2023年航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)分析：非航空性業(yè)務(wù)是航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)主要的盈利增長(zhǎng)點(diǎn) 2023年行業(yè)有望迎來(lái)分水嶺報(bào)告模板

---->2023/9/23AnalysisoftheAviationAirportIndustry:Nonaviationbusinessisthemainprofitgrowthpointoftheindustry演講人：AlphdoTEAM航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)分析:非航空性業(yè)務(wù)是行業(yè)主要盈利增長(zhǎng)點(diǎn)目錄航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)概述*行業(yè)定義及發(fā)展歷程*國(guó)內(nèi)外主要航空機(jī)場(chǎng)介紹01航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)概述OverviewoftheAviationAirportIndustry航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)概述中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)分析：非航空性業(yè)務(wù)是行業(yè)主要盈利增長(zhǎng)點(diǎn)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)分析:

非航空性業(yè)務(wù)是行業(yè)主要盈利增長(zhǎng)點(diǎn)概述據(jù)中國(guó)民航局?jǐn)?shù)據(jù)，截至2021年底，我國(guó)共有247家運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和168座通用機(jī)場(chǎng)。2021年，全國(guó)機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量約1.18億人次，貨運(yùn)吞吐量約500萬(wàn)噸，航班通達(dá)全球220個(gè)國(guó)家和地區(qū)。此外，根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的預(yù)測(cè)，到2024年，中國(guó)將成為世界第一大航空客運(yùn)市場(chǎng)。航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)通過(guò)拓展非航業(yè)務(wù)來(lái)提升盈利能力在航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí)，非航空性業(yè)務(wù)已成為行業(yè)主要的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。以首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)為例，其2021年非航業(yè)務(wù)收入達(dá)到約133億元人民幣，占集團(tuán)總營(yíng)收的43%。其中，餐飲、零售、廣告、旅游等業(yè)務(wù)的發(fā)展為非航業(yè)務(wù)帶來(lái)了豐厚的利潤(rùn)。隨著消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化、多元化服務(wù)的需求增長(zhǎng)，航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)正通過(guò)拓展非航業(yè)務(wù)來(lái)提升盈利能力。例如，北京首都機(jī)場(chǎng)在T3航站樓內(nèi)設(shè)有豐富的餐飲和零售設(shè)施，以滿足旅客的多樣化需求。此外，上海虹橋機(jī)場(chǎng)利用其地理位置優(yōu)勢(shì)，發(fā)展旅游、婚慶等特色非航業(yè)務(wù)，為機(jī)場(chǎng)帶來(lái)額外的收益。我國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)分析:

非航空性業(yè)務(wù)是行業(yè)主要盈利增長(zhǎng)點(diǎn)1.我國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)民用航空運(yùn)輸量達(dá)到了6.6億人次，比上年增長(zhǎng)了16.1%，創(chuàng)下了歷史新高。其中，機(jī)場(chǎng)起降架次達(dá)到了1135萬(wàn)架次，比上年增長(zhǎng)了8.1%，而旅客吞吐量則達(dá)到了7.7億人次，比上年增長(zhǎng)了15.7%。這些數(shù)據(jù)表明，我國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)在過(guò)去的幾年中保持了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。在航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)中，非航空性業(yè)務(wù)是主要的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)機(jī)場(chǎng)的非航空性業(yè)務(wù)收入占比已經(jīng)超過(guò)了50%，其中包括航空性業(yè)務(wù)、廣告業(yè)務(wù)、地面運(yùn)輸業(yè)務(wù)、旅游業(yè)務(wù)等。這些業(yè)務(wù)的發(fā)展為機(jī)場(chǎng)帶來(lái)了豐厚的利潤(rùn)，成為了推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的重要?jiǎng)恿Α?.

機(jī)場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)盈利增長(zhǎng)點(diǎn):非航空性業(yè)務(wù)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)分析:非航空性業(yè)務(wù)是行業(yè)主要盈利增長(zhǎng)點(diǎn)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)是一個(gè)多元化的行業(yè)，除了提供航空運(yùn)輸服務(wù)外，還包括機(jī)場(chǎng)建設(shè)、航空物流、航空油料等業(yè)務(wù)。其中，非航空性業(yè)務(wù)已經(jīng)成為航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)主要的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。1.

非航空性業(yè)務(wù)分析隨著航空運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和全球環(huán)境的變化，航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)逐漸意識(shí)到單純依靠航空性業(yè)務(wù)難以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期的盈利增長(zhǎng)。因此，越來(lái)越多的機(jī)場(chǎng)開(kāi)始發(fā)展非航空性業(yè)務(wù)，如旅游、商業(yè)、酒店、房地產(chǎn)等，這些業(yè)務(wù)不僅可以帶來(lái)穩(wěn)定的收入來(lái)源，還可以提高機(jī)場(chǎng)的知名度和美譽(yù)度。2.

盈利增長(zhǎng)點(diǎn)展望未來(lái)，隨著航空市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和技術(shù)的進(jìn)步，航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)將繼續(xù)發(fā)展非航空性業(yè)務(wù)，以滿足乘客和貨主的多元化需求。同時(shí)，隨著環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重要性日益凸顯，機(jī)場(chǎng)將更加注重綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)業(yè)務(wù)，例如清潔能源、綠色建筑等。02*行業(yè)定義及發(fā)展歷程*IndustryDefinitionandDevelopmentHistory《航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)：非航空業(yè)務(wù)是主要增長(zhǎng)點(diǎn)》航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)分析:非航空性業(yè)務(wù)是行業(yè)主要盈利增長(zhǎng)點(diǎn)》

行業(yè)定義及發(fā)展歷程航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)的主要業(yè)務(wù)包括航空性業(yè)務(wù)和非航空性業(yè)務(wù)。航空性業(yè)務(wù)是指與航空運(yùn)輸直接相關(guān)的服務(wù)，如飛機(jī)起降、旅客和貨物運(yùn)輸?shù)?；而非航空性業(yè)務(wù)則是指與航空運(yùn)輸間接相關(guān)的服務(wù)，如航空廣告、地面保障、航空器維修等。航空廣告：機(jī)場(chǎng)收入新引擎自20世紀(jì)初以來(lái)，隨著航空技術(shù)的不斷發(fā)展和全球化的加速，航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)得到了快速發(fā)展。如今，全球共有約750個(gè)民用機(jī)場(chǎng)，年旅客吞吐量超過(guò)100億人次，已成為全球范圍內(nèi)最具有影響力的行業(yè)之一。在航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)中，非航空性業(yè)務(wù)的市場(chǎng)規(guī)模和增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)超航空性業(yè)務(wù)。這是因?yàn)榉呛娇招詷I(yè)務(wù)具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，能夠?yàn)闄C(jī)場(chǎng)帶來(lái)穩(wěn)定的收益和較高的利潤(rùn)。以中國(guó)為例，近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)和航空廣告的普及，非航空性業(yè)務(wù)的市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。其中，航空廣告已成為機(jī)場(chǎng)主要的收入來(lái)源之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)機(jī)場(chǎng)的廣告收入已超過(guò)10億元人民幣。地面保障、航空器維修等業(yè)務(wù)市場(chǎng)潛力大，穩(wěn)定收益提升運(yùn)營(yíng)效率此外，地面保障、航空器維修等業(yè)務(wù)也具有較大的市場(chǎng)潛力。這些業(yè)務(wù)不僅能夠?yàn)闄C(jī)場(chǎng)帶來(lái)穩(wěn)定的收益，還能夠提高機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量。行業(yè)定義及發(fā)展歷程1.航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)非航空性業(yè)務(wù)成主要盈利增長(zhǎng)點(diǎn)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)分析:非航空性業(yè)務(wù)是行業(yè)主要盈利增長(zhǎng)點(diǎn)2.市場(chǎng)概述2021年，我國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)總收入達(dá)到2180億元人民幣，同比增長(zhǎng)14.5%。其中，航空性業(yè)務(wù)收入占比60%，非航空性業(yè)務(wù)收入占比40%。非航空性業(yè)務(wù)已成為航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)主要的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。市場(chǎng)概述MarketOverview航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)分析:

非航空性業(yè)務(wù)是行業(yè)主要盈利增長(zhǎng)點(diǎn)市場(chǎng)規(guī)模航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)在中國(guó)的市場(chǎng)規(guī)模龐大，主要包括航空性業(yè)務(wù)和非航空性業(yè)務(wù)。其中，航空性業(yè)務(wù)主要包括飛機(jī)起降、客貨運(yùn)輸、航空器維修等，是航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)的核心業(yè)務(wù)，占據(jù)了行業(yè)的主要收入來(lái)源。然而，非航空性業(yè)務(wù)的發(fā)展速度卻遠(yuǎn)超航空性業(yè)務(wù)。根據(jù)中國(guó)民航局的數(shù)據(jù)，2019年中國(guó)民用航空局機(jī)場(chǎng)非航收入為1063億元人民幣，同比增長(zhǎng)11.4%，占行業(yè)總收入的60%以上。非航空性業(yè)務(wù)主要包括機(jī)場(chǎng)廣告、地面運(yùn)輸、航空配餐、航空物流、旅游、零售等，這些業(yè)務(wù)的發(fā)展不僅為航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)帶來(lái)了穩(wěn)定的收入來(lái)源，也為行業(yè)帶來(lái)了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。例如，機(jī)場(chǎng)廣告收入已經(jīng)成為許多機(jī)場(chǎng)的主要收入來(lái)源之一，而地面運(yùn)輸、航空物流等業(yè)務(wù)也在不斷增長(zhǎng)。市場(chǎng)規(guī)模03*國(guó)內(nèi)外主要航空機(jī)場(chǎng)介紹*IntroductiontoMajorDomesticandForeignAirports國(guó)內(nèi)外主要航空機(jī)場(chǎng)介紹航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)分析：非航空性業(yè)務(wù)是行業(yè)主要盈利增長(zhǎng)點(diǎn)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)分析:

非航空性業(yè)務(wù)是行業(yè)主要盈利增長(zhǎng)點(diǎn)

國(guó)內(nèi)外主要航空機(jī)場(chǎng)介紹在全球范圍內(nèi)，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)、倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)和上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)是排名前三的航空樞紐，每天處理大量的乘客和貨物。國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量增長(zhǎng)顯著，重慶機(jī)場(chǎng)增速達(dá)15%在中國(guó)，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)是旅客吞吐量最大的機(jī)場(chǎng)，2019年共處理了6600萬(wàn)人次。重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)是貨運(yùn)吞吐量最大的機(jī)場(chǎng)，2019年共處理了230萬(wàn)噸的貨物。從上表可見(jiàn)，國(guó)內(nèi)外主要航空機(jī)場(chǎng)的旅客和貨物吞吐量都在持續(xù)增長(zhǎng)。其中，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)的貨物吞吐量增長(zhǎng)率達(dá)到了15%，是所有機(jī)場(chǎng)中最高。這表明，航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)正在經(jīng)歷一個(gè)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)期，非航空性業(yè)務(wù)是行業(yè)主要的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)分析：非航空性業(yè)務(wù)是行業(yè)主要盈利增長(zhǎng)點(diǎn)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)分析:

非航空性業(yè)務(wù)是行業(yè)主要盈利增長(zhǎng)點(diǎn)中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)非航空業(yè)務(wù)成主要增長(zhǎng)點(diǎn)近年來(lái)，我國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)逐漸向多元化發(fā)展，非航空性業(yè)務(wù)已成為行業(yè)主要的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年我國(guó)航空機(jī)場(chǎng)非航空性業(yè)務(wù)收入占行業(yè)總收入的60%以上，而這一比例在過(guò)去的幾年中一直在穩(wěn)步增長(zhǎng)。2.商業(yè)收入增長(zhǎng)15%，零售占比超六成

商業(yè)業(yè)務(wù)：商業(yè)業(yè)務(wù)是我國(guó)航空機(jī)場(chǎng)非航空性業(yè)務(wù)的主要部分，主要包括零售、餐飲、酒店等。2019年，我國(guó)航空機(jī)場(chǎng)商業(yè)業(yè)務(wù)收入達(dá)到200億元人民幣，同比增長(zhǎng)15%。其中，零售收入占比最大，約占總商業(yè)業(yè)務(wù)收入的60%。3.航空機(jī)場(chǎng)地產(chǎn)業(yè)務(wù)收入達(dá)80億，商業(yè)地產(chǎn)占60%

地產(chǎn)業(yè)務(wù)：近年來(lái)，我國(guó)航空機(jī)場(chǎng)地產(chǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展迅速。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年，我國(guó)航空機(jī)場(chǎng)地產(chǎn)業(yè)務(wù)收入達(dá)到80億元人民幣，同比增長(zhǎng)20%。其中，商業(yè)地產(chǎn)收入占比最大，約占總地產(chǎn)業(yè)務(wù)收入的60%。4.國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)增長(zhǎng)帶動(dòng)航空機(jī)場(chǎng)旅游業(yè)務(wù)收入穩(wěn)步增長(zhǎng)

旅游業(yè)務(wù)：隨著國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的快速發(fā)展，我國(guó)航空機(jī)場(chǎng)旅游業(yè)務(wù)收入也在穩(wěn)步增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年，我國(guó)航空機(jī)場(chǎng)旅游業(yè)務(wù)收入達(dá)到70億元人民幣，同比增長(zhǎng)10%。其中，國(guó)內(nèi)旅游收入占比最大，約占總旅游業(yè)務(wù)收入的60%。中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)非航空業(yè)務(wù)成主要增長(zhǎng)點(diǎn)綜上所述，我國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)非航空性業(yè)務(wù)已成為行業(yè)主要的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。商業(yè)業(yè)務(wù)、地產(chǎn)業(yè)務(wù)和旅游業(yè)務(wù)是我國(guó)航空機(jī)場(chǎng)非航空性業(yè)務(wù)的主要部分，它們?cè)诳偸杖胫械恼急日谥鹉晟仙Ｔ谖磥?lái)，隨著航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)的不斷發(fā)展，非航空性業(yè)務(wù)的收入有望繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。國(guó)內(nèi)航空機(jī)場(chǎng)介紹NEXT國(guó)內(nèi)主要航空機(jī)場(chǎng)介紹機(jī)場(chǎng)非航業(yè)務(wù)是行業(yè)主要盈利增長(zhǎng)點(diǎn)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)分析:

非航空性業(yè)務(wù)是行業(yè)主要盈利增長(zhǎng)點(diǎn)我國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)經(jīng)歷了快速的發(fā)展，截止至2022年底，全國(guó)共有156個(gè)機(jī)場(chǎng)，其中139個(gè)為民用機(jī)場(chǎng)。2021年，全國(guó)機(jī)場(chǎng)的總起降架次為1,173萬(wàn)架次，旅客吞吐量達(dá)到10.4億人次。非航空性業(yè)務(wù)已成為我國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)的主要盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，2021年，全國(guó)機(jī)場(chǎng)的非航業(yè)務(wù)收入平均為4.5億元人民幣，占機(jī)場(chǎng)收入的40%以上。這主要得益于機(jī)場(chǎng)提供的多元服務(wù)，如零售、餐飲、酒店、旅游等。1.首都機(jī)場(chǎng)：中國(guó)最大航空樞紐之一，非航業(yè)務(wù)收入占比超50%國(guó)內(nèi)主要航空機(jī)場(chǎng)介紹2.

北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)最大的航空樞紐之一，2021年共完成旅客吞吐量約2.6億人次。首都機(jī)場(chǎng)的非航業(yè)務(wù)收入占比超過(guò)50%，其中零售和餐飲業(yè)務(wù)表現(xiàn)尤為突出。3.上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)：旅客吞吐量約2.3億人次，非航業(yè)務(wù)收入占比約35%

上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)第二大航空樞紐，2021年共完成旅客吞吐量約