13）攬風(fēng)繩、地錨設(shè)置不合理，造成設(shè)備倒塌傷人。14）多工種協(xié)同施工的作業(yè)面，缺乏統(tǒng)一指揮，安全監(jiān)護(hù)未設(shè)或形同虛設(shè)。15）機(jī)工具等設(shè)備只管使用，不管維護(hù)保養(yǎng)而帶病使用。4.2、起重作業(yè)安全事故原因分析事故的直接原因主要有以下幾項(xiàng)目部述職-534.2、起重作業(yè)安全事故原因分析事故的間接原因主要有以下幾方面：：1）只注意生產(chǎn)而不注意安全。沒(méi)有正確理解安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。2）沒(méi)有明確分工，沒(méi)有落實(shí)或嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制。3）制度上有章不循，管理上違章不追究，或缺乏安全規(guī)章制度。4）對(duì)工人缺少安全教育和培訓(xùn)考核。5）對(duì)粗制濫造、結(jié)構(gòu)不合理、安裝不好的起重設(shè)備、工器具未經(jīng)鑒定驗(yàn)收即盲目使用。4.2、起重作業(yè)安全事故原因分析事故的間接原因主要有以下幾方項(xiàng)目部述職-544.2、起重作業(yè)安全事故原因分析事故的間接原因主要有以下幾方面：：6）起重設(shè)備缺乏必要的安全，保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置不齊或失靈、失效。7）沒(méi)有嚴(yán)格對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期檢查、維護(hù)保養(yǎng)、調(diào)換更新等。8）作業(yè)場(chǎng)所通道不平擁擠，光線不良，環(huán)境不好。9）嚴(yán)重違反安全操作和勞動(dòng)紀(jì)律。10）對(duì)發(fā)生的事故不嚴(yán)肅處理，沒(méi)有做到“四不放過(guò)”，致使重復(fù)事故不斷發(fā)生。4.2、起重作業(yè)安全事故原因分析事故的間接原因主要有以下幾方項(xiàng)目部述職-554.3、起重吊裝方案4.3.1起重方案由三個(gè)方面組成：1）起重物體的重量是根據(jù)什么條件確定的；物體重心位置在簡(jiǎn)圖上標(biāo)示，并說(shuō)明采用什么方法確定的；說(shuō)明所吊物體的幾何形狀。2）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的布置。重物吊運(yùn)路線及吊運(yùn)指定位置和重物降落點(diǎn)，標(biāo)出司索指揮人員的安全位置。3）吊點(diǎn)及綁扎方法及起重設(shè)備的配備。說(shuō)明吊點(diǎn)依據(jù)什么選擇的，為什么要采用此種綁扎方法，起重設(shè)備的額定起重量與吊運(yùn)物重量有多少余量，并說(shuō)明起升高度和運(yùn)行的范圍。4.3、起重吊裝方案4.3.1起重方案由三個(gè)方面組成：項(xiàng)目部述職-564.3、起重吊裝方案4.3.2確定起重方案的依據(jù)起重作業(yè)的方案是依據(jù)一定的基本參數(shù)來(lái)確定的。具體實(shí)施方法和技術(shù)措施，主要依據(jù)如下：1）被吊運(yùn)重物的重量。一般情況下可依據(jù)重物說(shuō)明書(shū)、標(biāo)牌、貨物單來(lái)確定或根據(jù)材質(zhì)和物體幾何形狀用計(jì)算的方法確定。2）被吊運(yùn)物的重心位置及綁扎。確定物體的重心要考慮到重物的形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)是各種各樣的，不但要了解外部形狀尺寸，也要了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)。3）起重作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境。現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境是指作業(yè)地點(diǎn)進(jìn)出道路是否暢通，地面土質(zhì)堅(jiān)硬程度，吊裝設(shè)備，廠房的高低寬窄尺寸，地面和空間是否有障礙物，吊運(yùn)司索指揮人員是否有安全的工作位置，現(xiàn)場(chǎng)是否達(dá)到規(guī)定的亮度。4.3、起重吊裝方案4.3.2確定起重方案的依據(jù)項(xiàng)目部述職-574.3、起重吊裝方案4.3.3起重方案的確定

起重工作是一項(xiàng)技術(shù)性強(qiáng)、危險(xiǎn)性大、多工種人員互相配合、互相協(xié)調(diào)、精心組織、統(tǒng)一指揮的特殊工種作業(yè)。所以必須對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境，重物吊運(yùn)路線及吊運(yùn)指定位置和起重物重量、重心、重物狀況、重物降落點(diǎn)、起重物吊點(diǎn)是否平衡，配備起重設(shè)備是否滿足需要，進(jìn)行分析計(jì)算，正確制訂起重方案，達(dá)到安全起吊和就位的目的。4.3、起重吊裝方案4.3.3起重方案的確定項(xiàng)目部述職-584.4、起重吊裝要點(diǎn)1、吊點(diǎn)選擇(1)多數(shù)起重作業(yè)可以采用試吊法選吊點(diǎn)(2)有吊耳的物件直接使用吊耳做吊點(diǎn)(3)長(zhǎng)型物件吊點(diǎn)選擇：（L為長(zhǎng)形物件總長(zhǎng)度）L0.2LL0.13L0.13L0.37LL0.2L一點(diǎn)起吊三點(diǎn)起吊二點(diǎn)起吊4.4、起重吊裝要點(diǎn)1、吊點(diǎn)選擇(1)多數(shù)起重作業(yè)可以采用試項(xiàng)目部述職-594.4、起重吊裝要點(diǎn)2、綁扎安全要求用于綁扎的鋼絲繩吊索不得用插接、打結(jié)或繩卡固定連接的方法縮短或加長(zhǎng)。采用穿套結(jié)索法，應(yīng)選用足夠長(zhǎng)的吊索，以確保擋套處角度不超過(guò)120°，且在擋套處不得向下施加損壞吊索的壓緊力。吊索繞過(guò)吊重的曲率半徑應(yīng)不小于該繩徑的2倍。綁扎吊運(yùn)大型或薄壁物件時(shí)，應(yīng)采取加固措施。注意風(fēng)載荷對(duì)物體引起的受力變化。4.4、起重吊裝要點(diǎn)2、綁扎安全要求項(xiàng)目部述職-604.4、起重吊裝要點(diǎn)2、綁扎安全要求用于綁扎的鋼絲繩吊索不得用插接、打結(jié)或繩卡固定連接的方法縮短或加長(zhǎng)。采用穿套結(jié)索法，應(yīng)選用足夠長(zhǎng)的吊索，以確保擋套處角度不超過(guò)120°，且在擋套處不得向下施加損壞吊索的壓緊力。吊索繞過(guò)吊重的曲率半徑應(yīng)不小于該繩徑的2倍。綁扎吊運(yùn)大型或薄壁物件時(shí)，應(yīng)采取加固措施。注意風(fēng)載荷對(duì)物體引起的受力變化。4.4、起重吊裝要點(diǎn)2、綁扎安全要求項(xiàng)目部述職-614.4、起重吊裝要點(diǎn)3、鋼絲繩的安全工作荷載安全系數(shù)是由國(guó)家法律及管理部門(mén)硬性規(guī)定基于對(duì)發(fā)生過(guò)的與鋼絲繩相關(guān)的事故的統(tǒng)計(jì)分析考慮到即便出現(xiàn)以下不安全操作行為，仍能確保安全吊裝：不正確的保養(yǎng)和選擇欠缺必要的起重吊裝技術(shù)程序規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)一般吊裝的鋼絲繩安全系數(shù)為5安全工作載荷（SWL）=破斷拉力安全系數(shù)4.4、起重吊裝要點(diǎn)3、鋼絲繩的安全工作荷載安全工作載荷（S項(xiàng)目部述職-624.4、起重吊裝要點(diǎn)4、角度對(duì)鋼絲繩起重能力的影響被吊物體

(1,000kg)拉力500kg每根索具受到的力為

500kg拉力500kg角度與起重能力的關(guān)系索具角度

=90°角度系數(shù)

=1.0004.4、起重吊裝要點(diǎn)4、角度對(duì)鋼絲繩起重能力的影響被吊物體項(xiàng)目部述職-634.4、起重吊裝要點(diǎn)4、角度對(duì)鋼絲繩起重能力的影響索具角度=45° 角度系數(shù)=1.4141000kg÷2×1.414=707kg拉力707kg拉力707kg被吊物體(1,000kg)每根索具受到的力為707kg比如：物體重量÷

索具的道數(shù)×角度系數(shù)4.4、起重吊裝要點(diǎn)4、角度對(duì)鋼絲繩起重能力的影響索具角度=項(xiàng)目部述職-64五、良好實(shí)踐五、良好實(shí)踐項(xiàng)目部述職-65安全通道/腳手架五、良好實(shí)踐安全通道/腳手架五、良好實(shí)踐項(xiàng)目部述職-66材料堆場(chǎng)/鋼結(jié)構(gòu)生命線：帶膠套12mm鍍鋅鋼絲繩

鋼柱對(duì)接操作平臺(tái)/施工實(shí)列五、良好實(shí)踐材料堆場(chǎng)/鋼結(jié)構(gòu)生命線：帶膠套12mm鍍鋅鋼絲繩鋼柱對(duì)接操項(xiàng)目部述職-67籠式垂直通道

氧、乙炔吊裝籠五、良好實(shí)踐籠式垂直通道氧、乙炔吊裝籠五、良好實(shí)踐項(xiàng)目部述職-68警戒區(qū)建立及安全防護(hù)人員鋼梁安裝臨時(shí)安全防護(hù)立桿及繩五、良好實(shí)踐警戒區(qū)建立及安全防護(hù)人員鋼梁安裝臨時(shí)安全防護(hù)立桿及繩五、良好項(xiàng)目部述職-69機(jī)械裝拆警戒區(qū)建立及安全人員監(jiān)護(hù)到崗吊裝前聯(lián)合檢查簽字制度五、良好實(shí)踐機(jī)械裝拆警戒區(qū)建立及安全人員監(jiān)護(hù)到崗吊裝前聯(lián)合檢查簽字制度五項(xiàng)目部述職-70吊裝前安全技術(shù)交底會(huì)

早班會(huì)五、良好實(shí)踐吊裝前安全技術(shù)交底會(huì)早班會(huì)五、良好實(shí)踐項(xiàng)目部述職-71

安全周檢

重點(diǎn)部位安全交底五、良好實(shí)踐安全周檢重點(diǎn)部位安全交底五、良好實(shí)踐項(xiàng)目部述職-72

機(jī)械裝拆技術(shù)交底

公司領(lǐng)導(dǎo)視察安裝現(xiàn)場(chǎng)五、良好實(shí)踐機(jī)械裝拆技術(shù)交底公司領(lǐng)導(dǎo)視察安裝現(xiàn)場(chǎng)五、良好實(shí)項(xiàng)目部述職-73確保地面夯實(shí)

支腿要完全伸展，墊板要放置在水平地面。五、良好實(shí)踐確保地面夯實(shí)支腿要完全伸展，墊板要放置在水平地面。五、良項(xiàng)目部述職-74標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩卡法,主鋼繩保持平直五、良好實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩卡法,主鋼繩保持平直五、良好實(shí)踐項(xiàng)目部述職-75正確的支腿警示帶隔離信號(hào)工使用溜繩五、良好實(shí)踐正確的支腿警示帶隔離信號(hào)工使用溜繩五、良好實(shí)踐項(xiàng)目部述職-76吊裝半徑懸吊物體的重心回轉(zhuǎn)中心五、良好實(shí)踐吊裝半徑懸吊物體的重心回轉(zhuǎn)中心五、良好實(shí)踐項(xiàng)目部述職-77五、良好實(shí)踐五、良好實(shí)踐項(xiàng)目部述職-78六、典型缺陷六、典型缺陷項(xiàng)目部述職-79六、典型缺陷吊鉤防脫裝置彈簧失效，可能導(dǎo)致吊繩從鉤內(nèi)滑脫。普遍存在的共性問(wèn)題完好的防脫裝置六、典型缺陷吊鉤防脫裝置彈簧失效，可能導(dǎo)致吊繩從鉤內(nèi)滑脫。普項(xiàng)目部述職-80索具的綁扎方法應(yīng)能可靠地控制物體。用單根鋼絲繩來(lái)吊裝一件物體是很危險(xiǎn)的，很容易出現(xiàn)移位以及滑出，如下圖。必須明確吊鉤在重心的正上方。錯(cuò)誤正確六、典型缺陷索具的綁扎方法應(yīng)能可靠地控制物體。用單根鋼絲繩來(lái)吊裝一件物體項(xiàng)目部述職-81吊裝帶長(zhǎng)度應(yīng)足夠，可以確保捆綁受力點(diǎn)在吊裝帶本身，不能出現(xiàn)在端部或接合處錯(cuò)誤正確六、典型缺陷吊裝帶長(zhǎng)度應(yīng)足夠，可以確保捆綁受力點(diǎn)在吊裝帶本身，不能出現(xiàn)在項(xiàng)目部述職-82錯(cuò)誤正確利用兜底吊法進(jìn)行綁扎時(shí)應(yīng)特別注意掌握被吊物體的水平，防止發(fā)生傾斜甚至滑脫。如果在物體多打一道圈，將能牢牢控制物體。六、典型缺陷錯(cuò)誤正確利用兜底吊法進(jìn)行綁扎時(shí)應(yīng)特別注意掌握被吊物體的水平，項(xiàng)目部述職-83吊裝時(shí)人員不得站在兩設(shè)備之間，防止夾傷！六、典型缺陷吊裝時(shí)人員不得站在兩設(shè)備之間，防止夾傷！六、典型缺陷項(xiàng)目部述職-84嚴(yán)禁歪拉斜吊！六、典型缺陷嚴(yán)禁歪拉斜吊！六、典型缺陷項(xiàng)目部述職-85不要快速回轉(zhuǎn)，防止載荷偏離快速回轉(zhuǎn)會(huì)使作業(yè)半徑增大載荷偏離的角度會(huì)在回轉(zhuǎn)時(shí)增大，并會(huì)產(chǎn)生沖擊載荷及轉(zhuǎn)矩作用在起重臂上。六、典型缺陷不要快速回轉(zhuǎn)，防止載荷偏離快速回轉(zhuǎn)會(huì)使作業(yè)半徑增大載荷偏離的項(xiàng)目部述職-86注意升降速度，防止沖擊載荷！快速起升會(huì)產(chǎn)生沖擊載荷快速松鉤會(huì)產(chǎn)生起重臂向后傾翻甚至起重臂彎折突然在起重機(jī)施加載荷也會(huì)產(chǎn)生沖擊載荷六、典型缺陷注意升降速度，快速起升會(huì)產(chǎn)生沖擊載荷快速松鉤會(huì)產(chǎn)生起重臂向后項(xiàng)目部述職-87七、案例分析七、案例分析項(xiàng)目部述職-88七、案例分析案例1:

某公司在基地拆除30T/42M桁架式龍門(mén)吊，當(dāng)150噸汽車(chē)吊就位后其主鉤尚未與桁架梁掛鉤狀態(tài)下，起重工已完成西側(cè)撓性腿5根攬風(fēng)繩設(shè)置，東側(cè)剛性腿攬風(fēng)繩已連接正在收緊過(guò)程中，同時(shí)鉗工已進(jìn)入桁架梁上，對(duì)桁架和撓