2024屆上海市長(zhǎng)寧區(qū)物理高一上期末聯(lián)考試題含解析

2024屆上海市長(zhǎng)寧區(qū)物理高一上期末聯(lián)考試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、在研究物理問(wèn)題時(shí)，如果物體的大小和形狀可以忽略不計(jì)，我們可以把物體簡(jiǎn)化成一個(gè)具有質(zhì)量沒(méi)有大小的點(diǎn)——質(zhì)點(diǎn)．物理學(xué)中類(lèi)似這種將實(shí)際物體抽象為質(zhì)點(diǎn)的研究方法是A.控制變量的方法 B.觀察實(shí)驗(yàn)的方法C.建立物理模型的方法 D.科學(xué)探究的方法2、如圖，在豎直光滑墻壁上，用細(xì)繩將一個(gè)勻質(zhì)鋼球懸掛在A點(diǎn)，鋼球處于靜止?fàn)顟B(tài)，如果增加細(xì)繩長(zhǎng)度，則細(xì)繩對(duì)鋼球的拉力（）A.變大 B.變小C.不變 D.大小變化情況無(wú)法確定3、如圖所示，質(zhì)量為M的斜面體靜止在粗糙的水平地面上，一質(zhì)量為m的滑塊沿斜面勻加速下滑，斜面體對(duì)地面壓力為F1；現(xiàn)施加一平行斜面向下的推力F作用于滑塊，在物塊沿斜面下滑的過(guò)程中，斜面體對(duì)地面壓力為F2。則A.F2>(M+m)g,F2>F1B.F2>(M+m)g,F2=F1C.F2<(M+m)g,F2>F1D.F2<(M+m)g,F2=F14、在下列各選項(xiàng)中，都屬于國(guó)際單位制中的基本單位的是（）A.米、秒、千克 B.牛頓、秒、千克C.牛頓、米、秒 D.牛頓、米、千克5、下列與慣性相關(guān)的說(shuō)法，正確的是（）A.靜止的火車(chē)啟動(dòng)時(shí)速度變化緩慢是因?yàn)槲矬w靜止時(shí)的慣性大B.在太空中的宇宙飛船內(nèi)的物體不存在慣性C.慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，物體的質(zhì)量越大，物體的慣性就一定越大D.我們推動(dòng)靜止的箱子比維持正在運(yùn)動(dòng)箱子的運(yùn)動(dòng)要費(fèi)力，這說(shuō)明靜止的物體慣性大6、如圖甲所示，在傾角為300的足夠長(zhǎng)的光滑斜面上，有一質(zhì)量為m的物體，受到沿斜面方向的力F作用，力F按圖乙所示的規(guī)律變化,圖中縱坐標(biāo)是F與mg的比值，規(guī)定力沿斜面向上為正向，則物體運(yùn)動(dòng)的速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律用可圖中的哪一個(gè)圖象表示（物體的初速度為零）A. B.C. D.7、蹦床運(yùn)動(dòng)深受青少年兒童喜歡，其運(yùn)動(dòng)可以簡(jiǎn)化為如圖乙所示的模型，輕彈簧豎直固定在水平面上，一質(zhì)量為m=0.2kg的小球，從彈簧上端某高度處自由下落，從它接觸彈簧到彈簧壓縮至最短的過(guò)程中（彈簧始終在彈性限度內(nèi)），其速度v和彈簧壓縮量Δx之間的函數(shù)關(guān)系如圖丙所示，其中A為曲線的最高點(diǎn)，取g=10m/s2，則下列說(shuō)法正確的是A小球剛接觸彈簧時(shí)速度最大B.當(dāng)Δx=0.2m時(shí)，小球所受的合力為零C.該彈簧的勁度系數(shù)為10.0N/mD.從接觸彈簧到壓縮彈簧至最短的過(guò)程中，小球的最大加速度為30m/s28、質(zhì)量為m的汽車(chē)在水平路面上以恒定功率P由靜止開(kāi)始啟動(dòng)，t秒后恰好達(dá)到最大速度已知汽車(chē)受到的摩擦阻力f大小不變，則（）A.汽車(chē)的最大速度為B.t時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的合外力做功為PtC.t時(shí)間內(nèi)汽車(chē)克服阻力做功為D.t時(shí)間內(nèi)汽車(chē)位移的大小為9、行星沿不同的橢圓軌道繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)開(kāi)普勒行星運(yùn)動(dòng)定律可知（）A.所有橢圓軌道的中心重合，太陽(yáng)處在該中心上B.所有行星都是在近日點(diǎn)速度比在遠(yuǎn)日點(diǎn)的速度大C.橢圓軌道半長(zhǎng)軸長(zhǎng)的行星，繞太陽(yáng)運(yùn)行一周的時(shí)間也長(zhǎng)D.如果將行星的軌道近似看作圓，則行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)10、如圖所示，兩根等長(zhǎng)的輕繩將日光燈懸掛在天花板上，兩繩與豎直方向的夾角都為45°，日光燈保持水平，所受重力為G。則（）A.兩繩對(duì)日光燈拉力的合力大小等于GB.兩繩的拉力和重力不是共點(diǎn)力C.兩繩的拉力大小均為GD.兩繩的拉力大小均為11、如圖所示，質(zhì)量為m的物體以一定的初速度沿傾角為θ的粗糙斜面減速上滑，到達(dá)斜面頂端后又加速下滑至斜面底端．則（）A.物體在上滑和下滑過(guò)程中的受力情況完全相同B.物體加速下滑的過(guò)程中受到重力、支持力、摩擦力C.物體在上滑和下滑過(guò)程中的合力方向始終沿斜面向下D.若物體勻速下滑，則它只受到兩個(gè)力作用12、如圖所示,質(zhì)量為m木塊在質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板上受到向右的拉力F的作用向右滑行,長(zhǎng)木板處于靜止?fàn)顟B(tài),已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2.下列說(shuō)法正確的是()A.木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1(m+M)gB.木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1mgC.當(dāng)F>μ2(m+M)g時(shí),木板便會(huì)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)D.無(wú)論怎樣改變F的大小,木板都不可能運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，輕桿BC的C點(diǎn)用光滑鉸鏈與墻壁固定，桿的B點(diǎn)通過(guò)水平細(xì)繩AB使桿與豎直墻壁保持30°的夾角，若在B點(diǎn)懸掛一個(gè)定滑輪（不計(jì)重力及其與繩的摩擦），某人用它提起重物，使重物保持靜止。已知重物的質(zhì)量m=10kg，人的質(zhì)量M=50kg，g取10m/s2。求此時(shí)：(1)地面對(duì)人的支持力的大??；(2)輕桿BC和繩AB所受力的大小。16、（12分）如圖所示，“神舟十一號(hào)”載人飛船的返回艙在距地面某一高度時(shí)，啟動(dòng)降落傘裝置，速度減至?xí)r開(kāi)始勻速降落。在距地面時(shí)，返回艙的緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始向下噴氣，艙體再次減速，經(jīng)過(guò)時(shí)間，以某一速度落至地面，此過(guò)程可視為豎直方向的勻減速直線運(yùn)動(dòng)。取重力加速度。求：(1)在該0.20s減速階段，返回艙加速度a的方向和大小；(2)在該0.20s減速階段，返回艙對(duì)質(zhì)量的航天員的作用力大小F；(3)事實(shí)上空氣阻力跟物體相對(duì)于空氣速度有關(guān)，還跟物體的橫截面積有關(guān)。假設(shè)減速傘下落過(guò)程受到的空氣阻力與減速傘的橫截面積S成正比，與減速傘下落的速度v的平方成正比，即（其中k為比例系數(shù)）。減速傘在接近地面時(shí)近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g。①敘述打開(kāi)減速傘后，返回艙的運(yùn)動(dòng)情況；②如果返回艙和減速傘的總質(zhì)量為M，求返回艙接近地面勻速時(shí)的速度。17、（12分）如圖甲所示，時(shí)，水平桌面上質(zhì)量的滑塊獲得，方向水平向右的初速度，同時(shí)對(duì)滑塊施加一個(gè)水平向左的恒定拉力F，前內(nèi)滑塊的圖像如圖乙所示。（1）求前內(nèi)滑塊的位移大小x；（2）求滑塊所受拉力大小F和摩擦力大小f；（3）當(dāng)時(shí)撤去拉力，求撤去拉力后滑塊還能滑行的距離s。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解題分析】物理學(xué)中將實(shí)際物體抽象為質(zhì)點(diǎn)的研究方法是建立物理模型的方法，故C正確，ABD錯(cuò)誤2、B【解題分析】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況：重力G，墻的支持力N和繩子的拉力T，作出受力圖如圖。設(shè)繩子與墻之間的夾角為θ，根據(jù)平衡條件得如果所用的繩子變長(zhǎng)，θ減小，G不變，則由上式可知T變?。还蔅正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。3、D【解題分析】當(dāng)不受外力時(shí)，對(duì)m受力分析，由牛頓第二定律可得，mgsinθ-f=ma1；將加速度向水平和豎直方向分解，則豎直方向加速度ay1=a1sinθ；則對(duì)整體豎直方向有：Mg+mg-F1=may1；F1=Mg+mg-may=Mg+mg-（mgsinθ-f）sinθ：當(dāng)加推力F后，對(duì)m有F+mgsinθ-f=ma2加速度的豎直分量ay2=a2sinθ則對(duì)整體有Mg+mg+Fsinθ-F2=may2；解得F2=Mg+mg-（mgsinθ-f）sinθ則可知F1=F2＜（M+m）gA．F2>(M+m)g，F(xiàn)2>F1，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．F2>(M+m)g，F(xiàn)2=F1，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．F2<(M+m)g，F(xiàn)2>F1，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．F2<(M+m)g，F(xiàn)2=F1，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選D.4、A【解題分析】單位制包括基本單位和導(dǎo)出單位，規(guī)定的基本量的單位叫基本單位，國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量．分別為長(zhǎng)度：m、質(zhì)量：kg、時(shí)間：s、熱力學(xué)溫度：T、電流：A、發(fā)光強(qiáng)度：cd、物質(zhì)的量：mol．它們的在國(guó)際單位制中的單位稱為基本單位【題目詳解】千克、米、秒是國(guó)際單位制中基本單位，牛頓是導(dǎo)出單位，故A正確；BCD錯(cuò)誤；故選A5、C【解題分析】A．質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，所以質(zhì)量相等，慣性就相等，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，A錯(cuò)誤；B．慣性只與質(zhì)量有關(guān)，所以在太空中的宇宙飛船內(nèi)的物體仍有慣性，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，B錯(cuò)誤；C．質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，所以慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，物體的質(zhì)量越大，物體的慣性就一定越大，C正確；D．質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，與靜止還是運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)，D錯(cuò)誤。故選C。6、D【解題分析】在0-1s內(nèi)，通過(guò)受力分析由牛頓第二定律可得：F-mgsin30°=ma1解得：a1=0．5g=5m/s1s末獲得速度為：v1=a1t1=5m/s在1-2s內(nèi)，由牛頓第二定律可得：-mgsin30°=ma2解得：a2＝?0．5g＝?5m/s2向上做減速運(yùn)動(dòng)，2s末的速度為：v2=v1+a2t2=0在2-3s內(nèi)由牛頓第二定律得：-F-mgsin30°=ma3解得：a3=-1．5g=15m/s3s末獲得速度為：v3=a3t3=-15m/s故D正確；故選D7、BCD【解題分析】A．剛接觸彈簧時(shí)，彈簧彈力從零開(kāi)始增大，還小于重力，即小剛接觸彈簧后，在一段時(shí)間內(nèi)，重力大于彈力，合力仍豎直向下，即仍向下做加速運(yùn)動(dòng)，故小球剛接觸彈簧時(shí)速度不是最大，A錯(cuò)誤；B．當(dāng)Δx=0.2m時(shí)，速度最大，加速度減小到零，即彈力等于重力，合力為零，B正確；C．根據(jù)圖丙可知，從開(kāi)始接觸彈簧到速度最大（A點(diǎn)），彈簧被壓縮了0.2m，故有，C正確；D．彈簧最短時(shí)，速度為零，從圖丙中可知，整個(gè)過(guò)程中彈簧壓縮了0.8m，故在最低點(diǎn)彈簧的彈力大小為：根據(jù)牛頓第二定律可知，在最低點(diǎn)小球的加速度最大，最大為：，D正確。故選BCD。8、AC【解題分析】A．汽車(chē)達(dá)到最大速度時(shí)，牽引力等于阻力，即F=f，根據(jù)P=Fv可得最大速度為選項(xiàng)A正確；B．t時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的牽引力做功為Pt，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．t時(shí)間內(nèi)根據(jù)動(dòng)能定理解得汽車(chē)克服阻力做功為選項(xiàng)C正確；D．根據(jù)Wf=fx可得t時(shí)間內(nèi)汽車(chē)位移的大小為選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選AC。9、BCD【解題分析】A．所有的行星圍繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓，太陽(yáng)處在所有橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上，故A錯(cuò)誤；B．行星從近日點(diǎn)到遠(yuǎn)日點(diǎn)萬(wàn)有引力做負(fù)功，動(dòng)能減小，速度減小，故B正確；C．根據(jù)開(kāi)普勒第三定律得所有行星的軌道的半長(zhǎng)軸的三次方跟公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等，所以橢圓軌道半長(zhǎng)軸長(zhǎng)的行星，繞太陽(yáng)運(yùn)行一周的時(shí)間也長(zhǎng)，故C正確；D．如果將行星的軌道近似看作圓，太陽(yáng)對(duì)行星的引力提供其所需的向心力，則行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選BCD。10、AC【解題分析】B．對(duì)日光燈受力分析如圖，兩繩拉力的作用線與重力作用線的延長(zhǎng)線交于一點(diǎn)，這三個(gè)力是共點(diǎn)力。故B錯(cuò)誤；A．由于日光燈在兩繩拉力和重力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以兩繩的拉力的合力與重力G等大反向。故A正確；CD．由于兩個(gè)拉力的夾角成直角，且都與豎直方向成45°角，則由力的平行四邊形定則可知G＝，F(xiàn)1＝F2解得F1＝F2＝G故C正確；D錯(cuò)誤。故選AC。11、BC【解題分析】A、物體在上滑過(guò)程中，受到重力、支持力和沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力，物體在下滑過(guò)程中，受到重力、支持力和沿斜面向上的滑動(dòng)摩擦力，兩個(gè)過(guò)程受力情況不完全相同，故A錯(cuò)誤，B正確C、物體減速上滑過(guò)程中加速度方向沿斜面向下，則合力方向沿斜面向下，物體加速下滑過(guò)程中加速度方向沿斜面向下，則合力方向沿斜面向下，所以物體的合力方向始終沿斜面向下，故C正確；D、若物體勻速下滑，受到重力、支持力和沿斜面向上的滑動(dòng)摩擦力，故D錯(cuò)誤12、BD【解題分析】A、由于木板相對(duì)于地面是否剛要滑動(dòng)不清楚，地面的靜摩擦力不一定達(dá)到最大，則木板受到地面的摩擦力的大小不一定是μ2(m+M)g;故A錯(cuò)誤.B、對(duì)木板：水平方向受到木塊向右滑動(dòng)摩擦力f1和地面的向左的靜摩擦力f2，而f1=μ1mg，由平衡條件得：f2=f1=μ1mg；故B正確.C、D、由題分析可知，木塊對(duì)木板的摩擦力f1不大于地面對(duì)木板的最大靜摩擦力，當(dāng)F改變時(shí)，f1不變，則木板不可能運(yùn)動(dòng)；故C錯(cuò)誤，D正確.故選BD.二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）400N；（2），【解題分析】(1)對(duì)人進(jìn)行受力分析，根據(jù)平衡條件有地面對(duì)人的支持力的大小為(2)滑輪對(duì)結(jié)點(diǎn)B的拉力為為以結(jié)點(diǎn)B為研究對(duì)象，進(jìn)行受力分析，如圖根據(jù)共點(diǎn)力平衡得答：（1）此時(shí)地面對(duì)人的支持力大小為400N；（2）輕桿BC和繩AB所受的力大小分別為和。16、(1)45