2024屆山東省日照市莒縣文心高中物理高一上期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題含解析

2024屆山東省日照市莒縣文心高中物理高一上期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，國(guó)產(chǎn)某品牌汽車裝備了具有“全力自動(dòng)剎車”功能的城市安全系統(tǒng)，系統(tǒng)以50Hz的頻率監(jiān)視前方的交通狀況。當(dāng)車速v≤36km/h且與前方靜止的障礙物之間的距離接近安全距離時(shí)，如果司機(jī)未采取制動(dòng)措施，系統(tǒng)就會(huì)立即啟動(dòng)“全力自動(dòng)剎車”，使汽車避免與障礙物相撞。在上述條件下，若該車在不同路況下的“全力自動(dòng)剎車”的加速度大小為4~6m/s2，則“全力自動(dòng)剎車”的最長(zhǎng)時(shí)間為（）A.秒 B.秒C.2.5秒 D.12.5秒2、若恒定合力F使質(zhì)量為m的物體由靜止開始運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間t內(nèi)移動(dòng)的距離為s．則2F的恒定合力使質(zhì)量為的物體由靜止開始運(yùn)動(dòng)，在2t時(shí)間內(nèi)移動(dòng)的距離為A.2s B.4sC.8s D.16s3、如圖所示，豎直井中的升降機(jī)可將地下深處的礦石快速運(yùn)送到地面。某一升降機(jī)運(yùn)行的最大速度為8m/s，加速度大小不超過(guò)1m/s2，將礦石從井底提升到井口的最短時(shí)間是21s，假定升降機(jī)到井口的速度為零，升降機(jī)可視為質(zhì)點(diǎn)，則豎井的深度為（）A.50m B.60mC.80m D.104m4、如圖所示，光滑小球被夾在豎直墻壁與A點(diǎn)之間，保持平衡．現(xiàn)稍微增大兩豎直墻壁的距離，關(guān)于小球?qū)γ娴膲毫1和對(duì)A點(diǎn)的壓力F2的變化情況，正確的是：（）AF1變大，F(xiàn)2變大 B.F1變大，F(xiàn)2變小C.F1變小，F(xiàn)2變大 D.F1變小，F(xiàn)2變小5、科學(xué)家關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的研究對(duì)樹立正確的自然觀具有重要作用。下列說(shuō)法中不符合歷史事實(shí)的是（）A.亞里士多德在研究“落體運(yùn)動(dòng)”、“運(yùn)動(dòng)與力的關(guān)系”等問(wèn)題中所犯的錯(cuò)誤告訴我們，在科學(xué)研究中單純依靠“觀察”和“經(jīng)驗(yàn)”往往是不可靠的B.在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中，牛頓巧妙的利用斜面實(shí)驗(yàn)來(lái)沖淡重力影響（增加運(yùn)動(dòng)時(shí)間），使運(yùn)動(dòng)時(shí)間更容易測(cè)量，最后邏輯推理證明了自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律C.笛卡兒指出：如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒(méi)有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，既不停下來(lái)也不偏離原來(lái)的方向D.牛頓在伽利略和笛卡爾等人研究基礎(chǔ)上，總結(jié)出物體受到的外力總是迫使其改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，而不是維持其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)6、快到家了，練老師剎車沿水平地面向左勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)在小車車廂的頂部用輕質(zhì)細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m的小球，在車廂底板上放著一個(gè)質(zhì)量為M的木塊．木塊和車廂保持相對(duì)靜止，懸掛小球的細(xì)線與豎直方向的夾角是30°，如圖所示．已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，木塊與車廂底板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.75，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．下列說(shuō)法正確的是()A.此時(shí)小球的加速度大小為B.此時(shí)小車的加速度方向水平向左C.此時(shí)木塊受到的摩擦力大小為，方向水平向右D.若增大小車的加速度，當(dāng)木塊相對(duì)車廂底板即將滑動(dòng)時(shí),小球?qū)?xì)線的拉力大小為7、如圖所示，質(zhì)量為的斜面靜止在粗糙的水平面上，質(zhì)量為的小球在水平細(xì)繩的作用下靜止在光滑的斜面上．關(guān)于小球與斜面的受力情況，下列中說(shuō)法正確的是（）A.斜面對(duì)小球的支持力一定大于B.細(xì)繩對(duì)小球的拉力一定大于C.地面對(duì)斜面支持力一定大于D.地面對(duì)斜面的摩擦力一定為零8、如圖所示，某同學(xué)站在電梯內(nèi)的體重計(jì)上，當(dāng)電梯靜止時(shí)，體重計(jì)示數(shù)為50kg；電梯啟動(dòng)后的一段時(shí)間內(nèi)，體重計(jì)的示數(shù)變?yōu)?0kg，重力加速度為g，下列說(shuō)法正確的是（）A.電梯向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為B.該同學(xué)對(duì)體重計(jì)的壓力小于體重計(jì)對(duì)該同學(xué)的支持力C.該同學(xué)處于失重狀態(tài)，但重力不變D.該同學(xué)的重力勢(shì)能減小，動(dòng)能增大9、將一個(gè)物體以某一速度從地面豎直向上拋出，物體上升至最高點(diǎn)又落回地面.設(shè)物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的空氣阻力大小不變，則在物體的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（）A.剛拋出時(shí)的速度最大B.在最高點(diǎn)加速度為零C.下落時(shí)間等于上升時(shí)間D.上升時(shí)加速度大于下落時(shí)的加速度10、假設(shè)高速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛．甲車在前，乙車在后，速度均為v0＝30m/s，距離為s0＝100m．t＝0時(shí)刻甲車遇緊急情況后，甲、乙兩車的加速度隨時(shí)間變化如圖所示．取運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?，下列說(shuō)法正確的是()A.t＝3s時(shí)，甲車的速度為0m/s B.t＝6s時(shí)，兩車距離為10mC.t＝9s時(shí)，甲在乙前方20m處 D.0～9s內(nèi)，兩車會(huì)相撞二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，質(zhì)量M=8kg的長(zhǎng)木板放置于光滑的水平面上，其左端有一不計(jì)大小，質(zhì)量為m=2kg的物塊，物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，開始時(shí)物塊與木板都處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)對(duì)物塊施加F=10N，方向水平向右的恒定拉力，若物塊從木板左端運(yùn)動(dòng)到右端經(jīng)歷的時(shí)間為4秒．設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．求：（g取10m/s2）（1）小物塊到達(dá)木板右端時(shí)的速度是多少？（2）此時(shí)木板的速度又是多少？（3）木板的長(zhǎng)度L為多少？14、（14分）一長(zhǎng)木板置于粗糙水平地面上，木板左端放置一小物塊，在木板右方有一墻壁，木板右端與墻壁的距離為4.5m，如圖（a）所示．時(shí)刻開始，小物塊與木板一起以共同速度向右運(yùn)動(dòng)，直至?xí)r木板與墻壁碰撞（碰撞時(shí)間極短）．碰撞前后木板速度大小不變，方向相反；運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小物塊始終未離開木板．已知碰撞后1s時(shí)間內(nèi)小物塊的圖線如圖（b）所示．木板的質(zhì)量是小物塊質(zhì)量的15倍，重力加速度大小g取10m/s2．求（1）木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)及小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）木板的最小長(zhǎng)度；（3）木板右端離墻壁的最終距離15、（13分）如圖所示，質(zhì)量為m的小球在細(xì)線A和輕彈簧B的共同作用下保持靜止，其中細(xì)線A水平，左端固定于豎直墻壁，輕彈簧B上端固定于天花板，軸線與豎直方向的夾角為60°，已知輕彈簧B的勁度系數(shù)為k，重力加速度為g，求：(1)細(xì)線A中拉力的大小FA；(2)輕彈簧B的伸長(zhǎng)量Δx；(3)突然剪斷細(xì)線A的瞬間，小球的加速度a

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解題分析】36km/h=10m/s，剎車時(shí)間最長(zhǎng)時(shí)，車速最大，剎車時(shí)的加速度最小時(shí)，則故選C。2、B【解題分析】根據(jù)牛頓第二定律分別求出物體的加速度，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系求出位移【題目詳解】質(zhì)量為m的物體的加速度為，位移為，可得；2F的恒定合力使質(zhì)量為的物體由靜止開始運(yùn)動(dòng)，，，則可得；故選B.【題目點(diǎn)撥】該題考查牛頓運(yùn)動(dòng)定律的基本應(yīng)用，屬于已知物體的受力求物體的運(yùn)動(dòng)的類型，按照規(guī)范化的步驟解題即可3、D【解題分析】將礦石從井底提升到井口的最短時(shí)間，升降機(jī)先做加速運(yùn)動(dòng)，后做勻速運(yùn)動(dòng)，最后做減速運(yùn)動(dòng)，在加速階段，所需時(shí)間：通過(guò)的位移：在減速階段與加速階段時(shí)間和位移相同，所以勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間：位移：總位移為：D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。4、A【解題分析】將重力按作用效果進(jìn)行分解，作出力的分解圖，由幾何關(guān)系求出小球?qū)γ娴膲毫1和對(duì)A點(diǎn)壓力F2，根據(jù)角度的變化進(jìn)行分析【題目詳解】小球受重力mg、墻壁向左的力F1與A點(diǎn)的支持力F2三個(gè)力的作用，受力分析如圖所示：根據(jù)平衡條件得小球?qū)γ娴膲毫椋篎1=mgtanθ，小球?qū)點(diǎn)壓力為：，現(xiàn)稍微增大兩豎直墻壁的距離，θ增大，則F1和F2都增大，故A正確，BCD錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】本題主要是考查了共點(diǎn)力平衡問(wèn)題，解答此類問(wèn)題的一般步驟是：確定研究對(duì)象、進(jìn)行受力分析、利用平行四邊形法則進(jìn)行力的合成或者是正交分解法進(jìn)行力的分解，然后在坐標(biāo)軸上建立平衡方程即可5、B【解題分析】考查牛頓第一定律?！绢}目詳解】A．亞里士多德依靠“觀察”和“經(jīng)驗(yàn)”得出“重的物體先落地”和“力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因”的錯(cuò)誤結(jié)論，A正確；B．斜面實(shí)驗(yàn)是由伽利略完成的，B錯(cuò)誤；C．笛卡兒指出：如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒(méi)有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，既不停下來(lái)也不偏離原來(lái)的方向，C正確；D．牛頓在伽利略和笛卡爾等人的研究基礎(chǔ)上，總結(jié)出物體都具有保持原來(lái)的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)，D正確。故選B。6、CD【解題分析】A.對(duì)小球受力分析如圖，小球受重力和繩子的拉力，兩個(gè)力的合力水平向右，加速度水平向右，根據(jù)牛頓第二定律穩(wěn)定時(shí)小球的合力，，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.小球與車都是相對(duì)靜止的，加速度相同，所以穩(wěn)定時(shí)小球隨車一起向右勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度方向水平向右，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.物體與車都是相對(duì)靜止的，加速度相同，物體在地板上如果受三個(gè)力，一定是重力、支持力和靜摩擦力，合力等于靜摩擦力。根據(jù)牛頓第二定律有，方向水平向右，選項(xiàng)C正確；D.木塊與車廂底板間的最大靜摩擦力，此時(shí)加速度，對(duì)小球有，解得小球?qū)?xì)線的拉力大小為，選項(xiàng)D正確。故選CD?！绢}目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵是對(duì)小球進(jìn)行受力分析，確定小球的合力和加速度方向，進(jìn)而確定物體和車的加速度方向。7、AD【解題分析】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，受到重力、支持力和繩子的拉力，如圖所示A．根據(jù)圖中幾何關(guān)系可得而斜面對(duì)小球的支持力一定大于，故A正確；B．細(xì)繩對(duì)小球的拉力，不一定大于，故B錯(cuò)誤；C．以整體為研究對(duì)象，豎直方向根據(jù)平衡條件可知，地面對(duì)斜面的支持力一定等于，故C錯(cuò)誤；D．以整體為研究對(duì)象，系統(tǒng)水平方向不受外力，水平方向根據(jù)平衡條件可知，地面對(duì)斜面的摩擦力一定為零，故D正確8、ACD【解題分析】A．電梯啟動(dòng)做加速運(yùn)動(dòng)，人失重，加速度向下，則電梯向下加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律解得加速度大小為選項(xiàng)A正確；B．該同學(xué)對(duì)體重計(jì)的壓力與體重計(jì)對(duì)該同學(xué)的支持力是一對(duì)作用與反作用力，大小相等，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．該同學(xué)處于失重狀態(tài)，但重力不變，選項(xiàng)C正確；D．該同學(xué)由于高度減小，則重力勢(shì)能減小，速度增加，則動(dòng)能增大，選項(xiàng)D正確。故選ACD。9、AD【解題分析】考慮空氣阻力,物體上升和下降時(shí)受力情況不同,要分開討論;上升時(shí),阻力向下,下降時(shí)阻力向上,應(yīng)用速度圍觀公式比較速度大小.【題目詳解】A、整個(gè)過(guò)程中只有空氣的阻力做功不為零,機(jī)械能損失,故上升過(guò)程初速度最大,所以A選項(xiàng)是正確的;B、物體在最高點(diǎn)速度為零,受到重力作用,所受合外力不為零,加速度不為零,故B錯(cuò)誤;CD、物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受空氣阻力大小不變,但是受空氣阻力的方向總與物體的速度方向相反，所以上升過(guò)程中的空氣阻力向下，下降過(guò)程空氣阻力向上，導(dǎo)致上升過(guò)程的合力大于下降過(guò)程的合力，所以上升時(shí)的加速度大于下落時(shí)的加速度，由于上升和下降過(guò)程的位移相等，根據(jù)可知，上升時(shí)間小于下降過(guò)程的時(shí)間，故C錯(cuò)；D對(duì)；故選AD10、AB【解題分析】A．甲做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)，甲車的速度為：故A正確；B．由加速度圖象可畫出兩車的速度圖象，如圖所示由圖象可知，時(shí)兩車等速，此時(shí)距離最近，圖中陰影部分面積為內(nèi)兩車位移之差：兩車距離為：故B正確；C．時(shí)兩車間的位移差為：時(shí)兩車距離為：故C錯(cuò)誤；D．由圖象可知，時(shí)兩車等速，此時(shí)距離最近，由于，乙車沒(méi)有追上甲車，6s后乙車的速度小于甲車的速度，所以0～9s內(nèi)兩車不會(huì)相撞，故D錯(cuò)誤；故選AB。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）12m/s（2）2m/s（3）20m【解題分析】（1）對(duì)物塊研究N1＝mg摩擦力f＝μN(yùn)1＝0.2×20＝4N根據(jù)牛頓第二定律，有：F?f＝ma1解得：a1＝3m/s2

由速度公式v1＝at1＝3×4＝12m/s（2）對(duì)木板研究f＝Ma2得木板的速度v2＝a2t＝0.5×4＝2m/s（3）由運(yùn)動(dòng)學(xué)得物塊的位移：木板的位移：木板的長(zhǎng)度：L＝s1-s2＝24?4＝20m【題目點(diǎn)撥】本題考查牛頓第二定律的綜合應(yīng)用，要注意明確涉及多個(gè)物體時(shí)，一定要注意正確進(jìn)行受力分析，明確運(yùn)動(dòng)規(guī)律，找出兩物體間的運(yùn)動(dòng)關(guān)系，聯(lián)立方程求解14、（1），；（2）；（3）【解題分析】（1）根據(jù)圖像可以判定碰撞前木塊與木板共同速度為碰撞后木板速度水平向左，大小也是木塊受到滑動(dòng)摩擦力而向右做勻減速，根據(jù)牛頓第二定律有解得木板與墻壁碰撞前，勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)間，位移，末速度其逆運(yùn)動(dòng)則為勻加速直線運(yùn)動(dòng)可得帶入可得木塊和木板整體受力分析，滑動(dòng)摩擦力提供合外力，即可得（2）碰撞后，木板向左勻減速，依據(jù)牛頓第二定律有可得對(duì)滑塊，則有加速度滑塊速度先減小到0，此時(shí)碰后時(shí)間為此時(shí)，木板向左的位移為末速度滑塊向右位移此后，木塊開始向左加速，加速度仍為木塊繼續(xù)減速，加速度仍為假設(shè)又經(jīng)歷二者速度相等，則有解得此過(guò)