國際貿(mào)易實務-貿(mào)易術語課件

國際貿(mào)易實務_貿(mào)易術語2023/10/7國際貿(mào)易實務講義1國際貿(mào)易實務_貿(mào)易術語2023/10/7國際貿(mào)易實務講義12023/10/7國際貿(mào)易實務講義2第一章貿(mào)易術語與國際貿(mào)易慣例第一節(jié)國際貿(mào)易術語的含義和作用一、國際貨物買賣中當事人考慮的主要問題

國際貿(mào)易程序雜，容易引起糾紛，涉及的問題非常廣泛，為了明確當事人之間的權利義務，其間至少要就以下問題進行協(xié)商

2023/10/7國際貿(mào)易實務講義2第一章貿(mào)易術語與國際貿(mào)2023/10/7國際貿(mào)易實務講義3第一節(jié)國際貿(mào)易術語的含義和作用

（1）何時何地完成貨物的交接？（2）由誰租船、訂艙和支付運費？（3）由誰辦理貨運保險，支付保險費（4）由誰承擔貨運途中可能出現(xiàn)的各種風險，風險轉(zhuǎn)移的界限怎樣劃分？

（5）由誰辦理進出口清關手續(xù)，誰支付相關費用？

（6）雙方需要交接那些單據(jù)，在什么條件下交接這些單據(jù)？2023/10/7國際貿(mào)易實務講義3第一節(jié)國際貿(mào)易術語的工廠天津新港鐵路公路舊金山首都機場工廠天津新港鐵路公路舊金山首都機場2023/10/7國際貿(mào)易實務講義5第一節(jié)國際貿(mào)易術語的含義和作用二、貿(mào)易術語的含義及作用

（一）含義：

RiceUS$280M/TFOBShanghai

貿(mào)易術語

是指在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的，用來表示商品的價格的構成，說明交貨地點，確定風險、責任、費用劃分等問題的專門用語。

2023/10/7國際貿(mào)易實務講義5第一節(jié)國際貿(mào)易術語的含2023/10/7國際貿(mào)易實務講義6（二）作用：

1、可以說明商品價格的構成，有利于買賣雙方核算價格和成本

2、可以明確買賣雙方的責任、費用和風險的劃分，以及明確了交貨地點

3、可以解釋或補充合同條款的不足，有利于解決爭議

4、簡化交易手續(xù)，為國際貿(mào)易進行提供方便

5、有利于其他有關機構開展業(yè)務第一節(jié)國際貿(mào)易術語的含義和作用2023/10/7國際貿(mào)易實務講義6（二）作用：第一節(jié)國際2023/10/7國際貿(mào)易實務講義7一、三種主要的與貿(mào)易術語有關的國際慣例第二節(jié)國際貿(mào)易術語的國際慣例（一）《1932年華沙—牛津規(guī)則》〔Warsaw-OxfordRules1932〕

《華沙一牛津規(guī)則》是國際法協(xié)會專門為解釋CIF合同而制定的2023/10/7國際貿(mào)易實務講義7一、三種主要的與貿(mào)易術語2023/10/7國際貿(mào)易實務講義8第二節(jié)國際貿(mào)易術語的國際慣例（二）《1990年美國對外貿(mào)易定義修訂本》

（RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1990）

《美國對外貿(mào)易定義》是由美國幾個商業(yè)團體制定的。它最早于1919年在紐約制定，原稱為《美國出口報價及其縮寫條例》，后來于1941年在美國第27屆全國對外貿(mào)易會議上對該條例作了修訂，1990年被再次修訂，命名為《1990年美國對外貿(mào)易定義修訂本》。2023/10/7國際貿(mào)易實務講義8第二節(jié)國際貿(mào)易術語的國2023/10/7國際貿(mào)易實務講義9第二節(jié)國際貿(mào)易術語的國際慣例《美國對外貿(mào)易定義》中所解釋的貿(mào)易術語共有六種，分別為：

⑴Ex(PointofOrigin，產(chǎn)地交貨)；⑵FOB(FreeonBoard，在運輸工具上交貨)；

⑶FAS(FreeAlongSide，在運輸工具旁邊交貨)；

⑷C＆F(CostandFreight，成本加運費)；

⑸CIF(Cost，InsuranceandFreight，成本加保險費、運費)；

⑹ExDock(NamedPortofImportation，目的港碼頭交貨)。2023/10/7國際貿(mào)易實務講義9第二節(jié)國際貿(mào)易術語的國2023/10/7國際貿(mào)易實務講義10第二節(jié)國際貿(mào)易術語的國際慣例（三）《2010年國際貿(mào)易術語解釋通則》（INCOTERMS2010）

1、《2010年國際貿(mào)易術語解釋通則》的形成

《2010通則》由國際商會(InternationalChamberofCommerce，ICC)組織制訂，并經(jīng)過6次（1953、1967、1976、1980、1990、2000）修改而來。2、《通則》不斷修訂的原因：使貿(mào)易術語更易被買賣雙方掌握，并符合貿(mào)易實踐。2023/10/7國際貿(mào)易實務講義10第二節(jié)國際貿(mào)易術語的2023/10/7國際貿(mào)易實務講義11

相關鏈接：EDI（ElectronicDataInterchange)，電子數(shù)據(jù)交換，是指按照某種協(xié)議，把約定的具有一定結構的標準經(jīng)濟貿(mào)易信息，經(jīng)過電子數(shù)據(jù)網(wǎng)絡，在商業(yè)貿(mào)易伙伴的計算機與計算機之間進行電子信息交換和自動處理的一種系統(tǒng)。（1）1980年修改，主要適應不斷更新的運輸技術，尤其是集裝箱運輸和國際多式聯(lián)運的發(fā)展。（2）1990年修改是為了適應國際貿(mào)易中日益廣泛采用EDI的需要。（3）2000年是為了適應無關稅區(qū)的發(fā)展、電子信息的增多和運輸方式的變化。（4）2010年無關稅區(qū)的擴大、商業(yè)交易信息使用的增加，貨物運輸中對安全問題的進一步關注以及運輸方式的變化。原因2023/10/7國際貿(mào)易實務講義11相關鏈接：EDI（E2023/10/7國際貿(mào)易實務講義12

3、《2010年通則》與《2000年通則》相比主要的特點：

（1）增加了引言部分專門解釋了：如何使用《2010年通則》的術語：FCA38CoursAlbertLer,Paris,FranceIncoterms20102023/10/7國際貿(mào)易實務講義123、《2010年通則2023/10/7國際貿(mào)易實務講義13《2010年通則》的主要特點A國際貿(mào)易術語由原來的13個減至11個：用適合任何運輸形式的新術語：DAT（運輸終端交貨）和DAP（目的地交貨）取代了DAF（邊境交貨）DES（目的港船邊交貨）DEQ（目的港碼頭交貨）DDU（未完稅交貨）2023/10/7國際貿(mào)易實務講義13《2010年通則》的主2023/10/7國際貿(mào)易實務講義14B《2010年通則》中11個術語分為特征鮮明的兩大類：

適用于任何運輸方式或多種運輸方式的術語；適用海運及內(nèi)河水運的術語；2023/10/7國際貿(mào)易實務講義14B《2010年通則2023/10/7國際貿(mào)易實務講義15B《2010年通則》中11個術語分為特征鮮明的兩大類：

適用于任何運輸方式或多種運輸方式的術語：適用海運及內(nèi)河水運的術語：1、EXW工廠交貨2、FCA貨交承運人3、CPT運費運至4、CIP運費、保險運至5、DAT運輸終端交貨6、DAP目的地交貨7、DDP完稅后交貨1、FAS船邊交貨2、FOB船上交貨3、CFR成本加運費4、CIF成本、保險加運費《2000年通則》13個貿(mào)易術語分成四組：E組、F組、C組、D組2023/10/7國際貿(mào)易實務講義15B《2010年通則》2023/10/7國際貿(mào)易實務講義16C《2010年通則》中適合水運的3個貿(mào)易術語的交貨點做出重大變更：FOB、CFR、CIF的交貨地點、風險劃分點由“船舷為界”變?yōu)椤按稀?023/10/7國際貿(mào)易實務講義16C《2010年通則2023/10/7國際貿(mào)易實務講義17D《2010年通則》確認這些術語對國際國內(nèi)貨物買賣合同均可適用E《2010年通則》在每一個貿(mào)易術語前增加了使用說明，更加明晰了術語的要點，方便使用者理解此外，還對電子信息、保險合同、安檢通關及其所需信息、碼頭作業(yè)費、鏈式銷售等也做出了說明2023/10/7國際貿(mào)易實務講義17D《2010年通則》確2023/10/7國際貿(mào)易實務講義18專門解釋了2010術語專用詞：承運人：是簽約承擔運輸責任的一方。海關手續(xù)：交貨：指的是貨物滅失與損壞的風險從賣方轉(zhuǎn)移至買方的點。交貨憑證：電子記錄或程序：包裝：2023/10/7國際貿(mào)易實務講義18專門解釋了2010術語2023/10/7國際貿(mào)易實務講義19《2010年通則》貿(mào)易術語的解釋每個貿(mào)易術語：

使用說明；賣方義務A(1-A10)——買方義務B(B1-B10)2023/10/7國際貿(mào)易實務講義19《2010年通則》貿(mào)易2023/10/7國際貿(mào)易實務講義20賣方義務買方義務A1賣方一般義務

A2許可證、授權、安檢通關和其他手續(xù)

A3運輸合同與保險合同

A4交貨

A5風險轉(zhuǎn)移

A6費用劃分

A7通知買方

A8交貨憑證

A9查對—包裝—標記

A10協(xié)助提供信息及相關費用B1買方一般義務

B2許可證、授權、安檢通關和其他手續(xù)

B3運輸合同與保險合同

B4收取貨物

B5風險轉(zhuǎn)移

B6費用劃分

B7通知賣方

B8交貨憑證

B9貨物檢驗

B10協(xié)助提供信息及相關費用2023/10/7國際貿(mào)易實務講義20賣方義務買方義務A12023/10/7國際貿(mào)易實務講義21貿(mào)易術語的分類

——適合海運或水運運輸方式的術語2023/10/7國際貿(mào)易實務講義21貿(mào)易術語的分類

——2023/10/7國際貿(mào)易實務講義22一、FAS（FreeAlongsideShip,船邊交貨）（指定裝運港）Incoterms2010

（一）FAS術語的含義：賣方在指定裝運港將貨物送到買方所派的船邊。港口不同作業(yè)費不同，所以應約定裝運港的狀或點。當貨物裝在集裝箱時，應在集裝箱碼頭移交承運人。（二）使用FAS術語應注意的問題1、《美國對外貿(mào)易定義修訂本》和《2010通則》對FAS的不同解釋2、賣方辦理出口清關手續(xù)3、注意船貨銜接思一思：FASFOB的區(qū)別#75.幻燈片752023/10/7國際貿(mào)易實務講義22一、FAS（Free2023/10/7國際貿(mào)易實務講義23二、FOB、CFR、CIF（一）FOB（Freeonboard….namedportofshipment)Incoterms2010

（….指定裝運港）裝運港船上交貨1、FOB術語的含義是指貨物在指定的裝運港船上，賣方即完成交貨。2、買賣雙方的主要義務注意交貨地點和風險轉(zhuǎn)移界限、辦理運輸和保險的義務及相關費用的負擔、進出口報關的責任及費用的負擔。學習其他貿(mào)易術語時也要注意這幾點。2023/10/7國際貿(mào)易實務講義23二、FOB、CFR、C2023/10/7國際貿(mào)易實務講義24出口方碼頭進口方

（FOB）FreeonBoard（CFR）CostAndFreight（CIF）Cost、InsuranceAndFreight2023/10/7國際貿(mào)易實務講義24出口方碼頭進口方（F2023/10/7國際貿(mào)易實務講義25（1）貨物的交付和風險轉(zhuǎn)移：

賣方必須按照合同約定的時間和裝運港將合同規(guī)定的貨物交付到買方指派的船只的船上。

賣方承擔貨物在裝運港船上以前的一切風險，買方承擔貨物上船以后的全部風險。2023/10/7國際貿(mào)易實務講義25（1）貨物的交付和風險2023/10/7國際貿(mào)易實務講義26何謂風險轉(zhuǎn)移？這里的風險僅限于并非由于買賣雙方當事人的原因，而是由于第三人或因意外事故造成的貨物損毀滅失的風險。它可能發(fā)生在從賣方備貨到買方收下貨物的整個期間。如果風險應由賣方承擔，貨物滅失，買方無付款義務，賣方也不能免除交貨義務。如果風險應由買方承擔，貨物滅失，買方也有義務支付全款，無權向賣方索賠。2023/10/7國際貿(mào)易實務講義26何謂風險轉(zhuǎn)移？這里的風2023/10/7國際貿(mào)易實務講義27（2）責任和費用的劃分：

賣方負擔交貨前的所有費用；買方要負擔在賣方交貨后的所有費用，包括運費、保險、卸貨以及辦理相關的進口手續(xù)費用等等。（3）清關手續(xù)的辦理：

賣方要自負風險和費用，辦理貨物的出口手續(xù)，交納關稅和相關費用。買方要自負風險和費用，辦理進口的相關手續(xù)，繳納進口關稅和相關費用。2023/10/7國際貿(mào)易實務講義27（2）責任和費用的劃分2023/10/7國際貿(mào)易實務講義28（1）關于船貨銜接的問題(Link-upofvesselandgoods)

買方通知的義務、按時派船的義務；賣方就交貨、船舶未在約定時間到給予通知的義務。使用FOB術語需注意的問題2023/10/7國際貿(mào)易實務講義28（1）關于船貨銜接的問2023/10/7國際貿(mào)易實務講義29（2）《1990年美國對外貿(mào)易定義修訂本》和《2010通則》對FOB術語解釋的區(qū)別適合的運輸方式不同

美國的FOB有六種表述：A在內(nèi)陸指定發(fā)貨地的指定內(nèi)陸運輸工具上；B在內(nèi)陸指定的發(fā)貨地點的指定內(nèi)陸運輸工具上交貨，運費預付到指定的出口地點；C在指定的內(nèi)陸發(fā)貨地點的指定內(nèi)陸運輸工具上交貨，扣除運費；D在指定出口地點的指定內(nèi)陸運輸工具上交貨；E指定裝運港船上交貨；F進口國指定內(nèi)陸地點；2023/10/7國際貿(mào)易實務講義292023/10/7國際貿(mào)易實務講義30表達方式不同

若買方希望在裝運港口的船上交貨，應在FOB和港口之間加上“Vessel（輪船）”字樣，如FOBVesselNewYork。但與（通則）也有差距（風險、費用）出口清關手續(xù)及費用的負擔方不同2023/10/7國際貿(mào)易實務講義30表達方式不同2023/10/7國際貿(mào)易實務講義31議一議:

我國公司向美國商人詢冷軋板,對方報價為:每公噸320美元FOB紐約。如何理解？我國公司按每公噸242美元FOBVesselNewYork進口鋼材，我方如期開出48400美元的信用證，但美商要求增加信用證金額至50000美元，否則，有關出口及簽證的費應由我方另行電匯。問美方這一做法是否合理？2023/10/7國際貿(mào)易實務講義31議一議:

2023/10/7國際貿(mào)易實務講義32案例一、

國外某公司買方A與我國一公司賣方B簽訂一筆食品出口合同，交易條件為FOB大連，付款方式為不可撤銷信用證。隨后，賣方收到買方銀行開來的信用證，即備妥貨物，辦好出口手續(xù)，按時將貨物裝上買方指派的船上，并向買方發(fā)出裝船通知。裝船于凌晨2時結束，半小時后載貨船出現(xiàn)火情，船長組織救火，先啟用二氧化碳系統(tǒng)滅火，但發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)失靈，只好啟用水撲滅。經(jīng)商檢部門鑒定，該批貨因火災和嚴重泡濕而完全喪失商業(yè)價值。賣方通知買方，征求處理意見，買方來電稱，賣方應負責卸下毀壞的貨物，重新裝船，并聲稱將指示銀行撤消信用證。賣方認為，貨已裝船，合同義務已履行，沒有義務卸貨和重新裝貨，并認為買方應支付貨款。船方因貨物已毀損，拒發(fā)提單，并以火災免責為由拒絕賠償。本案的麻煩：賣方去銀行議付沒有船方的提單；買方已開出信用證，一旦賣方議付錢貨兩空；船方因貨物已毀，無法開提單，因此三方均想推卸責任。2023/10/7國際貿(mào)易實務講義32案例一、2023/10/7國際貿(mào)易實務講義33

案例2

我與美商達成的合同中采用的術語為FOB上海，合同規(guī)定的交貨時間為2011年3~4月份，可是到了4月30日，買方指派的船只還未到達上海港，問：1、如果貨物在5月2日因倉庫失火而全部滅失。發(fā)生滅失的風險應由誰來負擔？2、如果船于5月2日到達并裝運，由此為保存貨物而發(fā)生的額外費用由誰負擔？額外費用：買方應承擔未能完成通知；或其派的船未準時到達，或早于通知時間停止裝貨。2023/10/7國際貿(mào)易實務講義33案例22023/10/7國際貿(mào)易實務講義34（二）CFRCostandFreight(…namedportofdestination）Incoterms2010

成本加運費價（指定目的港）

1、CFR術語的含義是指賣方必須負擔貨物運至約定目的港所需的成本和運費。這里所指的成本相當于FOB價，故CFR術語是在FOB價的基礎上加上裝運港至目的港的通常運費。2023/10/7國際貿(mào)易實務講義34（二）CFR2023/10/7國際貿(mào)易實務講義352、CFR術語買賣雙方的主要義務及其注意事項如下：主要義務（1）貨物的交付：賣方在裝運港船上。

和風險的劃分：貨物裝上船上

（2）責任和費用的劃分：賣方負責貨物運至目的港所需的成本和運費。

（3）清關手續(xù)的辦理：賣方負責出口；買方負責進口

2023/10/7國際貿(mào)易實務講義352、CFR術語買賣雙方2023/10/7國際貿(mào)易實務講義36CFR術語需要注意的：（1）租船問題：《通則》規(guī)定：賣方需按通常條件訂立合同，經(jīng)由通常的航線，由通常用來運輸該類商品的船舶。例議一議（2）通知的義務：賣方在裝船后，應及時通知買方，以便對方及時辦理保險。（3）費用與風險劃分的不同。議一議（4）卸貨費：運輸合同為準，如沒有，買方承擔駁運費、碼頭費在內(nèi)的卸貨費。2023/10/7國際貿(mào)易實務講義36CFR術語需要注意的：2023/10/7國際貿(mào)易實務講義37

議一議

我國某公司與歐洲商人按CFR術語達成出口合同，我方安排運輸，但對方對我方安排的運輸線路提出異議。他們認為索馬里海盜猖獗，應走其他航線。我方認為，走其他航線將會大幅增加運費，如對方承擔增加運費，我方可以安排，但對方不同意。我方仍按原運輸行航線安排，我方是否合理？2023/10/7國際貿(mào)易實務講義37議一議2023/10/7國際貿(mào)易實務講義38

議一議我國某公司按CFR條件出口一批貨物，貨物到達對方后出現(xiàn)以下問題：由于意外原因，該貨物運抵對方時，比原定時間晚三天；因為對方港口繁忙，船方向?qū)Ψ郊邮疹~外費用。針對上述兩問題，對方向我方索賠，這合理嗎？2023/10/7國際貿(mào)易實務講義38議一議我國2023/10/7國際貿(mào)易實務講義39（三）CIFCostInsuranceandFreight（…Namedportofdestination）Incoterms2010

成本、保險費加運費（...指定目的港

）

1、CIF術語的含義

是指貨物在裝運港越過船舷時賣方即完成交貨。賣方支付貨物運至目的港的運費和必要的費用，但交貨后貨物的風險及由于各種事件造成的任何額外費用由買方承擔。賣方還須辦理保險，支付保險費。2023/10/7國際貿(mào)易實務講義39（三）CIF2023/10/7國際貿(mào)易實務講義402、買賣雙方的基本義務根據(jù)《2010年通則》，買賣雙方的主要義務及其注意事項如下：

（1）貨物的交付：裝運港

和風險的劃分：貨裝船上

（2）責任和費用的劃分：賣方負責運費、保費

（3）清關手續(xù)的辦理：賣方負責出口；買方負責進口。2023/10/7國際貿(mào)易實務講義402、買賣雙方的基本義務2023/10/7國際貿(mào)易實務講義413、使用CIF術語需注意的問題（1）CIF合同的交貨地點問題（2）交貨地點、風險劃分點≠責任劃分點和費用劃分點（3）賣方辦理保險問題《2010通則》認為貨物運輸途中的風險屬于買方，但保險責任由賣方承擔。賣方必須自付費用取得貨物保險該保險須至少符合《協(xié)會貨物保險條款》C款，或類似四條款的最低限別，保險最低金額是合同規(guī)定價格另加10%，并采用合同貨幣。2023/10/7國際貿(mào)易實務講義413、使用CI2023/10/7國際貿(mào)易實務講義42（4）賣方辦理租船訂艙(charterashiporbookshippingspace)問題（5）象征性交貨（SymbolicDelivery)問題象征性交貨與實際交貨（PhysicalDelivery)的概念：象征性交貨條件下，賣方憑單交貨，買方憑單付款。思一思CIF既不是到岸合同也不是到岸價CIF合同中，要防止出現(xiàn)“要求賣方保證到貨或以到貨做為付款條件”的陷阱條款。

412023/10/7國際貿(mào)易實務講義422023/10/7國際貿(mào)易實務講義43思一思；在一項CIF合同的交易中出現(xiàn)下列兩種情況：1、賣方安排了運輸，辦理了保險，并在裝船后拿到全套單據(jù)到銀行議付。但買方一直都沒收到貨，后了解，發(fā)生海難損失。2、賣方安排運輸，辦理保險，并將貨物發(fā)運，但賣方提交的單據(jù)中出現(xiàn)錯誤。上述那種情況，買方可以拒付？2023/10/7國際貿(mào)易實務講義43思一思；在一項CIF合2023/10/7國際貿(mào)易實務講義44案例分析：某出口公司按CIF倫敦向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強，雙方在合同中規(guī)定，買方須于9月底前將信用證開到，賣方保證貨運船只不遲于12月2日駛抵目的港。如貨輪遲于12月2日抵達目的港，買方有權取消合同，如貨款已收，賣方必須將貨款退還買方。試分析合同中有關條款存在的問題。2023/10/7國際貿(mào)易實務講義44案例分析：某出口公司按2023/10/7國際貿(mào)易實務講義45FOB、CFR、CIF的異同點相同點：交貨方式：象征性交貨運輸方式：水上運輸交貨地點：出口國裝運港風險轉(zhuǎn)移點：貨裝船上出口進口手續(xù)：賣方出口、買方進口不同點：運輸責任、費用：FOB買方；CFR、CIF賣方保險、費用：FOB、CFR買方；CIF賣方通知義務：2023/10/7國際貿(mào)易實務講義45FOB、CFR、CIF2023/10/7國際貿(mào)易實務講義46貿(mào)易術語的分類

——適合任何運輸方式或多種運輸方式的術語一、EXW（工廠交貨）Incoterms2010

交貨：賣方在指定的交付地點或該地點的約定點，以將未置于任何接受貨物的運輸工具上的貨物交由買方處置的方式交貨。賣方無義務裝貨。賣方承擔的風險、責任及費用都是最小的，價格也最低.（類似于國內(nèi)交貨）EXW術語屬于實際交貨價。2023/10/7國際貿(mào)易實務講義46貿(mào)易術語的分類

——2023/10/7國際貿(mào)易實務講義47二、FCA、CPT、CIP1、FCAFreeCarrier

貨交承運人（指定地點）Incoterms2010

是指賣方在約定的日期或期限內(nèi)，在賣方所在地或其他自定地點將貨物交給買方指定的承運人或其他人，并辦理出口清關手續(xù)，完成交貨義務。

買賣雙方的基本義務注意交貨地點、風險轉(zhuǎn)移界限、辦理運輸和保險的義務及相關費用的負擔、進出口報關的責任及費用的負擔、移交與貨物有關的單據(jù)等要點。

2023/10/7國際貿(mào)易實務講義47二、FCA、CPT、C2023/10/7國際貿(mào)易實務講義48（FCA）Free

Carrier（CPT）Carriage

Paid

To（CIP）Carriage、InsurancePaidTo出口方碼頭進口方車站2023/10/7國際貿(mào)易實務講義48（FCA）FreeC2023/10/7國際貿(mào)易實務講義49FCA的買賣雙方義務賣方義務買方義務1、（A2）負責貨物出口清關。2、（A3）賣方無訂立運輸、保險合同的義務3、（A4）在規(guī)定的時間、地點，將貨物交給買方指定的承運人。4、（A5）承擔交貨前的一切風險及（A6）費用5（A7）把承運人收取貨物的情況通知買方。6、（A8）負責向買方提交交貨憑證1、（B2）負責貨物進口清關。2、（B3）指定承運人交貨地點支付運費，通知賣方。3、（B4）收取貨物4、（B5）承擔交貨后的一切風險及（B6）費用。5、（B7）通知承運人的的信息、交貨的時間、運輸方式、交貨地點。6、（B8）接受交貨憑證2023/10/7國際貿(mào)易實務講義49FCA的買賣雙方義務賣2023/10/7國際貿(mào)易實務講義50根據(jù)《2010年通則》，買賣雙方的主要義務及其注意事項如下：

（1）貨物的交付：出口國和風險的劃分：貨交承運人

（2）責任和費用的劃分：買方負責運費、保費

（3）清關手續(xù)的辦理：賣方負責出口；買方負責進口。2023/10/7國際貿(mào)易實務講義50根據(jù)《2010年通則》2023/10/7國際貿(mào)易實務講義51

使用FCA應注意的問題

（1）交貨地點交貨地點的選擇會影響裝卸貨物的責任劃分，主要區(qū)分是交貨地點是否在賣方所在地。賣方所在地：賣方負責裝貨至買方指定承運人的運輸工具上；交貨地點是買方指派的運輸工具上。不在賣方所在地：賣方負責運到指定地點，不負責卸貨，交貨地點是賣方的運輸工具上。（2）FCA術語下風險轉(zhuǎn)移問題若買方未通知、承運人未接管貨物則買方應從特定的時間承擔風險。特定的時間：約定日期滿或交貨起；沒有約定的則以賣方通知日起。2023/10/7國際貿(mào)易實務講義51使用2023/10/7國際貿(mào)易實務講義52（3）FCA術語費用問題：買方違約造成的額外費用（未指定承運人或指定承運人未接貨、買方未通知）思一思：FCAFOB的異同點？

2023/10/7國際貿(mào)易實務講義52（3）FCA術語費用問2023/10/7國際貿(mào)易實務講義53FCA和FOB比較相同：買賣雙方風險、責任、費用劃分的原則基本相同。不同：風險：FOB下以船上為界；FCA下以貨交承運人為界適用范圍：FOB：海運、內(nèi)河運輸FCA：各種運輸方式和組合2023/10/7國際貿(mào)易實務講義53FCA和FOB比較相同2023/10/7國際貿(mào)易實務講義542、CPTCarriagePaidTo（…nameplaceofdestinationIncoterms2010

運費付至（指定目的地）指賣方支付貨物運至指定目的地的運費。在貨物被交由（第一）承運人保管時，貨物滅失或損壞的風險，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方，買方負責由于貨物交給承運人后發(fā)生的事件引起的額外費用；賣方負責辦理出口清關手續(xù)，并支付有關費用。2023/10/7國際貿(mào)易實務講義542、CPT2023/10/7國際貿(mào)易實務講義55

與FCA術語相比較，賣方除需另外辦理運輸并支付有關運費外，其他買賣雙方的義務類似于FCA術語。2023/10/7國際貿(mào)易實務講義552023/10/7國際貿(mào)易實務講義56CPT術語買賣雙方義務交貨和風險劃分：承運人為界運輸保險責任和費用：賣方運輸，買方自辦保險通關手續(xù)和費用：賣方出口；買方進口2023/10/7國際貿(mào)易實務講義56CPT術語買賣雙方義務2023/10/7國際貿(mào)易實務講義57CPT注意事項?風險劃分與費用劃分點分離特別建議盡可能在合同中明確交貨地點、目的地。如果涉及多個承運人沒有約定以交第一個承運人時風險轉(zhuǎn)移?明確雙方的責任和費用賣方：運輸：通常航線和習慣的運輸方式；承擔所發(fā)生的運費和其他一切費用，包括運輸合同規(guī)定由賣方支付的裝貨費和目的地的卸貨費；買方：承擔運輸途中直至到達目的地為止的一切費用；卸貨費，除非規(guī)定賣方付。?明確雙方的通知義務運輸保險的銜接問題思一思：CPT與CFR的異同點2023/10/7國際貿(mào)易實務講義57CPT注2023/10/7國際貿(mào)易實務講義58CPT和CFR比較相同：基本原則相同風險在交貨地轉(zhuǎn)移賣方訂立運輸合同，交付運費風險劃分點與費用劃分點分離同屬裝運合同不同適用的運輸方式可能不同風險劃分不同：CFR以船上為界；CPT以貨交承運人為界CPT在不同運輸方式下買賣雙方的費用和責任不同2023/10/7國際貿(mào)易實務講義58CPT和CFR比較相同2023/10/7國際貿(mào)易實務講義593、CIPCarriageandInsurancePaidTo(namedplaceofdestination)Incoterms2010

運費、保險費付至）（指定目的地）指賣方除了須承擔在CPT術語下同樣的義務外，還須對貨物在運輸途中滅失或損壞的買方風險取得貨物保險，訂立保險合同，并支付保險費。2023/10/7國際貿(mào)易實務講義593、CIP2023/10/7國際貿(mào)易實務講義60CIP術語買賣雙方義務交貨和風險劃分：承運人為界運輸保險責任和費用：賣方運輸、保險通關手續(xù)：賣方出口；買方進口2023/10/7國際貿(mào)易實務講義60CIP術語買賣雙方義務2023/10/7國際貿(mào)易實務講義61CIP注意事項運輸：賣方應經(jīng)由通常的航線和習慣的方式由交貨的約定的點至目的地交付的點運送貨物，如果沒有約定，賣方可選擇最適合的點。風險和保險：貨物運輸途中的風險屬于買方，但保險責任由賣方承擔。賣方必須自付費用取得貨物保險該保險須至少符合《協(xié)會貨物保險條款》C款，或類似四條款的最低限別，保險最低金額是合同規(guī)定價格另加10%，并采用合同貨幣。CIP與CIF的異同點2023/10/7國際貿(mào)易實務講義61CIP注意事項運輸：2023/10/7國際貿(mào)易實務講義62CIF和CIP比較?基本原則相同：價格構成的原則相同同屬裝運合同風險在裝運地轉(zhuǎn)移風險劃分點和責任劃分點分離?不同：運輸方式不同不同運輸方式下，交貨地點、風險、費用、責任劃分不同2023/10/7國際貿(mào)易實務講義62CIF和CIP比較?基2023/10/7國際貿(mào)易實務講義63兩組術語比較FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP運輸方式海運和內(nèi)河運輸海運和內(nèi)河運輸、陸運、空運、多式運輸交貨和風險轉(zhuǎn)移的地點裝運港船上根據(jù)運輸方式和不同約定而定裝卸費用負擔通過術語變形來明確費用負擔運輸合同約定運輸單據(jù)已裝船清潔提單可轉(zhuǎn)讓提單、海運單、內(nèi)河運單、鐵路運單、公路運單、航空運單、多式運輸單據(jù)?風險、責任、費用劃分的基本原則相同?都是“憑單交貨”，2023/10/7國際貿(mào)易實務講義63兩組術語比較FOB、C2023/10/7國際貿(mào)易實務講義64三、DAT、DAP、DDP

（4）DAT

DeliveredAtTerminal(namedterminalatportorplaceofdestination)Incoterms2010

運輸終端交貨（指定港口或目的地運輸終端）是指賣方在指定港口或目的地的指定運輸終端將貨物從抵達的載貨運輸工具卸下，交由買方處置完成交貨。2023/10/7國際貿(mào)易實務講義64三、DAT、DAP、D2023/10/7國際貿(mào)易實務講義65DAT的買賣雙方義務賣方義務買方義務1、負責貨物出口清關。2、賣方負責運輸和保險3、在規(guī)定的時間、指定港口或目的地指定運輸終端，將貨物從運輸工具上卸下，將貨物交給買方處置，并承擔交貨之前的風險4、通知買方收貨的信息。5、負責向買方提交單據(jù)1、負責貨物進口清關。2、承擔交貨后的一切風險和費用。3、相應的通知。4、受領貨物。2023/10/7國際貿(mào)易實務講義65DAT的買賣雙方義務賣2023/10/7國際貿(mào)易實務講義66DAT注意的問題：DAT是取代DEQ“運輸終端”指任何地點，例如碼頭、倉庫、集裝箱堆場或公路、鐵路、空運貨站。適用于無關稅區(qū)2023/10/7國際貿(mào)易實務講義66DAT注意的問題：2023/10/7國際貿(mào)易實務講義67（5）DAP

DeliveredAtPlace(namedplaceofdestination)Incoterms2010

目的地交貨（指定目的地）是指賣方在指定目的地將仍處于抵達的運輸工具上，且已做好卸載準備的貨物，交由買方處置完成交貨2023/10/7國際貿(mào)易實務講義67（5）DAP

Deli2023/10/7國際貿(mào)易實務講義68DAP的買賣雙方義務賣方義務買方義務1、負責貨物出口清關。2、賣方負責運輸和保險3、在規(guī)定的時間、指定目的地，以將仍處于抵達運輸工具上、且做好卸載準備的貨物交給買方處置，并承擔交貨之前的風險和費用4、通知買方收貨的信息。5、負責向買方提交單據(jù)6、賣方承擔查對—包裝—標記1、負責貨物進口清關。3、承擔交貨后的一切風險和費用。4、相應的通知。5、受領貨物。6、貨物檢驗2023/10/7國際貿(mào)易實務講義68DAP的買賣雙方義務賣2023/10/7國際貿(mào)易實務講義69DAP注意的問題：DAP是取代DAF、DES、DDU“運輸工具”指船只、火車、汽車、飛機等。2023/10/7國際貿(mào)易實務講義69DAP注意的問題：2023/10/7國際貿(mào)易實務講義70（6）DDP（DeliveredDutyPaid）(namedplaceofdestination)Incoterms2010

完稅后交貨）（指定目的地）DDP術語是唯一一個需賣方辦理進口清關手續(xù)的術語.DDP術語是賣方承擔責任、費用及風險最大的術語,賣方所要的價格也最高。2023/10/7國際貿(mào)易實務講義70（6）DDP（De2023/10/7國際貿(mào)易實務講義71案例分析：北京A公司擬向美國紐約B公司出口某商品5000箱，B公司提出按FOB新港成交，而A公司主張采用FCA北京的條件，試分析A、B公司各自提出上述條件的理由。FCA、CPT、CIP與FOB、CFR、CIF的區(qū)別2023/10/7國際貿(mào)易實務講義71案例分析：北京A公司擬2023/10/7國際貿(mào)易實務講義72練習1、FOBCFRCIF術語買賣雙方的基本義務？需要注意的問題？2、CFR與CPT,CIF與CIP的主要區(qū)別？2023/10/7國際貿(mào)易實務講義72練2023/10/7國際貿(mào)易實務講義73常用貿(mào)易術語的變形FOBCFRCIF2023/10/7國際貿(mào)易實務講義73常用貿(mào)易術語的變形2023/10/7國際貿(mào)易實務講義74關于裝船費用的負擔

FOB術語的變形(Variations)①FOBLinerTerms（班輪條件）

②

FOBUnderTackle（吊鉤下交貨）涉及駁運費（Lighterage)時由賣方負擔。

③

FOBStowed（理艙費在內(nèi)）

④

FOBTrimmed（平艙費在內(nèi)）

⑤

FOBST（賣方承擔包括理艙費和平艙費在內(nèi)的各項裝船費用）2023/10/7國際貿(mào)易實務講義74關于裝船費用的負擔2023/10/7國際貿(mào)易實務講義75CFR的變形：

由于賣方已將運費付至目的港，因此，買賣雙方費用的分割點便在目的港。國際上習慣用CFR變形來明確卸貨費用的負擔問題。①CFRLinerTerms(CFR班輪條件)②CFR

Landed(CFR卸到岸上)

③CFR

EX

Tackle(CFR吊鉤下交貨)

④CFR

Ex

Ship‘s

Hold

(CFR艙底交貨2023/10/7國際貿(mào)易實務講義75CFR的變形：

2023/10/7國際貿(mào)易實務講義76卸貨費用的負擔

CIF術語的變形（1）CIFlinerTerms(CIF班輪條件）（2）CIFlanded（CIF卸至碼頭）（3）CIFExTackle（CIF吊鉤下交接）（4）CIFExShip,sHold（CIF艙底交接）2023/10/7國際貿(mào)易實務講義76卸貨費用的負擔2023/10/7國際貿(mào)易實務講義77第三章選用貿(mào)易術語應當考慮的因素2023/10/7國際貿(mào)易實務講義77第三章選用貿(mào)易術語應當2023/10/7國際貿(mào)易實務講