上海市崇明區(qū)2024屆物理高一第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題含解析

上海市崇明區(qū)2024屆物理高一第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列關(guān)于女排比賽中的研究對(duì)象，可以視為質(zhì)點(diǎn)的是()A.研究女排比賽中選手扣球的動(dòng)作時(shí)B.確定運(yùn)動(dòng)員在球場(chǎng)上的位置時(shí)C.研究運(yùn)動(dòng)員比賽中發(fā)出的旋轉(zhuǎn)球時(shí)D.確定落在邊線處排球是否為界內(nèi)時(shí)2、甲、乙兩物體從同一點(diǎn)出發(fā)且在同一條直線上運(yùn)動(dòng)，它們的位移—時(shí)間（x-t）圖象如圖所示，由圖象可以看出在0～4s內(nèi)（）A.甲、乙兩物體始終同向運(yùn)動(dòng)B.第4s末時(shí)，甲、乙兩物體間的距離最大C.甲的平均速度等于乙的平均速度D乙物體一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)3、下列關(guān)于摩擦力的說(shuō)法正確的是A.相互壓緊的粗糙物體間必有摩擦力B.靜摩擦力不一定隨正壓力增大而增大C.靜止的物體一定不會(huì)受到滑動(dòng)摩擦力作用D.摩擦力方向一定不會(huì)與物體運(yùn)動(dòng)方向相同4、下列說(shuō)法中正確的是（）A.重心一定在物體上B.當(dāng)物體浮在水中時(shí)，所受重力比在地面上時(shí)要小C.形狀規(guī)則的物體其重心一定在物體的幾何中心D.重力的方向是豎直向下5、如圖所示，在粗糙的水平地面上有質(zhì)量為m的物體，連接在一勁度系數(shù)為k的輕彈簧上，物體與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，現(xiàn)用一水平力F向右拉彈簧，使物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度為(重力加速度為g)A. B.C. D.6、汽車?yán)宪囋谄街钡墓飞线\(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）A.汽車能拉著拖車前進(jìn)是因?yàn)槠噷?duì)拖車的拉力大于拖車對(duì)汽車的拉力B.汽車先對(duì)拖車施加拉力，然后才產(chǎn)生拖車對(duì)汽車?yán).加速前進(jìn)時(shí)，汽車對(duì)拖車的拉力大于拖車向后拉汽車的力D.無(wú)論加速減速，汽車對(duì)拖車的拉力都等于拖車向后拉汽車的力7、甲、乙兩物體同時(shí)在同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）A.甲的加速度為12m/s2B.乙的加速度為1.5m/s2C.t=8s時(shí)刻甲乙相遇D.t=8s時(shí)刻甲乙相距48m8、如圖所示，表示一物體在0～4s內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象．根據(jù)圖象，以下說(shuō)法正確的是（??）A.物體始終沿正方向運(yùn)動(dòng)B.物體先向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在t＝2s后開(kāi)始向正方向運(yùn)動(dòng)C.物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度一直不變D.物體在t＝2s前位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上，在t＝2s后位于出發(fā)點(diǎn)正方向上9、如圖所示,某同學(xué)用同一彈簧測(cè)力計(jì)按圖(甲)、(乙)兩種方式測(cè)量某小桶的重力,(甲)圖中系小桶的輕繩較長(zhǎng),下列說(shuō)法中正確的是()A.(甲)圖中彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)比(乙)圖中的大B.兩圖中彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)一樣大C.(甲)圖中繩的拉力比(乙)圖中的大D.(乙)圖中繩的拉力比(甲)圖中的大10、我國(guó)載人飛船已多次成功發(fā)射和回收．假設(shè)載人艙在豎直降落時(shí)所受空氣阻力與速度的平方成正比，即f=kv2，其中k為比例系數(shù)．若載人艙的質(zhì)量為m，重力加速度為g．則A.k的單位用國(guó)際單位制中的基本單位表示是kg/mB.載人艙降落過(guò)程加速度大小先減小后增大C.降落距離足夠大時(shí)，載人艙最終的速度大小為D.載人艙的速度大小為時(shí)，加速度大小為11、如圖所示，一足夠長(zhǎng)的木板靜止在粗糙的水平面上，t＝0時(shí)刻滑塊從板的左端以速度v0水平向右滑行，木板與滑塊間存在摩擦，且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力?；瑝K的v-t圖象可能是（）A. B.C. D.12、一有固定斜面的小車在水平面上做直線運(yùn)動(dòng),小球通過(guò)細(xì)繩與車頂相連.小球某時(shí)刻正處于如圖所示狀態(tài).設(shè)斜面對(duì)小球的支持力為N,細(xì)繩對(duì)小球的拉力為T(mén),關(guān)于此時(shí)刻小球的受力情況,下列說(shuō)法正確的()A.若小車向左運(yùn)動(dòng),N可能為零 B.若小車向左運(yùn)動(dòng),T可能為零C.若小車向右運(yùn)動(dòng),N不可能為 D.若小車向右運(yùn)動(dòng),T不可能為零二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）汽車在平直的公路上以30m/s的速度勻速行駛，開(kāi)始剎車以后又以大小5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）汽車剎車到停止所用的時(shí)間；（2）汽車剎車到停止通過(guò)的距離。17、（10分）如圖所示，質(zhì)量的長(zhǎng)方形木板B靜止在光滑的水平面上，在木板B的左端放置一質(zhì)量為m=4.0kg物塊A（可視為質(zhì)點(diǎn)），現(xiàn)給物塊A以向右的水平初速度，使物塊A和長(zhǎng)木板B開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，最終物塊A恰好沒(méi)有脫離長(zhǎng)木板B，已知物塊A與長(zhǎng)木板B之間動(dòng)摩擦因數(shù)，重力加速度g取10m/s2，試解答下列問(wèn)題：（1）求從物塊A和長(zhǎng)木板開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，到最終物塊A恰好沒(méi)有脫離長(zhǎng)木板B的時(shí)間；（2）求長(zhǎng)木板B的長(zhǎng)度L；（3）在其它條件不變時(shí)，若給物塊A的初速度v0=2m/s，同時(shí)施加長(zhǎng)木板B水平向右的恒力F作用，仍要使物塊A最終不脫離長(zhǎng)木板B，試求恒力F應(yīng)滿足的條件。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解題分析】研究女排比賽中選手扣球動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形狀對(duì)研究結(jié)果有較大影響，因此運(yùn)動(dòng)員不可視為質(zhì)點(diǎn)，但研究運(yùn)動(dòng)員在球場(chǎng)上的位置時(shí)可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤，B正確；在研究發(fā)出的旋轉(zhuǎn)球和排球落點(diǎn)是否在邊線界內(nèi)時(shí)球的大小對(duì)研究結(jié)果的影響不可忽略，因此，不能視為質(zhì)點(diǎn)，故CD錯(cuò)誤．所以B正確，ACD錯(cuò)誤2、C【解題分析】A、x﹣t圖象的斜率等于速度，可知在0﹣2s內(nèi)甲、乙都沿正向運(yùn)動(dòng)，同向運(yùn)動(dòng)．在2﹣4s內(nèi)甲沿負(fù)向運(yùn)動(dòng)，乙仍沿正向運(yùn)動(dòng)，再者反向運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤B、0﹣2s內(nèi)兩者同向運(yùn)動(dòng)，甲的速度大，兩者距離增大，2s后甲反向運(yùn)動(dòng)，乙仍沿原方向運(yùn)動(dòng)，兩者距離減小，則第2s末甲、乙兩物體間的距離最大，故B錯(cuò)誤C、由圖知在0﹣4s內(nèi)甲乙的位移都是2m，平均速度相等，故C正確D、根據(jù)斜率等于速度，直線的斜率一定，可知乙物體一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)．故D錯(cuò)誤故選C3、B【解題分析】相互壓緊的粗糙物體要有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或者相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)才有摩擦力，故A錯(cuò)誤；滑動(dòng)摩擦力大小跟壓力成正比，而靜摩擦力大小與壓力無(wú)關(guān)，故B正確；靜止的物體可以受到滑動(dòng)摩擦力也可以受到靜摩擦力，故C錯(cuò)誤；摩擦力方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反，可能與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同，也可以與物體運(yùn)動(dòng)方向相反，故D錯(cuò)誤4、D【解題分析】A．空心狀物體，例如圓環(huán)，它的重心在圓心，但是不在圓環(huán)上,故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)物體浮在水中時(shí)，所受重力與在地面上相等，故B錯(cuò)誤；C．只有質(zhì)量均勻，形狀規(guī)則的物體的重心才在物體的幾何中心上，故C錯(cuò)誤；D．重力的方向是豎直向下，故D正確。故選擇D選項(xiàng)。5、D【解題分析】根據(jù)平衡條件得：彈簧的彈力F彈=F=μmg，根據(jù)胡克定律得，F(xiàn)彈=kx，解得彈簧的伸長(zhǎng)量，或．故D正確，A、B、C錯(cuò)誤．故選D【題目點(diǎn)撥】本題考查了共點(diǎn)力平衡和胡克定律的綜合，知道拉力等于彈簧的彈力、等于摩擦力的大小6、D【解題分析】汽車對(duì)拖車的拉力與拖車對(duì)汽車的拉力是一對(duì)作用與反作用力，總是大小相等，方向相反，同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失，且與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，則選項(xiàng)ABC錯(cuò)誤，D正確；故選D.7、BD【解題分析】AB．因?yàn)関-t圖像圖線斜率表示物體的加速度，所以由圖可知a甲=0故A錯(cuò)誤，B正確；CD．在v-t圖中圖線與t軸圍成的面積表示位移，故由圖可知t=8s甲的位移乙的位移甲、乙兩物體同時(shí)在同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，故t=8s時(shí)刻甲乙相距故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。8、BC【解題分析】AB．v－t圖象斜率表示加速度，速度的正負(fù)號(hào)表示運(yùn)動(dòng)方向，速度先是負(fù)方向，在t＝2s后改為正方向，故A錯(cuò)誤，B正確；C．斜率一直不變所以加速度不變，故C正確；D．v－t圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，負(fù)半軸的面積表示負(fù)方向的位移，故4s內(nèi)，一直位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上，故D錯(cuò)誤。故選BC。9、BD【解題分析】由題意可知，彈簧秤是測(cè)量小桶的重力，而與繩子的長(zhǎng)短無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤，B正確；當(dāng)一力進(jìn)行分解時(shí)，當(dāng)夾角越小，分力越小，當(dāng)夾角越大時(shí)，分力也越大，甲圖中繩的拉力之間的夾角小于乙圖中的夾角，則甲圖中繩的拉力比乙圖中的小，故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD考點(diǎn)：力的合成【名師點(diǎn)睛】考查彈簧秤的讀數(shù)與物體的重力的關(guān)系，掌握力的平行四邊形定則的內(nèi)容，注意力的分解時(shí)，夾角與分力關(guān)系，是解題的關(guān)鍵10、ACD【解題分析】根據(jù)f=kv2可知k的單位；隨速度的增加，飛船受的阻力逐漸變大，則加速度逐漸減小，直到加速度等于零時(shí)勻速運(yùn)動(dòng)；根據(jù)平衡知識(shí)求解最終的速度；根據(jù)牛頓第二定律求解當(dāng)載人艙的速度大小為時(shí)的加速度.【題目詳解】根據(jù)f=kv2可知，單位，選項(xiàng)A正確；根據(jù)mg-kv2=ma可知隨速度的增加，加速度逐漸減小，直到加速度等于零時(shí)勻速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；當(dāng)達(dá)到最終速度時(shí)滿足：mg=kv2，解得，選項(xiàng)C正確；載人艙的速度大小為時(shí)，帶入mg-kv2=ma可得a=，選項(xiàng)D正確；故選ACD.11、AC【解題分析】CD．滑塊滑上木板，受到木板對(duì)滑塊向左的滑動(dòng)摩擦力，做勻減速運(yùn)動(dòng)，若木塊對(duì)木板的摩擦力大于地面對(duì)木板的摩擦力，則木板做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)兩者速度相等時(shí)，一起做勻減速運(yùn)動(dòng)。設(shè)木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2，木塊的質(zhì)量為m，木板的質(zhì)量為M，知木板若滑動(dòng)，則μ1mg>μ2（M＋m）g最后一起做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度a′＝μ2g開(kāi)始時(shí)木塊做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a＝μ1g>μ2g知圖線的斜率變小，故C正確，D錯(cuò)誤。A．若μ1mg<μ2（M＋m）g則木板不動(dòng)，滑塊一直做勻減速運(yùn)動(dòng)，故A正確。B．由于地面有摩擦力，最終木塊和木板不可能一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤。故選AC。12、AB【解題分析】若小車向左運(yùn)動(dòng)做減速運(yùn)動(dòng)，則加速度向右，小球受重力及繩子的拉力可以使小球的加速度與小車相同，故此時(shí)N為零，故A正確；若小球向左加速運(yùn)動(dòng)，則加速度向左，此時(shí)重力與斜面的支持力可以使合力向左，則繩子的拉力為零，故B正確；同理可知當(dāng)小球向右時(shí)，也可能做加速或減速運(yùn)動(dòng)，故加速度也可能向右或向左，故N和T均可以為零，故CD均錯(cuò)誤；故選AB點(diǎn)睛：力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故物體的受力與加速度有關(guān)，和物體的運(yùn)動(dòng)方向無(wú)關(guān)，故本題應(yīng)討論向左加速和減速兩種況二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（1）6s；（2）90m【解題分析】（1）汽車速度減為零的時(shí)間為（2）汽車停止后的速度是0，由公式2ax＝v2?v02所以17、（1）s；（2）1m；（3）4NF36N。【解題分析】