汽車快修連鎖項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

汽車快修連鎖工程可行性爭論報(bào)告 10汽車快修連鎖工程可行性爭論報(bào)告名目第一章總論三、綜合評價(jià)和論證結(jié)論其次章 鎖業(yè)務(wù)背景及政策分析一、快修連鎖業(yè)務(wù)建設(shè)背景三、政策分析第三章 劣勢分析及經(jīng)營模式一、某某汽車優(yōu)劣勢分析快修連鎖工程的切入模式第四章 某某連鎖業(yè)務(wù)運(yùn)營要素分析三、信息治理系統(tǒng)第五章選址與建設(shè)一、選址的原則要求建設(shè)及效勞要求第六章 治理框架及效勞流程二、效勞流程設(shè)臵第七章市場策略及業(yè)務(wù)增加打算一、市場策略的選擇二、業(yè)務(wù)增長打算的要點(diǎn)第八章投資估算\效益推想與工程主體一、投資估算與效益推想二、工程主體與資金籌措第九章可行性爭論結(jié)論與建議二、建議第一章：總論一、快修連鎖業(yè)務(wù)分析提要100結(jié)合國內(nèi)汽車效勞行業(yè)的現(xiàn)狀，某某汽車投資提出建立汽車快收益性以及運(yùn)作模式進(jìn)展系統(tǒng)分析，提出工程參考意見。二、編制依據(jù)《某某汽車投資業(yè)務(wù)進(jìn)展規(guī)劃》《中國汽車后市場行業(yè)市場投資推想分析報(bào)告》《國家鼓舞進(jìn)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)的稅收優(yōu)待政策》《機(jī)動車修理行業(yè)治理規(guī)定》《汽車修理養(yǎng)護(hù)業(yè)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》《上海市汽車快修站開業(yè)條件》《浙江省汽車快修〔連鎖〕業(yè)戶經(jīng)營條件》《商務(wù)部關(guān)于促進(jìn)汽車流通業(yè)“”進(jìn)展的指導(dǎo)意見》《全省修理、檢測、駕培、從業(yè)人員和出租汽車行業(yè)治理2023年工作要點(diǎn)》《其他相關(guān)爭論文獻(xiàn)資料》三、綜合評價(jià)和結(jié)論的進(jìn)展，中國汽車市場在整車銷量到達(dá)世界第一以后，巨大汽車保有量催生了幾千億的汽車后市場，借鑒興盛國家汽車市場進(jìn)展的路徑，中國汽車后市場將迎來快速進(jìn)展的歷史機(jī)遇，而目前國內(nèi)汽車快修連鎖行業(yè)進(jìn)展尚處于初級進(jìn)展階段，競爭尚不充分，是某某汽車運(yùn)用自身優(yōu)勢，進(jìn)入該行業(yè)的最正確時期。其次章：快修連鎖業(yè)務(wù)背景及政策分析一、工程背景2023年開頭，中國汽車市場進(jìn)入了一個飛速進(jìn)展的時期，到2023年已經(jīng)躍升至全球第一大汽車市場，銷量到達(dá)1800萬輛，銷售額約為萬億元，汽車保有量也已經(jīng)到達(dá)了1.06億輛，每年保持著1800萬2023年底，已經(jīng)到達(dá)72萬輛。但是，在經(jīng)受的了十年的高速增長，特別是2023,2023年的井噴式增長以后，增幅已經(jīng)開頭大幅回落，20235%，遠(yuǎn)低于09年的50%，依據(jù)行業(yè)推想，2023年增長率或許為5%左右，這些數(shù)據(jù)說明中國整車市場經(jīng)過前十年消費(fèi)能量的大量釋放，已經(jīng)進(jìn)入一個平穩(wěn)進(jìn)展期。雖然中國52輛/千人的汽車保有率離世界128輛/千人的保有率相比還有很大差距，但由于城市道路，相關(guān)配套設(shè)施缺乏等差距帶來的一系列交通問題，使政府的政策導(dǎo)向偏向于降低整車增幅，加大汽車后市場以及相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)上來。4S店來講，帶來的壓力4S2023年第四季度全國范圍內(nèi)也消滅了大局部的4S4S相對于整車市場的增幅收窄隨著大量車上路汽車后市場卻迎來的了難得的進(jìn)展機(jī)遇從銷售額來看國外成熟汽車市場中配件占39%，制造商占43%，零售占8%，效勞占12%，明顯國內(nèi)汽車銷售額中制造商的比重照舊偏大，2023年中國汽車市場銷售額到達(dá)了3.8萬億依據(jù)汽車效勞所占比例 12%計(jì)算，2023年中國汽車效勞市場的規(guī)模約為4560億元假設(shè)以成熟汽車市場中效勞所占比例參考再結(jié)合中國汽車金融，租賃等效勞還相當(dāng)薄弱等狀況，汽車售后效勞在現(xiàn)有的12%的市場份額根底上還有近10%的上升空間。主要包括七大板塊：汽車修理、汽車養(yǎng)護(hù)、汽車保險(xiǎn)、二手車及租賃、汽車金融、汽車文化產(chǎn)業(yè)、汽車IT產(chǎn)業(yè)。作為省內(nèi)店面最多的汽車貿(mào)易集團(tuán)，某某汽車擁有多方面的優(yōu)勢，本報(bào)告認(rèn)為從汽車修理，汽車養(yǎng)護(hù)為主要業(yè)務(wù)內(nèi)容的快修連鎖切入比較適宜。二、快修連鎖行業(yè)現(xiàn)狀4S隨著城市進(jìn)展規(guī)劃的要求以及消費(fèi)者的消費(fèi)理念日漸成熟，這些效勞主體本身所固有的弊端也日益顯現(xiàn)：4S店：1、巨額投資，導(dǎo)致畸高價(jià)格。消費(fèi)者普遍反映進(jìn)4S店修理價(jià)格偏高難以承受，但在沒有其他選擇的狀況下，不得不承受。2、搬遷至郊區(qū)，交通不便，等待時間長。隨著城市進(jìn)展，占地面積大，有污染的4S店將被要求搬離城市中心區(qū)域已經(jīng)成為進(jìn)展趨勢，這無疑給消費(fèi)者帶來了巨大的不便，也積聚著要求變革的需求。3、技術(shù)備件壟斷導(dǎo)致效勞質(zhì)量無法提升。由于技術(shù)和備件的壟斷供給，會造成確定程度的賣方市場，各店的效勞質(zhì)4、整車銷售受市場環(huán)境影響太大，抗風(fēng)險(xiǎn)力氣低4S店相像，并且由于其大而全，無法表達(dá)其專業(yè)性，日漸式微步壓縮越來越銳利，價(jià)格廉價(jià)，治理標(biāo)準(zhǔn)，便利快捷的汽車快修連鎖行業(yè)的崛京、沈陽等大中城市，一批裝修統(tǒng)一、顏色醒目、標(biāo)識穎的汽車連鎖快修店悄然消滅在社區(qū)、街道等居民、商業(yè)聚攏區(qū)，成為汽修市場的選擇。也引起了國外汽修企業(yè)的關(guān)注。1998年，NAPA化身“藍(lán)霸”殺入北京市場。隨后，德國博世、美國ACDelco〔屬通用汽車〕等快修連鎖品牌紛紛搶灘中國。從2023年開頭，國內(nèi)有確定行業(yè)背景和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的企業(yè)也先后涉足“快修連焦點(diǎn)”、“百援”“申蓉快修”“眾義達(dá)快修”等幾家頗知名氣的汽車快修連鎖集團(tuán)。比方上海市場目前汽車快修連鎖品牌到達(dá)了30個，連鎖店面超過120家。全球其次大零部件供給商博世貿(mào)易前年5月份在廣東收編了11家汽修廠，將其掛上了博世汽車專業(yè)修理的牌子，博世也已開頭發(fā)力拓展中國汽車修理連鎖經(jīng)營行業(yè)，估量今年將在國內(nèi)200家修理點(diǎn)的根底上增加3005使博世的修理點(diǎn)到達(dá)1000家。世界石油巨頭“殼牌”也已與上海汽車3000萬美金，打算在上海開設(shè)100家修理店，在全國開設(shè)1000家修理店。上海的汽車制造商開頭留意進(jìn)展汽車快修連鎖網(wǎng)絡(luò)其目的是既要為促進(jìn)整車銷售效勞，又要搶占快修市場。如上海群眾汽車公司已制訂在上海和全國進(jìn)展汽車快修連鎖網(wǎng)絡(luò)的工作打算，上海市汽車修理公司下屬上海群眾汽車滬西特約修理站將開設(shè)第一家上海群眾9月份可以正式開業(yè)。依據(jù)業(yè)務(wù)類型和效勞重點(diǎn)，可以對以上品牌進(jìn)展進(jìn)一步的細(xì)分：以汽車貿(mào)易集團(tuán)為依托，創(chuàng)立自有快修連鎖品牌，以總部外資快修連鎖集團(tuán)或汽車備件集團(tuán)投資組建快修連鎖公司，開設(shè)直營或者整合國內(nèi)已有快修店，特點(diǎn)是設(shè)備和備件供給由總部直供，備件質(zhì)量較有保證，代表有美國藍(lán)霸，AC美國馬立可等輪胎生產(chǎn)廠商或者養(yǎng)護(hù)品供給商收編路邊修理店，進(jìn)展松散的加盟連鎖，僅僅進(jìn)展店頭標(biāo)識統(tǒng)一，缺乏統(tǒng)一治理或者根本不進(jìn)展治理，各店獨(dú)立經(jīng)營自負(fù)盈虧，代表有安耐馳，米其林，車之翼等非汽貿(mào)投資主體投資創(chuàng)立獨(dú)立快修連鎖品牌，前期以直營店為主創(chuàng)立品牌，有確定規(guī)模后，征召各地加盟商，快速擴(kuò)張，主要盈利模式主要是銷售配件和收取加盟費(fèi)，但大局部以汽車裝飾業(yè)務(wù)為主，代表有強(qiáng)生，車騎王子等二、快修連鎖行業(yè)的優(yōu)劣勢分析雖然相對與傳統(tǒng)汽修行業(yè)主體，快修連鎖行業(yè)是一種的進(jìn)展趨勢，具有如下特點(diǎn)：1、“快修連鎖”有經(jīng)營模式上的先天優(yōu)勢場混亂——政府強(qiáng)控——漸入正軌——逐步放開這四個階段。目前，汽修企業(yè)開業(yè)已由過去的審批制改為核準(zhǔn)制，分食者數(shù)量的增加，使得整個行業(yè)的競爭愈發(fā)猛烈，利潤空間快速縮小，一般修理企業(yè)的的經(jīng)營模式已越來越不能適應(yīng)殘酷的市場大戰(zhàn)，這就要求企業(yè)必需在體制、理念上求、求變，以打造自己的核心競爭力。企業(yè)競爭理論指出：在競爭格局下，可以通過實(shí)行本錢領(lǐng)先戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略、專一化戰(zhàn)略來確立前在我國汽修業(yè)唱主角的4S模式動輒投資數(shù)千萬，且只能修理某一固20-50萬之間，投資，資金周轉(zhuǎn)快，昂貴的檢測診斷設(shè)備可以共享等緣由，快修連鎖店經(jīng)營本錢必定降低，這就保證可以從客戶的立場動身，堅(jiān)持“以客戶效勞統(tǒng)一治理下依據(jù)分散自主經(jīng)營、集中統(tǒng)一治理、統(tǒng)一選購配送物品的方式經(jīng)營運(yùn)作，由于擁有修理技術(shù)資料、技術(shù)人員的保障，配件來源相對穩(wěn)定暢通，業(yè)務(wù)量充分，加之統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一形象、統(tǒng)一治理，必將增加企業(yè)誠信度和社會認(rèn)知度，提升企業(yè)市場競爭力。2、“快修連鎖”的消滅是市場的需求私家車的增多使得修理業(yè)主們面對的效勞對象由過去的企事業(yè)單位為主變成了現(xiàn)在相對苛刻的私家車主為主，車主們對愛車修理保養(yǎng)的要求開頭升級。一項(xiàng)調(diào)查顯示，超過83%的車主表示車子過了保修期之后不愿再到特約修理站，理由是“反響慢、價(jià)格高、效率低，效勞工程不靈敏”。當(dāng)前車主對車輛修理保養(yǎng)的需求已集中在“快捷、便利、廉價(jià)”三方面。 ▲在生活節(jié)奏加快的今日時間就是金錢多數(shù)車主已經(jīng)對大型修理廠動輒1天甚至數(shù)天的修理保養(yǎng)時間心懷不滿。而多數(shù)快修連鎖店實(shí)行一對一的專項(xiàng)效勞，并對單個工程作業(yè)時間做出了嚴(yán)格的承諾保證在較短時間內(nèi)完成作業(yè)不會耽誤車主過多時間。 ▲隨著城市化進(jìn)程的加快和城市規(guī)劃的調(diào)整，加上占地較大、環(huán)保要求較高，不少大型的修理企業(yè)都搬遷或者建在距市中心較遠(yuǎn)的郊區(qū)或城鄉(xiāng)接合部，給不少車輛的修理帶來的不便。而快修連鎖店只要擁有幾個店面、35%左右，燃油、稅費(fèi)、險(xiǎn)費(fèi)、停車等占到2045%左右?！百I車簡潔養(yǎng)車難”，不少車主從擁有愛車的那一天起，就不得不算計(jì)著這筆不菲的保養(yǎng)、修理費(fèi)用?？粗丶s修理店昂貴的有些格外的配件價(jià)格和工時定價(jià)，怪不得這么多車主紛紛表示過了保修期再也不去特約店。既收費(fèi)低廉又保證質(zhì)量的快修連鎖店的消滅把他們從高價(jià)特約店和宰客路邊店里“挽救”了出來。3．“快修連鎖”是汽修行業(yè)宏觀調(diào)控的需求我國汽修業(yè)長期以來形成的“特約店+大型綜合修理廠+低檔路邊店”為主的產(chǎn)業(yè)格局已經(jīng)不能滿足當(dāng)前市場的需求，市場供求消滅了銳利的沖突。為數(shù)眾多的路邊店由于“臟、亂、差”，在理論上來說理應(yīng)被強(qiáng)制打壓、淘汰，但由于其迎合了出租車、低端汽車和不少私家車的需求，盲目武斷的關(guān)停必將造成一些社會問題?！翱系禄笔狡嚳煨捱B鎖的消滅正好迎合了政府主管部門對汽修行業(yè)宏觀調(diào)控的需求，因此各地紛紛加大了對快修連鎖的扶持力度。如上海和浙江先后出臺了《上〔連鎖樂觀引導(dǎo)企業(yè)走專業(yè)化連鎖經(jīng)營道路。浙江省的規(guī)劃目標(biāo)是在2023年之前進(jìn)展兩到三家快修連鎖品牌，1000布局來提高修理企業(yè)的品牌化和集中化。湖北省和武漢市雖然目前尚未有對汽車快修行業(yè)的具體進(jìn)展規(guī)劃和規(guī)定，但隨著城市和行業(yè)的進(jìn)展，相關(guān)規(guī)定的出臺是必定的。和面臨諸多挑戰(zhàn)：我國快修連鎖業(yè)剛剛起步，缺乏強(qiáng)勢領(lǐng)導(dǎo)品牌我國的汽車快修連鎖業(yè)還處于成長期，眾多品牌根本處于“試水”階段。網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化程度、穩(wěn)定性不高，連鎖總部的治理、把握、支持、效勞力氣不強(qiáng)，不少連鎖店處于“貌合神離、連而不鎖”的犯難境地。格外成功的全國性強(qiáng)勢領(lǐng)導(dǎo)品牌還沒有成長起來。形似神不似，快修連鎖文化尚不成熟在不少大中城市，汽車快修連鎖店已經(jīng)紛紛登陸，但在一些車主和駕駛員看來，快修連鎖店只不過就是裝修好一點(diǎn)、樣式比較統(tǒng)一的專項(xiàng)修理店而已。之所以有此感覺是由于不少快修連鎖店只扮了個形似，而沒有學(xué)到至關(guān)重要的“連鎖文化”。反觀餐飲、商貿(mào)等連鎖業(yè)令人如沐春風(fēng)、心曠神怡的企業(yè)文化，不由感慨我們的汽車快修連鎖要做的還有很多深層次的工作。市場對快修連鎖認(rèn)知度還不夠企業(yè)不僅要推介自己，還要推介“快修連鎖”的理念，要做的工作遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他產(chǎn)業(yè)。另外，汽車修理是一個慢熱型的產(chǎn)業(yè)，很多消費(fèi)者選擇企業(yè)相比照較慎重保守，不少老客戶的忠誠度格外高。這對于開出得快修連鎖店明顯是不利的。ACDleco在浙江的進(jìn)展商成認(rèn)，目前進(jìn)展的六家加盟店中，只有兩家盈利。最正確市場容量尚未到來汽車快修連鎖的效勞對象主要是已經(jīng)過了保修期的車或者是二手車。由于我國汽車保有量增長消滅井噴態(tài)勢開頭于2023年下半年，所以相當(dāng)一局部車輛車況較好，需要修理幾率很??；還有一些車子處于保修期，仍在享受特約店供給的免費(fèi)效勞。所以就要求經(jīng)營者要保持一個良好的心態(tài)，耐得住孤獨(dú)，方能成得大業(yè)。受違規(guī)經(jīng)營路邊店沖擊較大的要求，開辦一家快修連鎖店的費(fèi)用可以開5到6家路邊店。但行業(yè)內(nèi)并沒有一個公正的競爭機(jī)制，無證修理、違規(guī)作業(yè)等不法路邊店布滿市成敗不言而喻。擴(kuò)張過快可能影響快修連鎖的行業(yè)形象汽車快修連鎖方式一般分為直營連鎖和特許加盟連鎖般以直營連鎖為主。隨著市場競爭的加劇，一方面連鎖企業(yè)急于擴(kuò)大自己的規(guī)模和勢力，一方面專項(xiàng)修理店面對被擠壓的生存空間急于被“招安”，就可能使得一些“臟、亂、差”的小店通過特許加盟混入快修連鎖大軍，他們除了店面裝修一之外，在效勞質(zhì)量、技術(shù)水平方面很難和真正意義上的快修連鎖店相提并論，勢必影響行業(yè)的整體形象。處于嘗試階段，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化程度、穩(wěn)定性不高，連鎖總部的治理、把握、支持、效勞力氣不強(qiáng)，貌合神離、連而不鎖，格外成功且具備真正“連鎖經(jīng)營”意義的全國性領(lǐng)導(dǎo)品牌還沒有成長起來。三、行業(yè)政策分析作為的效勞形式，國內(nèi)雖然消滅了一些快修連鎖性質(zhì)的公司，但相關(guān)的法律法規(guī)尚不完善，相對于中西部省份，北京、上海、浙江等汽車市場興盛地區(qū)已經(jīng)有了針對該行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，例如：上海在2023作業(yè)工程、應(yīng)具備的開業(yè)條件等做了規(guī)定。浙江省也出臺了類似的《浙江省汽車快修〔連鎖〕2023年12月，國家商務(wù)部公布了《商務(wù)部關(guān)于促進(jìn)汽車流“推動汽車營銷網(wǎng)絡(luò)合理布局，加強(qiáng)汽車流通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃連接，引導(dǎo)汽車流通企業(yè)整合資源，優(yōu)化汽車品牌經(jīng)銷店集群、綜合貿(mào)易效勞園區(qū)、有形市場等網(wǎng)點(diǎn)構(gòu)造和布局。支持在居住密集區(qū)進(jìn)展汽車呈現(xiàn)店、銷售店、快修店等經(jīng)營業(yè)態(tài)，便利居民消費(fèi)的治理規(guī)定，但在年度工作規(guī)劃中也明確提出了支持快修連鎖行業(yè)進(jìn)展2023圈快修市場；籌備建設(shè)3的標(biāo)準(zhǔn)，出臺了《汽車修理養(yǎng)護(hù)業(yè)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》，其中對汽車修理養(yǎng)護(hù)行業(yè)的用水，以及廢水的回收再利用提出了具體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對該行業(yè)的環(huán)保設(shè)施提出了硬性要求，這實(shí)際上也是提高了該行業(yè)的進(jìn)入門檻，使達(dá)不到環(huán)保要求的企業(yè)由于不能通過環(huán)評而被淘汰。第三章：某某汽車優(yōu)劣勢分析及經(jīng)營模式一、某某汽車優(yōu)劣勢分析S〔優(yōu)勢〕某某汽車作為湖北省大型汽車貿(mào)易集團(tuán)，在湖北省內(nèi)有較大影響力，雄厚的國企資金背景，快速進(jìn)展的汽車消費(fèi)市場使某某汽車在最近幾年得到了長足的進(jìn)展，形成了多品牌，多區(qū)域，多層次進(jìn)展的格局，多年來積存的汽車消費(fèi)市場市場閱歷及治理體系使其具備較強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)并且有良好的公共關(guān)系與金融環(huán)境?？傊?，資金，人才，治理，公共關(guān)系等綜合因素構(gòu)成了某某汽車的進(jìn)展優(yōu)勢。W〔劣勢〕作為國企背景的公司，某某汽車擁有巨大的優(yōu)勢，同樣也由于國企背景，也具備國企公司所存在的劣勢，主要表達(dá)在治理層級較多導(dǎo)致效率不高，決策緩慢，體制僵化，執(zhí)行力偏弱，簡潔內(nèi)耗，面對瞬息萬變的市場環(huán)境，應(yīng)對措施不夠靈敏。受國有資產(chǎn)治理規(guī)定的制約，在投資由于薪酬制度受到制約，與外資和民企相比不具備確定優(yōu)勢，對人才的吸引力也不是最強(qiáng)的。另外，作為大型汽貿(mào)集團(tuán)在品牌4S店經(jīng)營上的4S在技術(shù)和獨(dú)立效勞力氣，連鎖店優(yōu)勢在快捷和連鎖效勞力氣，和成熟的快修連鎖公司，某某汽車在閱歷上并不占優(yōu)勢。O〔時機(jī)〕面對發(fā)育不成熟的快修連鎖市場，時機(jī)是不言而喻的，一方面，對于不標(biāo)準(zhǔn)的路邊修理店所帶了的市容，治理等社會問題，行業(yè)主管部門確定情愿支持進(jìn)展標(biāo)準(zhǔn)、便捷，環(huán)保的品牌快修連鎖，正規(guī)的快修連鎖店所帶來的社會效應(yīng)也確定會好于路邊店。另一方面，面對各品牌 4S店漸漸遷移至城市郊區(qū)所帶來的不變，以及昂貴的修理費(fèi)用和等待時間，消費(fèi)者更情愿承受便利，快捷，廉價(jià)，放心的快修式效勞，就像面對大餐館，很多人情愿選擇麥當(dāng)勞，肯德基一樣，市場的需求就是時機(jī)所在。最終，對于早進(jìn)入快修行業(yè)的公司來講，更簡潔獲得政策上的支持，在缺少規(guī)章的狀況下甚至?xí)蔀樾袠I(yè)規(guī)章的參與制定者，為后續(xù)進(jìn)展打下良好的根底。T〔威逼〕雖然快修市場進(jìn)展屬于初期階段，但并不是一片空白，上文所述的各種類型的快修連鎖公司已經(jīng)在快速布局，攻城略地，特別是外資快修連鎖公司的市場滲透，對市場后來者造成巨大的壓力。另外正是由于市場沒有形成競爭規(guī)章，正規(guī)快修連鎖勢必會遭到路邊店的狙擊，在治理運(yùn)營本錢遠(yuǎn)高于路邊單體店的狀況下，如何查找盈利模式成為無奈的難題。湖北相對于北京上海能區(qū)域，快修連鎖屬于落后的狀態(tài)，但對于布滿潛力的中部省份，沿海興盛地區(qū)的成熟連鎖公司確定會重點(diǎn)予以關(guān)注，時機(jī)成熟確定會全力在湖北擴(kuò)張，這都帶來確定的威逼。更重要的是，現(xiàn)在湖北省車輛使用者還沒有形成快修消費(fèi)模式，對快修店的認(rèn)知度和信任度都比較低，在車主觀念里照舊等同于路邊修理店，假設(shè)長時間無法建立的消費(fèi)模式，形成消費(fèi)氣氛，業(yè)務(wù)無法快速開展起來，前期投入有可能存在失敗的風(fēng)險(xiǎn)。二、某某快修連鎖的切入模式以上對快修連鎖行業(yè)的現(xiàn)狀和某某汽車進(jìn)入該行業(yè)存在的優(yōu)劣勢進(jìn)展了分析，可以得出結(jié)論，目前快修連鎖行業(yè)布滿市場時機(jī)，同時也存在巨大的進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)，在切入模式和運(yùn)營模式上本報(bào)告提出如下建議：切入模式和節(jié)奏上文已經(jīng)對各種模式進(jìn)展了分析，各種模式都有其自身優(yōu)缺點(diǎn)，依靠自有資金自創(chuàng)品牌，治理上比較簡潔統(tǒng)一，但資金投入壓力比較大，和國際品牌合資合作，會簡潔獲得連鎖治理閱歷，也可獲得配件設(shè)備支持，由于品牌影響力較大，擴(kuò)張速度會較快，雖然起點(diǎn)較高，但治理權(quán)受限，養(yǎng)大了還是別人的孩子。加盟和特許店由于治理較為松散，加盟總部以獵取加盟費(fèi)為目的，并不具備核心競爭優(yōu)勢，可不予考慮此兩種積存連鎖閱歷為主要目的，中期可考慮引入外部資金，加快擴(kuò)張速度，完善效勞網(wǎng)絡(luò)，后期可吸取加盟店，重點(diǎn)在于進(jìn)一步提升業(yè)務(wù)內(nèi)容，進(jìn)入高端的汽車文化領(lǐng)域，建立起完善的效勞網(wǎng)絡(luò)，以網(wǎng)絡(luò)渠道為平臺建立商業(yè)聯(lián)盟，擴(kuò)展盈利模式，起到引導(dǎo)消費(fèi)的作用，成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者?？傮w節(jié)奏見以以下圖：核心競爭力打造現(xiàn)階段市場上存在著各種類型的快修店，業(yè)務(wù)內(nèi)容不同，有輪胎品牌加盟店〔以換胎和四輪定位為主，養(yǎng)護(hù)品加盟店〔保養(yǎng)小修為主，裝潢品牌加盟店〔以汽車裝飾，洗車業(yè)務(wù)為主〔以修理，保養(yǎng)為主，各有各的業(yè)務(wù)重點(diǎn)，作為某某汽車進(jìn)入該領(lǐng)域，該1SWOT通過“修”樹立中高端修理形象，和路邊店，輪胎店進(jìn)展核心內(nèi)容的區(qū)隔，有所為有所不為，把簡潔的事情做精，做細(xì)。真正做成汽車修理業(yè)24S店為依托，我們的優(yōu)勢在技術(shù)力氣，在大型設(shè)備上，這是路邊店所不具備的，但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，面對成熟的國際快修連鎖品牌照舊形不成優(yōu)勢，本報(bào)告認(rèn)為更需要在“效勞”上下功夫，目前各4S店也在進(jìn)展客戶滿足度建設(shè)，但更多是為了得分而做，僵硬的完成廠家所要求的效勞流程和內(nèi)容，并非發(fā)自內(nèi)心，客戶的感覺并不“友好親切4S店和路邊店之間的中間地帶查找市場，拼硬件更要拼軟件，緊緊把握客戶需求，供給真正貼心周到的效勞，真正做成客戶“身邊的朋友3、快修業(yè)務(wù)除了對外部市場進(jìn)展進(jìn)一步的細(xì)分，也應(yīng)當(dāng)作為內(nèi)部各4S店的延長效勞的一局部存在，一方面把效勞層級進(jìn)一步下沉，把延長的利潤留在內(nèi)部。同時把快修連鎖作為人才培訓(xùn)的基地，打通人才上下行通道，使4S店和快修連鎖店之間形成優(yōu)勢互補(bǔ)的局面，分散雙方核心競爭力。長期進(jìn)展目標(biāo)位需要在建立之初就予以明確，假設(shè)是想作為興業(yè)務(wù)長期運(yùn)營，就需要在品牌設(shè)計(jì)，經(jīng)營宣傳上就和某某汽車緊緊捆綁在一起，進(jìn)展速度以擔(dān)當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)，目標(biāo)是進(jìn)展壯大后包裝上市，則在運(yùn)作治理模式上相對獨(dú)立比較穩(wěn)妥，甚至在形象設(shè)計(jì)上保持相對獨(dú)立地位，依據(jù)“創(chuàng)立—有確定規(guī)模---引入私募基金投資---再擴(kuò)張---上市”的路線圖，嚴(yán)格依據(jù)公司治理體制運(yùn)作，某某汽車只作為投資方行使權(quán)利，這樣一方面符合上市公司標(biāo)準(zhǔn)，一方面不至于把風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁的到某某汽車。進(jìn)展速度以快速為24850家的規(guī)模，營業(yè)收入到達(dá)2.5億元，實(shí)現(xiàn)利潤3000萬，用8年時間建成省內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)店150家，營業(yè)收入6億元，實(shí)現(xiàn)利潤突破一億元，10年時間建成全國效勞網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)上市的目標(biāo)。第四章：某某連鎖業(yè)務(wù)運(yùn)營要素分析一、品牌內(nèi)涵及客戶群體分析品牌是企業(yè)的靈魂，是企業(yè)生存進(jìn)展的核心基因，良好的品牌影響力不但能帶來企業(yè)分散力，也能夠帶來客戶忠誠度的提升。品牌的創(chuàng)立和建設(shè)是一個長期的過程，不但需要大量的廣告投入，還需要持之以恒的提升效勞力氣，真正贏得客戶認(rèn)可，做到知名度和美譽(yù)度同步，才能真正使品牌立足。任何品牌的創(chuàng)立離不開對市場的分析，離不開對所供給效勞的準(zhǔn)確市場定位，也就是準(zhǔn)確定位所效勞的客戶群體和能供給的效勞內(nèi)容，針對快修連鎖品牌的創(chuàng)立，目標(biāo)客戶群體的特征描述如下：1、車輛大局部已過質(zhì)保期2、富于理性，有獨(dú)立價(jià)值推斷3、敢于嘗試生事物4、生活節(jié)奏較快，時間觀念強(qiáng)5、一旦獲得信任，能建立長期關(guān)系6、有經(jīng)濟(jì)實(shí)力，但不盲目消費(fèi)7、對敬重感比較挑剔8、職業(yè)以教師，律師，醫(yī)生，企業(yè)中高層治理著，公務(wù)員等為主針對這局部客戶群體，單純的依靠低價(jià)是無法贏得信任的，他們更看重的是物有所值，能帶來切實(shí)的便利和利益，那么在品牌創(chuàng)立初期，就應(yīng)當(dāng)將客戶想要的價(jià)值點(diǎn)作為文化基因注入品牌介乎4S4S店的正規(guī)效勞，又有路邊店的便利和經(jīng)濟(jì)，本報(bào)告認(rèn)為可以將“便捷，標(biāo)準(zhǔn)，友好，經(jīng)濟(jì)，安全，環(huán)?！白鳛槠放频暮诵膬r(jià)值訴求，作為效勞的靈魂悉心培育，貫徹執(zhí)行：便捷：扎根社區(qū)，做離客戶最近的伙伴，節(jié)約客戶時間標(biāo)準(zhǔn)：治理標(biāo)準(zhǔn)，流程清楚簡潔，便于復(fù)制，標(biāo)識，著裝，擺放統(tǒng)一，價(jià)格透亮建立朋友式關(guān)系經(jīng)濟(jì)：價(jià)格低廉，配件質(zhì)量保證，技術(shù)保證，不建議惡性開發(fā)，細(xì)水長流安全：不但要保證生產(chǎn)安全，還要細(xì)心做事，保證客戶車輛安全環(huán)保：立志于做合格的企業(yè)公民，保護(hù)四周環(huán)境，節(jié)約資源，不做污染源作為效勞品牌，除了有核心價(jià)值訴求還需要有相應(yīng)的名稱和標(biāo)識，這方面有兩個來源，可以來源于母公司—某某汽車，也可以另起爐灶制造的名稱標(biāo)識，標(biāo)準(zhǔn)是便于記憶，易于傳播，有品牌聯(lián)想度，符合法規(guī)和習(xí)俗。兩種來源方式均有各自優(yōu)劣勢，假設(shè)源于某某汽車，優(yōu)勢在不利于將來上市融資，假設(shè)創(chuàng)品牌，優(yōu)勢在于可以選擇更有品牌聯(lián)想度的名稱和標(biāo)識，更利于推廣和將來上市，劣勢是知名度低，品牌推廣費(fèi)用高。參考：效勞品牌：某某時代，某某快車，干線，美車源，好幫手，宜捷快修，每天向上等CI系統(tǒng)設(shè)計(jì)，然后申請商業(yè)效勞商標(biāo)權(quán)。二、備件物流及效勞價(jià)格分析目前國內(nèi)汽配市場配件主要有幾種類型：第一類是外協(xié)配套廠家為汽車廠家生產(chǎn)的零配件銷售給汽車廠家后，經(jīng)過廠家檢驗(yàn)認(rèn)證合格后，附上外包裝進(jìn)展銷售，銷售主渠道為通過廠3S/4S店或是特約修理站，少局部也會走分銷渠道。這一類的零配件最有質(zhì)量保證，但經(jīng)過廠家和4S店的雙重高利潤環(huán)節(jié)，到消費(fèi)者手中的價(jià)格往往是最高的。配件產(chǎn)品自行銷售，可為了實(shí)現(xiàn)高利潤，配套廠家往往以各種渠道進(jìn)展銷售在行業(yè)內(nèi)已是公開的隱秘。這一類產(chǎn)品與供給給汽車廠家的零配件完全一樣，但是沒有經(jīng)過廠家的認(rèn)證，也沒有相應(yīng)的廠家包裝，但也稱之為正廠件。其銷售主渠道為一些大的零配件批發(fā)商或經(jīng)銷商，大經(jīng)銷商的下游環(huán)節(jié)則為小經(jīng)銷商或4S店、快修店及路邊店，雖然中間也有幾道銷售環(huán)節(jié)，但由于各個環(huán)節(jié)的利潤率較低，所以比第一類的零售價(jià)20-50%左右不等第三類則是一些非汽車配套廠家的零配件制造商仿造正品件制造的汽車零配件，由于未獲得汽車廠家的質(zhì)量認(rèn)證，被通稱為副廠件，但副廠件也有好壞之分，有的副廠件制作工藝精良，完全可與正廠件相媲美，或者根本接近正廠件的質(zhì)量和工藝水平；也有的副廠件仿造工藝粗糙，質(zhì)量低劣，甚至可能成為交通事故發(fā)生的隱患，這局部被稱之為偽劣產(chǎn)品。副廠件的價(jià)格較前一二類都要低，尤其是假冒偽劣產(chǎn)品，價(jià)格與正品相差甚遠(yuǎn)，有的甚至可以差到幾十倍甚至上百倍，路邊修理店之所以信譽(yù)度差，多是由于貪圖廉價(jià)為客戶安裝副廠件的假冒偽劣產(chǎn)品而收取高額價(jià)格。值得留意的第四類渠道是廠家的少量分銷渠道，一般從廠家直接流入與廠家有確定淵源或長期合作關(guān)系的經(jīng)銷商，其價(jià)格低于廠家直供給4S平，經(jīng)銷商再將這批產(chǎn)品供給下游經(jīng)銷商或4S店、快修店等，進(jìn)一步擾亂了這個市場，但目前，這類渠道的量尚缺乏以左右整個汽車零配件市場。附：汽車常用配件價(jià)格比照表汽車常用配件價(jià)格比照表(以帕薩特B5為代表車型)渠道渠道配件正廠件〔4S店〕配套廠件(優(yōu)質(zhì))正廠件(無標(biāo))副廠件(劣質(zhì))空氣濾清器43243510機(jī)油濾清器16172010正時皮帶8778120無空頑皮帶96304520發(fā)電機(jī)皮帶116684525前剎車片320256340110后剎車片41816233085發(fā)電機(jī)683710無離合器25421250700前保險(xiǎn)杠6361200350后保險(xiǎn)杠6369601450450油底殼991210135前制動盤57749636095后制動盤39434234595正時漲緊輪416102210無各大汽配城大經(jīng)銷商建立合作關(guān)系，與其簽定長期供貨與送貨協(xié)議，各直營店一旦消滅緊急缺貨的狀況，即可與最近的汽配市場經(jīng)銷商聯(lián)系，要求其在最短時間內(nèi)送貨上門。直營店負(fù)責(zé)簽單，每月末由集團(tuán)〔直營子公司〕與經(jīng)銷商進(jìn)展統(tǒng)一結(jié)算。等業(yè)務(wù)量到達(dá)確定規(guī)模以后，可考慮以生產(chǎn)廠家直接合作，以獲得最優(yōu)待的價(jià)格。低進(jìn)出庫誤差率。針對快修連鎖業(yè)務(wù)的市場定位，其價(jià)格體系與此相適應(yīng)，應(yīng)低于4S店，但高于路邊修理店，以下為武漢伍一車務(wù)連鎖機(jī)構(gòu)價(jià)格表：修理工程收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)修理工程收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)換機(jī)油及三格12更換支臂〔每根〕36清洗化油器24更換拉桿球頭〔每個〕18油電路檢修〔依據(jù)實(shí)況增減收費(fèi)〕30更換剎車片〔碟式〕36電噴系統(tǒng)清洗〔不含材料費(fèi)〕34更換剎車片〔鼓式〕50更換汽門頂杯48更換無簧減震器〔每根〕12更換汽門室蓋墊12更換輪鼓軸承〔每個〕18更換皮帶〔每根〕8四輪剎車調(diào)整檢修30更換正時皮帶24方向機(jī)修理60更換氣缸床48助力泵修理48更換漲緊輪18修理更換門鎖〔每個〕12更換曲軸前油封36修理更換玻璃升降機(jī)〔每個〕12更換曲軸后油封60拆裝水箱30更換電動汽油泵24更換消聲器〔每段〕18發(fā)動機(jī)電腦調(diào)碼20更換修理起動機(jī)24更換離合器三件套60更換修理發(fā)電機(jī)24波箱換油12空調(diào)檢漏加氟100離合器調(diào)整12補(bǔ)漆〔平方米〕〔國產(chǎn)漆〕150更換球籠防塵套〔每個〕24補(bǔ)漆〔平方米〕〔進(jìn)口漆〕3004S店價(jià)格比較表：修理工程工時費(fèi)武漢4S〔凱越〕更換機(jī)油機(jī)濾2060常規(guī)保養(yǎng)120更換剎車片40120更換剎車盤40240更換剎車油排空氣60120更換火花塞4020〔每個〕更換輪胎1050清洗節(jié)氣門噴油嘴〔含料〕360150〔不含料〕更換正時皮帶240380更換信號喇叭1560更換電瓶2050更換發(fā)電機(jī)60280更換啟動馬達(dá)60160空調(diào)加注制冷劑40480更換汽油泵60240更換水泵120480車輛施救〔某某內(nèi)〕404S店，價(jià)格優(yōu)勢明顯，但我認(rèn)為，快修店工時確實(shí)定需要和店面效勞質(zhì)量相匹配，而不是只求低價(jià)競爭力，總體定價(jià)起要考慮競爭力，又要考慮盈利力，在建店初期需要對客戶感受做大量調(diào)研，并不斷修正。三、信息治理系統(tǒng)連鎖經(jīng)營模式不同于4S店，主要特點(diǎn)表達(dá)在網(wǎng)點(diǎn)多，戰(zhàn)線長，人以下幾個模塊：1、配件進(jìn)銷存，支持條碼掃描2、 快速修理美容裝飾治理3、 客戶關(guān)系治理4、 財(cái)務(wù)治理系統(tǒng)5、 選購配送治理6、 預(yù)留治理升級接口目前國內(nèi)開發(fā)該類型軟件的軟件公司較多，主要以開發(fā)連鎖消費(fèi)品銷售為主，針對快修連鎖業(yè)務(wù)開發(fā)的，目前經(jīng)調(diào)查上海元動軟件公司開發(fā)的S4-ccs第五章選址與建設(shè)一、選址的根本要求國外汽車效勞連鎖店在總結(jié)其成功閱歷時，明確指出：分店的成功緣由，第一是地點(diǎn)，其次是地點(diǎn)，第三還是地點(diǎn)?？梢姷曛吩谶B鎖經(jīng)營中的重要位臵。它不僅事關(guān)創(chuàng)業(yè)伊始的起步成功而且為日后營銷策略的一般狀況，中高檔住宅區(qū)、大賣場等消費(fèi)場所、交通要道都是不錯的選擇，但要定具體的位臵，就要進(jìn)展細(xì)致的調(diào)查，現(xiàn)在到底不是憑感覺做生意的時代，略微的疏忽，就可能血本無歸?？煨薜瓴环频耐顿Y是中小投資者交不起的學(xué)費(fèi)，所以快修店的選址要經(jīng)過認(rèn)真的調(diào)查。1、深入“群眾”65％以上的客戶具有定點(diǎn)和就近修理保養(yǎng)的習(xí)慣，對快修店來說，四周的潛在的客戶資源是一筆貴重的財(cái)寶，是保證快修店經(jīng)營狀況穩(wěn)定和削減風(fēng)險(xiǎn)的重要因素之一?？煨薜杲?jīng)營的輻射范圍較小，四周的潛在客戶在某一種程度上對快修店的生存和進(jìn)展起了很大的作用，所以快修店在選址時要深入“群眾”，建在一個潛在客戶較為集中的區(qū)域。在選址時，首先，在快修店所能輻射到的范圍之內(nèi)的個人、企業(yè)所擁有的車輛和快修店門口的車流量進(jìn)展一個或許的統(tǒng)計(jì)，假設(shè)車輛的數(shù)量缺乏以支撐起快修店的日后的經(jīng)營時，最好重進(jìn)展選址。其次，除對快修店四周的車輛數(shù)量進(jìn)展統(tǒng)計(jì)的同時，還要對四周車輛的狀況、使用年限、車型等進(jìn)展一個簡潔的了解，這些都打算了今后開展的業(yè)務(wù)主要內(nèi)容。再次，對快修店四周車輛的擁有者——車主有所了解，他們是日后企業(yè)業(yè)務(wù)范圍拓展的主要對象，他們的經(jīng)濟(jì)、經(jīng)營狀況、文化程度、以檔次，并會影響快修店日后經(jīng)營狀況。據(jù)調(diào)查65優(yōu)勢，快修店在選址上更貼近潛在客戶群，自然在日后的競爭中占有先機(jī)。擁有廣泛的“群眾”，是快修店的生存之本。2、立足于競爭快修店地理位臵的選擇應(yīng)遵循以下原則:道路四周簡潔觀看,車輛進(jìn)濟(jì)。很多汽車效勞連鎖企業(yè)對選址作出了如下建議：汽車銷售聚點(diǎn)〔街〕；車管所、運(yùn)管處四周；洗車聚攏點(diǎn)，加油站、賓館、停車場四周；同業(yè)或次同業(yè)店鋪較多的地段；不須鬧市區(qū)，但要道路寬闊，車流量大，停車洗車自由便利；店門口寬闊，但不能靠紅綠燈太近；店面后有院子最正確；假設(shè)店面臨街，確定要將指示牌做好，千萬不行省下這點(diǎn)投資。選址時關(guān)注地理位臵的同時，對地段也要有確定的選址?？煨薜赀x址四周有其它汽車效勞企業(yè)最好，能到達(dá)集群效應(yīng)，帶動人氣，但不能為數(shù)過多。到底孤零零的汽車快修店很難吸引過往車輛太多的留意。但易形成價(jià)格的惡性競爭，難以提高快修店的盈利水平。選址以后，要對四周的汽車效勞企業(yè)進(jìn)展確定的調(diào)查，進(jìn)展市場細(xì)分和合理定位，確定快修店的主營業(yè)務(wù)，避開建立之初與其它汽車效勞企業(yè)的正面沖突。對四周汽車效勞企業(yè)調(diào)查的內(nèi)容有如下幾個方面：●周邊企業(yè)業(yè)務(wù)構(gòu)造、主要客戶群體、效勞車型●經(jīng)營特色、經(jīng)營檔次●修理質(zhì)量、配件渠道、技術(shù)設(shè)備●技術(shù)人員的素養(yǎng)和數(shù)量、業(yè)務(wù)開發(fā)人員的素養(yǎng)和閱歷、效勞體系3、通過對武漢市城市進(jìn)展規(guī)劃和現(xiàn)實(shí)分析，目前武漢已經(jīng)形成幾個較大的人口居住區(qū)，分別如下：30個樓盤聚攏金銀湖片：萬科四季花城，萬科西半島，城市高爾夫等約30個樓盤20萬居民百步亭花園片：以百步亭花園，百步龍庭，現(xiàn)代城等樓盤為主，較為20沌口開發(fā)區(qū)片：輻射奧林花園，金色港灣，東風(fēng)陽光城等成熟社區(qū)，消費(fèi)力量較強(qiáng)南湖花園片：開發(fā)較早，社區(qū)成熟，樓盤眾多，多，入住人口以光谷上班族為主，人口素養(yǎng)較高。以上社區(qū)的共同特點(diǎn)是人口眾多，社區(qū)規(guī)模大，緊鄰某某線，相對〔需進(jìn)一步調(diào)查具體價(jià)格轎車擁有率和車輛使用頻率高，相應(yīng)的修理次數(shù)也會較多，有較大市場潛力，另外，這幾大片區(qū)都是90年月后進(jìn)展起來的區(qū)，城市規(guī)劃比較標(biāo)準(zhǔn)，對門面的要求較高，路邊店生存的壓力大，適合標(biāo)準(zhǔn)的快修連情愿嘗試，符合目標(biāo)客戶群體的定位標(biāo)準(zhǔn)。店較多的地方扎堆經(jīng)營。法律事務(wù)在初期就需介入，需制定統(tǒng)一租賃二、店面建設(shè)及效勞要求提到快修店，在人們的印象中是嚴(yán)峻的占用道路修車，污染市容環(huán)境，影響交通秩序等狀況，汽車配件以次充好，幾乎都購置和使用質(zhì)差價(jià)低的汽車配件，以低廉的修理價(jià)格招徠顧客。人們幾乎把快修店和路邊店等同，一時很難在客戶心中轉(zhuǎn)變臟亂差形象，很多人認(rèn)為快修店是中低檔車修理保養(yǎng)的地方，迫不得已絕不會到快修店修車。很多汽車效勞企業(yè)意識到了這點(diǎn)，于是在硬件上下功夫，快修店進(jìn)展了豪華裝飾和布臵，僅僅在裝飾布臵上下功夫是不夠的，還必需在企業(yè)行為、效勞理念上下功夫，樹立起良好的企業(yè)形象，建立起固定的客戶群，形成良好的口碑，讓客戶讓消費(fèi)者買得放心，修得安心。1、門面裝飾快修店圍繞讓客戶“信任”“放心”和易于覺察進(jìn)展裝修?？煨薜昴壳颐烙^；效勞人員必需身著統(tǒng)一的工作服，工作服須保持干凈，并佩戴明晰的效勞標(biāo)示牌，效勞人員各種操作符合標(biāo)準(zhǔn)，讓客戶一進(jìn)門就有一個良好的印象?？煨薜晷诠こ毯喗榧皹?biāo)準(zhǔn)工程的價(jià)格要張貼墻上或臵于消費(fèi)者簡潔覺察的地方，并公布出消協(xié)及相關(guān)部門的投訴，給客戶一種信任感，讓客戶修的放心。在關(guān)鍵路段、路口設(shè)臵醒目路牌，讓客戶很簡潔找到汽車快修店，并很簡潔地開進(jìn)快修店。2、配件僅僅有秀麗的店堂裝飾是不夠的，而必需有質(zhì)量牢靠、價(jià)格適宜的配件和效勞作為支撐。目前車主們最不放心的就是汽車配件，在消費(fèi)者心中一些路邊快修店會貪多利潤而違規(guī)操作，將從汽配市場批發(fā)的產(chǎn)品冒充原廠配件，使修好的車輛看似“好”其實(shí)未好，從而帶來了更多的安全隱患。使用質(zhì)量牢靠的配件是取得消費(fèi)者信任的根底。同樣的車輛故障，在一般的汽車修理廠的費(fèi)用據(jù)統(tǒng)計(jì)只是4S效勞60％～704S件費(fèi)用始終都居高不下——個中緣由生怕不是簡潔的“純牌配件”概念所能掩蓋的?？煨薜甑牧闩浼_定程度上是以物美價(jià)廉取勝，以質(zhì)量多數(shù)是明確告知客戶不是原廠配件但質(zhì)量牢靠，同時向消費(fèi)者呈現(xiàn)汽車配件、披露產(chǎn)品信息，而不是以“純牌配件”概念哄騙客戶?？煨薜陜?nèi)整齊清潔的配件呈現(xiàn)無疑比較簡潔取得客戶的好感，整齊的貨架排列，配件包裝簡潔，轉(zhuǎn)變以往混亂、無包裝、標(biāo)識、廠家信息件充分、質(zhì)量正宗、使用放心。3、透亮的效勞流程在業(yè)務(wù)接待上制定一系列透亮標(biāo)準(zhǔn)的“客戶系統(tǒng)”。當(dāng)有顧客來到時，銷售人員會馬上迎上前去，熱心為顧客解答各種問題和詢問，為車子的故障緣由作出根本的推斷，并認(rèn)真觀看和揣摩顧客的喜好和消費(fèi)心理，為推舉客戶使用適合客戶的汽車配件或飾品等效勞。效勞前，在汽車效勞表格上寫下汽車目前的狀況，客戶對汽車配件的要求，向客戶推舉的已經(jīng)過客戶確認(rèn)的汽車效勞內(nèi)容，并告知客戶效勞的流程及客戶的相關(guān)權(quán)利。也可依據(jù)實(shí)際狀況，向客人推舉其它效勞工程，當(dāng)客人表示不承受時，不得強(qiáng)求。效勞中，本著實(shí)事求是、認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，在效勞表格上記錄下車子消滅故障的緣由，如車主在一旁觀看，工作人員應(yīng)向其介紹產(chǎn)品功能在更換重大的價(jià)值較高的汽車配件要經(jīng)過客戶確認(rèn)。在效勞后，向客戶供給具體的修理清單，從而讓客戶比較清楚地知道自己愛車的問題及解決狀況，并依據(jù)客戶車輛的狀況供給合理的保養(yǎng)建議。在確定期限內(nèi)進(jìn)展跟蹤。4、先進(jìn)的技術(shù)效勞70204080修理技術(shù)和治理人員缺乏始終是制約修理行業(yè)整體技術(shù)水平提高的因素之一。隨著高技術(shù)在汽車上的廣泛使用，高級技術(shù)人員的流失和后繼“少”人更顯得跟不上高科技汽車的進(jìn)展，尤其是最車型的修理，還得依靠“外援”的力氣解決。技術(shù)力氣的欠缺，也使得待修車輛在修理廠中“待修”時間增長，客戶埋怨不止。同樣技術(shù)也成為了汽車快修店的軟肋，以不變應(yīng)萬變的技術(shù)和設(shè)備勢必影響修理的質(zhì)量和客戶的滿足度，進(jìn)展確定的培訓(xùn)成為必要?？煨薜甑募夹g(shù)人員上崗前都受過專業(yè)培訓(xùn)，并依據(jù)汽車修理養(yǎng)護(hù)技術(shù)的更而不斷為技術(shù)人員舉辦培訓(xùn)班第六章 治理框架及效勞流程一、治理框架及職能初步設(shè)想整體架構(gòu)和部門職責(zé)如下：網(wǎng)絡(luò)部：負(fù)責(zé)商圈調(diào)查，店面選址，合同擬定和談判，店面周邊關(guān)系協(xié)調(diào)，店面建設(shè)，加盟商選擇等行政部：檔案治理，人員聘請，入職培訓(xùn)，考核制度擬定，公司資產(chǎn)治理，制度執(zhí)行檢查運(yùn)營部：負(fù)責(zé)精品和保險(xiǎn)銷售政策的制定，市場活動的籌劃，店面治理標(biāo)準(zhǔn)的制定及督導(dǎo)，經(jīng)營數(shù)據(jù)的分析，負(fù)責(zé)對各店日常工作進(jìn)展治理技術(shù)部：對修理技術(shù)進(jìn)展改進(jìn)，搜集的技術(shù)方法，幫助各店解決疑難問題，對各店技術(shù)力氣進(jìn)展系統(tǒng)培訓(xùn)備件部：負(fù)責(zé)備件的選購，倉儲治理和配送，并對備件使用狀況進(jìn)展數(shù)據(jù)分析，提出選購意見客服部：負(fù)責(zé)客戶回訪，處理客戶投訴，直接對總經(jīng)理匯報(bào)效勞質(zhì)量監(jiān)控狀況，供給客戶滿足度報(bào)表財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)資金收支，財(cái)務(wù)核算，賬款治理，匯總編制公司年度預(yù)算并預(yù)算跟蹤，和行政部一起治理公司資產(chǎn)以上各部門擔(dān)當(dāng)對各門店的三大職能，分別是治理〔運(yùn)營部，行政部，財(cái)務(wù)部，支持〔技術(shù)部，網(wǎng)絡(luò)部，行政部，備件部，財(cái)務(wù)部〔客服部，運(yùn)營部。各門店由各店店長負(fù)責(zé)，對資產(chǎn)，業(yè)績，人員擔(dān)當(dāng)治理責(zé)任，負(fù)責(zé)擬定各店業(yè)務(wù)進(jìn)展規(guī)劃和預(yù)算，承受監(jiān)視部門的監(jiān)視考核，向支持部門尋求支持。二、效勞流程結(jié)合元動S4-CCS快修連鎖治理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)框架和快修連鎖自身業(yè)務(wù)特點(diǎn)，整個效勞流程在4S店修理效勞的根底上進(jìn)展局部精簡，以滿足S4修理治理流程圖S4修理治理流程圖網(wǎng)站門戶前臺接待修理調(diào)度備件治理員車間主管結(jié)算員收銀員預(yù)約修理前臺接車調(diào)度派工修理托付書修理領(lǐng)料修理派工單修理領(lǐng)料單車間治理完工確認(rèn)修理結(jié)算修理報(bào)價(jià)客帳結(jié)算修理收款修理報(bào)價(jià)單保險(xiǎn)結(jié)算車輛出廠快速結(jié)算三包結(jié)算報(bào)銷結(jié)算快修結(jié)算單S4配件/精品庫存治理流程圖修理結(jié)算單修理回訪財(cái)務(wù)部倉管部選購部銷售部修理部裝潢部配件建檔庫存開賬庫存選購訂單銷售訂單修理領(lǐng)料裝潢領(lǐng)料借用選購入庫銷貨出庫領(lǐng)用出庫進(jìn)貨退貨銷貨退貨組合拆解審核庫存調(diào)帳日常業(yè)務(wù)本月關(guān)帳第七章 市場策略和業(yè)務(wù)增長打算一、市場策略的選擇快修店和大型的汽車修理廠、4S專賣店相比有很多欠缺的，如技術(shù)設(shè)備簡潔、難以進(jìn)展較大的效勞工程、缺乏信任感等，但快修店小居民小區(qū)，快捷、便利、價(jià)格低廉是其最大特點(diǎn)。適應(yīng)了將來汽車消費(fèi)者的消費(fèi)心理與需求價(jià)格平原來車型修理均被品牌汽車專賣店壟斷了，專賣店修理的弊端：高檔效勞的高額費(fèi)用最終由“上帝”來擔(dān)當(dāng)，卻并不能以高速高質(zhì)回報(bào)客戶，車擱臵在站里少則一周，多則數(shù)周的現(xiàn)象屢見不鮮，有些特約修理83％的被調(diào)查者表示，汽車過了保修期之后不愿再到4S效勞中心或特約修理點(diǎn)去修，主要的緣由是：價(jià)格過高、工作效率低、效勞工程不靈敏、效勞態(tài)的一大因素?？煨薜暾怯少|(zhì)量牢靠、價(jià)格低廉的配件來吸引客戶，不少汽車連鎖效勞企業(yè)統(tǒng)一選購降低了本錢。再加上快修店治理環(huán)節(jié)相從而取決了整體的本錢相對較低，有足夠的利潤空間，以價(jià)格較低來吸引寬闊客戶。效勞快捷：快修店網(wǎng)點(diǎn)深入社區(qū)，接近消費(fèi)者，消費(fèi)者可以就近修理和保養(yǎng)，不必趕個老大遠(yuǎn)。不少快修店都有自己固定的客戶，建立了車子檔案，清楚地知道客戶車子的狀況，也給車子的修理帶來了很多便利，大大縮短了修理時間。有時也會依據(jù)客戶的時間安排人員上門修理，消退了客戶的不便，節(jié)約了客戶的時間。汽車快修店效勞較快，還表達(dá)在效勞工程上，有不少汽車快修連鎖店要求，“快修店的任何一個工程都將要求在兩小時內(nèi)完成修理，實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)，消費(fèi)者進(jìn)入快修店時，應(yīng)當(dāng)留意店內(nèi)是否有明示的價(jià)目表?！眱H一個“快”字就提高了修理企業(yè)和車主的效率。人性化效勞：快修店的另外一個好處就是可以供給特別的效勞。專利潤高的效勞工程，對利潤較小耗時的效勞工程甚至是不屑一顧，傾向于“大拆大卸大換”利潤較高的效勞方式，快修店由于規(guī)模較小，往往更關(guān)注于如何吸引客戶，如何滿足客戶上，有時會供給特別效勞。特別是汽車“以養(yǎng)代修”、“三分修，七分養(yǎng)”的觀念開頭流行后，承受維護(hù)為主、視情修理的方式、推行免拆修理的汽車快修取得車主的歡送。地理位臵得天獨(dú)厚，更接近于目標(biāo)客戶，擁有固定的顧客群，具有較強(qiáng)的親和力。為鎖定目標(biāo)客戶更好地給客戶供給效勞，局部快修店實(shí)行汽車“病歷”：建立完整的汽車檔案，汽車車型、使用年限、使用狀況、車主狀況、汽車修理次數(shù)和歷次汽車故障緣由等。因此快修店把握了每輛車的狀況，能夠推想客戶的車在今后的一段時間內(nèi)可能會消滅什么狀況，并提示客戶留意，提前修理和保養(yǎng)，消退隱患于未然，保持每輛車子的最正確狀況?？煨薜陮现黝欆囕v的生疏程度往往超過車主誰的車該換機(jī)油了，誰的車減震器不太好，都一清二楚。誰最近比較忙，一些小的故障，可以直接派人去上門修理和保養(yǎng)。人性化的效勞贏得了客55%。二、業(yè)務(wù)增長打算要點(diǎn)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)商務(wù)禮儀培訓(xùn)企業(yè)文化培訓(xùn)良好的效勞需要高素養(yǎng)的員工來完成，對員工進(jìn)展全方位的培訓(xùn)，使其能盡快適應(yīng)公司要求，以良好的效勞質(zhì)量，嫻熟的業(yè)務(wù)技能滿足對品牌建設(shè)的要求，來逐步樹立標(biāo)準(zhǔn)，友好，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男谛蜗?。并且針對不同員工，制定不同的職業(yè)進(jìn)展規(guī)劃，有針對性的進(jìn)展培訓(xùn)提升，為公司進(jìn)展進(jìn)展人才貯存，做到員工進(jìn)展和公司進(jìn)展有機(jī)結(jié)合，真正做到人盡其才，人盡其用。平面媒體，網(wǎng)絡(luò)營銷平面媒體，網(wǎng)絡(luò)營銷老客戶帶客戶DM直投效勞品牌的積存離不開品牌的宣傳，目前市場上快修連鎖機(jī)構(gòu)留意了連鎖規(guī)模的擴(kuò)張，品牌積存和宣傳還沒有進(jìn)展系統(tǒng)的跟進(jìn)。本報(bào)告認(rèn)為，在業(yè)務(wù)開展伊始，品牌就需要于業(yè)務(wù)進(jìn)展同步進(jìn)展導(dǎo)入，宣導(dǎo)的方式是多樣的，可以利用傳統(tǒng)的媒體，更要利用興網(wǎng)絡(luò)媒體，在業(yè)務(wù)進(jìn)展過程中，還要利用老客戶帶客戶的方法，對汽車消費(fèi)領(lǐng)域進(jìn)展逐步滲透。鑒于連鎖店面大局部處在高檔小區(qū)的特點(diǎn)，可以對小區(qū)用戶進(jìn)展DM直投，將宣傳信息直達(dá)客戶，降低盲目投放帶來的資源鋪張。商務(wù)政策的制定商務(wù)政策的制定治理流程的理順效勞工程的開發(fā)合作伙伴開發(fā)小區(qū)物業(yè)增值4S店效勞增值要吸引客戶進(jìn)店，離不開符合客戶需求的商務(wù)政策的制定，快修連鎖的核心訴求之一就是“經(jīng)濟(jì)效勞產(chǎn)品定價(jià)上滿足“價(jià)格低于4S店，效勞上不低于4S不同季節(jié)，針對不同客戶用車特點(diǎn)，制定有針對性的效勞內(nèi)容，盡最大可能滿足客戶需求，真正表達(dá)以客戶需求為導(dǎo)向。在治理流程上，要持續(xù)不斷改進(jìn)，傾聽客戶意見，對修理工藝，接待流程也要持續(xù)改進(jìn)，盡可能的節(jié)約客戶時間，便利客戶。在效勞工程上，隨著治理水平的逐步合作伙伴開發(fā)小區(qū)物業(yè)增值4S店效勞增值現(xiàn)在社會分工越來越細(xì)，企業(yè)的良好進(jìn)展離不開良好的合作伙伴，本報(bào)告所指的合作伙伴包括配件供給商，合作媒體，合作保險(xiǎn)公司，設(shè)計(jì)詢問公司等，在伙伴選擇上堅(jiān)持高質(zhì)量，招投標(biāo)等根本原則，借用外部優(yōu)質(zhì)腦力資源為我所用，進(jìn)展優(yōu)勢互補(bǔ)，最終實(shí)現(xiàn)合作共贏。針對高檔小區(qū)的客戶，可以和小區(qū)物業(yè)合作，使快修連鎖業(yè)務(wù)成為小區(qū)物業(yè)增值的一局部，既有利于小區(qū)物業(yè)中車輛的治理，又有利于快修連鎖業(yè)務(wù)的基盤客戶查找和維護(hù)，是“便利，快捷”核心價(jià)值訴求的具體表達(dá)?？蛻舴错懙臏?zhǔn)時回饋客服內(nèi)容的無限延長4S店的效勞增值和小區(qū)類似，和各大品牌4S店合作發(fā)行洗車卡等形式，使4S店效勞內(nèi)容進(jìn)展拓寬豐富，也為快修連鎖帶來了更多的客戶?？蛻舴错懙臏?zhǔn)時回饋客服內(nèi)容的無限延長快修連鎖板塊專設(shè)客服部，傾聽客戶需求，處理客戶投訴，監(jiān)視效勞24治理者供給分析報(bào)表。除了這些根本內(nèi)容外，客服部作為連接客戶和治理者的橋梁，還要把開發(fā)的效勞內(nèi)容信息通過這個橋梁向客戶進(jìn)展傳遞，真正做到“客戶需要的就是我要做的第八章投資估算與效益推想一、投資估算1、店設(shè)備估算旗艦店設(shè)備需求清單123名稱 單價(jià) 數(shù)量洗車系統(tǒng) 1750000總價(jià)1 1750000液壓門式舉升機(jī)11500557500四輪定位儀1306461130646工具車107455370手開工具2670513350輪胎拆裝機(jī)〔含機(jī)械臂〕10174110174輪胎動平衡機(jī)580415804全自動輪胎制氮/充氣機(jī)762217622內(nèi)窺鏡444914449汽車專用萬用表61621232冷媒液鑒別儀718017180熒光示蹤測漏儀222812228制冷劑檢漏儀114811148快速充電起動機(jī)231412314車身外形修復(fù)機(jī)(介子機(jī))16710116710空壓機(jī)260012600廢氣排放系統(tǒng)，空氣管路70000170000汽車快修連鎖工程可行性爭論報(bào)告汽車快修連鎖工程可行性爭論報(bào)告42裝修 202300 1 2023002288327比重，這套系統(tǒng)為美國進(jìn)口，目前在國內(nèi)屬于最先進(jìn)的洗車設(shè)備，具有高效、環(huán)保、故障率低的特點(diǎn)，最高洗車臺次為150/小時，由于配備廢水回收再利用系統(tǒng)，更簡潔通過環(huán)評。最為旗艦店的配備，處于漢口和武昌最繁華地區(qū)，該套設(shè)備能大大提升旗艦店的品牌形象，有局部呈現(xiàn)作用，對于整個快修連鎖品牌的品牌提升也具有巨大作用。另外，該套設(shè)備由于價(jià)值較高，也會起到提高門檻的作用，增加后續(xù)市場進(jìn)入者的增加難度，保持自身品牌的競爭力。該套設(shè)備對場地要求較高，分為18米，25米，40長501233米。常規(guī)設(shè)備的配備依據(jù)4修理工人，1組實(shí)習(xí)生，5組洗車工人進(jìn)展配 汽車快修連鎖工程可行性爭論報(bào)告 43備。2、標(biāo)準(zhǔn)店設(shè)備估算標(biāo)準(zhǔn)店設(shè)備需求清單1列2列3名稱單價(jià)數(shù)量 總價(jià)洗車系統(tǒng)1000001100000液壓門式舉升機(jī)11500223000四輪定位儀1306461130646工具車107422148手開工具267025340輪胎拆裝機(jī)〔含機(jī)械臂〕10174110174輪胎動平衡機(jī)580415804全自動輪胎制氮/充氣機(jī)762217622內(nèi)窺鏡444914449汽車專用萬用表61621232冷媒液鑒別儀718017180熒光示蹤測漏儀222812228制冷劑檢漏儀114811148快速充電起動機(jī)231412314車身外形修復(fù)機(jī)(介子機(jī))16710116710空壓機(jī)260012600廢氣排放系統(tǒng)，空氣管路50000150000裝修10000011000004725952組修理工人，2組洗車工人進(jìn)展配備。3、辦公設(shè)備需求估算總部設(shè)備名稱數(shù)量單位單價(jià)〔預(yù)估〕合計(jì)終端效勞器1臺5000050000激光打印機(jī)1臺30003000電腦30臺300090000一體機(jī)2臺20234000彩噴打印機(jī)1臺600600平推打印機(jī)2臺30006000平臺掃描儀1臺800800數(shù)碼相機(jī)2臺20234000158400158400分店設(shè)備名稱數(shù)量單位單價(jià)合計(jì)PDA2臺1500 3000PDA1臺3000 3000電腦3臺3000 9000票據(jù)打印機(jī)3臺900 2700讀卡器21000 2023客戶端22023 4000桌椅110000 10000合計(jì)337004、人員需求估算總部人員配備旗艦店人員配備分店人員配備職位薪酬職位薪酬職位薪酬總經(jīng)理115000店長15000店長1 4500客服59000接待26000接待2 6000部長636000客服12023客服1 2023網(wǎng)絡(luò)部13000工人4組824000工人2組4 12023行政部37500洗車5組1018000洗車2組4 7200運(yùn)營部515000設(shè)備11800設(shè)備0技術(shù)部13000備件部37500財(cái)務(wù)部37500合計(jì)28103500合計(jì)2356800合計(jì)12 317005、總部運(yùn)營費(fèi)用估算總部運(yùn)營費(fèi)用推想工程金額人工工資103500辦公費(fèi)用10000房租25000車旅6000招待費(fèi)用3000其他3000合計(jì) 150500單店盈虧推想〔旗艦店〕工程進(jìn)店修理臺次單店盈虧推想〔旗艦店〕工程進(jìn)店修理臺次進(jìn)店洗車臺次月運(yùn)營本錢月折舊月利潤初創(chuàng)期進(jìn)展期成熟期客單價(jià)初創(chuàng)期2進(jìn)展期3成熟期435507550017500250003750010020040030300060001202365%65%65%65%65%65%65%133252023032175399750604500965250215250325500519750250002500025000500005000050000150