收費站通行費車型分類收費標(biāo)準(zhǔn)與部頒布標(biāo)準(zhǔn)對接歸類期間保通應(yīng)急預(yù)案

年4月19日收費站通行費車型分類收費標(biāo)準(zhǔn)與部頒布標(biāo)準(zhǔn)對接歸類期間保通應(yīng)急預(yù)案文檔僅供參考XXX通行費車型分類收費標(biāo)準(zhǔn)與部頒布標(biāo)準(zhǔn)對接歸類期間保通應(yīng)急預(yù)案自5月5日起，全省高速公路車輛通行費車型分類將按照交通運輸部頒布的《收費公路車輛通行費車型分類》規(guī)定歸并執(zhí)行，XXX為實現(xiàn)河南省高速公路車型分類標(biāo)準(zhǔn)與交通運輸部頒布標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，加快推進高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費的實施，全面提升高速公路通行效率和服務(wù)水平，特制定本預(yù)案。指導(dǎo)思想：實現(xiàn)全國ETC聯(lián)網(wǎng)運行，保障人民群眾安全出行和生產(chǎn)生活物資運輸?shù)男枰?，確保安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，做好文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。二、領(lǐng)導(dǎo)小組：組

長：XXX副組長：XXXX成

員：XXXXXXX三、領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)（1）組長為第一責(zé)任人，全面負責(zé)車型對接歸類期間應(yīng)急保通工作。（2）副組長為第二責(zé)任人，全力支持組長開展工作，并負責(zé)協(xié)調(diào)各方面的人員調(diào)配等。（3）領(lǐng)導(dǎo)小組成員在組長、副組長的領(lǐng)導(dǎo)下，貫徹執(zhí)行各種指示，并負責(zé)組織好本班組成員做好本職工作，確保XXX不發(fā)生擁堵情況。四、引起擁堵情況：1、對高速公路上行駛的車輛車型分類政策不理解。2、收費站計重設(shè)備故障。五、應(yīng)急措施：1、設(shè)置政策信息服務(wù)臺，擴大宣傳范圍。2、積極組織職工學(xué)習(xí)，盡快熟悉車型劃分標(biāo)準(zhǔn)，對通行本站的二、三、四型客運車輛發(fā)放宣傳單，并做好文明服務(wù)解釋工作，及時化解收費矛盾。3、經(jīng)過電子情報板發(fā)布客運車輛車型分類及執(zhí)行時間等相關(guān)信息。4、對經(jīng)常通行本站的客運車輛，建立客運車輛信息檔案。5、制作宣傳橫幅并掛在收費站廣場醒目位置。6、5月5日8時整，配合聯(lián)網(wǎng)公司做好收費系統(tǒng)軟件升級工作。制定分道行駛指示牌，101、001道為客車車輛通行道，102、002道為貨車車輛通行道。(1)收費站入口經(jīng)過增設(shè)預(yù)編碼發(fā)放點，加快入口車輛的通行速度。

(2)收費站出口根據(jù)實際情況，可采取以下應(yīng)急措施:一是開通軍警車和小車專用通道，保障軍警車和小車快速通行；二是對計重收費車輛，原則上禁止復(fù)秤，盡量避免因復(fù)秤而加劇車輛擁堵收費站的現(xiàn)象，如出現(xiàn)系統(tǒng)和設(shè)備原因造成無法計重收費，向值班領(lǐng)導(dǎo)和分中心報告，經(jīng)路段收費管理部門同意后，按車型類別方式收費；三是及時啟用“便攜式收費機”收費，提高車輛通行速度，最大程度的發(fā)揮現(xiàn)有車道的通行效率。啟用“便攜式收費機”的車道，應(yīng)增派1名工作人員協(xié)助維護便攜式收費操作，車輛通行秩序。8、保證車道正常開啟。9、各班組人員要全部上崗，著裝整齊、佩戴工號牌并熟知熟會收費、免征政策。10、票款員確保通行卡、備用金、通行發(fā)票充分。11、收費班組交接班后進行設(shè)備設(shè)施檢查，確保收費設(shè)施正常運行。12、醫(yī)藥品、便民服務(wù)設(shè)施，修車工具配備齊全。13、杜絕易燃、易爆等危險品車輛行駛高速。14、密切聯(lián)系高速交警、路政大隊對特殊車輛進行處理。15、班長及外勤人員配合收費工作人員，確保收費車道安全暢通。16、做到文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，禮貌用語。17、嚴格執(zhí)行綠通車輛的驗貨程序，加強錄像的審核。18、建立嚴格的信息上報機制：值班班長（堵道車輛≧5輛/道）→監(jiān)控員→站長（堵道車輛≧10輛/道）→征稽科科長，上報內(nèi)容包括堵車程度、持續(xù)時間、巳采取措施、出現(xiàn)原因及存在困難等。六、

具體預(yù)防及對堵車事件的應(yīng)急處理流程：1、當(dāng)車道出現(xiàn)堵車現(xiàn)象時，車道等待車輛不能超過三輛，當(dāng)車輛大于等于三輛時，當(dāng)班班長要指揮收費人員緊急開啟下一車道。以此類推，直到所有車道全部開啟。疏導(dǎo)人員要在班長的帶領(lǐng)下站在堵車最后車輛后側(cè)進行疏導(dǎo)，杜絕車輛摩擦事件發(fā)生。3、因其它原因造成堵車排隊的，值班站長、班長要及時趕到現(xiàn)場，做好解釋工作，幫助收費員解決盡快放行，當(dāng)時不能解決的，要暫押司乘人員的有效證件，讓車輛先行右邊停車，不影響其它車輛通行，另行解決。4、如有蠻橫司機拘不交證件，班長組織收費員開啟新車道，疏導(dǎo)員做好疏導(dǎo)工作。5、如在繳費過程中車輛出現(xiàn)故障不能行駛時，應(yīng)開啟新車道，同時通知巡警用拖車將其拖走年。6、遇有司機無錢繳費，又無其它有效證明時，交值班站長處理。7、車道故障或通信故障時，值班班長立即組織人員增開車道，并上報監(jiān)控室，由當(dāng)班監(jiān)控員向值班站領(lǐng)導(dǎo)和處監(jiān)控中心報告。七、具體要求：1、車道堵車應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組成員要站在對我站形象高度負責(zé)、對車道安全暢通高度負責(zé)的高度精神，充分認識防止車道堵車的重要性和緊迫性，增強大局意識，克服麻痹思想和僥幸心理，保持高度警惕，做好準(zhǔn)備。2、要切實遵循下級服從上級，局部利益服從整體利益和團結(jié)協(xié)作的原則，一旦發(fā)生堵道情況，各班組人員要無條件服從工作領(lǐng)導(dǎo)小組的調(diào)遣，做到統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動，切實保證車道的正常通行。3、領(lǐng)導(dǎo)小組，要根據(jù)工作分工，堅持在崗值班，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，及時觀察車流量情況，做到值班期間無空崗，保證道路安全暢通。