南充市主城區(qū)智能交通建設匯報

南充市主城區(qū)智能交通管理系統(tǒng)簡介1目錄智能交通介紹南充智能交通建設現狀及背景南充智能交通管理系統(tǒng)組成南充智能交通建設的社會效益1智能交通

智能交通系統(tǒng)是依靠數據傳輸、電子傳感、信息分析、遠程控制等先進技術，實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。1智能交通體系圖1智能交通管理系統(tǒng)概述智能交通管理系統(tǒng)是整個智能交通系統(tǒng)的一個重要組成部分1目錄智能交通介紹南充智能交通管理系統(tǒng)現狀南充智能交通管理系統(tǒng)組成南充智能交通建設的社會效益1南充市智能交通管理系統(tǒng)現狀建設現狀:

2008年以來，建成了道路交通指揮控制中心，建立了38個路口和121個方向的電子警察，設置了69個視頻監(jiān)控點。

隨著經濟的發(fā)展，我市機動車保有量和城區(qū)面積大幅增加，現有的交通技術設施從系統(tǒng)種類、應用功能、設備數量、技術標準等，已經不能滿足當前城市交通管理工作的需要。1建設南充市智能交通管理系統(tǒng)迫在眉睫

?南充經濟、交通發(fā)展迅速，交通樞紐地位更加突出

?主城區(qū)交通擁堵、交通事故等問題逐漸凸顯

?利用科技手段管控交通、服務大眾的能力明顯不足

?建設智能交通管理系統(tǒng)迫在眉睫南充市智能交通管理系統(tǒng)建設規(guī)劃（一）?

建設思路?

以《南充市城市綜合交通規(guī)劃》、《南充市交通管理規(guī)劃》制定的城市交通發(fā)展戰(zhàn)略為基礎。?

根據城市的快速發(fā)展情況按照城區(qū)路網‘四縱四橫’的框架進行規(guī)劃設計并保證整體設計的先進性?

系統(tǒng)的整體建設以新技術為主，系統(tǒng)設備各指標滿足未來五年不落后。1南充市智能交通管理系統(tǒng)建設規(guī)劃（二）

?

建設區(qū)域

?

本次建設重點在南充市主城區(qū)以下區(qū)域。順慶區(qū)：順慶區(qū)縱向以西河路、人民路、濱江路；，橫向以環(huán)都大道、和平東路、和平西路、絲綢路、涪江路、金泉路、大西街為框架，以西華路、石油西路、石油東路、濱江路、玉帶路、師大路圍成的區(qū)域。嘉陵區(qū)：陳壽路、火花路、耀目路、濱江南路、紫府路圍成的城區(qū)；嘉陵區(qū)春江路以北重點路口路段。高坪區(qū)：江東大道、陽春路、青溪路所圍成的區(qū)域；高坪區(qū)陽春路、安漢路以西、滬蓉高速以北、江東大道以西重點路段和路口。南充市智能交通管理系統(tǒng)建設區(qū)域順慶主城區(qū)嘉陵主城區(qū)高坪主城區(qū)1目錄智能交通介紹南充智能交通建設現狀及背景南充智能交通管理系統(tǒng)組成南充智能交通建設的社會效益13.1南充市智能交通管理系統(tǒng)組成我市智能交通管理系統(tǒng)包含一個中心和六大子系統(tǒng)：交通電視監(jiān)控系統(tǒng)、交通信息采集系統(tǒng)、交通違法行為監(jiān)測記錄系統(tǒng)、交通信號控制系統(tǒng)、交通誘導系統(tǒng)、交通事件檢測系統(tǒng)，具體如下：子系統(tǒng)名稱順慶區(qū)嘉陵區(qū)高坪區(qū)總計基本功能中心集成指揮平臺11指揮調度，數據分析處理、預案管理、決策應用、顯示查看、信息集成與共享等交通電視監(jiān)控系統(tǒng)652715107直觀掌握整個路網的運行狀況、即時調看交通事件實時視頻交通信息采集系統(tǒng)652715107車流量、平均車速、車頭距離、車道占有率等基本信息采集交通違法行為監(jiān)測記錄系統(tǒng)602715102自動記錄車輛闖紅燈、壓線、逆行等違法行為、兼顧道路卡口功能交通信號控制系統(tǒng)30

30優(yōu)化信號機配時方案，緩解道路擁堵交通誘導系統(tǒng)15101035實時發(fā)布交通路況信息、行車誘導、交通宣傳信息和政府重要公告交通事件檢測系統(tǒng)158528實時檢測發(fā)現交通事故、交通擁堵、突發(fā)事件信息3.2指揮中心集成指揮平臺

?數據“采集、傳輸、處理、存儲”的樞紐。

?應用決策的中心

?集中展示的平臺3.2中心集成指揮平臺軟件系統(tǒng)結構交通管理道路施工和事件管理環(huán)境管理ParkingGuidanceSystem公交運輸CCTV控制MONET在線交通模型外部子系統(tǒng)GUIs…信號控制用戶接口媒體管理事故管理車輛定位COMO交通狀況LOS基本模塊中間件策略管理遠程控制和服務用戶接口錯誤管理GIS地理信息數據處理和存儲統(tǒng)計和報告通信協(xié)議操作管理智能交通管理SCOOT/UTMCTASS交通驅動控制綠波可視化交通計劃緊急路線…路口控制旅行時間估計MOTION仿真MOTION適應控制BEFA現場設備通訊質量控制和分析版本和文件管理信號計劃可視化路口可視化數據和信息管理Canto現場設備通訊OCIT內站OCIT外站OCPI開放內容提供商接口其他子系統(tǒng)VDV公路運輸接口WIdoRangeOfSubsystems(TEU,Radar,etc.)…DatexII仿真工具VISSIMTLSWANCOM/DAV高速公路接口停車區(qū)域管理…停車路線管理誘導管理誘導信號控制停車數據采集停車誘導管理

?高效集成的軟件平臺，是智能交通管理系統(tǒng)的“大腦”

?按照統(tǒng)一體系架構、統(tǒng)一標準規(guī)范、統(tǒng)一運行網絡的“三統(tǒng)一”原則進行頂層設計,實現智能交通管理系統(tǒng)的“統(tǒng)籌、集中、共享”。德國柏林希臘雅典英國北安普敦北京遼寧大連

?立足現有辦公樓

?升級

?改造美國紐約智能交通管理系統(tǒng)/交通管理指揮控制中心3.2.2機房

?

配套設施

?機房

?網絡

?后備電源3.3交通電視監(jiān)控系統(tǒng)全面監(jiān)控城區(qū)重點路段實時交通狀況，提高交警指揮中心警情響應、指揮調度能力，為迅速處置交通警情提供保障。3.3交通電視監(jiān)控系統(tǒng)

?３６０度無死角

?全天候實時采集

?２４小時無縫

?大于３０天視頻存儲

?實例１

?實例２3.4交通信息采集系統(tǒng)車流量車頭間距車道速度車頭時距車道空間占有率車道排隊長度

?通過傳感設備獲取路段交通流量信息，為智能交通管理系統(tǒng)提供實時交通數據。是智能交通管理系統(tǒng)最基本的子系統(tǒng)。3.4.1交通流量采集系統(tǒng)功能舉例3.5交通違法行為檢測記錄系統(tǒng)過車抓拍：形成過往車輛數據庫視頻錄像：輔助取證，治安資源共享交通參數：交通誘導、信號燈配時管理違法檢測：處罰、糾正交通違法行為電子警察又叫“電子警察”3.5.1交通違法行為監(jiān)測記錄系統(tǒng)功能“電子警察”系統(tǒng)是遏制交通違法，規(guī)范交通秩序的有力手段自動判斷、記錄交通違法行為可查獲：闖紅燈、逆行、不按導向車道行駛、違停、路口滯留、違反交通標志標線等行為闖紅燈逆行違反交通標線3.5.2交通違法行為監(jiān)測記錄系統(tǒng)功