風(fēng)力發(fā)電理論及整機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)課件

SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組

整機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)1SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組

整機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)1課程內(nèi)容整機(jī)機(jī)械傳動(dòng)

葉輪

齒輪箱

聯(lián)軸器制動(dòng)器

偏航系統(tǒng)

塔筒2課程內(nèi)容整機(jī)機(jī)械傳動(dòng)

葉輪

齒輪箱

聯(lián)軸器制輔助系統(tǒng)，例如潤滑、顯示、照明等控制系統(tǒng)原動(dòng)機(jī)部分執(zhí)行部分傳動(dòng)部分機(jī)器的組成？3輔助系統(tǒng)，例如潤滑、顯示、照明等控制系統(tǒng)原動(dòng)機(jī)部分執(zhí)行部分傳第一篇整機(jī)機(jī)械傳動(dòng)4第一篇整機(jī)機(jī)械傳動(dòng)4一.風(fēng)力發(fā)電理論原理葉輪吸收風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能風(fēng)能機(jī)械能電能變壓器升壓后輸送至電網(wǎng)5一.風(fēng)力發(fā)電理論原理葉輪吸收風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的功率曲線D：葉輪直徑

：功率系數(shù)，一般在0.2—0.5之間，最大為0.593

：機(jī)械效率：發(fā)電機(jī)效率

6風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的功率曲線D：葉輪直徑6風(fēng)力發(fā)電機(jī)組立軸式水平軸式7風(fēng)力發(fā)電機(jī)組立軸式水平軸式7立軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)采用阻力效應(yīng)作為驅(qū)動(dòng)力不依賴風(fēng)向?qū)︼L(fēng)向依賴大機(jī)器部件在基礎(chǔ)底上，便于維修高空維修難度大葉片自重影響小葉片自重產(chǎn)生交變負(fù)荷對(duì)葉片壽命產(chǎn)生決定性影響低風(fēng)下葉片不會(huì)自己?jiǎn)?dòng)達(dá)到切入風(fēng)速機(jī)組即啟動(dòng)地面到風(fēng)輪中心點(diǎn)的距離很小，減少了發(fā)電量輪轂中心高度可靈活掌握拉索產(chǎn)生振動(dòng)問題，減振成本高沒有拉索，塔筒振動(dòng)小利用葉片角度來進(jìn)行功率調(diào)節(jié)的可能性很小可調(diào)節(jié)葉片角度8立軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)采用阻力效應(yīng)作為驅(qū)動(dòng)力不依賴風(fēng)水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組9水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組9二.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組組成兆瓦級(jí)的大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組包括四個(gè)部分：葉輪機(jī)艙塔架基礎(chǔ)10二.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組組成兆瓦級(jí)的大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組包括四個(gè)葉片輪轂一.葉輪三.SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組概述

葉輪又叫風(fēng)輪，是獲取風(fēng)中能量的關(guān)鍵部件，由葉片和輪轂組成。分變槳距風(fēng)輪和定槳距風(fēng)輪。葉輪的作用是將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。11葉片輪轂一.葉輪三.SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組概述 葉二.機(jī)艙小型風(fēng)電機(jī)組：主要是發(fā)電機(jī)大型風(fēng)電機(jī)組：齒輪箱、發(fā)電機(jī)、偏航、制動(dòng)器聯(lián)軸器、風(fēng)速風(fēng)向儀等主要部件。12二.機(jī)艙小型風(fēng)電機(jī)組：主要是發(fā)電機(jī)12小機(jī)型風(fēng)電機(jī)組：塔桿大型風(fēng)電機(jī)組：鋼結(jié)構(gòu)，有錐形筒體和桁架式結(jié)構(gòu)。三.塔架13小機(jī)型風(fēng)電機(jī)組：塔桿三.塔架13小型風(fēng)電機(jī)組：用螺栓將底座固定于地面或其它地點(diǎn)。大型風(fēng)電機(jī)組：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，設(shè)置接地、排水系統(tǒng)

四.基礎(chǔ)14小型風(fēng)電機(jī)組：用螺栓將底座固定于地面或其它地點(diǎn)。四.基礎(chǔ)1葉輪直徑尺寸分類：SL1500/61SL1500/70SL1500/82 SL1500/77機(jī)型環(huán)境溫度分類：常溫型：生存溫度：-25℃~+45℃運(yùn)行溫度：-15℃~+45℃低溫型：生存溫度：-45℃~+45℃運(yùn)行溫度：-30℃~+45℃SL1500系列風(fēng)電機(jī)組分類15葉輪直徑尺寸分類：SL1500/61SL1500系列風(fēng)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)單位SL1500/70SL1500/61SL1500/83SL1500/77額定功率kW1500150015001500切入風(fēng)速m/s3約3.533切出風(fēng)速m/s25252020額定風(fēng)速m/s121410.511葉輪直徑m70.460.98377.4輪轂高度m65/70/80657065/70/80/100平均風(fēng)速m/s8.510.138.57.5/8.5生存風(fēng)速m/s59.58052.5/59.552.5/59.5轉(zhuǎn)速范圍rpm11.5-21.211-229.7-199.8-18.3額定轉(zhuǎn)速rpm20.120.117.417.4風(fēng)機(jī)類型IECⅡ/抗臺(tái)風(fēng)型超IECⅠIECⅢIECⅢ/IECⅡSL1500系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基本參數(shù)16技術(shù)參數(shù)單位SL1500/70SL1500/61SL1500SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙內(nèi)部簡(jiǎn)圖17SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙內(nèi)部簡(jiǎn)圖17SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由傳動(dòng)系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)與制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)、控制與安全系統(tǒng)等組成。傳動(dòng)系統(tǒng)組成：主傳動(dòng)：（輪轂）主軸齒輪箱聯(lián)軸器（發(fā)電機(jī)）制動(dòng)系統(tǒng)組成：空氣動(dòng)力制動(dòng)、機(jī)械制動(dòng)18SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由傳動(dòng)系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)、吸收風(fēng)能增加轉(zhuǎn)速減小扭矩產(chǎn)生電能補(bǔ)償軸向偏差四.SL1500系列風(fēng)電機(jī)組主傳動(dòng)19吸收風(fēng)能增加轉(zhuǎn)速產(chǎn)生電能補(bǔ)償軸向偏差四.SL1500系列風(fēng)電第二篇葉輪20第二篇葉輪20一.葉片數(shù)量：三只作用：機(jī)組吸收風(fēng)能的部件主要材料：玻璃鋼改變?nèi)~片迎角可實(shí)現(xiàn)功率調(diào)節(jié)——變槳系統(tǒng)葉片的工作位置：在90度迎角時(shí)21一.葉片數(shù)量：三只改變?nèi)~片迎角可實(shí)現(xiàn)功率調(diào)節(jié)——變槳系統(tǒng)21現(xiàn)場(chǎng)照片22現(xiàn)場(chǎng)照片22車間照片23車間照片23SL1500系列風(fēng)電機(jī)組葉片參數(shù)型號(hào)SL1500/61SL1500/70SL1500/77SL1500/83重量（噸）約5約5.95.7～5.9約6.4長度（米）29.253437.3，37.5，3840.25重心距葉片根部距離（米）約6.6約11.25約11.3約13.5524SL1500系列風(fēng)電機(jī)組葉片參數(shù)型號(hào)SL1500/61SL1風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的氣動(dòng)基礎(chǔ)二維翼型氣體流動(dòng)情況上翼面靜壓值小于下翼面靜壓值，形成了升力、阻力、力矩等氣動(dòng)力。25風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的氣動(dòng)基礎(chǔ)二維翼型氣體流動(dòng)情況上翼A：葉片前緣B：葉片后緣AB：翼弦，用t表示α：沖角δ：翼型厚度f：翼型的彎度葉片翼型幾何定義26A：葉片前緣B：葉片后緣C點(diǎn)：壓力中心點(diǎn)R：葉片翼型剖面受到的合力Ry：垂直于來流方向的分力Rx：平行于來流方向的分力葉片受力分析27C點(diǎn)：壓力中心點(diǎn)葉片受力分析27Cl：升力系數(shù)Cd：阻力系數(shù)葉片升阻力系數(shù)與沖角的關(guān)系升阻力系數(shù)28Cl：升力系數(shù)葉片升阻力系數(shù)與沖角的關(guān)系升阻力系數(shù)28葉片的最大升阻比斜率=升力與阻力之比最大升阻比cotε=

Cl/

Cd葉片系數(shù)與阻力系數(shù)的關(guān)系29葉片的最大升阻比斜率=升力與阻力之比葉片系數(shù)與阻力系數(shù)的關(guān)系風(fēng)電機(jī)組對(duì)葉片的要求比重輕且具有最佳的疲勞強(qiáng)度和機(jī)械性能，能經(jīng)受暴風(fēng)等極端惡劣條件和隨機(jī)負(fù)荷的考驗(yàn)；葉片的彈性、旋轉(zhuǎn)時(shí)的慣性及其振動(dòng)頻率特性曲線都正常，傳遞給整個(gè)發(fā)電系統(tǒng)的負(fù)荷穩(wěn)定性好；耐腐蝕、紫外線照射和雷擊的性能好；發(fā)電成本較低，維護(hù)費(fèi)用最低。

30風(fēng)電機(jī)組對(duì)葉片的要求比重輕且具有最佳的疲勞強(qiáng)度和機(jī)械性能，能葉片技術(shù)發(fā)展——材料木制葉片及布蒙皮葉片

鋼梁玻璃纖維蒙皮葉片

鋁合金等弦長擠壓成型葉片

玻璃鋼復(fù)合葉片

碳纖維復(fù)合葉片

31葉片技術(shù)發(fā)展——材料木制葉片及布蒙皮葉片31葉片技術(shù)發(fā)展——尺寸32葉片技術(shù)發(fā)展——尺寸32葉片技術(shù)發(fā)展——數(shù)量三葉片外形美觀性輪轂所受力和力矩空氣動(dòng)力平衡性噪聲振動(dòng)價(jià)格雙葉片單葉片33葉片技術(shù)發(fā)展——數(shù)量三葉片外形美觀性雙葉片單葉片33二.輪轂主要零部件：滑環(huán)雷電保護(hù)爪輪轂罩楔形盤導(dǎo)流帽加油嘴分隔壁變槳電機(jī)滑環(huán)變槳控制柜輪轂（鑄鋼件）變槳軸承各種限位開關(guān)、撞塊等功能：固定葉片，連接齒輪箱。葉片受力后，帶動(dòng)輪轂順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，即將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。34二.輪轂主要零部件：功能：34輪轂變槳電機(jī)輪轂罩分隔壁導(dǎo)流帽輪轂主要結(jié)構(gòu)輪轂變槳控制柜變槳限位撞塊變槳接近開關(guān)緩沖器極限工作位置開關(guān)極限工作位置撞塊35輪轂變槳電機(jī)輪轂罩分隔壁導(dǎo)流帽輪轂主要結(jié)構(gòu)輪轂變槳控制柜變槳輪轂受力情況固定輪轂常用于三葉片葉輪一般采用圓錐體型式上半圈時(shí)，葉片離心力和軸向推力的合力K和葉片軸向重合由于推力Su＜S0，離心力Fu>F0，所以下半圈時(shí)，合力K并不停在葉片軸向上。36輪轂受力情況固定輪轂上半圈時(shí)，葉片離心力和軸向輪轂受力情況鉸鏈?zhǔn)捷嗇灣Ｓ糜趦扇~片葉輪半固定式輪轂，鉸鏈軸與葉片長度方向及葉輪軸兩兩垂直37輪轂受力情況鉸鏈?zhǔn)捷嗇?7第三篇齒輪箱38第三篇齒輪箱38齒輪箱葉輪發(fā)電機(jī)低轉(zhuǎn)速需要高轉(zhuǎn)速將低轉(zhuǎn)速的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為高轉(zhuǎn)速的動(dòng)能39齒輪箱葉輪發(fā)電機(jī)低轉(zhuǎn)速需要高轉(zhuǎn)速將低轉(zhuǎn)速的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為高轉(zhuǎn)速的裝配位置40裝配位置40一.風(fēng)電機(jī)組中齒輪箱的特點(diǎn)環(huán)境條件惡劣：風(fēng)大、砂塵、鹽霧、潮濕、高溫、嚴(yán)寒工作條件復(fù)雜：風(fēng)速風(fēng)向多變、強(qiáng)陣風(fēng)、高空無人值守要求高可靠性、高效率、高安全性要求工作壽命長：二十年（175200小時(shí)）輸入輸出速比大加工制造要求高41一.風(fēng)電機(jī)組中齒輪箱的特點(diǎn)環(huán)境條件惡劣：41二.風(fēng)電機(jī)組中齒輪箱的結(jié)構(gòu)原理傳動(dòng)比：為獲取更多風(fēng)能希望風(fēng)輪直徑大些，又受葉尖速度過大的制約；為減輕發(fā)電機(jī)重量又希望發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速再高些?！ǔＴ?0～100左右。齒輪：使用壽命長和高可靠性要求；運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動(dòng)小、噪音低的要求——要采用硬齒面斜齒輪傳動(dòng)。遠(yuǎn)程監(jiān)控配置：高空、無人值守——必須有遠(yuǎn)程監(jiān)控配置，如設(shè)置轉(zhuǎn)速、油溫等傳感器。42二.風(fēng)電機(jī)組中齒輪箱的結(jié)構(gòu)原理傳動(dòng)比：42三.SL1500風(fēng)電機(jī)組齒輪箱結(jié)構(gòu)43三.SL1500風(fēng)電機(jī)組齒輪箱結(jié)構(gòu)43行星機(jī)構(gòu)行星機(jī)構(gòu)的幾種應(yīng)用方式行星減速機(jī)構(gòu)44行星機(jī)構(gòu)行星機(jī)構(gòu)的幾種應(yīng)用方式行星減速機(jī)構(gòu)444545型號(hào)SL1500/61SL1500/70SL1500/77SL1500/83主要結(jié)構(gòu)二級(jí)行星，一級(jí)平行軸傳動(dòng)比≈90≈90≈104≈104額定驅(qū)動(dòng)功率（kW）1700旋轉(zhuǎn)方向（迎向葉輪）順時(shí)針空轉(zhuǎn)（rpm）0～3潤滑方式：飛濺潤滑+壓力潤滑SL1500系列風(fēng)電機(jī)組的齒輪箱參數(shù)46型號(hào)SL1500/61SL1500/70SL1500/77S齒輪箱的減噪裝置齒輪箱的重量約占機(jī)艙重量的1/2，而且當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪箱會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。為減小振動(dòng)對(duì)其它部件的不利影響，齒輪箱與主機(jī)架之間增加了減振元件。47齒輪箱的減噪裝置齒輪箱的重量約占機(jī)艙重量的1結(jié)構(gòu)特點(diǎn)主軸內(nèi)置于齒輪箱的內(nèi)部，不需要現(xiàn)場(chǎng)主軸對(duì)中；主軸軸承采用稀油潤滑，效果更好；采用兩極行星、一級(jí)平行軸機(jī)構(gòu)傳動(dòng)，提高了速比，降低了齒輪箱的體積；采用先進(jìn)的潤滑與冷卻系統(tǒng)，使每個(gè)潤滑點(diǎn)都可以得到充分的潤滑，確保了齒輪箱的使用壽命。48結(jié)構(gòu)特點(diǎn)主軸內(nèi)置于齒輪箱的內(nèi)部，不需要現(xiàn)場(chǎng)主軸對(duì)中；48四.齒輪箱上的附件1.轉(zhuǎn)子鎖（葉輪鎖）：

數(shù)量：一套位置：齒輪箱的前端作用：鎖定風(fēng)輪，確保機(jī)組處于安全狀態(tài)?？刂品绞剑菏謩?dòng)49四.齒輪箱上的附件1.轉(zhuǎn)子鎖（葉輪鎖）：492.雷電保護(hù)裝置：數(shù)量：三組位置：齒輪箱前端連接輪轂處作用：將葉輪上的電流傳導(dǎo)到齒輪箱的機(jī)體上，再通過接地線將電流倒入大地，以保護(hù)機(jī)組?？刂品绞剑翰恍杩刂?02.雷電保護(hù)裝置：503.加熱器：數(shù)量：六個(gè)（兩組，每組一個(gè)備用）位置：齒輪箱的前部和后部作用：當(dāng)齒輪箱工作環(huán)境溫度較低時(shí)，加熱器對(duì)齒輪箱潤滑油進(jìn)行加熱，以確保齒輪箱內(nèi)部的潤滑油保持在一定的粘度范圍?？刂品绞剑合到y(tǒng)自動(dòng)控制513.加熱器：514.Pt100（溫度傳感器）：數(shù)量：三個(gè)（油溫、軸承各一個(gè)，備用一個(gè)）位置：齒輪箱后部右側(cè)和上方作用：監(jiān)控油溫和高速端軸承溫度，確保機(jī)組的安全控制方式：系統(tǒng)自動(dòng)控制524.Pt100（溫度傳感器）：525.液位傳感器：數(shù)量：一組位置：齒輪箱左后方作用：監(jiān)控對(duì)齒輪箱內(nèi)部潤滑油的油位，當(dāng)油位低于系統(tǒng)設(shè)定值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出報(bào)警。通過觀油窗可以觀察潤滑油的狀態(tài)（如顏色、油位高度、油質(zhì)等情況）?？刂品绞剑翰恍杩刂?35.液位傳感器：536.空氣過濾器：數(shù)量：一個(gè)位置：齒輪箱上部作用：它可以保證齒輪箱內(nèi)部的壓力穩(wěn)定，防止外部雜質(zhì)進(jìn)入齒輪箱內(nèi)部控制方式：不需控制546.空氣過濾器：54五.油冷系統(tǒng)齒輪箱的冷卻、潤滑——油冷系統(tǒng)功能：為齒輪箱潤滑冷卻齒輪油加熱齒輪油55五.油冷系統(tǒng)齒輪箱的冷卻、潤滑——油冷系統(tǒng)55潤滑冷卻系統(tǒng)對(duì)齒輪和軸承的保護(hù)作用：減小摩擦和磨損，具有更高的承載能力，防止膠合。吸收沖擊和振動(dòng)。防止疲勞點(diǎn)蝕。冷卻、防銹、抗腐蝕。SL1500機(jī)組的齒輪箱采用飛濺潤滑+加壓潤滑方式，此種方式可以起到更好的潤滑作用。56潤滑冷卻系統(tǒng)對(duì)齒輪和軸承的保護(hù)作用：SL15主要部件：齒輪箱油冷泵、過濾器溫度傳感器油冷風(fēng)扇、加熱器連接管路及單向閥過濾器有兩級(jí)濾網(wǎng)：精濾和粗濾57主要部件：57油冷系統(tǒng)工作原理油冷泵通過△/Ｙ連接方法的轉(zhuǎn)換，完成低速/高速的轉(zhuǎn)換；當(dāng)油溫繼續(xù)升高時(shí)，啟動(dòng)高速油冷泵的同時(shí)，啟動(dòng)油冷風(fēng)扇，使油溫達(dá)到更好的冷卻效果。齒輪油溫度大于5℃，風(fēng)機(jī)運(yùn)行45℃以下，潤滑效果大于45℃，小于55℃，油冷泵冷卻效果大于55℃油冷風(fēng)扇啟動(dòng)，小于50℃油冷風(fēng)扇停止齒輪油溫度高于75℃，則限制功率，高于80℃故障停機(jī)58油冷系統(tǒng)工作原理油冷泵通過△/Ｙ連接方法的轉(zhuǎn)主軸外置的風(fēng)電機(jī)組59主軸外置的風(fēng)電機(jī)組59直驅(qū)式風(fēng)電機(jī)組葉輪發(fā)電機(jī)偏航系統(tǒng)60直驅(qū)式風(fēng)電機(jī)組葉輪發(fā)電機(jī)偏航系統(tǒng)60第四篇聯(lián)軸器制動(dòng)器61第四篇聯(lián)軸器制動(dòng)器61裝配位置62裝配位置62一.聯(lián)軸器聯(lián)軸器作用：作為一個(gè)柔性軸，它補(bǔ)償齒輪箱輸出軸和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的平行性偏差和角度誤差。為了減少傳動(dòng)的振動(dòng)，聯(lián)軸器需要有振動(dòng)和阻尼。阻抗：≥100M承受電壓：2kV作用：這將防止寄生電流通過聯(lián)軸器從發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子流向齒輪箱輸出軸。63一.聯(lián)軸器聯(lián)軸器作用：63制動(dòng)器作用：制動(dòng)器是一個(gè)液壓動(dòng)作的盤式制動(dòng)器，用于機(jī)械剎車制動(dòng)。二.制動(dòng)器64制動(dòng)器作用：二.制動(dòng)器64制動(dòng)器工作原理制動(dòng)器將作用于制動(dòng)鉗上的夾緊力轉(zhuǎn)換成制動(dòng)力矩施加在制動(dòng)盤上，使制動(dòng)盤停止轉(zhuǎn)動(dòng)或在停機(jī)狀態(tài)下防止松動(dòng)(停機(jī)制動(dòng))。65制動(dòng)器工作原理制動(dòng)器將作用于制動(dòng)鉗上的夾緊力轉(zhuǎn)1.應(yīng)確保制動(dòng)器已經(jīng)工作過5-10次。2.用塞尺檢測(cè)制動(dòng)盤和閘墊之間間隙。制動(dòng)器間隙檢測(cè)66制動(dòng)器間隙檢測(cè)66制動(dòng)器具有自動(dòng)閘瓦調(diào)整功能，也就是說當(dāng)閘瓦磨損時(shí)不需要手動(dòng)調(diào)整制動(dòng)器。用標(biāo)尺檢查制動(dòng)器襯墊的厚度，如果其磨損量超出5mm(閘瓦剩余厚度小于27mm)，則必須更換制動(dòng)器閘墊。67制動(dòng)器具有自動(dòng)閘瓦調(diào)整功能，也就是說當(dāng)閘瓦磨損剎車系統(tǒng)位于齒輪箱高速端與低速端的比較低速軸上高速軸上優(yōu)點(diǎn)高可靠剎車直接作用在風(fēng)輪上剎車力矩小剎車力矩不會(huì)變成齒輪箱載荷齒輪箱可帶集成風(fēng)輪支撐缺點(diǎn)剎車力矩很大剎車力矩對(duì)齒輪箱有載荷沖擊多數(shù)要采用非集成風(fēng)輪支撐的齒輪箱安全性差68剎車系統(tǒng)位于齒輪箱高速端與低速端的比較低速軸上高速軸上優(yōu)點(diǎn)高（1）空氣動(dòng)力制動(dòng)——葉片受力自動(dòng)停機(jī)（2）機(jī)械制動(dòng)——葉輪鎖制動(dòng)——制動(dòng)器制動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)69（1）空氣動(dòng)力制動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)69三.發(fā)電機(jī)對(duì)中為保證聯(lián)軸器的使用壽命，必須每6個(gè)月進(jìn)行一次同軸度檢測(cè)。軸的平行度誤差：±0.2mm同軸度檢測(cè)設(shè)備：激光對(duì)中儀。調(diào)整方法：調(diào)整發(fā)電機(jī)的位置70三.發(fā)電機(jī)對(duì)中為保證聯(lián)軸器的使用壽命，必須每6豎直方向誤差的調(diào)整：用液壓千斤將發(fā)電機(jī)頂起一定高度后，通過調(diào)整發(fā)電機(jī)減振器上的調(diào)整螺母來調(diào)整發(fā)電機(jī)的高度，從而配合齒輪箱的輸出軸。水平方向誤差的調(diào)整：拆下發(fā)電機(jī)減振器安裝螺栓，將發(fā)電機(jī)調(diào)整工裝安裝在減振器安裝螺栓上，擰緊工裝上的螺栓，通過調(diào)節(jié)減振器的位置來調(diào)整發(fā)電機(jī)的水平位置。71豎直方向誤差的調(diào)整：71第五篇偏航系統(tǒng)72第五篇偏航系統(tǒng)72裝配位置73裝配位置73偏航系統(tǒng)功能：改變機(jī)艙朝向以實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)、解纜保護(hù)主要部件：偏航大齒圈側(cè)面軸承滑墊保持裝置滑動(dòng)襯墊偏航驅(qū)動(dòng)裝置圓彈簧即調(diào)整螺栓偏航計(jì)數(shù)器風(fēng)速風(fēng)向儀74偏航系統(tǒng)功能：改變機(jī)艙朝向以實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)、解纜保護(hù)74偏航驅(qū)動(dòng)裝置側(cè)面軸承偏航大齒圈滑墊保持裝置75偏航驅(qū)動(dòng)裝置側(cè)面軸承偏航大齒圈滑墊保持裝置75偏航大齒圈通過高強(qiáng)度螺栓與塔架緊固在一起，上下面與滑動(dòng)襯墊配合。四個(gè)偏航小齒輪與偏航大齒圈嚙合并圍繞著它旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)整個(gè)機(jī)艙旋轉(zhuǎn)。

表面經(jīng)過氮化、淬火處理。76偏航大齒圈通過高強(qiáng)度螺栓與塔架緊固在一起，上側(cè)面軸承塔筒偏航大齒圈側(cè)面軸承77側(cè)面軸承塔筒偏航大齒圈側(cè)面軸承77滑動(dòng)襯墊：是特殊材料制作的圓形墊片，具有自潤滑的功能，在滑動(dòng)過程中滑動(dòng)墊片產(chǎn)生潤滑物質(zhì)，無需加注潤滑油。圓彈簧：放在定位銷上的，每個(gè)定位銷共有8個(gè)圓彈簧，分兩組背靠背放置。側(cè)面軸承：共6個(gè)（前側(cè)2個(gè)，后側(cè)4個(gè)）。有5個(gè)沉孔，用于放置定位銷、圓形彈簧和壓板。78滑動(dòng)襯墊：側(cè)面軸承：78滑墊保持裝置：后側(cè)有四個(gè)滑墊保持裝置，如圖（左），前側(cè)有兩個(gè)滑墊保持裝置，如圖（左），凹槽用于粘結(jié)滑動(dòng)墊片。79滑墊保持裝置：79偏航驅(qū)動(dòng)裝置數(shù)量：4個(gè)結(jié)構(gòu)：偏航電機(jī)：內(nèi)部有溫度傳感器，控制繞組溫度偏航齒輪箱：行星式減速機(jī)偏航小齒輪80偏航驅(qū)動(dòng)裝置數(shù)量：4個(gè)80風(fēng)速風(fēng)向儀風(fēng)電機(jī)組對(duì)風(fēng)的測(cè)量是由風(fēng)速風(fēng)向儀來實(shí)現(xiàn)的。81風(fēng)速風(fēng)向儀風(fēng)電機(jī)組對(duì)風(fēng)的測(cè)量是由風(fēng)速風(fēng)向儀來實(shí)現(xiàn)凸輪計(jì)數(shù)器82凸輪計(jì)數(shù)器82第六篇塔筒83第六篇塔筒831.獲得較高且穩(wěn)定的風(fēng)速，即讓風(fēng)輪處于風(fēng)能最佳的位置。2.給風(fēng)輪及主機(jī)（機(jī)艙）提供滿足功能要求的、可靠的固定支撐。3.提供安裝、維修等工作的平臺(tái)。一.塔筒的作用841.獲得較高且穩(wěn)定的風(fēng)速，即讓風(fēng)輪處于風(fēng)能最佳的位置。一.塔架有張線支撐式和懸臂梁式兩種基本形式。塔架所用的材料可以是木桿、鐵管或其它圓柱結(jié)構(gòu)，也可以是鋼材做成的桁架結(jié)構(gòu)。a、張線支撐式b、懸臂梁式c、桁架式及塔架的主要受力情況二.塔架的主要形式85塔架有張線支撐式和懸臂梁式兩種基本形式。塔架所用使所用的風(fēng)輪捕獲盡可能多的風(fēng)能；滿足所處的工況（從強(qiáng)度方面考慮）；成本。目前大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所用的塔架主要為錐形鋼制塔架。華銳風(fēng)電目前所用的塔架為錐形鋼制塔架。塔筒的設(shè)計(jì)思想86塔筒的設(shè)計(jì)思想86塔筒高度限制塔筒越高，輪轂中心高度處風(fēng)力越大，發(fā)電量也越高，但并不能無限制增加高度。塔筒增高，塔筒費(fèi)用也相應(yīng)提高，兩者存在費(fèi)用比。87塔筒高度限制塔筒越高，輪轂中心高度處風(fēng)力越大，三.SL1500機(jī)組塔筒目前華銳風(fēng)電所用塔架（以輪轂中心高計(jì)算）主要為：65米、70米、80米、100米以運(yùn)行的環(huán)境溫度劃分有：低溫型（-40oC）常溫型（-20oC）88三.SL1500機(jī)組塔筒目前華銳風(fēng)電所用塔架塔筒段參數(shù)65m70m80m上段塔筒頂部法蘭外徑m2.72.72.7高度m22.424.324.1中段塔筒中上高度m22.424.224中下高度m

16.8下段塔筒高度m17.618.912.5底法蘭外徑m444.3基礎(chǔ)環(huán)高度m1.91.91.9合計(jì)高度(不含基礎(chǔ)環(huán))m62.467.477.4重量（含附件）噸115125169主要參數(shù)89塔筒段參數(shù)65m70m80m上段塔筒頂部法蘭外徑m2.塔筒的結(jié)構(gòu)90塔筒的結(jié)構(gòu)90塔筒主要零部件法蘭平臺(tái)塔筒內(nèi)平臺(tái)分布數(shù)量輪轂高度65m70m80m上段塔架222中段塔架中上111中下1下段塔架222合計(jì)55691塔筒主要零部件法蘭平臺(tái)塔筒內(nèi)平臺(tái)分布數(shù)量輪轂高度65m塔筒門滅火器底部控制柜梯子照明燈（包括應(yīng)急燈）避雷裝置法蘭及高強(qiáng)度螺栓92塔筒門92動(dòng)力電纜電纜吊掛裝置電纜改向裝置（馬鞍橋）電纜夾93動(dòng)力電纜93塔筒的高強(qiáng)度螺栓連接螺栓上的字符：字母表示生產(chǎn)廠家的簡(jiǎn)稱，比如CA是一汽標(biāo)準(zhǔn)件廠的簡(jiǎn)寫。

下面的數(shù)字表示螺栓的強(qiáng)度等級(jí),圓點(diǎn)前的數(shù)字表示螺栓的抗