2023年一級(jí)建造師考試《公路工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案

2023年一級(jí)建造師考試《公路工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案C.滲溝D.土工格柵收起量標(biāo)準(zhǔn)中，檢查項(xiàng)目不同的是()A.豎直度C.單樁承載力D.樁帽位置檢查項(xiàng)目1混凝土抗壓強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2樁距(mm)尺量：抽查樁數(shù)的2%且不少于5點(diǎn)3樁徑(mm)≥設(shè)計(jì)值4樁長(zhǎng)(m)≥設(shè)計(jì)值5豎直度(%)16單樁承載力7無(wú)明顯缺陷檢查項(xiàng)目1樁距(mm)尺量：抽查樁數(shù)的2%且不少于5點(diǎn)2樁長(zhǎng)(m)≥設(shè)計(jì)值尺量：抽查樁數(shù)的2%且不少于5點(diǎn)檢查項(xiàng)目3豎直度(%)14單樁承載力5樁帽高度(mm)+20.-106樁帽長(zhǎng)度和寬度(mm)7樁帽位置(mm)3.【單選題】用于疏干潮濕邊坡和引排邊坡上局部出露的上層滯水，并起支撐邊坡作用的排水設(shè)施()A.支撐滲溝B.仰斜式排水孔C.急流槽D.邊坡滲溝參考解析：邊坡滲溝用于疏干潮濕邊坡和引排邊披上局部出露的上層滯水或泉水，并起支撐邊坡作用。4.【單選題】礦料最大粒徑為16mm或19mm的瀝青混合料為()瀝青混合A.細(xì)粒式B.中粒式C.粗粒式D.特粗式(1)砂粒式瀝青混合料：礦料最大粒徑等于或小于4.75mm(圓孔篩5mm)的瀝青混合料，也稱(chēng)為瀝青石屑或?yàn)r青砂。(2)細(xì)粒式瀝青混合料：礦料最大粒徑為9.5mm或13.2mm(圓孔篩10mm或(3)中粒式瀝青混合料：礦料最大粒徑為16mm或19mm(圓孔篩20mm或25mm)的(4)粗粒式瀝青混合料.礦料最大粒徑為26.5mm或31.5mm(圓孔篩30~40mm)的(5)特粗式瀝青混合料礦料的最大粒徑等于或大于37.5mm(圓孔篩45mm)的瀝5.【單選題】水泥混凝土路面出現(xiàn)嚴(yán)重?cái)嗔?、板被分割?塊以上，有錯(cuò)臺(tái)或裂塊并且已經(jīng)開(kāi)始活動(dòng)的斷板，應(yīng)采用()治理措施。A.壓住灌漿B.擴(kuò)縫灌漿C.條帶罩面D.整塊板更換參考解析：對(duì)于嚴(yán)重?cái)嗔?，裂縫處有嚴(yán)重剝落，板被分割成3塊以上，有錯(cuò)臺(tái)或裂塊并且已經(jīng)開(kāi)始活動(dòng)的斷板，應(yīng)采用整塊板更換的措施。6.【單選題】鉆孔樁中，適用于淤泥質(zhì)土鉆孔的鉆機(jī)是()。A.沖抓鉆機(jī)B.螺旋鉆機(jī)C.沖擊鉆機(jī)D.旋挖鉆機(jī)參考解析：旋挖鉆機(jī)一般適用黏土、粉土、砂土、淤泥質(zhì)土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地層。7.【單選題】隧道監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目()A.圍巖內(nèi)部位移B.爆破震動(dòng)C.拱腳下沉D.地表水平位移序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)量測(cè)間隔時(shí)間16d～1個(gè)月1~3個(gè)月>3個(gè)月1外觀察羅盤(pán)護(hù)后進(jìn)行2周邊位移各種類(lèi)型收斂非接觸量測(cè)儀器每5~100m—2~3對(duì)測(cè)點(diǎn)0.5mm(預(yù)于30mm時(shí))1~2次/d1次/2d~2次/周~3次/月3拱頂下沉水準(zhǔn)儀、銦鋼非接觸量測(cè)儀器1mm(預(yù)留30mm時(shí))1～2次/d1次/2d~2次/周~3次/月4地表下沉水準(zhǔn)儀、銦鋼段(h≤25b),布置不少于2個(gè)少于3個(gè)測(cè)點(diǎn)開(kāi)挖面距量測(cè)斷面前后<5b時(shí)，1次/2~3d:5拱腳下沉水準(zhǔn)儀、銦鋼殊巖土段8.【單選題】隧道主洞模板施工應(yīng)該滿(mǎn)足的要求()。A.模筑混凝土村砌施工不宜采用全斯面村砌模板臺(tái)車(chē)B.臺(tái)車(chē)模板應(yīng)留振搗窗，振搗窗不宜小于0.45m×0.45mC.全斷面村砌模板臺(tái)車(chē)就位應(yīng)以行車(chē)道中線(xiàn)為準(zhǔn)按照路線(xiàn)方向垂直架設(shè)D.項(xiàng)模應(yīng)設(shè)置注漿管但無(wú)需設(shè)置通氣孔①隧道主洞模筑混凝土襯砌施工宜采用全斷面襯砌模板臺(tái)車(chē)。②全斷面襯砌模板臺(tái)車(chē)支架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，便于整體移動(dòng)、準(zhǔn)確就③襯砌模板應(yīng)表面光滑、接縫嚴(yán)密，有足夠的剛度。④全斷面襯砌模板臺(tái)車(chē)模板應(yīng)留振搗窗，振搗窗間距縱向不宜大于3m,橫向不宜大于2.5m,振搗窗不宜小于0.45m×0.45m,振搗窗周邊應(yīng)加強(qiáng)，防止周邊變形，窗門(mén)應(yīng)平整、嚴(yán)密、不漏漿。③全斷面襯砌模板臺(tái)車(chē)就位應(yīng)以隧道中線(xiàn)為準(zhǔn)，接路線(xiàn)方向垂直架設(shè)。⑥頂模設(shè)置通氣孔、注漿管。9.【單選題】高速公路通信系統(tǒng)光纖接續(xù)適合采用()。A.綁接法B.熔接法C.熱可縮管法D.V形槽法參考解析：光纖接續(xù)宜采用熔接法，接續(xù)完成并測(cè)試合格后立即做增強(qiáng)保護(hù)措施。增強(qiáng)保護(hù)方法采用熱可縮管法、套管法和V形槽法。10.【單選題】ETC門(mén)架系統(tǒng)在通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障時(shí)，該系統(tǒng)應(yīng)該()。A.暫停收費(fèi)工作，并立即報(bào)警進(jìn)行人工收費(fèi)處理B.獨(dú)立性工作和存貯部分重要數(shù)據(jù)，當(dāng)通信網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常時(shí)，人工上傳本地滯留數(shù)據(jù)C.獨(dú)立性工作和存貯所有重要數(shù)據(jù)，當(dāng)通信網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常時(shí)，自動(dòng)上傳本地滯留數(shù)據(jù)D.獨(dú)立性工作和存貯所有重要數(shù)據(jù)，當(dāng)通信網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常時(shí)，人工上傳本地滯留數(shù)據(jù)參考解析：在通網(wǎng)絡(luò)發(fā)生局部故障時(shí)，本系統(tǒng)應(yīng)獨(dú)立性工作和存貯所有數(shù)據(jù)。當(dāng)通信網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常時(shí)，自動(dòng)上傳本地滯留數(shù)據(jù)至省聯(lián)網(wǎng)中心和部聯(lián)網(wǎng)中心。A.軸線(xiàn)偏位B.截面尺寸C.頂面高程D.合龍后同跨對(duì)稱(chēng)高程差參考解析：懸臂澆筑梁的實(shí)測(cè)項(xiàng)目：混凝土強(qiáng)度(△)、軸線(xiàn)偏位、頂面高程、斷面尺寸(△)、合龍后同跨對(duì)稱(chēng)點(diǎn)高程差、頂面橫坡、平整度、相鄰梁段間錯(cuò)12.【單選題】重大事故隱患治理方案必須由()組織編制。A.單位負(fù)責(zé)人B.單位技術(shù)負(fù)責(zé)人C.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人D.項(xiàng)目專(zhuān)職安全管理人員參考解析：重大事故隱患必須由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織編制“重大事故隱患治理方13.【單選題】分包工程的變更管理中，向分包人下達(dá)設(shè)計(jì)變更指令的單位是A.建設(shè)單位B.設(shè)計(jì)單位C.監(jiān)理單位D.承包單位參考解析：承包人接到監(jiān)理工程師依據(jù)合同發(fā)布的涉及發(fā)包工程的變更指令后，以書(shū)面確認(rèn)方式通知分包人執(zhí)行。14.【單選題】開(kāi)工預(yù)付款的金額在項(xiàng)目專(zhuān)用條款數(shù)據(jù)表中約定，一般按()的百分比支付。A.簽約合同價(jià)B.有效合同價(jià)C.主要材料價(jià)款總額D.主要材料和設(shè)備的價(jià)款總額參考解析：開(kāi)工預(yù)付款是一項(xiàng)由業(yè)主提供給承包人用于開(kāi)辦費(fèi)用的無(wú)息貸款，國(guó)際上一般規(guī)定范圍是0~20%,國(guó)內(nèi)開(kāi)工預(yù)付款金額一般應(yīng)為10%簽約合同價(jià)。15.【單選題】混凝土拌和站拌制混凝土?xí)r材料的計(jì)量是按照()計(jì)量。A.體積比人工計(jì)量法B.質(zhì)量比人工計(jì)量法C.體積比自動(dòng)計(jì)量法D.質(zhì)量比自動(dòng)計(jì)量法參考解析：混凝土拌合應(yīng)采用強(qiáng)制式拌合機(jī)，單機(jī)生產(chǎn)能力不宜低于90m3/h。拌合設(shè)備應(yīng)采用質(zhì)量法自動(dòng)計(jì)量，水、外摻劑汁量應(yīng)采用全自動(dòng)電子稱(chēng)量法計(jì)量，禁止采用流量或人工計(jì)量方式，保證工作的連續(xù)性、自動(dòng)性，且具備電腦16.【單選題】根據(jù)《關(guān)于開(kāi)展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估試行工作的通知》文件要求，下列需要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的是()。A.跨徑120米的連續(xù)梁橋B.全部屬于三級(jí)圍巖的長(zhǎng)2000米隧道C.跨徑450米的懸索橋D.特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除和加固工程參考解析：跨徑大于或等于140m的梁式橋，跨徑大于400m的斜拉橋，跨徑大長(zhǎng)度3000m及以上的隧道工程需要進(jìn)行評(píng)估，B選項(xiàng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程，D選項(xiàng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。A.砂礫B.細(xì)料土C.碎石D.片石E.粉質(zhì)土收起A.單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)E.膠輪壓路機(jī)參考解析：瀝青混合料的壓實(shí)：壓路機(jī)采用2～3臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及2～3臺(tái)B.直線(xiàn)預(yù)應(yīng)力筋可以從任意一端壓漿D.分層布置的張拉孔道按先下后上的順序壓漿A.不良地質(zhì)條件和水文條件B.初期支護(hù)背后存在較小空洞D.施工方法和措施的不當(dāng)有()。A.車(chē)貨稱(chēng)重B.總長(zhǎng)度D.總寬度E.總高度A.施工方法優(yōu)化C.施工機(jī)械的需求優(yōu)化E.物資的采購(gòu)和供應(yīng)優(yōu)化施工方案，達(dá)到加快施工進(jìn)度并能保證施工質(zhì)量和施23.【多選題】需組織專(zhuān)家論證審查的有()。B.水深不小于20m的各類(lèi)深水基礎(chǔ)C.貓道、移動(dòng)模架24.【多選題】材料費(fèi)計(jì)算中，屬于運(yùn)雜費(fèi)的有()。C.裝卸費(fèi)D.運(yùn)輸費(fèi)E.增值稅25.【多選題】砂礫及砂質(zhì)土路基可選用的壓實(shí)機(jī)械()C.振動(dòng)壓路機(jī)E.沖擊壓路機(jī)參考解析：道路的填土、填筑堤壩等的壓實(shí)實(shí)沿著坡面進(jìn)行壓實(shí)時(shí)使用26.【多選題】根據(jù)《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》,關(guān)于公路工程市管理的說(shuō)法，正確的有()A.施工單位可以將適合專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍施工的工程分C.分包工程嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包側(cè)分別拓寬7.5m,小型構(gòu)造物如涵洞，通道則隨路基擴(kuò)建銜接到位。拓寬路基計(jì)一致的袋裝砂井。路基拓寬代表性橫斷面示意圖如圖1所示。計(jì)一致的袋裝砂井。路基拓寬代表性橫斷面示意圖如圖1所示。路既有路堤護(hù)腳擋土墻B圖1路基拓寬代表性橫斷面示意圖③從舊路堤坡腳向上開(kāi)挖臺(tái)階時(shí)，應(yīng)隨挖隨填，圖1中臺(tái)階高度應(yīng)不大于A1.在拓寬路基施工時(shí)，圖1中“既有路堤護(hù)腳擋土墻”是否可保留?3.寫(xiě)出事件一中③、④涉及的A、B、C具體內(nèi)容。10m設(shè)置，在豎曲線(xiàn)和平曲線(xiàn)段按20m設(shè)置，滑模攤鋪機(jī)底板設(shè)置為雙向路拱事件三：在水泥混凝土面層攤鋪施工過(guò)程中，發(fā)生了6級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)并伴隨氣溫4.事件三中的天氣情況可能對(duì)面層造成怎樣的后果?施工現(xiàn)場(chǎng)錯(cuò)誤二：在豎曲線(xiàn)和平曲線(xiàn)段按20m設(shè)置。改正：隧道路面及豎曲線(xiàn)和平曲線(xiàn)路段宜為5~10m。(1)如混凝土在初凝前出現(xiàn)龜裂，可采用饅刀反復(fù)壓抹或重新振搗的方法來(lái)消(2)一般對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度無(wú)甚影響，可不予處理；(3)必要時(shí)應(yīng)用注漿進(jìn)行表面涂層處理，封閉裂縫107.6m,主塔輪廓如圖3所示。主塔施工時(shí)間歷經(jīng)夏季與冬季、豐水與枯水季節(jié)，最高氣溫39℃,最低氣溫-6℃,由于主塔上塔柱施工正值冬季低溫季節(jié)，塔柱塔柱AB承臺(tái)塔吊底座基礎(chǔ)安裝在兩塔柱中間，如圖3所示。事件三：施工單位強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)塔吊等特種設(shè)備管理，要求做好特種設(shè)備使用的相關(guān)記錄，包括：特種設(shè)備檢查記錄、特種設(shè)備運(yùn)行故障和事故記錄、定期檢驗(yàn)整改記錄等，并在特種設(shè)備使用管理中有下列做法：①在設(shè)備投入使用前到設(shè)備所在地市以上的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)辦理特②特種設(shè)備登記標(biāo)志懸掛于機(jī)械管理部門(mén)展示墻；③設(shè)備檢驗(yàn)合格有效期屆滿(mǎn)前15天向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要④設(shè)備使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或其他不安全因素，立即向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。1.寫(xiě)出圖3中結(jié)構(gòu)物(或設(shè)備設(shè)施)A、B的名稱(chēng)，補(bǔ)充鋼圍堰設(shè)計(jì)計(jì)算中應(yīng)考慮的其他兩個(gè)主要作用。2.事件一中，主塔施工中還應(yīng)配置哪些主要機(jī)械設(shè)備?3.事件二中，勁性骨架的主要作用還應(yīng)包括保證哪兩道工序施工的精度?補(bǔ)充主塔施工還應(yīng)監(jiān)控的兩個(gè)主要參數(shù)。4.事件三中，特種設(shè)備使用還應(yīng)做好哪兩個(gè)相關(guān)記錄?逐條改正施工單位特種設(shè)備使用管理中的錯(cuò)誤做法。2.施工電梯、安全通道、3.所設(shè)置的勁性骨架應(yīng)能起到保證模板安裝和拉索預(yù)埋導(dǎo)管空間定位精度的作斜拉橋的索塔施工時(shí)，應(yīng)對(duì)