級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段施工組織設(shè)計(jì)試驗(yàn)段

關(guān)嶺縣灞陵大道建立工程K3+200~K3+500段級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段施工方案太平洋建立集團(tuán)**灞陵大道關(guān)嶺工程部二Ｏ一三年五月八日目錄一、編制依據(jù)..............................................................................................1二、工程概況..............................................................................................1三、試驗(yàn)路段鋪筑目的...............................................................................1四、試驗(yàn)段情況.........................................................................................2五、人員組織情況.....................................................................................2六、機(jī)械組織情況.....................................................................................2七、材料準(zhǔn)備.............................................................................................3八、施工配合比.........................................................................................3九、施工工藝...............................................................................................31、施工工藝流程圖(見〕..................................................................32、下承層檢查...........................................................................................33、施工放樣...............................................................................................34、運(yùn)輸石料.............................................................................................45、攤鋪及現(xiàn)場(chǎng)拌和.................................................................................47、碾壓和試驗(yàn).........................................................................................48、接縫處理.............................................................................................59、考前須知.............................................................................................6十、質(zhì)量保證措施......................................................................................9十一、平安保證措施..................................................................................9十二、環(huán)境保護(hù)措施..................................................................................10級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段施工方案一、編制依據(jù)1、關(guān)嶺縣灞陵大道建立工程"施工圖設(shè)計(jì)"及有關(guān)會(huì)議紀(jì)要2、"公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程"JTGE42-20053、"城市道路工程施工技術(shù)規(guī)*"〔CJJ1-2008)4、"土工試驗(yàn)規(guī)*"5、"路面施工及驗(yàn)收規(guī)*"及相關(guān)技術(shù)規(guī)*6、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際考察，本工程工程任務(wù)、質(zhì)量及工期要求。7、本工程機(jī)械設(shè)備、技術(shù)力量、施工能力等具體情況。二、工程概況我公司承建灞陵大道建立工程，起點(diǎn)里程K0+000，終點(diǎn)里程K9+224.541，全長(zhǎng)9.145Km，整體式路基寬度40m〔每側(cè)加寬0.3m〕,其中行車道寬2×11m,綠化帶2×4m，人行道2×5m，本合同段主線路面采用25cm厚的級(jí)配碎石墊層，主線設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h。三、試驗(yàn)路鋪筑目的。１、驗(yàn)證級(jí)配碎石墊層施工配合比。２、確定墊層的施工松鋪系數(shù)。３、確定墊層施工工藝。1〕驗(yàn)證集料攤鋪方法和機(jī)具的適用性，施工的行進(jìn)速度2〕集料含水量的增加和控制方法3〕壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)與壓實(shí)度的關(guān)系4〕拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合5〕驗(yàn)證壓實(shí)度的檢查方法，初定每一作業(yè)段的最小檢查數(shù)量４、確定合理的墊層施工機(jī)具、人員配置及組合。５、驗(yàn)證各工序及施工組織的合理性、協(xié)調(diào)性。６、確定用于指導(dǎo)墊層大面積施工的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。四、試驗(yàn)段情況工程部擬在K3+200+K3+500選擇300m長(zhǎng)段落右半幅，作為級(jí)配碎石墊層〔25cm厚級(jí)配碎石〕試驗(yàn)段，方案將于2013年5月9日進(jìn)展試鋪。五、人員組織情況為了確保我標(biāo)段級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段的試驗(yàn)成功，我工程部對(duì)我標(biāo)段級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段施工組織進(jìn)展了精心的準(zhǔn)備，具體組織如下：工程經(jīng)理?xiàng)罱|技術(shù)負(fù)責(zé)人*徐現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人王潮技術(shù)員柳君測(cè)量員*坤試驗(yàn)員蒲廷品質(zhì)檢員*義輝平安員于秋生施工員盧永順6機(jī)械操作手、普工共計(jì)41人六、機(jī)械組織情況：我標(biāo)段級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段施工機(jī)械投入情況如下：在開工前對(duì)所有機(jī)械進(jìn)展保養(yǎng)和維修，并將燃油加滿，保證機(jī)械的正常使用。序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率〔KW〕或產(chǎn)量〔T/H〕數(shù)量(臺(tái))技術(shù)狀況1推土機(jī)TV1601優(yōu)良2裝載機(jī)ZL50C3m2優(yōu)良3平地機(jī)PY1801優(yōu)良4振動(dòng)壓路機(jī)YZ-2222T1優(yōu)良5灑水車8m1優(yōu)良6油車5T1優(yōu)良7運(yùn)輸車雙橋10T15優(yōu)良我標(biāo)段級(jí)配試驗(yàn)段擬使用方鐵锨10把，手推車2輛，掃帚10把，GPS1套，水準(zhǔn)儀2套，50m鋼尺2把，5m鋼尺5把，白灰、線繩、石筆等輔助工具。七、材料準(zhǔn)備1、碎石：級(jí)配碎石墊層碎石采用沿線石灰?guī)r片石軋制的碎石，壓碎值不大于30%，針片狀不大于25%。2、水：現(xiàn)場(chǎng)引溝渠水，水質(zhì)符合設(shè)計(jì)規(guī)*要求。八、施工配合比根據(jù)業(yè)主及監(jiān)理的要求，級(jí)配碎石墊層施工配合比先由我部會(huì)同監(jiān)理對(duì)各種原材料現(xiàn)場(chǎng)取樣進(jìn)展各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)，所有指標(biāo)檢測(cè)符合設(shè)計(jì)及規(guī)*要后，將各種原材料送至**黔弘工程質(zhì)量檢測(cè)**做配合比試驗(yàn)，并出具配合比試驗(yàn)報(bào)告，再下發(fā)至我部會(huì)同監(jiān)理?yè)?jù)此進(jìn)展施工配合比的微調(diào)，并將結(jié)果上報(bào)監(jiān)理部審批前方可用于級(jí)配碎石墊層的鋪筑?；旌狭细鞒煞直壤秊?～５mm碎石:５～10mm碎石:10～20mm碎石：20～31.5mm＝31:31:21:17此試驗(yàn)段依此配合比進(jìn)展施工。原材料篩分結(jié)果附后。九、施工方案〔后附工藝流程圖〕1、下承層檢查施工前，認(rèn)真檢查下承層，并認(rèn)真清掃，如發(fā)現(xiàn)下承層層面上有明顯松散、坑洞情況，應(yīng)對(duì)其處理至合格，之后適量灑水濕潤(rùn).2.施工放樣試驗(yàn)段具備施工條件后，由測(cè)量工員用GPS按5m間距放出路線中線及邊樁，再由各邊樁沿橫斷面方向放出邊部高程控制點(diǎn),用白灰劃出墊層攤鋪設(shè)計(jì)寬度邊線；然后用水準(zhǔn)儀測(cè)量各高程控制點(diǎn)實(shí)際高度，再根據(jù)設(shè)計(jì)高程和經(jīng)歷松鋪系數(shù)〔墊層經(jīng)歷松鋪經(jīng)歷系數(shù)按1.3計(jì)〕計(jì)算出鋪筑高度，定樁打灰。放樣后在每個(gè)斷面距設(shè)計(jì)中線：3m、6m、9m和11m處作好標(biāo)記，并測(cè)量各點(diǎn)高程作好記錄，以此作為計(jì)算松鋪系數(shù)的測(cè)點(diǎn)。3.混合料的運(yùn)輸混合料運(yùn)輸采用8輛雙橋運(yùn)輸車運(yùn)輸，卸料車在指定位置處停下倒料?；旌狭铣鰣?chǎng)時(shí)要過(guò)磅稱重并記錄拌和時(shí)間，運(yùn)達(dá)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，由專人負(fù)責(zé)收料、檢查、指揮倒料。收料人員要先檢查來(lái)料外觀有無(wú)異常、含水量是否正常等，并記錄料車到場(chǎng)時(shí)間，然后組織料車倒料。4.混合料的拌和與攤鋪4.1攤鋪前下承層路基外表應(yīng)適量灑水，保持濕潤(rùn)。采用推土機(jī)和平地機(jī)機(jī)進(jìn)展攤鋪。在墊層攤鋪前現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出路基中心線并按內(nèi)外邊樁控制攤鋪面的標(biāo)高及橫坡〔5米〕，開場(chǎng)放料。用裝載機(jī)進(jìn)展拌和，宜翻拌5～6遍，使石屑均勻分布于碎石料中，拌和完畢時(shí)，混合料的含水量應(yīng)均勻，并較最正確含水量大1％左右，同時(shí)應(yīng)沒(méi)有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。

4.2用平地機(jī)將拌和均勻的混合料按規(guī)定的路拱進(jìn)展整平和整形，在整形過(guò)程中，應(yīng)注意消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。

4.3用振動(dòng)壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。再用平地機(jī)進(jìn)展整平和整形。5.碾壓和試驗(yàn)5.1、初壓當(dāng)攤鋪成型的墊層長(zhǎng)度到達(dá)30～50米時(shí)，先用一臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)以每小時(shí)1.5～1.7公里的速度靜壓1遍〔第1遍〕〔前進(jìn)后退為一遍〕，碾壓時(shí)注意每一幅前進(jìn)方向的停頓位置要前后交織2m左右，防止碾壓時(shí)因混合料推移產(chǎn)生鼓包在同一斷面上，并安排專人對(duì)鼓包較大的地方進(jìn)展鏟除、整平。5.2、復(fù)壓初壓完畢后，用22T振動(dòng)壓路機(jī)以每小時(shí)2～2.5公里的速度強(qiáng)振一遍〔第2遍〕，然后以每小時(shí)2～2.5公里的速度強(qiáng)振2遍〔第3、4遍〕。每碾壓完一遍后立即進(jìn)展壓實(shí)度檢測(cè)和高程的測(cè)量工作，并記錄碾壓完成時(shí)間，壓至第4遍復(fù)壓完畢。5.3、終壓復(fù)壓完畢后，用雙鋼輪輪壓路機(jī)以每小時(shí)1.5～1.7公里的速度靜壓1遍〔第5遍〕，直至無(wú)輪跡為止。碾壓完畢后立即進(jìn)展壓實(shí)度檢測(cè)和高程的測(cè)量,并記錄碾壓完成時(shí)間。5.4、碾壓要點(diǎn)碾壓位于直線段時(shí)，由路肩開場(chǎng)向中央分隔帶方向碾壓，在超高的路段上，由內(nèi)側(cè)開場(chǎng)向外側(cè)進(jìn)展碾壓，第一臺(tái)壓路機(jī)壓到路幅的1/3寬時(shí)，第二臺(tái)壓路機(jī)開場(chǎng)碾壓,如此循環(huán)形成流水作業(yè)；在每一作業(yè)段完畢處畫一條橫貫全斷面的斜線，使壓路機(jī)折回處形成階梯，不在同一橫斷面上；碾壓時(shí)，壓路機(jī)鋼輪應(yīng)重疊1/３輪寬，且后輪必須超過(guò)兩段的接縫處；振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，路面的兩側(cè)多壓1遍；每一碾壓段落鋼輪壓路機(jī)碾壓(復(fù)壓完成后)完成后單鋼輪壓路機(jī)開場(chǎng)全幅碾壓直至無(wú)輪跡為止。在碾壓過(guò)程中嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭〞和急剎車，同時(shí)，級(jí)配碎石墊層的外表應(yīng)始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)得快，可及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，嚴(yán)禁大量灑水，碾壓過(guò)程中，設(shè)專人鏟除個(gè)別粗細(xì)集料離析，并填補(bǔ)新料攤平，再用鋼輪壓路機(jī)補(bǔ)壓，最后用雙鋼輪輪壓路機(jī)終壓收光,在碾壓完畢后，馬上恢復(fù)松鋪系數(shù)高程檢測(cè)測(cè)點(diǎn)，并測(cè)出各測(cè)點(diǎn)高程、作好記錄,以備計(jì)算松鋪系數(shù)之用。在開場(chǎng)進(jìn)展復(fù)壓時(shí)，每增壓一遍試驗(yàn)檢測(cè)工作人員均需及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度，繪制壓實(shí)度與碾壓遍數(shù)的關(guān)系曲線，假設(shè)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)壓實(shí)度不合格，應(yīng)及時(shí)通知技術(shù)人員立即安排補(bǔ)壓直至壓實(shí)度合格為止。如出現(xiàn)“彈簧〞、松散、起皮現(xiàn)象，要及時(shí)翻開處理，制止用“貼補(bǔ)法〞找平。6、接縫處理試驗(yàn)路完畢時(shí)，由路面工將攤鋪層末端收齊整平，然后碾壓，待終壓完畢后，先用三米直尺檢查，確定平整面與斜面的結(jié)合位置，在該位置挖槽并去除斜面局部，并將靠穩(wěn)定層的一面切成垂直面。7、調(diào)頭處理原則上制止任何機(jī)械在已碾壓成型和正在碾壓的級(jí)配墊層上調(diào)頭。但因其他原因，機(jī)械作業(yè)必須調(diào)頭時(shí)，在需要調(diào)頭的作業(yè)段，鋪一*8～10m長(zhǎng)土工布，上面灑約10cm厚土或砂即可，待調(diào)頭作業(yè)完成后再除去覆蓋物。8、交通管制試驗(yàn)段碾壓完成并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，嚴(yán)禁任何車輛通行，并做好繞行標(biāo)志。9、考前須知1、鋪筑完成要徹底阻斷交通，如遇特殊情況必須通車的，則車速限制在20km/h以下，且制止在級(jí)配碎石墊層上起步、急剎車和調(diào)頭。2、施工時(shí)一定要精益求精，一切缺陷的修補(bǔ)都要在允許的延遲時(shí)間內(nèi)完成。3、各項(xiàng)組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要嚴(yán)密，施工要連續(xù)，最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。4、安排專職平安員負(fù)責(zé)車輛指揮和調(diào)度，杜絕平安事故發(fā)生。十、質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量控制管理質(zhì)量控制實(shí)行三級(jí)管理。第一級(jí)為班組作業(yè)質(zhì)檢員；第二級(jí)是由工程質(zhì)檢負(fù)責(zé)人組成，負(fù)責(zé)對(duì)第一級(jí)管理人員實(shí)施監(jiān)視、檢查并負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料的匯總和歸檔工作；第三級(jí)為公司級(jí)管理體系，由公司質(zhì)檢負(fù)責(zé)人對(duì)第二級(jí)管理人員實(shí)施監(jiān)視、檢查。第一級(jí)質(zhì)量管理：明確質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，所有施工人員均做到經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格后上崗作業(yè)。在工序施工中要人人檢查，層層把關(guān)，上道工序檢查不合格，決不進(jìn)入下一道工序。各班組在完成工序施工后，先自檢，合格后進(jìn)展下一道工序施工。第二級(jí)質(zhì)量管理：做好現(xiàn)場(chǎng)原材料的檢驗(yàn)，凡使用的原材料均做到嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)展試驗(yàn)合格后才能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)提供試驗(yàn)數(shù)據(jù)；經(jīng)常檢查和保養(yǎng)試驗(yàn)工具，以確保試驗(yàn)結(jié)果的正確性；各種試驗(yàn)資料應(yīng)及時(shí)、齊全，并歸類裝訂成冊(cè)。第三級(jí)質(zhì)量管理：指導(dǎo)、監(jiān)視、檢查第二級(jí)質(zhì)量管理工作，負(fù)責(zé)處理質(zhì)量事故。負(fù)責(zé)重大施工工藝、施工方案的研究。成立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格質(zhì)量檢查程序，對(duì)具體的施工方法進(jìn)展研究，對(duì)材料進(jìn)展層層檢查確保工程質(zhì)量。后附：質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)框圖質(zhì)量體系要素構(gòu)成圖管理職能管理職能質(zhì)量體系原則質(zhì)量體系原則質(zhì)量本錢質(zhì)量本錢回訪與保修工程質(zhì)量的檢驗(yàn)與驗(yàn)收半成品與成品保護(hù)不合格的控制和糾正工序管理點(diǎn)控制施工過(guò)程控制采購(gòu)質(zhì)量施工準(zhǔn)備質(zhì)量任務(wù)承接回訪與保修工程質(zhì)量的檢驗(yàn)與驗(yàn)收半成品與成品保護(hù)不合格的控制和糾正工序管理點(diǎn)控制施工過(guò)程控制采購(gòu)質(zhì)量施工準(zhǔn)備質(zhì)量任務(wù)承接工程(產(chǎn)品)平安與責(zé)任人員質(zhì)量文件與記錄統(tǒng)計(jì)方法工程(產(chǎn)品)平安與責(zé)任人員質(zhì)量文件與記錄統(tǒng)計(jì)方法的應(yīng)用測(cè)量與試驗(yàn)設(shè)備的控制十一、平安保證措施平安生產(chǎn)是規(guī)*企業(yè)行為的重要標(biāo)志，搞好平安生產(chǎn)、確保職工在生產(chǎn)過(guò)程中的人身平安和安康，使企業(yè)生活管理有序，生產(chǎn)管理有條不紊，為此，我工程部認(rèn)真貫徹“平安第一、預(yù)防為主〞的原則，建立平安保證體系，控制平安事故的發(fā)生，確保工程工程的順利進(jìn)展。1、平安組織機(jī)構(gòu)建立多層次、多方位健全平安生產(chǎn)保證體系，貫徹國(guó)家有關(guān)平安生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)，定期不定期地召開平安生產(chǎn)會(huì)議，研究工程平安生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。逐級(jí)簽訂平安承包合同，使各級(jí)明確平安職責(zé)和平安目標(biāo)，制定好各自的平安規(guī)劃，到達(dá)全員參加，全面管理的目的，充分表達(dá)“平安生產(chǎn)、事事相關(guān)、人人有責(zé)〞。施工生產(chǎn)做到預(yù)防為主，消除事故隱患，實(shí)現(xiàn)平安生產(chǎn)之目的，詳見"平安生產(chǎn)保證體系圖"。工程經(jīng)理：負(fù)責(zé)全面的平安管理，制定平安制度，落實(shí)平安崗位責(zé)任制，對(duì)平安事故即時(shí)處理。總工程師：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工平安，對(duì)工程的險(xiǎn)要部位提出設(shè)計(jì)方案及各種保護(hù)措施。平安科：負(fù)責(zé)防火、防盜、平安保衛(wèi)，根據(jù)工程需要下派施工現(xiàn)場(chǎng)專職的平安員，安設(shè)警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、平安與控制標(biāo)志。建立群眾性的平安網(wǎng)絡(luò)，隊(duì)、站、室、宿舍，設(shè)置兼職平安員負(fù)責(zé)本部門的平安工作。2、平安保證措施混合料的加工，嚴(yán)格按環(huán)保、平安操作規(guī)程辦理空曠的地方。設(shè)備的安裝與拆卸要有防護(hù)措施，防止高空墜落，設(shè)備機(jī)具傷害事故。電氣設(shè)備和線路絕緣良好，設(shè)備安裝完畢后，待檢查完畢，方可作業(yè)。發(fā)電機(jī)組基座要結(jié)實(shí)，應(yīng)有接地保護(hù)，并有消防設(shè)備。壓路作業(yè)時(shí)必須在其前后左右無(wú)障礙物和人員時(shí)才能啟動(dòng)，靠近道路邊緣時(shí)，應(yīng)留有必要的平安距離；下坡時(shí)嚴(yán)禁脫擋滑行；兩臺(tái)以上壓路機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，前后間距不小于3m。防火、防爆、防洪、防雷電等符合平安規(guī)*和文明施工的要求。在夜間施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有足夠的照明，消除黑暗死角。機(jī)械司機(jī)、司爐、電工等工種，按GB5036—85"特種作業(yè)人員平安技術(shù)考核管理規(guī)定"，經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，發(fā)給操作證后單獨(dú)作業(yè)，嚴(yán)禁無(wú)證操作。施工現(xiàn)場(chǎng)全體人員嚴(yán)格執(zhí)行"市政道路工程施工平安技術(shù)規(guī)程"、"建筑安裝工程平安技術(shù)規(guī)定"及"建筑安裝工人平安技術(shù)操作規(guī)程"施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)電力線路做到符合建立部頒發(fā)的"施工臨時(shí)用電平安技術(shù)規(guī)*"〔JGJ46—88〕的要求，嚴(yán)禁任意拉線接電。有毒施工時(shí)，作好保護(hù)措施。交通運(yùn)輸車輛嚴(yán)格按照規(guī)定線路行走，在臨時(shí)便道，材料上下路口和每施工段設(shè)明顯標(biāo)志和專人看守。未完成施工段落，夜間在迎車行方向設(shè)置頻閃標(biāo)志警示，使車輛平安，順利通行。堅(jiān)持以人為本，關(guān)注生命；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)；條塊結(jié)合，各司其職；資源整合，信息共享；依靠科技，科學(xué)應(yīng)急；平戰(zhàn)結(jié)合，不斷完善；全面聯(lián)動(dòng)，快速處置；依法規(guī)*，提高處置能力為根本原則。深入扎實(shí)地貫徹落實(shí)“平安第一，預(yù)防為主，綜合治理〞的根本方針。深入細(xì)致地做好平安施工工作，保證工作順利平安地進(jìn)展。杜絕各種傷亡事故，做到零傷亡率。 十二、環(huán)境保證措施1、環(huán)境保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)主要針對(duì)施工方案建立環(huán)境保護(hù)管理方案，從源頭遏制污染源。在日常的工作、生活過(guò)程中要有責(zé)任人管理和檢查。應(yīng)當(dāng)與當(dāng)?shù)卣鞴懿块T以及周圍村鎮(zhèn)、社區(qū)等保持暢通的溝通渠道，經(jīng)常聽取意見。對(duì)合理意見應(yīng)當(dāng)及時(shí)采納。有條件的還應(yīng)對(duì)環(huán)境情況進(jìn)展必要的監(jiān)測(cè)或請(qǐng)當(dāng)?shù)卣鞴懿块T進(jìn)展監(jiān)測(cè)。工作應(yīng)當(dāng)有記錄。1.1環(huán)境保護(hù)的相關(guān)法律法規(guī)我單位嚴(yán)格執(zhí)行、遵守國(guó)家關(guān)于保護(hù)和改善環(huán)境，防治污染的法律、法規(guī)主要有："環(huán)境保護(hù)法"、"大氣污染防治法"、"固體廢物污染環(huán)境防治法"、"環(huán)境噪聲污染防治法"等。1.2防治大氣污染1、施工現(xiàn)場(chǎng)宜采取硬化措施，其中主要道路、料場(chǎng)、生活辦公區(qū)必須進(jìn)展硬化處理，石料應(yīng)集中堆放。2、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)鋪筑廢料進(jìn)展集中堆放，用自卸車統(tǒng)一運(yùn)輸至廢料區(qū)。3、嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)燃燒含有有毒、有害化學(xué)成分的裝飾廢料、油氈、油漆、垃圾等各類廢棄物。4、運(yùn)輸混合料時(shí)應(yīng)采取措施防止大氣污染。經(jīng)過(guò)城鎮(zhèn)應(yīng)當(dāng)保證車輛清潔，并采取密閉式或覆蓋措施運(yùn)輸。5、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)風(fēng)力和大氣濕度安排施工生產(chǎn)任務(wù)，以防止污染事故。6、混合料運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)密閉存放，混合料應(yīng)采取覆蓋措施。7、對(duì)碎石加工場(chǎng)應(yīng)當(dāng)采取降塵措施，嚴(yán)格執(zhí)行