瀝青路面施工專項(xiàng)方案

瀝青路面施工專項(xiàng)方案目錄1.編制說明 1.1.編制依據(jù) 1.1.1.相關(guān)圖紙 1.1.2.公司管理體系相關(guān)文件 1.2.編制原則 1.3.編制范圍 2.工程概述 2.1項(xiàng)目簡述 2.2道路設(shè)計概況 2.2.1平面及斷面設(shè)計 2.3路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 2.3.1瀝青 粗集料、細(xì)集料 瀝青混合料 2.3.2水泥混凝土 2.3.3水泥混凝土（路肩） 2.3.4SBS防水卷材 2.3.5軟基換填（手?jǐn)[片石） 2.3.6鋼筋 2.3.7其他材料技術(shù)要求 2.3.8抗裂貼 2.4施工技術(shù)要求 2.4.1瀝青路面施工 2.4.2乳化瀝青粘層施工 2.4.3擋墻施工（拼寬段） 2.4.4圬工擋墻施工 2.4.5邊坡穩(wěn)定觀測要求 2.4.6施工注意事項(xiàng) 2.4.7質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn) 2.4.8施工質(zhì)量驗(yàn)收 2.4.9防水卷材 2.5施工驗(yàn)收 2.6施工環(huán)境保護(hù) 2.7自然條件 2.8施工條件 2.9項(xiàng)目重點(diǎn)及難點(diǎn) 3.資源配置及計劃 3.1.人力資源計劃 3.2.物質(zhì)計劃及主要工程量 3.3.機(jī)械設(shè)備計劃 3.4.施工進(jìn)度計劃 4.施工方案 4.1.施工工藝流程 4.1.1.總體施工部署 4.1.2.臨時交通組織 4.1.3.設(shè)計概況 4.1.4.主要施工步驟 4.1.5.施工前準(zhǔn)備工作? 4.2.交通標(biāo)線及沿線設(shè)施 4.2.1.交通標(biāo)志 4.2.2.交通標(biāo)線設(shè)計 5.組織體系 6.雨季、夜間及施工高峰期施工措施 6.1.雨季施工措施 6.1.1.雨水對混合料生的影響 6.1.2.雨水對瀝青成品混合料的危害 6.1.3.雨季瀝青商品混凝土路面施工控制措施 6.2.夜間施工 7.質(zhì)量保證措施 7.1.質(zhì)量保證體系 7.2.瀝青面層施工質(zhì)量保證措施 7.2.1.原材料的質(zhì)量控制 7.2.2.基層表面清理與檢驗(yàn) 7.2.3.試鋪段控制 7.2.4.施工階段的質(zhì)量控制 8.進(jìn)度保證措施 8.1.施工進(jìn)度安排原則 8.2.計劃工期保證措施 9.安全、環(huán)保措施 9.1.交通安全保障措施 9.2.施工重點(diǎn)防控點(diǎn)如下： 9.2.1.交通組織宣傳 9.2.2.圍擋封閉安全防護(hù)措施 9.2.3.交通安全管理與保暢通措施 9.2.4.行車安全管理措施 9.2.5.交通安全與施工防護(hù)措施 9.2.6.交通安全人員自身防護(hù)安全措施 9.2.7.保交通暢通的安全措施 9.3.用電安全保障措施 9.4.夜間施工安全保障措施 9.5.文明施工保障措施 第第頁編制說明編制依據(jù)《總承包工程招標(biāo)文件》《總承包工程投標(biāo)文件》《EPC+0總承包工程施工圖》有關(guān)的國家法律法規(guī)和地方行政法規(guī)，國家、地方及行業(yè)的有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)程：序號名稱編號1公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB01-20142公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF10-20063公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則JTG/TF20-20154公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40-20045公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范JTJ073.2-20016公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80-20177城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ1-20088通用硅酸鹽水泥GB175-20079混凝土外加劑GB8076-200810混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程JGJ/T10-201111混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范GB50666-201112混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-201513公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTGE20—201114公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JTGF90-201515公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程JTGH30-201516公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范JTGF71-200617公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范JTGD82-200918瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50092-9619建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范GB/T50328-201420工程測量規(guī)范GB50026-200721國家三、四等水準(zhǔn)測量規(guī)范GB12898-200922國家三角測量規(guī)范GB/T17942-200023城市測量規(guī)范CJJT8-201124全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范GB/T18314-200925施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-200526職業(yè)健康安全管理體系要求GB/T28001-201127建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范GB/T50326-201728環(huán)境管理體系要求及使用指南GB/T24001-201629道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB5768-200930城市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范CA/T900-201031《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》建設(shè)部令第15號32《重慶市建筑工地文明施工標(biāo)準(zhǔn)》渝建發(fā)[2000]39號相關(guān)圖紙（1）總承包工程施工圖設(shè)計《第三篇（路基、路面說明）》。公司管理體系相關(guān)文件（1）《工程技術(shù)管理辦法》；（2）《技術(shù)管理文件匯編》（3）公司《管理手冊》。編制原則（1）堅持按基本建設(shè)程序和建筑施工科學(xué)技術(shù)管理、充分應(yīng)用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，組織好人員和機(jī)械；利用好時間和空間；控制好質(zhì)量和工期、安全和文明施工，使本工程能優(yōu)質(zhì)、按時交付。在施工的質(zhì)量控制過程中，達(dá)到一次性驗(yàn)收合格。（2）做好現(xiàn)場環(huán)境調(diào)查，認(rèn)真研究施工部署、施工方法。具備全面性、針對性、可行性、先進(jìn)性，達(dá)到工期短、成本低、質(zhì)量優(yōu)、安全文明施工的目標(biāo)。（3）合理安排施工順序，組織平行流水作業(yè)。忠于設(shè)計、精心施工、相互配合、統(tǒng)一指揮、工期履約、保證使用、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。（4）在確保施工過程質(zhì)量、安全前提下，力爭趕前，加快施工進(jìn)度，綜合平衡雨天和夜間施工。做好雨季施工安排。（5）在施工方案實(shí)施過程中出現(xiàn)問題或有合理的意見，按公司有關(guān)規(guī)定程序形成補(bǔ)充方案或調(diào)整方案，實(shí)現(xiàn)施工方案的動態(tài)管理。編制范圍本方案適用于總承包工程中的道路路面施工。工程概述2.1項(xiàng)目簡述標(biāo)準(zhǔn)、建管養(yǎng)情況和使用情況及存在的問題表1.1九龍坡區(qū)九虎路基本信息行政區(qū)測量里程樁號路段長度（米）等級路基寬度（米路面寬度（米）面層類型車道狀況備注九龍坡區(qū)K0+000-K4+7814781四級7.56.5水泥混凝土雙向2車道路肩0.5米K0+000-K0+8788784.53.5水泥混凝土單車道路肩0.5米K0+000-K0+6046044.53.5水泥混凝土單車道路肩0.5米K0+000-K0+3003004.53.5水泥混凝土單車道路肩0.5米本次設(shè)計的九虎路，起于九鳳山景區(qū)與027鄉(xiāng)道交叉口（K0+000），途徑寨子坡、公正村、梅家店、止于九鳳瑤池景區(qū)（K4+781.172）,項(xiàng)目全長約4.781公里。兩條支路，一條連接線,一條支路878.755m，一條支路604.163m，一條連接道300m。本項(xiàng)目路線為擬合原路路線走廊，路線方案單一，不對路網(wǎng)內(nèi)部交通產(chǎn)生干擾，故與沿線場鎮(zhèn)沒有沖突。本項(xiàng)目原路為混凝土路面，概述如下：主線K0+000～K4+781.172,路基寬度7.5m路段，典型路基橫斷面組成形式為2×3.25m行車道+2×0.5m土路肩硬化，舊路為水泥混凝土路面；對K1+720～K4+781.172段原有路基寬段不足，需進(jìn)行拼寬處治。支線一K0+000-K00+878.755,路基寬度4.5m路段，典型路基橫斷面組成形式為1×3.5m行車道+2×0.5m土路肩硬化，舊路為水泥混凝土路面；支線二K0+000-K0+604.163,路基寬度4.5m路段，典型路基橫斷面組成形式為1×3.5m行車道+2×0.5m土路肩，舊路為水泥混凝土路面；連接線1路基寬度4.5m路段，舊路為水泥混凝土路面。本工程涉及到的主要內(nèi)容包括：道路工程、結(jié)構(gòu)工程、排水工程、路燈工程、交通工程、景觀綠化及道路附屬設(shè)施等。區(qū)域位置詳見REF_Ref472413800\h圖2.11、圖2.1-2。工程建設(shè)內(nèi)容見表2.1-1。表2.1-1工程建設(shè)內(nèi)容一覽表項(xiàng)目名稱公里等級建設(shè)地址建設(shè)內(nèi)容九龍坡區(qū)干線公路（九虎路）改擴(kuò)建EPC+O總承包工程6.563Km四級公路標(biāo)準(zhǔn)九龍坡區(qū)九鳳山景區(qū)一：水泥混凝土路面拆除改造成為瀝青混凝土路面；二：路面維護(hù)整治需要同步實(shí)施的道路現(xiàn)有邊溝的拆除、重建、損毀路肩恢復(fù)重建，完善交叉口。三：擴(kuò)寬路改造土石方、路基、水穩(wěn)層、混凝土路面、片石混凝土擋土墻。四：標(biāo)線、標(biāo)志標(biāo)牌、波形護(hù)欄等交通工程設(shè)施建設(shè)安裝。五：綠化種植部分2.2道路設(shè)計概況2.2.1平面及斷面設(shè)計本次設(shè)計的九龍坡區(qū)干線公路（九虎路）改擴(kuò)建EPC+O總承包工程位于重慶市九龍坡區(qū)。道路總長6.563Km，主線為雙向兩車道、支線為單車道。原路面為水泥混凝土路面，板厚24cm。主線路面基本平整，局部有板塊破損現(xiàn)象。本次設(shè)計的九虎路，起于九鳳山景區(qū)與027鄉(xiāng)道交叉口（K0+000），途徑寨子坡、公正村、梅家店、止于九鳳瑤池景區(qū)（K4+781.172）,項(xiàng)目全長約4.781公里。兩條支路，一條連接線,一條支路878.755m，一條支路604.163m，一條連接道300m。本項(xiàng)目路線為擬合原路路線走廊，路線方案單一，不對路網(wǎng)內(nèi)部交通產(chǎn)生干擾，故與沿線場鎮(zhèn)沒有沖突。本項(xiàng)目原路為混凝土路面，概述如下：主線K0+000～K4+781.172,路基寬度7.0m路段，典型路基橫斷面組成形式為2×3.25m行車道+2×0.5m土路肩硬化，舊路為水泥混凝土路面；對K1+720～K4+781.172段原有路基寬段不足，需進(jìn)行拼寬處治。支線一K0+000-K00+878.755,路基寬度4.5m路段，典型路基橫斷面組成形式為1×3.5m行車道+2×0.5m土路肩硬化，舊路為水泥混凝土路面；支線二K0+000-K0+604.163,路基寬度4.5m路段，典型路基橫斷面組成形式為1×3.5m行車道+2×0.5m土路肩，舊路為水泥混凝土路面；連接線1路基寬度4.5m路段，舊路為水泥混凝土路面。橋梁：全線無橋梁；本次設(shè)計不改變既有道路的平面、縱坡、橫斷面寬度，維持原有平面和縱坡，僅對路面和排水、交安和部分路段拼寬進(jìn)行全面整治。對于不良地質(zhì)滑坡等災(zāi)害不在本設(shè)計考慮范圍內(nèi)。表2.2.1-1道路主要設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.1道路擬合主要技術(shù)指標(biāo)表一、基本指標(biāo)公路等級級四級設(shè)計速度km/h20路基寬度m7.5/4.5二、路線路線總長km4.781路線增長系數(shù)1.914平均每公里交點(diǎn)數(shù)個20.平曲線最小半徑m/個15/5平曲線長占路線總長%62.99直線最大長度m143.281最大縱坡％/處16.5/1最短坡長m105.008平均每公里縱坡變更次數(shù)次4.553豎曲線最小半徑：凸型m/個800/3凹型m/個400/1豎曲線長占路線總長%20.12圖2.2-2道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖2.3路面結(jié)構(gòu)設(shè)計改建EPC+O總承包工程。道路結(jié)構(gòu)形式如圖2.3-1圖2.3-12.3.1瀝青面層改性瀝青的基質(zhì)瀝青采用A級70號道路石油瀝青，其技術(shù)指標(biāo)為：表-1A級道路石油瀝青70#技術(shù)要求試 驗(yàn) 項(xiàng) 目70#試驗(yàn)方法針入度(25℃，100g，5s) 0.1mm60～80T0604延度(5cm/min，15℃) cm≥100T0605軟 化 點(diǎn) (R&B) ℃≥46T0606閃 點(diǎn) ℃≥260T0611動力粘度 60℃ Pa.s≥180T0620含 蠟 量(蒸餾法) %≤2.2T0615密 度 15℃ g/cm3實(shí)測記錄T0603溶 解 度 %≥99.5T0607薄膜烘箱試驗(yàn)163℃×5h質(zhì)量損失%≤±0.8T0610針入度比%≥61T0604SBS改性瀝青改性瀝青的質(zhì)量應(yīng)符合下表的技術(shù)要求。表-2SBS改性瀝青技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)方法（25100g5s）（0.1mm100JTJT0604-2000針入度指數(shù)PI≥-1.2T0604（55cm/min（cm）50JTJT0605-1993（TR&B（℃）45JTJT0606-2000（135（Pa?s）3JTJT0625-2000閃點(diǎn)，不小于（℃）230JTJT0611-1993溶解度，不小于（%）99JTJT0607-1993（25（%）55JTJT0662-2000（℃）2.5JTJT0661-2000RTFOT后殘余物（%）±1.0JTJT0610-1993（25（%）50JTJT0604-2000（5（cm）30JTJT0605-1993乳化瀝青表-3道路用乳化瀝青技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目單位品種及代號陽離子陰離子陽離子陰離子PC-2PA-2PC-3PA-3破乳速度慢裂慢裂快裂或中裂快裂或中裂粒子電荷陽離子（+）陰離子（-）陽離子（+）陰離子（-）篩上殘留物（1.18mm篩），不大于%0.10.10.10.1粘度恩格拉粘度計E251～61～61～61～6蒸發(fā)殘留物含量，不小于%50505050殘留物道路標(biāo)準(zhǔn)粘度計C25.3s8～208～208～208～20溶解度，不小于%97.597.597.597.5針入度（25℃）0.1mm50300～45150～50～30045～150延度（15℃），不小于mc40404040與粗集料的粘附性，裹附面積，不小于—2/32/32/32/3常溫儲存穩(wěn)定性：1d,不大于2d,不大于%15151515粘度可選用恩格拉粘度計或?yàn)r青標(biāo)準(zhǔn)粘度計之一測定。表中的破乳速度與集料的粘附性、拌和試驗(yàn)的要求、所使用的石料品種有關(guān)，質(zhì)量檢驗(yàn)時應(yīng)采用工程上實(shí)際的石料進(jìn)行試驗(yàn)，僅進(jìn)行乳化瀝青產(chǎn)品質(zhì)量評定時可不要求此三項(xiàng)指標(biāo)。儲存穩(wěn)定性根據(jù)施工實(shí)際情況選用試驗(yàn)時間，通常采用5d，乳液生產(chǎn)后能在當(dāng)天使用時也可用1d的穩(wěn)定性。當(dāng)乳化瀝青需要在低溫冰凍條件下儲存或使用時，尚需按T0656進(jìn)行-5℃低溫儲存穩(wěn)定性試驗(yàn)，要求沒有粗顆粒、不結(jié)塊。如果乳化瀝青是將高濃度產(chǎn)品運(yùn)到現(xiàn)場稀釋50%后使用時，表中的蒸發(fā)殘留物等各項(xiàng)指標(biāo)指稀釋前乳化瀝青的要求。粗集料、細(xì)集料主要材料包括道路石油瀝青、粗集料、細(xì)集料的技術(shù)要求如下表。為保證瀝青加鋪層表面的抗滑能力和混合料中骨料的嵌擠，根據(jù)項(xiàng)目所在地的實(shí)際情況，選用卵石破碎石料或其他優(yōu)質(zhì)石料作為表面層瀝青混合料所用石料，石料應(yīng)滿足表-1石料技術(shù)要求指 標(biāo)技術(shù)要求試驗(yàn)方法集料壓碎值 不大于 %26T0316洛杉磯磨耗損失 不大于 %28T0317表觀相對密度 不小于 %2.6T0304吸水率 不大于 %2.0T0304堅固性 不大于 %12T0314細(xì)長扁平顆粒含量(混合料)不大于 %其中粒徑大于9.5mm 不大于 %其中粒徑小于9.5mm 不大于 %151218T0312水洗法<0.075mm顆粒含量 不大于 %1T0310軟石含量 不大于 %3T0320石料磨光值(面層石料) 不小于BPN40T0321粘附性 不小于 %4.0T0616石料的破碎面積 不小于 %100T0346注：采石場在生成過程中必須徹底清除覆蓋層及泥土夾層。生成碎石用的原石不得含有土塊、雜物，集料成品不得堆放在泥土地上。上面層瀝青混凝土所用石料為保證路面表面的抗滑能力和瀝青混合料中骨料的嵌擠，擬選用卵石破碎石料或其他優(yōu)質(zhì)石料作為面層瀝青混合料AC-13C所用石料，粗集料應(yīng)滿足粗集料的技術(shù)要求，細(xì)集料需滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）表4.9.2的技術(shù)要求。路面面層瀝青混合料AC-13C所用石料的級配組成需滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)表4.8.3、表4.8.5和表4.8.7對應(yīng)于三級公路石料的分級要求。特別強(qiáng)調(diào)粗集料的1：3細(xì)長扁平顆粒含量必須<15%，1：5細(xì)長扁平顆粒含量應(yīng)<5%；洛杉磯磨耗損失應(yīng)小于28%；粗集料磨光值不小于42（BPN）；石料第二次破碎可采用反擊式破碎機(jī)、錘擊式破碎機(jī)和圓錐式破碎機(jī)破碎，但不能采用鄂式破碎機(jī)破碎（石料第一次破碎可采用鄂式破碎機(jī)破碎）。在路面AC-13C中，擬采用三種規(guī)格要求的破碎集料：（1）5～15mm、（2）3～5mm、（3）0～3mm；其顆粒級配組成應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)中4.9.3和表4.9.4的集料分級要求。其中0～3mm可采用石灰石集料。在路面加鋪工程中，擬采用五種規(guī)格要求的破碎集料：10～20mm、10～15mm、5～10mm、3～5mm、0～3mm；粗集料的級配組成應(yīng)滿足下表所列的技術(shù)要求。在路面加鋪工程中，粗集料的級配組成應(yīng)滿足下表所列的技術(shù)要求。表-2瀝青混凝土粗集料的級配要求粒徑(mm)通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)26.519.052.360.610～2010090～1000～150～510～1510090～1000～150～55～1010090～1000～150～53～510090～1000～150～3項(xiàng) 目單位技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)方法表觀相對密度，不小于2.5T0328堅固性(>3mm部分)，不小于%12T0340含泥量(<0.075mm的含量)，不大于%3T0333砂當(dāng)量 不小于%60T0334亞甲藍(lán)值不大于g/kg25T0349棱角性(流動時間)，不小于s30T0345細(xì)集料的級配應(yīng)滿足下表所列的級配要求如下表-4：表-4細(xì)集料的級配公稱粒徑(mm)水洗法通過各篩孔的質(zhì)量百分率(%)9.54.752.30.150.0750～510090～10060～9040～7520～557～402～200～10礦粉采用符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)中表4.10.1技術(shù)要求的石灰石礦粉，施工中應(yīng)保持礦粉干燥無結(jié)團(tuán)，成團(tuán)的礦粉不得直接使用，如表-5所示。本工程不使用回收粉。表-5礦粉技術(shù)要求項(xiàng) 目單位質(zhì)量要求試驗(yàn)方法表觀密度，不小于g/cm32.5T0352含水量，不大于%1T0103烘干法粒徑范圍<0.6mm%100T0351<0.15mm%90～100T0351<0.075mm%75～100T0351外 觀無團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)＜1塑性指數(shù)%＜4加熱安定性實(shí)測記錄瀝青混合料瀝青混合料的級配范圍如下表所示：表-1瀝青混合料的礦料級配：規(guī)格通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）26.5191652.30.150.075AC-20C10090-10078-9262-8050-7226-5616-4412-338-245-174-133-7AC-13C10090-10050-7520-3415-2614-2416-2010-169-158-12經(jīng)馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計確定的密級配瀝青混凝土混合料應(yīng)符合規(guī)范JTGF40-2004表5.3.3-1的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；AC混合料應(yīng)符合規(guī)范JTGF40-2004表5.3.3-3的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。表-2密級配瀝青混凝土混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):（本表適用于公稱最大粒徑≤26.5的密級配瀝青混凝土混合料）技術(shù)指標(biāo)改性瀝青AC-13CAC-20C試驗(yàn)方法馬歇爾穩(wěn)定度(KN)≥8.0≥8.0T0709-2000流值(0.1mm)20～4020～40T0709-2000空隙率VV%3.0～5.03.0～5.0T0705-2000礦料間隙率VMA%≥14.0≥13T0705-2000瀝青飽和度VFA%65～7565～75T0705-2000馬歇爾殘留穩(wěn)定度%≥85≥85T0709-2000凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比%≥85≥80T0729-200060℃動穩(wěn)定度DS次/mm≥2800≥1000T0719-2000滲水系數(shù)ml/min≤120≤120T0730-2000低溫彎曲應(yīng)變-10℃με≥2500≥2000T0715-2000擊實(shí)次數(shù)次兩面各75兩面各75T0702-2000瀝青混合料需在配合比設(shè)計的基礎(chǔ)上進(jìn)行各種使用性能檢驗(yàn)。不符合要求的瀝青混合料，必須更換材料或重新進(jìn)行配合比試驗(yàn)。1）必須在規(guī)定的試驗(yàn)條件下進(jìn)行車轍試驗(yàn)，并符合規(guī)范JTGF40-2004表5.3.4-1的要求。2）必須在規(guī)定的試驗(yàn)條件下進(jìn)行浸水馬歇爾試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)，檢驗(yàn)瀝青混合料的水穩(wěn)定性，并同時符合規(guī)范JTGF40-2004表5.3.4-2的兩個要求。3）宜對密級配瀝青混合料在溫度-10℃、加載速率50mm/min的條件下進(jìn)行彎曲試驗(yàn)，測定破壞強(qiáng)度、破壞應(yīng)變、破壞勁度模量，并根據(jù)應(yīng)力應(yīng)變曲線的形狀，綜合評價瀝青混合料的低溫抗裂性能。其中瀝青混合料的破壞應(yīng)變宜不小于規(guī)范JTGF40-2004表5.3.4-3的要求。4）宜利用輪碾機(jī)成型的車轍試驗(yàn)試件，脫模架起進(jìn)行滲水試驗(yàn)。2.3.2水泥混凝土水泥應(yīng)采用旋窯工藝生產(chǎn)的普通或道路硅酸鹽水泥，水泥強(qiáng)度等級為42.5，要求其3天抗折強(qiáng)度不小于2.5Mpa，水泥其它物化指標(biāo)應(yīng)滿足表-1表2.1.2-1路面用水泥的化學(xué)成分和物理指標(biāo)水泥性能重交通路面鋁酸三鈣不宜＞7.0%鐵鋁酸四鈣不宜＜15.0%游離氧化鈣不宜＞1.0%氧化鎂不宜＞5.0%三氧化硫不得＞3.5%堿含量Na2O+0.658K2O≤0.6%混合材種類不得摻窯灰、煤矸石、火山灰和粘土出磨時安定性雷氏夾或蒸煮法檢驗(yàn)必須合格標(biāo)準(zhǔn)稠度需水量不宜＞28%耐磨性不得＞3.6%比表面積宜在300～450m2/kg細(xì)度（80μm）篩余量不得＞10%初凝時間不早于1.5h終凝時間不遲于10h粗集料項(xiàng)目技術(shù)要求碎石壓碎指標(biāo)（10%）＜15卵石壓碎指標(biāo)（10%）＜14堅固性（按質(zhì)量損失計%）＜8針片狀顆粒含量（按質(zhì)量計%）＜15含泥量（按質(zhì)量計%）＜1.0泥塊含量（按質(zhì)量計%）＜0.2巖石抗壓強(qiáng)度火成巖不應(yīng)小于100MPa；變質(zhì)巖不應(yīng)小于80MPa；水成巖不應(yīng)小于60MPa。表觀密度＞2500kg/m3松散堆積密度＞1350kg/m3空隙率＜47%碎石的最大公稱粒徑不應(yīng)大于31.5mm，其組成級配應(yīng)滿足表3.11粒徑范圍要求。粗集料粒徑范圍：合成級配方篩孔尺寸（mm）2.364.759.5161926.531.537.5累計篩余（以質(zhì)量計%)4.75～31.595～10090～10075～9060～7540～6020～350～50細(xì)集料應(yīng)采用質(zhì)地堅硬、耐磨、潔凈的天然砂，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足《公路水泥混凝土施工技術(shù)規(guī)范（JTGF30-2003）》表3.4.1中II級砂的相關(guān)要求，砂漿磨光值要求大于35。天然砂應(yīng)采用細(xì)度模數(shù)在2.0～3.5之間的中砂，細(xì)集料顆粒組成應(yīng)滿足表-4的級配要求。表2.3.2-4砂分級方篩孔尺寸（mm）1.182.364.75累計篩余（%）粗砂90～10080～9571～8535～655～350～10中砂90～10070～9241～7010～500～250～10細(xì)砂90～10055～8516～400～2500～150～10水凡飲用水均可使用，如采用其它水源，則不得含油污、泥與其它有害雜質(zhì)，其硫酸鹽含量，含鹽量以及PH值應(yīng)滿足《公路水泥混凝土施工技術(shù)規(guī)范（JTGF30-2003）》第3.5.2條要求。強(qiáng)度水泥混凝土設(shè)計彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為4.0Mpa。2.3.3水泥混凝土（路肩）（1）水泥應(yīng)采用旋窯工藝生產(chǎn)的普通或道路硅酸鹽水泥，水泥強(qiáng)度等級為42.5，要求其3天抗折強(qiáng)度不應(yīng)小于2.5Mpa，水泥其它物化指標(biāo)應(yīng)滿足表3.9的相關(guān)要求。（2）粗集料應(yīng)采用質(zhì)地堅硬、耐磨、潔凈的軋制碎石，其強(qiáng)度級別可采用Ⅱ級粗集料，其它技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足表3.13相關(guān)要求。表3.13碎石、碎卵石、卵石技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目技術(shù)要求碎石壓碎指標(biāo)（10%）＜30卵石壓碎指標(biāo)（10%）＜26堅固性（按質(zhì)量損失計%）＜12針片狀顆粒含量（按質(zhì)量計%）＜20含泥量（按質(zhì)量計%）＜2.0泥塊含量（按質(zhì)量計%）＜0.7巖石抗壓強(qiáng)度火成巖不應(yīng)小于100MPa；變質(zhì)巖不應(yīng)小于80MPa；水成巖不應(yīng)小于60MPa。表觀密度＞2500kg/m3松散堆積密度＞1350kg/m3空隙率＜47%碎石的最大公稱粒徑不應(yīng)大于31.5mm，其組成級配應(yīng)滿足表3.14粒徑范圍要求。表3.14粗集料粒徑范圍合成級配方篩孔尺寸（mm）2.364.759.5161926.531.537.5累計篩余（以質(zhì)量計%)4.75～31.595～10090～10075～9060～7540～6020～350～50（3）細(xì)集料應(yīng)采用質(zhì)地堅硬、耐磨、潔凈的天然砂，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則（JTGF30-2014）》表3.4.1中Ⅲ級砂的相關(guān)要求，砂漿磨光值要求大于35。天然砂應(yīng)采用細(xì)度模數(shù)在2.0～3.7之間的中砂，細(xì)集料顆粒組成應(yīng)滿足表3.15的級配要求。表3.15細(xì)集料級配范圍砂分級方篩孔尺寸（mm）1.182.364.75通過各篩孔的質(zhì)量百分百粗砂0～105～2015～3035～6565～9590～100中砂0～108～3030～6050～9075～10090～100細(xì)砂0～1015～4560～8475～10085～10090～100（4）水凡飲用水均可使用，如采用其它水源，則不得含油污、泥與其它有害雜質(zhì)，其硫酸鹽含量，含鹽量以及PH值應(yīng)滿足《公路水泥混凝土施工技術(shù)技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF30-2014）第3.5.2條要求。2.3.4SBS防水卷材1、基面處理：要求干燥（含水率<8%）、干凈、堅實(shí)、平整、無塵土、無油污。陰陽角應(yīng)做成圓弧形，節(jié)點(diǎn)部位要預(yù)先處理；2、打底涂層：為便于施工和保證涂膜質(zhì)量，用基層處理劑，對基層進(jìn)行均勻涂布，待其干后（約6-8h），方可進(jìn)行涂料施工；3、涂料施工：用橡膠刮板或棕刷均勻地將涂料涂刮在基面上，本產(chǎn)品涂覆通常分三遍進(jìn)行，；涂覆時必須等上一涂層干透以后（約6-8h）方可進(jìn)行下一涂層施工。2.3.5軟基換填（手?jǐn)[片石）手?jǐn)[片石路基補(bǔ)強(qiáng)施工時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：片石材料要求使用不宜風(fēng)化的石料，石料的強(qiáng)度不小于30MPa。換填材料采用挖除破碎的現(xiàn)狀混凝土面板時，破碎混凝土面板最小承載比CBR需滿足3%，粒徑需≤300mm。2.3.6鋼筋（1）HPB300鋼筋：公稱直徑＜12mm的鋼筋，應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋》（GB/T1499.1-2017）的規(guī)定要求。

（2）HRB400鋼筋：公稱直徑≥12mm的鋼筋，應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》（GB/T1499.2-2018）的規(guī)定要求。

（3）鋼筋連接：鋼筋直徑≥16mm的HRB400鋼筋采用等強(qiáng)剝肋滾軋直螺紋連接，接頭等級為Ⅰ級，質(zhì)量應(yīng)符合中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》（JGJ107—2016）的要求，且同一截面接頭數(shù)量應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求。2.3.7其他材料技術(shù)要求（1）復(fù)合土工布復(fù)合土工布質(zhì)量不小于500g/m2，膜為不透水塑料薄膜，由聚乙烯或聚氯乙烯材料制作，厚度不小于0.3mm，質(zhì)量不小于200g/m2，垂直滲透系數(shù)≤5×10-11cm/s。布采用丙綸、滌綸、錦綸、乙綸等材料制作，一布質(zhì)量不小于150g/m2，兩布質(zhì)量合計不小于300g/m2。土工布斷裂強(qiáng)度不小于50kN/m(經(jīng)向)及35kN/m(緯向)，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度對應(yīng)伸長率不大于35%（經(jīng)向）及30%（緯向），其經(jīng)緯向撕破強(qiáng)力不小于0.7kN，CBR頂破強(qiáng)力不小于4kN。土工布的其他技術(shù)要求應(yīng)滿足GB/T17640-2008的有關(guān)要求。復(fù)合土工布必須采用布與膜之間相互緊密粘貼生產(chǎn)的全成品整體材料，幅寬盡可能采用較寬的品種。（2）鋼塑土工格柵鋼塑格柵采用GSGS80-80型，縱、橫向極限抗拉強(qiáng)度≥80kN/m，縱、橫向極限抗拉強(qiáng)度下的伸長率≤3%，連接點(diǎn)極限分離力≥500N。土工格柵應(yīng)具有較強(qiáng)的耐腐蝕性，抗老化性、抗低溫縮裂性及經(jīng)濟(jì)耐久性。土工格柵鋪設(shè)時沿著路線方向進(jìn)行搭接，搭接寬度不應(yīng)小于30cm；土工格柵之間的聯(lián)接應(yīng)牢固,在受力方向聯(lián)接處的強(qiáng)度不得小于25kN/m。土工格柵的其它技術(shù)要求應(yīng)滿足《公路工程土工合成材料土工格柵》（中華人民共和國交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T925.1-2014）的具體要求。鋼塑格柵采用U型鋼釘定位，橫向、縱向間距為1.0m，U型釘用Ф10鋼筋制作。（3）玻璃纖維格刪玻纖格刪采用EGA1×1（100×100），經(jīng)向、緯向網(wǎng)眼尺寸≥19mm,經(jīng)向、緯向網(wǎng)眼目數(shù)（網(wǎng)孔中心距/mm）1±0.15(25.4±3.8)，徑向、緯向斷裂強(qiáng)度≥100kN/m,徑向、緯向斷裂伸長率≤4%,無堿玻璃纖維，堿金屬氧化物含量應(yīng)不大于0.8%，經(jīng)170℃、1h熱處理后，其經(jīng)向和緯向拉伸斷裂強(qiáng)度應(yīng)不小于原強(qiáng)度的90%。（4）鋼釘插接整體式土工格室土工格室采用整體式高強(qiáng)土工格室，格室片單位寬度的斷裂拉力≥16KN/10cm，格室片間連接處的斷裂拉力≥16KN/10cm，連接處連接件的抗剪切力≥16KN/10cm，格室片單位寬度的斷裂拉力達(dá)到16KN/10cm時對應(yīng)的延伸率≤10%，格室網(wǎng)帶連接方式采用U型鋼釘插接編織，U型鋼釘須做鍍鋅防腐蝕處理，且在格室鋪設(shè)張拉到位時每一個U型鋼釘都可作為一個剛性支撐點(diǎn)。格室高度75mm，網(wǎng)格尺寸40×40cm；單網(wǎng)面積≥50m2。整體式高強(qiáng)土工格室應(yīng)張拉均勻并用U型鋼釘固定，鋼釘采用Ф10鋼筋制作，寬10cm，長55cm，鋪設(shè)土工格室應(yīng)平整，不得有片石等堅硬突出物，在距土工格室10cm的路基填料，其最大粒徑不得大于12cm，土工格室鋪設(shè)距離路基坡腳距離1m處。布網(wǎng)時應(yīng)張拉到位,及時填埋，嚴(yán)禁爆曬。2.3.8抗裂貼根據(jù)《瀝青加鋪層用聚合物改性瀝青抗裂貼》（JT/T971-2015）相關(guān)規(guī)定，抗裂貼技術(shù)要求見下表：抗裂貼技術(shù)要求項(xiàng)目技術(shù)參數(shù)拉伸性能最大拉力（N/50mm）≥1400最大拉力時延伸率（%）1.0~10.0熱老化最大拉力保持率（%）≥70.0最大拉力時延伸率保持率（%）≥75.0質(zhì)量損失（%）±2.0尺寸變化率（%）±2.0低溫柔性-10℃無裂紋-20℃無裂紋-30℃無裂紋不透水性30min，0.3MPa不透水2.4施工技術(shù)要求2.4.1瀝青路面施工（1）施工準(zhǔn)備鋪筑瀝青層前，應(yīng)檢查基層或下臥瀝青層的質(zhì)量，不符要求的不得鋪筑瀝青面層。舊路面或下臥層已被污染時，必須清洗或經(jīng)銑刨處理后方可鋪筑瀝青混合料。石油瀝青加工及瀝青混合料施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號及粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。（2）瀝青混凝土的施工①在透層油灑布完畢并完全固化后，應(yīng)立即鋪筑面層瀝青混凝土。②瀝青混合料在拌和前，應(yīng)認(rèn)真檢驗(yàn)原材料的質(zhì)量，只有符合部頒標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計要求的材料才能進(jìn)場使用，并在施工過程中隨時進(jìn)行抽檢。③瀝青混合料在拌和前，應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真的級配設(shè)計，在檢驗(yàn)所設(shè)計的混合料的性能指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求的條件下，才允許作為瀝青拌和站的目標(biāo)控制級配。④瀝青混凝土拌和站在拌和瀝青混凝土前，應(yīng)認(rèn)真校核拌和機(jī)的計量精度，在確認(rèn)計量精度達(dá)到設(shè)計要求時，才允許進(jìn)行拌和。⑤瀝青拌和站在拌和瀝青混合料時，應(yīng)保證足夠的拌和時間，以保證混合料拌和均勻，無花白料，溫度控制正常。改性瀝青混合料：礦料溫度190～220℃，瀝青溫度165～175℃，混合料出廠溫度165～180℃；普通瀝青混合料：礦料溫度165～195℃，瀝青溫度155～165℃，混合料出廠溫度150～165℃。⑥瀝青混合料在運(yùn)輸過程中，如果氣溫較低或等候時間過長，應(yīng)采取保溫措施，以免溫度降低太快，影響瀝青混合料的攤鋪和壓實(shí)(其中上層瀝青混合料的殘余孔隙率要求小于7%)。⑦瀝青路面的壓實(shí)a.壓實(shí)成型的瀝青路面應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。b.瀝青混合料的初壓應(yīng)符合下列要求：初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量散失。對攤鋪后初始壓實(shí)度較大，經(jīng)時間證明采用振動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)直接碾壓無嚴(yán)重推移而有良好效果時，可免去初壓，直接進(jìn)入復(fù)壓工序。通常宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。碾壓時應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動輪從低處向高處碾壓。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，有嚴(yán)重缺陷時進(jìn)行修整乃至返工。c.復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后進(jìn)行，并應(yīng)符合下列要求：復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始，且不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓段的總長度應(yīng)盡量縮短，通常不超過60～80m。采用不同型號的壓路機(jī)組合碾壓時宜安排每一臺壓路機(jī)作全幅碾壓，防止不同部位的壓實(shí)度不均勻。密級配瀝青混凝土的復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性，其總質(zhì)量不宜小于25t，噸位不足時宜附加重物，使每一輪胎的壓力不小于15KN。冷態(tài)時的輪胎充氣壓力不小于0.55MPa，輪胎發(fā)熱后不小于0.6MPa，且各個輪胎的氣壓大體相同，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2的碾壓輪寬度，碾壓至要求的壓實(shí)度為止。對粗集料為主的較大粒徑的混合料，尤其是大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石基層，宜優(yōu)先采用振動壓路機(jī)副壓。厚度小于30mm的薄瀝青層不宜采用振動壓路機(jī)碾壓。振動壓路機(jī)的振動頻率宜為35～50Hz，振幅宜為0.3～0.8mm。層厚較大時選用高頻率大振幅，以產(chǎn)生較大的激振力，厚度較薄時宜采用高頻率低振幅，以防止集料破碎。相鄰碾壓帶重疊寬度為100～200mm。振動壓路機(jī)折返時應(yīng)先停止振動。當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時，總質(zhì)量不宜小于12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2寬度，并不應(yīng)少于200mm。對路面邊緣、加寬等大型壓路機(jī)難于碾壓的部位，宜采用小型振動壓路機(jī)或振動夯板作補(bǔ)充碾壓。d.終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，如經(jīng)復(fù)壓后已無明顯輪跡時可免去終壓。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓不宜少于2遍，至無明顯痕跡為止。e.碾壓輪在碾壓過程中應(yīng)保持清潔，有混合料沾輪應(yīng)立即清除。對鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，但嚴(yán)禁刷柴油。當(dāng)采用向碾壓輪噴水（可添加少量的表面活性劑）的方式時，必須嚴(yán)格控制噴水量且成霧狀，不得慢流，以防混合料降溫過快。輪胎壓路機(jī)開始碾壓階段，可適當(dāng)烘烤、涂刷少量隔離劑或防粘結(jié)劑，也可少量噴水，并先到高溫區(qū)碾壓使輪胎盡快升溫，之后停止灑水。輪胎壓路機(jī)輪胎外圍宜加設(shè)圍裙保溫。f.壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。g.瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上、下層的接縫應(yīng)錯開150mm（熱接縫）或300～400mm（冷接縫）以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。（3）瀝青路面施工溫度控制瀝青混凝土路面施工不得在氣溫低于10℃及雨天、路面潮濕的情況下施工，瀝青混合料施工溫度要求滿足下表的要求。瀝青混合料的最低攤鋪溫度表4-1下臥層的表面溫度（℃）相應(yīng)于下列不同攤鋪層厚度的最低攤鋪溫度（℃）普通瀝青混合料改性瀝青混合料<50mm(50～80)mm>80mm<50mm(50～80)mm>80mm<5不允許不允許140不允許不允許不允許5～10不允許140135不允許不允許不允許10～1514513813216515515015～2014013513015815014520～2513813212815314714325～30132130126147145141>30130125124145140139（4）瀝青路面施工彎沉驗(yàn)收一覽表瀝青路面各層施工彎沉驗(yàn)收一覽表層位竣工驗(yàn)收彎沉(0.01mm)各層壓實(shí)度Ⅰ型路面路段Ⅱ型路面路段軟弱路段換填壓實(shí)后≤150≤150≥95%瀝青混凝土下面層≤34.5≤34.5實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的96%瀝青混凝土上面層≤32.6≤32.6實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的96%（5）開放交通及其他熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。鋪筑好的瀝青層應(yīng)嚴(yán)格控制交通，做好保護(hù)，保持整潔，不得造成污染，嚴(yán)禁在瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪瀝青層上制作水泥砂漿。2.4.2乳化瀝青粘層施工（1）在瀝青混凝土層間灑布粘層油，以保證界面結(jié)合良好，粘層油用乳化瀝青。（2）在乳化瀝青粘層灑布前，應(yīng)認(rèn)真檢查改性乳化瀝青的質(zhì)量，只有質(zhì)量達(dá)到設(shè)計要求的條件下，才能施工。（3）在灑布過程中，粘層油的灑布量應(yīng)控制在設(shè)計范圍內(nèi)（見下表），即灑布量應(yīng)符合設(shè)計要求。在瀝青混凝土下面層驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行改性乳化瀝青粘層的灑布。瀝青路面粘層材料的規(guī)格和用量表表4-2下臥層類型改性乳化瀝青規(guī)格用量（L/m2）新建瀝青層或舊瀝青路面PC-3或PA-30.3～0.6水泥混凝土PC-3或PA-30.3～0.5（4）在灑布過程中，應(yīng)注意環(huán)境保護(hù)，不得污染環(huán)境。（5）粘層油宜采用瀝青灑布車噴灑，并選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。當(dāng)采用機(jī)動或手搖的手工瀝青撒布機(jī)噴灑時，必須由熟練的技術(shù)工人操作，均勻?yàn)⒉?。低?0℃時不得噴灑粘層油。（6）噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布一薄層，不得有灑花、漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補(bǔ)灑，噴灑過量處應(yīng)予刮除。噴灑粘層油后，嚴(yán)禁運(yùn)料車外地其它車輛和行人通過。（7）粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。路基拼寬施工在路基范圍內(nèi)的草皮、腐殖土、含鹽土及超粒徑卵礫石等應(yīng)清除，當(dāng)路堤基底有垃圾及其它非適用性材料時，應(yīng)將其完全清除后，回填礫類土，并作壓實(shí)處理。路基用礫（砂）類土填筑，應(yīng)對填料密度、含水量、最大干密度進(jìn)行檢測，壓實(shí)過程中應(yīng)對填料的含水量嚴(yán)格控制，當(dāng)天然含水量超過最佳含水量時，采取相應(yīng)處理措施，使填料水份降到最佳含水量后進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)后應(yīng)檢查填料的密實(shí)度是否符合規(guī)定的要求。路基施工時，為保證路基全斷面壓實(shí)質(zhì)量，路基兩側(cè)各增加30cm寬的超寬碾壓土方，邊坡加寬部分應(yīng)與填方主體同時施工，均勻壓實(shí)，保證有足夠的壓實(shí)度。施工過程中應(yīng)加強(qiáng)新、舊路基銜接處和橋頭路基路段地基土和路基土的壓實(shí)處理，以提高地基承載力，減少差異沉降，增加路基整體穩(wěn)定性。填筑路堤分段作業(yè)時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段應(yīng)按1:1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。應(yīng)做好各種臨時設(shè)施的施工。所有施工便道應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)，及時灑水，避免揚(yáng)塵，保護(hù)環(huán)境，減少環(huán)境污染。施工便道與現(xiàn)有公路、光纜等管線交叉時，應(yīng)與相關(guān)部門聯(lián)系，采取必要的保護(hù)措施，以確保其正常運(yùn)行。路基拼接時，應(yīng)控制新老路路基之間的差異沉降，既有路基與拓寬改建的路拱橫坡的工后增大值不應(yīng)大于0.5%。土工格柵采用U型鋼釘定位，間距為1.0m，呈梅花形，U型釘用Ф10鋼筋制作。復(fù)合土工布應(yīng)質(zhì)地均勻，編制規(guī)整，不得采用黏結(jié)、斷絲、缺經(jīng)少緯的次品。復(fù)合土工布應(yīng)鋪設(shè)平整，不得有折皺，連接時應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采用縫合法或搭接法。采用縫合法連接時，縫合寬度應(yīng)不小于10cm，采用搭接法連接時，搭接寬度橫向應(yīng)不小于30cm，縱向應(yīng)不小于50cm。土工格柵搭接寬度不應(yīng)小于30cm。復(fù)合土工布和土工格柵不得直接在陽光下曝曬，以防其老化變質(zhì)抗拉強(qiáng)度下降，并注意防止復(fù)合土工布在施工過程中被刺破。設(shè)置土工格柵和復(fù)合土工布的段落，不得在其上直接碾壓，應(yīng)填筑一定厚度的填料后，方可碾壓。沖擊碾壓技術(shù)在本項(xiàng)目中應(yīng)用廣泛，具體的施工要求需滿足《公路沖擊碾壓技術(shù)應(yīng)用指南》的規(guī)定。2.4.3擋墻施工（拼寬段）施工必須嚴(yán)格遵守《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10－2006）的要求。施工放樣時，需注意銜接部位坐標(biāo)及高程準(zhǔn)確無誤，并用多種可能的方法校核。了解工程地質(zhì)勘察資料，熟悉場地工程地質(zhì)狀況，更好地組織施工。在施工中如遇地質(zhì)情況與設(shè)計不符時，請及時通知設(shè)計單位處理。2.4.4圬工擋墻施工（1）擋墻基礎(chǔ)必須滿足斷面尺寸、埋深、嵌巖、地基承載力等技術(shù)要求。（2）墻身混凝土澆筑必須連續(xù)進(jìn)行，若不得不設(shè)施工縫時，最多不超過二處。墻身施工縫必須設(shè)凸榫，凸榫高不小于0.5m、寬不小于0.3m，并在其余平面設(shè)置外露毛石?；炷翝仓氨仨殞Y(jié)合面進(jìn)行鑿毛、清除乳皮浮漿，沖洗干凈，澆注前抹一層M10水泥砂漿，再繼續(xù)澆筑。（3）基坑開挖遇軟弱夾層、較大構(gòu)造裂隙不良地質(zhì)情況時應(yīng)通知設(shè)計院對基礎(chǔ)進(jìn)行加固設(shè)計；基坑開挖到設(shè)計標(biāo)高并經(jīng)驗(yàn)收合格后，應(yīng)立即做10cm厚C15混凝土墊層封閉，避免基巖風(fēng)化。（4）擋墻上墻背填料需在墻身強(qiáng)度達(dá)85%后方可進(jìn)行，回填時應(yīng)呈水平狀，不得向墻身擠壓。距離擋墻內(nèi)邊緣2.5m范圍內(nèi)采用小型機(jī)械。（5）墻身模板必須有足夠支撐和強(qiáng)度保證在施工過程中不跑模、不漏漿、不變形，確保施工質(zhì)量。（6）擋墻縱向基底若出現(xiàn)大于5%，基底必須進(jìn)行臺階開挖，高寬比不大于0.5，臺階寬度≥1m。（7）在擋墻前趾回填塊片石頂面設(shè)置10cm厚C15封水層。施工安全措施（1）由于本工程邊坡較高，施工必須加強(qiáng)安全措施。高邊坡施工需搭設(shè)腳手架。（2）腳手架立桿基礎(chǔ)必須堅實(shí)，地基和基礎(chǔ)要有足夠的承載力，以防止不均勻或過大的沉降，建議對腳手架基礎(chǔ)進(jìn)行具體的設(shè)計。（3）腳手架和危巖體之間，必須按計算設(shè)置足夠數(shù)量、分布均勻的連墻件，約束腳手架產(chǎn)生橫向變形，以防止腳手架橫向失穩(wěn)或傾覆，并可靠的傳遞風(fēng)荷載。（4）腳手架的底部立桿采用不同長度的鋼管參差布置，使鋼管立桿的對接接頭交錯布置，高度方向相互錯開500mm以上，且要求相鄰接頭不應(yīng)在同步同跨內(nèi)，以保證腳手架的整體性。（5）腳手架外側(cè)需掛安全網(wǎng)。（6）加強(qiáng)對已開挖邊坡的監(jiān)測和觀察。2.4.5邊坡穩(wěn)定觀測要求本工程應(yīng)在護(hù)坡施工及使用過程中對邊坡變形觀測記錄，水準(zhǔn)基點(diǎn)設(shè)置應(yīng)以保證其穩(wěn)定可靠為原則,其位置宜靠近觀測對象.在每一典型邊坡段的支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部應(yīng)設(shè)置不少于3個觀測點(diǎn)的觀測網(wǎng)，用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、地表位移伸長計等觀測位移量，移動速度和方向；主要受力桿件應(yīng)測支護(hù)結(jié)構(gòu)變形；在出水點(diǎn)應(yīng)測地下水，滲水與降雨關(guān)系.觀測時間間隔一般可每周觀測一次，當(dāng)有危險征兆時，應(yīng)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測。邊坡應(yīng)作長期觀測，在竣工后的觀測時間不應(yīng)少于三年。2.4.6施工注意事項(xiàng)（1）為保證道路在施工期間無大量雨水進(jìn)入路基，路面開挖及施工前需對舊路的排水設(shè)施進(jìn)行修復(fù)或增設(shè)，保證路基范圍內(nèi)排水通暢。（2）在路面施工中應(yīng)維持舊路面的路拱橫坡。2.4.7質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)（1）原材料質(zhì)量檢查在材料進(jìn)場時已按“批進(jìn)行材料全面檢查的基礎(chǔ)上，還應(yīng)在日常施工過程中根據(jù)下表的要求進(jìn)行質(zhì)量檢查。施工過程中材料質(zhì)量檢查的項(xiàng)目與頻度表4-3材料檢測項(xiàng)目檢測頻率粗集料外觀(石料品種、含泥量等)隨時針片狀顆粒含量隨時顆粒組成（篩分）必要時壓碎值必要時磨光值必要時洛杉機(jī)磨耗值必要時含水量必要時細(xì)集料顆粒組成（篩分）必要時砂當(dāng)量必要時含水量必要時松方單位重必要時礦粉外觀隨時＜0.075mm含量必要時含水量必要時道路石油瀝青針入度每周1次軟化點(diǎn)每周1次延度每周1次含蠟量必要時改性瀝青針入度每天1次軟化點(diǎn)每天1次離析試驗(yàn)（對成品改性瀝青）每周1次低溫延度必要時彈性恢復(fù)必要時顯微鏡觀察（對現(xiàn)場改性瀝青）隨時乳化瀝青蒸發(fā)殘留含量每周1次蒸發(fā)殘留物針入度每周1次改性乳化瀝青蒸發(fā)殘留物含量每周1次蒸發(fā)殘留物針入度每周1次蒸發(fā)殘留物軟化點(diǎn)每周1次蒸發(fā)殘留物的延度必要時瀝青混合料檢查頻度和質(zhì)量要求項(xiàng)目檢測頻率質(zhì)量要求或允許偏差試驗(yàn)方法混合料外觀隨時觀察集料粗細(xì)、均勻性、離析、油石比、色澤、冒煙、有無花白料、油團(tuán)等各種現(xiàn)象目測拌和溫度瀝青、集料的加熱溫度逐盤檢測評定符合規(guī)范要求傳感器自動檢測、顯示并打印混合料出廠溫度逐車檢測評定符合規(guī)范要求逐盤測量記錄，每天取平均值評定符合本設(shè)計要求傳感器自動檢測、顯示并打印，出廠時逐車按T0981礦料級配及瀝青用量0.075mm每臺拌和機(jī)每天1～2次，以2個試樣的平均值評定±2％T0725、T0722抽提篩分與標(biāo)準(zhǔn)級配比較的差≤2.36±6％≥4.75±7％瀝青用量（油石比）±0.4％馬歇爾試驗(yàn)：空隙率、穩(wěn)定度、流值每臺拌和機(jī)每天1～2次，以4～6個試樣的平均值評定符合規(guī)范要求T0702、T0709浸水馬歇爾試驗(yàn)必要時符合規(guī)范要求T0702、T0709車轍試驗(yàn)必要時符合規(guī)范要求T0719（2）瀝青混合料質(zhì)量檢查瀝青拌和廠必須根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)量控制，并按表“瀝青混合料檢查頻度和質(zhì)量要求”規(guī)定的項(xiàng)目和頻度檢查瀝青混合料產(chǎn)品的質(zhì)量。（3）瀝青路面鋪筑質(zhì)量檢查在瀝青路面施工中應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行鋪筑質(zhì)量控制，并按下表的要求進(jìn)行質(zhì)量檢查。瀝青路面施工工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目檢測頻率質(zhì)量要求或允許偏差試驗(yàn)方法外觀隨時表面平整密實(shí)，不得有明顯輪跡、裂縫、推擠、油斑、油包等缺陷，且無明顯離析目測接縫隨時緊密平整、順直、無跳車目測逐條縫檢測評定5mmT0931施工溫度攤鋪溫度必要時符合規(guī)范要求T0981碾壓溫度必要時符合規(guī)范要求插入式溫度計實(shí)測厚度每一層次必要時厚度50mm以下，設(shè)計值的8%施工時插入法量測松鋪厚度及壓實(shí)厚度厚度50mm以上，設(shè)計值的10%壓實(shí)度每2000m2檢測一組，逐個試件評定并計算平均值實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的97%（98%）T0924、T0922壓實(shí)度每2000m2檢測一組，逐個試件評定并計算平均值實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的97%（98%）T0924、T0922最大理論密度的93%（94%）試驗(yàn)段密度的99%瀝青層層面上的滲水系數(shù)不大于每1Km不少于5點(diǎn)，每點(diǎn)3處取平均值300ml/min（普通密級配瀝青混合料）200ml/min（AC混合料）T0971平整度（最大間隙）隨時接縫處單桿評定5mm(上面層)、7mm（中下面層）T0931平整度（標(biāo)準(zhǔn)差）連續(xù)測定2.5mm(上面層)、2.8mm(中面層)、3.0mm(下面層)、3.5mm(基層)T0932縱斷面高程檢測每個斷面±15mmT0911橫坡度檢測每個斷面±0.5%T09112.4.8施工質(zhì)量驗(yàn)收路面鋪筑完工后，施工單位應(yīng)對所轄合同段全線進(jìn)行自檢，通過對每個評定路段（1～3Km）進(jìn)行檢測與數(shù)據(jù)分析，形成全線路面的檢測結(jié)果及施工總結(jié)報告后申請交工驗(yàn)收。本線路面主要檢查與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)見表“瀝青路面施工工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)”與下表。瀝青路面交工檢查與驗(yàn)收的主要質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目檢測頻率質(zhì)量要求或允許偏差試驗(yàn)方法外觀隨時表面平整密實(shí)，不得有明顯輪跡、裂縫、推擠、油斑、油包等缺陷，且無明顯離析目測面層總厚度代表值（5點(diǎn)/km）設(shè)計值的-8％T0912極值（5點(diǎn)/km）設(shè)計值的-15％T0912表面層厚度代表值（5點(diǎn)/km）-T0912極值（5點(diǎn)/km）-T0912壓實(shí)度代表值（5點(diǎn)/km）實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的96％(98%)最大理論密度的92％(94%)試驗(yàn)段密度的98％(99%)T0924路表平整度標(biāo)準(zhǔn)差（全線連續(xù)）2.5mmT0932國際平整度系數(shù)IRI（全線連續(xù)）4.2m/KmT0933最大間隙（每1km10處，各連續(xù)10桿）5mmT0931路表滲水系數(shù)1次/200m/車道-T0971縱斷面高程20個斷面/km±20mmT0911中線偏位20個斷面/km±30mmT0911橫坡度20個斷面/km±0.5%T0911回彈彎沉全線每20m1點(diǎn)符合設(shè)計要求T0951構(gòu)造深度5點(diǎn)/km-T0961/T62/63橫向力系數(shù)全線連續(xù)-T09652.4.9防水卷材在接縫處加鋪道路專用改性瀝青卷材貼縫，防水卷材采用寬度為50cm，厚度為3mm的。材料主要技術(shù)指標(biāo)如下：1耐熱度（℃），≥1502低溫柔度（℃）-10～-153拉力（N/5cm）600～8004斷裂延伸率（%）30～405不透水性（MPa/min），≥0.3/306低溫抗裂（-20℃/2h，延伸率，%）107低溫抗裂（-20℃/2h

、50mm/min

，抗拉強(qiáng)度，MPa）6～88抗硌破、抗?jié)B水（140℃/2h、500g重錘、300mm高度沖擊，500mm水柱/16h）不滲水9高溫抗剪（60℃、0.1MPa垂直壓力、10mm/min壓速）≥0.04質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)在瀝青路面施工中應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行鋪筑質(zhì)量控制，并按下表的要求進(jìn)行質(zhì)量檢查。表4.7瀝青路面施工工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目檢測頻率質(zhì)量要求或允許偏差試驗(yàn)方法外觀隨時表面平整密實(shí)，不得有明顯輪跡、裂縫、推擠、油斑、油包等缺陷，且無明顯離析目測接縫隨時緊密平整、順直、無跳車目測逐條縫檢測評定5mmT0931施工溫度攤鋪溫度逐車檢測評定符合規(guī)范要求T0981施工溫度攤鋪溫度逐車檢測評定符合規(guī)范要求T0981碾壓溫度必要時符合規(guī)范要求插入式溫度計實(shí)測壓實(shí)度每2000m2檢測一組，逐個試件評定并計算平均值實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的97%（98%）T0924、T0922最大理論密度的93%（94%）試驗(yàn)段密度的99%（99%）平整度（最大間隙）隨時接縫處單桿評定5mm(上面層)、7mm（中下面層）T09312.5施工驗(yàn)收路面鋪筑完工后，施工單位應(yīng)對所轄合同段全線進(jìn)行自檢，通過對每個評定路段（1～3Km）進(jìn)行檢測與數(shù)據(jù)分析，形成全線路面的檢測結(jié)果及施工總結(jié)報告后申請交工驗(yàn)收。本線路面主要檢查與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)見下表。表4.8瀝青路面交工檢查與驗(yàn)收的主要質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目檢測頻率質(zhì)量要求或允許偏差試驗(yàn)方法外觀隨時表面平整密實(shí)，不得有明顯輪跡、裂縫、推擠、油斑、油包等缺陷，且無明顯離析目測面層總厚度代表值（5點(diǎn)/km）設(shè)計值的-8％T0912極值（5點(diǎn)/km）設(shè)計值的-15％T0912表面層厚度代表值（5點(diǎn)/km）--T0912極值（5點(diǎn)/km）--T0912壓實(shí)度代表值（5點(diǎn)/km）實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的96%（98%）T0924、T0922最大理論密度的92%（94%）試驗(yàn)段密度的98%（99%）路表平整度標(biāo)準(zhǔn)差（全線連續(xù)）2.5mmT0932IRI（全線連續(xù)）4.2m/kmT0933縱斷面高程20斷面/km±20mmT0911橫坡度20斷面/km±0.5%T0911構(gòu)造深度5點(diǎn)/km--T0961/T62/63SFC全線連續(xù)--T0965SBS防水卷材的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目質(zhì)量要求檢查規(guī)定要求值質(zhì)量要求檢查頻率檢查方法整平層平整度或拱度5mm符合設(shè)計規(guī)范2處/50m3m直尺測量玻纖布長度（cm）≥設(shè)計值符合設(shè)計要求抽查10％皮尺測量搭結(jié)寬度（cm）縱向5～10符合設(shè)計要求抽查10％皮尺測量搭結(jié)寬度（cm）橫向5～15符合設(shè)計要求抽查10％皮尺測量外觀要求不允許褶皺和破裂及污染目測粘結(jié)瀝青用量每次灑布時，均用單位紙平鋪天平測量2.6施工環(huán)境保護(hù)在該工程實(shí)施作業(yè)過程中，應(yīng)執(zhí)行以下環(huán)境保護(hù)規(guī)定：施工單位全線道路，采用灑水車灑水降塵和霧炮降塵。施工單位在工程施工中，應(yīng)嚴(yán)格遵守國家環(huán)境保護(hù)部門的有關(guān)規(guī)定。有責(zé)任采取有效措施以預(yù)防和消除因施工造成的環(huán)境污染，對工程范圍以外的土地及植被應(yīng)注意保護(hù)，并應(yīng)保證業(yè)主避免由于施工污染而承擔(dān)的索賠或罰款。（3）施工單位生產(chǎn)、生活設(shè)施應(yīng)符合環(huán)保要求，并接受當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門的監(jiān)督。（4）施工單位應(yīng)在施工期間加強(qiáng)環(huán)保意識、保持工地清潔、控制揚(yáng)塵、杜絕漏灑材料。為此，施工單位應(yīng)使施工場地砂石化或保持經(jīng)常灑水，使得施工場地旁的農(nóng)田作物綠葉無揚(yáng)塵污染。路面必須保持整潔，在整個路面內(nèi)無積水、雜物、污物和大面積可見浮塵。（5）為防止清掃過程中產(chǎn)生揚(yáng)塵，清掃車集塵槽內(nèi)應(yīng)當(dāng)配備噴水裝置。噴淋及噴水裝置應(yīng)當(dāng)定期維護(hù)保養(yǎng)，噴淋裝置或噴水裝置損壞的清掃車輛，不得進(jìn)行清掃作業(yè)。（6）路面結(jié)構(gòu)開挖宜采用產(chǎn)生揚(yáng)塵少的設(shè)備進(jìn)行施工，施工中應(yīng)當(dāng)采取灑水、噴淋等防塵措施。路面結(jié)構(gòu)開挖產(chǎn)生的棄渣應(yīng)當(dāng)集中堆放，禁止棄倒在公路邊、人行道或邊坡上，并及時組織運(yùn)輸至指定地點(diǎn)或垃圾處理場。（7）路面開挖后應(yīng)當(dāng)及時處理底基層，并在底基層強(qiáng)度達(dá)到要求后及時完成路面鋪裝施工。底基層施工若遇降雨，應(yīng)當(dāng)采取塑料布覆蓋等防護(hù)措施。（8）路面清掃后的垃圾不得隨意傾倒，應(yīng)當(dāng)運(yùn)至指定地點(diǎn)或垃圾處理場。（9）施工現(xiàn)場堆放易產(chǎn)生揚(yáng)塵污染物料時，應(yīng)當(dāng)分類集中堆放，堆放高度應(yīng)當(dāng)在0.7米以下，其周圍應(yīng)當(dāng)設(shè)置封閉圍檔，并用彩條布或其它遮擋材料進(jìn)行覆蓋。在公路路面上堆放散體材料時，應(yīng)當(dāng)采取鋪設(shè)彩條布等隔離措施，禁止將散體材料直接堆放在路面上。S1（10）瀝青混合料應(yīng)集中場站攪拌，其設(shè)備污染物排放應(yīng)符合《瀝青工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB4916-85)中的一級標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。攪拌場站必須設(shè)在離開居民區(qū)、學(xué)校等環(huán)境敏感點(diǎn)300米以外的下風(fēng)向處，且不能采用開敞式或半封閉式瀝青加熱融化作業(yè)。S1（11）施工單位應(yīng)通過有效的技術(shù)手段和管理措施將施工噪聲控制到最低程度。當(dāng)施工工地距居民住宅區(qū)距離小于150米，承包人不得在夜間安排噪聲很大(55dB以上)的機(jī)械施工。（12）施工單位應(yīng)及時處理施工及生活中產(chǎn)生的廢棄物，運(yùn)至監(jiān)理工程師及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意的指定地點(diǎn)棄置，應(yīng)注意避免阻塞河流和污染水源。如無法及時處理或運(yùn)走，則必須設(shè)法防止散失。（13）施工單位應(yīng)將施工及生活中產(chǎn)生的污水或廢水，集中處理，經(jīng)檢驗(yàn)符合《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB820048-1996)規(guī)定，才能排放到河流或溝溪中。施工單位不得將含有污染物質(zhì)或可見懸浮物質(zhì)的水，排入河流、水域、或灌溉系統(tǒng)中。施工單位的排水不得增加河流或水域中的懸浮物，或造成河道沖刷、水質(zhì)污染。（14）施工單位在施工過程中，由于揚(yáng)塵、排污、噪聲、材料漏失等對周圍居民和環(huán)境造成的損失應(yīng)承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)及社會責(zé)任。（15）施工單位應(yīng)將施工中挖除的舊路面材料及軟土集中堆放到棄土場，并對棄土場進(jìn)行必要的綠化和防護(hù)，做好棄土場的排水設(shè)施。2.7自然條件地形條件縉云山、中梁山將九龍坡區(qū)分成東、西兩大部分。中梁山以東以淺丘為主，一般海拔250—450m，多為海拔300m以下的沿江河谷；中梁山以西地勢呈西北高、東南低，一般海拔180—400m，多為淺丘平壩。（2）氣象條件九龍坡區(qū)地處四川盆地，屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候，水熱豐富，雨熱同季，日照少，無霜期長。春早多倒春寒，夏熱多伏旱，秋多綿雨，冬多霧。常年平均氣溫16℃～18℃，全年無霜期340天左右。（3）地震根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2015），本工程區(qū)地震動峰值加速度為0.05g，地震動反應(yīng)譜特征周期0.35s，相當(dāng)于地震基本烈度Ⅵ度區(qū)，根據(jù)《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》（JTJB02-2013）和《公路橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》JTG/T2231-01—2020的有關(guān)規(guī)定，一般工程可不考慮地震設(shè)防，對于特殊工程，可根據(jù)工程需要進(jìn)行地震設(shè)防。（4）不良地質(zhì)與重大地質(zhì)災(zāi)害根據(jù)業(yè)主的要求，本次設(shè)計僅對路基、路面進(jìn)行全面整治，本項(xiàng)目范圍內(nèi)不良地質(zhì)災(zāi)害不在本次設(shè)計考慮范圍內(nèi)。2.8施工條件（1）交通環(huán)境本工程為既有道路改造，交通較便利，但車流量大、道路周邊為居民區(qū)，施工環(huán)境較復(fù)雜，施工中需確保車輛通行，交通組織困難。（2）征地拆遷前期項(xiàng)目部已組織人員到九虎路現(xiàn)場實(shí)地調(diào)查，該道路地上可見障礙物主要為管網(wǎng)、電桿、施工圍擋。地下管網(wǎng)、電纜等設(shè)施需根據(jù)業(yè)主提供資料采取開設(shè)探口的方式進(jìn)一步調(diào)查，沿線管網(wǎng)、電纜等設(shè)施設(shè)備經(jīng)相關(guān)責(zé)任單位、監(jiān)理、業(yè)主現(xiàn)場查看后，確定遷改、保護(hù)方案。2.9項(xiàng)目重點(diǎn)及難點(diǎn)項(xiàng)目重點(diǎn)及難點(diǎn)及應(yīng)對措施見表2.4.3-1所示。表2.4.3-1項(xiàng)目重難點(diǎn)及應(yīng)對措施序號項(xiàng)目特點(diǎn)主要特點(diǎn)描述主要應(yīng)對措施方案1施工環(huán)境復(fù)雜施工范圍內(nèi)現(xiàn)有的高壓電纜、通信、水管等,均需要遷改或者保護(hù)，遷改或者保護(hù)難度大，施工環(huán)境復(fù)雜施工前向業(yè)主收集各道路物勘圖，并對物勘圖進(jìn)行詳細(xì)解讀，積極與管線的產(chǎn)權(quán)單位溝通，了解地下管線的大致走向，通過人工挖探槽的方式對地下管線的具體位置進(jìn)行詳細(xì)探明，杜絕地下管線對施工進(jìn)度影響，防止安全事故的發(fā)生。相關(guān)遷改、保護(hù)方案必須經(jīng)產(chǎn)權(quán)單位同意后方可進(jìn)行施工。2既有道路臨時交通組織本項(xiàng)目為既有道路改建，是九鳳山景區(qū)的主干道，車輛多，當(dāng)?shù)鼐用穸?，施工過程保通任務(wù)重，交通安全風(fēng)險大提前編制臨時交通組織方案，增加交通疏導(dǎo)人員配置及臨時交通組織物資投入，積極配合當(dāng)?shù)亟还懿块T做好交通疏解及交通導(dǎo)流工作。3項(xiàng)目涉及專業(yè)多項(xiàng)目包含：路面改造、路面擴(kuò)寬、交通工程、擋墻工程、交通設(shè)施、綠化等。涉及專業(yè)項(xiàng)目較多，各專業(yè)組織銜接困難較大以工期為主線，確立關(guān)鍵線路，以關(guān)鍵線路為主控對象，確立重點(diǎn)部位工程和關(guān)鍵工序，統(tǒng)籌安排，總體規(guī)劃，確保各個工序有序進(jìn)行。根據(jù)各道路施工時間的先后順序，各專業(yè)分別組織流水或交叉施工，同時加強(qiáng)作業(yè)人員技術(shù)培訓(xùn)，確保按質(zhì)按量完成施工任務(wù)。4安全文明施工要求高項(xiàng)目地處九鳳山景區(qū)，文明施工、環(huán)境保護(hù)等要求高確保安全文明施工費(fèi)用投入，配置專職安全管理人員。建立完善的安全、環(huán)保管理體系，分析風(fēng)險點(diǎn)并制定有效控制措施。資源配置及計劃人力資源計劃表STYLEREF2\s3.1SEQ表\*ARABIC\s21項(xiàng)目部主要管理人員計劃表序號職務(wù)姓名主要負(fù)責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理2常務(wù)副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)目部內(nèi)部管理工作，負(fù)責(zé)分管財務(wù)的管理工作3項(xiàng)目書記征拆工作4項(xiàng)目總工程師全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量管理工作5項(xiàng)目常務(wù)副總工程師協(xié)助項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作，負(fù)責(zé)分管工程部、測量隊、試驗(yàn)室、質(zhì)檢部管理工作6項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工生產(chǎn)組織管理，分管物設(shè)部、安全部及拆遷協(xié)調(diào)表STYLEREF2\s3.1SEQ表\*ARABIC\s22現(xiàn)場作業(yè)人員計劃表序號職務(wù)數(shù)量配置要求1工程部6部長1名，副部長1名、技術(shù)主管1名、技術(shù)員3名2質(zhì)檢部2部長1名，質(zhì)檢員1名3合約部3部長1名，預(yù)算員2名4物設(shè)部5物資部長1名，物資管理員2名；設(shè)備部長1名，設(shè)備管理員1名5安全部4安全員4名6綜合部3主任1名，總務(wù)1名、征遷1名7財務(wù)部2財務(wù)部長1名，主管1名8測量部6隊長1名，測量員5名9合計38施工高峰時期按照人來控制物質(zhì)計劃及主要工程量表STYLEREF2\s3.2SEQ表\*ARABIC\s21主要工程數(shù)量表編號項(xiàng)目名稱單位工程數(shù)量1路面、路基換填換填挖出總體積m31212.62換填手?jǐn)[片石（厚20cm）m31212.635%水泥穩(wěn)定碎石基層修補(bǔ)（厚20cm）m3200.44C30水泥混凝土面層修補(bǔ)（厚24cm）m3662.85防護(hù)工程C25片石砼m371266路肩C30混凝土m3155.07挖除原路肩m31248路肩鑿毛m27759路面工程4cmSBS改性AC-13C上面層m237317.8106cm厚AC-20C中粒式瀝青混凝土下面層m237318.811粘油層m274635.712清、灌縫m613.713防水卷材m29832.614銑刨原水泥混凝土路面1cmm237317.815銑刨原瀝青路面m2-16挖除原水泥路面m2662.81718橋涵工程涵洞清淤道1619橋梁座-20平面交叉平面交叉處1921沿線設(shè)施交通標(biāo)志個5622標(biāo)線（熱熔反光涂料）含人行道m(xù)2368623護(hù)欄m373824輪廓標(biāo)個504機(jī)械設(shè)備計劃表STYLEREF2\s3.3SEQ表\*ARABIC\s21主要機(jī)械設(shè)備計劃表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量計劃進(jìn)場時間計劃退場時間用于施工部位備注3自卸車22m3152020/12/12021/2/6路面工程4挖機(jī)24042020/12/12021/2/6路面工程5履帶式液壓潛孔鉆機(jī)175mm內(nèi)徑22020/12/12021/2/6路面工程6挖機(jī)32042020/12/12021/2/6路面工程7炮機(jī)32942020/12/12021/2/6路面工程8平地機(jī)9m22021/1/202021/2/6路面工程9車載式鑿毛機(jī)SDZM96012021/1/152021/2/6路面工程14銑刨機(jī)SSP2200C-632021/1/152021/2/6路面工程15壓路機(jī)TH2522020/12/252021/2/6路面工程16雙鋼輪壓路機(jī)20t22021/1/202021/2/6路面工程17膠輪壓路機(jī)20t22021/1/202021/2/6路面工程18瀝青砼運(yùn)輸車20m3102021/1/202021/2/6路面工程19瀝青攤鋪機(jī)1200t/h42021/1/202021/2/6路面工程20灑布機(jī)8m322021/1/202021//2/6路面工程21灑水車9m342020/12/12020//2/6路面工程22路面切割機(jī)7.5kw32020/12/12021//2/6路面工程23移動霧炮機(jī)RG-3022020/12/12021//2/6路面工程施工進(jìn)度計劃表STYLEREF2\s3.4SEQ表\*ARABIC\s21施工進(jìn)度計劃序號任務(wù)名稱工期（天）開始時間完成時間備注1銑刨路面42021.1.202021.1.232破除原有混凝土板52021.1.152021.1.203澆筑混凝土板152020.12.252021.1.104攤鋪面層瀝青AC-2052021.1.252021.1.305攤鋪面層瀝青SMA-1362021.1.302021.2.6施工方案施工工藝流程總體施工部署路面施工時,，道路主體工程：整條道路分為兩個階段施工，從K0+000~K1+800為第一施工階段，從K1+800~K4+781為第二施工階段，其余三條支線為第三施工階段。第一、二階段先開展施工主要為：路面銑刨、加鋪防水卷材、分別鋪筑兩層瀝青。第三階段緊跟第一、二階段施工開展。臨時交通組織本道路采用半幅施工的方式，每段工作區(qū)長度設(shè)置500m以內(nèi)，以路口來劃分。施工時，施工路段兩端及分流主要交通節(jié)點(diǎn)安排交通指揮人員24小時值守。本道路實(shí)行半幅分段單邊通行后，根據(jù)實(shí)時車流量進(jìn)行雙向放行，交通指揮小組現(xiàn)場交通指揮，交通指揮人員須配備對講機(jī)，以保證施工期間道路能夠正常通行。根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》JTGH30-2004規(guī)定，在施工時為了保證給道路使用者和施工工人提供最大的安全保護(hù)，本路面改造工程的交通控制區(qū)，即施工作業(yè)控制區(qū)應(yīng)設(shè)置（1）警示區(qū)—→（2）前漸變區(qū)—→（3）緩沖區(qū)—→（4）作業(yè)區(qū)—→（5）后漸變區(qū)—→（6）終止區(qū)六個區(qū)段。作業(yè)控制區(qū)示意圖如下：作業(yè)區(qū)布設(shè)1.雙向交替通行路段養(yǎng)護(hù)作業(yè)，除布設(shè)必要的安全設(shè)施外，尚宜配備交通引導(dǎo)人員也可布設(shè)臨時交通控制信號設(shè)施。交通標(biāo)線養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)充分考慮施工劃標(biāo)線的位置，按移動養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置，可布設(shè)移動式標(biāo)志車，畫線車輛應(yīng)配備閃光箭頭。劃標(biāo)線后，應(yīng)沿標(biāo)線擺放交通錐。連續(xù)彎道路段養(yǎng)護(hù)作業(yè)，警告區(qū)起點(diǎn)宜在彎道起點(diǎn)上，且警告區(qū)長度不宜超出最小長度200m。單線彎道路段養(yǎng)護(hù)作業(yè)右轉(zhuǎn)彎左轉(zhuǎn)彎設(shè)計概況本項(xiàng)目道路路面工程信息見表4.1.3-1。表4.1.3-1路面工程信息統(tǒng)計表主要施工步驟原路面病害處置路面整治方案結(jié)合道路交通量計算道路設(shè)計彎沉值（交工驗(yàn)收彎沉值指標(biāo)≤40（0.01mm）及道路各路段檢測情況，擬定如下路面整治方案：對病害處置后，對原路面進(jìn)行銑刨1cm然后加鋪6cm厚AC-20C中粒式瀝青混凝土+4cm厚SBS改性AC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土，以及整治后路面標(biāo)高較原路面高出9cm。對于軟弱路基部位，挖除軟基，用20cm手?jǐn)[片石+原水泥混凝土路面破碎料+5cm級配碎石進(jìn)行軟基換填處理。其結(jié)構(gòu)層如下：上面層：4cm厚SBS改性AC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土粘層③下面層：6cm厚AC-20C中粒式瀝青混凝土④粘層⑤對病害修補(bǔ)后+對原水泥路面進(jìn)行銑刨1cm路面結(jié)構(gòu)病害處置經(jīng)現(xiàn)場踏勘調(diào)查，道路沿線水泥混凝土路面，僅部分面板出現(xiàn)破損，針對水泥混凝土路面破損整體較少，本著節(jié)約投資、保證質(zhì)量的原則，針對不同種類病害類型，采取相應(yīng)的整治方案如下：（1）破碎板處理：對于破碎板塊，采用更換破碎板的方法進(jìn)行處置，換板時采用C30混凝土澆筑面板（彎拉強(qiáng)度不低于4.0MPa）。具體的換板條件如下：（1）當(dāng)水泥砼面板已破碎開裂成3個及以上塊狀的均按整塊板更換。（2）當(dāng)水泥砼面板有一條明顯貫通全板的裂縫且縫兩側(cè)有錯臺的，該板塊按整塊板更換。（3）當(dāng)水泥砼面板有一個角的破損面積大于四分之一板塊，同時出現(xiàn)了錯臺或沉陷或唧漿的，該板塊按整塊板更換。（4）當(dāng)水泥砼面板有連續(xù)多塊破碎且中間夾有一至兩塊好的砼板時，將連續(xù)