可防止水帶滑脫的收卷裝置的制作方法

可防止水脫的卷裝置的方法本實用新型涉及帶技術(shù)設(shè)備領(lǐng)域具體涉及一種可止水帶滑脫的收卷置。背技：目前，收取消防帶仍以人工手卷式為主，機械收為輔。然而，人工卷速度慢，程序較雜，且費時費力而現(xiàn)有的機械收結(jié)構(gòu)較少，且無法緊帶頭，帶頭易從卷結(jié)構(gòu)上滑脫造收卷失?。粠磔o助限位結(jié)構(gòu)，直收卷時帶身側(cè)滑，卷不正，收卷過卡頓；收卷后的帶存在存儲和運輸問題。此外，現(xiàn)有收卷結(jié)構(gòu)功能單，無法適應身高同的工作人員收卷因此，有必要對現(xiàn)技術(shù)進行改進。技實要素：本實用新型的目在于，針對現(xiàn)有術(shù)的不足，提供種可排水且收卷緊可防止水帶滑脫的卷裝置。本實用新型采用技術(shù)方案為：一可防止水帶滑脫收卷裝置，包括用運輸收卷水帶的運車、安裝于運輸側(cè)部的工作臺架用于水帶收卷的傳組件、卷頭固定組，所述工作臺架運輸車鉸接，且作臺架的上端可繞接點向上翻轉(zhuǎn)；所傳動組件包括主軸、主動鏈輪、鏈、從動鏈輪和從軸，所述主動軸端部連接搖臂，動軸的外部配置用于與工作臺架上相連的主動軸軸套搖臂可帶動主動在主動軸軸套內(nèi)動；所述主動軸穿主動鏈輪，主動鏈通過環(huán)鏈與從動輪相連，從動鏈的中心穿過從動軸所述從動軸的一側(cè)部設(shè)有用于與工臺架的鉸接端相的從動軸軸套，從軸的另一側(cè)固定連有卷頭固定組件其特征在于，所卷頭固定組件包括根平行布置且一端從動軸端部固連插桿，以及帶有根平行套管的承插，承插頭的兩側(cè)超兩根套管的外緣向外延伸；每一套管對應一個插桿兩個插桿可同時插兩個套管內(nèi)。按上述方案，承頭可由多根管體接而成。按上述方案，所帶身限位結(jié)構(gòu)安于運輸車的側(cè)部其包括兩根與插桿行且位于插桿前方部的第一限位桿第二限位桿，兩限位桿之間、第二位桿及運輸車之間分別留有用于穿水帶的間隙。按上述方案，所第一限位桿上安有銷軸，銷軸的端可沿第一限位桿軸線方向平移；所銷軸上配置有垂于第一限位桿的桿，檔桿的下端超第二限位桿的下緣按上述方案，所運輸車包括行走體，設(shè)于行走車底部的滾輪、以及于行走車體側(cè)面的桿；所述工作臺及帶身限位結(jié)構(gòu)分別安裝在行走車的欄桿上。按上述方案，所工作臺架包括第支撐桿、第二支桿、轉(zhuǎn)軸和u型耳板；所述第一支撐桿第二支撐桿的上均與主動軸軸套連；第一支撐桿的端及u型耳板的開口均分別與從動軸套固連，u型耳板的中部穿過轉(zhuǎn)軸，軸兩端安裝在設(shè)行走車體上的鉸座上，轉(zhuǎn)軸可帶u型耳板、第一支撐桿和第二支撐桿轉(zhuǎn)。按上述方案，在型耳板的閉合沿轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動方向后間隔開設(shè)多個節(jié)孔，調(diào)節(jié)孔與安裝于定塊的限位插銷適配；所述固定設(shè)于鉸接座上，固塊內(nèi)設(shè)用于限位插上下移動的插銷，所述限位插銷下端位于插銷孔內(nèi)與彈簧的上端相連彈簧的下端與穿插銷孔的拉桿相，拉桿的下端穿過于腳踩的踏桿，踏的內(nèi)端與設(shè)于鉸座上的踏桿轉(zhuǎn)軸連。本實用新型的有效果為：本實用型在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的礎(chǔ)上設(shè)計卷頭固定件，可有效防止頭從兩根插桿之滑脫，從根本上免了收卷失敗；同，利用安裝在插桿方下部的帶身限結(jié)構(gòu)，一方面可止在收卷過程中帶從側(cè)面滑脫，帶身卷頭不在一條直上造成收卷卡頓另一方面卷頭位置高，帶身內(nèi)的水在縫隙內(nèi)擠壓后帶尾排出，無水水帶收卷更加緊致所述工作臺架的高可調(diào)，靈活性更。附圖說明圖1為本實用新型個具體實施例的構(gòu)示意圖。圖2為本實施例中作臺架的連接示圖。其中：1、工作臺；1.1、第一支撐桿；1.2、第二支撐；1.3、u型耳板；1.4、轉(zhuǎn)軸；1.5、調(diào)孔；2、運輸車；3、搖臂；4、主軸；5、主動鏈；6、主動軸軸套；7、鏈；8、插桿；9、套管；10、承插頭11、從動軸軸套；12、銷軸13、檔桿；14、第二限位；15、第一限位桿；16欄桿；17、滾輪；18從動軸；19、鉸接座；20踏桿；21、固定塊；22踏桿轉(zhuǎn)軸；23、限位銷；24、拉桿。具體實施方式為了更好地理解實用新型，下面合附圖和具體實例對本實用新型作一步地描述。如圖1所示的一種防止水帶滑脫的卷裝置，包括用于輸收卷水帶的運車2、安裝于運車2側(cè)部的工作臺架1、用于帶收卷的傳動組、卷頭固定組件及帶身限位構(gòu)，所述工作臺1與運輸車2鉸接，且工作臺架1的上端可繞鉸接點向上轉(zhuǎn)；所述傳動組包括主動軸4、主動鏈輪5、環(huán)7、從動鏈輪和從動軸18，述主動軸4的端部連接搖3，主動軸4的外部配有用于與工作臺架1上相連的主動軸軸6，搖臂3可帶動主動軸4在主動軸套6內(nèi)轉(zhuǎn)動；所述動軸4穿過主動鏈輪5，主鏈輪5通過環(huán)鏈7與從動鏈輪相連，從動鏈的中心穿過從動18；所述從動軸18的一側(cè)外部有用于與工作臺架1的鉸端相連的從動軸套11，從動軸18的另一側(cè)固定連接卷頭固定組件，述卷頭固定組件括兩根平行布置一端與從動軸18端部固連的插桿8，以帶有兩根平行套管9的承插頭10，承插頭10的兩側(cè)超兩根套管9的外緣并向延伸；每一個套9對應一個插桿8，兩個插桿8可同時插入兩個套管9內(nèi)所述帶身限位結(jié)安裝于運輸車2的側(cè)部，其包括根與插桿8平行且位于桿8前方下部的第一限位桿15和二限位桿14，兩根限位桿之間、第二位桿14及運輸車2之間均分留有用于穿過水帶的間(該間隙大小能夠保水帶順利通過)。本實用新型中，插頭10可由多根管體焊接而，承插頭10的最大尺根據(jù)水帶收卷后的卷直徑確定，以保在整個收卷過程水帶不會松脫。優(yōu)選地，所述第限位桿15上安裝有銷軸12，軸12的外端可第一限位桿15的軸線方向移；所述銷軸12上配置有直于第一限位桿15的檔桿13，檔桿13的下端超第二限位桿14的下緣。本用新型中，銷軸12外的位置根據(jù)水帶的直徑調(diào)，若水帶直徑較，銷軸12向外移動，若水帶直較小，則銷軸12向其內(nèi)動；銷軸12外端位置固定，下壓檔桿13，位于第一位桿15及第二限位14之間，及位于第二限位14與運輸車2之間的間隙的水帶限位鎖緊，防在收卷過程中帶從側(cè)部滑出，影帶身移動造成收卷頓。優(yōu)選地，所述運車2包括行走車體、設(shè)于走車體底部的滾17、以及設(shè)于行走車體側(cè)面的桿16；所述工作臺架1及身限位結(jié)構(gòu)均分別裝在行走車體的欄桿16上優(yōu)選地，如圖2所，所述工作臺架1包括第一支桿1.1、第二支撐桿1.2、轉(zhuǎn)軸1.4和u型耳1.3；所述第一支撐桿1.1和第二撐桿1.2的上端均主動軸軸套6固連第一支撐桿1.1的下端及u型耳板1.4的口端均分別與從動軸軸套11連，u型耳板1.3的中部穿轉(zhuǎn)軸1.4，轉(zhuǎn)軸1.4兩安裝在設(shè)于行走車體上鉸接座19上，轉(zhuǎn)軸1.4可帶u型耳板1.3、第一支桿1.1和第二支撐1.2轉(zhuǎn)動。為了調(diào)節(jié)工作臺1的高度，在u型耳板1.3的閉端沿轉(zhuǎn)軸1.4轉(zhuǎn)方向前后間隔開設(shè)多個節(jié)孔1.5，調(diào)節(jié)孔1.5與裝于固定塊21的限位插銷23相適配；所述固定21設(shè)于鉸接座19上，固塊21內(nèi)設(shè)用于限位插23上下移動的插銷孔，述限位插銷23的下端位于插孔內(nèi)且與彈簧的端相連，彈簧的下端與穿出銷孔的拉桿24相連(彈簧于插銷孔內(nèi)，附未示出)，拉桿24的下端穿過于腳踩的踏桿20，踏桿20的內(nèi)端設(shè)于鉸接座19上的踏桿轉(zhuǎn)軸22相連。需借工作臺架1的高度時，工作員腳踩踏桿20，與踏桿20相連的拉桿24帶彈簧和限位插銷23向下，原來的調(diào)節(jié)孔1.5內(nèi)脫；再轉(zhuǎn)動工作臺架1至合高度，并使限位銷23與調(diào)節(jié)孔1.5對應后工作人松開踏桿20，彈簧位，限位插銷23向上并插對應調(diào)節(jié)孔1.5內(nèi)。工作臺架1一般為起狀態(tài)，整體向翻轉(zhuǎn)后放置運輸車2上；整體向后翻轉(zhuǎn)并利用限位插銷23固。當限位插銷23插u型耳板1.3最前方的節(jié)孔1.5時，工作臺1處于最高工作位置；當位插銷23插入u型耳板1.3最后方的調(diào)節(jié)孔1.5時工作臺架1處于最低工作位置本實用新型中，帶折疊成雙層后卷。本實用新型的工原理為：水帶折成雙層后收卷；作時，向后翻轉(zhuǎn)工臺架1至合適高度后用限位插銷23定位，將承頭10的套管9從插桿8上取下，水帶折疊成層后，水帶的中形成卷頭從側(cè)部上插桿8，與卷頭連接的兩側(cè)帶身分別上插桿8的上部及兩根插8之間的間隙繞過，插8上插套管9防止卷頭滑；卷頭兩側(cè)的帶牽引至帶身限位結(jié)處，并向上拉起桿13，從側(cè)面兩個帶身分別牽第一限位桿15和第二限位桿14之間間隙，以及第二限桿14與車體之間的間隙內(nèi)，據(jù)帶身寬度(也即水帶徑)調(diào)整銷軸12外端位置，并下拉檔13限位帶身；接著，操作員搖動搖臂3，主動軸4隨轉(zhuǎn)動并帶動主動輪5轉(zhuǎn)動，帶動通過環(huán)鏈7相連從動鏈輪轉(zhuǎn)動，從動軸18轉(zhuǎn)動固定在從動軸18端部的兩插桿8轉(zhuǎn)動，帶動卷頭始收卷；同時位插桿8前方下部的兩側(cè)帶經(jīng)第一限位桿15和第限位桿14擠壓出水分向卷頭方向移動實現(xiàn)水帶收卷。卷完成后，工作人腳踩踏桿20，使限插銷23從調(diào)節(jié)孔1.5內(nèi)脫，再將工作臺架1向下轉(zhuǎn)并放置在運輸車2上。最后應說明的是以上僅為本實用型的優(yōu)選實施例已，并不用于限制實用新型，盡管參實施例對本實用型進行了詳細的明，對于本領(lǐng)域的術(shù)人員來說，其依可以對前述各實例所記載的技術(shù)案進行修改，或者其中部分技術(shù)特征行等同替換，但凡在本實用新型精神和原則之內(nèi)，作的任何修改、等替換、改進等，應包含在本實用型的保護范圍之內(nèi)技特：1.一種可防止帶滑脫的收卷裝，其特征在于，包用于運輸收卷水的運輸車、安裝于運車側(cè)部的工作臺、用于水帶收卷傳動組件、卷頭固組件以及帶身限位構(gòu)，所述工作臺與運輸車鉸接，工作臺架的上端可鉸接點向上翻轉(zhuǎn)；述傳動組件包括動軸、主動鏈輪環(huán)鏈、從動鏈輪和動軸，所述主動軸端部連接搖臂，動軸的外部配置用于與工作臺架上相連的主動軸軸套搖臂可帶動主動在主動軸軸套內(nèi)動；所述主動軸穿主動鏈輪，主動鏈通過環(huán)鏈與從動輪相連，從動鏈的中心穿過從動軸所述從動軸的一側(cè)部設(shè)有用于與工臺架的鉸接端相連的從動軸軸套從動軸的另一側(cè)固定連有卷頭固定組件所述卷頭固定組包括兩根平行布置一端與從動軸端部連的插桿，以及有兩根平行套管承插頭，承插頭的側(cè)超出兩根套管的緣并向外延伸；一個套管對應一插桿，兩個插桿可時插入兩個套管內(nèi)2.如權(quán)利要求所述的可防止水滑脫的收卷裝置，特征在于，承插可由多根管體焊接而。3.如權(quán)利要求所述的可防止水滑脫的收卷裝置，特征在于，所述身限位結(jié)構(gòu)安裝于運車的側(cè)部，其包兩根與插桿平行位于插桿前方下部第一限位桿和第二位桿，兩根限位之間、第二限位及運輸車之間均分留有用于穿過水帶間隙。4.如權(quán)利要求所述的可防止水滑脫的收卷裝置，特征在于，所述一限位桿上安裝有銷，銷軸的外端可第一限位桿的軸方向平移；所述銷上配置有垂直于第限位桿的檔桿，桿的下端超出第限位桿的下緣。5.如權(quán)利要求所述的可防止水滑脫的收卷裝置，特征在于，所述輸車包括行走車體，于行走車體底部滾輪、以及設(shè)于走車體側(cè)面的欄桿所述工作臺架及帶限位結(jié)構(gòu)均分別裝在行走車體的桿上。6.如權(quán)利要求所述的可防止水滑脫的收卷裝置，特征在于，所述作臺架包括第一支撐、第二支撐桿、軸和u型耳板；所述第一支撐桿第二支撐桿的上端均與動軸軸套固連；一支撐桿的下端u型耳板的開口端均分別與從動軸軸套連，u型耳板的中部穿過軸，轉(zhuǎn)軸兩端安在設(shè)于行走車體上的鉸接座上轉(zhuǎn)軸可帶動u型耳板、第支撐桿和第二支桿轉(zhuǎn)動。7.如權(quán)利要求所述的可防止水滑脫的收卷裝置，特征在于，在u型耳板的閉合端沿轉(zhuǎn)軸動方向前后間隔設(shè)多個調(diào)節(jié)孔，節(jié)孔與安裝于固定的限位插銷相適配所述固定塊設(shè)于接座上，固定塊設(shè)用于限位插銷上移動的插銷孔，所限位插銷的下端于插銷孔內(nèi)且與簧的上端相連，彈的下端與穿出插銷的拉桿相連，拉的下端穿過用于踩的踏桿，踏桿的端與設(shè)于鉸接座上踏桿轉(zhuǎn)軸相連。技總本實用新型公開一種可防止水帶脫的收卷裝置，括用于運輸收卷水的運輸車、安裝于輸車側(cè)部的工作架、用于水帶收的傳動組件，