湖北省長(zhǎng)陽(yáng)縣第一高級(jí)中學(xué)2024屆高一物理第一學(xué)期期末綜合測(cè)試試題含解析

湖北省長(zhǎng)陽(yáng)縣第一高級(jí)中學(xué)2024屆高一物理第一學(xué)期期末綜合測(cè)試試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，一光滑小球靜止放置在光滑半球面的底端，利用豎直放置的光滑擋板水平向右緩慢地推動(dòng)小球，則在小球運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中(該過(guò)程小球未脫離球面)，擋板對(duì)小球的推力F1、半球面對(duì)小球的支持力F2的變化情況正確的是（）A.F1增大、F2減小 B.F1增大、F2增大C.F1減小、F2減小 D.F1減小、F2增大2、對(duì)于重心和重力，下列說(shuō)法正確的是（）A.重力就是地球?qū)ξ矬w的引力B.重心的位置只跟物體的形狀有關(guān)C.重心可能在物體外部D.在地球上任何位置，同一物體所受重力的大小都相同3、從慣性的角度對(duì)生活中的現(xiàn)象進(jìn)行分析，下列解釋正確的是（）A.賽車的速度可以超過(guò)螺旋槳飛機(jī)的速度，這表明質(zhì)量小的物體可以獲得大慣性B.射出槍膛的子彈在運(yùn)動(dòng)一段距離后連一件棉衣也穿不透，這表明它的慣性變小了C.火車運(yùn)行到不同的車站時(shí)，經(jīng)常要摘下或加掛一些車廂，這會(huì)改變它的慣性D.摩托車轉(zhuǎn)彎時(shí)車手要控制適當(dāng)?shù)乃俣群徒嵌龋簿褪钦{(diào)控人和車的慣性4、關(guān)于作用力和反作用力，下列說(shuō)法正確是A.作用力和反作用力一定發(fā)生在兩個(gè)相互接觸的物體之間B.作用力和反作用力等大反向，二者合力為零C.作用力和反作用力同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失D.作用力和反作用力作用在不同的物體上，產(chǎn)生的作用效果一定相同5、臨近期末，小茗同學(xué)在進(jìn)行知識(shí)梳理時(shí)，對(duì)以下說(shuō)法存在疑惑，你認(rèn)為其中正確的是（）A.“臨崖立馬收韁晚，船到江心補(bǔ)漏遲”，從物理學(xué)的角度看，這是涉及慣性知識(shí)的一句古詩(shī)詞B.國(guó)際單位制中,N、kg、m是其中的三個(gè)基本單位C.馬能拉著車加速往前跑，是因?yàn)轳R拉車的力大于車?yán)R的力D.把一個(gè)已知力分解成兩個(gè)分力，則這個(gè)已知力總要比其中一個(gè)分力大6、在火車車廂內(nèi)有一水平桌面，桌面上有一個(gè)小球，火車在水平軌道上做直線運(yùn)動(dòng)．桌子旁邊的乘客觀察到，火車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球在桌面上保持靜止；火車減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球會(huì)由靜止開始沿桌面向前運(yùn)動(dòng)．若以軌道為參考系，關(guān)于小球向前運(yùn)動(dòng)的原因，下列說(shuō)法正確的是（）A.小球有向前的加速度 B.小球受到向前的力C.小球的速度變大了 D.火車的速度變小了7、作用在同一個(gè)物體的兩個(gè)共點(diǎn)力，一個(gè)大小為3N，另一個(gè)大小為6N，它們的合力大小可能為：A.2N B.5NC.9N D.12N8、某河寬為600m，河中某點(diǎn)的水流速度v與該點(diǎn)到較近河岸的距離d的關(guān)系圖象如圖所示，現(xiàn)船以靜水中的速度4m/s渡河，且船渡河的時(shí)間最短，下列說(shuō)法正確的是（）A.渡河最短時(shí)間為150sB.船在行駛過(guò)程中，船頭始終與河岸垂直C.船離開河岸400m時(shí)的速度大小為2m/sD.船在河水中航行的軌跡是一條直線9、如圖t=0時(shí)，甲乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛，它們的圖象如圖所示，忽略汽車掉頭所需時(shí)間，下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是（）A.第1小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向B.在第2小時(shí)末，甲乙兩車相距10kmC.在前4小時(shí)內(nèi)，乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大D.在第4小時(shí)末，甲乙兩車相遇10、甲、乙兩汽車在某平直公路上做直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻經(jīng)過(guò)同一地點(diǎn)，從該時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，其v－t圖象如圖所示．根據(jù)圖象提供的信息可知()A.從t＝0時(shí)刻起，開始時(shí)甲在前，6s末乙追上甲B.從t＝0時(shí)刻起，開始時(shí)甲在前，在乙追上甲前，甲、乙相距最遠(yuǎn)12.5mC.8s末甲、乙相遇，且距離t＝0時(shí)的位置40mD.在0～4s內(nèi)與4～6s內(nèi)甲的平均速度相等11、同學(xué)們到中國(guó)科技館參觀，看到了一個(gè)有趣的科學(xué)實(shí)驗(yàn)：如圖所示，一輛小火車在平直軌道上勻速行駛，當(dāng)火車將要從“∩”形框架的下方通過(guò)時(shí)，突然從火車頂部的小孔中向上彈出一小球，該小球越過(guò)框架后，又與通過(guò)框架的火車相遇，并恰好落回原來(lái)的孔中．下列說(shuō)法中正確的是（）A.相對(duì)于地面，小球運(yùn)動(dòng)的軌跡是直線B.相對(duì)于地面，小球運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線C.小球能落回小孔是因?yàn)樾∏蛟诳罩羞\(yùn)動(dòng)的過(guò)程中受到水平向前的力D.小球能落回小孔是因?yàn)樾∏蚓哂袘T性，在水平方向保持與火車相同的速度12、如圖所示是轎車常用的千斤頂，當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí)，螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n，從而將汽車頂起，當(dāng)車輪剛被頂起時(shí)汽車對(duì)千斤頂?shù)膲毫?.0105N，此時(shí)千斤頂兩臂間的夾角為120°，下列判斷正確的是（）A.該汽車的重力等于1.0105NB.此時(shí)千斤頂每臂受到的壓力大小均為1.0105NC.若繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車頂起，千斤頂每臂受到的壓力將增大D.若繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車頂起，千斤頂每臂受到的壓力將減小二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，質(zhì)量均為的物體A、B緊挨著放置在粗糙的水平面上，物體A的右側(cè)連接勁度系數(shù)為的輕質(zhì)彈簧，彈簧另一端固定在豎直墻壁上，開始時(shí)兩物體壓緊彈簧并恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)對(duì)物體B施加水平向左的拉力，使A和B整體向左做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為，直至B與A分離．已知兩物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，兩物體與水平面之間的最大靜摩擦力均與滑動(dòng)摩擦力相等，取重力加速度．求：（1）靜止時(shí)，物體A對(duì)B的彈力大??；（2）水平向左拉力的最大值；（3）物體A、B開始分離時(shí)的速度17、（10分）如圖所示，質(zhì)量M=8kg的小車放在水平光滑的平面上，在小車左端加一水平推力F=8N，當(dāng)小車向右運(yùn)動(dòng)的速度達(dá)到1.5m/s時(shí)，在小車前端輕輕地放上一個(gè)大小不計(jì)，質(zhì)量為m=2kg的小物塊，物塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，小車足夠長(zhǎng)。求：(1)小物塊放后，小物塊及小車加速度各為多大？(2)經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩者達(dá)到相同的速度？(3)從小物塊放上小車開始，經(jīng)過(guò)t=1.8s小物塊通過(guò)的位移大小為多少？（取g=10m/s2）。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解題分析】對(duì)小球受力分析，受重力、擋板向右的支持力和半球面的支持力，如圖根據(jù)平衡條件解得由于θ不斷增加，故F1增大、F2增大。故選B。2、C【解題分析】A．重力是由地球?qū)ξ矬w的吸引產(chǎn)生，但是重力并不是引力，A錯(cuò)誤；BC．重心是重力的等效作用點(diǎn)，與物體的形狀和質(zhì)量分布有關(guān)，既可以在物體上，也可以不在物體上，B錯(cuò)誤，C正確；D．重力加速度在地球各處隨著緯度和高度的不同而不同，所以同一物體在地球不同的位置重力大小可能不同，D錯(cuò)誤。故選C。3、C【解題分析】慣性是物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，是物體固有的屬性．慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與其它因素?zé)o關(guān)【題目詳解】A項(xiàng)：慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大，小質(zhì)量的物體不可能獲得大慣性，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：射出槍膛的子彈在運(yùn)動(dòng)相當(dāng)長(zhǎng)一段距離后連一件棉衣也穿不透，是因?yàn)樗膭?dòng)能減小了，而它的慣性大小只與其質(zhì)量有關(guān)，即子彈的慣性大小是不變的，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，貨車運(yùn)行到不同的車站時(shí)，經(jīng)常要摘下或加掛一些車廂，這些會(huì)改變它的慣性，故C正確；D項(xiàng)：慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，車手可以調(diào)整人和車的運(yùn)動(dòng)速度和方向，但不能調(diào)控慣性大小，故D錯(cuò)誤故選C【題目點(diǎn)撥】本題考查了慣性在生活中的應(yīng)用，深入理解慣性的概念是解答的關(guān)鍵，注意明確慣性大小與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)以及受力情況均無(wú)關(guān)4、C【解題分析】A、兩個(gè)不接觸的物體之間也可以產(chǎn)生力的作用，如萬(wàn)有引力等；故A錯(cuò)誤；B、作用力和反作用力作用在兩個(gè)物體上，不能求合力；故B錯(cuò)誤C、根據(jù)作用力與反作用力的特點(diǎn)可知，作用力和反作用力同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失；故C正確；D、作用力和反作用力作用在兩個(gè)物體上，產(chǎn)生不同的效果；故D錯(cuò)誤；5、A【解題分析】A．臨崖立馬收韁晚，船到江心補(bǔ)漏遲，都說(shuō)明由于慣性而出現(xiàn)危險(xiǎn)，故A正確；B．國(guó)際單位制中，N不是基本單位，故B錯(cuò)誤；C．由牛頓第三定律可知，馬拉車的力等于車?yán)R的力，故C錯(cuò)誤；D．一個(gè)合力與幾個(gè)分力共同作用的效果相同，但合力的大小不一定大于任何一個(gè)分力的大小，可以小于分力，也可以等于分力，故D錯(cuò)誤。故選A。6、D【解題分析】小球水平方向不受力，保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；火車減速運(yùn)動(dòng)，火車速度變小了；小球相對(duì)火車向前運(yùn)動(dòng)【題目詳解】小球由于慣性要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，小球相對(duì)軌道速度不變；火車正在做減速直線運(yùn)動(dòng)，火車相對(duì)軌道速度變小了；所以小球相對(duì)于火車向前運(yùn)動(dòng)，列車相對(duì)于小球向后運(yùn)動(dòng)，小球并沒(méi)有受到力的作用．故D項(xiàng)正確，ABC三項(xiàng)錯(cuò)誤7、BC【解題分析】?jī)蓚€(gè)力的合力范圍為|F1-F2|≤F合≤F1+F2，則這兩個(gè)力的合力范圍為3N≤F合≤9NA.2N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.5N，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C.9N，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D.12N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤.8、AB【解題分析】當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí)渡河時(shí)間最短，根據(jù)兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的情況確定合運(yùn)動(dòng)的軌跡．根據(jù)平行四邊形定則求出合速度的大小【題目詳解】AB．當(dāng)船頭垂直河對(duì)岸渡河，即靜水速與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短，最短渡河時(shí)間：，AB正確；C．船離開河岸400m時(shí)，離較近河岸的距離，由圖像可知，此位置水流速度為2m/s，所以此時(shí)船的實(shí)際速度為：，C錯(cuò)誤；D．由于水流方向的分運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)，由加速度，且該加速度與實(shí)際速度不共線，故船的運(yùn)動(dòng)軌跡為曲線，D錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】關(guān)鍵掌握判斷合運(yùn)動(dòng)是直線還是曲線的方法，知道當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短9、BC【解題分析】A．由圖可知，2小時(shí)內(nèi)乙車一直做反方向的運(yùn)動(dòng)，1小時(shí)末開始減速但方向沒(méi)有變，故A錯(cuò)誤；B．圖象與時(shí)間軸圍成的面積為汽車運(yùn)動(dòng)的位移，則可知，2小時(shí)內(nèi)，甲車正向運(yùn)動(dòng)的位移為而乙車反向運(yùn)動(dòng)，其位移大小為因兩車相向運(yùn)動(dòng)，且初始時(shí)刻相距70km，則2小時(shí)末時(shí)，兩車還相距故B正確；C．圖象的斜率表示加速度，由圖可知，乙車的圖象斜率總是大于甲車的圖象的斜率，故乙車的加速度總比甲車的大，故C正確；D．4小內(nèi)甲車的總位移為而乙車的總位移為即乙車的位移為正方向的30km，兩車原來(lái)相距70km，4小時(shí)末時(shí)，甲車離出發(fā)點(diǎn)120km，而乙車離甲車的出發(fā)點(diǎn)故此時(shí)甲乙兩車不相遇，故D錯(cuò)誤。故選BC。10、BC【解題分析】A．在內(nèi)，甲的位移乙的位移所以6s末乙未追上甲，故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)兩者速度相等時(shí)，距離最遠(yuǎn)，即5s末距離最遠(yuǎn)，此時(shí)最遠(yuǎn)距離為故B正確；C．6s以后，甲停止運(yùn)動(dòng)，因此相遇時(shí)，距離t=0的位置為40m，所用時(shí)間為故C正確；D．根據(jù)圖象可知，在04s內(nèi)甲的平均速度在46s內(nèi)甲的平均速度故D錯(cuò)誤。故選BC。11、BD【解題分析】相對(duì)于地面，小球豎直方向做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，水平方向做勻速運(yùn)動(dòng)，軌跡是曲線，A錯(cuò)誤，B正確；能落回小孔是因?yàn)樾∏蚓哂袘T性，在水平方向保持與火車相同的速度，故C錯(cuò)誤，D正確12、BD【解題分析】A．汽車對(duì)千斤頂?shù)膲毫?.0105N，根據(jù)牛頓第三定律得千斤頂對(duì)汽車的支持力為1.0105N，但汽車的重力不一定等于1.0105N，故A錯(cuò)誤；B．將汽車對(duì)千斤頂?shù)膲毫分解沿兩臂的兩個(gè)分力F1和F2，根據(jù)對(duì)稱性可知，兩臂受到的壓力大小相等，由2F1cosθ=F可得所以此時(shí)兩臂受到的壓力大小均為1.0105N，故B正確；CD．繼續(xù)搖動(dòng)把手，兩臂靠攏，夾角減小，由分析可知，F(xiàn)不變，當(dāng)減小時(shí)，cos增大，F(xiàn)1減小，故C錯(cuò)誤，D正確故選BD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（1）靜止時(shí)，物體A對(duì)B的彈力大小為15N（2）水平向左拉力F的最大值為21N（3）物體A、B開始分離時(shí)的速度為0.6m/s【解題分析】（1）開始時(shí)，彈簧壓緊，AB兩物體恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)，AB整體作為研究對(duì)象，則有在水平方向，由平衡條件得：對(duì)A進(jìn)行受力分析，在水平方向則有：聯(lián)立以