2024屆河南省鄭州市高新區(qū)一中高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

2024屆河南省鄭州市高新區(qū)一中高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、甲乙兩車在平直公路上同時(shí)、同向并排出發(fā),其v?t圖象如圖所示．則()A.甲車的加速度小于乙車的加速度B.在t=2s時(shí)，乙車在甲車前10mC.t=4s時(shí)，甲車的速度是乙車速度的2倍D.兩車再次并排行駛的時(shí)刻是t=6s2、下列關(guān)于摩擦力的說(shuō)法正確的是A.相互壓緊的粗糙物體間必有摩擦力B.靜摩擦力不一定隨正壓力增大而增大C.靜止的物體一定不會(huì)受到滑動(dòng)摩擦力作用D.摩擦力方向一定不會(huì)與物體運(yùn)動(dòng)方向相同3、如圖所示，一人站在電梯中體重計(jì)上，隨電梯一起運(yùn)動(dòng)．下列各種情況中，體重計(jì)的示數(shù)最大的是（）A.電梯勻減速上升，加速度大小為1.0m/s2B.電梯勻減速下降，加速度大小為1.0m/s2C.電梯勻加速上升，加速度大小為1.5m/s2D.電梯勻加速下降，加速度大小為1.5m/s24、給出以下物理量或單位，下列說(shuō)法正確的是a．米b．牛頓c．加速度d．米/秒2e．質(zhì)量f．千克g．時(shí)間h．秒j．長(zhǎng)度A.a、b、d、f屬于基本單位 B.a、f、h屬于基本單位C.a、e、g屬于基本量 D.b、g、j屬于基本量5、如圖所示，傾角為的光滑斜面體始終靜止在水平地面上,其上有一斜劈A,A的上表面水平且放有一斜劈B，B的上表面上有一物塊C，A、B、C一起沿斜面勻加速下滑．已知A、B、C的質(zhì)量均為m，重力加速度為g，下列說(shuō)法正確的是A.A、B間摩擦力為零B.A加速度大小為C.C可能只受兩個(gè)力作用D.斜面體受到地面的摩擦力為零6、直升機(jī)懸停在空中向地面投放裝有救災(zāi)物資的箱子，如圖所示．設(shè)投放初速度為零．箱子所受的空氣阻力與箱子下落速度的平方成正比，且運(yùn)動(dòng)過(guò)程中箱子始終保持圖示姿態(tài)．在箱子下落過(guò)程中．下列說(shuō)法正確的是A.箱內(nèi)物體對(duì)箱子底部始終沒(méi)有壓力B.箱子剛從飛機(jī)上投下時(shí)，箱內(nèi)物體受到的支持力最大C.箱子接近地面時(shí)，箱內(nèi)物體受到的支持力比剛投下時(shí)大D.若下落距離足夠長(zhǎng)，箱內(nèi)物體有可能不受底部支持力而“飄起來(lái)”7、蹦床運(yùn)動(dòng)深受青少年兒童喜歡，其運(yùn)動(dòng)可以簡(jiǎn)化為如圖乙所示的模型，輕彈簧豎直固定在水平面上，一質(zhì)量為m=0.2kg的小球，從彈簧上端某高度處自由下落，從它接觸彈簧到彈簧壓縮至最短的過(guò)程中（彈簧始終在彈性限度內(nèi)），其速度v和彈簧壓縮量Δx之間的函數(shù)關(guān)系如圖丙所示，其中A為曲線的最高點(diǎn)，取g=10m/s2，則下列說(shuō)法正確的是A小球剛接觸彈簧時(shí)速度最大B.當(dāng)Δx=0.2m時(shí)，小球所受的合力為零C.該彈簧的勁度系數(shù)為10.0N/mD.從接觸彈簧到壓縮彈簧至最短的過(guò)程中，小球的最大加速度為30m/s28、甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向行駛，其速度—時(shí)間圖象分別如圖中曲線甲和直線乙所示.已知兩車在時(shí)刻并排行駛，則（）A.0時(shí)刻，甲車在后，乙車在前B.t2時(shí)刻，甲車在前，乙車在后C.從0到t1時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻，兩車加速度相同D.從t1到t2時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻，兩車加速度相同9、如圖所示，質(zhì)量為m的物體在與斜面平行向上的拉力F作用下，沿著水平地面上質(zhì)量為M的粗糙斜面勻速上滑，在此過(guò)程中斜面保持靜止，則地面對(duì)斜面（）A.無(wú)摩擦力B.支持力等于（m＋M）gC.支持力為（M＋m）g－FsinθD.有水平向左的摩擦力，大小為Fcosθ10、如圖，靜止在光滑水平面上的物體A一端靠著處于自然長(zhǎng)度的彈簧，現(xiàn)對(duì)物體施加一個(gè)水平恒力F，在彈簧被壓縮到最短的這一過(guò)程中（）A.物體A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.物體A做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C.物體A的加速度先減小后增大，速度先增大后減小D.當(dāng)物體A的加速度為零時(shí)，速度最大11、如圖所示，一質(zhì)量為M圓環(huán)套在一根粗糙的水平橫桿上，圓環(huán)通過(guò)輕繩和質(zhì)量為m的物塊相連，物塊在水平向右的風(fēng)力作用下偏離豎直方向一定的角度（如圖中虛線位置所示）?，F(xiàn)風(fēng)力發(fā)生變化使物塊偏離到圖中實(shí)線位置（緩緩移動(dòng)），但圓環(huán)仍然不動(dòng)，在這一過(guò)程中，水平風(fēng)力大小F風(fēng)、繩子上的張力大小FT、橫桿對(duì)圓環(huán)的摩擦力大小f、橫桿對(duì)圓環(huán)的支持力大小FN變化情況正確的是（）A.F風(fēng)逐漸變大，F(xiàn)T逐漸變大B.F風(fēng)逐漸變大，F(xiàn)T逐漸變小C.f逐漸變大，F(xiàn)N保持不變D.f保持不變，F(xiàn)N逐漸變小12、把重物壓在紙帶上，用一水平力緩緩拉動(dòng)紙帶，重物跟著紙帶一起運(yùn)動(dòng)；若迅速拉動(dòng)紙帶，紙帶就會(huì)從重物下抽出，這個(gè)現(xiàn)象的原因是（）A.在緩緩拉動(dòng)紙帶時(shí)，紙帶給重物的摩擦力大B.在迅速拉動(dòng)紙帶時(shí)，紙帶給重物的摩擦力大C.在緩緩拉動(dòng)紙帶時(shí)，紙帶給重物的沖量大D.在迅速拉動(dòng)紙帶時(shí)，紙帶給重物的沖量大二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）某同學(xué)將一個(gè)小球在距水平地面h=0.8m高的平臺(tái)邊緣處水平擊出，測(cè)出小球落地時(shí)的平拋水平距離s=1.2m，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，求：(1)小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；(2)小球被擊出時(shí)的水平初速度；(3)小球落地時(shí)的速度大小。17、（10分）如圖所示，從高為H的A點(diǎn)平拋一物體，其水平射程為2s；在A點(diǎn)正上方高為2H的B點(diǎn)同方向平拋另一物體，其水平射程為s,兩物體在空中的運(yùn)行軌道在同一豎直面內(nèi)，且都從同一個(gè)屏M的頂端擦過(guò)，求屏M的高度.

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解題分析】v-t圖象的斜率表示加速度,根據(jù)圖象斜率的大小可分析甲乙兩車的加速度大小;根據(jù)速度圖象的面積表示位移來(lái)求解此題【題目詳解】A、根據(jù)v-t圖象的斜率表示加速度,斜率絕對(duì)值越大,加速度越大,則知甲車的加速度大于乙車的加速度,故A錯(cuò)誤.B、根據(jù)v-t圖象的面積代表走過(guò)的位移，從圖像上可以看出：2s內(nèi)乙的位移大于甲的位移，且面積的差值為，故B對(duì)；C、利用圖像求出，則4s時(shí)；，故C錯(cuò)D、在6s內(nèi)；，故D錯(cuò)；故選B2、B【解題分析】相互壓緊的粗糙物體要有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或者相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)才有摩擦力，故A錯(cuò)誤；滑動(dòng)摩擦力大小跟壓力成正比，而靜摩擦力大小與壓力無(wú)關(guān)，故B正確；靜止的物體可以受到滑動(dòng)摩擦力也可以受到靜摩擦力，故C錯(cuò)誤；摩擦力方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反，可能與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同，也可以與物體運(yùn)動(dòng)方向相反，故D錯(cuò)誤3、C【解題分析】先對(duì)人受力分析，受重力和支持力，體重計(jì)示數(shù)即為受到的壓力，而壓力等于支持力；再對(duì)人進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析，確定加速度方向；最后根據(jù)牛頓第二定律列式求解【題目詳解】A.電梯減速上升，加速度向下，由牛頓第二定律：mg?F=ma解得：F=m(g?a)=9mB.電梯勻減速下降，加速度向上，由牛頓第二定律F?mg=ma解得：F=m(g+a)=11mC.電梯勻加速上升，加速度向上，由牛頓第二定律：F?mg=ma解得：F=m(g+a)=11.5mD.電梯勻加速下降，加速度向下，由牛頓第二定律mg?F=ma解得：F=m(g?a)=8.5m故選C.4、B【解題分析】在國(guó)際單位制中有七個(gè)基本物理量，對(duì)應(yīng)七個(gè)基本單位，分別為：米、千克、秒、摩爾、安培、開(kāi)爾文、坎德拉．其余單位的是導(dǎo)出單位【題目詳解】由題意可知，e質(zhì)量，g時(shí)間，j長(zhǎng)度是力學(xué)中的三個(gè)基本物理量；a米，f千克，h秒是力學(xué)中的三個(gè)基本單位；故B正確，ACD錯(cuò)誤故本題選B【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵知道國(guó)際單位制中的基本物理量和對(duì)應(yīng)的基本單位，要識(shí)記，不能混淆．要注意單位與物理量的區(qū)別5、C【解題分析】整體一起勻加速下滑，具有相同的加速度；先用整體法結(jié)合牛頓第二定律求出整體的加速度，再用隔離法分析個(gè)體的受力情況【題目詳解】對(duì)B、C整體受力分析，受重力、支持力，B、C沿斜面勻加速下滑，則A、B間摩擦力不為零，BC在水平方向有向左的加速度，則B受A對(duì)它的向左的摩擦力，故A錯(cuò)誤；選A、B、C整體為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可知A加速度大小為gsinθ，故B錯(cuò)誤；取C為研究對(duì)象，當(dāng)斜劈B的傾角也為θ時(shí)，C只受重力和斜面的支持力，加速度才為ac=gsinθ，故C正確；斜面對(duì)A的作用力垂直斜面向上，則A對(duì)斜面的作用力垂直斜面向下，這個(gè)力可分解為水平和豎直的兩個(gè)分力，故斜面具有向右相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，斜面受到地面的摩擦力水面向左，故D錯(cuò)誤．故選C【題目點(diǎn)撥】若一個(gè)系統(tǒng)中涉及兩個(gè)或者兩個(gè)以上物體的問(wèn)題，在選取研究對(duì)象時(shí)，要靈活運(yùn)用整體法和隔離法．對(duì)于多物體問(wèn)題，如果不求物體間的相互作用力，我們優(yōu)先采用整體法，這樣涉及的研究對(duì)象少，未知量少，方程少，求解簡(jiǎn)便；很多情況下，通常采用整體法和隔離法相結(jié)合的方法6、C【解題分析】箱子在下落過(guò)程中，受到的重力不變，由于空氣阻力與速率平方成正比，所以在下落過(guò)程中，速率越來(lái)越大，阻力也越來(lái)越大，這樣合力就越來(lái)越小，加速度越來(lái)越小，最后箱子會(huì)勻速運(yùn)動(dòng)．因?yàn)榫葹?zāi)物資和箱子一起運(yùn)動(dòng)，具有相同的速度和加速度，所以開(kāi)始時(shí)物資和箱子間沒(méi)有彈力，隨著速度的增大，彈力增大，最后彈力等于重力大?。源鸢窤BD錯(cuò)誤．C正確7、BCD【解題分析】A．剛接觸彈簧時(shí)，彈簧彈力從零開(kāi)始增大，還小于重力，即小剛接觸彈簧后，在一段時(shí)間內(nèi)，重力大于彈力，合力仍豎直向下，即仍向下做加速運(yùn)動(dòng)，故小球剛接觸彈簧時(shí)速度不是最大，A錯(cuò)誤；B．當(dāng)Δx=0.2m時(shí)，速度最大，加速度減小到零，即彈力等于重力，合力為零，B正確；C．根據(jù)圖丙可知，從開(kāi)始接觸彈簧到速度最大（A點(diǎn)），彈簧被壓縮了0.2m，故有，C正確；D．彈簧最短時(shí)，速度為零，從圖丙中可知，整個(gè)過(guò)程中彈簧壓縮了0.8m，故在最低點(diǎn)彈簧的彈力大小為：根據(jù)牛頓第二定律可知，在最低點(diǎn)小球的加速度最大，最大為：，D正確。故選BCD。8、AD【解題分析】A.根據(jù)速度圖象面積的物理意義可知，在t1時(shí)刻兩車的位置相同，0時(shí)刻，甲車在后，乙車在前，故A正確；B.兩車在時(shí)刻并排行駛，由速度圖像可知，t1-t2時(shí)間內(nèi)，乙的位移大于甲的位移，t2時(shí)刻，甲車在后，乙車在前，故B錯(cuò)誤；C.從0到t1時(shí)間內(nèi)甲的加速度為負(fù)，乙的加速度為正，故C錯(cuò)誤；D.從t1到t2時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻，甲圖像的切線與乙平行，兩車加速度相同，故D正確故選AD9、CD【解題分析】由于m沿著斜面勻速上滑，可把m和斜面看作整體．整體受到斜向上的拉力作用，根據(jù)平衡條件，地面對(duì)斜面的支持力為，水平向左的摩擦力大小為，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤CD正確。故選CD。10、CD【解題分析】AB．對(duì)物體進(jìn)行受力分析，豎直方向物體受力平衡，水平方向受向左的推力F和向右的彈簧的彈力，由于物體向左運(yùn)動(dòng)，所以彈力由零逐漸增大，所以物體的合力是變化的，加速度也是變化的，不可能勻變速運(yùn)動(dòng)，故AB錯(cuò)誤。C．水平方向受向左的推力F和向右的彈簧的彈力，彈力由零逐漸增大，所以合力先減小后增大，合力方向先向左，后向右，故物體A的加速度先減小后增大；而速度方向一直向左，所以速度先增大后減小，故C正確；D．當(dāng)向右的彈簧的彈力等于向左的推力F，加速度為零，剛好是速度先增大后減小的轉(zhuǎn)折時(shí)刻，所以速度最大，故D正確。故選CD。11、AC【解題分析】以重物為研究對(duì)象，分析受力情況：重力、水平風(fēng)力和繩子的拉力，如圖1所示由平衡條件得，當(dāng)增加時(shí)，逐漸增加，增加；再以兩物體整體為研究對(duì)象，分析重力、水平風(fēng)力，桿的摩擦力和支持力，如圖2所示則有則保持不變。則逐漸增加；故AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC。12、BC【解題分析】水平力F慢慢拉紙帶，重物與紙片間是靜摩擦力；若迅速拉動(dòng)紙帶，紙帶會(huì)從重物下抽出，重物與紙片間也是滑動(dòng)摩擦力；滑動(dòng)摩擦力大于靜摩擦力，故A錯(cuò)誤，B正確；紙帶對(duì)重物的合力等于摩擦力，慢拉時(shí)滑動(dòng)摩擦力作用時(shí)間長(zhǎng)，故慢拉時(shí)紙帶給重物的摩擦力的沖量大，故慢拉時(shí)，紙帶給重物的沖量大，快拉時(shí)沖量小，故C正確；D錯(cuò)誤二．填空題(每小