2024屆信陽市重點(diǎn)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

2024屆信陽市重點(diǎn)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，一個(gè)小木塊在斜面上勻速下滑，則小木塊受到的力是（）A.重力、彈力和摩擦力B.重力、彈力和下滑力C.重力、彈力、下滑力和摩擦力D.重力、下滑力和摩擦力2、自卸車常用來進(jìn)行土方、砂石、散料等的裝卸運(yùn)輸工作．如圖所示，當(dāng)自卸車的車廂從水平傾斜到一定角度時(shí)，車廂上的貨物如集裝箱就會(huì)自動(dòng)滑下．下列說法正確的是A.車廂傾斜角度越大，集裝箱對車廂的壓力越大B.車廂傾斜角度越大，集裝箱與車廂的動(dòng)摩擦因數(shù)越小C.集裝箱靜止在傾斜車廂上時(shí)，受到的摩擦力大于重力沿斜面方向的分力D.集裝箱開始下滑時(shí)，受到的摩擦力小于重力沿斜面方向的分力3、2018﹣2019年“恒大陽光半島杯”安徽省青少年城市足球聯(lián)賽（合肥賽區(qū)）在合肥市蜀山足球訓(xùn)練基地拉開戰(zhàn)幕．如圖是運(yùn)動(dòng)員頭頂足球的情景，以下說法中正確的是（）A.足球在空中一直受到頭的作用力B.足球在空中繼續(xù)運(yùn)動(dòng)是由于受到慣性力作用C.運(yùn)動(dòng)員頭頂足球的過程中頭對足球的彈力和足球的重力是一對平衡力D.運(yùn)動(dòng)員頭頂足球的過程中頭對足球有力的作用，球?qū)︻^同時(shí)也有一個(gè)力的作用，這兩個(gè)力是一對作用力與反作用力4、電動(dòng)汽車不排放污染空氣的有害氣體，具有較好的發(fā)展前景。某輛電動(dòng)汽車在一次剎車測試中，初速度為21m/s，經(jīng)過3s汽車停止運(yùn)動(dòng)．若將該過程視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)汽車加速度的大小為A. B.C. D.5、如圖，質(zhì)量為m的小球用水平輕彈簧系住，并用傾角為37°的光滑木板AB托住，小球恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，當(dāng)木板AB突然向下撤離的瞬間，小球的加速度大小為（）A.0 B.gC.5g/4 D.5g/36、如圖所示，A、B兩物體的質(zhì)量分別為mA、mB，且mA>mB，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。滑輪的質(zhì)量和一切摩擦均不計(jì)，如果繩一端由Q點(diǎn)緩慢地向左移到P點(diǎn)，整個(gè)系統(tǒng)重新平衡后，物體A的高度和兩滑輪間繩與水平方向的夾角θ的變化情況是（）A.物體A的高度升高，θ角變大B.物體A的高度降低，θ角變小C.物體A的高度升高，θ角不變D.物體A的高度不變，θ角變小7、甲、乙兩汽車在某平直公路上做直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻經(jīng)過同一地點(diǎn)，從該時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，其v－t圖象如圖所示．根據(jù)圖象提供的信息可知()A.從t＝0時(shí)刻起，開始時(shí)甲在前，6s末乙追上甲B.從t＝0時(shí)刻起，開始時(shí)甲在前，在乙追上甲前，甲、乙相距最遠(yuǎn)12.5mC.8s末甲、乙相遇，且距離t＝0時(shí)的位置40mD.在0～4s內(nèi)與4～6s內(nèi)甲的平均速度相等8、如圖所示，某同學(xué)在教室中站在體重計(jì)上研究超重與失重。她由穩(wěn)定的站姿變化到穩(wěn)定的蹲姿稱為“下蹲”過程；由穩(wěn)定的蹲姿變化到穩(wěn)定的站姿稱為“起立”過程。關(guān)于她的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，下列說法中正確的是（）A.只有“起立”過程，才能出現(xiàn)失重的現(xiàn)象B.只有“下蹲”過程，才能出現(xiàn)超重的現(xiàn)象C.“起立”、“下蹲”的過程，都能出現(xiàn)超重和失重的現(xiàn)象D.“起立”的過程，先出現(xiàn)超重現(xiàn)象后出現(xiàn)失重現(xiàn)象9、如圖，甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從離地高度為2H和H的位置自由下落，不計(jì)空氣阻力，甲的質(zhì)量是乙質(zhì)量的2倍，則（）A.甲落地的時(shí)間是乙落地時(shí)間的2倍B.甲落地時(shí)的速率是乙落地時(shí)速率的倍C.甲、乙落地之前，二者之間的豎直距離保持不變D.甲、乙落地之前，兩物體均處于超重狀態(tài)10、下列物理量中，屬于矢量的是（）A.力 B.加速度C.質(zhì)量 D.路程11、放在水平地面上的物塊，受到一個(gè)與水平方向成α角斜向下方的力F的作用，物塊在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，如圖所示．如果保持力F的大小不變，而使力F與水平方向的夾角α變小，那么，地面受到的壓力N和物塊受到的摩擦力f的變化情況是()A.N變小 B.N變大，Cf變小 D.f變大12、將一個(gè)力F分解為兩個(gè)分力F1和F2，則下列說法中正確的是()A.F1和F2是物體實(shí)際受到的力B.F1和F2兩個(gè)分力在效果上可以取代力FC.物體受到F1，F(xiàn)2和F三個(gè)力的作用D.F是F1和F2的合力二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）質(zhì)量為10kg的箱子放在水平地面上，箱子與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，現(xiàn)用于水平方向成37°傾角的100N力拉箱子，如圖所示，箱子從靜止開始運(yùn)動(dòng)，從2s末撤去拉力，求：（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2）(1)撤去拉力時(shí)箱子的速度為多大(2)箱子繼續(xù)運(yùn)動(dòng)多長時(shí)間才能靜止17、（10分）雨后，屋檐還在不斷滴著水滴，如圖所示。小紅認(rèn)真觀察后發(fā)現(xiàn)，這些水滴都是在質(zhì)量積累到足夠大時(shí)才由靜止開始下落。她測得，屋檐到窗臺(tái)的距離H=3.2m，窗戶的高度為h=1.4m。如果g取10m/s2，試計(jì)算：(1)水滴下落到達(dá)窗臺(tái)時(shí)的速度大??；(2)水滴經(jīng)過窗戶的時(shí)間。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解題分析】小木塊在斜面上勻速下滑，處于平衡狀態(tài)，則小木塊受到重力、斜面對物塊的彈力和斜面對物塊的摩擦力作用，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。2、D【解題分析】由力的分解知識(shí)可知，求出集裝箱對車廂的正壓力的表達(dá)式，進(jìn)行判斷；摩擦因數(shù)與接觸面的粗糙程度有關(guān)；集裝箱靜止時(shí)，根據(jù)受力平衡進(jìn)行判斷；集裝箱開始下滑時(shí)處于非平衡狀態(tài)，受力不平衡【題目詳解】A.由力的分解知識(shí)可知，集裝箱對車廂的正壓力為FN=Gcosθ，所以，車廂傾角越大，車廂與石塊間的正壓力逐漸減小，故A錯(cuò)誤；B.集裝箱與車廂的動(dòng)摩擦因數(shù)接觸面的粗糙程度有關(guān)，與傾角無關(guān)，故B錯(cuò)誤；C.根據(jù)共點(diǎn)力平衡，集裝箱靜止在傾斜車廂上時(shí)，受到的摩擦力等于重力沿斜面方向的分力，故C錯(cuò)誤；D.集裝箱開始下滑時(shí)，處于非平衡狀態(tài)，集裝箱滑動(dòng)后的摩擦力小于重力沿斜面方向的分力，故D正確故選D.3、D【解題分析】力是物體對物體的作用，物體間力作用是相互的；物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持，慣性才是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的原因；慣性指物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，任何物體都具有慣性；平衡力的條件：大小相等、方向相反、作用在同一個(gè)物體上，作用在同一條直線上【題目詳解】足球在空中受到重力沒有受到頭的作用力，故A錯(cuò)誤；足球在空中繼續(xù)運(yùn)動(dòng)是由于慣性，但慣性不是力，故B錯(cuò)誤；頭對足球的彈力和足球的重力不是一對平衡力，故C錯(cuò)誤；頂足球時(shí)，根據(jù)牛頓第三定律，頭對球有力的作用，球?qū)︻^也同時(shí)有一個(gè)作用，這兩個(gè)力是一對作用力與反作用力，故D正確．所以D正確，ABC錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】本題通過運(yùn)動(dòng)員頂球考查了力的相互性、慣性、平衡力、力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系等知識(shí)4、B【解題分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系有所以汽車的加速度則B正確；ACD錯(cuò)誤；故選B。5、C【解題分析】撤去木板前，小球受重力、支持力和彈簧彈力處于平衡，如圖所示：根據(jù)共點(diǎn)力平衡得，支持力撤去木板的瞬間，彈簧彈力不變，支持力消失，彈力和重力的合力與之前支持力的大小相等，方向相反，則小球的瞬時(shí)加速度方向垂直斜面向下，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。【題目點(diǎn)撥】木板撤去前，小球處于平衡態(tài)，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件先求出各個(gè)力，撤去木板瞬間，支持力消失，彈力和重力不變，求出合力后即可求出加速度。6、C【解題分析】原來整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，繩的拉力等于A物體的重力，B物體對滑輪的拉力等于B物體的重力，將繩一端由Q點(diǎn)緩慢地向左移到P點(diǎn)，整個(gè)系統(tǒng)重新平衡后，繩的拉力仍等于A物體的重力，B物體對滑輪的拉力仍等于B物體的重力，都沒有變化，即滑輪所受的三個(gè)力都不變，則根據(jù)平衡條件可知，兩繩之間的夾角也沒有變化，即不變，設(shè)滑輪到天花板的距離為h，繩兩端點(diǎn)的距離為s，由幾何關(guān)系得由于s增大，所h增大，滑輪下降，A上升，故C正確，ABD錯(cuò)誤故選C。7、BC【解題分析】A．在內(nèi)，甲的位移乙的位移所以6s末乙未追上甲，故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)兩者速度相等時(shí)，距離最遠(yuǎn)，即5s末距離最遠(yuǎn)，此時(shí)最遠(yuǎn)距離為故B正確；C．6s以后，甲停止運(yùn)動(dòng)，因此相遇時(shí)，距離t=0的位置為40m，所用時(shí)間為故C正確；D．根據(jù)圖象可知，在04s內(nèi)甲的平均速度在46s內(nèi)甲的平均速度故D錯(cuò)誤。故選BC。8、CD【解題分析】“下蹲”過程中，人先向下做加速運(yùn)動(dòng)，后向下做減速運(yùn)動(dòng)，所以先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)；“起立”的過程中，先向上做加速運(yùn)動(dòng)，后向上做減速運(yùn)動(dòng)，最后回到靜止?fàn)顟B(tài)，人先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)，故“起立”、“下蹲”的過程，都能出現(xiàn)超重和失重的現(xiàn)象。AB錯(cuò)誤，CD正確。故選CD。9、BC【解題分析】A．甲落地的時(shí)間是，乙落地時(shí)間，所以甲落地的時(shí)間是乙落地時(shí)間的倍，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)可知，甲落地時(shí)的速率是乙落地時(shí)速率的倍，故B正確；C．根據(jù)可知經(jīng)過相等的時(shí)間內(nèi)兩個(gè)物體下落的高度相等，所以甲、乙落地之前，二者之間的豎直距離保持不變，故C正確；D．甲、乙落地之前，加速度均為g，則兩物體均處于完全失重狀態(tài)，故D錯(cuò)誤；故選BC10、AB【解題分析】AB．力和加速度都是既有大小又有方向的物理量，屬于矢量，故AB符合題意；CD．質(zhì)量和路程是只有大小沒有方向的物理量，屬于標(biāo)量，故CD不符合題意。故選AB。11、AC【解題分析】將F分解，α變小，豎直分量變小，地面受到的壓力N變小，摩擦力f變??；選項(xiàng)AC正確，BD錯(cuò)誤；故選AC12、BD【解題分析】A．分力不是物體所受到的力，故A錯(cuò)誤。B．分力的共同作用效果與合力的作用效果相同，故B正確。C．分力不是物體所受到的力，F(xiàn)1、F2是兩個(gè)分力，故C錯(cuò)誤。D．一個(gè)力F分解為兩個(gè)分力F1

和F2，則F是F1和F2的合力，故D正確。